公路工程施工總結(jié)

遵義縣南白至楠木渡二級公路工程項(xiàng)目第S11合同段

（K0+240~K0+817.46）路面工程施工總結(jié)

一、工程概況

遵義縣南白至楠木渡二級公路工程起于遵義縣南白鎮(zhèn)，經(jīng)和平、三岔、水源、尚稽，全軍、沙子田，止于楠木渡大橋，全長30.3公里,由于鐵路橋施工預(yù)制場無法鋪筑(K0＋240~K0+817.46段長250米)。導(dǎo)致本工程未全部完工，現(xiàn)鐵路橋也基本完工，我合同對該路段進(jìn)行施工完畢

該公路K0+000~K2+555.54（K0+240~K0+817.46）段為一級路，路基寬度28米,路面寬度為23.1m，中央分隔帶3.8米,路面結(jié)構(gòu)為20cm厚填隙碎石底基層,30cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層,9cm厚瀝青混凝土面層，本路面施工從201*年8月日開工，于201*年3月20日完工，施工合同總額214.11萬元。

二、完成主要工程量

我公司承建的遵義縣南白至楠木渡二級公路工程路面第十一合同段K0+240-K0+817.46完成的主要工程量如下：

1、級配碎石底基層：4787.872、水泥穩(wěn)定碎石基層:4704.673、瀝青混凝土路面AC-13：58014、瀝青混凝土路面AC-20：5801

5、邊溝132:m36、砼管涵：20Om7、路肩墻發(fā)：73m3三、施工組織機(jī)構(gòu)、設(shè)備投入

1、組織機(jī)構(gòu)，在和平建立項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副經(jīng)理1人、總工程師1人，工程技術(shù)管理及其他相關(guān)人員12人。下轄3個(gè)施工隊(duì)。2、設(shè)備投入情況：

我項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場至該段交工以來，使用裝載機(jī)2臺、水穩(wěn)攪拌機(jī)機(jī)2臺、水穩(wěn)攤鋪機(jī)1臺、瀝青攤鋪機(jī)1臺、瀝青拌和機(jī)1臺、鋼輪壓路機(jī)2臺等設(shè)備和質(zhì)量檢測儀器。四、質(zhì)量控制及保證措施

1、在施工過程中，我公司始終把質(zhì)量放在首位，建立建全完整的質(zhì)量自檢體系，嚴(yán)格按照施工規(guī)范及部頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工與質(zhì)檢。實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為主要責(zé)任人的質(zhì)量管理體系。經(jīng)理部內(nèi)實(shí)行責(zé)任目標(biāo)制，職工待遇同質(zhì)量掛鉤，使其全員進(jìn)入質(zhì)量管理。

2、對用于工程的所有原材料，如水泥、瀝青等外購材料，要求廠家提供質(zhì)保證書和產(chǎn)品合格證明，進(jìn)場后我經(jīng)理部進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，均檢驗(yàn)合格后才能用于本工程。

3、認(rèn)真填寫隱蔽工程檢查表，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可再進(jìn)行下一到工序施工。

4、每一道工序完工后，認(rèn)真進(jìn)行自檢，填寫自檢表格,合格后方進(jìn)行下一工序施工,確保了工序交接間的質(zhì)量管理。

5、填寫并保存施工原始記錄和質(zhì)檢記錄，參加質(zhì)量事故處理。要求技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)、安全交底，解決施工中的問題及隱患，保證工程質(zhì)量和施工安全。五、施工進(jìn)度控制：

考慮到本工程屬于市重點(diǎn)工程，工期緊、任務(wù)重，我項(xiàng)目經(jīng)理部組織了三個(gè)施工隊(duì)伍，投入能夠滿足施工的人員和機(jī)械，合理組織現(xiàn)場施工作業(yè)。使該工程得以按期完工。六、安全、環(huán)境保護(hù)措施

1、安全方面

嚴(yán)格按照及公司制定的《安全操作規(guī)程》施工，對每個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)引導(dǎo)，采取專人負(fù)責(zé)，全員參與，強(qiáng)調(diào)制度建全落實(shí)，嚴(yán)格做到”安全第一,預(yù)防為主”。在施工過程中，加強(qiáng)施工的交通管制，在平交路口、施工及危險(xiǎn)地段設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志標(biāo)牌。本標(biāo)段在整個(gè)施工過程中無任何安全事故發(fā)生。

2、環(huán)境方面：

1）、建立環(huán)境保護(hù)體系，結(jié)合文明施工現(xiàn)場、安全、質(zhì)量管理工作，將環(huán)境保護(hù)納入日常管理工作中，對職工及

施工班組進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育，增強(qiáng)全體員工的環(huán)保意識

2）、嚴(yán)禁非施工建設(shè)性的植被破壞,嚴(yán)禁亂砍亂伐.愛護(hù)植被,美化環(huán)境.

