第一篇：二手車市場調(diào)研報告

關(guān)于齊齊哈爾市二手汽車市場的調(diào)研報告 市政府：

隨著齊齊哈爾市經(jīng)濟社會的發(fā)展，汽車保有量的不斷膨脹，二手汽車市場的誕生和初步發(fā)展推動了全市整個汽車貿(mào)易的協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足了人民群眾多元化的生活消費需求。為推動齊齊哈爾二手汽車市場健康發(fā)展，市商務(wù)局、齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合對齊齊哈爾市的二手汽車交易市場進行了一次全面調(diào)研，掌握了齊齊哈爾二手汽車市場的基本情況和存在的主要問題�，F(xiàn)根據(jù)調(diào)研的基本情況，本文對齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題進行初步分析，探討推動齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的可行性建議。

一、齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀

（一）經(jīng)營主體逐年增長。隨著齊齊哈爾汽車行業(yè)不斷發(fā)展，二手汽車市場相應(yīng)誕生。從201*年初的2個二手車市場，逐漸發(fā)展到目前30多家。二手車行從當初的4、5家發(fā)展到80余家。二手車中介二手車經(jīng)紀人目前已經(jīng)突破100余家。201*年，為了進一步促進全齊齊哈爾二手汽車市場的健康發(fā)展，齊齊哈爾商務(wù)局、齊齊哈爾工程學(xué)院、齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會等相關(guān)職能部門開展卓有成效的工作，充分進行斡旋，充分發(fā)揮齊齊哈爾工程學(xué)院的優(yōu)勢、重新投資，按高標準建交易場地，創(chuàng)新經(jīng)營。至此，齊齊哈爾二手汽車市場步入正軌、健康發(fā)展的軌道。

（二）經(jīng)營規(guī)模逐年較快增長。齊齊哈爾二手汽車市場在齊齊哈爾汽車行業(yè)發(fā)展中可以說是一個新事物，目前還處于一個起步并較快發(fā)展的階段，還屬于一個量的積累過程，但從兩年多經(jīng)營效益看，齊齊哈爾二手汽車市場具有頑強的生命力。201*年，二手汽車市場交易量為10萬輛，比201*年增長150%，交易額為50億元。

（三）項目業(yè)務(wù)不斷拓展。根據(jù)國家相關(guān)部門頒布的《二手車流通管理辦法》，齊齊哈爾二手汽車市場經(jīng)營了交易過戶、鑒定評估、收購寄售、以舊換新、代購代銷、美容維護、代理機動車登記、代辦保險等業(yè)務(wù)，每項業(yè)務(wù)都有相關(guān)人員全程為二手車交易業(yè)主提供服務(wù)。

（四）經(jīng)營汽車品牌國產(chǎn)居多。目前，齊齊哈爾二手車交易市場交易的汽車從品牌看以國產(chǎn)居多，進口汽車較少；從汽車用途看，交易的車輛以乘用車和農(nóng)用車較多，其中乘用車占2/3以上；從汽車的所有權(quán)來看，交易的私用車較多，占90%以上，公用車很少。

（五）二手汽車市場前景可觀。有汽車就有二手汽車，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民的收入水平不斷提高，對汽車的消費將會越來越多。隨著汽車使用壽命的不斷延長和款式、技術(shù)的不斷更新，二手汽車的數(shù)量將會不斷擴大，這對齊齊哈爾二手汽車交易市場的不斷發(fā)展提供了良好的契機，二手汽車市場前景看好。

二、齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的問題

（一）全市競爭處于不利地位。從調(diào)研中了解到，目前全市各二手汽車交易市場競爭十分激烈。齊齊哈爾大慶市區(qū)僅60分鐘的車程，齊齊哈爾二手汽車交易市場作為一個剛剛誕生的新市場與大慶市市區(qū)的已經(jīng)發(fā)展很多年的二手汽車交易市場進行競爭，往往會處于不利的地位。

（二）交易市場經(jīng)營規(guī)模偏小。目前，齊齊哈爾二手汽車交易市場總資產(chǎn)僅1.1億元，經(jīng)營面積為60000平方米，其中交易大廳面積為28000平方米，其中，齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場總資產(chǎn)達到1億元以上，占地面積和交易大廳面積均為齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場所擁有，其他30家二手車市場幾乎沒有市場用地。

