201*年終工作總結(jié) 2

201*年年終工作總結(jié)

一、現(xiàn)金業(yè)務(wù)

嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)人員的相關(guān)制度和條例工作，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金管理，現(xiàn)金收付以及現(xiàn)金日記賬登記等業(yè)務(wù)的謹(jǐn)慎細(xì)致不出差錯(cuò)，能夠確保做到現(xiàn)金的收支準(zhǔn)確無(wú)誤，認(rèn)真復(fù)核會(huì)計(jì)主管審核的原始憑證數(shù)量，金額計(jì)算與金額是否一致，逐筆登記現(xiàn)金日記賬，保證現(xiàn)金工作的準(zhǔn)確性，及時(shí)性。及時(shí)準(zhǔn)確的完成各日記賬、結(jié)賬。及時(shí)準(zhǔn)確的填報(bào)每周現(xiàn)金流量表，按時(shí)向各部門把發(fā)送。

二、銀行業(yè)務(wù)

根據(jù)公司需要正確開具轉(zhuǎn)賬支票，提取現(xiàn)金備用，井然有序地完成職工日常報(bào)銷。在平日與銀行接觸的工作中，認(rèn)真復(fù)核所要求開具的銀行結(jié)算憑證的臺(tái)頭，賬號(hào)，用途是否一致，認(rèn)真填寫銀行結(jié)算憑證，保證金額填寫準(zhǔn)確，認(rèn)真審查收款結(jié)算憑證的真?zhèn)涡�，及時(shí)掌握銀行存款余額情況，逐筆序時(shí)認(rèn)真登記所有賬戶的銀行存款日記賬，每月按賬號(hào)與銀行對(duì)賬，落實(shí)并督促未達(dá)賬項(xiàng)及時(shí)入賬，每周按賬號(hào)編報(bào)銀行存款余額表，讓相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解銀行存款情況。

三、資金調(diào)撥業(yè)務(wù)

根據(jù)公司資金調(diào)配工作的需要，及時(shí)辦理集團(tuán)與公司之間，公司與下屬項(xiàng)目之間的資金分配，往來(lái)的銀行業(yè)務(wù)，保證了各項(xiàng)目的資金需要。

四、其他工作

對(duì)本職工作，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度，定期向會(huì)計(jì)核對(duì)現(xiàn)金賬目，發(fā)現(xiàn)不符，做到及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)處理，及時(shí)回收整理公司各項(xiàng)回單、收據(jù)。及時(shí)將現(xiàn)金存入銀行，從無(wú)坐支現(xiàn)金，根據(jù)會(huì)計(jì)提供的依據(jù)，每月按時(shí)發(fā)放公司管理人員及項(xiàng)目在編人員工資。在工作中堅(jiān)持財(cái)務(wù)手續(xù)，嚴(yán)格審核，對(duì)不符合手續(xù)的發(fā)票不付款。遵守公司制度，做好自己本職工作。

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壟茶高速公路第二監(jiān)理處

二Ｏ一一年度

工作總結(jié)

北京正立監(jiān)理咨詢有限公司壟茶高速公路第二監(jiān)理處

二Ｏ一一年十一月

壟茶高速公路第二監(jiān)理處201*年度

工作總結(jié)

一、工程概況

壟茶高速公路是交通運(yùn)輸部規(guī)劃的國(guó)家重點(diǎn)公路，是福建泉州至廣西南寧高速公路在湖南境內(nèi)的最東段，是構(gòu)成湖南省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的組成部分。本項(xiàng)目全長(zhǎng)45.24公里。第二監(jiān)理處所轄范圍為第五至第九合同段，第五到第八合同段為主線，路段全長(zhǎng)22.24公里；第九合同段為茶陵?yáng)|連接線，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)6.23公里。

第二監(jiān)理處所轄土建施工單位共計(jì)5家，其基本情況為：

5標(biāo)（K23+000～K27+000）全長(zhǎng)4公里,由湖南省湘筑工程有限公司承建，合同總價(jià)為1.10億元。

6標(biāo)（K27+000～K36+390），全長(zhǎng)9.39公里，由湖南省湘筑工程有限公司承建，合同價(jià)為1.54億元。

7標(biāo)（36+390～K40+500），全長(zhǎng)4.11公里，由浙江省大成建筑集團(tuán)有限公司承建，合同價(jià)為1.41億元。

8標(biāo)（K40+500～K45+242.416），全長(zhǎng)4.742公里，由陜西省通達(dá)公路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司承建，合同價(jià)為1.55億元。

9標(biāo)（LK0+000～LK6+230.773），全長(zhǎng)6.23公里，由湖南省婁底路橋建設(shè)有限責(zé)任公司承建，合同總價(jià)為0.89億元。

以上5-8標(biāo)土建施工單位合同工期均為24個(gè)月，9標(biāo)為36個(gè)月（含路面），均從201*年11月8日起算。主要工程量有：

路基挖方382.65萬(wàn)m3；路基填方449.44萬(wàn)m3；特大橋2317m/2座，大橋574.59m/4座，分離立交橋239.52m/4座，涵洞87道，通道80座，天橋638.44m/12座；跨線橋109.76m/2座；服務(wù)區(qū)1處，互通區(qū)1處。

