201*年上海大眾汽車工作總結與規(guī)劃

王偉年終工作總結

一、做好各部門的服務，確保后勤保障職能，為員工創(chuàng)造良好的工作氛圍。后勤按照公司和上海大眾的服務理念，力爭做好對內部員工和對外部行政機關、上海大眾檢查的服務工作，積極發(fā)揮后勤保障功能，為公司創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和上海大眾檢查的合格。

（一）搞好食堂工作，提高員工和客戶的滿意度。

201*年，由于今年采取承包食堂的運營模式，承包人與行政部商議在食堂就餐上下功夫，爭取每天能做到吃好并做到每天菜式更換，列出一周食譜及時更新，主食基本保證最少三種，員工基本滿意。在客戶餐方面每天保證至少五個菜一個湯三種主食保證客戶就餐的滿意度。每月不定期還有2-5次的檢查用餐和集團公司視察用餐，在保證菜品實惠的基礎上力爭做到勤儉節(jié)約，每次的接待任務也比較滿意。同時，201*年，員工食堂在暑季為保證員工正常工作專門為我們車間員工每天熬一大桶綠豆湯，行政部還為車間員工采購西瓜避免大家在工作中中暑。

（二）員工宿舍的管理，

員工宿舍每天都有幾十人在此休息就寢，安全、衛(wèi)生問題是員工宿舍的難題，為此，201*年行政部對員工宿舍進行統(tǒng)一管理，對員工宿舍管理提出新的標準：一是理順員工宿舍入住的流程，加強安全管理。

二是實行員工住宿按部門相對集中制，既方便員工又便于管理。三是為員工安裝熱水器方便員工冬季使用熱水，維修改裝洗澡設備保證員工下班后能有熱水洗澡，住宿員工對行政部的工作給予較高的評價。

四是在員工宿舍衛(wèi)生方面，實行宿舍值日制，區(qū)域包干制，做到及時打掃，每天檢查，保證員工宿舍始終保持衛(wèi)生干凈的狀態(tài)。（三）為各部門提供服務，滿足各部門的要求。

一是為保證員工良好的工作環(huán)境，我定期協同電工、空調工、鍋爐工、水暖門窗工，對車間的各種電器設備照明設備，制冷設備、鍋爐設備和門窗進行維修檢查做到及時發(fā)現及時維修，保證設備能正常使用不因損壞而耽誤維修工作。同時我還按照9000認證的要求做到發(fā)現問題，分析問題，制定解決方案，實施改進措施，驗證改進效果，把自己的工作盡可能系統(tǒng)化條理化。二是為保證大眾檢查得分，我還會同客服部和銷售部相關主管經理利用上海大眾的檢查條項對公司的各項硬件設施進行檢查，涉及我所負責的硬件范圍出現破損或損壞全要第一時間上報維修申請計劃，一些自己能處理的全自己處理，比如銷售顧問室太臟我就自己委辦公室刷墻，一些桌子椅子腿壞了全是自己維修更換，展廳門頭和LOGO臟我就和保潔大姐一起打誰擦門頭和logo表，雖然有一定危險性但自己干既鍛煉了自己又為公司省錢，草坪草長高就找打草機打草，草不齊的地方就和保潔老師傅一起挖草補草澆草，到冬天下雪今年我買了大鹽可以把鹽化成水用噴霧器一噴就不至于使雪在凍上并且更易融化，地面和前廣場也是檢查重點并且是公司門面一定要做好，今年春天在我的建議下公司把前廣場進行了從新鋪面，既保證了大眾公司的檢查又不會造成以后經常壞了。

三是協助行政部完成每年的上海大眾DCA和AUDIT11的檢查所需資料的編寫整理和檢查的配合，包括更換國旗和組織機構圖、修剪草坪、展廳衛(wèi)生、照明維修、桌椅、辦公室設備維修保養(yǎng)，整改資料的完善，總結報告的整理等。四是協助完成9000認證的相關檢查資料和相關硬件設施的保養(yǎng)檢查。

