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項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)(精選多篇)

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第一篇:路橋項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

本人自1992年7月參加工作以來,就一直從事路橋方面的工作,從技術(shù)員做起,一步一個腳印,經(jīng)過不斷的努力和積累經(jīng)驗(yàn)。立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后工作取得更大的進(jìn)步,對過去項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)如下:

科學(xué)是第一生產(chǎn)力,管理科學(xué)給我們帶來的效益是不可估量的,不僅僅從經(jīng)濟(jì)效益上和社會榮譽(yù)上。美化工作環(huán)境、提高工人的食宿條件、制定了評選先進(jìn)個人的制度,不僅調(diào)動工人的積極性,而且使周圍的居民對我們也有了新的看法,這是社會對我們管理的一種肯定,我們將順著這條路子堅(jiān)定不移的走下去。

1、鼓勵科技創(chuàng)新、提高勞動生產(chǎn)率,學(xué)習(xí)應(yīng)用新技術(shù)定期進(jìn)行先進(jìn)個人評選、做到以點(diǎn)帶面。只有調(diào)動工作人員的積極性,才能提高工作效率。這是我們共同認(rèn)可的一點(diǎn),我項(xiàng)目在這一點(diǎn)上制定了嚴(yán)格的獎罰制度,對工作積極主動,能夠優(yōu)質(zhì)高效地完成本職工作的,大家一致認(rèn)為思想先進(jìn)的個人,登報表揚(yáng)并給予物質(zhì)獎勵,做到以點(diǎn)帶面,在工人當(dāng)中形成一個比、學(xué)、趕、幫、超的良好局面。使之帶動其他工作人員,讓每個工人都認(rèn)識到自己在項(xiàng)目上的地位和職責(zé),全心全意為項(xiàng)目服務(wù)。

2、完善工序交接制度、責(zé)任到人

公司和項(xiàng)目部逐步總結(jié)和完善了各項(xiàng)規(guī)章制度,制訂了質(zhì)量例會制

度;月評比及獎罰制度;工序交接檢制度;質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤制度和掛牌施工制度。使公司和項(xiàng)目部每個管理人員都明白自己的責(zé)、權(quán)、利,做到每項(xiàng)工作均有人負(fù)責(zé),充分發(fā)揮每個人的主觀能動性。

3強(qiáng)化成本管理、嚴(yán)把材料關(guān)

項(xiàng)目部按照公司的指示精神實(shí)行成本核算,對人工費(fèi)實(shí)行了“三定”

承包,取消了工長記工制度,由記工員直接記工,公司會計(jì)直接將工資發(fā)到工人手中。建立了完善的項(xiàng)目材料進(jìn)場制度,從報量、簽字、審批、材料進(jìn)場驗(yàn)收、使用完全按公司制度進(jìn)行,沒有出現(xiàn)因材料不合格出現(xiàn)事故的現(xiàn)象。而且從廢料處理上也制定了相關(guān)條例。

一、開發(fā)工作積蓄力量,厚積而薄發(fā)

我們積累了經(jīng)驗(yàn),鍛煉了隊(duì)伍,全體開發(fā)人員勤練基本功,在信息

處理、投標(biāo)報價、標(biāo)書編制水平等方面的能力有了很大的提高。管理人員素質(zhì)明顯提高,管理體系逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和規(guī)范化管理!芭c其臨淵

羨漁,不如退而結(jié)網(wǎng)”待到山花爛漫時“,我們會迎來一個明媚的春天。

二、企業(yè)文化建設(shè)成績突出,學(xué)習(xí)氣氛日益濃厚

大力開展企業(yè)文化建設(shè)活動,在全公司上下營造積極向上的精神風(fēng)

貌,培育團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,弘揚(yáng)“求實(shí)創(chuàng)新、追求卓越”的企業(yè)精神,倡導(dǎo)勇于創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流、自我超越的意識,使企業(yè)精神成為全體員工的行動指南。通過有效的文化灌輸、文化傳播和強(qiáng)有力的思想工作,廣大員工對企業(yè)文化從認(rèn)識、服從到轉(zhuǎn)化為自覺的意識和行動,有效促進(jìn)了企業(yè)整體工作的提高。通過實(shí)施“項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理”,進(jìn)一步規(guī)范了施工現(xiàn)場管理和施工作業(yè)程序,大力開展?fàn)巹?chuàng)“文明工地”、“文明駐地”、

“文明辦公”等一系列活動,并采用抓試點(diǎn),選樹典型,以點(diǎn)帶面,在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行推廣,營造創(chuàng)建安全文明工地的良好氛圍。達(dá)到了:作業(yè)區(qū)內(nèi)道路硬化、材料標(biāo)識準(zhǔn)確、機(jī)械管理有序,施工過程中,施工人員著裝整齊,持證上崗,操作規(guī)范,整個施工現(xiàn)場井然有序,對外起到了樹立了企業(yè)窗口新形象的作用。

三、實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量、施工進(jìn)度的雙贏

今年實(shí)行責(zé)任包保,提前保質(zhì)保量的完成了施工任務(wù)。安全工作堅(jiān)持事前預(yù)控,超前防范的原則,進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理七項(xiàng)機(jī)制建設(shè),深化安全管理逐級負(fù)責(zé)制。今年全年安全生產(chǎn)穩(wěn)定,沒有發(fā)生任何事故,全面落實(shí)了安全工作奮斗目標(biāo)。質(zhì)量工作是施工企業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是企業(yè)的永恒主題。用“不爭一流,就是落后”的企業(yè)理念,精心施工,塑造精品。為企業(yè)樹立良好形象,提高信譽(yù),為市場競爭奠定良好的基礎(chǔ)。

