車間第一季度工作總結(jié)

**車間第一季度工作總結(jié)

201*年第一季度是**公司放量生產(chǎn)工作全面開展的起點(diǎn)。我車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)，及各職能科室的指導(dǎo)下，緊緊圍繞公司建設(shè)發(fā)展的主題，通過強(qiáng)化內(nèi)部管理和全體員工的共同拼搏，克服各種不利因素，順利完成了各項(xiàng)任務(wù)�，F(xiàn)將一季度工作匯報(bào)如下：一、工作亮點(diǎn)

1、車間于1月份召開了全體員工會議，對201*工作進(jìn)行了全面總結(jié)，并就201*年工作進(jìn)行了安排部暑。并在公司車間生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書的基礎(chǔ)上，制定了班組目標(biāo)責(zé)任書，將生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，為放量生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、13月份生產(chǎn)合格**共計(jì)1839.536噸，其中**1571.266噸，**268.27噸，合格率達(dá)96.21%。生產(chǎn)***88.56噸，合格率100％。

3、在抓好自身質(zhì)量的同時(shí)，通過一年多來的總結(jié)分析，及時(shí)對***進(jìn)行技術(shù)更換及生產(chǎn)工藝優(yōu)化。使生產(chǎn)的板錠更加適合**機(jī)軋制要求。打破了下游生產(chǎn)成品率的瓶頸問題，促使**成品合格率由原來的87.8%，提升到91.7%，按照公司今年10000噸年產(chǎn)能計(jì)算，直接為公司節(jié)約資金14余萬元。二、主要措施

1、重視班組建設(shè)，狠抓班組管理。

本著管理工作“公正、公平、公開，全過程透明化”的“三公、一透明”原則，并根據(jù)公司出臺的班組建設(shè)相關(guān)文件，制定了車間班組建設(shè)方案，建立了一套完整的班組考評制度和獎勵制度。內(nèi)容包括

安全生產(chǎn)和6S工作、勞動紀(jì)律、崗位職責(zé)履行、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、民主管理和技術(shù)革新、團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力和凝聚力等幾大方面。從塑造班組文化入手，指導(dǎo)班組健康發(fā)展，努力打造出一支有管理文化特色的團(tuán)隊(duì)。2、做好安全工作，保障穩(wěn)定生產(chǎn)。

⑴充分發(fā)揮黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的作用。通過“一日一題”、安全板報(bào)等形式，大力開展輿論宣傳，傳遞安全壓力，形成安全生產(chǎn)氛圍，提高廣大員工安全生產(chǎn)的自覺性，推進(jìn)安全管理上臺階、創(chuàng)水平。

⑵車間堅(jiān)持每周一次安全大檢查，及不定期檢查和節(jié)假日期間的安全檢查工作。本一季度共計(jì)安全檢查10次，查出各類安全問題60余項(xiàng)，全部進(jìn)行了整改，整改合格率100%。

⑶對所有進(jìn)入車間的新工人嚴(yán)格按照“三級”安全教育培訓(xùn)合格后，以“師帶徒”方式上崗作業(yè)，既保證了安全，又加快了新員工學(xué)習(xí)技術(shù)的過程。

3、做好成本管理，嚴(yán)抓質(zhì)量控制。

⑴建立健全了責(zé)任成本臺帳，包括原輔材料和原鋁的領(lǐng)用以及成品入庫等。均制定了日、月度成本報(bào)表，并規(guī)范了項(xiàng)目的計(jì)量和信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)；車間制定了《成本進(jìn)班組考核細(xì)則》，并把考核重點(diǎn)放在控制**成品率的高低和原輔材料的節(jié)約上。

⑵逐步完善了鑄錠工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從鋁液配包入爐到鑄造成品，每道工序都制訂了嚴(yán)格的工藝規(guī)定，并組織車間全體職工進(jìn)行了學(xué)習(xí)，重點(diǎn)對車間“兩操、一員”進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，出臺了《**車間操作標(biāo)準(zhǔn)考核細(xì)則》，利用嚴(yán)格的獎罰措施來保證成品的合格率。4、挖潛增效，積極進(jìn)行設(shè)備改造。

