營運主管需要寫年終總結(jié)，為了方便大家寫，為大家?guī)�來了營運主管年終總結(jié)，請看：

　　營運主管年終總結(jié)【1】

　　20XX年，在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)下、在同志們的幫助下，本人各方面均取得了一定的成績，現(xiàn)將20XX年的工作情況總結(jié)如下：

　　一、思想道德方面：在過去的一年里，我以偉大的XXX理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會議精神，緊密聯(lián)系黨中央有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，深刻領(lǐng)會黨章新修訂部分的深刻內(nèi)涵，認(rèn)真閱讀關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建XXX社會的書籍文件，按照徐州市局及縣局的統(tǒng)一部署，積極參加徐州市、沛縣交通部門及全縣行政執(zhí)法等組織的相關(guān)政治學(xué)習(xí)。在這一年中我堅決貫徹服務(wù)為民，全心全意為船運業(yè)戶服務(wù)、辦事。

　　二、工作能力方面：20XX年，徐州市交通局水運科就全市現(xiàn)有船只進(jìn)行檔案整理，重新編排，按照上級部門的統(tǒng)一部署進(jìn)行運營船只的編號，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進(jìn)行了進(jìn)一步的統(tǒng)計、整理。我辦對船只運營單位進(jìn)行了調(diào)查及詳細(xì)資料的歸類、整理，并網(wǎng)上通過內(nèi)部系統(tǒng)向徐州市水運科發(fā)送編排后的信息，通過運政在線更新船只的運營編號等相關(guān)信息。

　　三、工作態(tài)度方面：本人能嚴(yán)格遵守交通局及縣所的相關(guān)條令條例和各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行自己作為一名運管人員的職責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨。平時注重個人的修養(yǎng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求磨練自己。

　　四、工作成績方面：20XX年里，我努力工作，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

　　本人工作中仍存在種種不足，如業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點，不斷提高自身素質(zhì)，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的運管工作人員。

　　營運主管年終總結(jié)【2】

　　20XX年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團(tuán)結(jié)，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實省、市交通系統(tǒng)下達(dá)的各項任務(wù)和要求，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，以隊伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細(xì)節(jié)匯報如下：

　　一、道路運輸業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢

　　截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）�？h內(nèi)公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內(nèi)班線5條，投放客車8輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%，行政村通班車率65%。轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動車維修企業(yè)55家，其中二類維修企業(yè)1家，三類維修企業(yè)46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業(yè)2家，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家。上半年，新增車輛27輛，轉(zhuǎn)出2輛。

　　二、井井有條的開展各項工作

　�。ㄒ唬┌踩�生產(chǎn)重如泰山

　　安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標(biāo)�！笆�二五”伊始，我所認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強(qiáng)化道路運輸安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期，我所積極準(zhǔn)備，認(rèn)真安排部署，使得道路運輸安全四項指標(biāo)（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失）為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。

　�。ǘ�）強(qiáng)化各項制度，加快道路運輸管理規(guī)范化建設(shè)

　　為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴(yán)格按照許可法、交通運輸管理法規(guī)及《道路運輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強(qiáng)化了制度建設(shè)，進(jìn)一步細(xì)化市場準(zhǔn)入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。

　　客運市場方面：一是增強(qiáng)源頭管理，以駐站辦公室為基點，監(jiān)督客運站經(jīng)營行為，認(rèn)真開展汽車客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”規(guī)定；杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強(qiáng)化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊，每天不間斷執(zhí)行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對無從業(yè)資格證的駕駛員責(zé)令立即更換，對出站超載的客車當(dāng)場執(zhí)行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應(yīng)上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標(biāo)，根據(jù)我縣村級公路通達(dá)的實際情況，積極爭取上級支持，落實農(nóng)村客運優(yōu)惠及補(bǔ)助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。

　　貨運市場方面：我們把貨運管理以加強(qiáng)源頭管理為重點，進(jìn)一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認(rèn)真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽(yù)考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強(qiáng)化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責(zé)任制。提高危運企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，加強(qiáng)對現(xiàn)有危運公司負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，落實安全管理制度，實行微機(jī)化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家，我們每月進(jìn)行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預(yù)案，確保安全生產(chǎn)落到實處。

