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201*年度經(jīng)營部工作總結(jié)報告

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201*年度經(jīng)營部工作總結(jié)報告

201*年度經(jīng)營部工作總結(jié)報告

一、本年度工作成果

(一)、執(zhí)行國家的經(jīng)濟政策,貫徹執(zhí)行公司的經(jīng)營目標、經(jīng)營方針、經(jīng)營策略,建立與之適應(yīng)的經(jīng)營管理制度,并組織實施;

(二)、在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,組織建立、健全公司內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制;

(三)、積極進行市場調(diào)研和市場預(yù)測,開展經(jīng)濟信息跟蹤、收集、分析、協(xié)調(diào)、管理等工作,主持工程的跟蹤、投標工作,本年度已投標:

1、平和縣嚴內(nèi)海水庫除險加固工程,201*年7月25公開招標,201*年8月5日開標,未中標。

2、平和縣平寨水庫除險加固工程,201*年7月25公開招標,201*年8月5日開標,未中標。

3、“廣東大唐潮州三百門電廠#3、#4機組(2×1000MW)工程紅礁山灰場”,201*年5月30日發(fā)布招標公告,201*年8月24開標,201*年10月9日中標,中標價4049.5056萬元。

4、“廣東大唐國際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司煤場擴容改造工程樁基工程”,201*年10月17日發(fā)布招標公告,201*年11月24開標,投標價2990.327572萬元,未中標。

存在問題:公司201*年總共投了4個標,中標一個,總體而言投標數(shù)量少,相應(yīng)的中標數(shù)量也低;投標效率不高,參與做標的人數(shù)不多,效率就相應(yīng)較低。(四)、貫徹執(zhí)行工程局在工程造價、信息管理、統(tǒng)計方面的規(guī)章、制度。

存在的問題:1、關(guān)于結(jié)算方面。工程結(jié)算往往是我們?nèi)菀缀雎缘囊粋重要環(huán)節(jié),有以下幾方面是值得我們?nèi)プ⒁獾模?/p>

(一)結(jié)算不夠及時。我們一個項目的工期往往都比較長,人員流動比較大,結(jié)算不及時,到工程完工后往往由于人員的流動導(dǎo)致結(jié)算數(shù)據(jù)的缺失,這給結(jié)算帶來許多困難。建議自營項目結(jié)算要及時,特別是分包項目,要分階段按部位將工程量及時結(jié)算,工程量統(tǒng)計主要由施工現(xiàn)場一線施工技術(shù)員負責(zé)統(tǒng)計,然后集中交造價人員匯總,為付工程結(jié)算款提供依據(jù)。

(二)施工簽證不夠嚴謹規(guī)范,不方便結(jié)算統(tǒng)計。我們施工現(xiàn)場的簽證可以說是五花八門,存在很多漏洞,且不方便統(tǒng)計,沒有統(tǒng)一的簽證表格和規(guī)范的簽證案例。

2、關(guān)于統(tǒng)計方面。公司各工地比較分散,公司僅有的一個造價人員并未經(jīng)歷現(xiàn)場管理,對于各工程從開工至今的情況并不了解,這需要各工地負責(zé)人自行整理合同,資金流支付,變更等各方面的詳細資料給造價人員才能實行統(tǒng)一管理。

(五)、負責(zé)公司的合同管理工作,審查、規(guī)范有關(guān)合同;1、審查并規(guī)范“豐順縣東里湖洲堤有關(guān)拍門的制安的補充合同”。2、審查并規(guī)范“豐順縣潭江堤配套設(shè)施項目的補充合同”。3、審查并規(guī)范“豐順縣神砂、高池、上灣堤電排站設(shè)備制安的購銷合同”。

4、審查并規(guī)范“豐順縣潭江堤配套設(shè)施項目聯(lián)營協(xié)議”。(六)、負責(zé)公司的各項經(jīng)濟指標的收集、統(tǒng)計、匯總、上報,及時將公司經(jīng)濟動態(tài)、經(jīng)濟活動向分管領(lǐng)導(dǎo)或經(jīng)理進行匯報;

1、收集、統(tǒng)計、匯總、上報公司各工地當前生產(chǎn)產(chǎn)值以及下月份計劃產(chǎn)值;

