機電儀車間(機修)關(guān)于201*年工作總結(jié)及201*年工作打算匯報

機電儀車間（機修）

關(guān)于201*年工作總結(jié)及201*年工作

打算匯報

一、201*年取得的工作亮點、成績

（一）發(fā)揚“機電儀精神”不怕苦不怕累連續(xù)作戰(zhàn)的精神，保質(zhì)保量完成各工藝車間電氣焊、起重、機加工等任務。（二）加班加點為空分車間、氣化車間、合成車間，加工換熱器堵頭3000多個。

（三）突破技術(shù)難題，順利為A#、B#氣化爐更換下降管，為氣化工段正常運行保駕護航。

（四）認真貫徹落實6s管理制度，車間領(lǐng)導和技術(shù)人員及時督促機修廠房內(nèi)各衛(wèi)生區(qū)域負責班組，將機修廠房內(nèi)衛(wèi)生打掃干凈、物品擺放整齊。嚴格按照質(zhì)量標準工作，去執(zhí)行、對照，建立完整的設備檔案、崗位責任制、設備操作規(guī)程。（五）在起重工人員緊缺的情況，綜合班人員積極、主動協(xié)助起重工為氣化運送、吊裝燒嘴，尤其是在行車有故障的情況下，本專業(yè)分管領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全班用人力將燒嘴運送、吊裝到位。

（六）為A#、B#氣化爐更換激冷環(huán)，客服困難順利拆下舊激冷環(huán)，并對激冷環(huán)與錐底密封面裂紋處，進行精密修整，成功安裝新激冷環(huán)和六條激冷水管。

（七）201*年10月12日，晚8時，接到熱電鍋爐房3#鍋爐、3#電機急需出去檢修，確保提前開車。由于，3#電機基礎高于2米，空間狹小，光線昏暗，等不利因素情況下，起重班長王彥峰同志，對現(xiàn)場情況進行仔細研究，拿出合理、安全的吊裝方案，制作吊點和吊具。由于，白天工作忙活了一天，拖著一天的疲勞的身體繼續(xù)工作，經(jīng)過近六個小時奮戰(zhàn)，5T重的大電機成功調(diào)到指定位置，已是凌晨兩點多。本次檢修為系統(tǒng)正常運行做出了突出貢獻。

（八）10月13日，為確保此次大修進度提前，趕在天冷之前

完成大修，廠研究決定，提前投入循環(huán)水，對公用工程，全廠循環(huán)水，4處開孔檢查恢復，接到通知，車間及時抽調(diào)主要焊接力量，分兩伙24小時連續(xù)作戰(zhàn)，搶時間，趕進度，確保焊接質(zhì)量，頂著刺骨的寒風，夜間參加搶修的人員，不顧一天的疲勞，不顧個人休息，也不顧天氣寒冷，連夜搶修�？朔�一切不利因素，連續(xù)奮戰(zhàn)24小時，在搶修過程中，車間領(lǐng)導不顧休息和天氣寒冷，輪流坐陣指揮和協(xié)調(diào)，使搶修進展順利。經(jīng)過一晝夜的搶修，10月4日8.30分，具備通水條件，保質(zhì)保量，圓滿完成了任務，為開車贏得了寶貴時間。

二、工作中采取的措施

（一）在201*年里，車間管理人員和技術(shù)人員根據(jù)機修專業(yè)工種及性質(zhì)精心準備每日一題、認真組織學習每旬一案；做好員工業(yè)務培訓；員工的業(yè)務水平和工作能力及安全意識顯著提高；為高效安全的完成各項檢修任務奠定堅實基礎。（二）機修專業(yè)為了控制201*年度檢修費用，制訂了容易執(zhí)行、有效的物資領(lǐng)用規(guī)定，并輔以相關(guān)的考核制度加以約束，杜絕了電焊條、電焊鉗、割嘴、氧氣表、乙炔表等物資的浪費。大大降低了檢修成本。

（三）針對本專業(yè)各工種制定各種生產(chǎn)應急預案，下發(fā)各班組學習，提高員工在事故狀態(tài)下應急和自救的能力。（四）領(lǐng)導為員工提供交心談心的平臺，并組織各種文體活動，提高了班組成員之間的凝聚力，豐富了員工的業(yè)余生活。三、工作中存在的問題

