地基處理施工方案

山西海鐵路橋工程有限公司運(yùn)城市富斯特污水處理鐵南區(qū)排污管網(wǎng)改造工程

溝槽開挖槽底處理

施工方案

編制人：審批人：

山西海鐵路橋工程有限公司

201*年4月5日

山西海鐵路橋工程有限公司運(yùn)城市富斯特污水處理鐵南區(qū)排污管網(wǎng)改造工程

目錄

一、工程概況----------------------------------------------------------------（2）二、施工要求----------------------------------------------------------------（2）三、施工準(zhǔn)備----------------------------------------------------------------（2）四、質(zhì)量控制----------------------------------------------------------------（3）五、操作工藝----------------------------------------------------------------（3）六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)----------------------------------------------------------------（5）七、安全要求和措施-------------------------------------------------------（5）

山西海鐵路橋工程有限公司運(yùn)城市富斯特污水處理鐵南區(qū)排污管網(wǎng)改造工程

一、工程概況

富斯特污水處理鐵南區(qū)排污管道改造工程，采用大開挖，從自然地平下挖的平均深度為7.12m。經(jīng)驗(yàn)槽發(fā)現(xiàn)槽內(nèi)無異常情況，因此槽底用30cm干砸片石，采用蛙式電夯按輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)夯實(shí)。管道底基層采用厚10cm砂礫石墊層，均采用蛙式電夯按輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)夯實(shí)。道基礎(chǔ)先用鋪筑C15砼管基。二、施工準(zhǔn)備

1、作業(yè)準(zhǔn)備

施工機(jī)械：擬用挖掘機(jī)4臺(tái)，自卸運(yùn)土車20輛，一臺(tái)8噸壓路機(jī)，蛙式打夯機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，鐵鍬（平頭及尖頭兩種），可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增減。2、材料準(zhǔn)備

（1）準(zhǔn)備足夠的干砸片石（2）級(jí)配均勻的砂礫石四、質(zhì)量控制

在施工前先做好原材料質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后提取場(chǎng)地使用級(jí)配均勻的砂礫石做擊實(shí)試驗(yàn)。

施工前，應(yīng)做好水平高程標(biāo)志的布置。如基坑或溝邊上每10m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上找上標(biāo)準(zhǔn)高程點(diǎn)。大面積場(chǎng)地上每隔十米左右也可釘上水平樁。五、操作工藝工藝流程；

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基底清理→檢驗(yàn)材料→分層夯填→夯填密實(shí)→找平驗(yàn)收（1）放干砸片石前，將基底表面上的垃圾或樹根等雜物、洞穴都處理完，清理干凈

（2）檢驗(yàn)槽底的含水率是否由于降水降至可控制范圍內(nèi)。如果含水率偏高，要待水降至溝槽表面沒有積水為止。（3）填料應(yīng)分層鋪攤夯填（4）雨、冬期施工

1）雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成。應(yīng)盡量在雨期前完成。填料應(yīng)分段進(jìn)行。

2）管溝的回填料應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。盡快完成。施工時(shí)應(yīng)防止地面水流入基坑（槽）內(nèi)，以免邊坡塌方或基土遭到破壞�，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有防雨及排水措施。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、保證項(xiàng)目

（1）基底處理必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。

（2）回填的干砸片石與混料符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定：本工程要求：夯實(shí)后壓實(shí)系數(shù)大于等于0.75，邊角處須補(bǔ)夯密實(shí)，保證質(zhì)量。

（3）回填混料必須夯壓密實(shí)。取樣測(cè)定壓實(shí)后土的干土質(zhì)量密度符合設(shè)計(jì)要求，灌砂法取樣的方法及數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。七、安全要求及保護(hù)措施

1、上班期間必須配戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳或穿拖鞋進(jìn)入施工場(chǎng)地。

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2、基礎(chǔ)坑周邊3米距離內(nèi)嚴(yán)禁停放車輛及機(jī)械或堆放材料。3、施工機(jī)械在施工過程中嚴(yán)禁載人上下坑，若作業(yè)圈內(nèi)有人，必須鳴笛，以示警告，待人員離開后方可作業(yè)。非操作人員嚴(yán)禁上機(jī)操作。