　　維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽(yù)評定工作為契機(jī)，對我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執(zhí)行了一次完全整理，通過對企業(yè)提出不足，下達(dá)整改通知書，強(qiáng)化了營運車輛二級維護(hù)管理，進(jìn)一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。

　　駕培市場方面：上半年，管理人員加強(qiáng)了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學(xué)校，對每期培訓(xùn)學(xué)員檔案作了規(guī)范化指導(dǎo)，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)工作，推動駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。

　　三、做好車輛年檢工作

　　車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業(yè)管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業(yè)務(wù)辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。在車輛年檢期間，我所嚴(yán)格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準(zhǔn)規(guī)定：一不準(zhǔn)徇私送人情；二不準(zhǔn)刁難運輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序；三不準(zhǔn)亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補(bǔ)檢工作仍在進(jìn)行中。

　　四、打好“春雷行動”保衛(wèi)戰(zhàn)

　　一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機(jī)，積極開展了打“黑”專項治理活動，和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規(guī)經(jīng)營行為；二是抓好源頭治超工作，加強(qiáng)宣傳教育，落實責(zé)任，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，將我縣治超工作推向一個新的高潮。

　　五、搞好班子和隊伍建設(shè)

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高干部職工隊伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期組織全體職工重點學(xué)習(xí)黨的十七大精神和實踐科學(xué)發(fā)展觀思想，堅持以加強(qiáng)學(xué)習(xí)、廉潔自律為準(zhǔn)繩，重視隊伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進(jìn)行整改。二是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過集中學(xué)習(xí)、外出培訓(xùn)等方式把有關(guān)知識、制度學(xué)懂、學(xué)透、學(xué)精；組織干部職工集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，提高了認(rèn)識，增強(qiáng)學(xué)習(xí)實踐活動的自學(xué)性。

　　（二）狠抓自身建設(shè)，按照上級的安排部署，一切從為人民服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。一是重點學(xué)習(xí)交通部印發(fā)的《道路運輸管理工作規(guī)范》，教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯在我們這里發(fā)生。二是嚴(yán)格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統(tǒng)計并公布。

　　六、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)

　　我所認(rèn)真貫徹黨的十七大對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強(qiáng)了反腐倡廉宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強(qiáng)了重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)督；三是加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監(jiān)督；六是運管行風(fēng)建設(shè)得到進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進(jìn)一步增強(qiáng)，為構(gòu)建和諧運管奠定了基礎(chǔ)。

　　七、存在的不足和下半年的工作計劃

　　上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著不足，主要表現(xiàn)為：

　　一是客運市場治理整頓不夠完全，非法營運車輛仍在不同程度的影響著正�？瓦\秩序。

　　二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進(jìn)一步加強(qiáng)管理。

　　三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進(jìn)一步提高，隊伍建設(shè)還需增強(qiáng)。

　　四是農(nóng)村客運的推進(jìn)阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。

　　五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。

　　六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在“多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)模化成長程度較低，存在一定的安全隱患。

　　下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續(xù)以加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，重點做好以下工作：

　　一是繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法營運車輛，清理整頓客運市場。

　　二是繼續(xù)消除安全隱患，落實“安全第一、預(yù)防為主”方針，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。

　　三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。

　　四是加強(qiáng)職工隊伍建設(shè)，強(qiáng)化運政監(jiān)管力度。

　　五是繼續(xù)落實通村客運工作，推動我縣城鄉(xiāng)客運一體化進(jìn)程。

　　六是繼續(xù)加強(qiáng)維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。

　　營運主管年終總結(jié)【3】

　　今年，我所在縣委、縣政府和行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真開展黨的群眾教育實踐活動，大力發(fā)展農(nóng)村客運，著力提高運輸保障能力，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，狠抓文明創(chuàng)建工作，認(rèn)真開展環(huán)境綜合整治，嚴(yán)厲查處非法營運，在全所職工共同努力下，圓滿地完成了全年各項工作任務(wù)。

