第一篇：路橋項目技術(shù)工作總結(jié)

項目技術(shù)工作總結(jié)

本人自1992年7月參加工作以來，就一直從事路橋方面的工作，從技術(shù)員做起，一步一個腳印，經(jīng)過不斷的努力和積累經(jīng)驗。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后工作取得更大的進步，對過去項目技術(shù)工作總結(jié)如下：

科學是第一生產(chǎn)力，管理科學給我們帶來的效益是不可估量的，不僅僅從經(jīng)濟效益上和社會榮譽上。美化工作環(huán)境、提高工人的食宿條件、制定了評選先進個人的制度，不僅調(diào)動工人的積極性，而且使周圍的居民對我們也有了新的看法，這是社會對我們管理的一種肯定，我們將順著這條路子堅定不移的走下去。

1、鼓勵科技創(chuàng)新、提高勞動生產(chǎn)率，學習應用新技術(shù)定期進行先進個人評選、做到以點帶面。只有調(diào)動工作人員的積極性，才能提高工作效率。這是我們共同認可的一點，我項目在這一點上制定了嚴格的獎罰制度，對工作積極主動，能夠優(yōu)質(zhì)高效地完成本職工作的，大家一致認為思想先進的個人，登報表揚并給予物質(zhì)獎勵，做到以點帶面，在工人當中形成一個比、學、趕、幫、超的良好局面。使之帶動其他工作人員，讓每個工人都認識到自己在項目上的地位和職責，全心全意為項目服務。

2、完善工序交接制度、責任到人

公司和項目部逐步總結(jié)和完善了各項規(guī)章制度，制訂了質(zhì)量例會制

度；月評比及獎罰制度；工序交接檢制度；質(zhì)量與經(jīng)濟掛鉤制度和掛牌施工制度。使公司和項目部每個管理人員都明白自己的責、權(quán)、利，做到每項工作均有人負責，充分發(fā)揮每個人的主觀能動性。

3強化成本管理、嚴把材料關(guān)

項目部按照公司的指示精神實行成本核算，對人工費實行了“三定”

承包，取消了工長記工制度，由記工員直接記工，公司會計直接將工資發(fā)到工人手中。建立了完善的項目材料進場制度，從報量、簽字、審批、材料進場驗收、使用完全按公司制度進行，沒有出現(xiàn)因材料不合格出現(xiàn)事故的現(xiàn)象。而且從廢料處理上也制定了相關(guān)條例。

一、開發(fā)工作積蓄力量，厚積而薄發(fā)

我們積累了經(jīng)驗，鍛煉了隊伍，全體開發(fā)人員勤練基本功，在信息

處理、投標報價、標書編制水平等方面的能力有了很大的提高。管理人員素質(zhì)明顯提高，管理體系逐步實現(xiàn)專業(yè)化和規(guī)范化管理�！芭c其臨淵

羨漁，不如退而結(jié)網(wǎng)”待到山花爛漫時“，我們會迎來一個明媚的春天。

二、企業(yè)文化建設成績突出，學習氣氛日益濃厚

大力開展企業(yè)文化建設活動，在全公司上下營造積極向上的精神風

貌，培育團隊協(xié)作精神，弘揚“求實創(chuàng)新、追求卓越”的企業(yè)精神，倡導勇于創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流、自我超越的意識，使企業(yè)精神成為全體員工的行動指南。通過有效的文化灌輸、文化傳播和強有力的思想工作，廣大員工對企業(yè)文化從認識、服從到轉(zhuǎn)化為自覺的意識和行動，有效促進了企業(yè)整體工作的提高。通過實施“項目標準化管理”，進一步規(guī)范了施工現(xiàn)場管理和施工作業(yè)程序，大力開展爭創(chuàng)“文明工地”、“文明駐地”、

“文明辦公”等一系列活動，并采用抓試點，選樹典型，以點帶面，在全公司范圍內(nèi)進行推廣，營造創(chuàng)建安全文明工地的良好氛圍。達到了：作業(yè)區(qū)內(nèi)道路硬化、材料標識準確、機械管理有序，施工過程中，施工人員著裝整齊，持證上崗，操作規(guī)范，整個施工現(xiàn)場井然有序，對外起到了樹立了企業(yè)窗口新形象的作用。

三、實現(xiàn)安全質(zhì)量、施工進度的雙贏

今年實行責任包保，提前保質(zhì)保量的完成了施工任務。安全工作堅持事前預控，超前防范的原則，進一步加強安全管理七項機制建設，深化安全管理逐級負責制。今年全年安全生產(chǎn)穩(wěn)定，沒有發(fā)生任何事故，全面落實了安全工作奮斗目標。質(zhì)量工作是施工企業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是企業(yè)的永恒主題。用“不爭一流，就是落后”的企業(yè)理念，精心施工，塑造精品。為企業(yè)樹立良好形象，提高信譽，為市場競爭奠定良好的基礎(chǔ)。