4、安排專人24小時(shí)觀察基坑邊沿安全情況。

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201*年4月5日

擴(kuò)展閱讀：樁基專項(xiàng)施工方案

彝良縣洛澤河大道工程樁基專項(xiàng)施工方案

編制：審核：批準(zhǔn)：

重慶群洲實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司彝良縣洛澤河大道工程項(xiàng)目部201*年2月25日

彝良洛澤河大道工程樁基施工技術(shù)方案

一、工程概況

施工里程樁號(hào)為K0+040~K0+429右側(cè)及K1+180~K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類，間距4m，樁長視現(xiàn)場(chǎng)具體地質(zhì)情況而定。

二、施工組織及進(jìn)度計(jì)劃1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

根據(jù)實(shí)際工程情況，配合合理的人員和機(jī)械設(shè)備，調(diào)配較強(qiáng)的施工隊(duì)伍，嚴(yán)格按“精心施工、均衡生產(chǎn)”的原則，組織好人員機(jī)械設(shè)備。為按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成該工程，特設(shè)置管理機(jī)構(gòu)如下：

姓名馬龍周禮堂李順明顏枝春何先林范澤羽周禮軍龔陽彪徐懷平周禮奎王成云性別男男男男男男男男男男男職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師辦公室主任測(cè)量工程師擋土墻及邊坡支護(hù)工程師路基及路面工程師測(cè)量員擋土墻及邊坡支護(hù)施工員安全員管溝及其它附屬設(shè)施施工員職稱1

工作崗位現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)辦公室現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)備注陳興勇左仁強(qiáng)張成剛龔明開男男男男路基及路面工程施工員資料員試驗(yàn)員材料員現(xiàn)場(chǎng)辦公室現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)2、施工隊(duì)伍安排

由于樁基靠近洛澤河河岸，必須根據(jù)彝良縣歷年來的水文資料組織施工，保證在汛期到來前完成樁基施工。我部擬安排三個(gè)施工能力強(qiáng)的工程隊(duì)進(jìn)行樁基施工，并要求各施工隊(duì)加大機(jī)械和人員的投入，精心組織施工，保證工期要求。3、工期計(jì)劃

根據(jù)樁基工程數(shù)量及總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，該樁基施工計(jì)劃在201*年2月20日～201*年5月22日內(nèi)完成，工期為93天。三、施工技術(shù)方案1、鉆孔灌注樁(1)、施工工藝

場(chǎng)地清理測(cè)量放樣護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆孔清孔檢孔鋼筋籠的制作與安裝灌注混凝土成樁檢測(cè)（2）、場(chǎng)地清理

施工前，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，有明水流的地方根據(jù)施工需要進(jìn)行圍堰，清除樁位周圍各種雜物，整平夯實(shí)，便于施工人員及機(jī)械出入，便于作業(yè)。

技術(shù)組申報(bào)樁基分項(xiàng)開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后方可開工；現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室做混凝土標(biāo)號(hào)配比試驗(yàn)，提交7天和28天強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理審查

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批準(zhǔn)后使用。（3）、測(cè)量放樣

平面控制網(wǎng)采用三角控制網(wǎng)形式，利用復(fù)核后的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀精確定出樁的中線位置，然后分別沿順向和橫向設(shè)置牢固的控制樁�？刂茦稇�(yīng)高于孔圈，并在孔圈上標(biāo)識(shí)樁基中心連線。.樁位必須反復(fù)校核，孔周處理完成后，再次進(jìn)行校核，確認(rèn)無誤后進(jìn)行“米”字拴樁,最后用吊錘找中，為鋼筋骨架找中等后續(xù)工作創(chuàng)造條件。