四、全面推進(jìn)責(zé)任成本管理,實(shí)行承包預(yù)算,進(jìn)行資金控制。按照年初制定的全面預(yù)算計(jì)劃,重點(diǎn)控制,落實(shí)到人,確保各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從公司到項(xiàng)目部形成一套系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體系,專人負(fù)責(zé)、重點(diǎn)控制。強(qiáng)推全面預(yù)算管理,抓成本過程控制。新開工程項(xiàng)目都編制了施工圖預(yù)算和責(zé)任成本預(yù)算,形成了 先算后干、工程盈虧事先心中有數(shù)、全員控制成本的良好氛圍。真正做到干前有預(yù)算、干中有核算、干后有決算。通過規(guī)范管理,項(xiàng)目成本得到了有效控制。今年由于施工任務(wù)重,施工點(diǎn)多,資金十分緊張,但我們加強(qiáng)資金控制,保證了工程所需的急需資金。這都是我們深化管理,加強(qiáng)成本控制所帶來的結(jié)果。4安全生

產(chǎn)與文明施工

成績只能說明過去,過去已經(jīng)成為歷史,我們重視過去,能增強(qiáng)我們的自豪感和自信心,但決不是沾沾自喜,固步自封。當(dāng)前,我們面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們相信,在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全公司廣大員工的齊心協(xié)力下,沒有什么困難是克服不了的,沒有什么工作是干不成的;我們也相信也看到了公司的將來是多么的美好,公司的明天是多么的朝氣蓬勃。

當(dāng)萬家燈火、共享家庭幸福溫馨時,可曾看到那徹夜不眠的燈光;當(dāng)歡天喜地、分享豐厚的報酬帶來的喜悅時,可曾看到奮戰(zhàn)在施工一線辛勤工作的人們。在各個施工戰(zhàn)場上,到處灑滿了公司全體員工辛勤的汗水,更留下了踏實(shí)的足跡。 紅日初升,其道大光;河出伏流,一瀉汪洋。

第二篇:科技推廣項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

特 種 玉 米 引 種

示 范 項(xiàng) 目

結(jié)

一、項(xiàng)目來源

為了提高我縣特色種植產(chǎn)業(yè)水平,帶動農(nóng)民增收,推動社會主義新農(nóng)村建設(shè),根據(jù)縣科教局科技興農(nóng)計(jì)劃,我單位在*鄉(xiāng)*村實(shí)施了200畝特種玉米引種示范,取得了預(yù)期效果。

二、項(xiàng)目目標(biāo)任務(wù)及完成情況:

(1)目標(biāo)任務(wù)

主要開展品種示范,推廣優(yōu)良品種。通過開展科技培訓(xùn)與交流,增強(qiáng)種植戶素質(zhì);開展選種,整地、催芽,播種、地膜覆蓋、管理與收獲集成技術(shù)應(yīng)用、解決特種玉米發(fā)芽率不高,商品穗低的問題。實(shí)施200畝水果玉米標(biāo)準(zhǔn)化示范進(jìn)行品種展示,科技服務(wù)、技術(shù)交流等多種功能的科技推廣。通過項(xiàng)目的實(shí)施提高了農(nóng)民的基本素質(zhì)和市場開發(fā)能力,引導(dǎo)我縣特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,帶動農(nóng)民增收致富。

1、合同指標(biāo)

特種玉米引種示范200畝,引進(jìn)新特水果玉米3個品種,主推適應(yīng)性強(qiáng),成穗率高,適口性好,商品性優(yōu)的品種。

2、完成指標(biāo)

在*鄉(xiāng)北*村,種植特種玉米100畝。引種試范15個,篩選優(yōu)良品種6個。刷新了一個目標(biāo),普及了四項(xiàng)技術(shù)

一個目標(biāo):項(xiàng)目區(qū)平均畝產(chǎn)鮮穗7000多個,實(shí)現(xiàn)銷售收2100元,畝均純收入1200多元。項(xiàng)目區(qū)傳統(tǒng)玉米生產(chǎn)畝

平均純收入450多元,特色種植實(shí)現(xiàn)收益翻番。

四項(xiàng)技術(shù):

⑴頂凌整地結(jié)合增施有機(jī)肥。清明節(jié)前后,耙耱除茬,破土碎垃圾,同時預(yù)備優(yōu)質(zhì)有機(jī)肥3000擔(dān)/畝。

⑵浸種催芽: 5月上旬選種催芽,用甲霜靈溶液浸種,然后進(jìn)行增溫催芽。

(3)地膜覆蓋:人工起壟結(jié)合施入防治螻蛄等地下害蟲殺蟲劑,行距1.5尺,5月上旬地膜覆蓋。幼芽破胚1-2后人工點(diǎn)播,每空2粒,株距1.0尺。播深2.5厘米左右。

(4)培土壓膜:由于特種玉米幼芽纖弱,頂土能力弱,及時放苗,同時周圍培土。

(5)及時摘除果穗,提高商品性,同時為第二穗生長創(chuàng)造良好的發(fā)育條件。

三、工作概況

201*年2月份開展了項(xiàng)目選址,我們充分慮了特種玉米地力要求,農(nóng)民群眾的素質(zhì),及銷售條件,選擇了*村,該地區(qū)有種植特種玉米的歷史,水利條件比較好,地力肥沃,群眾高新科技的積極性比較高。4月份開始農(nóng)民培訓(xùn),組織專家開展種植技術(shù)等培訓(xùn)與交流,組織優(yōu)秀農(nóng)村種植能集中學(xué)習(xí)。5月份進(jìn)行了集中催芽,同時選出了優(yōu)秀的農(nóng)藝工,進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。提高了技術(shù)推廣效應(yīng),把住了催芽、放苗、

摘穗三大關(guān)口。在示范過程中,我們根據(jù)品種植物學(xué)特征、生物學(xué)特性、生態(tài)習(xí)性、生長發(fā)育節(jié)律等方面的對照,市場需求,及種植戶的意見,篩選出了6個推廣品種,為以后引種及農(nóng)戶種植奠定了基礎(chǔ)。

