停車場智能引導(dǎo)與節(jié)能

地下停車場智能引導(dǎo)系統(tǒng)以及節(jié)能方案

系統(tǒng)介紹:

本系統(tǒng)包括停車場節(jié)能照明自動控制系統(tǒng)、空車位檢測與顯示系統(tǒng)、LED燈光誘導(dǎo)指示系統(tǒng)，出入口閘機(jī)控制系統(tǒng)，水泵自動運(yùn)行系統(tǒng)和送排風(fēng)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。(注:每個子系統(tǒng)均可單獨(dú)工作或聯(lián)動運(yùn)行，也可以組網(wǎng))通過以太網(wǎng)和總線系統(tǒng)組成基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的以太網(wǎng)控制系統(tǒng)(Lunix系統(tǒng),防黑客入侵)，從而形成不依賴于上位機(jī)而獨(dú)立運(yùn)行的現(xiàn)場自動單元,本系統(tǒng)組成的傳感器系統(tǒng)，配置靈活便捷，可以任意編程。一、照明自動控制系統(tǒng)：

在停車場主干道每6米安裝一個S751復(fù)合傳感器，（如圖）可以檢測溫度、濕度、照度、聲音、人體紅外功能。此傳感器與燈具聯(lián)動，達(dá)到智能照的功能，從而使車庫照明”按需

投用”。在仃車高峰期時，讓傳感器不工作；非高峰期時，當(dāng)車輛或人出入時，安裝在車庫通道、拐彎處及樓梯電梯口的復(fù)合傳感器S751在感知后有信號輸出，控制箱的控制器接到信號后迅速發(fā)出指令點(diǎn)亮附近的燈具；在車輛或人過往后延時熄燈，（平時在非高峰期通過編程使整個仃車場保持最底照度），徹底解決了長明燈問題，照明節(jié)電率在50%-70%左右，延長燈具的使用壽命5倍以上，當(dāng)系統(tǒng)接到消防信號時，可聯(lián)動應(yīng)急燈系統(tǒng)，使之處于常亮狀態(tài)，積極響應(yīng)國家低碳,節(jié)能的號召。二、空車位檢測與顯示系統(tǒng)：

在停車場的每一個車位頂端安裝一個車輛傳感器（如圖）

每六個車位安裝一個LED空車位顯示燈（如圖），在此信號燈的控制區(qū)域內(nèi)如果車

輛傳感器感應(yīng)到有空車位置,則綠指示燈亮,如果滿車位,則紅指示燈亮

三、空車位檢測以及燈光誘導(dǎo)功能

安裝到停車位上方的車輛傳感器，能檢測并輸出停車位的空位信息，結(jié)合燈光誘導(dǎo)系統(tǒng)，可使空車位信息在車庫入口處顯示，同時安裝在通道中的LED燈顯示綠燈，提示遠(yuǎn)處的司機(jī)關(guān)注，此系統(tǒng)的實(shí)施可消除司機(jī)轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去找不到車位的煩惱，為客戶節(jié)省停車所耗費(fèi)的寶貴時間.增加客戶的好感。

四、出入口閘機(jī)系統(tǒng)、送排風(fēng)自動調(diào)系統(tǒng)、水泵自動運(yùn)行系統(tǒng)均可集成到同一個平臺，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

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目錄

1

企業(yè)概況...................................................................................................................................................-1-1.11.223

公司簡介............................................................................................................................................-1-相關(guān)資質(zhì)證書....................................................................................................................................-1-

概述...........................................................................................................................................................-2-系統(tǒng)方案總體設(shè)計(jì)....................................................................................................................................-3-3.13.23.33.4

設(shè)計(jì)范圍............................................................................................................................................-3-方案設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)范............................................................................................................................-3-設(shè)計(jì)思想與設(shè)備選型原則................................................................................................................-3-需求分析............................................................................................................................................-4-

4停車場智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)........................................................................................................................-5-4.14.24.3

車位引導(dǎo)系統(tǒng)概述............................................................................................................................-5-車位引導(dǎo)系統(tǒng)特點(diǎn)............................................................................................................................-5-智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)組成....................................................................................................................-6-

4.3.14.3.24.3.34.3.44.3.54.3.64.3.74.3.8系統(tǒng)構(gòu)成...................................................................................................................................-7-

有線車位探測系統(tǒng)...................................................................................................................-8-無線超聲波車位探測系統(tǒng).......................................................................................................-9-地磁車位探測系統(tǒng)..................................................................................................................-11-1#2#自動倉儲式車庫數(shù)據(jù)集成.................................................................................................-12-信息顯示系統(tǒng).........................................................................................................................-12-控制系統(tǒng).................................................................................................................................-14-引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件.................................................................................................................立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案介紹