(4)、埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒采用1cm厚鋼板制作，護(hù)筒頂部加設(shè)四根橫撐梁，避免因土質(zhì)不良、夯實(shí)不密所造成的傾斜沉陷。護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計(jì)孔徑大20cm，長3.0m，縱向焊接接長。根據(jù)放樣樁位，在四周人工挖深內(nèi)徑與護(hù)筒外徑相同的基坑，挖基坑時(shí)要保留樁位，以利于鉆機(jī)就位時(shí)對(duì)中及復(fù)測(cè)。護(hù)筒周圍的雜土需清除并換填粘土，整平夯實(shí)，防止地面水流入孔內(nèi)。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和沉降，并要及時(shí)處理。護(hù)筒至少埋入原狀土深度2m，護(hù)筒頂端高出地表30cm，護(hù)筒平面位置允許偏差≤50mm，傾斜度偏差≤1%。

(5)、鉆機(jī)就位

檢查主要機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況，確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行。鉆機(jī)安裝就位后，底座和鉆架應(yīng)平穩(wěn)，鉆頭與樁孔中心嚴(yán)格對(duì)中，拉好攬風(fēng)繩。對(duì)鉆頭直徑、測(cè)繩標(biāo)碼進(jìn)行檢查，測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，作為測(cè)量孔深及樁頂標(biāo)高的控制。鉆機(jī)就位后要對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。

(6)、制備泥漿

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護(hù)壁泥漿采用泥漿攪拌機(jī)攪拌，泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置在施工場(chǎng)地內(nèi)，泥漿池與沉淀池連通，容積約為100m3。泥漿池與沉淀池距最近的樁位不小于5米，并設(shè)置一定坡度，槽底縱坡不小于1％。開鉆前準(zhǔn)備數(shù)量足夠和性能合格的膨潤土，調(diào)制泥漿時(shí)先將膨潤土加水浸透，然后用機(jī)械拌制，調(diào)制的護(hù)壁泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿應(yīng)達(dá)到正循環(huán)相對(duì)密度：1.2～1.45，粘度19～28Pa.s；反循環(huán)相對(duì)密度：1.06～1.1，粘度18～28Pa.s。

(7)、鉆孔

正反循環(huán)鉆機(jī)要保證穩(wěn)定，并且在鉆進(jìn)過程中不能晃動(dòng)，鉆進(jìn)過程中采用膨潤土懸浮泥漿作為護(hù)壁泥漿，邊鉆進(jìn)邊掏出稠泥漿，注入稀泥漿，隨時(shí)保持孔內(nèi)水頭高度，保證在鉆進(jìn)過程中不塌孔。

施工中鉆頭中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，開始沖擊前，先注入清水，用鉆機(jī)緩慢鉆進(jìn)，待制備的泥漿符合要求并且成孔至護(hù)筒底口1m以后，可據(jù)地層情況以正常速度鉆進(jìn)。不均勻地層鉆進(jìn)時(shí)，合理控制鉆進(jìn)參數(shù)，鉆進(jìn)時(shí)輕壓、慢壓，以防止孔斜。

鉆孔采用隔孔鉆進(jìn)的施工方法，不干擾相鄰樁混凝土強(qiáng)度的增長。鉆機(jī)開鉆后保持連續(xù)作業(yè)，鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查鉆機(jī)的水平度和鉆桿的豎直度。鉆進(jìn)過程派有專人盯守，做好鉆孔原始記錄，交接班時(shí)交待鉆進(jìn)情況及下一班要注意的事項(xiàng)。經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，不合要求時(shí)要隨時(shí)調(diào)整，在地層變化時(shí)要撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。

鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查樁徑、中心位置、鉆頭垂直度和泥漿比重，如有偏差，及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整，保證樁基施工質(zhì)量。在鉆孔排渣或因故停鉆時(shí)，保持孔內(nèi)具有規(guī)定要求的泥漿相對(duì)密度及粘度。因故停鉆時(shí)必須將

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鉆頭提出孔外。掏渣后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度。泥漿不可一次性投入過多，以免粘錐、卡錐。