　　一、狠抓道路運輸保障，適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　�。ㄒ唬┱J(rèn)真搞好春運及節(jié)假日旅客安全疏運工作，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，加強(qiáng)貨物運輸管理，完善道路運輸應(yīng)急保障機(jī)制，健全應(yīng)急運輸指揮、調(diào)度工作預(yù)案，落實應(yīng)急保障運力，有序開展春運、十一等重大緊急運輸任務(wù)，客貨運輸基本能適應(yīng)我縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。全年共完成客運量3177、75萬人，客運周轉(zhuǎn)量487576、25萬人公里，客運周轉(zhuǎn)量同比增加2、1%；貨運量2987、75萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量364078、5萬噸公里，貨運周轉(zhuǎn)量同比增加1、6%。

　�。ǘ�）為認(rèn)真做好縣境內(nèi)客運線路延續(xù)經(jīng)營許可工作，按照相關(guān)法律法規(guī)制定了《我縣縣境內(nèi)客運線路延續(xù)經(jīng)營許可的實施方案》，報經(jīng)縣交通運輸局、縣政府同意后，按方案進(jìn)行了行政許可，241輛農(nóng)村客運班車延續(xù)經(jīng)營權(quán)一年。

　�。ㄈ�）縣城區(qū)新增出租汽車運力的批復(fù)在今年4月份已下發(fā)到我所。我所結(jié)合縣城區(qū)城市公共運力結(jié)構(gòu)和出租車市場需求等相關(guān)情況，正在積極籌劃新增出租運力投放方案，爭取盡快投放，解決縣城區(qū)出租汽車運力不足問題。

　　（四）督促指導(dǎo)道路運輸企業(yè)進(jìn)一步完善安全評估制度、質(zhì)量信譽(yù)考核制度和誠信考評體系，定期對道路運輸企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，并通過電子政務(wù)外網(wǎng)及時向社會公布了考評結(jié)果。今年對全縣的道路運輸企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)年度考核，7家客運企業(yè)、3家出租汽車公司、32家二類維修企業(yè)均達(dá)標(biāo)合格。

　　二、大力實施惠民行動，加快農(nóng)村客運發(fā)展

　　（一）按照國家大力發(fā)展農(nóng)村客運的要求，結(jié)合我縣農(nóng)村公路建設(shè)情況和農(nóng)村客運發(fā)展實際，新增了鎮(zhèn)西至黃石板、向義至高硐、靖和片區(qū)環(huán)線3條農(nóng)村客運線路，投入客運車輛3輛，新開通8個行政村農(nóng)村客運線路。

　�。ǘ�）根據(jù)西南交大和政府相關(guān)部門編制《威遠(yuǎn)縣城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》，結(jié)合目前我縣交通建設(shè)情況和實際要求，積極開展了城北客運車站建設(shè)工作，已完成城北客運車站的選址工作和前期申報工作，現(xiàn)已納入《四川省20XX—20XX汽車客運站建設(shè)項目》。今年3月份我所向縣政府提出了《關(guān)于確定城北汽車客運中心站建設(shè)經(jīng)營業(yè)主的請示》（威運管[20XX]35號），待政府確定建設(shè)經(jīng)營業(yè)主后，再依序開展建站協(xié)議的簽訂等工作。

　�。ㄈ�）根據(jù)交通運輸廳等四部門《關(guān)于成品油價格改革財政補(bǔ)貼資金的通知》的要求，監(jiān)督指導(dǎo)客運企業(yè)及時足額的發(fā)放農(nóng)村客運班車、出租汽車及公交車燃油補(bǔ)貼，確保了燃油補(bǔ)貼的公開、透明。20XX年1—10月，發(fā)放燃油補(bǔ)貼2次，發(fā)放金額853、2萬元。