預(yù)制T梁688片，預(yù)制箱梁517片，預(yù)制空心板343片，共計(jì)1548片。

二、年度目標(biāo)完成情況

截止201*年11月25日，第二監(jiān)理處所轄5家土建施工單位累計(jì)完成投資

１

3.29億元，完成占總量的59.7%，占有效合同價(jià)6.49億元的50.69%，總體進(jìn)度良好。

就形象進(jìn)度而言，各標(biāo)段進(jìn)度不均衡的矛盾比較突出，尤其是路基填筑工程分界比較明顯，7合同段、9合同段路基填方相對(duì)滯后。

就形象進(jìn)度而言，累計(jì)完成路基挖方355.2萬(wàn)m3，占總量的92.8%；填方348.48萬(wàn)m3，占總量的77.54%；基樁640根，占總量的94.81%,立柱403根，占總量的79.96%;通涵141道，占總量的84.43%，梁板預(yù)制357片，占總量的23.26%。

三、201*年工作取得的主要成績(jī)

在全體第二監(jiān)理處監(jiān)理人員的共同努力下，在201*年的監(jiān)理工作中取得了以下三個(gè)方面的成就及榮譽(yù)。1、工程實(shí)體方面取得的成績(jī)

①、路基填筑第五、六合同段已全面進(jìn)入96區(qū)施工，同時(shí)邊坡防護(hù)、排水工程也正全面開展施工。第八合同段的路基填筑也已到了94區(qū)，部分段落也進(jìn)入96區(qū)施工。第七、九合同段進(jìn)場(chǎng)相對(duì)晚一些，但經(jīng)過今年的努力，路基填筑工程也將進(jìn)入94區(qū)填筑。第二監(jiān)理處所轄合同段的路基填筑工程已近尾聲，相較201*年開工至去年底，今年的路基工程在進(jìn)度、安全、質(zhì)量方面取得了巨大進(jìn)步與成就。

②、通涵工程：第二監(jiān)理處所轄合同段第五、六標(biāo)已全部完工，第八合同段除互通區(qū)因征地等原因通涵未完工外，其它也都已完成。第七、九標(biāo)通涵實(shí)體工程已完成，只有個(gè)別臺(tái)背未回填到位。

③、第二監(jiān)理處所轄合同段的拌合站、梁場(chǎng)都是按高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)完成，有力保證了梁板預(yù)制按“湖南省高速公路橋梁預(yù)應(yīng)力精細(xì)施工指南”的要求施工，實(shí)現(xiàn)張拉質(zhì)量智能控制的技術(shù)手段、精確控制了有效預(yù)應(yīng)力的大小及其不均勻度，嚴(yán)格控制了施工全過程質(zhì)量。至今年底水特大橋、陳家灣特大橋的梁板預(yù)制及安裝工作，正按計(jì)劃進(jìn)度順利進(jìn)行中。截止201*年11月25日已完成梁板預(yù)制357片，吊裝完成140片的好成績(jī)，其中第六合同段箱梁預(yù)制年前將全部完成預(yù)制安裝工作。

2、精神文明建設(shè)方面取得的榮譽(yù)

①第二監(jiān)理處的季度履約考核由去年的乙級(jí)到今年的連續(xù)上升被評(píng)為B級(jí)。

２

②201*年度湖南省壟茶高速公路試驗(yàn)檢測(cè)技能競(jìng)賽中，第二監(jiān)理處取得了團(tuán)體第三名的好成績(jī)。

③201*年度湖南省壟茶高速公路建設(shè)安全質(zhì)量管理知識(shí)競(jìng)賽中，第二監(jiān)理處取得了第一名的好成績(jī)。

四、工程質(zhì)量管理措施及工作做法

1、現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量控制情況

（1）201*年度繼續(xù)全面縱深推進(jìn)精細(xì)化管理措施的落實(shí)，徹底扭轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)施工過程臟、亂、差的被動(dòng)局面。

繼201*年度是湖南省高管局確定的高速公路精細(xì)化施工管理年后，201*年我第二監(jiān)理處仍然按照這一重要工作部署，繼續(xù)從組織機(jī)構(gòu)和管理手段上嚴(yán)格按照精細(xì)化施工的各項(xiàng)要求，推動(dòng)各項(xiàng)工作的開展。

201*年度根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行情況，為進(jìn)一步明確各單項(xiàng)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理處又補(bǔ)充下發(fā)了各種文件和監(jiān)理工作指令、監(jiān)理工程師通知等，為落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，確保工程質(zhì)量提供了可操作的指導(dǎo)和指令性的文件和方法。

（2）借助于業(yè)主和政府質(zhì)量監(jiān)督部門的整改要求，堅(jiān)持質(zhì)量方針規(guī)范整改行為。

今年壟茶公司、總監(jiān)辦各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，特別是壟茶公司監(jiān)理部、工程部的各位領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常到第二監(jiān)理處和所轄工地現(xiàn)場(chǎng)檢查。201*年度上年度湖南省交通運(yùn)輸廳質(zhì)量安全監(jiān)督局對(duì)壟茶高速公路進(jìn)行了上年度例行檢查，主要對(duì)全線的路基、橋涵實(shí)體質(zhì)量及第二監(jiān)理處的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了檢查，并對(duì)存在的問題提出了具體的整改要求。我監(jiān)理處采取了積極的措施予以整改落實(shí)，不僅單方面下發(fā)停工指令集中整改，而且將整改任務(wù)落實(shí)到具體的監(jiān)理人員身上。