原鑄機(jī)廠家提供的鑄模尺寸較窄、較長，一方面增加了**的氧化面積，另一方面給生產(chǎn)操作到來了較大困難，易形成表面夾渣現(xiàn)象，造成外觀缺陷。

為保證產(chǎn)品質(zhì)量，維護(hù)公司形象，彰顯公司“打造品牌，追求一流”的質(zhì)量理念。車間及時(shí)組織召開攻關(guān)會議，根據(jù)客戶要求和參照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對鑄模進(jìn)行改造，而且還專門抽出技術(shù)人員跟班對操作人員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)。解決了以上存在的問題，極大提高了產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率。三、工作中存在的不足

1、文明創(chuàng)建工作，需進(jìn)一步扎實(shí)，使每位員工對企業(yè)文化都能夠深刻理念。

2、綜合治理工作開展還不夠扎實(shí)，需加強(qiáng)對員工上、下班安全教育工作。

3、對**產(chǎn)品的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新水平還有待于進(jìn)一步提高。四、第二季度主要工作計(jì)劃

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)“全力奮戰(zhàn)三月份開創(chuàng)季度新佳績”文件精神，積極排查安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)認(rèn)真整改，做好車間重點(diǎn)設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作，確保安全生產(chǎn)。

2、做好****的試用工作，做好相關(guān)記錄，并要保證冷卻水水溫符合鑄造要求；

3、**車間做好**爐的大修改造工作，確保按計(jì)劃進(jìn)度完成大修。4、強(qiáng)化成本意識，控制輔材消耗，做好節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新工作。

5、繼續(xù)抓好車間的設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行工作，繼續(xù)保持車間良好的安全局面。

第二季度工作比較多、任務(wù)更加重。在這種情況下，要做到人人有任務(wù)、有擔(dān)子、有壓力。在人才培養(yǎng)上，要加強(qiáng)應(yīng)知應(yīng)會教育，加大專業(yè)技能培訓(xùn)，逐漸成為行家里手。在日常管理上，抓好思想教育、制度落實(shí)、效能提升，堅(jiān)決杜絕無所事事、得過且過、混日子過的現(xiàn)象，努力把**車間建設(shè)成為一個學(xué)習(xí)好、作風(fēng)好、服務(wù)好、績效好、形象好的“五好”車間，用優(yōu)異成績向公司放量生產(chǎn)年獻(xiàn)禮！

***車間201*年4月1日

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機(jī)加工車間第一季度工作總結(jié)201*-11-2815:25

春風(fēng)送暖，08年的第一季度轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去，在一季度里，機(jī)加工車間上下一心，團(tuán)結(jié)共進(jìn)，在生產(chǎn)、安全和質(zhì)量等各個方面均取得了一定的成績，同時(shí)也暴露出一些不足之處，需要在二季度里逐步解決。

一．連班加點(diǎn)，保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

08年第一季度，機(jī)加工車間先后承接了公司下達(dá)的大隆礦超前支護(hù)替棚支架1套、DTL100/63/2×315S皮帶機(jī)改造1臺、DSJ100/80/2×160皮帶機(jī)10臺、DSJ120/150/2×200皮帶機(jī)2臺、ZY6400/23/47液壓支架155臺、SGZ800/800刮板輸送機(jī)樣機(jī)2臺、薄河礦以及小青礦RJY55-20/600架空乘人裝置各1臺等多項(xiàng)生產(chǎn)制造任務(wù)。為了確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的工期和質(zhì)量，車間在生產(chǎn)流程上苦下功夫。從接到計(jì)劃開始，到提圖，下料，確定外協(xié)產(chǎn)品以及制定工藝和工時(shí)定額直至最后的完工轉(zhuǎn)出，每一步都銜接有序，爭分奪秒，惜時(shí)如金。此外，車間還根據(jù)每一時(shí)段不同的生產(chǎn)任務(wù)情況科學(xué)合理的安排倒班作業(yè)和重點(diǎn)工程的加班連班作業(yè)，同時(shí)努力保證職工得到適時(shí)的休息。對于設(shè)備的檢修也實(shí)行定期檢查，隨時(shí)保養(yǎng)制度，確保現(xiàn)有設(shè)備均處于良好狀態(tài)，盡量減少因設(shè)備損壞而帶來的工期延誤。

