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扶貧開發(fā)先進個人事跡材料

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-06-21 00:50:18 | 移動端:扶貧開發(fā)先進個人事跡材料

***同志現(xiàn)任***市交通局黨委書記、局長。

***同志有著長期的農(nóng)村工作經(jīng)驗,對農(nóng)村有著深厚的感情,深知農(nóng)民的疾苦,多年來始終堅持為農(nóng)村服務(wù)。擔(dān)任***市交通局黨委書記、局長以來,他認真貫徹省、市關(guān)于扶貧開發(fā)工作的一系列安排部署,他不斷強化幫扶意識、健全工作機制、拓寬幫扶思路、落實幫扶項目、解決農(nóng)村實際困難,堅持以解決廣大貧困村群眾行路難問題為重點,不斷加大交通扶貧開發(fā)工作力度,積極實施交通扶貧開發(fā)工程,通鄉(xiāng)路、通村路、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、?空、江南鄉(xiāng)等一批交通扶貧工作均取得一定成效,為全市扶貧開發(fā)整體工作做出積極貢獻。

一、深入調(diào)查研究,謀劃扶貧開發(fā)工作思路

為了準(zhǔn)確把握目前農(nóng)村交通狀況,有針對性地做好交通扶貧開發(fā)工作,他經(jīng)常輕車簡出,深入縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯調(diào)查研究,進行了認真、細致的調(diào)研摸底,農(nóng)村廣闊的土地留下了他的足跡,通過深入調(diào)查研究,掌握了第一手資料,他對縣鄉(xiāng)基本情況、經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、全市農(nóng)村公路狀況、群眾脫貧愿望和扶貧開發(fā)規(guī)劃等有了很深刻的認識。在他良好的工作作風(fēng),務(wù)實的工作態(tài)度的帶動和感染下,我局參與扶貧開發(fā)工作的全體同志動真情、動真格,真扶貧、扶真貧,真抓實干、埋頭苦干。進一步確立了扶貧開發(fā)工作思路,找出問題癥節(jié),找準(zhǔn)致貧原因和制約農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的主要矛盾,制定wenmi.net出臺了“***市農(nóng)村公路10年遠景規(guī)劃”和“***市農(nóng)村公路發(fā)展五年規(guī)劃”,科學(xué)合理的確定了我市農(nóng)村公路建設(shè)的目標(biāo)、規(guī)模、重點、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及實施程序。全面改善農(nóng)村的交通條件,為農(nóng)村脫貧致富奔小康創(chuàng)造良好的交通條件。

二、健全工作機制,確保幫扶工作穩(wěn)步推進

在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,他確立了我局總體幫扶工作思路、推進策略、工作重點和工作機制,貫徹“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、發(fā)揮優(yōu)勢、形成合力”的工作方針,并較好地堅持了定期走訪調(diào)研、定期分析情況、定期講評工作、定期通報情況的“四定”制度。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了各自分工,發(fā)揮了部門和行業(yè)優(yōu)勢,形成了工作合力,落實了責(zé)任,層層抓好落實,一級抓一級,措施有力,狠抓落實,使扶貧工作越來越深入,措施越來越有力。做到了思路一起謀、工作一起做、成果一起出。幾年來,在他的帶領(lǐng)下,我局有多人次深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯調(diào)查研究、落實幫扶項目,開展送溫暖活動,解決實際問題。通過他的表率作用,我局對交通扶貧傾注了大量人力、物力、財力,并制定最優(yōu)惠的政策,創(chuàng)造最好的施工環(huán)境。確立了以提升市、縣、鄉(xiāng)、村公路通行條件,促進與外界溝通為重點,積極申報項目,經(jīng)過他和工作人員多次跑省進京,爭取建設(shè)計劃,落實工程建設(shè)資金,爭取資金,加快公路建設(shè)步伐。

三、謀劃發(fā)展思路,構(gòu)筑交通先行發(fā)展戰(zhàn)略

承接“九五”公路建設(shè)的強勁發(fā)展之勢,他以大氣魄、大手筆,結(jié)合我市地理條件和社會經(jīng)濟因素,抓緊組織實施交通扶貧開發(fā)項目,加快公路運輸主通道建設(shè),進一步明確了農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)和工作思路,明確了加大投資的辦法。在交通扶貧開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,做到早規(guī)劃、早部署,早安排,早啟動。切實加快***市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。在全市行政村村村通公路的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路;以提高公路技術(shù)等級、改善路面質(zhì)量為重點,以提高鄉(xiāng)村公路通達深度、擴展完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)為中心,改建主干線公路、骨干通道為二級公路,擴大油路覆蓋面;升級改造鄉(xiāng)村道路,提高技術(shù)等級;修通環(huán)縣公路通道。形成以***為中心,以二、*干線公路為骨架,以縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鄉(xiāng)公路為分支,以鄉(xiāng)村公路為延伸,以環(huán)縣公路為框架的四通八達、互聯(lián)輻射的全市公路交通網(wǎng)絡(luò)。