四、全面推進責任成本管理，實行承包預算，進行資金控制。按照年初制定的全面預算計劃，重點控制，落實到人，確保各項指標的實現(xiàn)。從公司到項目部形成一套系統(tǒng)網(wǎng)絡體系，專人負責、重點控制。強推全面預算管理，抓成本過程控制。新開工程項目都編制了施工圖預算和責任成本預算，形成了 先算后干、工程盈虧事先心中有數(shù)、全員控制成本的良好氛圍。真正做到干前有預算、干中有核算、干后有決算。通過規(guī)范管理，項目成本得到了有效控制。今年由于施工任務重，施工點多，資金十分緊張，但我們加強資金控制，保證了工程所需的急需資金。這都是我們深化管理，加強成本控制所帶來的結(jié)果。4安全生

產(chǎn)與文明施工

成績只能說明過去，過去已經(jīng)成為歷史，我們重視過去，能增強我們的自豪感和自信心，但決不是沾沾自喜，固步自封。當前，我們面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。我們相信，在公司正確領(lǐng)導下，在全公司廣大員工的齊心協(xié)力下，沒有什么困難是克服不了的，沒有什么工作是干不成的;我們也相信也看到了公司的將來是多么的美好，公司的明天是多么的朝氣蓬勃。

當萬家燈火、共享家庭幸福溫馨時，可曾看到那徹夜不眠的燈光;當歡天喜地、分享豐厚的報酬帶來的喜悅時，可曾看到奮戰(zhàn)在施工一線辛勤工作的人們。在各個施工戰(zhàn)場上，到處灑滿了公司全體員工辛勤的汗水，更留下了踏實的足跡。 紅日初升，其道大光;河出伏流，一瀉汪洋。

第二篇：科技推廣項目技術(shù)工作總結(jié)

特 種 玉 米 引 種

示 范 項 目

工

作

總

結(jié)

報

告

一、項目來源

為了提高我縣特色種植產(chǎn)業(yè)水平，帶動農(nóng)民增收，推動社會主義新農(nóng)村建設，根據(jù)縣科教局科技興農(nóng)計劃，我單位在*鄉(xiāng)*村實施了200畝特種玉米引種示范，取得了預期效果。

二、項目目標任務及完成情況：

（1）目標任務

主要開展品種示范，推廣優(yōu)良品種。通過開展科技培訓與交流，增強種植戶素質(zhì)；開展選種，整地、催芽，播種、地膜覆蓋、管理與收獲集成技術(shù)應用、解決特種玉米發(fā)芽率不高，商品穗低的問題。實施200畝水果玉米標準化示范進行品種展示，科技服務、技術(shù)交流等多種功能的科技推廣。通過項目的實施提高了農(nóng)民的基本素質(zhì)和市場開發(fā)能力，引導我縣特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動農(nóng)民增收致富。

1、合同指標

特種玉米引種示范200畝，引進新特水果玉米3個品種，主推適應性強，成穗率高，適口性好，商品性優(yōu)的品種。

2、完成指標

在*鄉(xiāng)北*村，種植特種玉米100畝。引種試范15個，篩選優(yōu)良品種6個。刷新了一個目標，普及了四項技術(shù)

一個目標：項目區(qū)平均畝產(chǎn)鮮穗7000多個，實現(xiàn)銷售收2100元，畝均純收入1200多元。項目區(qū)傳統(tǒng)玉米生產(chǎn)畝

平均純收入450多元，特色種植實現(xiàn)收益翻番。

四項技術(shù)：

⑴頂凌整地結(jié)合增施有機肥。清明節(jié)前后，耙耱除茬，破土碎垃圾，同時預備優(yōu)質(zhì)有機肥3000擔／畝。

⑵浸種催芽： 5月上旬選種催芽，用甲霜靈溶液浸種，然后進行增溫催芽。

（3）地膜覆蓋：人工起壟結(jié)合施入防治螻蛄等地下害蟲殺蟲劑，行距1.5尺，5月上旬地膜覆蓋。幼芽破胚1-2后人工點播，每空2粒，株距1.0尺。播深2.5厘米左右。

（4）培土壓膜：由于特種玉米幼芽纖弱，頂土能力弱，及時放苗，同時周圍培土。

（5）及時摘除果穗，提高商品性，同時為第二穗生長創(chuàng)造良好的發(fā)育條件。

三、工作概況

201*年2月份開展了項目選址，我們充分慮了特種玉米地力要求，農(nóng)民群眾的素質(zhì)，及銷售條件，選擇了*村，該地區(qū)有種植特種玉米的歷史，水利條件比較好，地力肥沃，群眾高新科技的積極性比較高。4月份開始農(nóng)民培訓，組織專家開展種植技術(shù)等培訓與交流，組織優(yōu)秀農(nóng)村種植能集中學習。5月份進行了集中催芽，同時選出了優(yōu)秀的農(nóng)藝工，進行現(xiàn)場指導。提高了技術(shù)推廣效應，把住了催芽、放苗、