3）、機(jī)動(dòng)車限速行駛,臨時(shí)便道要定時(shí)灑水降塵,經(jīng)過的路面要設(shè)專人清掃、除塵。

4）、合理調(diào)整施工方案、做到測量精確，減少不必要的環(huán)境破壞，及時(shí)恢復(fù)植被，防止雨季產(chǎn)生泥流、滑坡及水土流失現(xiàn)象.七、質(zhì)量評價(jià)

經(jīng)我項(xiàng)目經(jīng)理部自檢及駐地監(jiān)理工程師抽檢，各分項(xiàng)工程全部合格，合格率93.27，達(dá)到了合同條件要求。八、小結(jié)

我公司承建的遵義縣南白至楠木渡二級公路工程路面第十一合同段在進(jìn)場施工后，得到了遵義市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、遵義縣區(qū)交通局、遵義市申達(dá)交通建設(shè)工程咨詢有限公司以及地方各級政府的大力支持和幫助，使該工程得以保質(zhì)保量順利完工，在此，我公司表示衷心的感謝！以后我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自身的管理與施工水平，力爭為交通建設(shè)事業(yè)再出一份力。

云南麗江道路橋梁工程公司

南楠公路第十一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一三年四月

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公路工程施工總結(jié)報(bào)告

（第1合同段）

二○○四年十一月二十一日

公路工程施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

合同段工程起止時(shí)間：

本合同段原計(jì)劃開工時(shí)間為201*年8月5日，完工時(shí)間為201*年4月4日，實(shí)際開工時(shí)間為201*年10月26日，完工時(shí)間為201*年10月25日,工期24月。

主要工程內(nèi)容：

⑴路基土石方：填前壓實(shí)315936m2，路基土方開挖30111m3，路基土方填筑1085516m3；

⑵路面結(jié)構(gòu)層：水泥穩(wěn)定碎石底基層154456m2，水泥穩(wěn)定碎石基層153057m2，砼面板24249m2；

⑶橋梁結(jié)構(gòu)：本合同段內(nèi)有***互通式立交（其中主線橋?yàn)橐蛔�雙線橋27跨670米，匝道橋四座共46跨1070米）、107國道分離式立交橋（3-35m預(yù)應(yīng)力砼箱梁）、***分離式立交（1-20m空心板）、李簡莊分離式立交（1-20m空心板）、***排水溝中橋（3-20m空心板），總計(jì)橋長1984.4米/9座。主要工程數(shù)量為：樁基12678米/252根，預(yù)應(yīng)力砼梁板7236m3，現(xiàn)澆砼箱梁9035m3，鋼箱梁4158T，其它結(jié)構(gòu)砼45850m3，鋼筋6504T，鋼絞線251T。

⑷通道涵洞：通道共有363延長米/15道，涵洞共有101延長米/6道。

⑸防護(hù)排水：排水圬工5344m3，防護(hù)圬工11000m3。二、機(jī)構(gòu)組成

主要人員：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目副經(jīng)理：項(xiàng)目書記：設(shè)備投入情況：

根據(jù)不同施工節(jié)段的需求，我單位先后投入了大量的施工機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備，具體型號數(shù)量見設(shè)備投入一覽表。

管理機(jī)構(gòu)設(shè)置：拆除架橋機(jī)綜合辦公室項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目書記工程技術(shù)部質(zhì)量部合同部財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部安保部試驗(yàn)室治安室樁基工程隊(duì)橋梁一隊(duì)橋梁二隊(duì)橋梁三隊(duì)機(jī)筑四隊(duì)機(jī)筑五隊(duì)綜合施工隊(duì)混凝土預(yù)制混凝土拌和站穩(wěn)定土三、質(zhì)量管理情況