通過檢查存在的問題可歸納分為以下幾個(gè)方面：

（1）路基填筑分層界面不清晰，超厚填筑，部分路基未全寬填筑，采用紅砂巖填料有超粒徑現(xiàn)象。

（2）部分臺(tái)背回填不規(guī)范，八字墻兩端及靠近墻體一側(cè)碾壓不到位。（3）部分通涵沉降縫施工不規(guī)范。

（4）部分合同段壓實(shí)度抽檢頻率不夠，資料不齊。

（5）砼工程個(gè)別標(biāo)段外觀質(zhì)量差、鋼筋保護(hù)層厚度控制不嚴(yán)格、箱梁腹板處有施工縫現(xiàn)象。

３

就以上需要整改的問題，我處均采取了相應(yīng)的措施進(jìn)行了整改，特別是對(duì)砼工程實(shí)體質(zhì)量不合格部位絕不姑息，必須返工重做。針對(duì)所轄各標(biāo)段砼外觀質(zhì)量及砼質(zhì)量通病治理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)理處各級(jí)監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《砼質(zhì)量通病治理實(shí)施方案》，并要求各標(biāo)段有針對(duì)性地編制了預(yù)案，采取了強(qiáng)有力的手段予以推行。在此過程中，監(jiān)理處要求全體監(jiān)理人員堅(jiān)持：“優(yōu)質(zhì)監(jiān)理，科學(xué)公正”的質(zhì)量方針，采取一切有利于落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)整改，有利于砼質(zhì)量通病預(yù)防的監(jiān)理手段，排除一切因素的干擾，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的中心地位不動(dòng)搖，工作中我處做到了：

（1）建立健全質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮質(zhì)保體系作用。

本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，J2監(jiān)理處依據(jù)既定的質(zhì)量目標(biāo)和相關(guān)文件對(duì)工程質(zhì)量的要求，在進(jìn)場(chǎng)之初就建立了“駐地監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)，各部室和駐地監(jiān)理組貫徹落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理具體實(shí)施”的質(zhì)量監(jiān)理保證體系，制訂了崗位負(fù)責(zé)制，分工明確，各司其職。

施工過程中，J2監(jiān)理處十分注重質(zhì)保體系的正常運(yùn)作，充分發(fā)揮質(zhì)保體系的作用。對(duì)影響工程質(zhì)量的各種因素，如從原材料質(zhì)量、施工方案、施工工藝、設(shè)備完好率、監(jiān)理報(bào)驗(yàn)程序等諸多方面嚴(yán)加控制。采用抽檢、旁站監(jiān)理、巡視檢查等手段加強(qiáng)對(duì)工程施工的過程控制，對(duì)隱蔽工程、關(guān)鍵部位、重要環(huán)節(jié)實(shí)行全過程的旁站監(jiān)理。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和質(zhì)量隱患及時(shí)要求進(jìn)行整改并實(shí)行質(zhì)量跟蹤，對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查，直至整改到位，從而確保工程施工質(zhì)量。

截止11月25日，監(jiān)理試驗(yàn)室累計(jì)完成路基壓實(shí)度抽檢7215次，一次性合格率99.2%，T05標(biāo)合格率99.4%，T06標(biāo)合格率99.5%，T07標(biāo)合格率99.1%，T08標(biāo)合格率99.6%，T09標(biāo)合格率99.4%；完成樁基無(wú)破損檢測(cè)400根，樁基合格率100%；完成砼、砂漿強(qiáng)度抽檢試驗(yàn)4293組，合格率99.8%。

（2）嚴(yán)格把好材料關(guān)，工程質(zhì)量從原頭抓起。

在施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理加強(qiáng)了對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量控制，要求施工單位進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼材、水泥等必須附產(chǎn)品合格證，及時(shí)報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行外觀檢驗(yàn)和其他指標(biāo)的試驗(yàn)，進(jìn)場(chǎng)的每一批砂石材料加大頻率抽檢，抽檢合格方可用于工程上，抽檢不合格必須限期清出現(xiàn)場(chǎng)，開工至今，監(jiān)理試驗(yàn)共計(jì)完成各種原材料抽檢試驗(yàn)623批次，一次性合格率達(dá)99%。

