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縣交運局關(guān)于公共交通建設(shè)實施方案

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-14 11:50:12 | 移動端:縣交運局關(guān)于公共交通建設(shè)實施方案

為了提高城市的交通運輸能力,加強公路的建設(shè),保護生態(tài)環(huán)境,集中力量去建設(shè)道路。同時也為方便公民的出行方便,增強公民的滿意度。下面是小編帶來的縣交運局關(guān)于公共交通建設(shè)實施方案。

    為扎實推動我縣“雙創(chuàng)雙服”工作順利開展,進一步加強農(nóng)村公路建設(shè),提升運輸服務(wù)水平,強化生態(tài)保護和安全保障能力,提高管理養(yǎng)護效能。按照“四好農(nóng)村路”標準,我局制定了公共交通建設(shè)實施方案,現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下:

    一、工作思路

    堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為統(tǒng)領(lǐng),深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神和中央經(jīng)濟工作會議、省委九屆六次全會、全國交通運輸工作會議精神,全面貫徹落實習(xí)近平總書記對河北工作的重要指示精神和省委、省政府關(guān)于在全省開展“雙創(chuàng)雙服”活動的決定,抓住人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題,堅持問題導(dǎo)向、聚焦重點,集中力量解決市場主體和人民群眾普遍關(guān)注、亟需破解的突出問題,著力踐行以人民為中心的發(fā)展思想,著重推動全市高速路網(wǎng)優(yōu)化、普通干線提級改造、“四好農(nóng)村路”及深度貧困村到戶路建設(shè),提高公共交通建設(shè)工程服務(wù)民生水平,顯著增強人民獲得感。

    二、任務(wù)目標和分工

    1.趙云大道拓寬及綠化亮化工程項目全長14.2公里,總投資13893萬元。(責任人:李紅霞;完成時限:2018年8月30日)

    2.臨城大道路面提升工程全長8.2公里,路面寬24米,估算投資2900萬元。提升方案:起點太行大街K0+000至中興路K3+628段為更換破碎板,對路面病害處治后加鋪9cm瀝青路面;其他路段對現(xiàn)狀路面進行多錘頭破碎,然后加鋪16cm水泥穩(wěn)定碎石+9cm瀝青路面,并對管網(wǎng)進行預(yù)埋。(責任人:趙建生;完成時限:2018年8月30日)

    3.趙云大道西延工程全長14.2公里,總投資5億元,建設(shè)標準為一級路,路面寬24.5米。(責任人:李紅霞;完成時限:2020年12月30日)

    4.邢臺西部旅游路連湖公路(臨城段)建設(shè)工程全長17.7公里,二級路路基寬12米、路面寬9米,總投資1.6億元。(責任人:范江;完成時限:2020年12月30日)

    5.苗大線路面大修工程(灰卜至路家韓段)全長6.8公里,三級路路基寬8.5米、瀝青路面寬7米,總投資1360萬元。(責任人:宋軍強;完成時限:2018年9月30日)

    6.臨城縣《加快貧困地區(qū)農(nóng)村公路共建協(xié)議》(2017-2020年)建設(shè)計劃上報項目137個,公路建設(shè)里程128.5公里。其中,2018年新改建農(nóng)村公路25公里以上。(責任人:宋軍強;完成時限:2018年12月30日)

    7.太行山高速公路主線臨城段長約13公里,涉及郝莊鎮(zhèn)、石城鄉(xiāng)兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個行政村,設(shè)郝家莊、石城兩個互通立交,安上村西設(shè)服務(wù)區(qū)一處。石城互通連接線向東至石觀線(紅旗大街南延)約11.9公里。(責任人:范江;完成時限:2018年12月30日)

    8、公交一體化工程。啟動臨城公交樞紐建設(shè)前期工程,公交站牌逐步標準化,所有個體掛靠車輛實現(xiàn)公車公營,年底實現(xiàn)20公里以內(nèi)全覆蓋,爭取河北省公交示范縣榮譽稱號。(責任人:閆濤;完成時限:2018年12月30日)

    三、措施保障

    (一)成立組織、責任到人?h交運局成立“雙創(chuàng)雙服”交通建設(shè)工作小組,明確每個項目主管領(lǐng)導(dǎo)及人員,責任到人,制定工作方案及倒排工期,確保項目如期完工。

    (二)拓寬融資渠道。一是爭取上級補助,如連湖公路新建橋梁已列入《河北省加快貧困地區(qū)農(nóng)村公路共建協(xié)議》計劃;二是爭取一般債券資金支持交通建設(shè);三是銀行貸款,利用臨城縣融達交通建設(shè)投資公司平臺向有意向的銀行貸款;四是引進有融資能力的大公司,運用PPP或EPC模式投資建設(shè),如連湖公路可運用EPC模式、趙云大道西延運用PPP模式。

    (三)加強管理、注重質(zhì)量。一是成立由主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊的工程管理質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組,分工明確,責任到人,進行全方位監(jiān)督管理;二是申請邢臺市公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理站及第三方檢測單位對工程建設(shè)各個工序按公路工程檢驗驗收標準進行質(zhì)量檢測、驗收;三是按照河北省農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”標準要求,聘請監(jiān)理單位和社會監(jiān)督員,尤其是敢于“較真”的老黨員、老干部,對工程建設(shè)質(zhì)量及所需原材料進行社會監(jiān)督,確保工程建設(shè)質(zhì)量,杜絕“豆腐渣”工程出現(xiàn)。

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