1企業(yè)概況

1.1公司簡介

北京紫光百會科技有限公司是清華紫光下屬智能樓宇事業(yè)部改制成立的子公司，是一家專業(yè)從事智能停車管理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，從業(yè)10余年。總部位于北京清華紫光大樓內(nèi)，在廣州、上海、深圳、重慶、西安等地均設(shè)有分公司。

公司長期致力于智能停車場管理系統(tǒng)相關(guān)的綜合業(yè)務(wù)，努力打造成停車場的專業(yè)設(shè)備制造企業(yè)和專業(yè)工程服務(wù)企業(yè)。其主要業(yè)務(wù)包括：智能停車場管理系統(tǒng)產(chǎn)品研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造；相關(guān)國外產(chǎn)品進(jìn)口代理、安裝、售后服務(wù)等；智能停車場的咨詢設(shè)計(jì)、交通設(shè)施工程實(shí)施；智能停車場投資經(jīng)營。

公司下設(shè)研發(fā)部、市場部、技術(shù)支持部、工程服務(wù)部、生產(chǎn)工廠、駐外辦事處等部門。

紫光百會的系統(tǒng)解決方案不僅主導(dǎo)中國市場，更暢銷新加坡、泰國、阿聯(lián)酋、巴西、保加利亞等一些國家。紫光百會將努力成為世界一流安保企業(yè)、停車場行業(yè)的龍頭。

1.2相關(guān)資質(zhì)證書

建筑智能化工程設(shè)計(jì)與承包施工貳級資質(zhì)安防工程企業(yè)壹級資質(zhì)證書安全生產(chǎn)許可證高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證書ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書

AtomII智能停車場管理系統(tǒng)v7軟件著作權(quán)登記證書PGIS智能車位誘導(dǎo)系統(tǒng)V2.2版本軟件著作權(quán)登記證書Taylor月卡管理主機(jī)系統(tǒng)V1.1版本軟件著作權(quán)登記證書公安部產(chǎn)品系統(tǒng)檢測報告

立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案介紹

2概述

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車已越來越多的進(jìn)入家庭，汽車消費(fèi)時代已悄然來臨，停車場的建設(shè)也是方興未艾，停車場智能管理系統(tǒng)也已經(jīng)在大部分停車場發(fā)揮著重要作用，在為人們停車帶來方便的同時也具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

在智能化的停車場管理中，涉及到多方面的管理，車輛進(jìn)出的管理及收費(fèi)、車輛進(jìn)出停車場停車位的引導(dǎo)是其中兩個重要方面。兩個子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)運(yùn)行。

出入口管理系統(tǒng)要求對各種車輛實(shí)時進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格記錄，并對各類車輛進(jìn)行識別和登記，將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對所有出入口車輛進(jìn)行有效的、準(zhǔn)確的監(jiān)測和管理。

而引導(dǎo)系統(tǒng)則是在各個路口裝上引導(dǎo)屏指示停車場的方向和進(jìn)入停車場后進(jìn)行快速有效的指引，使駕車人士能夠方便快捷的找到停車場和停車位，避免在路上引起的道路堵塞和停車場內(nèi)部通道的堵塞。到達(dá)停車場時避免盲目找空位，提高車位的使用率。同時，幫助駕駛員在返回時，迅速找到自己的車輛。

建立一套智能化的停車場收費(fèi)管理和引導(dǎo)系統(tǒng)，使停車服務(wù)安全、簡便、準(zhǔn)確，并且使造價和經(jīng)營成本控制在適當(dāng)范圍，是當(dāng)前停車場管理的趨勢。在提高效率的同時更能解決人工管理的弊端，是停車場管理的理想模式。

北京紫光百會科技有限公司是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的停車管理和引導(dǎo)系統(tǒng)的專業(yè)公司，UnisPark停車場智能化管理系統(tǒng)以極高的性能價格比和完善的管理功能而成為停車場智能管理理想的解決方案。

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3系統(tǒng)方案總體設(shè)計(jì)

3.1設(shè)計(jì)范圍

為了滿足天津華鼎大廈停車場智能化管理的要求，設(shè)計(jì)編寫了本方案，主要包括停車場出入口智能管理系統(tǒng)和停車場智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)。

3.2方案設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)范

項(xiàng)目建設(shè)符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，項(xiàng)目設(shè)計(jì)依據(jù)為：《停車誘導(dǎo)系統(tǒng)》（DB31/T298-201*）；

北京市地方標(biāo)準(zhǔn):《公共停車場運(yùn)營服務(wù)規(guī)范(201*)》（DB11/T596201*）；北京市地方標(biāo)準(zhǔn):《公共停車場工程建設(shè)規(guī)范(201*)》（DB11/T595-201*）；《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50880-95)；《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-99）；《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T279-1995）；《停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》；甲方要求。