摘穗三大關(guān)口。在示范過程中，我們根據(jù)品種植物學特征、生物學特性、生態(tài)習性、生長發(fā)育節(jié)律等方面的對照，市場需求，及種植戶的意見，篩選出了6個推廣品種，為以后引種及農(nóng)戶種植奠定了基礎(chǔ)。

四、主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)及創(chuàng)新水平

1、品種引進，一年之計在于春，品種的優(yōu)劣決定了生產(chǎn)的成敗。我單位高度重視，詳細了解品種植物學特征、生物學特性、生態(tài)習性、生長發(fā)育等方面的表現(xiàn)，根據(jù)我縣生產(chǎn)區(qū)的立地件，引進了15個稀特品種。

2、特種玉米尤其水果玉米種子千粒重低，含糖量高，發(fā)芽勢弱，頂土能力低，且易受霉變、地下害蟲好食，幼苗易感病。我們在這方面高度重視。在當?shù)厥状伍_展了浸種催芽，人工點播、地膜覆蓋。

五、資金使用情況

項目扶持資金10萬元，主要用于品種引進，農(nóng)民培訓，物化化補貼、農(nóng)藝工補助及示范風險補助。其中品種引進4萬元，農(nóng)藥及地膜投資5萬元，農(nóng)民培訓經(jīng)費3000元，耕地風險補助1000元，農(nóng)藝工務工補助6000元。

六、項目效益

1、通過引種種植示范推廣，提升了農(nóng)民科學素質(zhì)，提高了農(nóng)戶栽培管理水平，帶動了農(nóng)戶就業(yè)，促進農(nóng)民增收。

2、為發(fā)展特色農(nóng)業(yè)探索了一條有效途徑，農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)

展走出了新路子，特別是規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)營打下了經(jīng)濟基礎(chǔ)。

3通過示范種植，水果玉米生產(chǎn)純收益是傳統(tǒng)玉米的2倍多，且作物秸桿既是優(yōu)質(zhì)肥料又是上等飼料。

七、存在的問題、取得的經(jīng)驗和教訓

1、要根據(jù)當?shù)氐沫h(huán)境因地制宜，找到適合當?shù)亓⒌貤l件的品種，開展試驗、示范、推廣，強化技術(shù)創(chuàng)新和改進傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)驗。如浸種催芽、地膜覆蓋等，開發(fā)研究更多的生產(chǎn)模式，翻陳出新。

2、水果玉米既不耐旱，又不耐澇，春季低溫易發(fā)霉變，苗期管理是關(guān)鍵。

3、水果玉米春季管理是獲得高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵。其主要措施是防旱、增溫和保出苗。

4、項目建設周期短，宣傳推廣影響力不強，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整引導性不明顯，有的農(nóng)民剛探水，就斷了水源。

八、改進意見

在今后的水果玉米種植中，堅持保幼苗，增加商品穗，提高產(chǎn)品的商品值。山旱坡地發(fā)展種植要謹慎推廣，其次根據(jù)現(xiàn)在的生產(chǎn)要求，良種良法配套使用，確保優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)高效。重視日常管理，加強水肥管理和病蟲害防治，降低自然災害的威脅。

繼續(xù)做好項目的后續(xù)服務，保持正常的技術(shù)支持，不斷

探索水果玉米管理技術(shù)，及時品種換代。給力特色農(nóng)業(yè)。

第三篇：07項目技術(shù)工作總結(jié)撰寫提綱

湖南省工業(yè)設備安裝有限公司項目管理文件項目技術(shù)工作總結(jié)

湖南省工業(yè)設備安裝有限公司企業(yè)標準

xa030006-201*

項目技術(shù)工作總結(jié)

撰寫提綱

201*-5-1發(fā)布______ 201*-6-1實施

湖南省工業(yè)設備安裝有限公司項目管理文件項目技術(shù)工作總結(jié)

項目技術(shù)工作總結(jié)

撰寫提綱

本提綱是項目技術(shù)負責人撰寫技術(shù)工作總結(jié)的指導性材料，撰寫人可根據(jù)項目的具體情況在篇幅上有所側(cè)重，但本提綱所列內(nèi)容均應涉及。

一、 技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作

1、 施工方案、作業(yè)指導書等技術(shù)文件的編制情況及對施工的指導作用；

2、 技術(shù)交底；

3、 工程技術(shù)資料與施工進度的同步情況；

4、 對公司已編制或需編制的通用作業(yè)指導書等技術(shù)文件的意見和建議。

二、 項目技術(shù)工作

1、 “四新”技術(shù)的推廣應用；

2、 解決的技術(shù)難題及產(chǎn)生的經(jīng)濟效益與社會效益；

3、 本項目取得的技術(shù)成果。

三、 質(zhì)量管理

1、 質(zhì)量計劃的編制與實施；

2、 職工培訓；

3、 關(guān)鍵工序的過程質(zhì)量控制情況；

4、 不合格品處置及糾正與預防措施的實施情況。

四、 技術(shù)人員參與項目經(jīng)營活動的情況

1、 材料計劃與結(jié)算實物量的對比，主要有哪些差異；

2、 簽證額占結(jié)算量的比重、簽證部分的盈虧情況；

3、 技術(shù)人員對工程結(jié)算作出了哪些貢獻。

第四篇：永武高速公路項目技術(shù)工作總結(jié)