四、全面開工啟動,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐

在他的帶領(lǐng)帶,全市交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作,奮發(fā)進取,從201*年開始到201*年,計劃完成16個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與所在縣(市)用次高等級以上等級公路相連接,使我市等級路面硬化的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))從現(xiàn)在的40個增加到56個,占鄉(xiāng)(鎮(zhèn))總數(shù)的100%,力爭用三年的時間完成建設(shè)公路里程800公里以上的規(guī)劃目標(biāo)。201*年已完成208.7公里,到201*年底共完成552.6公里,占總里程的69%。已用次高等級以上等級公路連接的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))達到50個,占規(guī)劃目標(biāo)的89%。受益人口增加近38.73萬人,為縣域經(jīng)濟和農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。201*年,全市通鄉(xiāng)公路建總投資8.32億元,設(shè)計劃總規(guī)模396.2公里,計劃竣工343.9公里(***至省界52.3公里為3年工程)。續(xù)建***至省界、***至***、***至***、***至***、***至***、***至***等6條通鄉(xiāng)公路,總計253.3公里。新開工項目總投資1.1億元。建設(shè)7條總計142.9公里,***區(qū)至***公路、***區(qū)至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路。201*年我市計劃建設(shè)通鄉(xiāng)公路134.3公里,分別是***至***42公里、***至***10公里、***區(qū)至***5公里、***至***46公里、***至***19.3公里、***至***12公里,計劃總投資32268.4萬元。在改善農(nóng)村候車環(huán)境方面,他想農(nóng)民之所想,急農(nóng)民之所急,為了改善農(nóng)民提高出行條件,201*年將建設(shè)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、20個農(nóng)村客運?空尽,F(xiàn)已完成立項準(zhǔn)備。通過完善交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施,提高服務(wù)水平,將極大的改善農(nóng)民出行條件。

五、堅持標(biāo)本兼治,促進農(nóng)村經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展

在加快公路建設(shè)步伐中,有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合難度大,人員資金不到位,他看在眼里,急在心里,積極協(xié)調(diào),幫助解決。在加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時,按照市委、市政府的要求, 201*年,他又在公路建設(shè)項目多,資金缺口大,籌資異常困難的情況下,將扶貧工作放在首位,優(yōu)先安排計劃,優(yōu)先落實資金,累計投入扶貧建設(shè)資金40余萬元,先后幫扶了***、***等單位。還開展了以“扶兩村、建三項”為內(nèi)容的扶貧工作,投入扶貧建設(shè)資金26.7萬元,扶持***建設(shè)盧家橋(橋體設(shè)計為鋼筋混凝土板梁橋,全長12米,寬6米,凈高2米,總造價4.6萬元)、西德村德家橋(投資13.4萬元,橋體設(shè)計為鋼筋混凝土板梁橋,全長6米,寬6米,凈高1.65米)和德家過水園管涵(全長5米,寬8米,采用直徑1米園管四排,工程總造價8.7萬元)三個項目。隨著這些扶貧項目的建成,將極大改善農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯通行條件,加速區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

通過加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),伴隨著一條條公路的延伸,帶動了附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展,使我市農(nóng)村面貌發(fā)生了巨大變化:交通狀況明顯改善,運輸商貿(mào)迅猛發(fā)展;礦產(chǎn)、林果、旅游資源得以迅速開發(fā);鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)蓬勃興起;農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營步伐加快;干部群眾思想觀念明顯轉(zhuǎn)變;沿線農(nóng)民通過地產(chǎn)供應(yīng)、勞動力投入等方式,獲得了直接經(jīng)濟收入;進一步加強了城鄉(xiāng)溝通,使農(nóng)民按照市場需求調(diào)整種植結(jié)構(gòu)和品種結(jié)構(gòu),搞活農(nóng)產(chǎn)品流通,提高農(nóng)民進入市場的組織化程度和農(nóng)業(yè)綜合效益;引導(dǎo)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的合理集聚,完善了小城鎮(zhèn)功能,壯大了縣域經(jīng)濟,促進了農(nóng)村剩余勞動力更多更快地轉(zhuǎn)移到小城鎮(zhèn)就業(yè)。

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