上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃

一、上半年工作總結(jié)

（一）主要經(jīng)營數(shù)據(jù)

上半年共計承保車輛225622輛，同比增長2.35%；保費(fèi)收入9億元，同比下降2.9%。其中商業(yè)險保費(fèi)收入6.5億，交強(qiáng)險保費(fèi)收入2.5億。

車險整體虧損1109萬，利潤率為-1.6%，同比下降2.44個百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.18個百分點(diǎn)。其中商業(yè)險虧損3861萬，交強(qiáng)險盈利2752萬，商業(yè)險利潤率下降是整體利潤下降的主要原因。

整體賠付率為59.8%，同比下降9.33%，各渠道中除銀保及直銷渠道同比上升外，其他渠道賠付率均同比下降。

（二）主要工作

1、制定發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展目標(biāo)

在認(rèn)真研究和深刻總結(jié)的基礎(chǔ)上，開始確立分公司三年期計劃。即三年“三步走”戰(zhàn)略：

201*年夯實車險經(jīng)營管理基礎(chǔ)，實現(xiàn)市場份額的止跌回升；實現(xiàn)穩(wěn)中求進(jìn)并對標(biāo)市場；三年實現(xiàn)市場份額在10%以上的目標(biāo)。

201*年實現(xiàn)在新興渠道反制趕超競爭對手；保費(fèi)突破12億目標(biāo)。

2019年車險保費(fèi)實現(xiàn)30億目標(biāo)；綜合費(fèi)用率控制在30%以內(nèi)；綜合成本率控制在99%以內(nèi)。

2、探索與車商合作的新模式

為了提高客戶真實性、提高車商渠道續(xù)保率水平，積極探索與車商合作的新模式，建立信息共享機(jī)制、分工合作機(jī)制。主要內(nèi)容為：與車商商談，將上年我公司承保信息交給我公司，由我公司安排續(xù)保，并綁定送修碼；結(jié)合上年店內(nèi)續(xù)保率，雙方商談約定今年續(xù)保率水平，無論我公司是否達(dá)到約定續(xù)保率水平，我公司都按約定續(xù)保率測算的業(yè)務(wù)規(guī)模支付費(fèi)用；同時約定，續(xù)保率每提升一個百分點(diǎn)，我公司送修資源同比例提升。

3、加快直銷渠道轉(zhuǎn)型，戰(zhàn)略性發(fā)展電、網(wǎng)銷新興渠道

結(jié)合電子商務(wù)部開展電銷落地培訓(xùn)，成立郊縣電商落地團(tuán)隊，細(xì)化電網(wǎng)銷承保管控。大力發(fā)展新興渠道業(yè)務(wù)。加大宣傳力度，公司上下形成聯(lián)動，擴(kuò)大影響力。

4、積極開展勞動競賽活動，激發(fā)員工積極性

二季度，為了促進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展，在開展“直銷業(yè)務(wù)四提升勞動競賽“及”二季度業(yè)務(wù)推動方案“的基礎(chǔ)上，車險部結(jié)合系統(tǒng)工會，在全系統(tǒng)員工中開展“直銷大比武勞動競賽”及“三者險勞動競賽”活動。

5、繼續(xù)開展對基層公司“一對一”現(xiàn)場分析”

根據(jù)支公司業(yè)務(wù)發(fā)展實際情況，對每家公司分別分析，分析內(nèi)容涵蓋了業(yè)務(wù)發(fā)展、盈利能力、管理水平、政策宣導(dǎo)、問題反饋等多個方面。到支公司進(jìn)行“一對一”的講解分析，對于基層公司存在的問題以及需要協(xié)調(diào)解決的工作進(jìn)行了“面對面”現(xiàn)場辦公，該項工作受到了基層公司一致認(rèn)可歡迎，收到了良好的效果。

6、銀聯(lián)商務(wù)POS上線，實現(xiàn)與工行POS刷卡系統(tǒng)并行

為減少工行POS刷卡系統(tǒng)故障對業(yè)務(wù)的影響，車險部會同信息技術(shù)部、財務(wù)中心與銀聯(lián)商務(wù)溝通、測試、機(jī)具布放、試運(yùn)行，實現(xiàn)了銀聯(lián)、工行兩大POS刷卡系統(tǒng)并行。

7、實施銷售費(fèi)用差異化配置

堅持優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)多配資源，劣質(zhì)業(yè)務(wù)少配資源，將車險業(yè)務(wù)按照風(fēng)險大小歸集為ABCDE五大類，實現(xiàn)業(yè)務(wù)質(zhì)量由“人為控制”向“系統(tǒng)控制”轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮費(fèi)用的杠桿作用。下一步公司將增加對A、B類業(yè)務(wù)的承保費(fèi)用配置。