（一）機修專業(yè)管理人員和檢修工總共14人，要完成幾乎全廠范圍內(nèi)所有的電焊、起重、機加工活兒，再加之熟練工

較少，檢修力量明顯不足。需要補充技術(shù)人員和熟練工。（二）由于起重專業(yè)搭建腳手架頻繁、加之回收腳手架時間的不確定，導致腳手架鋼管及扣件有部分丟失。需要對此進行加強管理，及時咨詢工藝車間并將不用的腳手架盡快收回。

（三）車間材料費用超支，導致每月報材料計劃所要購買的材料不能及時供應，影響檢修進度。四、201*年面臨的形勢任務（一）有利因素1.機修專業(yè)的管理人員對檢修班組人員的管理、考核制度已經(jīng)完善，對轄區(qū)內(nèi)設備相關(guān)的安全管理制度、崗位職責、操作規(guī)程、設備檔案都已建立健全，工作人員在工作的過程中有充分的理論指導。

2.本專業(yè)內(nèi)各工種之間通過過去一年的“磨合”可以協(xié)同作戰(zhàn)，能夠高標準高效率完成任務，及時解決工藝車間遇到的相關(guān)問題，確保系統(tǒng)平穩(wěn)運行。

3.機修廠房東側(cè)鋼結(jié)構(gòu)房合理使用，使廠房內(nèi)的鋼板、鋼管、角鋼等物資有了專門的存放地點，可以有效杜絕丟失，保持廠房內(nèi)干凈整潔。

4.機修專業(yè)大多數(shù)物料的編碼已擴充完成，ERP流程逐漸成熟，為按時采購所需物資奠定了基礎。（二）不利因素

1.由于本專業(yè)內(nèi)各工種人員配置很少，多數(shù)“大活兒”必須依賴于保運隊，這樣就增加了管理難度，同時不利于班組戰(zhàn)斗力的增強。

2.機修廠房內(nèi)班組多，所屬專業(yè)及車間分散，給質(zhì)量標準化管理帶來一定的困難。

3.由于電焊工種現(xiàn)場干活兒較多，電焊機移動頻繁，加之電焊機老化，電焊機故障率較高，在維修期間焊機數(shù)量不夠用。五、201*年的工作打算（一）工作目標1.將各項安全管理制度、崗位職責、操作規(guī)程確實落到實處，安全高效的完成各工藝車間下達的檢修任務。

2.加強職工思想教育，培養(yǎng)職工的團隊精神，讓大家有一個和諧的工作環(huán)境。通過業(yè)務理論的加強學習結(jié)合實踐，職工的業(yè)務能力有質(zhì)的飛躍。

3.組織相關(guān)事故案例學習、預想演習，預防事故發(fā)生，提高員工的事故處理能力。（二）工作措施

1.繼續(xù)深入推行6S管理，搞好員工培訓，配合廠里搞好質(zhì)量標準化驗收工作。

2.針對廠房內(nèi)的特種設備-行車，完善安全管理制度、崗位職責、操作規(guī)程，加強對起重機械保運隊管理，保證全廠行車安全運行。

3.定期對廠房內(nèi)設備檢查、保養(yǎng)，有問題的及時維修或更換，保證廠房內(nèi)設備完好。六、需解決的問題及有關(guān)建議無

擴展閱讀：水泥廠機修車間工作總結(jié)

機修車間年終總結(jié)

時光荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間201*年已經(jīng)過去了，回首過去的一年，在分公司的正確領(lǐng)導和相關(guān)部門的密切配合下，我們始終堅持以“巡回監(jiān)護、計劃檢修”重要思想為指導，落實生產(chǎn)，以“設備零故障”為追求目標，認真履行職責，圓滿完成公司安排的各項工作任務。這一年，我們車間時刻牢記與公司簽訂的經(jīng)營責任狀。為了能超額完成，1全年機械設備故障率1%。2.噸水泥制造費用3.04元，噸熟料制造費用3.25元。3修舊利廢及廠內(nèi)技改產(chǎn)值300萬元。4無重大設備、重大人身傷亡事故發(fā)生。依據(jù)計劃指標，我們車間制定相應的保障措施。在工作上取得了一些成績的同時也流漏出一些不足。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作，吸取經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足。現(xiàn)將201*年工作完成匯報如下；

