第一篇：汽車制造與裝配專業(yè)自我鑒定

汽車制造與裝配專業(yè)自我鑒定

我是xxx車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)201*級的一名經歷坎坷，三年的學習生活即將結束。

三年來，在老師的教導、同學的幫助及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識和熟練的操作技能。無論是在知識能力，還是在個人素質修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實，穩(wěn)重，創(chuàng)新的性格特點。大學三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直；學院培養(yǎng)了我實事求是，開拓進取的作風。

良鳥擇木而棲，士為知己者用。我不想再說了，說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”。&l(請關注：m.hmlawpc.com)dquo;實踐出真知，斗爭長才干”，自我鑒定網 http://.com/ziwojianding/我只需要在實踐中去闖，去干，竭力為貴公司解一份憂慮，增一份利潤，或挽回一點損失……畢竟才干在實踐中養(yǎng)成，也終究要在實踐中體現。

我熱愛貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。

第二篇：汽車制造與裝配專業(yè)自我鑒定

我是xxx車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)xx級的一名經歷坎坷，三年的學習生活即將結束。

三年來，在老師的教導、同學的幫助及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識和熟練的操作技能。無論是在知識能力，還是在個人素質修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實，穩(wěn)重，創(chuàng)新的性格特點。大學三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直；學院培養(yǎng)了我實事求是，開拓進取的作風。

良鳥擇木而棲，士為知己者用。我不想再說了，說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”�！皩嵺`出真知，斗爭長才干”，我只需要在實踐中去闖，去干，竭力為貴公司解一份憂慮，增一份利潤，或挽回一點損失……畢竟才干在實踐中養(yǎng)成，也終究要在實踐中體現。

我熱愛貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。

第三篇：汽車制造與裝配專業(yè)學生的自我鑒定

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我是xxx車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)201*級的一名經歷坎坷，三年的學習生活即將結束。

三年來，在老師的教導、同學的幫助及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識和熟練的操作技能。無論是在知識能力，還是在個人素質修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。

更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實，穩(wěn)重，創(chuàng)新的性格特點。大學三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直；學院培養(yǎng)了我實事求是，開拓進取的作風。

良鳥擇木而棲，士為知己者用。我不想再說了，說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”。“實踐出真知，斗爭長才干”，我只需要在實踐中去闖，去干，竭力為貴公司解一份憂慮，增一份利潤，或挽回一點損失……畢竟才干在實踐中養(yǎng)成，也終究要在實踐中體現。

