縣交通局201*年節(jié)能減排工作總結(jié)

**縣交通局201*年節(jié)能減排工作

201*年，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及考核實(shí)施方案和辦法的通知》（國(guó)發(fā)［201*］36號(hào)）、《某某省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作的若干意見》（云政發(fā)［201*］141號(hào)）的規(guī)定，深入學(xué)習(xí)黨的“十九”大會(huì)議精神，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真做好“十一九”期間節(jié)能降耗，把節(jié)能的各項(xiàng)指標(biāo)合理科學(xué)、合理利用能源、保護(hù)環(huán)境，切實(shí)推進(jìn)行業(yè)節(jié)能管理。根據(jù)市交通局201*年交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任書要求，為全面完成省交通廳作出的“十一九”節(jié)能目標(biāo)，201*年具體做了下面幾方面的工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

201*年7月8日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業(yè)201*年節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任書》后，我局認(rèn)真組織局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)召開**縣交通局201*年節(jié)能工作會(huì)議，董紹宏局長(zhǎng)傳達(dá)了市交通局節(jié)能工作會(huì)議精神，強(qiáng)調(diào)了節(jié)能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和節(jié)約資源的基本國(guó)策，確保實(shí)現(xiàn)我市“十一九”期末單位GDP能耗比“十九”期末降低17%的目標(biāo)，局單位必須從思想上提高認(rèn)識(shí)，從管理上加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好抓實(shí)各環(huán)節(jié)工作，確保節(jié)能工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了**縣交通局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由董紹宏任組長(zhǎng)，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長(zhǎng)，局屬單位的主要負(fù)責(zé)人，法規(guī)安全監(jiān)督科、基建科、辦公室負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在法規(guī)安全監(jiān)督科，由何發(fā)春兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理日常工作。

二、加強(qiáng)節(jié)能工作的宣傳教育，提高節(jié)能工作意識(shí)

為抓好交通行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合**縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢(shì)十分嚴(yán)峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務(wù)非常艱巨的實(shí)際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動(dòng)，深入基層宣傳節(jié)能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國(guó)家和省、市、縣有關(guān)節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對(duì)駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動(dòng)，節(jié)約、勤儉傳統(tǒng)美德深入人心，反對(duì)浪費(fèi)，節(jié)約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識(shí)，節(jié)能減排逐漸形成了自覺的行動(dòng)。

三、抓緊節(jié)能環(huán)節(jié)工作措施的落實(shí)、確保節(jié)能指標(biāo)的現(xiàn)實(shí)抓好節(jié)能減排工作，制度要科學(xué)合理，措施是保障，做好每一環(huán)節(jié)的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實(shí)，才能促進(jìn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，對(duì)公務(wù)車和工程機(jī)械單機(jī)單臺(tái)油料按目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行核算計(jì)量，禁止指標(biāo)突破，嚴(yán)格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節(jié)電節(jié)水管理也實(shí)行了上班時(shí)間科（室）人員負(fù)責(zé)制，下班時(shí)間門衛(wèi)值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現(xiàn)象的發(fā)生。

交通行業(yè)節(jié)能減排是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節(jié)能制度更加科學(xué)合理，節(jié)能措施更加完善，樹立循環(huán)經(jīng)濟(jì)觀念，依靠科技進(jìn)步，發(fā)展研創(chuàng)高效低耗運(yùn)輸裝備，開發(fā)交通環(huán)保新技術(shù)，節(jié)能資源、減少能耗、保護(hù)環(huán)境、為國(guó)為民，建立節(jié)約型交通行業(yè)，實(shí)現(xiàn)清凈運(yùn)輸和綠色交通，確保實(shí)現(xiàn)“十一九”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標(biāo)。

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銅川市交通局201*年節(jié)能減排工作總結(jié)

今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，我局節(jié)能減排工作以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通行業(yè)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹省廳印發(fā)的《陜西省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作實(shí)施方案》和《201*年全省交通行業(yè)節(jié)能減排工作安排意見》，結(jié)合我市交通行業(yè)實(shí)際，從理念節(jié)能、技術(shù)節(jié)能、組織節(jié)能三方面入手，突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施，利用政策引導(dǎo)、監(jiān)督管理、科技創(chuàng)新等手段，推進(jìn)我市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的開展。今年截至目前，全市營(yíng)運(yùn)客、貨車單位周轉(zhuǎn)量能耗較去年同期分別下降0.5%和2%,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。一、高度重視，落實(shí)責(zé)任，充分認(rèn)識(shí)節(jié)能減排工作的重要性

