些非道路移動機械不僅適用范圍廣,且顆粒物排放超標嚴重。因此,對其污染的防治也是我市大氣污染防治的重點。下面是小編帶來的2018治理機動車尾氣污染報告,有興趣的可以看一看。
24小時持續(xù)檢測過境重型柴油車、嚴格機動車檢測機構(gòu)監(jiān)管、開展非道路移動機械監(jiān)管試點……針對機動車尾氣污染,今年以來,我市不斷強化機動車污染治理,促進大氣環(huán)境質(zhì)量進一步改善。
一輛紅色的重型柴油車在交警指揮下,緩緩駛?cè)氕h(huán)保查驗檢查站。一名環(huán)境監(jiān)察人員立即上前,先到車輛駕駛室詳細查看儀表盤上車用尿素的添加比例;然后,他坐到駕駛位上,連續(xù)踩了3次油門。
此時,車下另外一名環(huán)境監(jiān)察人員已來到尾氣排放口處,蹲下身子,將煙度計探頭小心插入尾氣排放口,檢測該車排放尾氣的煙氣黑度。檢測顯示,該車的車用尿素添加、尾氣排放均合格。
“對于檢測合格的車輛,全部正常放行,一旦發(fā)現(xiàn)不合格車輛,將進行勸返和相應的處罰,并要求其及時整改。”環(huán)保查驗檢查站負責人說。
機動車排放的污染物是形成PM2.5的重要前體物,是導致環(huán)境污染的重要因素之一,尤其是重型柴油車的排放,對空氣質(zhì)量會產(chǎn)生直接影響。因此,防治重型柴油車污染是我市治理機動車污染的重中之重。
為全面強化對重型柴油車的管控,解決過境重型柴油車排污監(jiān)管缺失的問題,我市依托交通治超站,在鹿泉區(qū)、**縣、井陘縣和贊皇縣晉煤東運的主要通道,設置了4座機動車環(huán)保查驗檢查站。這在全省也是首創(chuàng)。
從2017年10月1日起,這4座檢查站實行24小時連續(xù)檢測,重點對重型柴油車的車載自動診斷系統(tǒng)、車載尿素及排放超標情況進行檢查。截至目前,共抽檢過境重型柴油車4.8萬輛,勸返尾氣不達標車輛1603輛;發(fā)現(xiàn)車載自動診斷系統(tǒng)故障車698輛,處罰1159輛。
在卡住重型柴油車污染的同時,我市對機動車檢驗機構(gòu)不斷加強監(jiān)管。上半年,市環(huán)保局共巡檢機動車檢驗機構(gòu)69家次,對存在違規(guī)問題的6家檢驗機構(gòu),責令限期整改;對存在違法行為的3家機構(gòu),依法進行處罰。截至目前,已有44.4萬輛機動車接受環(huán)保檢驗,初檢合格率達95.1%。
挖掘機、推土機、拖拉機、聯(lián)合收割機等非道路移動機械的污染也不容小覷。這些非道路移動機械不僅適用范圍廣,且顆粒物排放超標嚴重。因此,對其污染的防治也是我市大氣污染防治的重點。
在對非道路移動機械監(jiān)管開展試點、探索建立行之有效的非道路移動機械使用備案制度基礎(chǔ)上,下一步,市環(huán)保局將積極制定相關(guān)制度、程序,確保今年實現(xiàn)非道路移動機械準入、使用、檢查、處罰的“清單式”管理。
同時,針對駛?cè)雲(yún)^(qū)域內(nèi)的“冒黑煙”柴油車,我市計劃在柴油車主要通行路口,加裝10套柴油車黑煙抓拍系統(tǒng)。目前,正在進行點位現(xiàn)場勘查、招標、安裝和調(diào)試等,爭取在最短時間內(nèi)完成安裝并投入使用。
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