我熱愛貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。

第四篇：汽車制造與裝配技術

汽車制造與裝配技術

本專業(yè)主要面向現代汽車制造及零部件生產與裝配行業(yè)，培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，基礎扎實、實踐能力強的高等技術應用性人才。能從事現代汽車制造及零部件加工，汽車裝配調試，具備從事計算機輔助設計、數控編程、產品質量檢測等生產現場控制崗位的能力。培養(yǎng)目標及規(guī)格在專業(yè)知識和專業(yè)技能方面的基本要求：1、具有本專業(yè)高級技術應用型人才所必需的文化素質和專業(yè)基礎理論；2、具有正確使用各種測量器械和汽車零部件的加工與裝配能力；3、具有數控編程、數控加工及數控機床保養(yǎng)與維護的能力；4、具有編制和實施典型汽車零件加工工藝與裝配流程、分析解決一般機械加工工藝技術問題的基本能力；5、具有熟練使用各種與本專業(yè)相關的cad、cam、pro/e、ug等軟件能力，能勝任機械零件設計與簡單機械設備設計工作；6、具備在制造企業(yè)擔任生產車間（工段）或技術部門技術管理工作的能力。7、具有開拓創(chuàng)新的進取精神，一般具有中級數控機床主干課程說明1、機械制圖本課程4學分，課內學時72學時，第一學期開設。學習目的：本課程是一門研究用投影法（主要是正投影法）繪制機械圖樣和解決空間幾何問題的既有理論又有較多繪圖實踐的專業(yè)基礎課。其目的是培養(yǎng)學生繪圖、讀圖能力和初步的圖解能力，同時學習公差與配合的基本知識。主要教學內容：要求學會基本圖法，能正確繪制和閱讀一般零件圖和中等復雜程度的裝配圖。所繪圖樣應做到：投影正確，視圖選擇與配置恰當，尺寸完全，標注清晰，字體工整，圖畫整潔，符合機械制圖的國家標準，學會尺寸公差和形位公差的標注方法。隨著計算機繪圖新技術的發(fā)展，要求了解計算機基本知識，熟悉計算機系統(tǒng)的組成并初步掌握用一種典型的繪圖軟件來繪制二維的圖形。2．汽車構造本課程4學分，課內學時72，第二學期開設。學習目的：該課程主要培養(yǎng)學生對汽車整體結構有完整的認識與理解，使學生在以后的學習工作中具有基本理論和解決基本問題的思維及能力，因而本課程結合實際進行講授并安排一定的實操能力培訓（如參觀學習、車間實習、企業(yè)實踐等），以提高學生的理論與實際操作能力。為后續(xù)課程的應用打好堅實的基礎。主要教學內容：汽車構造是本專業(yè)重要的專業(yè)技能課程，是了解汽車整體結構的不可缺少的一門課程。本課程主要包括：發(fā)動機的總體構造、曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的結構、傳動系、轉向系、制動系、行駛系的結構等內容。3、工程力學本課程3學分，課內學時54學時，第二學期開設。學習目的：本課程是一門專業(yè)基礎課，包括理論力學和材料力學兩大部分。根據專業(yè)需要，著重講授靜力學、動力學和材料力學的基本理論和基本知識，以及處理簡單工程力學問題的基本方法，為機械設計基礎等后續(xù)課程提供必要的理論基礎。主要教學內容：學生在學習本課程時不僅要理解力學的基本概念與基本定理，并且要掌握由此而導出的解決工程力學問題的定理和公式，同時還要注意培養(yǎng)處理工程力學問題的能力。4、機械設計基礎本課程4學分，課內學時72學時，第二學期開設。學習目的：本課程主要研究機械中的常用機構和通用零件的工作原理、結構特點、基本的設計理論及計算方法。它是一門培養(yǎng)機械

設計能力的專業(yè)基礎課。主要教學內容：通過課程學習：（1）掌握常用機構的工作原理、運動特性以及分析機構的基本知識；（2）掌握通用零件的工作原理、特點、計算方法、選用知識；（3）運用標準手冊進行一般參數的通用零件和簡單機械裝置的設計。5、電工與電子技術基礎本課程4學分，課內學時72學時，第一學期開設。學習目的：本課程是一門專業(yè)技術基礎課，是研究電路、磁路、電子技術在工程技術領域中應用的一門學科。主要教學內容：通過本課程的學習使學生獲得必要的電路、磁路、變壓器、模擬電子技術、數字電子技術的基本理論、基本知識、基本技能，為學習后續(xù)課程和從事機電一體化工作打下一定的基礎。本課程是一門實踐性較強的課程，除了學習理論、完成習題外還要通過一定的實驗，掌握電

工、電子測量和安全用電方面的基本實驗技能和知識。6、數控編程與操作本課程4學分，課內學時72學時，第五學期開設。學習目的：使學生了解數控編程的方法，熟悉數控編程指令，能夠對需要編程的機械零件進行必要的工藝分析和軌跡計算。主要教學內容：學生完成本課程之后，應能對典型的加工零件進行數控編程。能進行基本零件加工程序的編制及加工操作，了解cad/cam基本知識和工程應用范圍，并對現代設計方法和現代加工技術有一個概貌性的了解。能應用

cad/cam自動編程軟件進行基本零件數控加工程序的編制。、高等數學本課程4學分，課內學時72學時，第一學期開設。學習目的：高等數學是工科類專業(yè)的一門公共基礎課，通過學習，要求系統(tǒng)地獲得一元函數的微積分學和常微分方程、多元函數微積分學（包括空間解析幾何）和級數的初步知識。主要教學內容：在學習過程中要求學生切實掌握各有關內容的基本概念、基本理論和基本方法，具有比較熟練的運算能力和分析問題、解決問題的能力，同時培養(yǎng)抽象思維和邏輯推