（三）汽車交易手續(xù)有待規(guī)范。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在所有二手汽車交易的過程中存在不過戶的現(xiàn)象，二手汽車的合法性受到很大挑戰(zhàn)，這就使二手汽車消費業(yè)主之間存在很大的經(jīng)濟糾紛隱患，這是齊齊哈爾二手汽車市場的發(fā)展存在潛在的不利因素，有待進一步規(guī)范。另外，根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定，二手汽車直接交易應(yīng)當在二手車交易市場進行，但隨著汽車行業(yè)私家車的增多，有搞場外交易的現(xiàn)象，交易市場也無法管理，也給“黑車”經(jīng)營者有可乘之機，給消費者造成損害。

（四）汽車交易稅費流失嚴重。目前齊齊哈爾二手車市場年交易規(guī)模約為50億元，年交易在10萬臺左右。如果按照300元每臺的收費標準來收取稅費，理論上每年交易稅費大約可收3000萬元。而現(xiàn)在小交易市場每筆交易僅僅收取10元費用，以此為基數(shù)進行征稅，可想而知，稅收收入將不足萬元。這樣就會導(dǎo)致二手車市場地稅收入大大流失。

（五）資金技術(shù)投入嚴重不足。目前，齊齊哈爾二手汽車交易市場的資金投入不足，一是市場沒有投入足夠的資金收購二手汽車，以致市場內(nèi)沒有停舊車供人挑選。二是硬件投入少。交易市場除了齊工程二手車市場巨資投入外，其他市場幾乎是0投入。車行僅租用1間辦公室，然后就在室外占道經(jīng)營，其他基礎(chǔ)設(shè)施和軟件環(huán)境的投入很不足，有待加強現(xiàn)代化的投入。從業(yè)人員更加缺乏。目前市場從業(yè)的人員，既是老板又是業(yè)務(wù)人員，還是評估人員，往往一人身兼數(shù)職，業(yè)務(wù)繁多。因此，招聘或培訓(xùn)有較高汽車業(yè)務(wù)知識的專業(yè)人員已經(jīng)成為齊齊哈爾二手(敬請期待公文素材庫推出更好文章：m.hmlawpc.coml6603j53，xml6603j53，xmq6802xc 這三款車在廣西市場的保有量是最大的，最大座位數(shù)分別為57座、48座、30座和41座，都采用雙管路氣制動系統(tǒng);配備液壓助力轉(zhuǎn)向，車身結(jié)構(gòu)采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，大大增強了車身的安全保護性能，底盤采用輕量化的直大梁結(jié)構(gòu)，同時增加前后防撞梁，售價xml6603j53（13.5），xml6901（35），xmq6802xc（27.5）

xmq6802xc

27.5萬

外形尺寸（mm） 8045*2480*3390 最高車速（km/h）：115 標配座位數(shù)：31+1 公告人數(shù)：24-35,24-33

玉柴yc4g190-30 東風(fēng)六檔變速箱 國產(chǎn)離合器 東風(fēng)前后橋 多片簧懸架 國產(chǎn)abs 前后鼓式制動器 國產(chǎn)自動調(diào)整臂 國產(chǎn)方向機

換擋機構(gòu)：兩軟軸 國產(chǎn)有內(nèi)胎子午胎 160l 油箱

總線儀表（含系行車記錄儀，帶打印顯示功能）

金龍頂置非獨立空調(diào) 大視野手動后視鏡（帶除霜） 全鋁行李倉門

側(cè)玻璃窗：全封閉鋼化玻璃，最后一扇上推拉窗（下固定）乘客門后第一扇推拉窗 司機窗：普通司機窗（內(nèi)嵌推拉） 豪華雙邊內(nèi)行李架（h-1型） 普通地板革

發(fā)動機艙自動滅火裝置 減震可調(diào)司機椅

座椅：f01型高靠背可調(diào)（不帶腳踏橫移） 輔助設(shè)置： 監(jiān)視器 軟化防護欄 無暖風(fēng)、有獨立除霜 溫度計、電子鐘 全鋁遙控外擺乘客門 普通四幅方向盤 普通窗簾

宇通：zk6720d、zk6660d、zk6608d、zk6859hx、zk6792d、zk6799h、zk6100da、zk6792d詳細配置見表

總長（mm）：7150 總寬（mm）：2240 φ330單片干式離合器（錫柴、玉柴對應(yīng)半承載式車身結(jié)構(gòu)、斷大梁、大后備倉（校350離合器），液壓遠距離操縱，氣助力，車版配置直大梁無后備倉），簡化內(nèi)飾、乘

zk6720d產(chǎn)品族（f190）100201

中型中級（公交版、校

車無等級）

zk6660d產(chǎn)品族（g059）100201 公告等級

中級（公交版、校車無

等級）

總高（mm）：2920

（2940空調(diào)或頂行李架）

底盤：zk6680cde 發(fā)動機：cy4102-c3c

座椅：25+1 新型座椅（無扶手不可調(diào)）（公交版為：18+1座ct650公交座椅；校車版對應(yīng)34+2+1學(xué)童椅） 總長（mm）：6610 總寬（mm）：2240

