第一篇：優(yōu)秀駕駛員事跡材料

201*年是"十一五"開局之年，能否做好各項工作對西域旅游運輸分公司的長遠發(fā)展至關重要。今年，我們在總公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了旅游旺季時運輸任務繁重、第一年分段運行等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證總公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責。有其表現(xiàn)突出的是三隊駕駛員**�，F(xiàn)將他一年來主要工作情況總結如下：

一、虛心學習，努力工作，圓滿完成任務!

駕駛員的知識水平良莠不齊，公司經(jīng)常進行禮儀、車輛安全知識、消防學習，**每次學習積極參加，從不無故請假，自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷的理清工作思路，總結工作方法，一方面，在干中學、學中干，不斷的掌握方法積累經(jīng)驗。他注重以工作任務為牽引，依托工作崗位將學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉相結合較快地完成任務。另一方面，他不懂的問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，他不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。所以，在今年的各種學習中脫穎而出，成為3隊的優(yōu)秀個人。

二、愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用

夏季是天池景區(qū)的旺季，尤其今年是分段經(jīng)營的第一年，許多經(jīng)驗都在摸索，天氣炎熱，游客眾多，而分段經(jīng)營容易滯留游客，每到中午吃飯時間，這種現(xiàn)狀更為明顯，這就要求駕駛員有不怕吃苦的精神。**每次都能配合隊長的調(diào)度， 有時候丟下飯碗就出車。每月的出車次數(shù)是本隊的第一。而且從未請假、從不無故脫崗。因服務熱情，從未接到游客投訴。

每年本公司有許多外派的任務，許多駕駛員對路況不熟，而且出差任務強度大、時間長，所以好多駕駛員都不愿意去，但**每次都任勞任怨，從不找借口不去外面出差。

駕駛員駕駛的車輛是公司的形象，衛(wèi)生工作也是工作的一部分，別的駕駛員停下車除了聊天還是聊天，但**不一樣，他停下車，總是將車的里里外外都擦的干干凈凈，總是給乘客留下好的印象，也提升了景區(qū)的整體形象。

201*年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的201*年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟!

第二篇：優(yōu)秀駕駛員事跡材料在xx金融系統(tǒng)有位駕駛員，說起他的名字是無人不知，因為他創(chuàng)造了行車二十六年無安全事故的神話，他就是xxx銀行優(yōu)秀駕駛員——xxx同志。該同志自1978年12月參軍入伍在部隊學習駕駛技術到1996年調(diào)入xx支行擔任駕駛員，在平凡的工作崗位上，走過了二十六年的歷程。多年來，他無論是在部隊、鄉(xiāng)農(nóng)機站，還是在xx銀行開車，總是愛崗敬業(yè)、任勞任怨。多年來他獲得了哪些獎勵，自己也記不清了，用他自己的話說是：只要領導和同志們認為我把車開好了，我就感到滿足了�！靶熊噯栴}上我是專家”xxx同志是1978年入伍的復退軍人，入伍后即從事駕駛工作。部隊嚴明的紀律和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L使xxx同志從一開始就養(yǎng)成了愛車、護車，遵守交通規(guī)則，安全行車的良好習慣。在部隊和退伍回鄉(xiāng)后的一段時間，他一直是駕駛大貨車，跑遠途的時間多，但他總是遵循自己的幾條原則：裝貨不超載，車不修好不出車，發(fā)現(xiàn)故障立即處理。到農(nóng)行特別是到農(nóng)發(fā)行駕駛小車以后，他更是做到車有小故障當天處理，保證第二天正常出車；行車時不管任務有多重，安全行車放在第一位；發(fā)現(xiàn)問題當場處理解決，使車輛不帶病行駛。這樣常年堅持，確保了行車安全。了解x師傅的人都知道他有個倔脾氣，寧可得罪領導也不違規(guī)駕車，xx年有一次支行派他接上級行領導來我行召開一個現(xiàn)場會，因為路上堵車該領導多次催促他快點開，歐師傅微笑著對那位領導說：“您的安全是我的第一職責，把您安全送到行里是我今天的任務，職務上您是領導，但在行車問題上我是專家，對不起，我不能超速行駛�！币幌�話把那位領導驚得口瞪目呆，到了支行后該領導把事情原委說給行長聽，以為行長會狠狠批評他一頓，誰知行長哈哈大笑并給這位領導解釋原因，當他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年，總行程65萬多公里無一起安全事故的記錄時，頓時肅然起敬，心中的不快也化為烏有。xxx同志就這樣以自己的謹慎和梗直在金融系統(tǒng)創(chuàng)造了一個行車安全神話，他本人也多次被金融系統(tǒng)車輛安全小組評為安全行車先進個人和單位先進個人�！拔抑皇且粋�普通的老兵”駕駛車輛是一個單位最平凡的工作，也是純服務性工作。對于縣級農(nóng)發(fā)行來說，人員不多，經(jīng)費又緊，不可能也不允許配備多名駕駛員擔任駕駛工作，這就要求駕駛員必須具備一定的素質(zhì)，任勞任怨地把服務工作做好。xx行成立之初，要做的事情太多，全縣15家中心糧站、近100個收購網(wǎng)點都要去摸底了解情況，原xx行發(fā)放的那部分專項貸款要逐單位上門落實債務，尤其是糧食收購期間，天天既要跑頭寸，又要跑單位，經(jīng)常是早出晚歸“兩頭黑”。xxx同志為了保證每天能夠正常出車，總是利用少有的空閑時間檢查車輛，做到有故障和問題及時修理。在他記錄的出勤中幾乎是天天出車，但他從未有過半點怨言。因為常年出車在外，不能按時就餐，他不幸落下了嚴重的胃病，但他幾乎沒有請過一天假，總是隨身攜帶幾瓶胃藥，出車時如果胃痛得實在受不了就抓幾粒藥吃，領導多次勸他好好檢查一下并修養(yǎng)一段時間，他總是擺擺手：“打仗都不怕挨槍子，這點小毛病就下火線，我還是一個老兵呢�！边@就是一個老兵的情結，這也是一個老兵的精神，正是這種精神感染了他身邊每一個職工，所以大家工作起來都特別舍得死，寧鄉(xiāng)支行的先進個人也層出不窮，感人事跡也不斷涌現(xiàn)，支行連續(xù)五年被評為省分行的先進單位，并被總行定為聯(lián)系點，其他地區(qū)的兄弟行多次來學習取經(jīng)，市、省、總行的領導多次來這里參觀，這些光榮的背后恐怕更多的是凝結了象xxx同志這樣一個個平凡的“老兵故事”。