理能力、空間想象能力及抽象數學模型的初步能力。8、互換性與測量技術本課程3學分，課內學時54學時，第三學期開設。學習目的：從互換性角度出發(fā)，通過系統(tǒng)簡練地介紹幾何量公差的有關標準、選用方法和誤差檢測的基本知識，使學生學到有關精度設計和幾何量檢測的基礎理論知識和基本技能。主要教學內容：系統(tǒng)、簡練地宣傳貫徹國家頒布的幾何量公差的有關標準和選用方法，同時從保證機械零件的互換性和幾何精度出發(fā)，介紹測量技術的基本理論和方法。9、汽車工程材料本課程3學分，課內學時54學時，第三學期開設。學習目的：本課程是一門專業(yè)基礎課程，通過該門課的學習，使學生掌握各種汽車所需的材料，為今后的更深入的學習打下一定的基礎，更好的適應今后的工作。主要教學內容：介紹汽車用金屬材料，是以金屬的機械性能為基礎，具體地論述了汽本上所用金屬的特性、用途以及牌號表示方法，同時簡本地介紹了對金屬進行普通熱處理的方法以提高金屬材料的使用性能。另外介紹汽車用非金屬材料是以燃料的燃燒理論、油潤料的潤滑原理為基礎，具體地論述了汽車用燃潤料的特性、規(guī)格、用途、牌號及它們的選

用方法，同時對橡膠與汽車輪胎以及塑料在汽車上的應用、修理也作了簡明的論述。

10、汽車制造工藝工裝本課程3學分，課內學時54學時，第三學期開設學習目的： 本課程的首要任務讓學生在學習過程中了解本掌握如何提高產品品質，因為隨著科學技術的不斷發(fā)展，對汽車產品質的要求越來越高，而產品質量與零、部件

的加工質量和裝配質量密切相關。另一個重要任務是研究如何提高生產效率．即如何采用高生產率的加工方法、設備和工藝裝備，來完成機械加工工藝過程和裝配工藝過程。主要教學內容：本課程的一門專業(yè)性的技術基礎課，它以汽車零件的加工工藝以及產品的裝配工藝為研究對象。而研究工藝問題所遵循的基本原則是“優(yōu)質、高產、低成本”，即從質量、生產率和經濟性三個方面來研究。畢業(yè)生的就業(yè)方向1、汽車制造企業(yè)，從事汽車制造與裝配技術工作；2、汽車及機械制造企業(yè)，從事計算機輔助設計、計算機輔助制造工作及數控設備調試、維護與操作的工作；3、汽車制造企業(yè)或服務公司，從事汽車配件的管理工作；4、汽車及機電制造企業(yè)，擔任生產車間（工段）或技術部門的技術管理工作

