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業(yè)務跟單工作內容總結

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-26 20:02:24 | 移動端:業(yè)務跟單工作內容總結

業(yè)務跟單工作內容總結

銷售總調工作內容

銷售總調工作流程:

接到新的排產交接單(業(yè)務員,商務部經理簽定)按合同審核簽名確認

復印

廠長簽名并做排產時間安排毛總簽名(批準生產)分發(fā)各主管

產前會

落實最終圖紙派發(fā)各相關人員,

生產過程中的跟進出貨前準備(對帳、收款、準備裝箱單、落實車輛、搬運工等)出貨(和成品倉管一起核對和裝車

數量,與接貨人做好產品交接,監(jiān)督裝車質量)售后跟蹤排產單及圖紙等相關資料的回收、存檔

整個流程中各環(huán)節(jié)應注意的事項:一、排產單的審核過程:(同業(yè)務員溝通,信息達到完全一致)

1.1合同的審核:接到排產單時要求業(yè)務員提供訂貨合同以供校對審核,

核對內容主要包括:產品型號、名稱、規(guī)格、數量、木皮、油漆顏色、布料等,排產單上所有內容要與合同相符,如有疑問及時同接單業(yè)務員溝通,全部確認好后于排產單上審核人處簽名確認。另對于合同中的有關條款,如是否含稅金、運費等此類信息不需在排產單上體現而做為跟單員必須掌握的,在審核合同時自己做好記錄。合同核對于完畢后交財務主管處保管和財務做帳用。

1.2圖紙的審核(業(yè)務,設計,商務部經理簽名):合同與排產單一致后,再

審核圖紙與排產單是否一致,核對內容主要包括:圖紙上所標注的工程名稱,產品型號、名稱、數量、規(guī)格、木皮等相關信息。如有不符的及時和業(yè)務員溝通,由業(yè)務員提交準確的圖紙或排產單,如有更改的需業(yè)務員于更改處簽名確認。

二、排產單生產過程的跟進:(同生產部、品質部、物控部的信息交流)每日走巡車間(次數不限定),掌握各訂單的生產進程,監(jiān)控生產質量。

對各訂單的交期有個基本的預見性,對于延期交貨的訂單要主動同生產廠長溝通,落實最終出貨時間,將準確時間通知業(yè)務員,再由業(yè)務員同客戶溝通,如業(yè)務溝通失敗需再同生產部協(xié)商時間,如時間上未能達成一致應及時將信息匯報給相關業(yè)務員和上級領導。走巡車間時應隨身攜帶生產圖紙、筆、卷尺,隨時翻看圖紙,圖紙和排產單就是標準,在每日跟進的過程中熟悉產品名稱、型號以及工藝要求。在此環(huán)節(jié)中要逐漸掌握相關的家具專業(yè)知識,及產品的工序流程。同時需了解產品發(fā)貨前之相關物料到位(主要是五金,大理石,玻璃,面料,紙箱)有問題及時與下單業(yè)務或者商務部經理溝通

2.1家具專業(yè)知識(學習中):

木皮的認識:木皮的種類、木皮的厚度、什么是木皮拼花等;中纖板的認識:中纖板的厚度:3MM、5MM、9MM、12MM、15MM、18MM、21MM、25MM,中纖板的尺寸:1220*2440MM,中纖板的等級:以甲醛含量來劃分,分為E0級、E1級、E2級、E3級,我們工廠常用的是E1級的環(huán)保中纖板。

實木的認識:實木種類(工廠90%以上用橡木,其余有水曲柳、西南樺、沙比利等),

配件的認識:門鉸、導軌、合頁、玻璃托、掛衣桿等,

2.2工序流程:木工車間:板式線板式開料、發(fā)外貼皮拼花類、冷壓、精

裁、封邊、排鉆、拼裝、清磨

實木線實木開料、機加(打眼、出榫、鑼機、砂光、機磨等)、拼裝、清磨

油漆車間:排底得寶(保護木眼、防潮)、擦色、白身磨、底油、油磨、修色(打色磨)、面油

軟包車間:放樣、按模釘架、介綿打底、車裁、捫布包裝車間:珍珠棉、加護角護邊、外加紙箱。

三、出貨前準備:(同財務部、業(yè)務員、客戶、貨運部等的溝通)

3.1要求驗貨的:接到消息后即通知生產部做好相應的準備,如有必要可

事先準備好待驗產品做好標記?蛻魜韽S時陪同業(yè)務員一起驗貨,驗貨注意事項:準備好驗貨資料(排產單圖紙、布板、色板等),安排好拆包人員,驗貨時將客戶反應的有關產品信息詳細記錄,如被客戶驗出不合格品數量較少問題不嚴重,應立即安排人員現場返修,對于問題比較嚴重的,一時難解決的,一般客戶會要求再交驗貨。此時我們一定要對問題高度重視,將問題馬上上報生產部相關負責人,也可找相應的車間主管或廠長與客戶溝通,將返修完成的時間告知客戶。驗貨完畢后應出相應的驗貨反饋表交生產部和上級領導。(附驗貨反饋表)

3.2對帳、貨運的落實:依照合同核對好應收款項,書寫好對帳單給接單

業(yè)務員再由業(yè)務員同客戶溝通確保收到貨款后到財務部審批出貨通知單。貨運調車和搬運工最遲要于裝車的前一天落實好。(附對帳單格式)

3.3貨物立方數的核算,裝箱單的準備。

四、出貨:(同成品倉管、接貨員做好交接,監(jiān)裝)