永武高速公路a3合同段

中鐵x局永武高速公路a3合同段項目經(jīng)理部

201*年12月9日

永武高速公路技術(shù)工作總結(jié)

一、工程概況：

福建省永安至武平（閩粵界）高速公路建設項目a3標段工程于201*年8月開工，為世界銀行貸款項目。位于三明市永安境內(nèi)，起于小陶鎮(zhèn)墩頭村，終于小陶鎮(zhèn)下湖口。起訖里程k25+500～k40+494.812，全長14.5038km，地勢變化較大,沿線山體陡峻。本工程為：雙向四車道高速公路，設計行車速度為80km/h，整體式路基寬度24.5m，設計荷載為公路—i級,地震基本烈度為ⅵ度,動峰值加速度0.05g。

本標段共有橋梁14座/3836.4m，鉆孔樁672根/201*9延米，預應力梁1289片，梁體混凝土44042立方米；隧道5座/3257m，涵洞（通道）30道，互通式立交橋1座，路基土石方開挖及填筑共701.6萬立方米，邊溝排水溝15074延米，護坡?lián)鯄?6718立方米；架設梁片1289片，工程總造價5.962億。

該工程為九局集團有史以來第一個山區(qū)高速公路，地理環(huán)境復雜，線路多次跨河流，施工現(xiàn)場無施工便道，交通困難，施工資源投入大。全線共修建施工便道20公里，共修建施工便橋7座，修建砼攪拌站11個。

該工程擁有很多九局集團以前沒有涉足過的施工任務。橋梁工程中下湖口2#大橋的薄壁空心高墩最高達52.770m， 創(chuàng)九局橋梁施工高度之最。采用滑動模板、龍門吊組合施工工藝。隧道工程中百勺洋隧道、黃竹坑1#隧道洞身圍巖為強風化花崗巖,圍巖級別以ⅴ級為主,洞頂板較薄，洞內(nèi)涌水量大。爆破控制技術(shù)、監(jiān)控量測工作、隧道防排水要求高，坍塌隱患大。路基施工中，存在大量軟基不良地基、高液限土、高填方、高挖方等特殊路基地段。施工質(zhì)量要求極高，同時綠化要求及環(huán)保要求也是前所未有的。

本工程工期緊，技術(shù)標準要求高，橋梁工程中的t梁外觀質(zhì)量、橋面鋪裝標高控制；路基工程中高液限土填筑、高填、半挖半填路基不均勻沉降、環(huán)保綠化；隧道工程中初期支護厚度和二襯厚度不足、二襯滲水控制等是我項目部技術(shù)攻關(guān)的重點。

二、技術(shù)攻關(guān)開展情況：

針對施工過程中的技術(shù)攻關(guān)項目，成立qc小組。定期分析工程質(zhì)量動態(tài)，通過數(shù)據(jù)分析，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，組織攻關(guān)。

（一）本項目全線預制

t梁1289片，t梁的外觀質(zhì)量好壞直接影響到整體橋梁工程質(zhì)量。針對此問題，qc小組成員對影響t梁外觀質(zhì)量進行檢查，分別為：混凝土表面、梁幾何尺寸、外觀邊緣線。結(jié)合現(xiàn)狀調(diào)查分析的結(jié)果，我們圍繞影響t梁外觀質(zhì)量的問題，對梁外觀質(zhì)量的缺陷從人、機、料、法、環(huán)五方面進行原因分析。工人責任心不強、質(zhì)量意識差（為了施工進度忽略質(zhì)量、注重完成任務而不注重質(zhì)量、施工隊伍為外包。素質(zhì)摻雜不齊，質(zhì)量意識淡薄。）、混凝土質(zhì)量差（混凝土原材料，碎石粒徑偏大，砂子細度模量小，坍落度控制不嚴格和易性差。）、模板拆除及安裝不符合要求（拆模時間過短，拆除模板后缺邊掉角現(xiàn)象影響t梁的外觀質(zhì)量）、振搗及施工工藝不規(guī)范（澆筑混凝土過程存在過振和漏振現(xiàn)象，梁底板邊緣經(jīng)常有過振現(xiàn)象、顏色不一致、氣泡多、漏漿和麻面）等四項因素是影響主要因素。針對四項要因制定對策：1、針對施工人員質(zhì)量意識差、責任心不強的問題，組織全體施工人員進行質(zhì)量意識教育和學習預制t梁施工工藝及技術(shù)要求，從思想上提高大家的質(zhì)量意識。同時，制定獎罰措施，每循環(huán)考核預制梁的外觀質(zhì)量效果。進一步對施工人員施工工藝的學習和教育，開展技能比武，提高操作水平。2、針對施工方法中存在的問題，進行操作技能的培訓，并對預(好 范文網(wǎng)：m.hmlawpc.com，振搗至混凝土表面平坦泛漿、不冒氣泡、不顯著下沉為止；馬蹄上口斜面宜作為混凝土分層控制高度，以利排氣；插振搗棒確有困難時，采用附著式振搗器或人工插搗的方法振實。馬蹄以下主要依靠附著式振搗器振搗，腹板上部、翼板混凝土主要依靠插入式振搗器振搗，盡量避免澆注上部混凝土時，啟動附著式振搗器，導致下部即將結(jié)硬的混凝土表面出現(xiàn)麻面。塌落度過小時拉回拌和站加水加水泥重新拌制；振搗工具的性能必須與混凝土的工作度相適應；一名振搗手跟著灰斗粗振，另 一名振搗手隨后細振，按規(guī)定的振搗間距精心振搗，尤其加強模板邊角和結(jié)合部位的振搗�；炷�土拌制時間應足夠；分層厚度不得超過規(guī)范規(guī)定，防止振搗不到位。由專人負責跟班指導，掌握外觀質(zhì)量變化情況，及時調(diào)整技術(shù)參數(shù)和施工工藝。通過以上對策實施，預制混凝土的外觀質(zhì)量有了明顯的改善，預制梁外觀質(zhì)量大幅度提高。