機械設備故障率方面；我們機修車間加大設備巡檢力度，堅持把設備故障排除在萌芽狀態(tài)，確保設備全年運轉(zhuǎn)率90.22%，同比08年增長4.83%。具體各月情況及與08年對比如下：

在水泥系統(tǒng)兩臺磨全年運轉(zhuǎn)率為77.72，其中1#磨全年運轉(zhuǎn)率為80.21，2#磨全年運轉(zhuǎn)率為75.23.各月的運轉(zhuǎn)率具體如下圖；

100.00%93.12%91.71%90.75%87.95%79.44%75.10%67.66%93.66%88.58%87.10%86.57%96.88%93.81%89.19%87.00%85.61%72.61%87.07%90.00%80.00%70.00%60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%0.00%1.55%39.30%68.60%76.30%72.83%50.39%201*年1#磨運轉(zhuǎn)率201*年2#磨運轉(zhuǎn)率123456789101112

旋轉(zhuǎn)窯這一年里因設備故障停機共8次，累計停機87.11小時，設故備障率0.99%，具體停機原因見表：

類別停機時間1月3日12:27至4日12:27時1月18日02:40-04:50設備2月28日18:50至3月2日13:006月12日00:45-02:306月12日15:35-17:188月16日21:55至17日02:35停機原因鏈斗機撕瓦斗，換熟破錘頭高溫風機連軸器銷子斷裂3檔4#瓦溫高窯頭喂煤稱三角帶壞鏈斗機托輪掉入窯提升機液耦爆易熔塞時間242.1742.171.751.724.6687.110.99%總時間故障率9月21日06:37-08:3510月31日15:20-24:00篦冷機充氣梁斷螺栓熟料鏈斗機脫軌1.978.67停機原因分析；

1月3號鏈斗機瓦斗撕壞，更換熟料破碎機錘頭停機24小時。主要原因篦冷機料塊大，噎死破碎機。

1月18號高溫風機聯(lián)軸器銷子斷裂。停機2.17小時。主要原因；銷子使用時間長，磨損嚴重。

2月28號三檔四號瓦溫高。停機42.17小時。主要原因；檢修調(diào)窯遺留問題

6月12號窯頭喂煤稱三角帶壞。停機1.75小時。

6月12號鏈斗機拖輪掉。停機1.72小時。主要原因有拖輪座螺栓松動，拖輪爬道，碰兩邊架子。

8月16號入窯提升機液力耦合器爆易榮塞。停機4.66小時。主要因超負荷。

9月21號篦冷機充氣梁斷螺栓，停機1.97小時。主要因主大梁斷裂處開焊。

10月31號鏈斗機掉道，更換部分拖輪，停機8.67小時。主要因

導軌缺油鏈條打彎嚴重刮底，出現(xiàn)熟料鏈斗機脫軌停窯的事故。

我們車間更新觀念，按設備的重要程度、狀態(tài)情況，組織修理方式，對整體狀態(tài)不良的采取大修理恢復，對于局部運行不佳的采用項修或局部修理，結(jié)合平時的故障修，異常修，有效地保證了設備的技術(shù)狀態(tài)，全年對旋轉(zhuǎn)窯進行了一次大修、一次中修、5次有計劃的定檢。累計停機時間568.18小時。如下表；

類別停機時間2月14日14:36至28日00:304月1日06:00至2日01:555月12日03:00至13日07:05檢修7月7日00:00至9日09:289月21日09:46至26日00:3010月28日06:00-23:4512月13日5:00-20:20停機原因大修供電局檢修定檢定檢中修定檢定檢時間321.919.9228.0854.47110.7317.7515.33568.186.49%總時間故障率具體檢修項目細節(jié)；