總高（mm）：2830（至頂風(fēng)窗）/2940（至空調(diào)或頂行李架）

底盤：zk6580cda 發(fā)動機：cy4102-c3c 座椅：23+1新型座椅（無扶手不可調(diào)）（公交版為：16+1座ct650公交座椅；校車版對應(yīng)31+2+1學(xué)童椅）

df5s420變速箱，軟軸拉絲式操縱，東風(fēng)前后橋、梯形結(jié)構(gòu)，直縱梁，多片簧（9/11）、液壓筒式減震器、前懸橫向穩(wěn)定桿，機械非動力轉(zhuǎn)向，方向盤上下、前后可調(diào)，氣壓雙回路，鼓式車輪行車制動器，自動間隙調(diào)整，斷氣剎，干燥器，7.50r16子午胎，70a發(fā)電機，油箱容積：90l，行李倉容積：1.0-1.7 單片干式，液壓遠距離操縱，氣助力，df5s420變速箱，軟軸拉絲式操縱，湖北博盈前后橋、梯形結(jié)構(gòu)，直縱梁，多片

簧（8/10）、液壓筒式減震器、機械非動力轉(zhuǎn)向，方向盤上下、前后可調(diào)，氣壓雙回路，鼓式車輪行車制動器，斷氣剎，干燥器，7.00r16子午胎，70a發(fā)電機，油箱容積：90l（zk6660ng單乘客門對應(yīng)3*80+1*50l=290l，雙乘客門2*80l+2*50l=260l），行李倉容積：0-1.4（zk6660ng無行李倉）

客區(qū)平地板結(jié)構(gòu)，客運版對應(yīng)一個手動折疊式乘客門（公交版對應(yīng)兩個氣動折疊式乘客門）、司機門鋁型材非粘接t型直角推拉窗（校車版為非粘接下封閉上推拉窗），yts01

型司機椅，發(fā)動機余熱除霜系統(tǒng)，mp3收放機，手動兔兒倒車鏡，整體式前后大燈；對刮雨刮器，滅火器、司機遮陽、一個頂風(fēng)窗、國產(chǎn)素色漆

半承載式車身結(jié)構(gòu)、平地板、鋼板沖壓蒙皮，簡化內(nèi)飾，客運版對應(yīng)一個手動折疊式乘客門（公交版對應(yīng)兩個氣動折疊式乘客門）、司機門鋁型材非粘接t型直角推拉窗（校車版為非粘接下封閉上推拉窗），yts01型司機椅，發(fā)動機余熱除霜系統(tǒng)，mp3收放機，手動兔兒倒車鏡，整體式前后大燈；對刮雨刮器，滅火器、司機遮陽、一個頂風(fēng)窗、國產(chǎn)素色漆

16.2

13.7

總長（mm）：5995（zk6608gf/dx:6005）

zk6608d產(chǎn)品族（g059）

總寬（mm）：2240

單片干式，液壓遠距離操縱，氣助力，df5s420變速箱，軟軸拉絲式操縱，湖北博盈前后橋、梯形結(jié)構(gòu)，直縱梁，多片半承載式車身結(jié)構(gòu)、平地板、鋼板沖壓蒙皮，亞麻簡化內(nèi)飾，手動折疊式乘客門、司機門，非粘接上封閉下推拉窗（校車對應(yīng)非粘接下100201 公告等級

中級（公交版、校車無

等級）

zk6859hx 產(chǎn)品族:（校車e108）

091201

總高（mm）：2780（2890至頂風(fēng)窗）/2945（至頂行李架） 底盤：zk6560cdf(天然氣車：zk6560cn)

發(fā)動機：cy4102-c3c

座椅：18+1 yt14座椅（校車版對應(yīng)27+2+1學(xué)童椅） 總長（mm):8470 總寬（mm):2450 總高（mm):3230(3130無空調(diào)) 底盤：zk6810cra