（二）t梁架設后橋面鋪裝頂面標高及平整度比較難以控制，如果控制不好，將造成鋪裝頂面過高，不能保證路面瀝青層厚度。為了既保證瀝青層厚度又不使橋面標高過低而增加瀝青數(shù)量（如果數(shù)量增加，路面施工單位可能會進行索賠），根據(jù)瀝青層厚度允許偏差9mm要求，橋面標高h按照9mm≥h≥0mm控制。在施工過程中分析原因如下：

<1>t梁預拱度的偏差:

由于砼梁的施工環(huán)境不可能和理論計算環(huán)境一致,不可避免的存在混凝土強度的差異、砼彈性模量不穩(wěn)定導致梁的起拱值不穩(wěn)定、施加預應力時間差異、架梁時間不一致，導致預拱度計算各種假定條件與實際情況不一致，造成預拱度的偏差。

另一方面理論計算公式本身是建立在一些試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上的，理論計算與實際本身存在細微偏差。

在實際施工過程中存在以下幾種情況：

第一是用標準養(yǎng)護的混凝土試塊彈性模量作為施工張拉條件。當標準養(yǎng)護試塊強度達到設計的張拉強度時，由于梁析養(yǎng)護條件不同，其彈性模量可能尚未達到設計值，導致梁的起拱值大。

第二是當計算所采用的鋼絞線的彈性模量值小于實際鋼絞線的彈性模量時，計算的伸長值偏大，造成超張拉，導致梁的起拱值大。

第三是施工過程中，波紋管定位不準，造成最大正彎矩發(fā)生變化較大導致梁的起拱值過大或過小。

<2>t梁預制時橫向坡度控制不良

在梁板預制支設模板時，左右高低邊模板沒有按設計圖紙要求控制好高度，導致橫向坡度和設計不符。當t梁架設后，橋面不能形成一個橫坡。橋面就形成不平整的后果。

<3>支座墊石標高控制不良也會造成梁頂面橫向坡度不順。

針對以上出現(xiàn)的幾個問題，項目部分析研究了其形成的原因和制定了如下措施：

<1>t梁預拱度的偏差的控制：

第一是提支架和模板的施工質(zhì)量，確保模板的標高無偏差；

第二是加強施工控制，及時調(diào)整預拱度誤差；

第三是嚴格控制張拉時的混凝土強度，控制張拉的試塊與梁同體條件養(yǎng)護；

第四是要嚴格控制預應力鋼絞線位臵正確，波紋管的安裝定位應準確；嚴格按規(guī)范要求進行預應力張拉，控制張拉時的應力值，按要求持荷。

<2>t梁預制時橫向坡度控制

首先，對模板安裝工作進行交底。嚴格按照設計圖紙上的設計橫坡控制左右梁模板的高度，使梁頂面形成設計橫坡。在模板支設時，要將模板固定牢固，防止模板滑動。 其次，加強檢查力度，在開盤打灰前，項目部質(zhì)檢人員嚴格按照規(guī)范要求對t梁橫坡進行檢查，不符合要求的一律不得打灰。