質(zhì)量控制措施：我單位在工程施工中對工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗(yàn)交合格率100%，優(yōu)良率90%以上，具體實(shí)施中有以下控制措施：

⑴按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實(shí)行全面質(zhì)量管理。

⑵根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。

⑶各單項(xiàng)工程、各工種均實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、重獎(jiǎng)重罰，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎(jiǎng)罰內(nèi)容。

⑷采取多種形式對項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識，施工前有針對性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

⑸運(yùn)用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。

⑹加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作，嚴(yán)格檢驗(yàn)各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

⑺做好質(zhì)量檢查工作，項(xiàng)目部和各隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，對每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量上級管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。

⑻根據(jù)工程特性，提供先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗(yàn)儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實(shí)基礎(chǔ)。

⑼搞好樣板工程的試點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，用樣板領(lǐng)路，全面推廣，達(dá)到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標(biāo)。

施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況：我單位在施工中對工程質(zhì)量嚴(yán)格按照自檢制度進(jìn)行操作，先由施工隊(duì)操作工人自檢和工班自檢，隊(duì)級質(zhì)檢員檢驗(yàn)，經(jīng)檢合格后，上報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師再進(jìn)行檢驗(yàn)，工程質(zhì)量得到確認(rèn)后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。

同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評定，作為當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，同時(shí)檢查質(zhì)量管理工作，查看各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，檢查組根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)提出改進(jìn)措施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查。質(zhì)量大檢查后，檢查組匯總檢查情況，在工程會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以示激勵(lì)。

對施工中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，我單位堅(jiān)決處理到底，決不留質(zhì)量隱患，在哪發(fā)現(xiàn)問題，就從哪進(jìn)行處理。在工程后期的路面結(jié)構(gòu)層施工中，質(zhì)檢站檢查到水泥穩(wěn)定碎石底基層存在局部厚度不夠和松散處，經(jīng)認(rèn)真排查確定缺陷范圍后，我們徹底地進(jìn)行了返工，不留一點(diǎn)后患，從而保證了工程質(zhì)量。

對完工質(zhì)量的評價(jià)：

經(jīng)過兩年的努力，工程終于完工。對于完工質(zhì)量，通過分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評定匯總，總體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。但對于孫劉趙互通式立交區(qū)與京珠高速公路新老路基連接部分的路基工程質(zhì)量，我單位存在一定的顧慮：一方面，新老路基搭接，工后沉降不一樣，道路運(yùn)營后在連接處會(huì)產(chǎn)生病害；另一方面，路基施工期間，正趕上雨季，在施工中我們發(fā)現(xiàn)，雨后的一段時(shí)間，京珠路基本體順邊坡向外冒水，后了解京珠高速公路原設(shè)計(jì)中央分割帶沒有排水系統(tǒng)，加上路面滲水，水都從原路基滲出，這個(gè)問題為以前遺留問題，我們無法徹底解決，只是采取一些必要加強(qiáng)措施，這勢必會(huì)給工程質(zhì)量留下一定的隱患。四、施工進(jìn)度控制

開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場建立工程施工調(diào)度室，主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立健全目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎(jiǎng)懲制度等規(guī)章制度，同時(shí)與各施工隊(duì)簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過程中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實(shí)際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進(jìn)度計(jì)劃。另外，根據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計(jì)劃變更等諸多因素，不斷調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化，以適時(shí)調(diào)整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計(jì)劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝，提高勞動(dòng)效率，加快施工進(jìn)度，保證階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。盡可能采用一些實(shí)用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。周密計(jì)劃和不斷調(diào)整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時(shí)間。

五、施工安全與文明施工情況

施工安全方面，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全檢查長，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，安全檢查長為副組長，組員由項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。

施工中，堅(jiān)持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險(xiǎn)并存的關(guān)系。堅(jiān)持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅(jiān)持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動(dòng)態(tài)管理原則，堅(jiān)持安全管理具有明確目的性的原則。在各級明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，建立各級人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實(shí)情況。

我標(biāo)段橋梁跨越京珠高速公路和107國道，沿線過往車輛較多，經(jīng)過我們嚴(yán)密組織、多方協(xié)調(diào)，在保證正常施工的情況下，也保證了車輛的安全和原有公路的正常運(yùn)營。