五是協助銷售部和售后部完成上海大眾硬件檢查，神秘客跟蹤識別，OQC檢查項的維護，保安的每天早會問題的反饋與處理，白天值班手勢動作著裝詢問的培訓，下班后小會的日總結反映值班情況和夜班保安的執(zhí)勤巡邏重點，包括廠區(qū)新車巡視檢查宿舍區(qū)展廳區(qū)用電等。

六是每年協助水暖工對我司消防設備設施的檢修檢查，及時發(fā)現問題及時處理，定期對滅火器進行年檢和更換保證公司安全，通過我對以上工作點的完善盡可能滿足各部門員工和公司生產的正常運行。二、加強采購管理工作，樹立成本控制觀念行政部是公司運行費用使用較大的部門，加強費用控制，節(jié)約是行政工作的重點，201*年，我重點在以下幾方面做好費用控制，降低成本的工作。（一）執(zhí)行采購程序，加強采購監(jiān)督。

在采購方面，我將員工常用的勞保、保潔、五金電料等的價格進行摸底，并做到貨比三家力爭為公司員工采購到質量好價格低的物品，在年初時，我選擇了每個行業(yè)至少三家進行了報價對比確定下來采購供應對象，一些特殊性采購（如：地燈鎮(zhèn)流器，維修噴泉水泵電機，維修椅子，夏季車間使用的電風扇，維修宿舍床鋪等）全是通過先打申請經領導批準后再行購買，保證以較低的價格采購，臨時采購商品（如：夏季的西瓜，冰棍，檢查老師用的水果）盡可能全是兩人同去這樣更方便做到采購價格公正合理。

（二）能源運行控制，節(jié)能降耗效果顯著。

節(jié)能降耗工作是我關注的重點工作之一，各部門也在這方面有相關的人員分工，但在執(zhí)行中還存在不到位的想象。

我主要采取了以下的節(jié)能措施：一是對展廳、車間的照明用電，樓道用電，在天氣好的情況下早晨太陽出來前關閉樓道燈，天氣不好將依天氣確定關閉時間，設備用電，確定關閉時間基本最遲不超過晚七點全部關閉。二是夏季對中央空調進行了清洗保證了他的制冷效果，在對中央空調的使用上每天上班后使用下班后關閉這樣既保證客戶不會抱怨，也使員工有一個舒適的工作環(huán)境。三是提高全員的節(jié)約意識，及時發(fā)現和制止資源能源浪費。（三）費用使用情況分析全年費用使用占比費用保安費加油費維修改造費食堂承包費其他費用金額（元）137500284500267236323754224214占比11.11%23.00%21.60%26.17%18.12%合計1237204100%201*年我司使用的費用金約123.7萬元，其中六月、八月、九月、十月費用使用近27萬占全年費用的21.6%，主要是六月鋪設前廣場地面、八月維修屋頂和旅游費用，九月的員工福利和公車保險，十月的愛車講堂改造和買煤，油費占23%,保安費占11.11%,食堂承包費占26.17%,以上幾項占今年費用總額的81.71%，其他費用占18.12%，在費用使用方面除去每月的固定費用，201*年的

維修費用相比201*年會下降，如前廣場改造費用，愛車講堂改造費用等用，但隨著進口車增加和員工的增加，加油費和福利費用會有所調整。201*年在滿足公司需求的基礎上，力爭勤儉節(jié)約，把費用控制在合理范圍內。三、今年缺點與201*年的工作規(guī)劃。

我在201*年工作中基本已完成了保障的任務，履行了相應職能，通過努力部分內部管理工作得到加強和提升。但工作中暴露出的問題和不足仍不可忽視，也需要今后工作中進一步加以完善和改進。