3.3設(shè)計(jì)思想與設(shè)備選型原則

以一種簡潔高效的現(xiàn)代化管理模式為依據(jù)，結(jié)合本項(xiàng)目車輛出入口的實(shí)際情況，用最佳的設(shè)計(jì)方案，體現(xiàn)最高的性能價格比。此點(diǎn)是我們的設(shè)計(jì)思想，也是我們的基本出發(fā)點(diǎn)。

我們的系統(tǒng)能夠體現(xiàn)如下諸多優(yōu)越的性能：

1.系統(tǒng)操作簡單。通過先進(jìn)軟件算法和硬件設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動化控制。

2.系統(tǒng)通信協(xié)議采用標(biāo)準(zhǔn)分層的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層三層架構(gòu)模式,從

而保證系統(tǒng)通信的實(shí)時性和數(shù)據(jù)交換的安全性、可靠性。

3.系統(tǒng)軟硬件采用全天候設(shè)計(jì)，除能為各種停車場提供智能化、自動化和人性化

管理外，還可以編制和儲存用戶資料及有關(guān)信息，存儲各種動態(tài)信息報告，進(jìn)行自動管理賬單和自動計(jì)費(fèi)功能。

4.對感應(yīng)式卡片可進(jìn)行多種操作權(quán)限和操作功能設(shè)定，多種卡類以適應(yīng)不同用戶

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要求，卡片具有防水、防磁、防靜電、無磨損等功能特性。5.超大容量的存儲紀(jì)錄數(shù)可達(dá)到30萬條以上。6.卡片的發(fā)行數(shù)量為10000張以上。

7.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)用戶自定義，提供計(jì)時、計(jì)次、折扣計(jì)算、月租、優(yōu)惠等靈活的計(jì)費(fèi)

功能。

8.實(shí)現(xiàn)一車一卡，具備“防折返”功能。

9.具有控制機(jī)內(nèi)部狀態(tài)、道閘狀態(tài)、車輛檢測器狀態(tài)檢測及復(fù)位功能。10.系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動控制和自動控制兩種方式，提供道閘開、關(guān)控制命令。道閘具

有先進(jìn)的防砸車功能。

11.非法操作及故障檢測報警功能，系統(tǒng)具有自身故障檢測、診斷及自復(fù)位功能。12.系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真正意義上的路由管理模式，所有外部設(shè)備物理級聯(lián)到中央路由設(shè)備，

如果一個模塊出現(xiàn)故障，其他部分不受影響。各個分布設(shè)備的數(shù)據(jù)通訊、自動控制都獨(dú)立隔離完成，在物理級保障了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、良好的可擴(kuò)展性和維修的簡易快捷。

13.引導(dǎo)系統(tǒng)涵蓋平面車位、升降橫移立體車位、自動倉儲式車庫，所有空車位數(shù)

統(tǒng)一引導(dǎo)，數(shù)據(jù)和系統(tǒng)集成在一起。

3.4需求分析

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4停車場智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)

4.1車位引導(dǎo)系統(tǒng)概述

UnisPark智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)，是目前國內(nèi)最完善的引導(dǎo)系統(tǒng)，適用于各種車輛進(jìn)出頻繁、車位使用率高的停車場，旨在提高停車場的車位使用率和管理水平，方便駕車人士順利找到停車位，同時帶來良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，是未來停車場管理的新趨勢。

UnisPark智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用成熟且符合國際衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的超聲波車位探測技術(shù)、LED動態(tài)顯示技術(shù)、計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)、微電腦實(shí)時控制等高新科技，通過對車位使用情況及進(jìn)出車輛的檢測，了解車位的使用情況和停車場內(nèi)的車輛數(shù)量，實(shí)時發(fā)布車位信息到城市道路和入口及交叉路口的引導(dǎo)屏上，從而引導(dǎo)駕車人士方便快捷的停車，同時解決了城市主干線擁堵的問題。

此系統(tǒng)為目前最完善實(shí)用的停車場引導(dǎo)系統(tǒng)，基本上解決了大型停車場內(nèi)的停車難問題，減少了管理人員數(shù)量，提高了車位使用率。駕車人士在進(jìn)入停車場時根據(jù)主入口的引導(dǎo)屏，可立刻了解想去的停車區(qū)域有沒有空車位，在到達(dá)停車區(qū)域后根據(jù)車位指示燈可以非常方便的找到停車位。無需再茫然的來回找停車位，大大減少了停車時間。

對于普通平面車位，使用超聲波探頭是成熟可靠的技術(shù)。而對于升降橫移立體車位來說，普通的超聲波探頭沒有安裝位置，又不便拖一根隨動電纜，所以我們采用了我公司的最新產(chǎn)品，無線超聲波車位探測器，安裝于載車板上。