2、收集、統(tǒng)計、匯總、上報經(jīng)營情況快報表、工程項目投標情況表、合格工程分包方臺賬表、工程分包方評價表;

3、收集、統(tǒng)計、匯總、上報顧客投訴處理記錄表、工程回訪記錄表、顧客滿意程度調(diào)查表、工程分包方實施合同情況評價表;

4、上報工程項目投標申請表、工程項目標前評審表、施工承包合同自評意見表、施工承包合同評審會簽表;

5、收集、統(tǒng)計、匯總、上報“聯(lián)營隊伍考察表、聯(lián)營隊伍評價表、內(nèi)部承包協(xié)議書。

6、收集、匯總“中標項目標書(經(jīng)濟標,技術(shù)標電子版)”。(七)、收集各種技術(shù)、經(jīng)濟資料及投標基礎(chǔ)資料的收集、整理、更新,對局經(jīng)營部各個月分的更新資料進行整理、更新;并建立相應(yīng)的資料庫,組織或協(xié)助編制工程投標文件;

二、存在的問題

1、沒有對公司長期、中期、近期發(fā)展規(guī)劃和綜合性生產(chǎn)經(jīng)營計劃進行擬定,經(jīng)營部在很多方面沒有起到實質(zhì)性的作用,對一些調(diào)研、組織方面進行的很少,主動性、積極必不夠;經(jīng)營部目前只任命部長及兩個副部長,經(jīng)營部成員沒有明確,對經(jīng)營部的工作也開展不利。

三、下年度工作計劃

1、規(guī)范公司經(jīng)營管理工作的規(guī)章制度,并組織貫徹執(zhí)行。

2、計劃能夠投20個標左右,平均一個月1-2個標;計劃把重點放到粵東四個地級市,汕頭市,梅州市,潮州市,揭陽市,現(xiàn)在公司在這幾個市一個工程項目沒有,計劃拓寬在粵東片的市場。

四、部門建議

1、建議對已經(jīng)竣工結(jié)算的工程單價進行評審,總結(jié)報價經(jīng)營,為以后投標報價提供參考。

2、對完工項目要進行造價成本核算,計算造價指標,為以后的工程提供成本控制依據(jù)。

3、在一些聯(lián)營項目,能夠先了解聯(lián)營隊伍,對那些不適合合作的隊伍,我們盡可能少合作,對一些聯(lián)營隊伍不好的小項目寧愿不接,進行一些有選擇性的投標。

4、建議公司能夠明確經(jīng)營部成員,能夠更好的開展工作。

5、建議對省外市場有所關(guān)注,有條件的話向省外發(fā)展。

擴展閱讀:經(jīng)營部201*年度工作總結(jié)

鄂爾多斯市捷安達物流有限責(zé)任公司

經(jīng)營部201*年度工作總結(jié)

201*年的工作已經(jīng)接近尾聲,一年來,經(jīng)營部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下、在兄弟部門、兄弟單位的大力支持下,精誠團結(jié)、切實履行部門工作職能、合理整合、配置各種資源,著力建設(shè)管理制度、著力提高員工綜合素質(zhì)、著力拓展經(jīng)營范圍、著力拓展業(yè)務(wù)合作伙伴,不斷強化管理、統(tǒng)籌兼顧、合理安排,緊緊圍繞公司總體工作思路,狠抓落實、注重實效,本著誠實守信、雙方共贏、互惠互利的經(jīng)營理念,較好的完成了201*年度的工作,為公司打開了良好的經(jīng)營局面,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

一、經(jīng)營部的基本情況

經(jīng)營部現(xiàn)有工作人員9人,其中部長1人、駐電廠2人、統(tǒng)計1人、裝車負責(zé)1人、過磅員2人、煤化驗室1人、司機1人。因業(yè)務(wù)需要,現(xiàn)大部分工作人員在海流素集裝站辦公。