(8)、清孔

鉆進(jìn)時(shí)，鉆渣一部分連同泥漿被擠入孔壁，大部分靠掏渣筒清除，少量鉆渣通過投入1-2袋水泥，用鉆錐反復(fù)沖擊數(shù)次，使孔內(nèi)泥漿、鉆渣和水泥形成混合物，然后清孔掏出。掏渣時(shí)孔內(nèi)水位保持足夠的水頭以防塌孔。清孔后，從孔底提出泥漿試樣，進(jìn)行性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果和孔底沉淀厚度要符合設(shè)計(jì)要求。孔底沉淀厚度不大于30cm。

成孔質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率測(cè)量繩，每樁測(cè)量探孔器，每樁測(cè)量用全站儀檢查縱、橫方向，每樁檢查用鉆桿垂線法水準(zhǔn)儀沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)1孔深（mm）不小于設(shè)計(jì)2孔徑（mm）群樁排架樁不小于設(shè)計(jì)值100501%樁長，且不大于500在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)±50樁徑≤1.5m，≤5

3樁位（mm）4567孔傾斜度混凝土強(qiáng)度（Mpa）鋼筋骨架底面高程（mm）沉淀厚度摩擦樁（mm）300mm；樁徑＞1.5m測(cè)錘，每樁檢查或樁長＞40m或地質(zhì)較差的樁≤500mm支撐樁相對(duì)密度不大于圖紙規(guī)定1.03～1.1017～20Pa.s＜2%＞98%查清孔資料8清孔后泥漿指標(biāo)粘度含砂率膠體率(9)、成孔檢驗(yàn)

鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，使用檢孔器驗(yàn)孔。檢孔器采用φ22主筋，φ14箍筋加工而成。檢孔器外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加10cm，長度為外徑的4～6倍，上下各0.5米成圓錐狀。若檢孔器能順利下放至孔底，則該孔符合設(shè)計(jì)要求。若不符合垂直度要求，更換稍大的鉆頭進(jìn)行重復(fù)掃孔，直至符合要求為止，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行清孔。

2、鋼筋籠的制作與安裝

鋼筋籠嚴(yán)格按照施工圖制作，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才準(zhǔn)許使用。鋼筋籠的支撐體系固定在護(hù)筒周圍的平地上，采用吊車吊放鋼筋籠時(shí)選好吊點(diǎn)，防止鋼筋籠變形。具體吊裝方法為：在鋼筋籠兩頭各使用一根鋼絲繩，兩端同時(shí)起吊，吊裝時(shí)應(yīng)緩慢，鋼筋籠頂上升速度要比籠底上升速度快，待達(dá)到豎直后緩慢放入孔內(nèi)，防止破壞護(hù)壁。

鋼筋骨架在吊裝下孔前，在骨架周徑上綁扎弧型墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度；墊塊間距沿樁長不超過2m，橫向圓周不少于4塊。放入鋼筋骨架時(shí)用四根鋼管作導(dǎo)向，保證鋼筋骨架盡量對(duì)中，不傷孔壁并保證鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋骨架采取四點(diǎn)固定，在孔周橫豎固定方木，以防止掉籠或

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上浮。

為防止鋼筋籠掉落或上浮，對(duì)鋼筋籠的吊環(huán)焊點(diǎn)嚴(yán)格控制，保證吊環(huán)焊口牢固，并與鋼筋籠整體受力。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，準(zhǔn)確計(jì)算吊環(huán)的長度，保證鋼筋籠的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。在鋼筋籠下孔后要對(duì)鋼筋籠的中心重新校驗(yàn)，防止鋼筋籠偏位，保證保護(hù)層厚度。

鋼筋籠要求在固定平臺(tái)上制作成型，鋼筋籠成型后，經(jīng)質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用。

鋼筋籠質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)次12345673、灌注混凝土

按投資單位及建設(shè)單位的要求，我部施工的樁基C30水下混凝土采用指定廠家的商品混凝土。開工前，我部對(duì)廠家提供的混凝土配合比進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，合格后方可使用。