1.二月份回轉(zhuǎn)窯主要進行了大修，2106、2301、2401提升機更換頭輪瓦塊檢查首、尾輪軸承及傳動裝置。高溫風機增加出口風閥。三次風管閘閥移位至尾部�；剞D(zhuǎn)窯改造窯頭密封、更換一二擋輪帶墊板，主減速機更換，檢查大齒圈使用情況。窯頭電收塵2臺拉鏈機導軌、鏈條更換FU拉鏈機導軌檢查鏈條。篦冷機更換更換篦床螺絲，篦床所有行走輪檢查，更換破碎機反擊板、錘頭、修補簾幕、熟料輸送機更換頭輪輪齒、原煤提升機更換鏈條、料斗(鏈條140米，料斗155個)。煤磨中心篦子更換檢查襯板、篦板。排風機更換聯(lián)軸器拆除進風閥門。檢查石灰石扳喂機支重輪、托輪、托鏈輪，損壞的更換。破碎機反擊板更換，支架變形處理，換錘頭。檢查給料輥減速機，支臂變形處理，更換1507導軌、鏈條，1508更換錘頭，側(cè)取料機減速機、驅(qū)動輪、行走輪擋輪、刮板驅(qū)動輪齒檢查生料磨主減速機更換高速齒軸、二級齒軸，水平找正。更換部分揚料板、階梯襯板，粗倉磨頭板、出料篦板檢查更換損壞部分。選粉機更換上、下密封，焊補倒錐檢查撒料盤磨損情況.。

2.在四月份月初供電局停電我們對設備進行了定檢，主要對石灰石板喂機更換部分支重輪、焊補槽板、下料口擋板。石灰石破碎機調(diào)整反擊板、篩架。石灰石取料機液壓泵聯(lián)軸器更換松料耙行走輪及導軌更換。尾煤板喂機輪軸承座更換銅套。1604取料機行走輪更換，提升機檢查頭輪瓦塊、膠帶接頭、料斗、螺栓。高溫風機電機與風機聯(lián)軸器水平找正，廢氣風機風葉檢查。回轉(zhuǎn)窯，3檔輪帶檔鐵焊加固。熟料鏈斗機檢查頭輪輪齒絞孔螺栓，料斗變形處理，部分螺栓掉更換緊固。定檢之后取得了較好的運轉(zhuǎn)率，并且實現(xiàn)了回轉(zhuǎn)窯連續(xù)運轉(zhuǎn)22天，

3.五月份設備運行較好，在中旬我們對設備進行了定檢主要進行2401提升機地輪軸承更換。煤磨更換選粉機聯(lián)軸器、梅花墊。高溫風機更換尼龍棒。預熱器窯尾送煤管道及分解爐燃燒器的技改處理四級、五級翻板閥不活動�；剞D(zhuǎn)窯一檔2#和二檔2#托輪瓦漏油處理，三檔輪帶檔鐵掉焊補加固，窯頭冷風套恢復。篦冷機一段傳動軸軸向竄動復位，液壓缸漏油處理，二段傳動軸軸承座找正。熟料破碎機錘頭檢查，錘盤裂紋焊補。

4.七月份設備運轉(zhuǎn)較好，在本月上旬我們進行了設備定檢，對原料磨磨內(nèi)檢查（襯板、篩板等）。循環(huán)風機葉輪檢查。煤磨處理原煤倉底下料口磨壞處。2205斗提地輪檢查，跑道及配重處理，2401斗提天、地輪軸承檢查，膠帶接頭及料斗檢查�；謴腿�次風閥電動調(diào)節(jié)�；剞D(zhuǎn)窯更換噴煤管，回轉(zhuǎn)窯1、3檔輪帶檔鐵掉焊補加固，冷風套復位。篦冷機檢查三段篦床，更換燒壞篦板，熟料破碎機焊補錘盤裂紋。熟料拉鏈機檢查頭輪輪齒絞孔螺栓，料斗變形處理，檢查減速機窯頭處理三電場，處理拉鏈機減速機漏油問題。并且實現(xiàn)了回轉(zhuǎn)窯連續(xù)運轉(zhuǎn)20天。