<3>t梁架設前，必須每個支座墊石都要進行復測。不合格的必須進行返工處理，不得進行t梁架設。

（三）路基施工中，福建山區(qū)土地資源稀少，路基填筑要最大限度的進行土方調(diào)配，進行移挖作填。但是實際挖方段有很多是高源限土不能直接填筑。在施工過程中對該部分挖方土進行利用就必須進行處理�，F(xiàn)場采用如下方案進行處理：（1）、填方路段：① 路面結(jié)構(gòu)下設150㎝粗粒土，兩側(cè)邊坡設包邊土1.0m，路基底部設40㎝砂礫墊層，其上設60㎝亞粘土或粘土封層，中間填筑高液限土，通過室內(nèi)試驗與現(xiàn)場實體工程相結(jié)合，達到良好的壓實效果。為了防止路面水滲入到高液限中，在1.5m上封層土底部設臵一層不透水復合土工布。② 材料要求：a、封層土及包邊土：采用亞粘土或粘土，液限小于40％，塑性指數(shù)小于8。在進行包邊前，應就土的物理性質(zhì)指標進行室內(nèi)和現(xiàn)場試驗。包邊土壓實度應滿足規(guī)范要求。b、土工布：采用300g/m2復合土工布，其握持強度不小于800n，撕裂強度不小于300n，cbr頂破強度不小于2500n，滲透系數(shù)不大于10-11㎝/s。土工布延伸率不超過25％。（2）、挖方路段：① 路面結(jié)構(gòu)下設20㎝砂礫墊層，并向下超挖80㎝換填粗粒土或其他合格土。對高液限土挖方路段，為了防止地下水滲入地基中，應加大邊溝下方的碎石盲溝尺寸。經(jīng)處治后的高液限土滿足以下質(zhì)量要求：① 膨脹總率（50kpa壓力下膨脹與收縮率總和）不大于0.7％；② 填料最小強度（cbr）不小于3％（飽水后）；③ 按濕土法重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度不小于93％。在高液限土等不良地基挖方路段的路床0.8m范圍內(nèi)，采用換填透水性材料措施進行處理。通過以上措施處理后大大提高了土方的利用數(shù)量。

（四）永武高速公路為山區(qū)公路，存在大量高填方及半填半挖地段，很容易產(chǎn)生不均勻沉降，造成路面開裂病害。在查閱相關(guān)資料和結(jié)合現(xiàn)場情況，分析出原因：路基填料中混入種植土、腐質(zhì)土等劣質(zhì)土，可能產(chǎn)生局部的明顯下沉。填筑順序不當。未嚴格按施工規(guī)范要求進行全寬范圍內(nèi)分層填筑，填筑厚度不符合規(guī)定。壓實不足。高填方未按規(guī)范要求進行壓實操作。在填挖交界處沒有挖臺階，導致交界處發(fā)生不均勻沉降。填挖交界處軟土未清除干凈。施工過程中未注意臨時排水，路基積水過多，積水浸入路基內(nèi)，形成水囊。晴天再施工時也未排除積水繼續(xù)填筑，以致造成隱患。

針對以上幾種原因，項目部制定如下措施進行預防和整治：路基填料大部分為本樁利用土，本標段土質(zhì)都為砂包土，質(zhì)量比較好。能保證土方填筑的質(zhì)量沒有問題。嚴格按全寬全斷面分層填筑的施工工藝施工。在高填方地段每30cm填土壓實一次，在8遍以上。并每2m進行一次沖擊碾壓。在填挖交界處開挖臺階，寬度2米，并鋪土工格柵，寬度5米。使填方與挖方結(jié)合成一個整體。路基填筑過程中，很好的做了臨時排水溝，保證下雨時排水順暢，路面不積水。

（五）永武高速公路一大特點是環(huán)保綠化要求非常高，全線所有邊坡、取棄土場全部要求綠化、種植草皮、喬木。這就要求我們要精心的組織安排，在路基土方施工完成后及時的進行綠化種植活動。全線實現(xiàn)了全面積綠化，與周圍原始環(huán)境保持一致。

（六）隧道施工過程中存在超欠挖、初支及二襯厚度不夠、二襯漏水等項易出現(xiàn)的問題，針對此，項目部技術(shù)人員進行開會討論，分析原因并制定措施：

1、ⅱ～ⅲ級圍巖開挖作業(yè)時，光爆效果不好，局部超欠挖嚴重。

(1)

在巖石隧道爆破作業(yè)的掘進中，對爆破技術(shù)諸要素如鉆眼大小、孔深、間距、

藥量、鉆眼分布與起爆順序等應慎重研究與嚴格控制。(2) 鉆爆設計應在綜合研究地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具、爆破器材和出渣能力等的基礎(chǔ)上進行。其主要內(nèi)容有：炮孔布臵圖(包括掏槽方式、鉆孔深度及斜度)；裝藥結(jié)構(gòu)圖(包括裝藥量及炮孔堵塞方式)；鉆爆參數(shù)表；起爆方法和順序，必要時應繪制爆破圖；主要技術(shù)經(jīng)濟指標及必要的說明。(3) 鉆爆設計應使用光面爆破或預裂爆破技術(shù)，分部開挖時，可采用預留光爆層進行光面爆破，宜放小炮，盡量減少爆破對圍巖的擾動。為確保光面爆破和預裂爆破全斷面的炮孔痕跡殘留，宜采用超前掏槽法鉆爆開挖。

2、隧道初期支護厚度和二襯厚度不足

（1）控制好開挖輪廓是關(guān)鍵，首先要保證開挖工序無大量超欠挖，對局部超欠挖區(qū)域進行清理，保證斷面尺寸復合設計要求才能進行初支施工。（2）初期支護及二襯施工時，預先交底好支護類型及二襯厚度，必要時候用紅油漆標出設計所在的位臵，現(xiàn)場技術(shù)人員要碎石盯守，嚴格控制。

