軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，我們看看下面的公司軸承基礎(chǔ)知識(shí)總結(jié)吧！

　　公司軸承基礎(chǔ)知識(shí)總結(jié)

　　它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。

　　軸承分類

　　按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為 滾動(dòng)軸承 和 滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。

　　按運(yùn)動(dòng)元件受力狀況的不同，軸承可分為向心軸承、推力軸承 和 向心推力軸承 三大類。

　　滾動(dòng)軸承組成

　　滾動(dòng)軸承一般由外圈、 內(nèi)圈、 滾動(dòng)體 和 保持架 四部分組成，嚴(yán)格的說(shuō)是由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、密封、潤(rùn)滑油 六大件組成。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要具備外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體就可定義為為滾動(dòng)軸承。按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承分為 球軸承 和 滾子軸承 兩大類。

　　深溝球軸承

　　深溝球軸承 主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。

　　深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。

　　深溝球軸承制造過(guò)程

　　推力球軸承

　　推力球軸承 采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可承受推力載荷的設(shè)計(jì)，由帶有球滾動(dòng)的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。

　　推力球軸承由 座圈、軸圈 和 鋼球 保持架組件三部分構(gòu)成。與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。推力球軸承只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上，例如起重機(jī)吊鉤、立式水泵、立式離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動(dòng)體是分離的，可以分別裝拆。

　　圓柱滾子軸承

　　圓柱滾子軸承 滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。

　　內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制實(shí)體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

　　滑動(dòng)軸承組成

　　滑動(dòng)軸承（sliding bearing）是在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承�；瑒�(dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料�；瑒�(dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速、輕載或間歇性工作的工況條件下。

　　但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料�；瑒�(dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速、輕載或間歇性工作的工況條件下。

　　軸承選擇原則

　　（1）掌握機(jī)械裝置和軸承的使用條件等

　�。�2）明確對(duì)軸承的要求

　　（3）選定軸承的類型

　�。�4）選定軸承配置方式

　　（5）選定軸承尺寸

　�。�6）選定軸承規(guī)格

　�。�7）選定軸承的安裝方法

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