1、工作落實不徹底，導致工作細節(jié)出現紕漏。表現在檢查力度和批次偏低，領導交辦工作不能在第一時間落實。

2、員工宿舍管理能力偏弱，導致各宿舍公共設施毀壞和占用嚴重。3、工作效率低，落實工作不及時。導致大眾檢查方面扣分。

4、服務能力欠缺，存在想服務但缺乏服務技巧和服務手段的情況，沒有養(yǎng)成良好的服務習慣，。201*年計劃

1、建立完善的后勤服務體系，服務的內容要進一步清晰化。

2、建立部門維修滿意度調查，對自己考核內容進一步量化，確保目標的實現。3、加強宿舍管理，做到衛(wèi)生，安全，減少公共物品的損壞。

4、解決效率偏低的問題，將工作安排、工作處理、工作跟蹤、工作回復形成流程。

5、積極配合各部門的工作比給出完成時間表，涉及馬上處理的工作第一時間請示領導解決。201*年依然面臨著諸多的問題，對此，我將認真總結201*年經驗教訓，力爭工作各方面再有所突破，切實提高保障能力和運行水平。

擴展閱讀：駐馬店上海大眾4S店企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃書.201*年

企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃書

戰(zhàn)略小組：xxxxxxxxx

xxxxxxxxx

編訂時間：201*年10月15日目錄

一、規(guī)劃指導思想及原則二、企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析

（一）企業(yè)戰(zhàn)略宏觀環(huán)境分析

1、行業(yè)環(huán)境2、政治環(huán)境3、市場環(huán)境

（二）企業(yè)所處地區(qū)行業(yè)環(huán)境分析

1、現有競爭對手分析2、客戶力量分析

（1）消費者購買欲望的現

狀分析及優(yōu)化對策（2）消費者購買能力的現

狀分析及優(yōu)化對策

3、替代產品分析

（1）新能源汽車的發(fā)展現

狀

（2）我國新能源汽車發(fā)展

的障礙

三、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的確定四、戰(zhàn)略實施

（一）人力資源戰(zhàn)略1、建立強有力的營銷團隊2、培養(yǎng)一批專業(yè)的管理人才3、不斷提升員工的滿意度（二）經營管理戰(zhàn)略1、以市場為導向2、不斷提升服務的標準化3、構建學習型組織（三）品牌營銷戰(zhàn)略

1、最有效的傳播：客戶口碑2、最直觀的展示：專業(yè)車展

五、戰(zhàn)略控制

（一）事前控制（二）過程控制（三）事后控制

駐馬店上海大眾4S店發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

【摘要】：企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃是企業(yè)發(fā)展的靈魂與綱領，指引企業(yè)發(fā)展方向，明確企業(yè)的業(yè)務領域，指導企業(yè)資源配置，指明企業(yè)的發(fā)展策略以及發(fā)展措施。制訂企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃有利于建立企業(yè)和員工的共同愿景，使員工對組織產生歸屬感和奉獻精神，從而更加全身心的投入工作。

現根據駐馬店汽車服務企業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢，在PEST分析和SWOT分析的基礎上，制定駐馬店上海大眾4S店發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃�！娟P鍵詞】：駐馬店上海大眾4S店戰(zhàn)略規(guī)劃

一、規(guī)則指導思想及原則

以《卓越績效評價準則》為指導原則，以《卓越績效評價準則實施指南》為指導思想，堅持以市場為導向，積極拓展目標區(qū)域市場，穩(wěn)定和擴大市場占有率，形成整車銷售、維修服務、配件供應、信息反饋四位一體的經營格局；通過不斷創(chuàng)新和完善，提升員工素質，增強員工和客戶的滿意度，在業(yè)內樹立良好的口碑和品牌價值，促進企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、快速、健康發(fā)展。

企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析二、企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析

（一）企業(yè)戰(zhàn)略宏觀環(huán)境分析1、行業(yè)環(huán)境：

根據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計，201*年9月，中國汽車工業(yè)產銷環(huán)比呈一定增長，銷量同比略降。1-9月，汽車產銷同比增長分別為4.98%和3.37%，增幅較前8月略有回落。

1-9月，汽車產銷1413.12萬輛和1409.23萬輛，同比分別增長4.98%和3.37%。其中乘用車產銷1136.71萬輛和1126.96萬輛，同比增長8.41%和6.94%；商用車產銷276.41萬輛和282.27萬輛，同比下降7.13%和8.82%。