四、主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)及創(chuàng)新水平

1、品種引進(jìn),一年之計(jì)在于春,品種的優(yōu)劣決定了生產(chǎn)的成敗。我單位高度重視,詳細(xì)了解品種植物學(xué)特征、生物學(xué)特性、生態(tài)習(xí)性、生長發(fā)育等方面的表現(xiàn),根據(jù)我縣生產(chǎn)區(qū)的立地件,引進(jìn)了15個稀特品種。

2、特種玉米尤其水果玉米種子千粒重低,含糖量高,發(fā)芽勢弱,頂土能力低,且易受霉變、地下害蟲好食,幼苗易感病。我們在這方面高度重視。在當(dāng)?shù)厥状伍_展了浸種催芽,人工點(diǎn)播、地膜覆蓋。

五、資金使用情況

項(xiàng)目扶持資金10萬元,主要用于品種引進(jìn),農(nóng)民培訓(xùn),物化化補(bǔ)貼、農(nóng)藝工補(bǔ)助及示范風(fēng)險補(bǔ)助。其中品種引進(jìn)4萬元,農(nóng)藥及地膜投資5萬元,農(nóng)民培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)3000元,耕地風(fēng)險補(bǔ)助1000元,農(nóng)藝工務(wù)工補(bǔ)助6000元。

六、項(xiàng)目效益

1、通過引種種植示范推廣,提升了農(nóng)民科學(xué)素質(zhì),提高了農(nóng)戶栽培管理水平,帶動了農(nóng)戶就業(yè),促進(jìn)農(nóng)民增收。

2、為發(fā)展特色農(nóng)業(yè)探索了一條有效途徑,農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)

展走出了新路子,特別是規(guī)模生產(chǎn),產(chǎn)業(yè)經(jīng)營打下了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

3通過示范種植,水果玉米生產(chǎn)純收益是傳統(tǒng)玉米的2倍多,且作物秸桿既是優(yōu)質(zhì)肥料又是上等飼料。

七、存在的問題、取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

1、要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境因地制宜,找到適合當(dāng)?shù)亓⒌貤l件的品種,開展試驗(yàn)、示范、推廣,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。如浸種催芽、地膜覆蓋等,開發(fā)研究更多的生產(chǎn)模式,翻陳出新。

2、水果玉米既不耐旱,又不耐澇,春季低溫易發(fā)霉變,苗期管理是關(guān)鍵。

3、水果玉米春季管理是獲得高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵。其主要措施是防旱、增溫和保出苗。

4、項(xiàng)目建設(shè)周期短,宣傳推廣影響力不強(qiáng),對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整引導(dǎo)性不明顯,有的農(nóng)民剛探水,就斷了水源。

八、改進(jìn)意見

在今后的水果玉米種植中,堅(jiān)持保幼苗,增加商品穗,提高產(chǎn)品的商品值。山旱坡地發(fā)展種植要謹(jǐn)慎推廣,其次根據(jù)現(xiàn)在的生產(chǎn)要求,良種良法配套使用,確保優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)高效。重視日常管理,加強(qiáng)水肥管理和病蟲害防治,降低自然災(zāi)害的威脅。

繼續(xù)做好項(xiàng)目的后續(xù)服務(wù),保持正常的技術(shù)支持,不斷

探索水果玉米管理技術(shù),及時品種換代。給力特色農(nóng)業(yè)。

第三篇:07項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)撰寫提綱

湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司項(xiàng)目管理文件項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

xa030006-201*

項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

撰寫提綱

201*-5-1發(fā)布______ 201*-6-1實(shí)施

湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司項(xiàng)目管理文件項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

撰寫提綱

本提綱是項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人撰寫技術(shù)工作總結(jié)的指導(dǎo)性材料,撰寫人可根據(jù)項(xiàng)目的具體情況在篇幅上有所側(cè)重,但本提綱所列內(nèi)容均應(yīng)涉及。

一、 技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作

1、 施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件的編制情況及對施工的指導(dǎo)作用;

2、 技術(shù)交底;

3、 工程技術(shù)資料與施工進(jìn)度的同步情況;

4、 對公司已編制或需編制的通用作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件的意見和建議。

二、 項(xiàng)目技術(shù)工作

1、 “四新”技術(shù)的推廣應(yīng)用;

2、 解決的技術(shù)難題及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益;

3、 本項(xiàng)目取得的技術(shù)成果。

三、 質(zhì)量管理

1、 質(zhì)量計(jì)劃的編制與實(shí)施;

2、 職工培訓(xùn);

3、 關(guān)鍵工序的過程質(zhì)量控制情況;

4、 不合格品處置及糾正與預(yù)防措施的實(shí)施情況。

四、 技術(shù)人員參與項(xiàng)目經(jīng)營活動的情況

1、 材料計(jì)劃與結(jié)算實(shí)物量的對比,主要有哪些差異;

2、 簽證額占結(jié)算量的比重、簽證部分的盈虧情況;

3、 技術(shù)人員對工程結(jié)算作出了哪些貢獻(xiàn)。

第四篇:永武高速公路項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

永武高速公路a3合同段

中鐵x局永武高速公路a3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

201*年12月9日

永武高速公路技術(shù)工作總結(jié)

一、工程概況:

福建省永安至武平(閩粵界)高速公路建設(shè)項(xiàng)目a3標(biāo)段工程于201*年8月開工,為世界銀行貸款項(xiàng)目。位于三明市永安境內(nèi),起于小陶鎮(zhèn)墩頭村,終于小陶鎮(zhèn)下湖口。起訖里程k25+500~k40+494.812,全長14.5038km,地勢變化較大,沿線山體陡峻。本工程為:雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)行車速度為80km/h,整體式路基寬度24.5m,設(shè)計(jì)荷載為公路—i級,地震基本烈度為ⅵ度,動峰值加速度0.05g。