　　三、加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保源頭安全

　　堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，吸取安全事故教訓(xùn)，把人民群眾的生命財產(chǎn)安全始終放在第一位，進(jìn)一步加大安全經(jīng)費投入，夯實安全工作基礎(chǔ)，完善源頭安全監(jiān)管體系，健全安全規(guī)章制度，依法落實安全責(zé)任，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，積極組織安全宣傳培訓(xùn)，開展各項安全活動，加強(qiáng)安全檢查，確保了道路運輸安全形勢的穩(wěn)定。

　�。ㄒ唬┙Y(jié)合全縣道路運輸安全管理實際，強(qiáng)化道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估制度，建立安全評估動態(tài)考核體系，實行安全評估等級升降制度，進(jìn)一步明確了各股室和各崗位人員安全職責(zé)，建立起了行之有效、可操作性的安全管理體系，安全管理更加規(guī)范化、系統(tǒng)化。同時，針對在安全檢查中所暴露出來的問題，督促指導(dǎo)各企業(yè)、車站進(jìn)一步完善安全管理制度和崗位職責(zé)，并按市運管處要求建立車輛技術(shù)臺帳、車輛保險臺帳、事故處理臺帳、安全隱患臺帳以及車輛、駕駛員檔案，規(guī)范使用25種安全管理文書。各企業(yè)、車站安全管理工作基本做到了記錄規(guī)范、有據(jù)可查，真實的記錄和反映了安全管理全過程。

　�。ǘ�）強(qiáng)化安全目標(biāo)管理。年初，與各企業(yè)、車站簽訂了《安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，將安全管理目標(biāo)任務(wù)分解到了企業(yè)、車站及各級安全管理責(zé)任人。各企業(yè)、車站也將安全目標(biāo)任務(wù)分解落實到了各科室、行車班組和駕乘人員，明確了安全責(zé)任，安全目標(biāo)任務(wù)落實到了車頭、人頭。

　�。ㄈ�）為有效預(yù)防和減少安全事故發(fā)生，及時消除安全隱患，加大了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度，在春運、十一、安全生產(chǎn)月等節(jié)假日和安全活動期間，以客運安全為重點，對全縣道路運輸企業(yè)進(jìn)行了安全事故隱患排查，沒有發(fā)現(xiàn)重特大安全隱患。對在檢查中發(fā)現(xiàn)的一般安全隱患下發(fā)了隱患整改通知書，要求隱患單位限期整改，及時消除安全隱患，確保道路運輸安全。

　�。ㄋ模┌凑铡罢l簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格客車報停、加班和包車牌發(fā)放的管理和責(zé)任追究，杜絕了因源頭管理不到位而引發(fā)重特大安全事故。同時，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，重心下沉，關(guān)口前移，進(jìn)一步加強(qiáng)客運站源頭安全監(jiān)管，督促客運站狠抓“三不進(jìn)站、五不出站”管理，嚴(yán)查“三品”、嚴(yán)禁“三超”，嚴(yán)防車輛帶病上路，確保了行車安全和旅客生命財產(chǎn)安全。

　�。ㄎ澹┰黾影踩�投入，按規(guī)定比例足額提取安全經(jīng)費，提升安全管理科技含量，保證了電子眼和GPS監(jiān)控等先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)的推廣運用，也為安全會議、宣傳、檢查、隱患整改和安全獎勵等安全管理工作提供了有力保障。同時，督促企業(yè)搞好客運車輛、出租汽車、危貨車輛的續(xù)保工作，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險能力。

　�。�六）加強(qiáng)對超長客車、過境高速客車、危貨車輛的動態(tài)監(jiān)控管理，完善和規(guī)范GPS監(jiān)控、記錄、警告、處罰等各項制度，加大對違章駕駛員的處理力度，充分發(fā)揮了GPS實時監(jiān)控和違章記錄功能。

　�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)客車駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，建立車輛駕駛員違章公示制度和違章記分辦法，定期抽查企業(yè)駕駛員管理情況，對經(jīng)常違章和發(fā)生責(zé)任交通安全事故的駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲處罰，并要求企業(yè)從安全角度出發(fā)，將其堅決清理出客運市場。