有數據顯示，201*年日系車在中國乘用車市場的占有率突破了30%，達到歷史頂峰，但隨后這一數字便不斷下滑。今年上半年，日系車的在華市場份額已經降至22.3%。8月，德系車更是憑借23%的市場占有率，第一次反超日系。2、政治環(huán)境

因中日釣魚臺領土爭端不斷升溫，觸發(fā)國內民眾的反日情緒，多個城市爆發(fā)反日和抵制日貨的示威游行，甚至發(fā)生日系車和日系車4S店被砸事件。在這種情況下，不僅日系車的銷量受到嚴重沖擊，日系品牌的影響力也將在很長一段時間內受挫，頹勢或將持續(xù)多年。"今年是名符其實的‘大眾年’。"業(yè)內人士認為，在德系車如日中天的時候，日系車再次因為政治因素影響遭到重創(chuàng)，更是給德系車一個絕好的機會。而遺憾的是，由于自主品牌汽車在技術、品牌等方面仍為被中國消費者所認同，因此，能從日系車中挖取的市場份額并不多。3、市場環(huán)境

首先是中大型轎車市場，也就是業(yè)內常說的C級車市場，日系車已經沒有機會，德系車還將壟斷這一市場。日系車當中，只有豐田皇冠一款車勉強躋身這一市場，每月兩三千或幾百輛一種近乎飄忽不定的銷量表現，是皇冠在市場定位、車型改款、傳播策略等方面的失誤，早已自己將自己打敗。更由于奧迪A6L和寶馬5系Li每月各有約1萬輛的銷量，該細分市場已經進入德系‘雙核’驅動的時代，其他車型最多也只能甘當綠葉。

其次是中高級轎車市場，也就是業(yè)內所說的B級車市場，日系車呈節(jié)節(jié)敗退之勢，德系車將繼續(xù)保持領先，美系車、法系車尚有挑戰(zhàn)的機會。

應該說，這一市場原本為日系車所統(tǒng)治，雅閣、凱美瑞、天籟堪稱日系三杰，甚至馬自達6也有不俗的業(yè)績。但是，今年以來，日系車在中高級車市場風光不再，即使是有新車上市，潰敗的態(tài)勢也難以逆轉，如新凱美瑞上市不久就不得不復產老款車。重要的原因還是德系大眾品牌的邁騰、帕薩特呼風喚雨、如魚得水，這一態(tài)勢也許還將較長時間地得到保持。

該細分市場最大的變數在于，日系車銷量下降，使得一直活在當下的美系車、法系車得以喘息，甚至是反戈一擊。

第三是中級轎車市場，亦指業(yè)內所說的A級車市場，多種力量呈膠著狀態(tài)的對峙，德系車依然領跑，韓系車緊隨其后，自主品牌亟待提升。

由于量大面廣，在這一細分市場上，所有廠家?guī)缀醵純A力投入。說德系車領跑，是由于德系車強大的產品陣容和顯赫的市場數據，其中如速騰、寶來、朗逸、捷達、桑塔納（含志俊）都是月銷約兩萬輛的車型，而高爾夫、明銳也月銷過萬輛。特別是在今年底、明年年初將先后上市的新桑塔納、新捷達，以及略晚一些的斯柯達Rapid，會給中級車市場以更猛烈的沖擊。

近期上市的韓系車，如現代朗動等車型給中級車市場帶來一股清新之風，也將成為市場銷售的主力；但遲遲不肯退伍的老車型，除了在產銷數字上看上去很美以外，不會給企業(yè)增加任何正面的口碑，也帶不來其他正能量，頗有雞肋的意味。

自主品牌方面，由于一貫堅持高品質追求，長城、江淮、吉利等在中級車市場尚有一搏，但能否抓住日系車下降的機會依然難有定論。

當然，還有一支力量不容忽視，就是以別克凱越、雪佛蘭克魯茲、福特�？怂沟葹榇�表的美系車。在日系車下滑的時候，哪怕是依靠慣性，美系車也應該有相應的增長。而技術和車型都相對老化的法系車，近期難以改變悲催的命運。