“車子就是我兒子”

騎馬的人愛馬，開車的人惜車。二十多年來，xxx同志無論在哪里無論開什么車都象對待寶貝兒子一樣。從部隊開車起他就養(yǎng)成了良好的習慣：無論出車回來多么晚，他都要把車洗干凈；汽車的心臟——發(fā)動機他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染；每當炎熱的夏天，領導或同事們用車開會辦事，他不是坐在車內(nèi)吹空調(diào)，而是在單位傳達室或別的涼爽地方耐心等待；行車時他一般保持經(jīng)濟車速，跑高速保持在100碼左右，因為他知道超過100碼是不節(jié)油的。如果那天任務不是特別重，時間不是特別急，他跑車時會經(jīng)常丟空檔，節(jié)油對于他來說已經(jīng)是自然而然的習慣了，據(jù)辦公室管油票的同志不完全統(tǒng)計，xxx同志平均一年要節(jié)油300升左右，即一年內(nèi)用同樣多的油他可以比別人多跑2500公里。正是由于他這樣惜車愛車，他來農(nóng)發(fā)行以后單位就分給他一臺新的三菱吉普，如今八年時間過去了，這臺車依然光彩照人、嶄新如初，而按照正常車輛折舊，這臺車已經(jīng)到了報廢期。

在車輛修理他一直都堅持按支行要求進行，先報修經(jīng)領導審核同意后才送定點維修廠修理。修車時，xxx同志總是在場監(jiān)修，查核更換的配件，檢驗修復的效果，核實修車的費用。雖然他只是高中畢業(yè)，但他自己一有時間就刻苦鉆研汽車常識以及修理知識，一般的小故障他三掏兩股就搞好了，如果實在是需要大修他都能找到最節(jié)約的辦法，初步估計入農(nóng)發(fā)行來他節(jié)約汽車修理費至少在5萬元以上。他對車的愛是溢于言表的，在他的私人相冊里，他曾經(jīng)駕駛過的十一部車，他都留有紀念照，車子的型號、行駛狀況以及有趣的小故事他都仔細地記載在上面，每當家里來客他總是自豪地拿出來和人分享曾經(jīng)的故事，那種情形仿佛就象在向別人介紹自己得意的孩子一樣，所以，別人戲稱歐師傅家里超生了，有十二個兒子。