　�。ò耍﹦�(chuàng)新安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)方式，將每個季度安全例會安排在客運企業(yè)輪流召開，為各道路運輸企業(yè)之間提供了相互學(xué)習(xí)、交流的平臺，進(jìn)一步提高了源頭安全管理水平。

　　四、開展專項整治，規(guī)范市場秩序

　　（一）客貨運輸市場整治。在縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，與各相關(guān)部門密切配合，采取各種形之有效的措施辦法，大力開展客貨運輸市場整治，對非法營運和各類違規(guī)違章經(jīng)營車輛進(jìn)行長效監(jiān)管，有效遏制了非法營運的反彈，進(jìn)一步規(guī)范了我縣道路運輸市場秩序。今年共查處非法客運“黑車”55輛（其中大型旅游客車4輛）、電動三輪車14輛、非法貨運車輛62輛，以及貨物脫落、揚撒貨車等其他違規(guī)違章經(jīng)營車輛153輛次。

　　（二）客運站安全管理專項整頓。為加強(qiáng)源頭安全管理，落實安全管理責(zé)任，根據(jù)汽車客運站安全管理專項整治工作方案，從安全健章立制、“三不進(jìn)站、五不出站”管理、站內(nèi)“三超”管理、安全設(shè)施設(shè)備等方面入手，在三級以上客運站開展了安全管理專項整治。對檢查中存在的問題，立即督促車輛單位、經(jīng)營業(yè)主進(jìn)行整改，對整改不到位的車輛一律不予報班。另外，督促縣城南總站加強(qiáng)“三品”檢查，杜絕“三品”上車，并對查扣的汽油、煙花等“三品”進(jìn)行妥善處理，有效預(yù)防源頭安全事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）汽車維修專項整治。組織專門的整治隊伍對266家一、二、三類維修業(yè)戶進(jìn)行了清理整治，共查處超范圍經(jīng)營8家，規(guī)范經(jīng)營行為87家，取締無證經(jīng)營7家，進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)營行為，確保了汽車維修安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

　　（四）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治。一是認(rèn)真搞好了辦公大樓、家屬樓的美化、綠化、凈化及包干責(zé)任公共區(qū)域的定期清掃工作，在市縣的衛(wèi)生檢查中每次都達(dá)標(biāo)合格。二是按市縣公路沿線揚塵治理工作要求，重點對縣城區(qū)大出口公路（威連路、內(nèi)威路、資滬路、威自路、榮威路）沿線的揚塵進(jìn)行了治理，共查處貨物脫落、揚撒貨車67輛，批評教育105人次。通過環(huán)境整治，進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)營行為，凈化了發(fā)展環(huán)境，提升了窗口行業(yè)的整體形象。

　　五、堅持綠色環(huán)保，狠抓節(jié)能減排

　　圍繞全市道路運輸業(yè)萬元生產(chǎn)總值能耗總體目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)車輛節(jié)能降耗管理，鼓勵發(fā)展低耗、高效、環(huán)保的車輛，強(qiáng)化駕駛員節(jié)能操作培訓(xùn)，推廣節(jié)油駕駛經(jīng)驗，努力打造節(jié)約、環(huán)保、低碳的綠色道路運輸行業(yè)。

　�。ㄒ唬┒酱倨髽I(yè)加強(qiáng)對營運車輛駕駛員及駕駛培訓(xùn)學(xué)員節(jié)能減排的宣傳、教育，提高了從業(yè)人員節(jié)能減排意識。

　�。ǘ�）嚴(yán)格執(zhí)行交通運輸部《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，督促指導(dǎo)運輸企業(yè)認(rèn)真貫徹落實節(jié)能減排措施，把節(jié)能減排工作開展情況與企業(yè)發(fā)展掛鉤。對節(jié)能減排工作開展不好的企業(yè)在擴(kuò)大經(jīng)營范圍、新增線路上予以限制；對達(dá)不到節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的新增車輛不準(zhǔn)進(jìn)入道路運輸市場，從源頭上限制了高耗運輸車輛進(jìn)入道路運輸市場。