采用導(dǎo)管灌注水下混凝土。導(dǎo)管直徑300-325mm，厚4mm，每節(jié)長2m，采用裝有墊圈的法蘭盤連接管件，對(duì)每節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)，保證在澆注混凝土?xí)r與閉水試驗(yàn)時(shí)的導(dǎo)管連接方式一致，確保接口的嚴(yán)密性。混凝土坍落

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檢查項(xiàng)目主筋間距箍筋間距骨架外徑骨架傾斜度骨架中心平面位置鋼筋保護(hù)層骨架頂端高程允許偏差±10mm±20mm±10mm±0.5%骨架長20mm±20mm±20mm度為18～22cm。導(dǎo)管底端至鉆孔底空隙約為25～40cm。孔身、孔底經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收且鋼筋骨架安放后，立即灌注混凝土，混凝土連續(xù)澆注不得間斷。灌注水下混凝土所需設(shè)備齊全。首批混凝土必須經(jīng)過計(jì)算，保證灌注首批混凝土后，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度大于1m，在澆注過程中始終保持導(dǎo)管在混凝土中埋置深度在2m～6m之間。灌注的樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5～1m，以保證樁身混凝土強(qiáng)度；超灌的部分在接樁施工前鑿除，樁頭無松散層。

現(xiàn)場(chǎng)安裝導(dǎo)管時(shí)，采用吊車下管，每下一節(jié)管，利用密封圈密封，上緊絲扣，通段依次連接達(dá)到要求長度，接頭要妥善連接。確保導(dǎo)管不脫節(jié)、不漏水是砼灌注成功的關(guān)鍵�；炷�土灌注前，應(yīng)對(duì)導(dǎo)管接頭做密封及拉拔試驗(yàn)，保證導(dǎo)管的密封性和穩(wěn)固性�；炷�土采用攪拌站集中拌制,混凝土要有良好的和易性，運(yùn)輸和灌注中無明顯離析、泌水，灌注時(shí)保持足夠的流動(dòng)性，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車配合灌注。

為使封底成功，首盤灌注砼采用吊斗、漏斗共同儲(chǔ)存砼的方式，在漏斗底設(shè)置隔離栓，隔離栓一開，約有3m3砼連續(xù)進(jìn)入導(dǎo)管，灌注前對(duì)吊斗容量進(jìn)行計(jì)算，保證其滿足首盤混凝土灌注需求。灌注砼時(shí)隨時(shí)測(cè)量砼標(biāo)高，并嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深。為保證灌注質(zhì)量，砼中摻加緩凝劑，并控制水灰比。施工中認(rèn)真記錄砼方量、砼頂標(biāo)高、導(dǎo)管埋深等，分析情況，及時(shí)采取措施防止斷樁。成孔后，當(dāng)泥漿比重達(dá)到要求后，應(yīng)立即進(jìn)行混凝土澆筑，防止坍孔，如遇坍孔的情況，禁止進(jìn)行繼續(xù)澆筑施工，處理方法為對(duì)樁孔用片石回填后重新沖孔灌注。

混凝土連續(xù)灌注不得間斷，要有專人負(fù)責(zé)指揮，罐車的運(yùn)送依次連續(xù)到達(dá)，不可中斷。防止下部混凝土初凝，在接觸面產(chǎn)生施工縫。影響成樁

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質(zhì)量。在澆注過程中，對(duì)每車砼上升的高度都要進(jìn)行及時(shí)測(cè)量，以實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)推斷砼澆注情況。現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備發(fā)電機(jī)，防止?jié)仓�過程中因停電而造成混凝土澆筑不連續(xù)，影響樁基質(zhì)量。

混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，必須檢查其均勻性和坍落度，如不符合配合比的要求必須進(jìn)行更換。

4、成樁檢測(cè)

成樁后，委托專業(yè)驗(yàn)樁隊(duì)伍，利用超聲波進(jìn)行100%的無破損檢測(cè)；檢驗(yàn)合格后，接受業(yè)主和監(jiān)理的質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行下一步工序的施工。

