【喜迎建國70周年征文】撫今追昔話交通

　　一位準備到貴州旅游的朋友，在做攻略時意外發(fā)現(xiàn):一個人口僅有30多萬的貴定縣居然建有4個火車站，這在全國是絕無僅有的。

　　當他把這一信息告訴我的時候，表情不亞于哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸�？此�那少見多怪的樣子，我啞然失笑，調(diào)侃道:老兄，你孤陋寡聞了吧，你以為貴州還停留“天無三日晴，地無三尺平，人無三分銀”的過去?告訴你吧，我們貴定馬上就有第5個火車站了，貴陽至南寧的高鐵正在緊鑼密鼓地修建中。貴州還有密如蛛網(wǎng)的高速公路，南下珠海，北到黑河，東至上海，西上新疆，高速公路條條無縫連接，連飛機場都好幾個呢。就交通的便捷而言，貴州目前已趕上經(jīng)濟發(fā)達的

　　南方省份了。

　　當我如數(shù)家珍地述說著貴州的交通如何如何便捷時，只見這位朋友表情由驚愕、質(zhì)疑，轉(zhuǎn)向了信服、向往。

　　然而，一提到“交通”這個話題，幾段塵封的往事就會不由自主地跳出我的腦海，牽扯著我脆弱的神經(jīng).....

　　師范畢業(yè)，我被分配到當時的云霧區(qū)擺哈公社擺城小學，在父親的陪件下，我們乘了3個多小時的班車到了云霧區(qū)所在地——平伐鎮(zhèn)。

　　吃了午飯，雇了馱行事的馬匹，由馬的主人當向?qū)В?個多小時后我們才到達目的地。當年我18歲，是個從小被爸媽捧在手心里的乖乖女。

　　后來我調(diào)到云霧小學，可以不再走陡峭的山路和曲里八彎的羊腸山小道了。但在寒暑假，歸心似箭的我，還得忍受縣汽運公司一天只有一班車進出的煎熬。車少人多，買一張車票就得大費周張。碰到正常年景還可忍耐，不過是早回一天，晚回一天的事嘛，有啥?可要是碰到極端天氣，那就沒那么幸運了。記不清楚那是哪一年，寒假開始時，突然下起了凍雨，公路上全是厚厚的桐油凝。汽運公司的班車停運了。回家心切的我，搭上了一輛到龍里縣城的貨車。心想:先繞道到龍里，再乘火車回貴定。

　　傍晚時分我到了龍里火車站，可是開往貴定方向的火車一列也沒有。舉目無親，在候車室里過夜就是我唯的選擇。那可是數(shù)九寒天啊，室外還下著凍雨，候車室里冷得像冰窖。那天晚上我不敢睡，也睡不著，不停地在候車室里來回地走，不停地跺腳、哈手，整個人仿佛變成了冰棍。第二天清晨，當我蒼白疲憊的臉出現(xiàn)在父母面前時，他們流淚了。

　　當時出行，除了公交公司的班車，再沒有其它的交通工具，而且是清晨發(fā)車，過時不候。

　　到了返校時間，天不亮就得出門。單身時這不在話下，背上背包就出發(fā)。結(jié)了婚，尤其是有了孩子，就平添了許多無奈和尷尬，首先你得先把熟睡中的孩子搖醒，顧不上奶他，就得放到背上系上背帶，拎上裝滿尿布的行李匆匆出門，因為你還得去搶座位，盡管你已在頭一天排隊買到了車票。

　　現(xiàn)在我已跨進了古稀之門，那天，在貴定汽車站大庭廣眾之下奶孩子的一幕，還是讓我覺得挺難為情的。

　　候車的時間稍微長了點，襁褓中的孩子哭鬧著，我知道他是餓了，心想抱抱哄哄，上車再奶他吧，可是孩子不依不饒，頭一個勁地往我胸口蹭。也不知怎么回事，那天班車的門遲遲不開，可就在孩子哭得最厲害的時候，車門卻突然開了。我得搶座位吧，顧不了那么多了，無奈撩開衣襟...孩子不哭了，我這才抱著孩子，拎著行李擠上了車。

　　真羨慕現(xiàn)在的教師，交通的便捷讓他們工作之余生活得有滋有味。還有許多教師有了私家車，節(jié)假日，想到哪去旅游，一踩油門就到。

　　如今，四通八達的公路已讓天塹交通途。就拿擺城來說吧，人們出行已不再依賴雙腿了。在建的都勻——香格里拉高速公路將要從那里經(jīng)過，擺城很快就會加入到高速發(fā)展的行列。那種人扛馬馱的現(xiàn)象，即將走進歷史的博物館。如今，每年的暑假，擺城河已儼然成了有車一族的避暑勝地，河灘上五顏六色的野營帳篷像蘑菇般地綻放。人們在清澈見底的山澗溪流中嬉戲，在鵝卵石上搭灶野炊，盡情享受山風送來的陣陣清涼和愜意。

　　退休后我雖定居上海，但我一直關(guān)注著家鄉(xiāng)的發(fā)展變化。新農(nóng)村建設(shè)讓村村通了公路，各地因地制宜建起了濕地公園、民族風情園、四季花谷......農(nóng)家樂如雨后春筍般應(yīng)運而生。

　　撫今追昔，我真切地感受到，交通的便捷是農(nóng)村舊貌換新顏的先決條件，是人民生活質(zhì)量產(chǎn)生飛躍的重要一環(huán)。而那曾經(jīng)的艱辛，只不過是留在人生阡陌中幾個稍顯沉重的腳印而已。

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