5.九月份窯進行一次中修，。利用中修對回轉(zhuǎn)窯和生料磨等主機設備進行了檢修，（1）篦冷機更換二段主傳動軸、軸承、緊固套，南側(cè)窄盲板、窄篦板及松動的螺栓。更換簾幕支架，燒壞的柵條，，（2）回轉(zhuǎn)窯焊一、二檔擋鐵。（3）生料磨更換二、三環(huán)部分護板，磨頭墻板修復更換螺栓，出麼提升機地輪換軸、軸承座及軸承。1912皮帶機換運輸帶190米。（4）、對輔助設備進行了檢查和更換部分易磨損件。熟料鏈斗機換減速機逆止器及頭輪輪齒及料斗松動的螺栓。2401提升機檢查皮帶接頭情況，天輪找正，地輪軸外修復。窯頭電收塵2臺拉鏈機導軌，鏈條，下料器更換。高溫風機整體提高并找正。煤磨檢查內(nèi)部篦板及更換部分磨皮護板和磨損螺栓。新增一臺尾煤輸送泵，焊補選粉機內(nèi)部測溫點護管。原料輔材設備。石灰石取料機更換料耙小車行走輪及方軌道。石灰石破碎機修復給料輥主動軸，調(diào)整并焊補篩架及保險門螺栓。石灰石板喂機更換磨壞的托輪，緊固鏈板螺栓。5.對余熱發(fā)電設備進行檢查。更換AQC拉鏈機導軌，SP絞刀更換減速機，新增一臺膠球清洗泵。6.十月份我們創(chuàng)下窯連續(xù)運轉(zhuǎn)30天的好成績。28號對窯定檢一次主要更換三段篦床主軸軸承，對二段篦床密封進行了更換，內(nèi)部篦板進行了檢查并更換普通篦板5塊。對熟料破碎機進行檢查焊補錘盤并對下料口進行了加固。煤磨磨內(nèi)隔艙板進行檢查并處理損壞的隔艙板。對窯一檔輪帶擋鐵進行了焊補加固，對三檔二號瓦油勺進行修復。

7.十二月份窯定檢一次主要對篦冷機進行維修，更換篦冷機燒壞的篦板，加固二段篦床主活動梁架子，檢查熟料破碎機軸承及錘盤磨損情況，為大修做一些準備工作。

8.水泥磨因庫存的限制，有停機時間。在上半年我們根據(jù)生產(chǎn)情況制定輥壓機輥面大修計劃，更換兩臺輥壓機定輥萬向聯(lián)軸器檢查進料裝置，氣動閥改造V型選粉機上下下料口焊補耐磨條。1#水泥磨主減速機更換聯(lián)軸器，2#水泥磨主減速機更換齒輪，水平找正，進料端滑履銅擋板更換，檢查襯板、磨頭板，更換磨內(nèi)隔倉板篩。循環(huán)斗提更換部分料斗鏈條，檢查上、下輪軸承及傳動裝置。出磨斗提更換下部密封上下軸承、減速機、料斗和鏈板。煤灰斗提上下軸承、減速機、料斗和鏈板檢查。兩臺循環(huán)風機更換風葉。更換2825皮帶3408、3409環(huán)形帶。更換2838、3412、3424皮帶輥壓機動滾補焊拆減速機檢查、更換聯(lián)軸器、整理下料口蓄能器氣囊更換3413皮帶機配料站配料皮帶更換、循環(huán)風機更換葉輪熟料皮帶秤皮帶。下半年更換兩臺輥壓機4個棍子。3422循環(huán)斗提整體加高2米，鏈條、瓦斗、下料管相應增加輥壓機更換兩只輥子兩臺減速機更換密封動輥萬向聯(lián)軸器更換下料管整理并加焊耐磨條提升機檢查頭輪瓦塊、料斗及螺栓、皮帶接頭水泥磨主減速機內(nèi)部檢查2823更換耐熱運輸帶3424整體拆除3454提升機更換全部鏈條、天地輪輪轂更換兩臺循環(huán)風機風葉。其他設備例行檢查維護工作。