本標(biāo)段共有橋梁14座/3836.4m,鉆孔樁672根/201*9延米,預(yù)應(yīng)力梁1289片,梁體混凝土44042立方米;隧道5座/3257m,涵洞(通道)30道,互通式立交橋1座,路基土石方開挖及填筑共701.6萬立方米,邊溝排水溝15074延米,護(hù)坡?lián)鯄?6718立方米;架設(shè)梁片1289片,工程總造價5.962億。

該工程為九局集團(tuán)有史以來第一個山區(qū)高速公路,地理環(huán)境復(fù)雜,線路多次跨河流,施工現(xiàn)場無施工便道,交通困難,施工資源投入大。全線共修建施工便道20公里,共修建施工便橋7座,修建砼攪拌站11個。

該工程擁有很多九局集團(tuán)以前沒有涉足過的施工任務(wù)。橋梁工程中下湖口2#大橋的薄壁空心高墩最高達(dá)52.770m, 創(chuàng)九局橋梁施工高度之最。采用滑動模板、龍門吊組合施工工藝。隧道工程中百勺洋隧道、黃竹坑1#隧道洞身圍巖為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,圍巖級別以ⅴ級為主,洞頂板較薄,洞內(nèi)涌水量大。爆破控制技術(shù)、監(jiān)控量測工作、隧道防排水要求高,坍塌隱患大。路基施工中,存在大量軟基不良地基、高液限土、高填方、高挖方等特殊路基地段。施工質(zhì)量要求極高,同時綠化要求及環(huán)保要求也是前所未有的。

本工程工期緊,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高,橋梁工程中的t梁外觀質(zhì)量、橋面鋪裝標(biāo)高控制;路基工程中高液限土填筑、高填、半挖半填路基不均勻沉降、環(huán)保綠化;隧道工程中初期支護(hù)厚度和二襯厚度不足、二襯滲水控制等是我項(xiàng)目部技術(shù)攻關(guān)的重點(diǎn)。

二、技術(shù)攻關(guān)開展情況:

針對施工過程中的技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目,成立qc小組。定期分析工程質(zhì)量動態(tài),通過數(shù)據(jù)分析,找出影響工程質(zhì)量的主要因素,組織攻關(guān)。

(一)本項(xiàng)目全線預(yù)制

t梁1289片,t梁的外觀質(zhì)量好壞直接影響到整體橋梁工程質(zhì)量。針對此問題,qc小組成員對影響t梁外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,分別為:混凝土表面、梁幾何尺寸、外觀邊緣線。結(jié)合(我們一定會做的更好m.hmlawpc.com)現(xiàn)狀調(diào)查分析的結(jié)果,我們圍繞影響t梁外觀質(zhì)量的問題,對梁外觀質(zhì)量的缺陷從人、機(jī)、料、法、環(huán)五方面進(jìn)行原因分析。工人責(zé)任心不強(qiáng)、質(zhì)量意識差(為了施工進(jìn)度忽略質(zhì)量、注重完成任務(wù)而不注重質(zhì)量、施工隊(duì)伍為外包。素質(zhì)摻雜不齊,質(zhì)量意識淡薄。)、混凝土質(zhì)量差(混凝土原材料,碎石粒徑偏大,砂子細(xì)度模量小,坍落度控制不嚴(yán)格和易性差。)、模板拆除及安裝不符合要求(拆模時間過短,拆除模板后缺邊掉角現(xiàn)象影響t梁的外觀質(zhì)量)、振搗及施工工藝不規(guī)范(澆筑混凝土過程存在過振和漏振現(xiàn)象,梁底板邊緣經(jīng)常有過振現(xiàn)象、顏色不一致、氣泡多、漏漿和麻面)等四項(xiàng)因素是影響主要因素。針對四項(xiàng)要因制定對策:1、針對施工人員質(zhì)量意識差、責(zé)任心不強(qiáng)的問題,組織全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育和學(xué)習(xí)預(yù)制t梁施工工藝及技術(shù)要求,從思想上提高大家的質(zhì)量意識。同時,制定獎罰措施,每循環(huán)考核預(yù)制梁的外觀質(zhì)量效果。進(jìn)一步對施工人員施工工藝的學(xué)習(xí)和教育,開展技能比武,提高操作水平。2、針對施工方法中存在的問題,進(jìn)行操作技能的培訓(xùn),并對預(yù)制混凝土t梁施工工藝要點(diǎn)進(jìn)行書面技術(shù)交底,主管工程師現(xiàn)場跟班進(jìn)行監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)。試驗(yàn)工程師根據(jù)施工調(diào)整好施工配合比,定時檢測原材料的技術(shù)指標(biāo),嚴(yán)格控制原材料碎石的粒徑和砂的細(xì)度模量,對不能滿足材料要求的給予清場,設(shè)專人負(fù)責(zé)混凝土的攪拌