交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是資源占用和能源消耗大戶。我們充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)節(jié)能減排工作的重要性，把節(jié)能減排工做作為一項(xiàng)十分緊迫的戰(zhàn)略性任務(wù)來抓，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。年初，我局制定下發(fā)了《銅川市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作實(shí)施方案》，成立了以副局長(zhǎng)劉利軍為組長(zhǎng)的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的統(tǒng)籌安排和部署，局屬各有關(guān)單位也成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。做到了機(jī)構(gòu)健全、責(zé)任落實(shí)。二、突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施、積極開展節(jié)能減排工作（一）加強(qiáng)節(jié)能減排宣傳力度，營(yíng)造良好氛圍。

進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排宣傳力度，把宣傳教育伸展到交通運(yùn)輸行業(yè)一線。我們采用懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)宣傳單、制作宣傳展板等多種形式廣泛宣傳，引導(dǎo)從業(yè)人員樹立為國(guó)家節(jié)能、為企業(yè)創(chuàng)利、為個(gè)人增收的觀念。在節(jié)能減排宣傳月活動(dòng)中，我們組織人員在人口聚集的方舟廣場(chǎng)、永安廣場(chǎng)舉辦宣傳活動(dòng)，發(fā)放節(jié)能倡議書4000余份，制作宣傳展板6塊。同時(shí)，把節(jié)能減排與我市“科技之春”、“世界環(huán)境日”宣傳結(jié)合起來，以創(chuàng)建“節(jié)約型”單位為載體，樹立節(jié)能新理念，為交通行業(yè)節(jié)能減排工作營(yíng)造了良好輿論氛圍。

（二）加大車型結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，鼓勵(lì)發(fā)展高效低耗車輛。

我們歷來重視利用車輛技術(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目的。201*年，我們投資600余萬(wàn)元更新了29輛班線客運(yùn)車輛；自籌500萬(wàn)元，新增及更新了54輛公交車。今年8月份一次投資3485萬(wàn)元在銅西線上更新投放了42輛大型高二級(jí)豪華客車，更新后的大型車比更新前的中型車單車每月平均節(jié)約油料150升；又淘汰報(bào)廢258輛車輛技術(shù)狀況差、油耗高的營(yíng)運(yùn)客車，責(zé)令其退出運(yùn)輸市場(chǎng)。貨運(yùn)車輛方面，我們鼓勵(lì)發(fā)展多軸、高效、低耗的罐式、箱式、8噸以上重型貨車和2噸以下輕型貨車，截至今年11月底，我市這一類型貨運(yùn)車輛已達(dá)4389輛，占全部貨運(yùn)車輛的72%，大大提升了單車運(yùn)營(yíng)效益。

（三）開展駕駛員節(jié)能競(jìng)賽活動(dòng)，推廣節(jié)油駕駛技能

按照省廳要求，我局在全市開展?fàn)I運(yùn)車輛駕駛員節(jié)能競(jìng)賽活動(dòng)，印發(fā)了《關(guān)于舉行全市營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員節(jié)能競(jìng)賽活動(dòng)的通知》。各縣區(qū)交通局、三級(jí)以上運(yùn)輸企業(yè)和市公交公司按要求分別組織駕駛員進(jìn)行初賽，選拔節(jié)油能手參加全市節(jié)能競(jìng)賽活動(dòng)。7月18日，來自全市交通運(yùn)輸行業(yè)、通過層層選拔和考核50名駕駛員參加了全市營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員節(jié)能競(jìng)賽活動(dòng)。我們對(duì)兩個(gè)優(yōu)秀組織單位、12名節(jié)油能手進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)，并選拔出3名節(jié)油能手，經(jīng)過集中培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，參加了省廳組織的全省節(jié)能競(jìng)賽。通過這次活動(dòng)，激發(fā)了我市營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員學(xué)習(xí)推廣節(jié)油技巧的熱情，起到積極示范作用，推動(dòng)了我市節(jié)能減排工作的順利開展。