3、二襯局部滲水及漏水原因：

（1）防水卷材拼接處的粘結(jié)或焊接質(zhì)量欠佳，造成接縫不嚴，滲漏水。（2）露出鋼筋頭或綁扎鋼筋將防水板局部破壞，造成滲漏水。（3）防水層鋪設時余留量不夠，二次襯砌混凝土施工時將防水板擠破拉裂造（4）局部不平整、錨桿頭未被切除 （5） 噴射混凝土表面粗糙針對以上宜出現(xiàn)的質(zhì)量問題項目部采取如下預防及防范措施 （1）光面爆破是初期支護防水的基礎(chǔ)，它雖然不屬于防水施工系統(tǒng)的范疇，但與防水施工密切相關(guān)，光面爆破可保證防水層基面大體平整，并且保證防水層與噴射混凝土表面密帖，同時保證防水層的松弛預留量做到合理控制，可避免防水層被刺破或拉裂。 （2）加強員工培訓，增強員工的技術(shù)操作技能和質(zhì)量意識。施工中很多員工并沒有意識到防水層施工保護在公路隧道防止?jié)B漏水的重要性。 （3）防水工程貫穿公路隧道施工過程。從材料進場；技術(shù)交底；員工培訓；防水板場地選擇硬化；防水板焊接或粘接移動；防水層掛板臺車的設計、安裝、就位；公路隧道光面爆破；初期支護；基面檢查處理；掛設防水板；二次襯砌混凝土澆筑等工序都嚴格按照技術(shù)規(guī)范施工。這樣現(xiàn)場施工很即的控制和整治了二襯局部滲水及漏水問題。

以上幾項技術(shù)攻關(guān)項目通過在施工過程中的實施，取得了很好的成效，為永武高速公路a3項目部能保質(zhì)保量的完成全部施工任務提供了保證。

三、技術(shù)管理開展情況

（一）永武高速項目是我九局第一個大的公路項目，為世行貸款項目，管理模式與以往的鐵路施工大有不同。業(yè)主管理非常精細，現(xiàn)場各道施工工序轉(zhuǎn)序手續(xù)細致、嚴格。這就要求我們技術(shù)人員有過硬的專業(yè)知識，對圖紙及技術(shù)規(guī)范及標準要熟悉的掌握。在實際施工過程中，項目部工程管理部定期的對全體技術(shù)人員進行專題培訓，對施工過程中的容易出現(xiàn)問題的地方進行講解，做到未雨綢繆。要求全體技術(shù)人員定期的進行技術(shù)總結(jié)，對自己負責的內(nèi)容進行總結(jié)，加深印象，積累經(jīng)驗。

（二）其次與以往不同處是項目部下有十幾個外協(xié)施工隊伍，對外協(xié)隊伍的管理十分重要，在技術(shù)方面對外協(xié)隊伍的控制有如下幾項：（1）控制進度：按項目部的總體進度規(guī)劃，對外協(xié)隊伍的進度進行調(diào)控。根據(jù)現(xiàn)場的實際進度情況及時的進行資源調(diào)整。

（2）根據(jù)施工進行對外協(xié)隊伍的材料使用情況進行控制：在實際施工過程中，根據(jù)實體工程進度控制對外協(xié)隊伍的材料供應量，以免超供，產(chǎn)生項目資金積壓。（3）對外協(xié)隊伍的計量資料進行控制，保證計量進度：永武高速公路計量嚴格按上報質(zhì)保資料進行計量，如果資料無法及時上報，將影響正常的計量進度，使資金無法正常周轉(zhuǎn)。實際施工過程中就存在外協(xié)隊伍資料無法及時的上報而影響正常計量。建議以后質(zhì)保資料能項目部收回，收取外協(xié)隊伍當應的資料費。（4

）施工過程中優(yōu)化施工方案，盡量減少項目

部的支出。永武高速大部分工程為外協(xié)隊伍施工，這就要求部分項目部施工項目要少支出，從施工方案上作到最大的優(yōu)化。再者，在給外協(xié)隊伍制定的方案上要作到優(yōu)化周到，以免外協(xié)隊伍對項目部索賠。

在永武高速公路工作兩年來是我一種寶貴的工作經(jīng)歷，在公路施工上積累了不少的經(jīng)驗。以上是在技術(shù)管理上的一點心得，在以后的工作中還將不斷的學習，總結(jié)，不斷的提高。

永武高速公路a3合同段項目經(jīng)理部

201*年12月9日

第五篇：項目技術(shù)工作總結(jié)(馮偉)

項目技術(shù)工作總結(jié)