質(zhì)量保證混凝土的和易性。3、加強(qiáng)模板的平整度以及施工接縫的拼裝,加強(qiáng)振搗設(shè)備的檢修和養(yǎng)護(hù),保證設(shè)備的正常使用。定期修整模板,確保模板底邊和拼縫處平整度滿足規(guī)范要求。澆注前必須檢查和嵌填模板拼縫,并澆水濕潤;澆注過程中有專人檢查模板質(zhì)量情況,并嚴(yán)格控制每次振搗時限。拆除模板時必須強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可拆除,避免破壞梁體。4、改善施工環(huán)境,根據(jù)氣溫調(diào)整混凝土的養(yǎng)護(hù)次數(shù)和,設(shè)臵土工布覆蓋及噴淋相結(jié)合養(yǎng)護(hù),振搗遵循緊插慢拔原則,振動棒插入到拔出時間控制在20s為佳,插入下層5-10cm,振搗至混凝土表面平坦泛漿、不冒氣泡、不顯著下沉為止;馬蹄上口斜面宜作為混凝土分層控制高度,以利排氣;插振搗棒確有困難時,采用附著式振搗器或人工插搗的方法振實(shí)。馬蹄以下主要依靠附著式振搗器振搗,腹板上部、翼板混凝土主要依靠插入式振搗器振搗,盡量避免澆注上部混凝土?xí)r,啟動附著式振搗器,導(dǎo)致下部即將結(jié)硬的混凝土表面出現(xiàn)麻面。塌落度過小時拉回拌和站加水加水泥重新拌制;振搗工具的性能必須與混凝土的工作度相適應(yīng);一名振搗手跟著灰斗粗振,另 一名振搗手隨后細(xì)振,按規(guī)定的振搗間距精心振搗,尤其加強(qiáng)模板邊角和結(jié)合部位的振搗。混凝土拌制時間應(yīng)足夠;分層厚度不得超過規(guī)范規(guī)定,防止振搗不到位。由專人負(fù)責(zé)跟班指導(dǎo),掌握外觀質(zhì)量變化情況,及時調(diào)整技術(shù)參數(shù)和施工工藝。通過以上對策實(shí)施,預(yù)制混凝土的外觀質(zhì)量有了明顯的改善,預(yù)制梁外觀質(zhì)量大幅度提高。

(二)t梁架設(shè)后橋面鋪裝頂面標(biāo)高及平整度比較難以控制,如果控制不好,將造成鋪裝頂面過高,不能保證路面瀝青層厚度。為了既保證瀝青層厚度又不使橋面標(biāo)高過低而增加瀝青數(shù)量(如果數(shù)量增加,路面施工單位可能會進(jìn)行索賠),根據(jù)瀝青層厚度允許偏差9mm要求,橋面標(biāo)高h(yuǎn)按照9mm≥h≥0mm控制。在施工過程中分析原因如下:

<1>t梁預(yù)拱度的偏差:

由于砼梁的施工環(huán)境不可能和理論計(jì)算環(huán)境一致,不可避免的存在混凝土強(qiáng)度的差異、砼彈性模量不穩(wěn)定導(dǎo)致梁的起拱值不穩(wěn)定、施加預(yù)應(yīng)力時間差異、架梁時間不一致,導(dǎo)致預(yù)拱度計(jì)算各種假定條件與實(shí)際情況不一致,造成預(yù)拱度的偏差。

另一方面理論計(jì)算公式本身是建立在一些試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上的,理論計(jì)算與實(shí)際本身存在細(xì)微偏差。

在實(shí)際施工過程中存在以下幾種情況:

第一是用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊彈性模量作為施工張拉條件。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的張拉強(qiáng)度時,由于梁析養(yǎng)護(hù)條件不同,其彈性模量可能尚未達(dá)到設(shè)計(jì)值,導(dǎo)致梁的起拱值大。

第二是當(dāng)計(jì)算所采用的鋼絞線的彈性模量值小于實(shí)際鋼絞線的彈性模量時,計(jì)算的伸長值偏大,造成超張拉,導(dǎo)致梁的起拱值大。

第三是施工過程中,波紋管定位不準(zhǔn),造成最大正彎矩發(fā)生變化較大導(dǎo)致梁的起拱值過大或過小。

<2>t梁預(yù)制時橫向坡度控制不良

在梁板預(yù)制支設(shè)模板時,左右高低邊模板沒有按設(shè)計(jì)圖紙要求控制好高度,導(dǎo)致橫向坡度和設(shè)計(jì)不符。當(dāng)t梁架設(shè)后,橋面不能形成一個橫坡。橋面就形成不平整的后果。

<3>支座墊石標(biāo)高控制不良也會造成梁頂面橫向坡度不順。

針對以上出現(xiàn)的幾個問題,項(xiàng)目部分析研究了其形成的原因和制定了如下措施:

<1>t梁預(yù)拱度的偏差的控制:

第一是提支架和模板的施工質(zhì)量,確保模板的標(biāo)高無偏差;

第二是加強(qiáng)施工控制,及時調(diào)整預(yù)拱度誤差;

第三是嚴(yán)格控制張拉時的混凝土強(qiáng)度,控制張拉的試塊與梁同體條件養(yǎng)護(hù);

第四是要嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力鋼絞線位臵正確,波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確;嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,控制張拉時的應(yīng)力值,按要求持荷。

<2>t梁預(yù)制時橫向坡度控制

首先,對模板安裝工作進(jìn)行交底。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙上的設(shè)計(jì)橫坡控制左右梁模板的高度,使梁頂面形成設(shè)計(jì)橫坡。在模板支設(shè)時,要將模板固定牢固,防止模板滑動。 其次,加強(qiáng)檢查力度,在開盤打灰前,項(xiàng)目部質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照規(guī)范要求對t梁橫坡進(jìn)行檢查,不符合要求的一律不得打灰。