（四）整治車輛維修市場(chǎng)，強(qiáng)化車輛二級(jí)維護(hù)監(jiān)管

車輛的綜合技術(shù)性能良好是節(jié)約燃油的基礎(chǔ)，二級(jí)維護(hù)是車輛節(jié)約燃油的有效措施。年初，我們決定在全市開展機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)整治活動(dòng)，以銅交發(fā)[201*]89號(hào)文件下發(fā)了《關(guān)于開展全市機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)整治活動(dòng)的通知》，并成立了機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。整治活動(dòng)中對(duì)連續(xù)不按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行年度質(zhì)量信譽(yù)考核的2家維修企業(yè)進(jìn)行了取締，對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的降低類別4家、整合2家，對(duì)違規(guī)經(jīng)營(yíng)的3家維修企業(yè)要求限期進(jìn)行整改，整改期限為36個(gè)月，在整改期限內(nèi)，暫停辦理車輛二級(jí)維護(hù)相關(guān)業(yè)務(wù)。從第四季度開始對(duì)限期整改的維修企業(yè)進(jìn)行全面驗(yàn)收。通過維修企業(yè)的整治活動(dòng)，規(guī)范了我市機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，保障機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量。同時(shí)，我們要求市汽車綜合性能檢測(cè)站加大設(shè)備設(shè)施投資力度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，今年投資了30余萬(wàn)元對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了更新，檢測(cè)營(yíng)運(yùn)車輛7500余輛，對(duì)達(dá)不到技術(shù)等級(jí)要求的車輛要求其停止運(yùn)營(yíng)進(jìn)行維修，維修后達(dá)到要求的方可參加運(yùn)營(yíng)，從而保證了運(yùn)營(yíng)車輛技術(shù)性能良好，降低了車輛能源消耗。

（五）提高客運(yùn)車輛實(shí)載率，遏制貨運(yùn)車輛超限運(yùn)輸。

我們結(jié)合銅川客運(yùn)市場(chǎng)實(shí)際，充分發(fā)揮汽車站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)車輛調(diào)度作用，根據(jù)客流變化合理調(diào)整客運(yùn)車輛班次，使運(yùn)力與運(yùn)量日趨平衡，努力提高客運(yùn)車輛實(shí)載率，減少了車輛油耗。在貨運(yùn)方面，我們嚴(yán)格執(zhí)行省人民政府《陜西省治理公路超限超載運(yùn)輸辦法》，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，加大路面超限查處力度，提高了道路通行率，減少了車輛油耗。（八）加大節(jié)能減排培訓(xùn)教育力度，提高節(jié)能管理水平。

開展節(jié)能減排業(yè)務(wù)培訓(xùn)，是全面提高行業(yè)人員整體節(jié)能減排素質(zhì)的一項(xiàng)重要措施。從小事、手邊的事做起，努力建設(shè)節(jié)能型行業(yè)和節(jié)約型單位。要求各個(gè)企業(yè)定期開展節(jié)能培訓(xùn)和教育，建立油耗考核機(jī)制，完善和落實(shí)節(jié)約能源管理制度和獎(jiǎng)罰制度。要求各單位從節(jié)約一度電、一滴水入手，加強(qiáng)日常維護(hù)，防止跑、冒、漏、滴，認(rèn)真履行節(jié)能職責(zé)，使每名干部職工積極參與節(jié)約能源活動(dòng)。我們高度重視培訓(xùn)工作，積極選送人員參加省廳、省局組織的各類培訓(xùn)，為力爭(zhēng)建立一支業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，管理水平高的節(jié)能管理隊(duì)伍提供基礎(chǔ)保障。三、存在問題

雖然我們?cè)诠?jié)能減排工作中做出了努力，取得了良好成效，但仍存在一些問題：一是資金投入不足，對(duì)新技術(shù)，新工藝推廣不夠。二是完善的行業(yè)節(jié)能監(jiān)管體系還沒有完全建立。三是部分職工對(duì)節(jié)能減排工作的認(rèn)識(shí)還有待于提高。

我們將在以后的工作中，積極貫徹落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排的政策法規(guī)，努力探索交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排新思路、新方法，進(jìn)一步加大節(jié)能減排工作措施的落實(shí)，切實(shí)將全市交通行業(yè)節(jié)能減排工作抓實(shí)、抓出成效，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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