（3）加強(qiáng)事前預(yù)控，嚴(yán)格監(jiān)理程序。

４

保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)是監(jiān)理生存的根本要求。橋梁下部結(jié)構(gòu)大面積施工之前，監(jiān)理處組織各合同段項(xiàng)目經(jīng)理、工程部長(zhǎng)進(jìn)行關(guān)于保證人工挖孔樁、鉆孔樁的質(zhì)量、安全問題的專題會(huì)議；外露地面砼結(jié)構(gòu)物施工之前，選擇樣板工程組織各項(xiàng)目部進(jìn)行學(xué)習(xí)；橋梁上部結(jié)構(gòu)梁板預(yù)制開始前，組織大家進(jìn)行梁板質(zhì)量、安全等的現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)議。施工過程中，由監(jiān)理處試驗(yàn)室、工程部組織進(jìn)行各類專項(xiàng)檢查，包括軟基施工，軟基沉降觀測(cè)，路基壓實(shí)度；涵洞砼強(qiáng)度，涵洞外觀質(zhì)量；立柱外觀，立柱砼強(qiáng)度；預(yù)制梁板外觀質(zhì)量等。通過召開學(xué)習(xí)性的會(huì)議和下達(dá)指導(dǎo)性的文件，組織專項(xiàng)檢查，嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施，保證了壟茶高速公路第二監(jiān)理處所轄合同段工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

監(jiān)理處要求施工單位必須按監(jiān)理程序辦事。工程開工要打開工報(bào)告，工序完成必須申請(qǐng)報(bào)檢，分項(xiàng)、分部工程完工必須報(bào)驗(yàn)等等。監(jiān)理程序不可少，必須堅(jiān)持執(zhí)行，這是控制現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的一個(gè)最有效的辦法，否則現(xiàn)場(chǎng)就會(huì)亂、就會(huì)失控。

（4）實(shí)行“三鐵”精神、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制

監(jiān)理要有力度，政令必須暢通，業(yè)主和監(jiān)理的指令必須保證能夠及時(shí)貫徹落實(shí)，駐地監(jiān)理應(yīng)采用必要的手段和措施，實(shí)行鐵心腸、鐵面孔、鐵手腕的“三鐵”精神，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。對(duì)有質(zhì)量問題或有安全隱患的施工現(xiàn)場(chǎng)該停的停，該罰的罰，該整改的要及時(shí)進(jìn)行整改，管理必須要嚴(yán)，手段一定要狠，不要講面子，不能留余地。

（5）推廣樣板、首件工程制度

監(jiān)理處積極協(xié)同總監(jiān)辦推廣樣板、首件工程制度，配合獎(jiǎng)優(yōu)罰劣措施。對(duì)于施工質(zhì)量好的分項(xiàng)工程統(tǒng)一進(jìn)行檢查評(píng)比，在每個(gè)不同項(xiàng)目的分項(xiàng)工程里評(píng)選出幾個(gè)質(zhì)量最好的作為樣板工程，總監(jiān)辦將召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、觀摩會(huì)，組織大家參觀學(xué)習(xí)，在全線進(jìn)行推廣，并且對(duì)被評(píng)上樣板的工程將予以獎(jiǎng)勵(lì)，以期起到鼓勵(lì)先進(jìn)、激勵(lì)后進(jìn)的推動(dòng)作用。對(duì)質(zhì)量差的分項(xiàng)工程也要召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，目的是使大家從中能吸取教訓(xùn)引以為戒。

五、現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度控制措施

工程質(zhì)量和進(jìn)度是矛盾的統(tǒng)一體，J2監(jiān)理處在保證工程質(zhì)量的情況下，采取有效措施督促工程進(jìn)度。監(jiān)理處積極響應(yīng)壟茶公司、總監(jiān)辦提出的開展“大干120天”施工活動(dòng)及湖南省高速公路管理局倡導(dǎo)的“大干六十天確保全面完成年度目標(biāo)任務(wù)的通知”精神，督促各合同段積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，將二者有效結(jié)合。

５

勞動(dòng)競(jìng)賽從工程進(jìn)度、質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料、文明施工等四個(gè)方面，會(huì)同公司、總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)們一起每半個(gè)月進(jìn)行1次工程質(zhì)量、進(jìn)度匯報(bào)會(huì)，制定明確的獎(jiǎng)懲措施，起到了確保質(zhì)量、督促進(jìn)度的功效。首先組織各參建單位認(rèn)真學(xué)習(xí)文件，加強(qiáng)宣傳，制造保質(zhì)量、抓進(jìn)度的大干快上氛圍；其次要求施工單位在平常月計(jì)劃產(chǎn)值的基礎(chǔ)上增加計(jì)劃產(chǎn)值目標(biāo)，按照施工任務(wù)和完工日期，對(duì)各標(biāo)段的各分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行工期倒排；控制性工程和工序重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，例如梁板預(yù)制的生產(chǎn)，場(chǎng)地采用分期交付，避免等待耽誤工期，具體安排臺(tái)座制作完成時(shí)間，模板、龍門吊、架橋機(jī)等拼裝時(shí)間，梁板預(yù)制完成時(shí)間。監(jiān)理處與各施工單位協(xié)商確定明確完成日期，形成文件下發(fā)并要求嚴(yán)格執(zhí)行，執(zhí)行嚴(yán)厲的獎(jiǎng)罰制度，逐條逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)工作。再次督促施工單位完善各個(gè)工點(diǎn)電力、炸藥、照明設(shè)施等施工配套服務(wù)；最后壟茶公司、總監(jiān)辦及第二監(jiān)理處經(jīng)常性進(jìn)行檢查，及時(shí)掌握工程進(jìn)展和計(jì)劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。對(duì)于未完成計(jì)劃的工點(diǎn)，要求增加人力、機(jī)械、資金投入。