5、防止鋼筋籠變形及上浮措施

鋼筋籠在制作與安裝時(shí)易產(chǎn)生變形及上浮，原因及預(yù)防措施為：變形原因：

（1）、鋼筋籠分段太長，加強(qiáng)箍筋設(shè)置不足，剛度不夠。

（2）、鋼筋籠在堆放、運(yùn)輸和吊裝過程中未嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)程，產(chǎn)生累計(jì)變形。

預(yù)防措施：

（1）、鋼筋籠過長時(shí)，分節(jié)制作，分節(jié)吊裝，然后在空中焊接。（2）、根據(jù)技術(shù)規(guī)程設(shè)置加強(qiáng)箍，加強(qiáng)箍必須與主筋焊接牢固。上浮原因：

（1）、混凝土在進(jìn)入鋼筋籠底部時(shí)澆注速度太快。（2）、鋼筋籠未采取固定措施。預(yù)防措施：

（1）、當(dāng)混凝土上升到接近鋼筋籠下端時(shí)，放慢澆注速度。

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（2）、澆注混凝土前，將鋼筋籠固定在孔位護(hù)筒上，可防止上浮。鋼筋施工過程中滿足以下要求：

a、鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。

b、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。對(duì)所有的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。

c、鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。d、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。e、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。

f、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。

g、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。

h、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對(duì)于焊接接頭，在接頭長度內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-201*的規(guī)定。對(duì)于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的50％，亦應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-201*的規(guī)定。

i、受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

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JTJ041-201*的規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。

j、因本工程內(nèi)樁基采用超聲波檢測(cè)，所以需要在每根樁基的鋼筋籠內(nèi)側(cè)按等邊三角形加焊三根外徑Ф5.7cm聲測(cè)管(鋼管)。上端必須高出樁基頂面不小于50cm，接頭處用Ф7.0cm的鋼管焊接密實(shí)，上、下端用鋼板封底焊牢，不可漏水。焊接時(shí)要注意保證鋼管的接頭、兩端的密封和鋼管自身的完好。

鉆孔樁施工工藝流程

場(chǎng)地平整樁位測(cè)量放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位樁位復(fù)測(cè)鉆孔清孔成孔檢查驗(yàn)收安放鋼筋籠鋼筋籠制作安裝砼導(dǎo)管拌制混凝土灌注混凝土留置試塊拆除導(dǎo)管清理樁頭成樁驗(yàn)收四、質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量保證措施

本合同段質(zhì)量目標(biāo)是優(yōu)良工程，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我公司制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量保證體制，層層制定責(zé)任制，層層把關(guān)，對(duì)不合格工程必須返工，保證優(yōu)良工程，力爭精品工程。（1）、施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制

健全進(jìn)場(chǎng)前材料檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。（2）、施工工藝控制

①、在工程開始前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)。經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。

②、建立工地實(shí)驗(yàn)室，組建質(zhì)量管理小組，并制定出質(zhì)量檢測(cè)制度；③、在工程施工過程中，嚴(yán)格按規(guī)范要求對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行抽檢，確保工程質(zhì)量各班組間換班時(shí)須做好交接工作和交接記錄。

（3）、在整個(gè)施工過程中，按工程質(zhì)量保證體系要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作方法，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量，質(zhì)量保證體系見下頁圖：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員試驗(yàn)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人材料組工程隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)、隊(duì)長項(xiàng)目部施工技術(shù)部12各施工班組

五、施工安全保證措施

安全保證措施

安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理部建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們抓好班組長和兼職安全員的工作，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。

安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，充分關(guān)注和保障所有在現(xiàn)場(chǎng)人員的安全，使現(xiàn)場(chǎng)和本合同的實(shí)施保持有條不紊，以免使人、畜、物的安全受到威脅。

（1）、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的宗旨。安全員堅(jiān)持持證上崗。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，逐級(jí)成立安全生產(chǎn)組織、項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)設(shè)專職安全員和治安保衛(wèi)員、班組設(shè)兼職安全員和治安保衛(wèi)員。