　　（三）我縣出租汽車和公交車已全部實行了雙燃料節(jié)能改造，新增客貨運輸車輛全部達(dá)到了節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。

　　六、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定

　�。ㄒ唬┌锤骷夵h委要求，成立了群眾線路教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了所支部深入開展黨的群眾路線教育實踐活動實施方案和關(guān)于在運政執(zhí)法監(jiān)督部門開展黨的群眾路線教育實踐活動的方案等文件材料，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，全面貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”總要求，突出重點，落實6個更加注意，重著解決“四好”突出問題，解決與群眾切實身利益問題，解決聯(lián)系群眾“最后一公里”問題，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)步驟，順利地完成了學(xué)習(xí)教育、聽取意見階段，查擺問題、開展批評階段，分類整改、建章立制階段的各項工作。

　　（二）按照構(gòu)建和諧社會和維護(hù)穩(wěn)定工作的要求，樹立“發(fā)展是第一要務(wù)、穩(wěn)定是第一責(zé)任”的觀念，認(rèn)真對不穩(wěn)定因素進(jìn)行排查，制定一對一的維穩(wěn)預(yù)案，及時介入，果斷處置，扎實工作，盡量把問題解決在萌芽狀態(tài)，防止問題擴(kuò)大和矛盾激化。一是在兩會期間和重大節(jié)假日前制定行業(yè)維穩(wěn)工作預(yù)案和“7、16”事件信訪人員一對一的維穩(wěn)預(yù)案，狠抓穩(wěn)控工作，全年沒有發(fā)生越級上訪事件。二是成功處置了威遠(yuǎn)至成都線路因推行公司化經(jīng)營引發(fā)客運業(yè)主圍堵市政府，以及威遠(yuǎn)至黃荊溝與黃荊溝至內(nèi)江兩線業(yè)主因發(fā)班問題引發(fā)的客運糾紛等問題，及時化解了矛盾。三是今年共收到人大建議、政協(xié)提案、縣長信箱及12345等信訪材料76份，對人大建議、政協(xié)提案和信訪材料所反映的問題進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查處理，并逐一作了回復(fù)。

　　七、開展文明創(chuàng)建，提升運政形象

　　我所堅持“兩手抓，兩手都要硬”的創(chuàng)建方針，以運管工作為中心，以行業(yè)建設(shè)為重點，以培養(yǎng)“四有”職工為根本，以“五好三優(yōu)”為內(nèi)容，以爭創(chuàng)市級文明單位和保持文明行業(yè)為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，積極開展了爭創(chuàng)市級最佳文明單位和保持縣級文明行業(yè)的各項工作。一是在所支部的領(lǐng)導(dǎo)下，構(gòu)建主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，班子成員分工抓，黨政工團(tuán)齊抓共管的創(chuàng)建組織體系，將創(chuàng)建工作納入運管工作目標(biāo)任務(wù)，與業(yè)務(wù)工作同安排、同落實、同檢查、同考核，做到了目標(biāo)明確，責(zé)任落實，獎懲逗硬。二是狠抓文明股室、文明樓院、文明家庭、文明職工等基礎(chǔ)細(xì)胞建設(shè)，促進(jìn)了創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。三是在春節(jié)、三八、五一、十一等節(jié)假日廣泛開展健康有益、豐富多彩的文體活動，鍛練身體，增強(qiáng)體質(zhì)，抵制封建迷信和黃、賭、毒的侵蝕，從而凈化思想，陶冶情操，促進(jìn)了職工身心健康。四是積極開展“三優(yōu)一學(xué)”和“講文明、樹新風(fēng)”活動，大力推行首問責(zé)任制、一次性告知制、限時結(jié)辦制、崗位代理制，公開辦事程序和收費項目，簡化了辦事程序，增加了透明度，提高了辦事效率。五是堅持“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，按照抓行風(fēng)、正作風(fēng)、樹新風(fēng)的要求，開門納諫，廣泛聽取行風(fēng)監(jiān)督員的意見和建議，接受社會監(jiān)督，進(jìn)一步加強(qiáng)了道路運輸行風(fēng)建設(shè)。六是深化文明行業(yè)建設(shè)，廣泛開展以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德教育，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和方法，提高了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平。七是繼續(xù)在客運班車、出租汽車和駕乘人員中開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動，不斷提高了道路運輸行業(yè)服務(wù)水平。八是組織開展“三優(yōu)三化”創(chuàng)文明車站活動，充分發(fā)揮了“窗口”單位的示范作用和輻射作用，展現(xiàn)了行業(yè)良好的精神風(fēng)貌。