發(fā)動機：yc4g200-30 座椅：48+2+1學(xué)童座椅，3+2布置

簧（8/10）、液壓筒式減震器、機械非動力轉(zhuǎn)向，方向盤上下、前后可調(diào)，氣壓雙回路，鼓式車輪行車制動器，斷氣剎，空氣干燥器，7.00r16子午胎，70a發(fā)電機，油箱容積：70l，行李倉容積：0-1.0（zk6608ng無行李倉） 國產(chǎn)離合器，國產(chǎn)六擋變速箱，國產(chǎn)車橋，三段式桁架車架，多片簧（前9/后11），整體式動力轉(zhuǎn)向器，國產(chǎn)abs,空

氣干燥器,國產(chǎn)制動間隙自動調(diào)整臂，8.25r20子午線輪胎，油箱容積200l,行李艙容積（m3）：1.6-1.9

封閉上推拉窗），yts01型司機椅，發(fā)動機余熱除霜系統(tǒng)，mp3收放機，桿式后視鏡，整體式前后大燈；對刮雨刮器，滅火器、司機遮陽、一個頂風(fēng)窗、國產(chǎn)素色漆

半承載式，預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，全金屬車身、前圍固定蒙皮，平地板結(jié)構(gòu)，軟化內(nèi)飾，整體式空調(diào)風(fēng)道無行李架，出風(fēng)口簡化，無內(nèi)行李架，無閱讀燈，窗簾，電控氣動單扇外擺門，活動踏步，取消左側(cè)大行李倉門及左側(cè)倉體，僅右側(cè)有部分倉體，艙門，全封閉式，最后側(cè)窗為上推拉窗，減震司機椅�？屏謆ffd-02非獨立頂置式空調(diào)（即科林kfd21ak)（制冷量201*0~2201*kcal/h)，發(fā)動機余熱水暖除霜，收放機，手動兔耳后視鏡，新型整體式前大燈，條形led裝飾燈，新型整體式后圍燈，高位剎車燈，對擺雨刮器，電子鐘、乘客門遙控門鎖，普通頂風(fēng)窗，國產(chǎn)素色漆。

13.5

34.3

zk6792d 產(chǎn)品族（f197）

100301 公告等級： 中型中級

zk6799h 產(chǎn)品族(校車f185）091201

總長（mm):7945 φ395單片干式、膜片彈簧離合器，法斯zk6792d/n對應(yīng)半承載式，斷大梁大后備倉總0寬（mm):2450

特六擋變速箱，東風(fēng)4.2t前橋，工字型體，側(cè)行李艙（zk6792dx對應(yīng)半承載式，直總高（mm):zk6792d/dx:3165（至

斷面，兩端拳式，東風(fēng)7t后橋，整體鑄大梁無后備倉，無側(cè)行李艙），軟化內(nèi)飾，頂風(fēng)窗）/ 造橋殼，全浮式半軸，，單級圓錐齒輪帶裝飾空調(diào)風(fēng)道（無出風(fēng)口），內(nèi)行李架，3280(至空調(diào)） 主減速器，前9后11鋼板彈簧，雙向作

凹地板（zk6792dx對應(yīng)平地板），前遙控氣

底盤：

用液壓減震器。前懸架裝有橫向穩(wěn)定桿，動單扇外擺門，膠粘直角t型上封閉下推拉zk6640cdf(zk6792n:zk6640cn) 整體式動力轉(zhuǎn)向，方向盤前后上下可調(diào)，邊窗（zk6792dx對應(yīng)膠粘直角t型下封閉上發(fā)動機：yc4e160-30 氣壓雙回路，鼓式車輪制動器，制動間推拉邊窗），大功率除霜器（外進風(fēng))，mp3座椅：30+1yt06a座椅(前門） 隙自動調(diào)整臂，無石棉剎車蹄片，斷氣

立體收放機，手動兔耳后視鏡，整體式前大(校車裝44+1+1ytxt學(xué)童座剎，干燥器，三角8.25r20子午胎.70a燈，踏步燈，示高燈，國產(chǎn)對刮雨刮器，滅椅)

發(fā)電機，燃料容積箱（l):170（天然氣火器，全副下拉自鎖遮陽簾，內(nèi)視鏡，司機車6*80l=480l),行李艙容積（m3）：扇（選空調(diào)時無），軟化儀表臺，一個頂風(fēng)2.85(max)(校車無行李倉)

窗，國產(chǎn)素色漆，司機椅后護欄，乘客門后護欄。

國產(chǎn)離合器，國產(chǎn)六擋變速箱，國產(chǎn)車橋，半承載式鋼管骨架，預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，全金三段式桁架結(jié)構(gòu)，多片簧（前9/后11），屬車身、前圍固定蒙皮，平地板結(jié)構(gòu)，軟化

