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地下停車場節(jié)能控制方案

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地下停車場節(jié)能控制方案

上海##地下停車庫智能管理系統(tǒng)方案

北京迎?萍加邢薰201*年10月1日

上海##地下停車庫智能管理系統(tǒng)方案

一、停車場規(guī)模:1.8萬平方米,506個車位。

上海##地下停車場共四個區(qū)域,建筑面積1.8萬平方米。停車場原有照明燈具:36W熒光燈1636盞。合計照明有功功率58.896KW。每年合計電費為人民幣45.9177萬元二、照明現(xiàn)狀:長明燈;多人人工控制-------費電、大量更換燈管、廢品污染。

由于原停車場照明未設計智能照明,因此照明無法自動控制。停車場面積之大、控制回路之多、距離之分散、車輛出入之隨機,通常無法隨時進行人工控制,所以地下停車場的照明是常年的長明燈,而且管理人員較多,成本較高;燈管更換較頻繁(燈管壽命5000小時)。如照明用電0.89元/度,則月電費為58.896*24*30*0.89=3.774萬元;年電費=58.896*24*365*0.89=45.9177萬元。

三、滿足使用功能情況下,節(jié)電的途徑:智能照明。

安裝傳感器網(wǎng)絡,控制照明回路或燈具,使照明在車、人來時提前點亮、人車過后延時熄滅(消防事故時常亮),從而節(jié)能。

盡管車輛的出入存在高峰時段,但車輛出入的隨機性和安全要求,因此以往都是長明燈。實時上,車輛出入的時間累加起來不足每天5小時;車輛高峰過后零星到達的區(qū)域只有全停車場面積的1~3%。也就是說,實際每天真正照明的時間累加需求只有幾個小時,需要照明的面積密度只有10%以下,只不過是動態(tài)而已。因此做智能照明能省大半的電能。

安全方面,傳感器檢測到有車過往或有人出入時,周圍通道通亮;無人或車輛時,亮與不亮并不影響安全。相反,由于采用了傳感器控制亮燈,結合視頻監(jiān)控系統(tǒng),對盜賊也是個威懾,比常亮時更安全。

四、節(jié)能計算:按保守算法,節(jié)電55%(理論計算超過70%)

每月節(jié)電55%*3.774萬元=2.08萬元,每年節(jié)電2.08*12=24.96萬元。

在車輛出入口、過道拐彎、電梯、樓梯口等車輛或行人出入的地方安裝總線型紅外、移動復合傳感器,在照明和應急照明的配電箱旁安裝可編程控制器,控

制器之間聯(lián)網(wǎng),安裝以太網(wǎng)測控軟件ENCSYS,用電腦控制,通過編程調(diào)試和修改完善參數(shù),系統(tǒng)正常運行后,在滿足使用要求時,可以使平均照明時間從以前的每天24小時常亮降低到每天10小時以內(nèi),每年可節(jié)省電費24萬元以上;減少用工一半,節(jié)省工資若干;減少更換燈管及更換費用7萬元;減少廢燈環(huán)境污染,對節(jié)能減排低碳有重要意義。五、系統(tǒng)介紹:

本系統(tǒng)包括停車場節(jié)能照明自動控制系統(tǒng)、空車位檢測與顯示系統(tǒng)、LED燈光誘導指示系統(tǒng),出入口閘機控制系統(tǒng),水泵自動運行系統(tǒng)和送排風自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。(注:每個子系統(tǒng)均可單獨工作或聯(lián)動運行,也可以組網(wǎng))通過以太網(wǎng)和總線系統(tǒng)組成基于傳感器網(wǎng)絡的以太網(wǎng)控制系統(tǒng)(Lunix系統(tǒng),防黑客入侵),從而形成不依賴于上位機而獨立運行的現(xiàn)場自動單元,本系統(tǒng)組成的傳感器系統(tǒng),配置靈活便捷,可以任意編程。①、照明自動控制系統(tǒng):

在停車場主干道每6米安裝一個S751復合傳感器,(如圖)可以檢測溫度、濕度、照度、聲音、人體紅外功能。此傳感器與燈具聯(lián)動,達到智能照的功能,從而使車庫照明”按需

投用”。在仃車高峰期時,讓傳感器不工作;非高峰期時,當車輛或人出入時,安裝在車庫通道、拐彎處及樓梯電梯口的復合傳感器S751在感知后有信號輸出,控制箱的控制器接到信號后迅速發(fā)出指令點亮附近的燈具;在車輛或人過往后延時熄燈,(平時在非高峰期通過編程使整個仃車場保持最底照度),徹底解決了長明燈問題,照明節(jié)電率在50%-70%左右,延長燈具的使用壽命5倍以上,當系統(tǒng)接到消防信號時,可聯(lián)動應急燈系統(tǒng),使之處于常亮狀態(tài),積極響應國家低碳,節(jié)能的號召。②、空車位檢測與顯示系統(tǒng):