文明施工方面，我單位采取了以下幾點(diǎn)措施：⑴建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，工地現(xiàn)場懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、張貼宣傳標(biāo)語，采用多種形式向項(xiàng)目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識。

⑵現(xiàn)場布置統(tǒng)一建臨時(shí)房屋，統(tǒng)一室內(nèi)配備、布置，統(tǒng)一現(xiàn)場標(biāo)識。

⑶施工場地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序，并進(jìn)行標(biāo)識，做好文明施工。

⑷教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭創(chuàng)文明工地。⑸遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳�活�?xí)慣和民族風(fēng)俗，搞好施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卣�府、人民群眾的關(guān)系。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

保護(hù)環(huán)境是為當(dāng)?shù)厝嗣�，為子孫后代造福的大事。施工中，我們加強(qiáng)環(huán)保意識，工程完工后不為當(dāng)?shù)亓粝氯魏魏蠡肌Ｊ┕ぶ形覀儾扇×艘韵麓胧��?/p>

⑴在全體職工中認(rèn)真開展組織學(xué)習(xí)和貫徹國家《環(huán)境保護(hù)法》，結(jié)合許昌市近郊的環(huán)境特點(diǎn)，制訂規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)職工環(huán)保意識。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場存放時(shí)，嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚(yáng)。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場。施工運(yùn)輸?shù)缆�，�?jīng)常灑水除塵。

⑶加強(qiáng)對施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡、場地清潔。

節(jié)約用地方面，我們采取了以下兩點(diǎn)措施：

⑴在保證路基填筑取土用地后，我們盡量做到不占用或少占用農(nóng)耕地。我們的預(yù)制梁場設(shè)置在收費(fèi)站生活區(qū)，臨時(shí)設(shè)施、隊(duì)伍生活辦公設(shè)置在孫劉趙立交區(qū)內(nèi)，施工便道設(shè)置在永久征地內(nèi)，這些都極大地減少了占用耕地。

⑵在改路、改河、改溝“三改”工程中，我們根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，積極提出合理建議，在滿足通行、通洪條件下，盡量減少征地。后來實(shí)際的征地比設(shè)計(jì)減少了許多。

七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況

在鉆孔樁施工中，我們根據(jù)地質(zhì)狀況皆為粘土或沙土的情況下，現(xiàn)場進(jìn)了一臺德國產(chǎn)的寶鵝旋挖鉆機(jī)，這極大地提高了生產(chǎn)效率，使鉆孔樁施工提前兩個(gè)月完成計(jì)劃。

在混凝土配合比選用上，我們合理選擇高效減水劑，使配出的混凝土既節(jié)約了水泥，又提高了混凝土的強(qiáng)度。

在K1+153107國道分離式立交施工中，預(yù)制箱梁單片重120T，共27片，我們根據(jù)梁重、數(shù)量少、時(shí)間短，現(xiàn)場有高壓線的情況，大膽采用大噸位吊車（150T），靈活快速地完成了架設(shè)。八、對建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評價(jià)

建設(shè)單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系，從質(zhì)量、進(jìn)度、資金、安全等方面保證工程順利進(jìn)行，滿足施工生產(chǎn)需要。

設(shè)計(jì)單位：設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙，比較準(zhǔn)確、清晰，能有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。設(shè)計(jì)院比較關(guān)心現(xiàn)場施工生產(chǎn)，積極主動(dòng)，能定期詢問施工中存在或遇到的問題，對施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計(jì)變更和圖紙疑問，能及時(shí)地進(jìn)行處理或澄清，為我們正常地施工創(chuàng)造了有利條件。

監(jiān)理單位：工程質(zhì)量方面能夠做到按《驗(yàn)標(biāo)》、《規(guī)范》嚴(yán)格監(jiān)督；工程進(jìn)度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策，確保工程合同工期按時(shí)完成；安全方面嚴(yán)格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊和監(jiān)理程序辦事。九、施工體會(huì)

經(jīng)過兩年的努力，工程如期完成，我們覺得，一個(gè)工程要想干好，首先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)，還要有設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合。作為施工單位，只有在質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，進(jìn)度上，合理組織，確保合同工期，才能取得預(yù)期的收益。

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