“當司機就不能講價錢”

xx行的體制可能有他的特殊性，正式職工只要不犯錯誤就不可能下崗，特別是司機這一職業(yè)，一般一個支行只配兩臺車左右，有時事多的話，司機幾乎天天要出車，所以，在許多地方領導安排司機還要陪笑臉，怕司機出車太累有脾氣，而領導基本無權開除他。xxx同志也是一位有著二十六年工齡的老職工，論資歷在支行他也算“大哥大”一級的人物了，但他認為，當司機就不能講價錢，要做一名合格的駕駛員，不僅要努力完成工作任務，而且要做到主動熱情，細心周到。例如，領導要到xx開會，一般是上午8：30開會，7時從xx動身，就能提前十到十五分鐘趕到。如果是大霧天或雨天，他就把時間再提前十分鐘，先天告知與會人員，以免開會遲到。過年時節(jié)，部分家住農(nóng)村的干職工需要回家團聚，他便主動和辦公室商量，聯(lián)系放假時間確定行車路線。xx年除夕，恰遇天寒地凍，路上結有一層冰，當天，xxx同志先后送了四位家住農(nóng)村的職工回家過年，行程達300多公里。當送完最后一位家住xx的同志后，已是晚上十點多鐘，他的家人在家里等得年夜飯都涼了幾道，妻子和孩子都生他的氣，他卻感到一陣輕松和舒暢，因為同事們都按時吃到了年夜飯。他就是這樣一個不擺譜的司機，在行里誰都可以叫他幫忙，每天你可以聽到同事們的喚他的聲音“xx師傅哎…”他總是歡快地答應“有

…”,然后肯定是要他出車了。xxx同志家住農(nóng)村，愛人沒有正式工作，靠做臨時工來補貼家用，家里還有年邁的母親需要負擔，加上女兒又正在上自費大學，經(jīng)濟并不寬裕。但他從未向領導提出過什么要求和困難，行里每年都有困難補助，他總是主動讓給別人，他說別人家里更窮，我靠自己的勞動足以養(yǎng)活家人，所以在行里他的節(jié)儉是出了名的，他從不沾煙酒，也不打麻將撲克等，衣服也是僅有的幾件，一套行服穿了好幾年，別人早丟了，他還舍不得扔。支行領導換了三屆，有人勸他說：你年紀也這么大了，又有病，有困難就向領導提，可以要求每天少出點車嘛。他卻笑著說，我只是一個司機，當司機的哪能講價錢！他就是這樣一個德在人先，利居人后的普通司機，但又有誰能說他普通呢？

在xxx同志的書桌上他請人寫了一副精致的座右銘，也許作為他本人真實的寫照很適合：飽喑世味，一任覆雨翻云，總慵開眼；會盡人情，隨教呼牛喚馬，只是點頭。

xx年x月

第三篇：優(yōu)秀駕駛員的事跡材料

優(yōu)秀駕駛員的事跡材料

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)�學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

xxx同志是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在xxx上任之初認真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評！

xx年年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應局里要求物業(yè)公司應購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，xxx同志在車班的安全管理上，(請繼續(xù) 關注公文素材庫：m.hmlawpc.com)始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，他從未間斷自已的學習，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，xxx同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。

第四篇：優(yōu)秀駕駛員事跡材料

高麗事跡材料

高麗：女； 1982年2月出生； 現(xiàn)任梁山縣水泊公共汽車有限公司 6路公交車駕駛員。

自201*年進入公交公司以來，該同志始終把安全放在首位，以服務大眾做和諧公交人為理念，堅持安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，認真學習交通法規(guī)，積極參加公司組織和交警宣傳的安全會議，不斷提高自己的安全意識和安全知識，工作中以交通法規(guī)為指南，嚴格要求自己，歷年來在安全行車、文明服務等方面做出了優(yōu)異的成績。

一、 堅持安全，始終如一

公交6路從公交公司至梁山第二發(fā)電廠，單程11公里，沿途在縣城繁華區(qū)且有4個學校，車輛多交通復雜，客流量大，安全上略一放松極易出現(xiàn)安全事故。高麗同志堅持以安全為永恒的主體，始終把安全放在首位，他常說：“安全事故無大小，生命財產(chǎn)最重要”，她是這樣說的，也是這樣做的。出車前為了讓乘客有一個好的乘車環(huán)境，坐上安全車、放心車，她每天都提前30分鐘到崗，堅持不懈。打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，檢查車輛情況，對于車輛的隱患及時處理，不開問題車上路，為車輛的安全行駛打下了良好的基礎。 行駛中不爭不搶，均衡運行，不開英雄車，斗氣車，在運行的線路，什么地點，什么時間，是易出現(xiàn)安全事故的地段都做到了心