8、設(shè)立車險數(shù)據(jù)分析員及市場信息員

為及時了解車險市場動態(tài)與競爭對手態(tài)勢，提升公司市場駕馭能力，提高各經(jīng)營單位經(jīng)營分析能力和自我發(fā)展能力，在基層公司設(shè)立車險數(shù)據(jù)分析員及市場信息員，負(fù)責(zé)本單位車險經(jīng)營情況分析及了解、收集、反饋車險市場動態(tài)與競爭對手態(tài)勢。

9、建立車險聯(lián)席會制度

為了提升車險的定價能力，分析能力、風(fēng)險選擇能力、發(fā)展能力、盈利能力，公司將建立車險聯(lián)席會制度，由副總?cè)谓M長，車險部、車商部、電子商務(wù)部、精算部、理賠部、財務(wù)部、銷管部、客戶服務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人任成員，由車險部負(fù)責(zé)召集，每月召開一次。各支公司有相關(guān)跨部門需求，可以報車險部，由車險部負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

10、實施費(fèi)用差異化配置落地試點(diǎn)工作，推動區(qū)域業(yè)務(wù)的發(fā)展

（1）由被授權(quán)公司結(jié)合公司經(jīng)營情況、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)質(zhì)量、當(dāng)?shù)厥袌鰟討B(tài)等因素自行配置各渠道銷售費(fèi)用比例，但應(yīng)遵循優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)高配、劣質(zhì)業(yè)務(wù)低配或不配的原則。

（2）被授權(quán)公司應(yīng)將車險銷售費(fèi)用差異化配置落實到各渠道，加快車險業(yè)務(wù)發(fā)展，車險保費(fèi)增速應(yīng)高于其他縣域增速、高于分公司系統(tǒng)平均增速，高于車險市場增速，年底前車險市場份額應(yīng)反超主要競爭對手。

11、加強(qiáng)黑灰名單管理

將連續(xù)2-3年賠付率超100%的客戶維護(hù)進(jìn)黑灰名單，把住業(yè)務(wù)入口，提升承保質(zhì)量。

12、系統(tǒng)內(nèi)推廣工銀信用卡

落實總公司車險市場發(fā)展策略，提升客戶服務(wù)品質(zhì)，有效促進(jìn)公司個人車險業(yè)務(wù)發(fā)展，在系統(tǒng)內(nèi)推廣工銀信用卡。

（三）存在的問題和不足

1、受車輛限購影響，車商新車業(yè)務(wù)大幅下降，車險業(yè)務(wù)增長乏力，車險仍未擺脫同比負(fù)增長的局面。

2、我司車險市場份額同比仍呈下降趨勢。

3、車險市場競爭激烈，降低承保政策要求、提高銷售費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)甚至暗中貼費(fèi)已成為同業(yè)公司競爭的首要手段，我司結(jié)合業(yè)務(wù)競爭需要，也相應(yīng)調(diào)整了銷售費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，由于保費(fèi)充足性的下降，會導(dǎo)致銷售費(fèi)用成本的提升，也會對車險盈利能力產(chǎn)生影響。

二、下半年工作計劃

由于車輛限購的影響，業(yè)務(wù)出現(xiàn)負(fù)增長，且增速大幅落后市場及主要競爭對手，市場份額同比下降，增量份額被主要競爭對手反超。為了扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)下滑局面，力爭年末實現(xiàn)車險業(yè)務(wù)正增長，公司將采取積極進(jìn)取的市場策略，全力打響車險市場保衛(wèi)戰(zhàn)。

（一）充分發(fā)揮車商主渠道作用

1、抓源頭，促新保

各家車商合作公司可結(jié)合店內(nèi)新車份額及其他主體政策，采用一店一策的原則，有針對性的搞好提升新車份額促銷活動。

2、提續(xù)保，強(qiáng)轉(zhuǎn)保

搞好階段性促銷活動，全力提升優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)續(xù)保率，重點(diǎn)是0次及1次出險續(xù)保業(yè)務(wù)，在保持優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)續(xù)保率提升的前提下，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)未出險轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)占比。

（二）進(jìn)一步提升電商渠道產(chǎn)能

加大宣傳及促銷力度，大幅提升電商業(yè)務(wù)產(chǎn)能

1、電商部：

定向出擊，重點(diǎn)提高呼入業(yè)務(wù)及轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)成單率。

2、落地公司：

（1）各落地公司可利用當(dāng)?shù)孛襟w加大電銷廣告宣傳力度，提升電銷品牌知名度，提升呼入率

（2）各公司要結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌銮闆r，利用各種渠道，廣泛收集客戶信息，有針對性地制定電銷業(yè)務(wù)營銷方案，全面提升營銷力度，提高電銷呼出業(yè)務(wù)成單率。