<3>t梁架設(shè)前,必須每個支座墊石都要進(jìn)行復(fù)測。不合格的必須進(jìn)行返工處理,不得進(jìn)行t梁架設(shè)。

(三)路基施工中,福建山區(qū)土地資源稀少,路基填筑要最大限度的進(jìn)行土方調(diào)配,進(jìn)行移挖作填。但是實(shí)際挖方段有很多是高源限土不能直接填筑。在施工過程中對該部分挖方土進(jìn)行利用就必須進(jìn)行處理,F(xiàn)場采用如下方案進(jìn)行處理:(1)、填方路段:① 路面結(jié)構(gòu)下設(shè)150㎝粗粒土,兩側(cè)邊坡設(shè)包邊土1.0m,路基底部設(shè)40㎝砂礫墊層,其上設(shè)60㎝亞粘土或粘土封層,中間填筑高液限土,通過室內(nèi)試驗(yàn)與現(xiàn)場實(shí)體工程相結(jié)合,達(dá)到良好的壓實(shí)效果。為了防止路面水滲入到高液限中,在1.5m上封層土底部設(shè)臵一層不透水復(fù)合土工布。② 材料要求:a、封層土及包邊土:采用亞粘土或粘土,液限小于40%,塑性指數(shù)小于8。在進(jìn)行包邊前,應(yīng)就土的物理性質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行室內(nèi)和現(xiàn)場試驗(yàn)。包邊土壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。b、土工布:采用300g/m2復(fù)合土工布,其握持強(qiáng)度不小于800n,撕裂強(qiáng)度不小于300n,cbr頂破強(qiáng)度不小于2500n,滲透系數(shù)不大于10-11㎝/s。土工布延伸率不超過25%。(2)、挖方路段:① 路面結(jié)構(gòu)下設(shè)20㎝砂礫墊層,并向下超挖80㎝換填粗粒土或其他合格土。對高液限土挖方路段,為了防止地下水滲入地基中,應(yīng)加大邊溝下方的碎石盲溝尺寸。經(jīng)處治后的高液限土滿足以下質(zhì)量要求:① 膨脹總率(50kpa壓力下膨脹與收縮率總和)不大于0.7%;② 填料最小強(qiáng)度(cbr)不小于3%(飽水后);③ 按濕土法重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度不小于93%。在高液限土等不良地基挖方路段的路床0.8m范圍內(nèi),采用換填透水性材料措施進(jìn)行處理。通過以上措施處理后大大提高了土方的利用數(shù)量。

(四)永武高速公路為山區(qū)公路,存在大量高填方及半填半挖地段,很容易產(chǎn)生不均勻沉降,造成路面開裂病害。在查閱相關(guān)資料和結(jié)合現(xiàn)場情況,分析出原因:路基填料中混入種植土、腐質(zhì)土等劣質(zhì)土,可能產(chǎn)生局部的明顯下沉。填筑順序不當(dāng)。未嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行全寬范圍內(nèi)分層填筑,填筑厚度不符合規(guī)定。壓實(shí)不足。高填方未按規(guī)范要求進(jìn)行壓實(shí)操作。在填挖交界處沒有挖臺階,導(dǎo)致交界處發(fā)生不均勻沉降。填挖交界處軟土未清除干凈。施工過程中未注意臨時排水,路基積水過多,積水浸入路基內(nèi),形成水囊。晴天再施工時也未排除積水繼續(xù)填筑,以致造成隱患。

針對以上幾種原因,項(xiàng)目部制定如下措施進(jìn)行預(yù)防和整治:路基填料大部分為本樁利用土,本標(biāo)段土質(zhì)都為砂包土,質(zhì)量比較好。能保證土方填筑的質(zhì)量沒有問題。嚴(yán)格按全寬全斷面分層填筑的施工工藝施工。在高填方地段每30cm填土壓實(shí)一次,在8遍以上。并每2m進(jìn)行一次沖擊碾壓。在填挖交界處開挖臺階,寬度2米,并鋪土工格柵,寬度5米。使填方與挖方結(jié)合成一個整體。路基填筑過程中,很好的做了臨時排水溝,保證下雨時排水順暢,路面不積水。

(五)永武高速公路一大特點(diǎn)是環(huán)保綠化要求非常高,全線所有邊坡、取棄土場全部要求綠化、種植草皮、喬木。這就要求我們要精心的組織安排,在路基土方施工完成后及時的進(jìn)行綠化種植活動。全線實(shí)現(xiàn)了全面積綠化,與周圍原始環(huán)境保持一致。

(六)隧道施工過程中存在超欠挖、初支及二襯厚度不夠、二襯漏水等項(xiàng)易出現(xiàn)的問題,針對此,項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行開會討論,分析原因并制定措施:

1、ⅱ~ⅲ級圍巖開挖作業(yè)時,光爆效果不好,局部超欠挖嚴(yán)重。

(1)

在巖石隧道爆破作業(yè)的掘進(jìn)中,對爆破技術(shù)諸要素如鉆眼大小、孔深、間距、

藥量、鉆眼分布與起爆順序等應(yīng)慎重研究與嚴(yán)格控制。(2) 鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)在綜合研究地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具、爆破器材和出渣能力等的基礎(chǔ)上進(jìn)行。其主要內(nèi)容有:炮孔布臵圖(包括掏槽方式、鉆孔深度及斜度);裝藥結(jié)構(gòu)圖(包括裝藥量及炮孔堵塞方式);鉆爆參數(shù)表;起爆方法和順序,必要時應(yīng)繪制爆破圖;主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及必要的說明。(3) 鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)使用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù),分部開挖時,可采用預(yù)留光爆層進(jìn)行光面爆破,宜放小炮,盡量減少爆破對圍巖的擾動。為確保光面爆破和預(yù)裂爆破全斷面的炮孔痕跡殘留,宜采用超前掏槽法鉆爆開挖。

2、隧道初期支護(hù)厚度和二襯厚度不足

(1)控制好開挖輪廓是關(guān)鍵,首先要保證開挖工序無大量超欠挖,對局部超欠挖區(qū)域進(jìn)行清理,保證斷面尺寸復(fù)合設(shè)計(jì)要求才能進(jìn)行初支施工。(2)初期支護(hù)及二襯施工時,預(yù)先交底好支護(hù)類型及二襯厚度,必要時候用紅油漆標(biāo)出設(shè)計(jì)所在的位臵,現(xiàn)場技術(shù)人員要碎石盯守,嚴(yán)格控制。

3、二襯局部滲水及漏水原因:

(1)防水卷材拼接處的粘結(jié)或焊接質(zhì)量欠佳,造成接縫不嚴(yán),滲漏水。(2)露出鋼筋頭或綁扎鋼筋將防水板局部破壞,造成滲漏水。(3)防水層鋪設(shè)時余留量不夠,二次襯砌混凝土施工時將防水板擠破拉裂造(4)局部不平整、錨桿頭未被切除 (5) 噴射混凝土表面粗糙針對以上宜出現(xiàn)的質(zhì)量問題項(xiàng)目部采取如下預(yù)防及防范措施 (1)光面爆破是初期支護(hù)防水的基礎(chǔ),它雖然不屬于防水施工系統(tǒng)的范疇,但與防水施工密切相關(guān),光面爆破可保證防水層基面大體平整,并且保證防水層與噴射混凝土表面密帖,同時保證防水層的松弛預(yù)留量做到合理控制,可避免防水層被刺破或拉裂。 (2)加強(qiáng)員工培訓(xùn),增強(qiáng)員工的技術(shù)操作技能和質(zhì)量意識。施工中很多員工并沒有意識到防水層施工保護(hù)在公路隧道防止?jié)B漏水的重要性。 (3)防水工程貫穿公路隧道施工過程。從材料進(jìn)場;技術(shù)交底;員工培訓(xùn);防水板場地選擇硬化;防水板焊接或粘接移動;防水層掛板臺車的設(shè)計(jì)、安裝、就位;公路隧道光面爆破;初期支護(hù);基面檢查處理;掛設(shè)防水板;二次襯砌混凝土澆筑等工序都嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工。這樣現(xiàn)場施工很即的控制和整治了二襯局部滲水及漏水問題。

以上幾項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目通過在施工過程中的實(shí)施,取得了很好的成效,為永武高速公路a3項(xiàng)目部能保質(zhì)保量的完成全部施工任務(wù)提供了保證。

三、技術(shù)管理開展情況

(一)永武高速項(xiàng)目是我九局第一個大的公路項(xiàng)目,為世行貸款項(xiàng)目,管理模式與以往的鐵路施工大有不同。業(yè)主管理非常精細(xì),現(xiàn)場各道施工工序轉(zhuǎn)序手續(xù)細(xì)致、嚴(yán)格。這就要求我們技術(shù)人員有過硬的專業(yè)知識,對圖紙及技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要熟悉的掌握。在實(shí)際施工過程中,項(xiàng)目部工程管理部定期的對全體技術(shù)人員進(jìn)行專題培訓(xùn),對施工過程中的容易出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行講解,做到未雨綢繆。要求全體技術(shù)人員定期的進(jìn)行技術(shù)總結(jié),對自己負(fù)責(zé)的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié),加深印象,積累經(jīng)驗(yàn)。

(二)其次與以往不同處是項(xiàng)目部下有十幾個外協(xié)施工隊(duì)伍,對外協(xié)隊(duì)伍的管理十分重要,在技術(shù)方面對外協(xié)隊(duì)伍的控制有如下幾項(xiàng):(1)控制進(jìn)度:按項(xiàng)目部的總體進(jìn)度規(guī)劃,對外協(xié)隊(duì)伍的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際進(jìn)度情況及時的進(jìn)行資源調(diào)整。

(2)根據(jù)施工進(jìn)行對外協(xié)隊(duì)伍的材料使用情況進(jìn)行控制:在實(shí)際施工過程中,根據(jù)實(shí)體工程進(jìn)度控制對外協(xié)隊(duì)伍的材料供應(yīng)量,以免超供,產(chǎn)生項(xiàng)目資金積壓。(3)對外協(xié)隊(duì)伍的計(jì)量資料進(jìn)行控制,保證計(jì)量進(jìn)度:永武高速公路計(jì)量嚴(yán)格按上報質(zhì)保資料進(jìn)行計(jì)量,如果資料無法及時上報,將影響正常的計(jì)量進(jìn)度,使資金無法正常周轉(zhuǎn)。實(shí)際施工過程中就存在外協(xié)隊(duì)伍資料無法及時的上報而影響正常計(jì)量。建議以后質(zhì)保資料能項(xiàng)目部收回,收取外協(xié)隊(duì)伍當(dāng)應(yīng)的資料費(fèi)。(4

)施工過程中優(yōu)化施工方案,盡量減少項(xiàng)目

部的支出。永武高速大部分工程為外協(xié)隊(duì)伍施工,這就要求部分項(xiàng)目部施工項(xiàng)目要少支出,從施工方案上作到最大的優(yōu)化。再者,在給外協(xié)隊(duì)伍制定的方案上要作到優(yōu)化周到,以免外協(xié)隊(duì)伍對項(xiàng)目部索賠。

在永武高速公路工作兩年來是我一種寶貴的工作經(jīng)歷,在公路施工上積累了不少的經(jīng)驗(yàn)。以上是在技術(shù)管理上的一點(diǎn)心得,在以后的工作中還將不斷的學(xué)習(xí),總結(jié),不斷的提高。

永武高速公路a3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

201*年12月9日

第五篇:項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)(馮偉)

項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

本人于201*年1月至今在福建佳誠建設(shè)工程有限公司當(dāng)施工技術(shù)員此期間,我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識,在技術(shù)管理過程中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”,對科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情。任助施工技術(shù)員職務(wù)以后,這些工程中,已完成的工程均為合格優(yōu)質(zhì)工程。在建工程也正常施工中,在施工一線鍛煉的幾年中,通過理論聯(lián)系實(shí)際將自己的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)能力,作為公司的技術(shù)部門和技術(shù)負(fù)責(zé)人,在項(xiàng)目部經(jīng)理和其他工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下,對技術(shù)管理一絲不茍,對工程質(zhì)量從嚴(yán)控制,經(jīng)過數(shù)年的努力,公司已建立了嚴(yán)格的管理體系并了相關(guān)的榮譽(yù)。在為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的聰明才智的過程中,也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高。 總之年來自己做了一些有益的工作,但也存在著很多有待提高的問題,F(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:

一、 政治思想、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、工作態(tài)度 思想上,堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想。用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)思想,尊重實(shí)踐、深入實(shí)踐,認(rèn)真研究和解決實(shí)踐中的問題,不斷提高認(rèn)識問題和解決問題的能力。堅(jiān)持實(shí)事求是,不斷提高自己的政治思想覺悟和水平,不斷第探索和追求;在學(xué)習(xí)上,自己在工作中一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對待自己的工作,找好自身的定位,盡管工作條件很艱苦,但對我而言,也不失為一種鍛煉自我,挑戰(zhàn)自我的機(jī)遇。理論來源于生活高于生活,注:內(nèi)容包括基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力的成長過程,目前達(dá)到的水平,主要業(yè)績與成果,業(yè)務(wù)工作、組織管理工作的經(jīng)驗(yàn)和體會,以及今后努力方向、措施等。更應(yīng)該還原回到生活,在這樣的一個環(huán)境,還有許多值得我們來發(fā)現(xiàn)的好東西,值得我們來探究學(xué)習(xí)的地方。我時刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí),將理論與實(shí)際的工作很好的結(jié)合在一起;

二、 在工作中不斷地改變自我,適時地堆自己提出不同的要求,在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提升自身工作能力的同時,在工作

中不斷地學(xué)習(xí),也在工作中逐漸的成長。在工作中,到達(dá)工地后的第一件事就是到工地現(xiàn)場,跟隨現(xiàn)場的工作人員一起工作。在科學(xué)技術(shù)日新月異,競爭越來越激烈的今天,為了能在最短的時間內(nèi)進(jìn)入到最好的工作狀態(tài),以便在今后的工作中能更好地完成本職工作,我個人意識到,不斷學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能、不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能,才能滿足工作的需求以及適應(yīng)社會的發(fā)展,在工作工程中,我不斷向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能,并學(xué)以致用。,對工作過程中的一些信息也進(jìn)行收集整理,轉(zhuǎn)化為資料以備所需,業(yè)余時間閱讀一些專業(yè)書籍,查看一些專業(yè)網(wǎng)站,學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識,也看一些管理或其他方面的書籍和網(wǎng)站,學(xué)習(xí)各種知識,提高自己的綜合能力。我知道,作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。建筑行業(yè)是非常艱苦的行業(yè),風(fēng)吹日曬,還要到處跑,而且又需要細(xì)心工作,所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不可以的,我們的工作雖然說不上是搞科研,但也絕對不能有半點(diǎn)馬虎,“差之毫厘,失之千里”是我們的工作寫照。要想成為一名合格的工程技術(shù)人員不是一件容易的事,作為一名技術(shù)人員,不僅僅要能處理現(xiàn)場,更重要的是能解決現(xiàn)場中出現(xiàn)的各種問題,為了能提高工作效率,就必須提前把問題解決在無形中。這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現(xiàn)問題,從而及時的解決問題。為了能更好的完成任務(wù),我積極的與同事們一起努力,以求能順利的,保質(zhì)、保量的完成任務(wù),雖然付出了很多,但同樣收獲不少,依然樂在其中。

三、工作經(jīng)歷、能力 在工作上,個人愛崗敬業(yè),不甘落后,任勞任怨,從進(jìn)入到公司以來,受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛,是自己有機(jī)會從事技術(shù)崗位的工作,使自己能夠深入實(shí)踐,在實(shí)踐中得到磨練。致使自己鍛煉成為了一名有一定工作經(jīng)驗(yàn),對工程質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格,施工控制能力強(qiáng),有多方面綜合

協(xié)調(diào)能力的工程技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)能力是衡量技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平最重要、最基本的標(biāo)準(zhǔn),我深知扎實(shí)的理論知識加上豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是一個優(yōu)秀的工程技術(shù)人員的技術(shù)生命,所以在我任職以

來,始終如一地從這兩方面不斷充實(shí)自己,完善自己。201*年5月-201*年10月,南疆線吐魯番至庫爾勒鐵路增建二線1標(biāo)段伯信特隧道工程期間,由于工程地形地貌復(fù)雜、工程量大、要求的技術(shù)含量高,施工難度大,為此我查閱了大量的技術(shù)資料,參考同類工程的先進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn),并虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員請教,針對該工程的特點(diǎn),及時掌握專業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài),及時為工地提供新技術(shù)、新材料、新標(biāo)準(zhǔn),制定各種技術(shù)施工方案,認(rèn)真組織圖紙會審、編制施工組織設(shè)計(jì),贏得了同行們的贊同。特別是在澆注樁基礎(chǔ)時、由于基坑透水強(qiáng),地下水流量大,對混凝土強(qiáng)度影響大、針對這種情況,我和監(jiān)理等技術(shù)人員晝夜攻關(guān),查閱大量資料,作為該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人,由我牽頭,首先著手建立、健全項(xiàng)目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項(xiàng)目工程施工方法,以我為首,將工程質(zhì)量目標(biāo)分解到各個專業(yè)技術(shù)崗位,在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。先后建立了技術(shù)復(fù)核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗(yàn)收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工,并按照創(chuàng)精品工程細(xì)部做法要求精心完成每一個分項(xiàng)工程,實(shí)現(xiàn)了“創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標(biāo)。工作的直接參與和控制,使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。 總之,我在長期的工作實(shí)踐與鍛煉過程中,積累了較為豐富的工程設(shè)計(jì)、施工和技。術(shù)管理經(jīng)驗(yàn),全面掌握了常見結(jié)構(gòu)類型施工方法,并嫻熟利用自己豐富的理論知識,妥當(dāng)處理施工中的技術(shù)難題,尤其在路遂工程中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在今后工作中我會不斷專研專業(yè)知識,虛心求教,與單位同事精誠團(tuán)結(jié),進(jìn)一步全面完善自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平,利用自己學(xué)到的專業(yè)知識和辛勤勞動,為社會奉獻(xiàn)更高更好的精品工程。

福建佳誠建設(shè)工程有限公司

馮偉

201*年01月15日

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