最后是經濟型轎車市場，也就是被業(yè)內稱作A0級及以下市場，自主品牌汽車還將唱主角，同時也面臨提升的問題。

在這一細分市場上，日系車原本車型就很少，銷量也不大；況且豐田、本田等合資的大廠家不愛做，鈴木等合資的小企業(yè)又做的不夠好。最值得關注的也許是美系車，如一款雪佛蘭新賽歐上市不久就贏得A0級轎車市場的冠軍。自主品牌似乎應該把新賽歐、新POLO等研究透徹，才能鞏固這一陣地，進而向上發(fā)展。（二）企業(yè)所處地區(qū)行業(yè)環(huán)境分析1、現有競爭對手分析分類競爭定位公司名稱威龍豐田汽車銷售服務有限公司東風本田汽車駐馬店華港特約特東風本田約銷售服務店廣汽本田駐馬店天中店廣汽本田一類前面駐馬店東風日產威浩專營店駐馬店北京現代麒麟4S店北京現代伊蘭特東風標致駐馬店鼎泰4S店駐馬店新希望汽車銷售服務有限雪弗蘭公司駐馬店銘陽汽車銷售服務有限公福特司駐馬店騰達汽車銷售服務有限公二類前面馬自達司駐馬店市金裕通汽車銷售有限公別克司駐馬店市金運汽車銷售服務有限東風雪鐵龍公司駐馬店老黑汽車銷售服務有限公司駐馬店宏達汽車銷售服務有限公海馬司三類潛在駐馬店東方比亞迪4S店駐馬店市二堂汽車貿易公司比亞迪長安（微車）路寶哈飛丘比特比亞迪S6東風悅達起亞福瑞迪賽拉圖福美來愛麗舍英朗、凱越Mazda2福克斯蒙迪歐科魯茲東風標致標致3008東風日產歌詩圖軒逸、天籟賽拉圖奧迪賽、雅閣、CR-V、思域代理品牌競爭車型豐田凱美瑞、銳志駐馬店市豫園汽車銷售服務有限奇瑞公司三類潛在駐馬店天翔汽車貿易有限公司河南永盛汽車銷售服務有限公司江淮榮威QQ3悅悅、同悅榮威3502、客戶力量分析

（1）消費者購買欲望的現狀分析及優(yōu)化對策。

消費者對汽車的購買欲望一方面受到收入水平的影響，這點無可質疑。根據馬斯洛的需要五個層次理論，只有人們在獲得較低層次的需要滿足后，才會產生較高層次需要滿足的欲望。對我國消費者而言，按大部分人的收入水平是買不起轎車的，就算是買得起轎車也用不起。這就使得我國有相當多的消費者要買車只能是想想而已。在這種情況下，他們的購車欲望自然不會很強烈。

另一方面，消費者對汽車的購買欲望還受到特定消費觀念的影響。就目前而言，國內大部分汽車消費者的消費觀念還很落后，主要可以概括為兩個方面：一是把消費汽車放在身份的位上。這種觀念把消費汽車作為身份地位的象征。一是把消費汽車看成是超前消費或是一種時尚。這種觀念并沒有考慮他們出自何種目的買車，當中從眾心理起著較大的作用。就是由于這些落后的消費觀念，導致有部分消費者有較強的消費汽車的欲望，盡管他們還沒有足夠的錢買車。

要想提高消費者對購買汽車的欲望，歸根到底就是要提高消費者的收入水平。只有當消費者的收入上升到一定檔次時，他才會有購買汽車的欲望。然而在收入水平不可能短期飛速發(fā)展時，要提高消費者的購買欲望的另一個有效途徑是改變消費者的汽車消費觀念，通過引導消費者的汽車消費觀念來引導消費者消費汽車。還可以通過汽車租賃業(yè)務出租汽車或按分期付款的方式購買汽車，從而刺激消費者想擁有、購買汽車的欲望�？巳R斯勒總裁艾柯卡在20世紀60年代剛接管該公司時，就是采取這種方式使本公司汽車的市場占有率迅速增長的。