　　八、加快信息化建設(shè)，提高行業(yè)科技管理水平

　　我所圍繞“科技促運、科教興運”的交通發(fā)展戰(zhàn)略，高度重視信息化建設(shè)工作，加大科技投入，運用信息技術(shù)等現(xiàn)代化科技手段，進(jìn)一步提高了道路運輸現(xiàn)代化管理水平。一是加強(qiáng)與市運政網(wǎng)的遠(yuǎn)程聯(lián)接，逐步推行網(wǎng)上報備、網(wǎng)上報告與審批，網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上收發(fā)文、網(wǎng)上進(jìn)行安全和質(zhì)量工作考核，部份運政業(yè)務(wù)在運政網(wǎng)上辦理，真正做到了迅速快捷，資源共享。二是完善已建的內(nèi)部局域網(wǎng)，按要求自制文件實現(xiàn)了統(tǒng)一在局域網(wǎng)上運行。三是加強(qiáng)安全保密和網(wǎng)上信息監(jiān)管，按規(guī)定對系統(tǒng)資源和主要數(shù)據(jù)資料進(jìn)行備份，全年沒有發(fā)生信息數(shù)據(jù)丟失情況。四是加大對單位職工計算機(jī)應(yīng)用能力的培訓(xùn)力度，在工作中逐步擴(kuò)大計算機(jī)的使用范圍，力行節(jié)約，逐步實現(xiàn)了無紙化辦公。五是進(jìn)一步完善GPS三級監(jiān)控平臺，擴(kuò)大道路運輸系統(tǒng)GPS的使用范圍，進(jìn)一步提高了運輸監(jiān)管的科技含量。六是利用電子眼加強(qiáng)對道路運市場的監(jiān)控，合法取證，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。七是鼓勵職工在職攻讀�？坪捅究茖W(xué)歷，拓寬視野，提高文化素質(zhì)和管理水平。八是積極組織開展道路運輸從業(yè)人員安全法規(guī)及職業(yè)道德培訓(xùn)，共培訓(xùn)18期3000余人，進(jìn)一步提高了道路運輸從業(yè)人員安全意識。

　　20XX年工作打算

　　一、繼續(xù)深入開展道路運輸行業(yè)環(huán)境綜合整治，改善發(fā)展環(huán)境，提升整體形象。

　　二、借鑒外地經(jīng)驗，創(chuàng)新思路，大力發(fā)展農(nóng)村小客和城鎮(zhèn)公交一體化，滿足群眾出行需求，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　三、繼續(xù)開展安全專項治理活動，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，確保道路運輸安全。

　　四、認(rèn)真抓好新增出租汽車運力的投放工作，及時填補(bǔ)縣城區(qū)出租運力缺口。

　　五、加強(qiáng)道路運輸市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法營運和各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，盡力維護(hù)好道路運輸市場良好秩序。

　　六、認(rèn)真做好節(jié)假日旅客安全疏運工作，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。

　　七、引導(dǎo)企業(yè)搞好節(jié)能減排工作，努力建設(shè)資源節(jié)約型行業(yè)。

　　八、加強(qiáng)“窗口”建設(shè)，搞好優(yōu)質(zhì)文明創(chuàng)建活動，保持市級文明單位和縣級級文明行業(yè)稱號。

　　九、狠抓職工業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和道路運輸從業(yè)人員培訓(xùn)，加強(qiáng)電子政務(wù)建設(shè)，提高職工業(yè)務(wù)水平和行業(yè)科技水平。

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