中有數(shù)，細心觀察，穩(wěn)起步，穩(wěn)停車。在做好安全行車的同時，她帶動其他同志利用終點站休息的時間，經(jīng)常和同線駕駛員探討安全方面的事情，她說：“安全不是一句空話，我們的半點疏忽，可能給乘客和行人造成更大損失和生命安全。特別是上下班高峰期行人多、車輛多、人員多，一個急剎車就可能使乘客受到傷害，只有細心觀察，穩(wěn)起步、穩(wěn)停車、不爭、不搶、樹立良好的職業(yè)道德，才能保證乘客的安全。”她的言行，也使其他駕駛員受到了啟發(fā)，以確保了安全行車。

二：文明服務，情暖人間：

在日常運營中，高麗本著為乘客提供“方便、安全，及時、舒適”的乘車條件為宗旨，為乘客提供規(guī)范優(yōu)質(zhì)服務。公司于201*年12月實行了自動投幣，電子月票，無人售票車，駕駛員既保證乘客的乘車安全還得保證乘客上下車的文明服務，高麗同志利用業(yè)余時間積極學習公司印發(fā)的文明用語，及文明服務公約，還回到宿舍利用鏡子練習微笑“您好，有什么問題需要我?guī)椭鷨�？”等用語。工作中遇有上下車不方便的乘客主動過去攙扶，真正做到了“扶老攜幼，幫殘助孕，以情暖人”，用自己的行動服務社會。每遇外地人來梁山觀光和辦理業(yè)務的，有問題需要其幫助時，她都能耐心的解釋和幫助。對乘車的外地乘客問路在哪下車，做到了心中有數(shù)，臨進站點時，引導乘客下車，并告知其方向及路途。

這一行為受到外地乘客的高度評價，為梁山文明交通窗口樹立了良好的形象。為乘客著想讓乘客真正體會小小十米車廂的溫馨，夏天他自備涼開水讓乘客在乘車時能夠解渴，冬季在雨雪天氣自備紙箱鋪在通道為防止乘客上車時滑倒。一句溫暖的話語一個小小的舉動，體現(xiàn)了一個公交司機優(yōu)良品質(zhì)，通過這個文明窗口，使和諧帶到社會。

201*年12月一個冰雪天氣，高麗駕駛的車輛是晚班，行至越山路口站點時，看見一位老大爺在寒風中瑟瑟發(fā)抖，并招手停車，他將車停穩(wěn)，連忙下車去攙扶，刷完卡后并按排老人坐下，在行到二電廠終點站時，看到老人一言不發(fā)，左右觀望，他心想如果這位老大爺?shù)蕉�電廠怎么沒人陪護？如果是附近的，他不會左右觀望？高麗主動問道，老大爺你去哪里？家在哪？老大爺不說話光搖頭，高麗肯定老人一定有問題，臨進發(fā)車點，他把老大爺按排在前座，隨時觀察。在行至軸承廠附近時，老人提出下車，高麗把車停穩(wěn)后，問道：大爺這您去哪里？老大爺突然說了一句，去武裝部，高麗心想一定是老大爺迷失方向，決心一定把老大爺送到家。并勸說老人這里不是武裝部，到時我一定提醒您！當車輛行至工商局站時看到幾個人心急如焚，見公交車就攔，原來是家人走失啦！當他們看見老大爺坐在高麗的車上安然無恙時，他們高興極啦，當乘客向其家屬說明情況，老大爺?shù)淖优畟兗�動的握住高麗的手說：“您真是一位好公交司機。父

親患了老年智障病。今天是他81歲生日，我們找了好長時間了，要不是您我們不知何時找到老人，一定要請高麗吃頓飯。她婉言謝絕了，她說只要老人能回到家，和家人團聚我就安心啦！”第二天老大爺家屬來到公司，象公司表示感謝，向這樣的助人為樂，熱情服務的事例很多。有的通過熱線電話表示感謝，有的當面對其感謝。高麗同志都是以“這是我應該做的”一句普通的話，做謙遜的回答，充分反映了他高尚的職業(yè)道德。在公交這個文明窗口，以自己的實際行動，為創(chuàng)建文明社會和詣社會發(fā)揮積極帶頭作用。高麗同志在做好安全行車，文明服務的同時還堅持拾金不昧。因乘車人數(shù)多，丟在車上的物品、錢包、手機等經(jīng)常發(fā)生，她發(fā)現(xiàn)后妥善保管并及時返還，在當班不能返還的及時上交公司。