（2）消費者購買能力的現狀分析及優(yōu)化對策

消費者購買能力最直接的決定因素是收入水平，但收入水平并不是決定消費者有無能力購買汽車的唯一因素。從我國汽車消費者收入水平有限而消費汽車的檔次并沒有隨之降低的情況就可以看出這點。

那么，就目前我國消費者的收入水平，大多數消費者的購買能力會是怎樣的呢？通過調查資料分析得出，其中最受廣大私車消費者關注的十萬元到十五萬元人民幣的轎車接近總量的４０％。此外，價位在九萬元以下的占到２２％；十五萬元到二十萬元的占到１９％，二十萬元到三十萬元的占到１２％－１５％，三十萬元以上的占到８％。這些數據就可大致反映目前我國汽車消費者的購買能力。消費者對汽車的購買能力有限，一味地降價來迎合消費者的購買能力雖不是長久之計，但就現階段的實際情況，我們不妨從消費者的角度出發(fā)，只要廠商生產出消費者需要的價格低廉、性能好、售后服務優(yōu)良的適銷對路的汽車產品，以此來刺激汽車消費不失為一個好方法，這也就從側面提高了消費者的購買能力。而且，中國在加入WTO后，外國的非銀行金融機構可以在國內提供汽車貸款服務，這也會提高消費者對汽車的購買能力，盡管那是一種貸款消費。3、替代產品分析

（1）新能源汽車的發(fā)展現狀

相對傳統(tǒng)汽車，我國新能源汽車發(fā)展也走在了前列，我國電動汽車重大科技專項實施4年來，目前已取得重要進展。燃料電池汽車已經成功開發(fā)出性能樣車，燃料電池轎車已累計運行4000km，燃料電池客車已累計運行8000km；混合動力客車已在武漢等地公交線路上試驗運行超過14萬km；純電動轎車和純電動客車均已通過國家有關認證試驗。中國有成本和市場的優(yōu)勢，有潛力和有可能在世界上取得領導地位。

（2）我國新能源汽車發(fā)展的障礙

國內汽車廠商和研究機構雖然對新能汽車的研發(fā)熱情高漲，但真正獲準上市的車型寥寥無幾，目前仍基本停留在樣品和展品階段，距離市場推廣和商業(yè)化運作仍有很大差距。政策缺失、費稅制度改革難行、企業(yè)盲目追求短期利益、核心技術遭到瓶頸、人才短缺、制造成本過高等，嚴重阻礙了我國新能源汽車的發(fā)展。

三．企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的確定

計劃在選定的中集華駿工業(yè)園區(qū)地塊上，建成一座具有規(guī)模化、標準化與品牌化的上海大眾營業(yè)大樓，并將被打造成為駐馬店市最大的整車銷售、維修服務、配件供應、信息反饋等四位一體為核心的上海大眾4S汽車經營公司，并以寬敞明亮的展廳、整潔干凈的維修區(qū)、現代化的設備和服務管理、高度職業(yè)化的氣氛、保養(yǎng)良好的服務設施、充足的零配件供應、迅速及時的跟蹤服務及認真負責的消費者權益保護等，提升上海大眾汽車品牌影響力。

公司將深刻踐行誠信、高效、創(chuàng)新、共贏的經營理念，以發(fā)展上海大眾汽車服務品牌為龍頭，市場占有率逐年提升，實現汽車銷售服務市場最大化，實現股東、經營團隊、客戶、員工等相關利益者的多贏局面，為社會創(chuàng)造更多的經濟價值，并成為上海大眾汽車銷量、大眾品牌服務最佳的經銷商。