六、費(fèi)用控制情況

嚴(yán)格按合同辦事，公正地維護(hù)業(yè)主和承包商雙方的利益，在工程計(jì)量方面，計(jì)量工程師嚴(yán)格遵守合同條款，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行控制，按實(shí)計(jì)量，對(duì)施工單位申報(bào)的每期計(jì)量資料，都組織監(jiān)理組和施工單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行量測(cè)核實(shí)，做到計(jì)量準(zhǔn)確，不超計(jì)、不漏計(jì)，沒有出現(xiàn)過一次錯(cuò)誤，確保了業(yè)主和承包商雙方的利益不受損害。

監(jiān)理處合約部積極響應(yīng)壟茶公司、總監(jiān)辦的年底前進(jìn)行第十四、十五兩期計(jì)量，以政治的高度提高認(rèn)識(shí)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定大局出發(fā)，加快計(jì)量工作的要求。監(jiān)理處合約部等相關(guān)監(jiān)理人員對(duì)于計(jì)量資料的審核加班加點(diǎn)，做到對(duì)計(jì)量資料隨到隨審，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收隨報(bào)隨驗(yàn)。經(jīng)監(jiān)理處與項(xiàng)目部的協(xié)助配合，第十四期計(jì)量已按規(guī)定要求完成了近4000萬(wàn)元的計(jì)量任務(wù)。

七、現(xiàn)場(chǎng)文明施工、安全生產(chǎn)控制措施

現(xiàn)場(chǎng)文明施工，不僅僅代表一個(gè)單位施工水平和形象，更是保證工程質(zhì)量，消除安全生產(chǎn)隱患的有力措施。第二監(jiān)理處結(jié)合壟茶公司要求的“壟茶高速公路平安工地創(chuàng)建方案”進(jìn)行文明施工方面的監(jiān)理。認(rèn)真學(xué)習(xí)壟茶公司下發(fā)的相關(guān)文件，對(duì)T05-T09標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)布置。其次實(shí)行“精細(xì)化”管

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理，拌合場(chǎng)周圍統(tǒng)一設(shè)置為3米高的圍擋，鋼筋加工棚采用彩色鋼板瓦；預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地、場(chǎng)地便道全部硬化，采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)施，增加養(yǎng)護(hù)標(biāo)志牌；立柱等砼增設(shè)漏水水桶等養(yǎng)護(hù)設(shè)施等。安全生產(chǎn)管理主要從以下幾方面抓起：

1.以“管生產(chǎn)必須管安全”為原則，本著提前預(yù)防與過程檢查并重的指導(dǎo)思想，成立監(jiān)理處“創(chuàng)建平安工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，以處長(zhǎng)為第一責(zé)任人，副處長(zhǎng)為主管領(lǐng)導(dǎo)，帶領(lǐng)專職安全監(jiān)理工程師開展一切與安全生產(chǎn)有關(guān)的各項(xiàng)工作；

2.加強(qiáng)日常巡視，做好巡查記錄，及時(shí)下發(fā)整改通知單，跟蹤檢查落實(shí)；3.要求承包人落實(shí)專職安全員排查整改隱患制度和現(xiàn)場(chǎng)施工員在抓生產(chǎn)的同時(shí)必須抓安全的兩條線路抓工地現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)；

4.注重對(duì)重大危險(xiǎn)源的排查，及時(shí)更新重大危險(xiǎn)源臺(tái)賬，該銷號(hào)的銷號(hào)，該變更的變更，讓每個(gè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的人員做到心中有數(shù)；

5.落實(shí)高空作業(yè)的井字架、安全防護(hù)網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施的到位。7標(biāo)因此項(xiàng)工作落實(shí)不力，就采取了二次全線停工整改的措施；

6.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員佩戴安全防護(hù)設(shè)施，作為平常巡視的重點(diǎn)予以落實(shí)，并采取處罰措施使其形成良好的習(xí)慣；

7.特種設(shè)備，如龍門吊、架橋機(jī)等設(shè)備全部遵循標(biāo)定后再使用的原則；8.監(jiān)理處安全專監(jiān)重點(diǎn)檢查立柱等高危環(huán)境的檢查，安全爬梯構(gòu)件的外框架用安全網(wǎng)維護(hù)，對(duì)高空作業(yè)人員實(shí)行雙重保險(xiǎn)制度，系安全帶的同時(shí)只能在安全網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行高空作業(yè)等一系列安全措施的落實(shí)到位，都列入安全專監(jiān)日常巡視的檢查項(xiàng)目；

9.規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電，用電設(shè)備均按照機(jī)漏閘配置，并由專職電工維護(hù)和管理；

10.高溫酷暑季節(jié)實(shí)行“錯(cuò)時(shí)工時(shí)制”,有效地保證了勞務(wù)人員能夠較好地休息，并且避開高溫酷暑天氣的高溫時(shí)段；對(duì)于有效地預(yù)防工人中暑和保證廣大勞務(wù)人員的生命安全起到了重要作用；