今年3月14日，高麗駕駛的公交車到達6路終點站杏花村，不顧勞累便打掃車內(nèi)衛(wèi)生，在后排的一個座位上發(fā)現(xiàn)一個精致的提包，提起后覺甸甸的，她想，失主一定很著急，立即放下手中的活，與公交公司運營科梁科長取得了聯(lián)系，盡快把提包交到公司，經(jīng)清點，內(nèi)有現(xiàn)金2100多元，還有多個銀行卡及身份證等證件。失主李某報著一線希望與公交公司取得聯(lián)系到公司，經(jīng)確認身份后，將提包交與失主李某，李某拿著失而復得的提包，心情無比激動，她感動地說：“謝謝公交公司，謝謝高麗大姐。通過這件事我們發(fā)現(xiàn)雷鋒就在身邊，雷鋒精神得到不斷傳承，并發(fā)揚光大”。

高麗在公交戰(zhàn)線上工作10年來，已安全運行50萬公里，無責任事故發(fā)生，無違法違紀行為，連續(xù)多年被公司評為“標兵 駕駛員”和“優(yōu)秀駕駛員”。

第五篇：優(yōu)秀駕駛員事跡材料12

xxx同志駕駛員優(yōu)秀事跡材料

xxx同志是xx中隊xxx銀行小隊xxxxx號車組駕駛員。一年來，他勤勤懇懇地駕駛著運鈔車奔馳在xx、xx的城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的公路上，做到了人車有機結合，用不辭辛勞詮釋了龍江押運一名普通駕駛員的崇高品德。實現(xiàn)了工作期間無一起有責交通事故，無一起群眾糾紛，無一起酒后上崗，超速駕駛、冒進信號等事件，無一起人為原因造成車輛損壞事件。他工作表現(xiàn)突出，思想進步，團結隊員，服從領導分配，聽從指揮。其主要優(yōu)秀事跡是：

一、安全至上，無差錯

該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。

1、以高度的責任感主動做好本職工作 一年來，作為龍江押運的一名押運司機，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則，做到萬無一失。同時他還能發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保了車輛安全運行。

2、在日常工作和生活上，堅持出車前不飲酒，保持駕駛清醒。不管有親朋聚會還是工作宴請都堅持滴酒不沾，為此還得罪不少親朋好友。他堅持不出帶病車，每次行駛歸來都認真檢查車輛，把在行駛過程中感覺到的和檢查出的毛病 1

立即進行維修，能自己動手解決的自己動手解決，使車輛及時得到了維修還節(jié)約了經(jīng)費，

3、由于xxx同志駕駛的車輛服務對象是xxx銀行，該行每年都要在xx、xxx、xxx三個縣放貸，行車路線不固定，行車時間不固定、行車地點不固定。每次出車前，該同志都會與小隊和中隊隊長研究出車路線,分析道路和行人情況,可能出現(xiàn)的意外,應采取的應急措施等,并多次開車演練, 逐漸形成了自己的一套經(jīng)驗，做到了萬無一失。一年來，通過以上做法，該同志已安全行駛三萬公里無一差錯，得到了大家的認可，多次受到表揚。

二、服務至上，無止境

xxx同志在工作中堅信“行車有終點，服務無止境”的工作理念，他處處以“服務”為樂，以“奉獻”為榮。xxx認識到運鈔工作不但是項非常危險、艱巨的任務，同時也是龍江押運面向社會的服務窗口，押運服務質(zhì)量的好壞，不僅關系到xx中隊的社會形象，更會直接影響到整個公司的對外聲譽。為此，他把從嚴，按章辦事當作職業(yè)生命來對待，成為我中隊愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽的模范，為樹立龍江押運的良好形象作出了自己的努力。

三、工作至上，無挑剔

xxx同志一年來處處以“軍事化”標準嚴格要求自我，在工作中，他不僅嚴格掌握押運工作要領，熟悉相關知識，還能從以往的金融案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗，并從中鍛煉了他獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。他深深懂得肩上的重任，從沒有違反工作紀律和工作制度情況發(fā)生，從未因夜以繼日工作而報怨 也從未因加班加點而索取額外報酬。一年來，他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著，積極服從領導安排，以飽滿的精神狀態(tài)，投入于繁忙的工作中。做到了想在前、做在前，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也心甘情愿，為龍江押運二次創(chuàng)業(yè)這個總目標在努力工作著。

他還能模范遵守交通法規(guī)和社會公德，遵守公司各項規(guī)章制度，團結同事，服從管理，得到了我中隊全體隊員的認可，成為我中隊駕駛員學習的榜樣。

xxx中隊

201*年10月30日

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