總長（mm):7945 整體式動力轉(zhuǎn)向器，空氣干燥器,國產(chǎn)制內(nèi)飾，整體式空調(diào)風(fēng)道，出風(fēng)口簡化，無內(nèi)總寬（mm):2450

動間隙自動調(diào)整臂，7.50r20子午線輪胎，行李架，無閱讀燈，窗簾，電控氣動單扇外

總高（mm):3200(3100無空調(diào)) 發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，油箱容積（l):200l,擺門，活動踏步，取消左側(cè)大行李倉門及左底盤：zk6770cra 行李艙容積（m3）：1

側(cè)倉體，僅右側(cè)有部分倉體，艙門，全封閉發(fā)動機：ca4dl1-19e3

式，最后側(cè)窗為上推拉窗，減震司機椅，扶座椅：52+2+1學(xué)童（幼兒專用）手，安全帶（兩點式、可伸縮），非獨立頂座椅，3+3布置

置式空調(diào)（制冷量18000kcal/h)，發(fā)動機余熱水暖除霜，收放機，手動兔耳后視鏡，新型整體式前大燈，條形led裝飾燈，新型整

23.5

31.7

zk6100da 產(chǎn)品族(校車c125）100110

總長（mm):9980 總0寬（mm):2430 總高（mm):3000(至頂風(fēng)窗)/3150(至空調(diào)） 底盤：zk6960cd 發(fā)動機：yc6j200-30

座椅：52+1+1座（52個學(xué)童座椅，兩個監(jiān)護人座椅）

jl420單片干式離合器總成，液壓遠哭了

里操縱，帶氣助力，哈齒ca5-85帶同步器五擋機械式變速箱，直接操縱，東風(fēng)4.5t前橋后9.5t橋，直大梁沖，前3后4少片簧，國產(chǎn)沙市久隆整體式動力轉(zhuǎn)向，方向盤前后上下可調(diào)，隆中自動調(diào)整臂，空氣干燥器，國產(chǎn) abs,三角10.00r22.5真空胎.150a發(fā)電機，油箱容積（l):250,行李艙容積（m3）：0.4

體式后圍燈，高位剎車燈，對擺雨刮器，電子鐘、乘客門遙控門鎖，普通頂風(fēng)窗，國產(chǎn)素色漆。

半承載式，輥壓成型預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，全金屬車身、凹地板結(jié)構(gòu)，新型內(nèi)飾，右側(cè)前輪后氣動遙控單扇外擺門，國產(chǎn)門泵，牡丹綠下封閉上推拉窗，減震司機椅（帶三點式安全帶），科林kfd-21型空調(diào)，無水暖，大

功率除霜系統(tǒng)，mp3立體收放機，手動后視鏡，前部補盲鏡，整體式前大燈，分體式后尾燈，順刮內(nèi)藏式雨刮器，發(fā)動機艙3個滅火彈。兩個2kg滅火器，灰色軟布窗簾，雙探頭彩色倒車監(jiān)視器，行車記錄儀，國產(chǎn)金屬漆，頂風(fēng)窗，手動遮陽簾。

39.8

zk6792d 產(chǎn)品族（f197）100301 公告等級： 中型中級

總長（mm):7945

總0寬（mm):2450

總高（mm):zk6792d/dx:3165（至頂風(fēng)窗）/ 3280(至空調(diào)） 底盤：

zk6640cdf(zk6792n:zk6640cn) 發(fā)動機：yc4e160-30

座椅：30+1yt06a座椅(前門） (校車裝44+1+1ytxt學(xué)童座椅)

φ395單片干式、膜片彈簧離合器，法斯

特六擋變速箱，東風(fēng)4.2t前橋，工字型斷面，兩端拳式，東風(fēng)7t后橋，整體鑄造橋殼，全浮式半軸，，單級圓錐齒輪主減速器，前9后11鋼板彈簧，雙向作用液壓減震器。前懸架裝有橫向穩(wěn)定桿，整體式動力轉(zhuǎn)向，方向盤前后上下可調(diào)，氣壓雙回路，鼓式車輪制動器，制動間隙自動調(diào)整臂，無石棉剎車蹄片，斷氣剎，干燥器，三角8.25r20子午胎.70a發(fā)電機，燃料容積箱（l):170（天然氣車6*80l=480l),行李艙容積（m3）：2.85(max)(校車無行李倉)

zk6792d/n對應(yīng)半承載式，斷大梁大后備倉體，側(cè)行李艙（zk6792dx對應(yīng)半承載式，直大梁無后備倉，無側(cè)行李艙），軟化內(nèi)飾，帶裝飾空調(diào)風(fēng)道（無出風(fēng)口），內(nèi)行李架，凹地板（zk6792dx對應(yīng)平地板），前遙控氣動單扇外擺門，膠粘直角t型上封閉下推拉邊窗（zk6792dx對應(yīng)膠粘直角t型下封閉上推拉邊窗），大功率除霜器（外進風(fēng))，mp3立體收放機，手動兔耳后視鏡，整體式前大燈，踏步燈，示高燈，國產(chǎn)對刮雨刮器，滅