11.汛期安排值班人員24小時(shí)值班，解決突發(fā)事件，同時(shí)反復(fù)排查搭設(shè)的臨時(shí)工棚，杜絕因山洪暴發(fā)或泥石流災(zāi)害帶來(lái)的次生災(zāi)害；

12.每月檢查一次安全經(jīng)費(fèi)�？顚Ｓ玫膱�(zhí)行情況，力求把有限資金投入到安全生產(chǎn)中來(lái)。

通過一年來(lái)的努力，監(jiān)理處所轄各標(biāo)段在安全生產(chǎn)和平安工地創(chuàng)建活動(dòng)中

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取得了可喜的成績(jī)，沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故

八、注重水土、環(huán)境保護(hù)，兌現(xiàn)“綠色壟茶，人文壟茶”的承諾

結(jié)合水利部長(zhǎng)江委員會(huì)水保局肖局長(zhǎng)一行蒞臨壟茶高速公路檢查工作，提出新的水土、環(huán)保理念，監(jiān)理處將此作為日常工作中的重要任務(wù)來(lái)抓。201*年度第二監(jiān)理處在施工過程中重點(diǎn)做到了以下幾方面：

1.取、棄土場(chǎng)的防護(hù)工作提前實(shí)施，提前使用，有效保證了不會(huì)產(chǎn)生人為造成的水土流失；

2.拌和站、預(yù)制場(chǎng)、生活區(qū)的廢水集中收集經(jīng)沉淀池三級(jí)沉淀后達(dá)標(biāo)排放，杜絕污染水源；

3.生產(chǎn)、生活區(qū)垃圾統(tǒng)一設(shè)置集中堆放區(qū)，并及時(shí)在棄土場(chǎng)填埋；4.采用便道灑水、運(yùn)輸車輛加蓋篷布、拌和站遠(yuǎn)離環(huán)境保護(hù)敏感區(qū)等措施防止風(fēng)塵污染；

5.盡量避開夜間施工，保證降噪措施的落實(shí)。

6.防護(hù)排水系統(tǒng)與原有水系順接，出水口處設(shè)沉沙池，較陡排水段設(shè)消力坎；7.路基設(shè)置排水溝、滲溝、擋土墻等措施避免水土流失，斜邊坡段采取掛椰網(wǎng)植草防水沖刷。

通過以上措施的實(shí)施，以及監(jiān)理處環(huán)保專業(yè)監(jiān)理工程師日常巡查整改措施的落實(shí)，我處所轄各標(biāo)段本年度未出現(xiàn)因水土流失、環(huán)境污染的惡性事件，從而推動(dòng)了“綠色壟茶，人文壟茶”承諾的兌現(xiàn)。

九、監(jiān)理工作執(zhí)行情況

1、合同履約情況

第二監(jiān)理處根據(jù)合同及工程實(shí)際進(jìn)度要求，配備了足夠滿足施工要求的監(jiān)理人員。其中專業(yè)監(jiān)理工程師以上人員，全部持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師或以上資質(zhì)證書和中級(jí)以上職稱證書；監(jiān)理員全部持有交運(yùn)部監(jiān)理培訓(xùn)證。目前配有專業(yè)監(jiān)理工程師以上人員18人，監(jiān)理員16人，監(jiān)理人員數(shù)量和資質(zhì)條件均滿足合同及工程實(shí)際進(jìn)度要求。

2、監(jiān)理處內(nèi)部管理情況

1>、加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍自身建設(shè)，充分發(fā)揮監(jiān)理的積極性

監(jiān)理處對(duì)于所有進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員均要通過面試、筆試或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等手段進(jìn)行考

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核，合格的留用，不合格的退場(chǎng)，盡量選用優(yōu)秀的監(jiān)理人員。其次對(duì)留用的監(jiān)理人員經(jīng)常性的組織技術(shù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)責(zé)任心教育，職業(yè)道德教育和廉政建設(shè)教育，不斷提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。五個(gè)駐地監(jiān)理組之間，分別抽取業(yè)務(wù)熟練者組成專業(yè)小組，交叉進(jìn)行檢查和學(xué)習(xí)，尤其在內(nèi)業(yè)資料方面。通過上述各種措施，使得大家互相學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，彼此之間和諧共處。

2>、制定實(shí)施了工程質(zhì)量責(zé)任制及月考核評(píng)比獎(jiǎng)罰制。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作是否到位，一定程序上決定著工程的優(yōu)劣。在日常監(jiān)理工作中，監(jiān)理處采取了對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題專業(yè)工程師或組長(zhǎng)解決制，即工地上出現(xiàn)質(zhì)量問題，首先分析產(chǎn)生的原因，若是因施工單位原因?qū)е鹿こ坛霈F(xiàn)問題，而現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理能積極的匯報(bào)問題，那么對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理將進(jìn)行表?yè)P(yáng)；若是因監(jiān)理工作不到位產(chǎn)生的問題，則對(duì)監(jiān)理進(jìn)行批評(píng)或處理。這種方案解決了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的后顧之憂，即不怕現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問題，使得很多問題能迅速的得以暴露而得以能徹底的進(jìn)行解決。堅(jiān)持推行監(jiān)理組每月考核評(píng)比制度，專門成立了考核評(píng)比小組，對(duì)監(jiān)理組的考核內(nèi)容進(jìn)行了量化，有專人負(fù)責(zé)對(duì)每項(xiàng)內(nèi)容考評(píng)，匯總后評(píng)比出優(yōu)秀監(jiān)理組及先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)，并分別獎(jiǎng)現(xiàn)金1000元和200元以資鼓勵(lì)，使各駐地監(jiān)理組形成了不圖獎(jiǎng)金只為榮譽(yù)的互相學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短的工作氛圍，激起了監(jiān)理人員的工作熱情和積極性，對(duì)所監(jiān)的工程實(shí)體質(zhì)量保證和內(nèi)業(yè)資料的整理完善起到了切實(shí)提高。