二、以人為本、規(guī)范管理制度

(一)、一年來,經(jīng)營部根據(jù)運營的任務(wù)和要求,努力完善各崗位的人員安排,加強員工的學(xué)習(xí)教育、努力提高員工的個人修為、業(yè)務(wù)水平。組織員工對東烏鐵路基本常識進行學(xué)習(xí)、對鐵路技規(guī)、貨規(guī)、安全條例進行學(xué)習(xí),激勵員工之間相互學(xué)習(xí)、取長補短。做到自己崗位的工作熟練掌握、

其它崗位工作心中有數(shù)。在具體工作中,團結(jié)同事、堅守崗位、集中思想、嚴格操作、認真負責(zé)。

(二)、經(jīng)營部認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行公司的考勤管理制度、嚴格執(zhí)行公司的車輛管理制度、嚴格遵守集裝站的生活和作業(yè)管理制度、嚴格遵守內(nèi)蒙古東烏鐵路有限責(zé)任公司海勒斯壕貨場的各項管理制度。同時經(jīng)營部制定了《經(jīng)營部員工管理制度》、《經(jīng)營部員工宿舍管理制度》、《經(jīng)營部車輛管理制度》、《經(jīng)營部磅房管理制度》、《經(jīng)營部煤場管理制度》、《經(jīng)營部安全管理制度》。認真執(zhí)行各項管理制度,時刻強化安全教育、注重實效,獎罰分明,保障經(jīng)營部的各項業(yè)務(wù)正常進行。

(三)日常辦公中,遵循節(jié)約、高效的原則積極投入工作中。日常辦公用品、生活材料、生產(chǎn)材料嚴格執(zhí)行出入庫制度、分類存放、分類管理、精簡節(jié)約、高效利用,絕不浪費,為公司節(jié)約了成本。目前經(jīng)營部文件流轉(zhuǎn)基本實現(xiàn)信息化辦公,各項資料盡量保存有電子版,方便調(diào)閱。紙質(zhì)檔案、相關(guān)文件、票據(jù)進行了分類整理、存檔。

三、軌枕的運營

經(jīng)營部積極協(xié)調(diào)軌枕廠、東烏鐵路公司、三新鐵路公司、大古鐵路公司,及時掌握軌枕生產(chǎn)信息、及時掌握國鐵、東烏自備平板車車流情況、及時反饋裝卸車情況。較好的完成了201*年火車發(fā)運軌枕的工作。

201*年3月31日至9月18日,經(jīng)營部共完成發(fā)運軌枕546車、95394根、計費重量29660噸。其中三新鐵路2車、272根、計費重量80噸,大古鐵路544車、95122根、計費重量29580噸。

三、煤炭的采購工作

(一)、煤源的把握環(huán)節(jié):在合作伙伴鄂爾多斯市錦泰倫煤炭運銷有限責(zé)任公司的大力配合下,煤炭采購工作有條不紊的進行。錦泰倫煤炭公司擁有豐富的煤炭運銷經(jīng)驗,從源頭抓起,嚴格抓好、把握好煤源、煤質(zhì)工作。煤炭運營過程中,經(jīng)營部與錦泰倫公司對周邊煤礦做了大量的考察、調(diào)研、采購工作。在自然環(huán)境惡劣、飲食條件差的情況下,駐礦人員加班加點、較好的完成了煤源信息掌握、煤量把握、車流量把握、煤質(zhì)把握、煤礦對賬工作。至12月14日共完成了400937.12噸煤炭的采購工作。

(二)、煤炭的汽運環(huán)節(jié):經(jīng)營部與錦泰倫公司利用現(xiàn)有的人脈、積極挖掘關(guān)系網(wǎng)。盡力尋找運價低廉、車輛有保障的車隊。至12月14日,共有8家有實力的車隊為我公司的煤炭汽運環(huán)節(jié)做出了重要貢獻。共完成400937.12噸煤炭的汽運工作。

(三)、煤炭過磅環(huán)節(jié):經(jīng)營部過磅人員在海勒斯壕站區(qū)過磅人員的配合下,嚴格維護車輛過磅秩序、嚴查提煤單、嚴查煤礦磅單、嚴查煤管票,認真填寫煤炭日運輸統(tǒng)計表,