（2）、推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理搞好文明施工，易燃易爆品要妥善保管，工程材料要合理堆放，各種交通，施工信號(hào)標(biāo)識(shí)完備，風(fēng)水管路,供電線路安裝、架設(shè)正確。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，施工工序有條不紊。施工中嚴(yán)格執(zhí)行《橋涵、路基、行車線技術(shù)安全規(guī)則》，切實(shí)落實(shí)到位。

（3）、認(rèn)真實(shí)施好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮和違章操作保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，防護(hù)可行的基礎(chǔ)上。

（4）、認(rèn)真搞好安全檢查，在搞好日常安全自查的基礎(chǔ)上，每月對(duì)各

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工點(diǎn)進(jìn)行一次全面的安全檢查，主要查安全措施的落實(shí)情況，查事故苗頭，查安全隱患，查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)紀(jì)律，查監(jiān)控與管理。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題都按“三不放過”的原則，查明責(zé)任、分析原因，制定糾正和預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證，重要問題立即停止作業(yè)，防止問題延伸，杜絕事故發(fā)生；

（5）、加強(qiáng)人員的“三工”教育，克服職工麻痹、僥幸心理。

（6）、從事電力、高處起重等特種作業(yè)人員、各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。

（7）、各種施工機(jī)械必須制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。

（8）、加強(qiáng)用電管理。施工用電嚴(yán)格采用三相五線制作業(yè)，動(dòng)力、照明線應(yīng)掛在電線桿架上，安全距離高度必須符合規(guī)程要求。動(dòng)力電纜必須絕緣良好，變壓器四周設(shè)醒目的防護(hù)欄。

（9）、高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ076-95）的具體規(guī)定。按照GB3608-83《高處作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)行三級(jí)管理。

（10）、在施工便道和道路交叉口設(shè)立明顯的警示牌和防護(hù)網(wǎng)，.制定切實(shí)有效的安全措施。

（11）、如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大安全、質(zhì)量事故，必須在2小時(shí)內(nèi)將事故詳細(xì)情況書面速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一般安全、質(zhì)量事故，項(xiàng)目部必須在3天內(nèi)將事故詳細(xì)情況書面報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主。六、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施

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（1）、嚴(yán)格執(zhí)行國家《環(huán)保法》和工程所在地政府對(duì)環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行合同中的環(huán)保條款，開工前對(duì)全體職工進(jìn)行培訓(xùn)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，增強(qiáng)全體施工人員的環(huán)保意識(shí)，提高認(rèn)識(shí)，形成全員全過程環(huán)保局面。同時(shí)與地方環(huán)保部門簽訂環(huán)保協(xié)議，并認(rèn)真執(zhí)行。

（2）、搞好環(huán)保調(diào)查，包括河流水系、山林植被等，了解當(dāng)?shù)丨h(huán)保內(nèi)容與要求，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議，建立環(huán)保檢查制度，把環(huán)保措施層層落實(shí)，做到責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。

（3）、對(duì)易污染環(huán)境的施工項(xiàng)目如取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、施工垃圾、揚(yáng)塵、施工噪音等制定具體可行的措施，從施工安排上全力做到，不多占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾，減少施工揚(yáng)塵。

（4）、生產(chǎn)及生活垃圾定點(diǎn)存放，經(jīng)集中收集后運(yùn)至環(huán)保部門指定的地點(diǎn)掩埋，認(rèn)真搞好周圍環(huán)境的綠化工作。

（5）、配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸便道經(jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，防止揚(yáng)塵，并對(duì)施工便道進(jìn)行植被綠化。

（6）、對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)，防止跑冒滴漏，提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，降低運(yùn)行噪音。

（7）、經(jīng)常征求當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門及群眾對(duì)施工范圍內(nèi)環(huán)保工作的意見，及時(shí)整改，避免和減小由于施工方法不當(dāng)引起的對(duì)環(huán)境的污染和破壞。

（8）、衛(wèi)生防護(hù)：遵守有關(guān)部門對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定,經(jīng)常保持工地整潔，保護(hù)職員和工人的健康，施工期間工地配備醫(yī)務(wù)人員，防止傳染病和施工常用的急救藥物。