四、戰(zhàn)略實施

（一）人力資源戰(zhàn)略1、建立強有力的營銷團隊

營銷人才的引進可以采取兩種方式：一是從本科院校招聘有潛力的應屆畢業(yè)生，因為應屆畢業(yè)生剛出校門，思維活躍，較好引導。企業(yè)通過自己培養(yǎng)人才，可以提高員工的忠誠度；二是從競爭對手處引進專業(yè)的高級營銷管理人才，同時還可以深度了解競爭對手的戰(zhàn)略經營情況。作為企業(yè)必須要承擔一些人才成長儲備的成本，才能以備企業(yè)將來發(fā)展需要。

其次要不斷擴大營銷隊伍建設，做好營銷人員的培訓與開發(fā)，結合上海大眾對營銷員的培訓計劃，從企業(yè)文化、專業(yè)知識、市場行情、銷售服務等多方位、多渠道、多形式進行培訓與開發(fā)，并為營銷人員設立階段性成長目標，幫助其快速成長為專業(yè)的、訓練有速的營銷專才，為企業(yè)儲備一批專業(yè)的營銷人才。2、培養(yǎng)一批專業(yè)的管理人才

所謂專業(yè)就是要有一定的理論支撐為前提，看問題能夠站在企業(yè)或行業(yè)的角度來分析，具有一定的戰(zhàn)略高度。目前公司的專業(yè)管理人才包括營銷類管理人才、人力資源類管理人才、財務類管理人才、業(yè)務類管理人才。作為管理層要不斷給自己充電，拓寬知識面，才能更好的指導下屬的工作開展，適應企業(yè)和市場需求。作為企業(yè)要積極鼓動管理層多參加培訓班、研討會、進修等，為員工成長創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，從而不斷提升管理層的綜合素質，造就復合型人才。3、不斷提升員工的滿意度

企業(yè)要想提高客戶的滿意度，首先要提高員工的滿意度，員工的滿意度提高了，所反映出來的工作行為必然導致客戶滿意度的提高。員工滿意度的高低，不僅是影響企業(yè)業(yè)績的重要因素，也是是影響人才是否流動的重要因素。影響員工滿意度的主要因素有個人因素、領導水平、工作特性、工作條件、福利待遇、工作報酬和同事關系等，因此企業(yè)要不斷提升員工的滿意度，才能穩(wěn)定員工隊伍，留住優(yōu)秀的企業(yè)人才。（二）經營管理戰(zhàn)略1、以市場為導向

讓所有員工更加接近顧客、貼近市場，為客戶提供優(yōu)于競爭對手的服務，打造企業(yè)的核心競爭力。如果公司提供的產品或服務不能滿足其需要，客戶就會失去購買欲望。這就要求我們要聚焦客戶的需求、關注客戶需求，提出有創(chuàng)新的解決辦法來滿足客戶需求。

由于不同的客戶需求不同，因此我們要對目標市場進行細分。通過對市場的細分，結合企業(yè)產品和服務的特點有針對性的出擊，在滿足顧客需求的同時以獲取相對更高的利潤。2、不斷提升服務的標準化

實實在在，切實地從售前、售中到售后為客戶提供優(yōu)質的服務。尤其是及時處理客戶投訴及售后服務問題。企業(yè)各部門要制訂出自己的服務承諾，使每位員工在各自的崗位上擔負起應盡的職責，從而提高客戶服務的標準化程度。

定期進行客戶滿意度調查，至少每年一次，對客戶滿意度、客戶流失率、客戶向心力、客戶離心力等問題進行調查，以掌握客戶需求的變化和企業(yè)為客戶創(chuàng)造價值的能力。知道消費者對現有產品的滿意之處和不滿意之處，找出潛在消費者顧慮和問題并迅速改進。

同時，將信息化系統(tǒng)導入客戶管理，調配專業(yè)的營銷服務人才組成客服團隊。重視客戶資源的維護、積累、開發(fā)和利用，提升客服在公司的定位，實現售前、售中監(jiān)控，售后定期回訪的全程服務。隨時解答客戶提出的疑問，使客戶服務成為公司強有力的競爭王牌，并通過客戶口碑的良性循環(huán)，培養(yǎng)一批忠誠度較高的客戶群體。3、構建學習型組織