較好地完成了汽車的過衡工作。

(四)、煤炭的卸貨環(huán)節(jié):煤場管理人員認真執(zhí)行貨場各項管理制度。嚴格維護貨場汽車秩序,本著安全、卸貨分布合理的原則組織車輛卸貨。同時煤場管理人員認真檢驗煤質(zhì),及時與駐礦人員聯(lián)系,杜絕煤炭的裝車、運輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的偷煤、換煤等各種漏洞。在貨物的整理環(huán)節(jié),煤場管理人員合理指揮裝載機作業(yè),盡量保證車輛的正常卸貨。

(五)、煤炭的破碎環(huán)節(jié):為了節(jié)約成本,采購了部分原煤,在公司的大力支持下,采購、安裝了煤炭破碎機,于11月25日正式開始煤炭的破碎工作。存在的不足:由于缺乏煤炭破碎的相關(guān)經(jīng)驗,在破碎機安裝過程中延誤了工期,造成有原煤不能破碎,火車等煤的局面。

(六)、煤炭化驗室的建立:在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,于11月上旬投資建立了煤炭化驗室。煤化驗室的建立為電廠要求的每列化驗、為煤質(zhì)的及時掌握,奠定了一定的基礎(chǔ)。但因為化驗人員都是新手、人員緊缺,化驗室未能高效利用。

(七)、煤量、煤款、運費的統(tǒng)計結(jié)算工作:煤炭統(tǒng)計人員本著認真負責(zé)的態(tài)度按日上報日進煤量、發(fā)運量、存煤情況,按日兌票將磅房人員交回的提煤單(回聯(lián))、磅單、煤管票及時核對并錄入電腦。按日期、煤礦、煤種、車隊、合理存放票據(jù),高效利用電腦分類整理數(shù)據(jù)并出具煤款、運費結(jié)算單,為財務(wù)的結(jié)算提供準確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

四、煤炭的銷售工作

(一)、尋找購煤單位的環(huán)節(jié):在公司領(lǐng)導(dǎo)及東烏鐵路的大力支持下,經(jīng)營部領(lǐng)導(dǎo)不辭勞苦、奔走四方,調(diào)研電廠購煤情況,先后與靈武電廠、大唐國際大壩電廠、寧夏大壩電廠、水洞溝電廠、鴛鴦湖電廠五家電廠建立了煤炭的供銷關(guān)系。至12月14日共發(fā)運煤炭94列339837.18噸。同時完成了201*年冬季東烏鐵路管內(nèi)各站合計4201.66噸生活用煤的發(fā)運工作。

(二)、車皮調(diào)運環(huán)節(jié):在公司領(lǐng)導(dǎo)及東烏鐵路的大力支持下,積極與寧煤集團協(xié)商,本著雙方互惠互利的原則,爭取到了C62、C64、18DK、KM70等車皮。

(三)、火車的裝車環(huán)節(jié):在兄弟部門海流素集裝站的大力配合下、在海勒斯壕車站運轉(zhuǎn)、貨運的協(xié)助下,裝車負責(zé)人員對積極協(xié)調(diào),較好的完成了裝車工作。

(四)、煤炭到電廠的卸貨、化驗環(huán)節(jié):駐電廠人員積極與電廠相關(guān)工作人員聯(lián)系,及時掌握、回饋了煤炭到場信息。積極與相關(guān)人員聯(lián)系將電廠結(jié)果與我方結(jié)果進行比較,為公司的下一步經(jīng)營方向決策提供了準確、有力的信息。

(五)、煤款的結(jié)算工作,我方統(tǒng)計人員與寧煤集團統(tǒng)計人員、電廠統(tǒng)計人員及時兌票、及時核對統(tǒng)計數(shù)據(jù)。月底由電廠出具結(jié)算單予以結(jié)算。

五、不足之處

(一)、受金融大環(huán)境的影響,煤礦煤源的掌握、購煤單位的需求情況把握不是很準確。

(二)、由于從今年4月23日我部門才開始大量經(jīng)營煤炭,對煤炭的經(jīng)營經(jīng)驗有限,對煤炭的供銷環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題缺乏經(jīng)驗。

(三)、人員理論知識、業(yè)務(wù)水平有待提高。隨著車流量的增大,對人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平要求越來越高,我們只有不斷的提高自身的綜合素質(zhì)、規(guī)范化管理、規(guī)范化作業(yè)才能完成今后的煤炭發(fā)運工作。