3>、加強(qiáng)廉政文化建設(shè)

（1）全面配合壟茶公司組織的“廉政文化進(jìn)工地”活動(dòng)，監(jiān)理處成立專職機(jī)構(gòu)開展“五個(gè)一活動(dòng)”。在監(jiān)理處廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的組織下，有計(jì)劃、分階段、分步驟地開展各項(xiàng)工作，并制定了《監(jiān)理工作廉政制度》，同時(shí)與每個(gè)監(jiān)理人員簽訂了《廉政合同》，為宣講此次活動(dòng)，北京正立監(jiān)理公司王總經(jīng)理特地來(lái)二監(jiān)處做廉政講話時(shí)，曾說(shuō)了這樣一番意味深長(zhǎng)的話：來(lái)到新的工地，要始終記得把責(zé)任舉過頭頂，把名利踩在腳下，把質(zhì)量裝在心中，把本色進(jìn)行到底，記住做監(jiān)理知足、做人知不足、做事不知足。要以“吾日三省吾身”的精神和自覺，常以人為鏡照差距；以事為例、看不足；以已為訓(xùn)、查過錯(cuò)，才會(huì)不斷完善自我修正自我，極大地激勵(lì)、鼓舞了所有監(jiān)理人員，并在實(shí)際監(jiān)理工作中狠抓落實(shí)，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，廉政建設(shè)卓有成效。

（2）嚴(yán)格落實(shí)專項(xiàng)治理整改工作。認(rèn)真領(lǐng)會(huì)上級(jí)主管部門有關(guān)“建設(shè)領(lǐng)域突出問題排查整改”的要求，集中傳達(dá)，分布落實(shí)，逐項(xiàng)排查，全面整改。同時(shí)密

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切與日常工作進(jìn)行銜接，盡量把提到的問題解決在日常工作中。正是本著大事分層次，小事常指導(dǎo)的原則，在專項(xiàng)治理過程的幾次驗(yàn)收檢查中均未發(fā)現(xiàn)重大問題，有力地配合了此項(xiàng)工作的落實(shí)。

（3）在廉政文化進(jìn)工地活動(dòng)中創(chuàng)造優(yōu)異成績(jī)。我處正是在活動(dòng)初期就以高度負(fù)責(zé)地態(tài)度對(duì)待此項(xiàng)工作，提前安排，發(fā)動(dòng)廣大參建人員積極參與壟茶公司部署的201*年度廉政文化建設(shè)“五個(gè)一”活動(dòng)，并創(chuàng)造了優(yōu)異成績(jī)：

十、201*年工作中存在的問題和不足

從以上的總結(jié)中盡管歸納了201*年度所取得的成績(jī)，也總結(jié)出了一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法，但從客觀地角度分析，仍然有很多問題存在，工作中也有諸多不足，現(xiàn)從兩個(gè)方面予以歸納。

1.監(jiān)理工作中存在的問題與不足

受到社會(huì)大環(huán)境的影響，監(jiān)理隊(duì)伍整體素質(zhì)不高，監(jiān)理人員責(zé)任心不強(qiáng)是存在的主要問題。

（1）因受到建設(shè)市場(chǎng)不規(guī)范，高素質(zhì)監(jiān)理人員極度缺乏制約，監(jiān)理隊(duì)伍的整體素質(zhì)不高，特別是思想境界達(dá)不到嚴(yán)格意義上監(jiān)理工程師應(yīng)具備的高素質(zhì)，導(dǎo)致監(jiān)理處內(nèi)部管理上首先就不能在思想上高度統(tǒng)一，行動(dòng)上步調(diào)一致，以至于在執(zhí)行上級(jí)指令過程中不能正確、完整地理解其中的意圖。

（2）部分監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，且不虛心學(xué)習(xí)。盡管監(jiān)理處組織多次業(yè)務(wù)培訓(xùn)與考核，但并沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，部分監(jiān)理人員的業(yè)余時(shí)間寧愿浪費(fèi)在虛擬的網(wǎng)絡(luò)世界上，也不能痛下決心加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的提高。

（3）個(gè)別監(jiān)理人員責(zé)任心不強(qiáng)，不愿得罪人，一味把矛盾向上推，造成監(jiān)理力度在某種程度上不能強(qiáng)化。