火器，全副下拉自鎖遮陽簾，內(nèi)視鏡，司機扇（選空調(diào)時無），軟化儀表臺，一個頂風(fēng)窗，國產(chǎn)素色漆，司機椅后護欄，乘客門后護欄。

23.5

第四篇：寶島電動車市場調(diào)研報告

寶島電動車網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研報告

一、 摘要

隨著電動行業(yè)市場競爭的愈發(fā)激烈，快速有效的掌握電動市場發(fā)展情況成為企業(yè)及決策者成功的關(guān)鍵。本報告并非單純從某一個層面對市場進行評價，而是全面完整的從專業(yè)的角度對市場進行全面細致的研究，使企業(yè)得到有實際價值、具有指導(dǎo)意義的市場信息及成果。如此，才能充分讓企業(yè)保持清晰的發(fā)展思路，掌握企業(yè)自身市場地位和價值，尋求在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。本報告主要從電動行業(yè)的市場環(huán)境，市場發(fā)展現(xiàn)狀(包括技術(shù)、供需、價格、原材料)、進出口、區(qū)域市場、競爭格局、技術(shù)、營銷渠道及終端消費者等多角度綜合分析，結(jié)合專家觀點來對市場做出預(yù)測和提出投資建議。

二、正文

一、電動車市場概況

1、車款分析：a：簡易車的消費者分兩個群體：低收入階層——其購買簡易車的原因基本是出于工作需要，如送水、送花、送報等。所以這個群體購買的都是1200以下的簡易車款，價格是推動其消費的主要因素，主要品牌為（和平、群方、都市風(fēng)等）。另一個群體是年輕人——他們要的不是簡單和廉價，恰恰相反，這類消費者選擇的都是由一定品牌、一定設(shè)計的簡約性的電動車，如捷安特、力霸皇等，其價位在1800至2800不等。（注：更高檔次、更高價格等簡易款電動車寧波也有銷售，但是銷量幾乎可以忽略不計。代表為雅馬哈、普里斯通、捷安特的高檔簡易車）

b、中性車的消費基本是寧波市場的主流，且由于有部分消費者是由摩托車換代而來，所以對速度的要求非常明顯，造成了秦皇島市場電動車有高速、寬胎化的趨勢，在調(diào)查中還體現(xiàn)了這類消費者希望政府對開禁豪華款車輛的想法。因此很多的電動車銷售點，都對車輛的速度表做了手腳，明明只有30公里左右的速度，在速度表上體現(xiàn)出來的就是有40多甚至是50多。這類消費者基本是不考慮速度的提高對安全的影響。而政府最近對電動車性能的態(tài)度有和這些消費者是相反的，如何來處理這個矛盾，如何從這個矛盾中找出有利于臥龍電動車銷售的辦法，也許恰恰就是臥龍在寧波市場生存乃至占領(lǐng)的關(guān)鍵。

c、市場上銷售的中性款重復(fù)性極其嚴重，數(shù)十個品牌的主推產(chǎn)品基本都是“鐘愛一生”，其區(qū)別往往只在于細節(jié)部分，如彩圈、龍頭鎖、電機鎖等。而某 1

一種產(chǎn)品如果推出了新的賣點，其他的品牌會在2周之內(nèi)跟上。所以，在中性車的比拼中，對銷量起決定因素的并不是產(chǎn)品本身，而是品牌、售后服務(wù)等周邊能力。

二、調(diào)研目的和主要工具

（一）調(diào)研說明

1、調(diào)研目的與關(guān)鍵

深度把握電動車市場的特點

深度研究電動車市場產(chǎn)品狀況，探詢適合寧波市場的產(chǎn)品。

深度研究電動車市場營銷狀況，探詢快速突破市場的方式。

重點研究消費者對電動車產(chǎn)品和品牌的心理反映以及需求。

2、調(diào)研方式

問卷調(diào)查、深度訪談、定點統(tǒng)計、消費者座談會、電話問詢、實地考察、資料搜集

3、調(diào)研實施

在11月30日至12月2日進行調(diào)研，12月3日－4日對調(diào)研數(shù)據(jù)進行分析。

調(diào)研地點——主要在秦皇島市區(qū)，具體在市區(qū)中部和東部比較發(fā)達繁華的城區(qū)，調(diào)研地點類型包括電動車賣場、大型商超、廣場、專賣店、繁華路口等地點，總數(shù)是16個不同類型特點的地點。