關于貨運的相關知識:了解各運輸工具及相應的運輸體積、貨物堆放的要求、

運輸協(xié)議的簽定;

運輸工具:國外:20尺柜(20尺指是柜身的長度,尺是英尺,1英尺=30.48厘米),內容積為5.6*2.13*2.18=26立方米,載重量一般為17.5噸;40尺柜內容積為11.8*2.13*2.18=54.8立方米,載重量一般為22噸,40尺高柜內容積為11.8*2.13*2.72=68.3立方米,載重量為22噸。一般我們常用的是尺高柜。

國內:省內常用是9.6米的貨車約60方,6米貨車約30方、8米貨車

約45方。

省外長途運輸的常用17.5米掛板車,約裝150方貨物,16米車、13米車等。貨物堆放要求:監(jiān)裝過程中要同司機核對好數量同時監(jiān)督裝貨人員的裝貨質量,注意貨物的合理搭配,對所要裝的貨物特性要比較清楚,如貨物是否耐壓、貨物的包裝尺寸等,要指導裝貨工人進行合理的擺放,以有限的空間裝更多的貨物同時要保證貨物的安全。一般要求貨物箱嘜上的箭頭標識擺放,如因位置限制,可以結合產品結構考慮打倒或者打橫擺放。

運輸協(xié)議的簽定:可由貨運部提交托運單(蓋有貨運部公章),也可自行制定,

主要內容包括貨物總件數、運費、收貨方、發(fā)貨方等(附運輸合同)五、售后跟蹤及服務:(同客戶、業(yè)務員、生產部、品質部溝通達成最佳解決方案)貨發(fā)出后即通知客戶做好接貨準備,并將發(fā)貨清單、托運單以及卸貨注意事項一并傳真給客戶或告知客戶。貨到客戶方后了解客戶的收貨情況(貨物是否齊全、完好),收到客戶投訴后協(xié)助業(yè)務員對客戶所投訴的問題進行處理(對產品工藝和質量問題需找生產部和品質部協(xié)商處理辦法)。

最常出現的售后問題是:貨物因運輸過程中出現損壞,一般處理辦法如問題不嚴重的,最好委托客戶或貨運部在當地找人維修,如問題嚴重的,需考慮退回廠返工,對于運輸過程中所產生的運費可同貨運部協(xié)商。六、資料的回收及存檔:(按奧行字026號文件執(zhí)行,附文件)

一份訂單生產完工后即收回圖紙,將原始稿件存檔,所有復印件能回收利用的,進行再利用,其余進行燒毀,嚴禁圖紙等相關資料流出廠外。

最后附全廠生產流程圖。

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業(yè)務跟單工作內容

銷售跟單工作流程:

接到新的排產交接單(業(yè)務員,業(yè)務部經理簽定)按合同審核簽名確認

復印

廠長或總經理簽名并做排產時間安排黃總簽名(批準生產)發(fā)各主管

產前會

落實最終圖紙派發(fā)各相關人員,

生產過程中的跟進出貨前準備(對帳、收款、準備裝箱單、落實車輛、搬運工等)出貨(和成品倉管一起核對和裝車數量,與接貨人做好產品交接,監(jiān)督裝車質量)售后跟蹤排產單及圖紙等相關資料的回收、存檔

整個流程中各環(huán)節(jié)應注意的事項:一、排產單的審核過程:(同業(yè)務員溝通,信息達到完全一致)

1.1合同的審核:接到排產單時要求業(yè)務員提供訂貨合同以供校對審核,

核對內容主要包括:產品型號、名稱、尺寸規(guī)格、數量、面板、顏色、等,排產單上所有內容要與合同相符,如有疑問及時同接單業(yè)務員溝通,全部確認好后于排產單上審核人處簽名確認。另對于合同中的有關條款,如是否含稅金、運費等此類信息不需在排產單上體現而做為跟單員必須掌握的,在審核合同時自己做好記錄。合同核對于完畢后交財務主管處保管和財務做帳用。

1.2圖紙的審核(業(yè)務,設計,業(yè)務經理或總經理簽名):合同與排產單一致后,

再審核圖紙與排產單是否一致,核對內容主要包括:圖紙上所標注的工程名稱,產品型號、名稱、數量、規(guī)格、面板等相關信息。如有不符的及時和業(yè)務員溝通,由業(yè)務員提交準確的圖紙或排產單,如有更改的需業(yè)務員于更改處簽名確認。

二、排產單生產過程的跟進:(同生產部、品質部、業(yè)務的信息交流)每日走巡車間(次數不限定),掌握各訂單的生產進程,監(jiān)控生產質量。

對各訂單的交期有個基本的預見性,對于延期交貨的訂單要主動同生產廠長溝通,落實最終出貨時間,將準確時間通知業(yè)務員,再由業(yè)務員同客戶溝通,如業(yè)務溝通失敗需再同生產部協(xié)商時間,如時間上未能達成一致應及時將信息匯報給相關業(yè)務員和上級領導。走巡車間時應隨身攜帶生產圖紙、筆、卷尺,隨時翻看圖紙,圖紙和排產單就是標準,在每日跟進的過程中熟悉產品名稱、型號以及工藝要求。在此環(huán)節(jié)中要逐漸掌握相關的家具專業(yè)知識,及產品的工序流程。同時需了解產品投產前之相關物料到位(主要是膜,,玻璃,面面板,FPC,等各種主材)有問題及時與下單業(yè)務或者總經理溝通

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