本人于201*年1月至今在福建佳誠建設工程有限公司當施工技術(shù)員此期間，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在技術(shù)管理過程中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設備”，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進步傾注了滿腔熱情。任助施工技術(shù)員職務以后，這些工程中，已完成的工程均為合格優(yōu)質(zhì)工程。在建工程也正常施工中，在施工一線鍛煉的幾年中，通過理論聯(lián)系實際將自己的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務能力，作為公司的技術(shù)部門和技術(shù)負責人，在項目部經(jīng)理和其他工程師的直接領(lǐng)導下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴控制，經(jīng)過數(shù)年的努力，公司已建立了嚴格的管理體系并了相關(guān)的榮譽。在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高。 總之年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題�，F(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、 政治思想、業(yè)務學習、工作態(tài)度 思想上，堅持認真學習科學發(fā)展觀和馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想。用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)思想，尊重實踐、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識問題和解決問題的能力。堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟和水平，不斷第探索和追求；在學習上，自己在工作中一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，找好自身的定位，盡管工作條件很艱苦，但對我而言，也不失為一種鍛煉自我，挑戰(zhàn)自我的機遇。理論來源于生活高于生活，注：內(nèi)容包括基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和業(yè)務能力的成長過程，目前達到的水平，主要業(yè)績與成果，業(yè)務工作、組織管理工作的經(jīng)驗和體會，以及今后努力方向、措施等。更應該還原回到生活，在這樣的一個環(huán)境，還有許多值得我們來發(fā)現(xiàn)的好東西，值得我們來探究學習的地方。我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起；

二、 在工作中不斷地改變自我，適時地堆自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作

中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。在工作中，到達工地后的第一件事就是到工地現(xiàn)場，跟隨現(xiàn)場的工作人員一起工作。在科學技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的今天，為了能在最短的時間內(nèi)進入到最好的工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好地完成本職工作，我個人意識到，不斷學習新知識、掌握新技能、不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應社會的發(fā)展，在工作工程中，我不斷向有經(jīng)驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學以致用。，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需，業(yè)余時間閱讀一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學習和掌握一些先進的專業(yè)技術(shù)知識，也看一些管理或其他方面的書籍和網(wǎng)站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。我知道，作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴謹?shù)淖黠L。建筑行業(yè)是非常艱苦的行業(yè)，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學的工作精神是不可以的，我們的工作雖然說不上是搞科研，但也絕對不能有半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”是我們的工作寫照。要想成為一名合格的工程技術(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)人員，不僅僅要能處理現(xiàn)場，更重要的是能解決現(xiàn)場中出現(xiàn)的各種問題，為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無形中。這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時的解決問題。為了能更好的完成任務，我積極的與同事們一起努力，以求能順利的，保質(zhì)、保量的完成任務，雖然付出了很多，但同樣收獲不少，依然樂在其中。

三、工作經(jīng)歷、能力 在工作上，個人愛崗敬業(yè)，不甘落后，任勞任怨，從進入到公司以來，受到了公司領(lǐng)導的厚愛，是自己有機會從事技術(shù)崗位的工作，使自己能夠深入實踐，在實踐中得到磨練。致使自己鍛煉成為了一名有一定工作經(jīng)驗，對工程質(zhì)量把關(guān)嚴格，施工控制能力強，有多方面綜合

協(xié)調(diào)能力的工程技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)能力是衡量技術(shù)人員業(yè)務水平最重要、最基本的標準，我深知扎實的理論知識加上豐富的實踐經(jīng)驗是一個優(yōu)秀的工程技術(shù)人員的技術(shù)生命，所以在我任職以

來，始終如一地從這兩方面不斷充實自己，完善自己。201*年5月-201*年10月，南疆線吐魯番至庫爾勒鐵路增建二線1標段伯信特隧道工程期間，由于工程地形地貌復雜、工程量大、要求的技術(shù)含量高，施工難度大，為此我查閱了大量的技術(shù)資料，參考同類工程的先進施工經(jīng)驗，并虛心向經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員請教，針對該工程的特點，及時掌握專業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài)，及時為工地提供新技術(shù)、新材料、新標準，制定各種技術(shù)施工方案，認真組織圖紙會審、編制施工組織設計，贏得了同行們的贊同。特別是在澆注樁基礎(chǔ)時、由于基坑透水強，地下水流量大，對混凝土強度影響大、針對這種情況，我和監(jiān)理等技術(shù)人員晝夜攻關(guān)，查閱大量資料，作為該工程的技術(shù)負責人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質(zhì)量目標分解到各個專業(yè)技術(shù)崗位，在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。先后建立了技術(shù)復核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。施工過程中嚴格按照設計施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng)精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現(xiàn)了“創(chuàng)高標準優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標。工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進度和效益都收到了較好的效果。 總之，我在長期的工作實踐與鍛煉過程中，積累了較為豐富的工程設計、施工和技。術(shù)管理經(jīng)驗，全面掌握了常見結(jié)構(gòu)類型施工方法，并嫻熟利用自己豐富的理論知識，妥當處理施工中的技術(shù)難題，尤其在路遂工程中積累了豐富的經(jīng)驗。在今后工作中我會不斷專研專業(yè)知識，虛心求教，與單位同事精誠團結(jié)，進一步全面完善自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平，利用自己學到的專業(yè)知識和辛勤勞動，為社會奉獻更高更好的精品工程。

福建佳誠建設工程有限公司

馮偉

201*年01月15日

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