（三）推動優(yōu)質(zhì)非營業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展

1、非營業(yè)團(tuán)單業(yè)務(wù)

對優(yōu)質(zhì)非營業(yè)團(tuán)單業(yè)務(wù)，特別是轉(zhuǎn)入非營業(yè)團(tuán)單業(yè)務(wù)，采用市場化的費(fèi)用政策，提升非營業(yè)團(tuán)單業(yè)務(wù)發(fā)展速度。

2、非營業(yè)散單業(yè)務(wù)

研究非營業(yè)散單轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)折扣辦法，提升市場競爭力。

（四）加強(qiáng)風(fēng)險識別能力，強(qiáng)化承保管控提升效益水平

1、加強(qiáng)對營業(yè)貨車的管控力度

加強(qiáng)對營業(yè)性貨車的管控力度，重點(diǎn)是10噸以上營業(yè)性貨車，加大差異化費(fèi)用配置力度，對新車業(yè)務(wù)，在費(fèi)用政策上給予支持，對已批復(fù)及今后上報的車隊業(yè)務(wù)進(jìn)行全面分析，對賠付率高的業(yè)務(wù)，要降低優(yōu)惠力度及手續(xù)費(fèi)比例。對轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)，要逐單查詢賠款情況，對高賠付率業(yè)務(wù)，要嚴(yán)格限制承保。

2、提升費(fèi)用差異化、精細(xì)化配置水平，提高優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)獲取能力

（五）進(jìn)一步在全系統(tǒng)推動“私車團(tuán)單”業(yè)務(wù)的發(fā)展，開展私車團(tuán)單競賽

1、為了鼓勵各公司大力發(fā)展私車團(tuán)單業(yè)務(wù)，提高分散性業(yè)務(wù)銷售能力，減少對代理業(yè)務(wù)的依賴，實行業(yè)務(wù)發(fā)展盡快轉(zhuǎn)型，提高對私車團(tuán)單業(yè)務(wù)支持力度。

2、推動私車團(tuán)單業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展，突破車險業(yè)務(wù)新的增長點(diǎn)，拓展更多有規(guī)模、有效益、長期穩(wěn)定的大項目、大單位、大客戶職工私家車團(tuán)單業(yè)務(wù)，分公司車險部決定在下半年開展業(yè)務(wù)競賽，調(diào)動經(jīng)營單位、業(yè)務(wù)人員積極性，在提高私車團(tuán)單業(yè)務(wù)費(fèi)用考核的基礎(chǔ)上，增加設(shè)置排名獎，對私車團(tuán)單業(yè)務(wù)做的較好的經(jīng)營單位給予費(fèi)用獎勵。

（六）抓好續(xù)保業(yè)務(wù)不放松，有效提升續(xù)保率

1、繼續(xù)建設(shè)完善車險續(xù)保平臺，為一線續(xù)保人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、準(zhǔn)確的明細(xì)。對未出險客戶明細(xì)定期發(fā)各經(jīng)營單位，確保優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)不丟失。

2、強(qiáng)化新車首年續(xù)保工作，次新車?yán)m(xù)保是續(xù)保工作中的重中之重，充分調(diào)動4S的積極性，強(qiáng)化一線工作人員的重視性，采取續(xù)保轉(zhuǎn)直銷方式大幅提升新車首年續(xù)保率。

3、完善續(xù)保業(yè)務(wù)的考核力度，結(jié)合階段性勞動競賽對優(yōu)質(zhì)續(xù)保業(yè)務(wù)加大銷售費(fèi)用的配置力度，對于續(xù)保率提升采取薪酬、費(fèi)用聯(lián)合獎勵辦法，與公司一把手和主管車險副總薪酬直接掛鉤，獎罰分明，調(diào)動全體員工的積極性，形成全員抓續(xù)保的良好局面。

4、團(tuán)單業(yè)務(wù)能夠有效提升團(tuán)體客戶其他險種的投保，大大增強(qiáng)公司整體業(yè)務(wù)的競爭能力，加強(qiáng)團(tuán)單業(yè)務(wù)續(xù)保能力尤為重要，特別是優(yōu)質(zhì)非營業(yè)團(tuán)單業(yè)務(wù)。各公司非營業(yè)單位客戶丟失情況嚴(yán)重。分公司將協(xié)調(diào)信息部，在續(xù)保平臺中增加團(tuán)單業(yè)務(wù)續(xù)保提醒功能，將團(tuán)單業(yè)務(wù)明細(xì)定期發(fā)送給各承保公司。各經(jīng)營機(jī)構(gòu)應(yīng)予以高度關(guān)注，專人負(fù)責(zé)團(tuán)單業(yè)務(wù)的續(xù)保工作，按時進(jìn)行梳理，做好續(xù)保前期準(zhǔn)備工作。

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