在停車場的每一個車位頂端安裝一個車輛傳感器(如圖)每六個車位安裝一個LED空車位顯示燈(如圖),輛傳感器感應到有空車位置,則綠指示燈亮,

②、空車位檢測以及燈光誘導功能

安裝到停車位上方的車輛傳感器,能檢測并輸出停車位的空位信息,結合燈光誘導系統(tǒng),可使空車位信息在車庫入口處顯示,同時安裝在通道中的LED燈顯示綠燈,提示遠處的司機關注,此系統(tǒng)的實施可消除司機轉來轉去找不到車位的煩惱,為客戶節(jié)省停車所耗費的寶貴時間.增加客戶的好感。

在此信號燈的控制區(qū)域內(nèi)如果車

如果滿車位,則紅指示燈亮六、方案報價與服務條款

科目數(shù)量單價合價備注效益年節(jié)省電費24萬元,節(jié)省燈管及更換費7萬元,總節(jié)省31萬元.提出商業(yè)模式:3年收回全部投資,以后年收益31萬元(項目非?尚校1、使用方付全款(可頂房子置換,均免稅),質(zhì)保2年;2、使用方付50%款,承包方收取節(jié)省的電費3年內(nèi)收回投資,3年后使用方永遠受益,每年收益31萬元;3、使用方付30%款,承包方收取節(jié)省的電費5年,5年后使用方開始受益

北京迎?萍加邢薰竞18930628928Jacksonhu201*@163.com

201*年10月1日

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地下停車場LED節(jié)能照明控制方案

地下車庫智能感應LED燈具

1.2.3.4.5.

停車場照明控制的現(xiàn)狀客戶需求

停車場LED照明控制解決方案LED照明控制節(jié)能分析案例分享

◆地下停車場照明控制的現(xiàn)狀

停車場是城市中集中停放車輛的場所,目前世界各國城市人口激增,機動車輛擁有量迅速上升,城市停車場越來越多地往地下車庫發(fā)展。停車場照明能耗是地下停車場運營成本的主要構成部分,照明控制是有效的解決方法。

采用傳統(tǒng)照明控制的停車場,主要采用節(jié)能燈來減低能耗。節(jié)能光源只是在使用過程中降低能耗,并沒有達到最大的節(jié)能效果-----在需要的時候才使用。

少數(shù)停車場采用智能照明控制系統(tǒng),能達到區(qū)域控制、定時控制等效果,但在操作上的復雜性,與安防系統(tǒng)匹配使用上存在的不兼容上存在很多問題。如何做到既節(jié)能又有效管理,是很多管理停車場的公司面臨的問題之一。

◆客戶需求:

智能便捷,能提供充足照明讓車主快速安全地行駛進出停車場。

耐用可靠,性能穩(wěn)定,日常維護管理簡易。

能與安防監(jiān)控相匹配使用,不會對停車場的安保工作造成不良影響。

節(jié)能環(huán)保,降低運營成本,提升停車場管理服務形象。

投資回報率高,成效顯著。

品質(zhì)承諾及安全保證:

產(chǎn)品利用三防安全支架,防護等級IP65。

保用期

從國內(nèi)顧客購買本產(chǎn)品之日起,承諾5年的產(chǎn)品保用期。

◆停車場LED節(jié)能照明控制解決方案

使用紅外感應器對停車場內(nèi)每盞照明LED燈具進行控制,沒有車輛進出時,所有燈具都處于休眠狀態(tài),每盞燈具功耗2W,既滿足安保監(jiān)控照明的要求,又極大限度地節(jié)約了用電。

當有車輛進出時,相應區(qū)域紅外感應器發(fā)出信號,休眠燈具被喚醒點亮,功率為16W,亮度達到40W普通日光燈的亮度,方便車主停車,車或人在感應區(qū)域內(nèi)活動時,LED燈一直保持常亮,當車或人離開感應區(qū)域約30秒(可調(diào))后,LED燈自動重新進入休眠狀態(tài),功率2W。

◆LED照明控制節(jié)能分析

若一個地下停車場有100盞燈,傳統(tǒng)照明和光電智能控制節(jié)能效果比較:使用傳統(tǒng)照明和控制:照明燈具每盞功率數(shù)量使用時間每天耗電日光燈40W100個24小時96度(kw.h)使用華瀚明LED燈具智能照明控制:照明燈具每盞功率數(shù)量LED三防燈2W(16W2小時)100個使用時間24小時每天耗電7.4度(kw.h)從上表我們可以得知使用了來力普光電科技產(chǎn)品后節(jié)能90%左右,一年下來節(jié)省電費:

(96度7.4度)*365天*1元/度=32339元

另外還有另一優(yōu)勢,日光燈的壽命只有1000小時左右,每年維護成本約5000元以上,而LED節(jié)能燈的壽命達50000小時以上,5年的維護成本接近于0。

◆案例分享:

深圳萬科城地下車庫局部照片:

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