（9）、保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng)：當(dāng)路線經(jīng)過農(nóng)田灌溉區(qū)域時(shí)，在施工時(shí)采取必要的臨時(shí)措施以保證不影響或中斷農(nóng)田排灌作業(yè)。修建臨時(shí)設(shè)施保證

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施工不影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)田的高峰排灌作業(yè)。

（10）、開挖料盡量用作路基填料，廢土廢渣棄于指定的棄土場(chǎng)，避免流失或污染環(huán)境。

（11）、棄土場(chǎng)特別要注意防止水土流失，在下游修建擋土墻，施作永久性排水系統(tǒng)。坡腳設(shè)置擋水壩，防止雨水沖刷，棄土場(chǎng)頂面作成不小于4%的排水橫坡，棄土分層壓實(shí)，最后進(jìn)行邊坡綠化。七、工期保證措施

根據(jù)設(shè)計(jì)文件中的工程項(xiàng)目，工程量制定出合理的施工橫道圖與施工網(wǎng)絡(luò)圖，施工中根據(jù)施工橫道圖及施工網(wǎng)絡(luò)圖，控制施工進(jìn)度，并根據(jù)實(shí)際情況作出合理、機(jī)動(dòng)的調(diào)整以保證按期完成。

為了保證施工期間車輛及行人通行安全，采取以下保通措施：（1）、施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)切實(shí)注意行車安全，加強(qiáng)對(duì)通行車輛的管理，指派專人負(fù)責(zé)指揮交通（尤其在施工平交道口），并配備必要的通訊設(shè)備。

（2）、在施工路段的兩端應(yīng)豎立施工警告標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定。

（3）、施工運(yùn)輸車輛通過城鎮(zhèn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常保持通車路面的清掃干凈，防止車輛碾飛土、砂石傷人或雨后泥濘飛濺行人。

（4）、在車輛使出（入）道口前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢性標(biāo)志。同時(shí)在施工路段的兩端設(shè)置明顯的路欄，晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈，以及反光標(biāo)志。

（5）、在居民點(diǎn)或公共場(chǎng)所附近開挖溝槽時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)欄或搭設(shè)跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈，顏色為紅色以示警告。

（6）、在挖掘坑槽埋設(shè)管道時(shí)，應(yīng)在坑槽兩端設(shè)置路欄，路欄上懸掛

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警示燈，并在旁邊豎立通行的指示標(biāo)志。八、文明施工措施

（1）、嚴(yán)格按規(guī)范施工，對(duì)路堤填筑的的施工便道，要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)和做好施工廢水的處理工作。

（2）、建立獎(jiǎng)懲制度，對(duì)保護(hù)好的單位獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不好的單位進(jìn)行處罰。（3）、積極與當(dāng)?shù)卣�府、環(huán)保等部門協(xié)作，共同抓好環(huán)保工作。（4）、施工中如發(fā)現(xiàn)古文化遺址、文物等，立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極與業(yè)主及有關(guān)文物研究所取得聯(lián)系，并大力配合，妥善處理后再進(jìn)行施工。

（5）、和有關(guān)部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護(hù)和處理工作，力爭達(dá)到各方滿意，文明施工。

（6）、與當(dāng)?shù)卣�府和群眾廣泛開展共建活動(dòng)，積極推進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)，把路修到哪里，把文明帶到哪里。

（7）、顧全大局，處理好與相鄰標(biāo)段的關(guān)系，在施工發(fā)生干擾時(shí)，服從業(yè)主、監(jiān)理安排，主動(dòng)為對(duì)方提供方便條件，力所能及地為其他標(biāo)段提供機(jī)械設(shè)備和人員上的幫助。

（8）、重視地方政府及群眾利益，本標(biāo)段所需便道、便橋以及雇用普通勞力上，優(yōu)先考慮從當(dāng)?shù)卣心�。并積極在森林公園、環(huán)保綠化、公益設(shè)施、造地還田等建設(shè)上為地方政府和群眾提供人、材、機(jī)械等方面的幫助。

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