第五篇：汽車制造與裝配技術

汽車制造與裝配技術職業(yè)素養(yǎng)論文

眾泰汽制111 胡旭東

職業(yè)素養(yǎng)對于即將步入社會的大學生來講， 學習和認知什么是職業(yè)素養(yǎng)是十分有必要的。 那么什 么是職業(yè)素養(yǎng)呢？很多企業(yè)界人士認為，職業(yè)素養(yǎng)至少包含兩個重要因素：敬業(yè)精神 及合作的態(tài)度。敬業(yè)精神就是在工作中要將自己作為公司的一部分，不管做什么工作 一定要做到最好，發(fā)揮出實力，對于一些細小的錯誤一定要及時地更正，敬業(yè)不僅僅 是吃苦耐勞，更重要的是“用心”去做好公司分配給的每一份工作。態(tài)度是職業(yè)素養(yǎng)的 核心，好的態(tài)度比如負責的、積極的，自信的，建設性的，欣賞的，樂于助人等態(tài)度 是決定成敗的關鍵因素。 那么如何提高自身的職業(yè)素養(yǎng)呢？人的職業(yè)生涯發(fā)展，大的方向有兩個：一是不斷提 高專業(yè)水準，二是培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。前者比較容易被大家關注，后者可能不明顯，但是對人的 要求很高，它無時無刻不在，最能顯示出一個人的道德層次和精神境界。就如有一些體操冠 軍在奪冠之后仍然繼續(xù)以嚴格的標準鍛煉自己， 不為一點成績而沾沾自喜， 不為一點失敗而 氣餒，這才是我們正真該學習的地方。 一般人都把自己的職業(yè)只看作是一種謀生的手段，僅僅當作是一項工作而已，很少有 人把它做為一種神圣的職業(yè)去看待。 這就造就普通人與那些職業(yè)人的區(qū)別。 做為一個職業(yè)人， 就要做到敬業(yè)、專注。從基本目標來說，是掙一份工資而謀生。從高標準來說，是一種自我 價值的實現。所以一個職業(yè)人，要清楚自己不同于一般的社會閑散人員和普通的家庭婦女。 職業(yè)者要從各方面嚴格要求自己。要通過自己的職業(yè)工作塑造自我。要清楚“你非你、我非 我”的道理。即每一個人做為社會的一分子，不是孤立的一個人，每個人都在自己的工作崗 位上，承擔著一份社會賦予你的職責。 一個人的綜合素質，體現在很多細小的方面，現在面試時，很多面試官也都會從細節(jié) 著手來考察我們是否具備一定的素養(yǎng)， 所以無論在什么時候我么都不能忽視那些細節(jié)。 因此 要提高自身的素養(yǎng)我認為主要是堅持“嚴于律己，寬以待人”的原則。 對于自己我們要嚴格，正所謂沒有規(guī)矩不成方圓，我們一定要做好自己的本分，該是 自己做的事就不要別人幫忙。一個人的工作，如果自己應該做的卻沒有做好，總是需要別人 來幫忙才能完成任務，就說明你不稱職。久而久之，自己的工作能力上不去，在別人心目中 的形象也立不住。長此以往，別說是向上發(fā)展，就是在原來的工作崗位上，能否站穩(wěn)都不好 說。一個不能勝任本職工作的人，就離脫離本職不遠了。還有就是該別人露臉的事千萬不要 搶著露臉，每個人的工作都是辛苦的，也都有展示自己的時候，如果你貿然的搶去了別人的 分頭，必然會引起別人的抱怨和責難，更可能會受到排擠。 對于我們大學生來講對于社會上的事接觸的不多， 但凡事不可能都是一帆風順的， 所以 偶爾吃點虧還是有必要的。對于一個新人，很對老員工可能會自持待得時間比較久，分配給 我們的工作就多點，但是我們也不能斤斤計較，我們應該換個方向想想，這未嘗不是“塞翁 失馬焉知非�！蹦兀�這是我們鍛煉自己的一個機會，只有更加熟悉了公司的運作狀況，我們 才有可能向上爬，所以說偶爾吃點這種虧還是有必要的。 另外，我們看到很多電視里的人處事很圓滑，跟這個人熟跟那個人也熟，做起事來就 方便很多。所以我們處事也要學會“內方外圓”。很多時候很多人總是人云亦云，毫 無主見，這給人的感覺就是干不起大事。我想人無完人，金無足赤，有些事我們未必 正確，但別人也不一定就是正確的，所以我們要審時度勢，根據事物的性質去判斷， 什么時候該堅持，什么時候該聽從，而不要為了計較個人的得失而偏執(zhí)。在方式上要注意， 即使堅持自己的正確意見，也不要給別人下不來臺。處事要融合一些。 最后一點我認為是十分重要的，正所謂三人行必有我?guī)熸�，我們要敢于提問，每個人 都不是萬能的， 很多時候都是需要別人的幫助與指導， 當然如果有這個能力也可以幫助別人。 當然對于提高職業(yè)素養(yǎng)我們還有很多事要做，如塑造信心，建立一個職業(yè)人形象，掌握好一 些商務禮儀等。 但對

于剛出社會的大學生，在校時期我們就要好好的培養(yǎng)職業(yè)意識。工作中很多事情 我們都是不懂的， 只有在不斷的學習中才獲得更多知識機會。 所以在校期間我們要做好學生 的本分，工作中，就要做好自己的自責只有這樣我們才能更好的適應這個社會，才能更好發(fā) 揮自身的優(yōu)勢。

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