節(jié)約利舊、降低成本、技改產(chǎn)值300萬是機修車間工作的重頭戲，我們結(jié)合公司工藝流程，配合生產(chǎn)車間采取一系列有效措施加以技改，2825皮帶輸送機增加下料口利于鏟車外加熟料。.輔材新增下料口，增加防雨棚。1607新增下料口，增加防雨棚及安裝袋收塵。1#粉煤灰稱防止自流角度抬高，加長下料口。生料磨粉煤灰稱防止自流角度抬高。技改引用窯頭廢氣熱風烘干水泥磨v型選粉機內(nèi)物料，解決水分大問題。在不影響質(zhì)量的前提下，不影響設備運轉(zhuǎn)的基礎上，我們還有計劃的進行窯筒體余熱取暖工程，并保證了當年投入使用。更多的小改小革，比如；生料磨新增粉煤灰倉計量稱的安裝，

加工水泥車間助磨劑灌。

制作15噸的柴油罐及搭建自行車棚。技改窯尾2個噴煤管（新增）。2臺包裝機圍墻直徑加大加高。制作倉庫貨架4個。

制作水泥磨配料站新增鋼倉進料設備并安裝。技改三次風閥閘板自動裝置，更換尾煤輸送泵一臺，更換四、五級翻板閥。油罐防雨棚制作。水泥磨主電機防雨棚技改。水泥循環(huán)提升機制作、加高一節(jié)NSE500提升機殼體，技改下料管，拆除原3424皮帶機。

原3903、4002兩臺螺桿風機拆除，安裝兩臺新的。余熱發(fā)電窯頭鍋爐新添技改乙炔炮。

修舊利廢方面，修復一臺單機收塵器。修復輥壓機萬向聯(lián)軸器。篦冷機減速機萬向聯(lián)軸器。石灰石板喂機支重輪修復。修復鏈斗機料斗，小拖輪。修復NSE提升機瓦斗、修復FU拉鏈機鏈條、舊噴煤管修復。更換兩臺輥壓機4個棍子、修復皮帶機電滾筒。

安全方面。我們車間堅持“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，今年以來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期安全學習，月月進行安全考試，經(jīng)培訓合格后再上崗。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。實現(xiàn)了火災事故為零，無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大工傷設備事故。

盡管我們付出很多努力，可車間存在的不足和急需改進的方面還很多比如：1.設備停機次數(shù)太多，和其他分公司相比有一定的差距。有些完全可以避免停機的。

2車間新員工占大多數(shù)，技術(shù)力量薄弱。還不能完全獨立操作。3安全意識還不是還強，曾發(fā)生兩起破皮、擦傷事故。4.車間工作區(qū)域與倉庫混在一起，工作場所狹小，修復件放置混亂。

新的一年，我們堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設備，本著節(jié)約挖潛、修復再利用的方針。力保全年生產(chǎn)經(jīng)營任務的完成，切實抓好以下工作，：

1、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼

搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴細實快”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動快，在今年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成工廠下達的各項工作任務。

2、進一步加強安全知識教育，提高職工安全意識，逐步完善車間“環(huán)境/職業(yè)健康安全”管理體系建設工作，確保車間全年“環(huán)境/職業(yè)健康安全”目標（指標）的順利完成。

3、全面貫徹落實公司節(jié)能減排工作要求，加強車間機、物、料等的管理工作，學習先進管理經(jīng)驗，努力降低噸水泥生產(chǎn)成本，完成車間全年消耗指標。

4、加強設備管理，實行設備分機到人，二十四小時不間斷巡檢，確保設備運行狀態(tài)及設備狀況良好，加強設備維護保養(yǎng)，提高設備完好率，檢修中嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，力爭設備作業(yè)率達到公司考核要求，繼續(xù)完成設備置換、技術(shù)改造、大修等工作，按時完成年生產(chǎn)計劃。5、進一步完善優(yōu)勝劣汰，完善競爭激勵機制，在分配制度上拉開檔次，對貢獻大、特別是在某項指標上有所突破的人反進行重獎。6、加強精神文明建設，關(guān)心職工生活，開展形式多樣的文體活動，豐富職工的業(yè)余文化精神，充分提高廣大職工的積極性新的一年，是新的開始我們車間在今后的工作中，充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

機修車間

201*-1-

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