（4）經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，部分監(jiān)理人員已經(jīng)習(xí)慣聽取承包人一味強(qiáng)調(diào)客觀條件的限制，承包人語(yǔ)言蠱惑，不再?gòu)闹饔^上分析應(yīng)該采取的措施，這也是各項(xiàng)制度與指令在執(zhí)行過程中打折扣、走形式的主要原因。

2、各合同段存在的問題與不足

（1）合同履約意識(shí)在一步步倒退，對(duì)合同中承諾的人員、設(shè)備一再以客觀理由來(lái)搪塞，監(jiān)理處所轄個(gè)別標(biāo)段進(jìn)度滯后的主要原因就是人員、設(shè)備不到位，造成當(dāng)前被動(dòng)局面。

（2）精細(xì)化施工的要求僅停留在口頭上，不能向縱深落實(shí)，勞務(wù)合作隊(duì)伍不

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配合也沒有具體手段予以解決，導(dǎo)致精細(xì)化管理合作得不到全面落實(shí)，經(jīng)驗(yàn)主義、個(gè)人主義、小團(tuán)體利益主導(dǎo)了大部分施工行為。

（3）項(xiàng)目部管理水平不能上到一個(gè)新的層次，不能適應(yīng)新形勢(shì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，特別是在內(nèi)部技術(shù)人員、質(zhì)檢人員的管理上不能完全做到崗位與責(zé)任掛鉤，實(shí)際工作能力與工資掛鉤，現(xiàn)場(chǎng)控制與內(nèi)業(yè)資料掛鉤。往往出現(xiàn)實(shí)際管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員不在資料上簽字確認(rèn)，直接由工區(qū)，勞務(wù)合作隊(duì)伍與項(xiàng)目部主管人員發(fā)生關(guān)系，這就削弱了現(xiàn)場(chǎng)管理人員的否決權(quán)，勞務(wù)合作隊(duì)伍不執(zhí)行指令也就成為必然的結(jié)果，以至于發(fā)生第九合同段的擋土墻砌筑舉報(bào)事件。3、施工中存在的問題及改進(jìn)措施

1、路基施工質(zhì)量要進(jìn)一步加強(qiáng)，重點(diǎn)是厚度及粒徑的控制，壓實(shí)度必須合格，兼顧外觀，路拱平整度和線型。

2、臺(tái)背回填：重點(diǎn)是厚度、粒徑、壓實(shí)度控制，與路基銜接的處理，同步施工，及時(shí)回填也都是重點(diǎn)控制對(duì)象。

3、梁板預(yù)制：目前梁板的施工外觀質(zhì)量均不理想，需進(jìn)一步提高。T01標(biāo)梁場(chǎng)的T梁質(zhì)量好，監(jiān)理處組織梁場(chǎng)相關(guān)技術(shù)人員參觀學(xué)習(xí)。

十一、201*年工作計(jì)劃和措施

201*年是本項(xiàng)目橋梁工程能否全面完成任務(wù)的關(guān)鍵之年，進(jìn)度的壓頭是首先擺在我們面前的一大難題。由此而進(jìn)一步帶來(lái)的搶進(jìn)度過程中的質(zhì)量控制，安全生產(chǎn)控制即成了首要解決的問題。

1、監(jiān)理工作仍以質(zhì)量、安全控制為第一要?jiǎng)?wù)，用增加人員、設(shè)備的投入，延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，以及提高工效來(lái)加快進(jìn)度。

①加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理管理

更進(jìn)一步完善監(jiān)理內(nèi)部各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照制度進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，提高監(jiān)理辦工作效率，力創(chuàng)更好的成績(jī)，突出監(jiān)理機(jī)構(gòu)高效、敬業(yè)、服務(wù)的特點(diǎn)。

②保證工程工期，重視工程質(zhì)量

在繼續(xù)保持201*年成績(jī)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格監(jiān)理程序，采取有力措施保證201*年5月半幅橋梁通車交驗(yàn)的任務(wù)，同時(shí)確保工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

2、201*年監(jiān)理工作重點(diǎn)。

根據(jù)各標(biāo)201*年進(jìn)度計(jì)劃及工程實(shí)際進(jìn)展情況，第二監(jiān)理處特制定以下年

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度監(jiān)理工作重點(diǎn)：

①加快各標(biāo)梁板預(yù)制的進(jìn)度，科學(xué)合理安排工期，使梁板預(yù)制、梁板架設(shè)、橋面鋪裝工作同步進(jìn)行，進(jìn)一步控制砼的質(zhì)量及梁板的外觀質(zhì)量。

②繼續(xù)加強(qiáng)蓋梁、梁板預(yù)制，梁板吊裝等高危險(xiǎn)源的安全控制，確保安全文明施工。

③繼續(xù)控制路基紅砂巖填筑的層厚、粒徑及密實(shí)性，同時(shí)加快路基上下邊坡防護(hù)、排水工程施工，確保已完工路基在雨季來(lái)臨前完成防排工程施工。

④加強(qiáng)路面施工時(shí)底基層、基層混合料攤鋪質(zhì)量及施工工藝的控制。⑤在201*年的基礎(chǔ)上加大水土環(huán)保的監(jiān)控力度。

壟茶高速公路第二監(jiān)理處201*.11.28

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