調(diào)研人群——潛在消費者、已有電動車消費者、電動車賣場營業(yè)員、經(jīng)銷商等。基本涵蓋了需要研究的人群，包括年齡、性別、主流職業(yè)人群等�？�?cè)藬?shù)120人。

樣本隨機采樣與提前設(shè)定兩種方式相結(jié)合，總數(shù)26個，具體樣本點在15~35間。

總體而言，從調(diào)研地點選擇和人群特定選擇樣本實施來看，所選樣本基本具有典型代表性，足以支持數(shù)據(jù)結(jié)論的實際意義和有效性。

調(diào)研原始成果——問卷總計近1000份，獲得第一數(shù)據(jù)近17000個。

三、調(diào)研時間

201*年11月30日-201*年12月2日

四、調(diào)研方式

網(wǎng)絡(luò)調(diào)查問卷(問卷附在調(diào)研報告的后面)

五、結(jié)束語

1、 就不同年齡段收入不同，設(shè)計出功能實用并且便宜的產(chǎn)品主打?qū)W生市場， 設(shè)計出功能齊全的高端產(chǎn)品主打 25 歲以上市場。 2、根據(jù)環(huán)境地形地勢因素，合

理開拓市場，在鄉(xiāng)村，由于道路狹窄并且路 況不是太好，可以在電動車的設(shè)計上加有減震系統(tǒng)，并且合理配置資源；城鎮(zhèn)和 大中小城市可以適量多的投放資源。 3、根據(jù)男性女性需求的不同，在設(shè)計輕摩型電動車時，可以根據(jù)男性體格 增加舒適度， 增加耐壓力， 提高動力； 在設(shè)計自行車式電動車時， 減輕自身重量， 小巧輕便，外觀新穎獨特可愛。 4、價格定在 1000-201* 元左右，高端產(chǎn)品可以定在 3000 元左右，消費者大 多可以接受 5、加強廣告效應(yīng)，對于年輕人市場可以打造新穎獨特的車型，顏色可以鮮 艷奪目；對于中年人，可以設(shè)計的穩(wěn)重點，大方得體。 6、選用鋰電池，增加電池使用時間 7、售后服務(wù)一條龍服務(wù)，并且對于服務(wù)人員進行培訓(xùn)，并且將服務(wù)點設(shè)在 人流多的地方，方便消費者維修 8、設(shè)置電池出租服務(wù)，由于電動車電池大而重，既占地方有不好隨身攜帶， 多送一個并不能帶來方便， 而且考慮到環(huán)境污染和廢物利用的因素，設(shè)置較買電 池便宜的出租電池更加方便消費者。 9、多設(shè)置臨時充電點，加快充電速度，并排維修人員定時維修，保證充電 點儀器可以正常使用。

此次調(diào)研為我公司今后開拓市場，生產(chǎn)和消費者心意的產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)，讓 我們想消費者所想，全心全意為消費者服務(wù)，讓我們了解到整個行業(yè)的競爭壓力 從而更加努力，開拓創(chuàng)新。

附件一

寶島電動汽車市場調(diào)查問卷

一 種介于自行車與汽車之間的交通工具給我們帶來了方便，現(xiàn)在我們需要耽誤您幾分鐘的時間為我們隊電動車市場的學(xué)習(xí)研究提供建議，您的回答對我們十分 重要。我們承諾保守您的個人資料，絕不外泄！謹此感謝您的配合！

1.您的性別 （ ）

a、男b、 女

2.您的年齡 （ ）

a、15~25b、25~55c、55歲以上

3. 您的收入 （ ）

a、1000 元以下（不含 1000）b、1000 元~201* 元（不含 201*）

c、201* 元~3000 元（不含 3000）d、3000 元以上

4.您的居住地區(qū) （ ）

a、鄉(xiāng)村b、城鎮(zhèn)c、城市

5. 您喜歡的車型 （ ）

a、 輕摩式b、 自行車式c、 其他

6、請問您是否聽說過昊迪這個汽車品牌()

a聽說過；b、好像聽說過；c、沒聽說過；d、不記得了

7、您通過什么途徑了解電動汽車()