二．完善制度，提高員工工作質(zhì)量

無規(guī)矩不成方圓。在制度方面，機(jī)加工車間在參照以往制度的同時(shí)，充分權(quán)衡并考慮了新時(shí)期的不同之處，完善并重新出臺了08年車間各項(xiàng)管理制度，從而使員工的行為舉止得到有效的管理，工作質(zhì)量有了一定的提高。在制度的執(zhí)行方面，我們堅(jiān)持“教育為主，點(diǎn)到為止”的一貫做法，使大家逐漸將制度變成一種習(xí)慣。

三．嚴(yán)抓質(zhì)量，將質(zhì)量與獎金掛鉤

08年一季度，機(jī)加工車間依照公司的相關(guān)文件精神，出臺了質(zhì)量獎分配制度，加大了產(chǎn)品質(zhì)量的管理力度，將產(chǎn)品質(zhì)量與員工的獎金掛鉤，設(shè)立質(zhì)量專項(xiàng)獎金，將獎金分配的剩余部分劃入質(zhì)量獎中。從而大大的提高了職工重效率，保質(zhì)量的意識，產(chǎn)品質(zhì)量比以往有所提高。此外，車間還加強(qiáng)質(zhì)量教育，通過讓操作者親自去處理自己所犯的質(zhì)量問題以激發(fā)他們的自尊心，從而達(dá)到質(zhì)量教育的目的，來提高他們的質(zhì)量觀念。

四．群策群力，實(shí)現(xiàn)一季度安全生產(chǎn)

為保證車間的安全生產(chǎn)，車間按照現(xiàn)場布局設(shè)立了若干片長，負(fù)責(zé)本片區(qū)的安全工作，他們由車間調(diào)度同一管轄，從而形成了主任和書記領(lǐng)導(dǎo)，車間副主任主抓，調(diào)度直接管理，片長進(jìn)行執(zhí)行的樹狀管理結(jié)構(gòu)。同時(shí)車間還注重管理效率的提高，將管理權(quán)力逐步下放，實(shí)行事后匯報(bào)制度，任何人均有權(quán)對安全問題提報(bào)意見和進(jìn)行管理。

五．忙里偷閑，搞好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化工作

機(jī)加車間的生產(chǎn)任務(wù)一直很忙，但標(biāo)準(zhǔn)化工作從來沒有當(dāng)誤過，現(xiàn)場基本能夠達(dá)到動態(tài)達(dá)標(biāo)。這是因?yàn)榇蠹引R心協(xié)力的結(jié)果。車間經(jīng)常利用周末時(shí)間，組織生產(chǎn)任務(wù)相對較松的工種人員和車間后勤人員對現(xiàn)場進(jìn)行徹底的清理整頓，同時(shí)注重平時(shí)的保持，責(zé)成天車工配合車間搞好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化工作，從而是車間現(xiàn)場在大家的共同努力下能夠始終保持整潔。

六．一技多能，培訓(xùn)工作初顯成效車間一直注重員工的培訓(xùn)工作。為了能夠更加有效地緩解部分工種人員短時(shí)

間內(nèi)人手短缺，急活工期無法保證這一現(xiàn)實(shí)情況，車間已經(jīng)培養(yǎng)一批一技多能型員工，他們在本工種作業(yè)中比較擅長，同時(shí)又能獨(dú)立完成其他一種或多種工種的作業(yè)任務(wù)，從而在人手短缺時(shí)大顯伸手。

七．車間產(chǎn)值利潤

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