市場經濟瞬息萬變，面對強大的競爭對手，企業(yè)原有的知識、經驗已遠遠無法應付不斷變化的新情況、新任務，唯有不斷的學習以補充自己的知識，提高企業(yè)的水平和能力，保持自身的核心競爭力。

首先要撐握的是學習型組織的五項目標即自我超越、改善心智模式、建立共同愿景、團隊合作、系統(tǒng)思考。

其次，結合五項目標制訂科學的學習制度，營造良好的文化氛圍。科學的學習制度是推動組織學習的強心劑，沒有科學健全的學習管理制度，員工的學習就可能時緊時松，產生很大的盲目性，甚至會導致企業(yè)投入多而效益少的問題。（三）品牌營銷戰(zhàn)略

隨著汽車銷售市場的不斷擴大，企業(yè)除了要及時掌握競爭對手及競爭車型的優(yōu)勢、劣勢外，還應配備一定的營銷手段，將各種營銷手段靈活運用，積極開展推廣活動。1、最有效的傳播：客戶口碑

滿意的客戶的一句表揚之詞遠遠勝過描述產品性能的一千個詞�？诒�是最有說服力的廣告，要想讓客戶主動進行口碑傳播要有三個條件：一是客戶的滿意度，要求提供的產品和服務超過客戶的預期；二是客戶的忠誠度，比如過硬的產品質量、周到的售后服務等等。只有通過給客戶留下深刻印象的企業(yè)行為，才有可能把自己的產品通過客戶進行傳播。

2、最直觀的展示：專業(yè)車展

汽車行業(yè)的專業(yè)展會作為一種推廣手段，每年都會受到各界的廣泛關注，這也是汽車企業(yè)向外界展示產品的最佳窗口。企業(yè)可以以車展為平臺，通過召開產品發(fā)布會、媒體座談會、客戶參觀等活動，擴大展會效應。

五、戰(zhàn)略控制

戰(zhàn)略控制主要目的是在企業(yè)經營戰(zhàn)略的實施過程中，適時監(jiān)控、檢查企業(yè)為達到目標所進行各項活動的進展情況，評價實施企業(yè)戰(zhàn)略后的企業(yè)績效，并將其與既定的戰(zhàn)略目標與績效標準進行比較，發(fā)現戰(zhàn)略差距，分析產生偏差的原因，糾正偏差，使企業(yè)戰(zhàn)略的實施更好的與企業(yè)當前所處的內外環(huán)境、企業(yè)目標協調一致。從控制時間來看，企業(yè)的戰(zhàn)略控制可以分為以下三類：（一）事前控制。

實施前企業(yè)領導人要進行全體動員，表態(tài)實施戰(zhàn)略的決心。各部門結合企業(yè)戰(zhàn)略總體規(guī)劃目標和要求，制訂各部門詳細實施計劃，該計劃要得到企業(yè)領導人的批準后方能執(zhí)行，所批準的內容將成為考核各部門經營活動的重要績效標準。（二）過程控制

企業(yè)高層領導者要控制企業(yè)戰(zhàn)略實施中的關鍵性的過程或全過程，隨時采取控制措施，糾正實施中產生的偏差，引導企業(yè)沿著戰(zhàn)略的方向進行經營。（三）事后控制。

將戰(zhàn)略活動的結果與控制標準相比較，即在戰(zhàn)略計劃實施之后，將實施結果與原計劃標準相比較，由企業(yè)各部門負責人定期將戰(zhàn)略實施結果向領導人匯報，由領導人決定是否有必要采取糾正措施。

友情提示：本文中關于《201*年上海大眾汽車工作總結與規(guī)劃》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年上海大眾汽車工作總結與規(guī)劃：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯系我們及時刪除。

《201*年上海大眾汽車工作總結與規(guī)劃》由互聯網用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.hmlawpc.com/gongwen/433178.html

• 上一篇：鈑金工高級技師技術總結
• 下一篇：區(qū)域銷售市場工作總結報告年終總結(汽車類)