a、朋友介紹；b、廠家宣傳；c、網(wǎng)絡(luò)；d、媒體廣告

8、您擔心購車后會出現(xiàn)什么問題()

a、車的質(zhì)量；b、安全性；c、售后服務(wù)；d、其他

9、您計劃購買的新車的價格范圍是多少()

a、2千元以下；b、2-3千元；c、3千元以上

10、請問您的職業(yè)是()。

a、學(xué)生b、公務(wù)員c、公司職員d、其他

第五篇：阜陽電動車摩托車自行車市場調(diào)研報告

阜陽一人巷商業(yè)街市場調(diào)研報告

阜陽市電動車摩托車自行車市場調(diào)研報告

在招商部成立初期我們首先對阜陽家紡市場全面系統(tǒng)的進行調(diào)研，其次對阜陽電動車、摩托車、自行車大賣場，代理商，經(jīng)營戶從規(guī)模、產(chǎn)品經(jīng)營、管理上進行一系列的市場調(diào)研。

市場介紹及分析

阜陽是一個人口大市，全市約1000萬人口，其中城市人口在60萬左右。城市交通略顯老化，多依賴于自行車、公交等出行方式。而鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通以自行車和摩托車為主。

目前，阜陽市的電動車、摩托車市場總體約11500平方米左右，主要分布在潁河西路5.8%，潁州中路8.7%，潁匯大市場18.8%，皖西北商貿(mào)城3.4%，二中路口電動車大賣場43%，中南現(xiàn)代城3%，商廈電動車大賣場13%，其他多為零散戶經(jīng)營4.3%。經(jīng)營的品牌主要有安琪兒、新日、永久、小鳥、愛瑪、新大洲·本田、速派奇等二十多個品牌。

通過對阜陽電動車、摩托車、自行車市場的調(diào)研，我們了解到城市電動車、摩托車、自行車市場已基本飽和，且正向鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場轉(zhuǎn)化。城市專業(yè)市場也多以經(jīng)營電動車為主，經(jīng)營自行車和摩托車的市場較為少見。在與客戶溝通過程中有部分客戶表示對形成專業(yè)市場：統(tǒng)一 經(jīng)營，統(tǒng)一管理表達出濃厚興趣，從客戶角度來看，資源的整合，消

阜陽一人巷商業(yè)街市場調(diào)研報告

費群的集中對于商家來說雖是競爭但也是財富積累的最佳經(jīng)營模式；人流的集中就是商業(yè)價值的提升，也是信譽的提升；商場的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營制度的建立，無形之中就提升了商鋪的價值，經(jīng)營商愿意入住，消費者就會有目的有選擇的進入商業(yè)街選購。但也有部分客戶表達了對形成專業(yè)市場的一些要求：商業(yè)街商鋪進門臺階不要太高（產(chǎn)品展示進出不方便）；經(jīng)營戶也會根據(jù)需要進行必要的現(xiàn)場維修和調(diào)試，同時會產(chǎn)生油污及其他相關(guān)的環(huán)境污染；物流配送的車輛要進入商業(yè)街，可能會對商業(yè)街地面造成一定的損壞。在調(diào)研過程中我們同經(jīng)營戶針對——產(chǎn)品展示可能存在占道經(jīng)營；摩托車下鄉(xiāng)政府補助13%等問題也進行了深入的溝通。

阜陽城市人口60萬，以自行車10%、電動車6%、摩托車1%為出行方式的（約占全市人口的17%）。學(xué)生主要以自行車為交通方式，上班人群多以自行車、電動車為主。因電動車、自行車市場無季節(jié)性，適合人群廣，使用年限為2—5年左右，維修簡單且費用少，使用、�？糠奖�，深受消費者的喜愛。

結(jié)束語

在對阜陽電動車、自行車、摩托車市場調(diào)研過程中，我們以一人巷商業(yè)街工作人員，或以經(jīng)營戶身份同一些經(jīng)營商家進行溝通。把握阜陽電動車、自行車、摩托車市場的最新動態(tài)，掌握資料，盡可能避免工作當中的一些誤區(qū)。隨著招商工作的不斷展開，工作的穩(wěn)步有序

的進行，招商部將對各項工作做出調(diào)整和規(guī)劃，為把一人巷商業(yè)街的工作圓滿完成而努力。結(jié)合多方面因素，本報告將及時作出修改和更正，力爭把阜陽一人巷商業(yè)街打造成阜城第一街。

阜陽一人巷商業(yè)街招商部

二零零九年四月七日

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