(四)、人員管理、物資材料的管理有待加強。隨著煤炭發(fā)運的正常運營,對人員、對安全的高標準要求是保障運營的法寶。物資材料規(guī)范化管理有待進一步提高。

(五)、由于我們的煤炭運營涉及東烏鐵路、三新鐵路、寧東鐵路、寧煤集團、購煤電廠等單位。涉及單位多、涉及到的問題多,需要我們經(jīng)營部充分發(fā)揮協(xié)調(diào)的作用。

201*年經(jīng)營部為公司的運營生產(chǎn)做了大量的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)、兄弟部門、兄弟單位的大力支持下,經(jīng)營部較為圓滿的完成了201*年的工作,為公司的經(jīng)營打開了良好的局面,為東烏鐵路運輸任務(wù)的完成做出了自己的貢獻。同時我們還要重視工作中存在的不足之處,在下一年度的工作中,著重解決影響經(jīng)營的問題,經(jīng)營部全體人員將以滿腔的熱情與更為細致的工作,以公司的利益為本,發(fā)揮團隊精神,注

重工作的前瞻性和時效性,把工作做到實處,為公司創(chuàng)造收益。

經(jīng)營部

二一一年十二月十四日

201*年經(jīng)營部工作計劃

根據(jù)201*年度工作情況與存在的不足,結(jié)合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢。經(jīng)營部計劃從以下幾個方面開展201*年度的工作。

一、加強培養(yǎng)員工的學(xué)習(xí)教育

隨著運營產(chǎn)量的增加,對員工的綜合素質(zhì)要求越來越高。本著對員工負責(zé)、對公司負責(zé)。201*年度計劃購買部分相關(guān)經(jīng)營的書籍,定期組織員工進行培訓(xùn)教育,員工培訓(xùn)與開發(fā)是公司著眼于長期發(fā)展戰(zhàn)略必須進行的工作之一,同時也是培養(yǎng)員工忠誠度、凝聚力的方法之一。計劃組織員工考察、學(xué)習(xí)同行業(yè)成熟的生產(chǎn)運營體系。201*年我們本著安全高效的原則,積極與兄弟部門、兄弟單位團結(jié)互助,認真干好每一件事情。為保證201*年公司的運營目標提供堅實的人才保障。

二、繼續(xù)強化管理制度

201*年我們制度了部分相關(guān)的管理制度,但是我們的管理制度還不夠完善,201*年我們計劃參考同行業(yè)成熟的管理體系并結(jié)合自身實際工作中遇到的問題制定高效、有力的管理制度。同時組織員工學(xué)習(xí)管理制度、認真遵守、落實各項規(guī)章制度。建立暢通的內(nèi)部縱向溝通機制,調(diào)動所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

三、201*年軌枕的經(jīng)營

隨著周邊地方鐵路的建設(shè)和發(fā)展趨勢,201*年在建地方鐵路對軌枕的需求量將會大幅增加,經(jīng)營部計劃201*年度爭取完成15噸軌枕的運營產(chǎn)量。

四、201*年煤炭的經(jīng)營

201*年11月30日下午,涉及寧東鐵路沿線電煤運輸?shù)娜八方協(xié)調(diào)會議在東烏鐵路公司六樓會議室召開。根據(jù)此次會議的精神,201*年計劃在海勒斯壕站運送350400萬噸電煤。經(jīng)營部全體工作人員將兢兢業(yè)業(yè)、抓住201*年的大好形勢完成350萬噸的電煤采購、發(fā)運工作,力爭完成400萬噸的目標。

201*年,經(jīng)營部全體人員將以滿腔的熱情與更為細致的工作,以全力支持公司的運營為己任,以服務(wù)運輸大局為職責(zé),以打造強有力的員工隊伍為目標,同時根據(jù)公司的發(fā)展形勢,認真分析不足,發(fā)揚長處,注重工作的前瞻性和時效性,把工作做到實處,為公司安全高效的生產(chǎn)運營提供強有力的保障。

經(jīng)營部

二一一年十二月十四日

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