而地上的平面車位，露天環(huán)境由于風(fēng)雨影響不能用超聲波探頭，所以要用我們的最新產(chǎn)品地磁車位探測器，它埋在車位下，檢測大地磁場變化，通過比較來判斷車位上的有車無車狀況。

對于1＃和2＃自動倉儲式車庫，要通過計(jì)算機(jī)接口和數(shù)據(jù)庫接口，把自動庫的空車位數(shù)據(jù)實(shí)時的傳送到引導(dǎo)系統(tǒng)。

整個引導(dǎo)系統(tǒng)建成后，當(dāng)車輛入場時，可以及時找到空置的車位。提高了效率，減少了等待時間，減少了值班人員的數(shù)量和值班人員的工作量，值班管理人員可以專心地進(jìn)行安全檢查和車輛疏導(dǎo)。

4.2車位引導(dǎo)系統(tǒng)特點(diǎn)

功能完善

立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案介紹

系統(tǒng)具有完善的車位引導(dǎo)功能，采用成熟的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備，具有高度的技術(shù)先進(jìn)性、穩(wěn)定性、可靠性和擴(kuò)展性能。系統(tǒng)內(nèi)任何一個車位探測器的檢測信息可任意設(shè)置在任何一個引導(dǎo)屏上反映�？煽啃愿�

系統(tǒng)具有很高的可靠性，采用工業(yè)級器件，提高設(shè)備性能指標(biāo)，由于電腦故障率較高，本系統(tǒng)的主控器可以脫機(jī)工作，即不依賴于電腦，電腦只用于參數(shù)設(shè)置和數(shù)據(jù)管理。設(shè)備故障時系統(tǒng)具有報警功能，可立即定位及排除故障。實(shí)用性強(qiáng)

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單合理，性價比高，在滿足實(shí)際需求的情況下盡量節(jié)約投資成本�？扇我飧淖冊O(shè)置以滿足不同時期的引導(dǎo)需求。擴(kuò)展方便

系統(tǒng)具有開放的標(biāo)準(zhǔn)接口，可隨時增減設(shè)備，滿足客戶實(shí)際需求。軟件功能強(qiáng)大，并可以根據(jù)客戶需求增加功能或修改。電子地圖

可以方便導(dǎo)入停車場各個區(qū)域的平面圖，在電子地圖上實(shí)時反映車位的使用情況，并具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、圖表、車位使用率、車位周轉(zhuǎn)率等功能。設(shè)置靈活功能強(qiáng)大

可以很方便的設(shè)置車位引導(dǎo)屏所對應(yīng)的停車區(qū)域，在使用一段時間后若發(fā)現(xiàn)設(shè)置不合理，直接在管理軟件上重新設(shè)置即可，可以根據(jù)各個出入口的車流分布情況進(jìn)行合理設(shè)置，任何一個車位都可以對應(yīng)到任何一個引導(dǎo)屏上。

4.3智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)組成

本系統(tǒng)可以與停車場出入口管理系統(tǒng)配合使用，當(dāng)停車場內(nèi)沒有停車位時，即可與出入口管理系統(tǒng)聯(lián)動，使停車場入口票箱控制器停止發(fā)放臨時停車卡，避免車輛過多進(jìn)入停車場而引起的場內(nèi)交通擁擠或堵塞。

對于普通平面車位，使用超聲波探頭是成熟可靠的技術(shù)。而對于升降橫移立體車位來說，普通的超聲波探頭沒有安裝位置，又不便拖一根隨動電纜，所以我們采用了我公司的最新產(chǎn)品，無線超聲波車位探測器，安裝于載車板上。

而地上的平面車位，露天環(huán)境由于風(fēng)雨影響不能用超聲波探頭，所以要用我們的最新產(chǎn)品地磁車位探測器，它埋在車位下，檢測大地磁場變化，通過比較來判斷車位上的

立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案介紹

有車無車狀況。

對于1＃和2＃自動倉儲式車庫，要通過計(jì)算機(jī)接口和數(shù)據(jù)庫接口，把自動庫的空車位數(shù)據(jù)實(shí)時的傳送到引導(dǎo)系統(tǒng)。

整個引導(dǎo)系統(tǒng)建成后，當(dāng)車輛入場時，可以及時找到空置的車位。提高了效率，減少了等待時間，減少了值班人員的數(shù)量和值班人員的工作量，值班管理人員可以專心地進(jìn)行安全檢查和車輛疏導(dǎo)。4.3.1系統(tǒng)構(gòu)成

本系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：1.超聲波車位探測系統(tǒng)2.無線超聲波車位探測系統(tǒng)3.地磁車位探測系統(tǒng)（可選）4.自動倉儲式車庫數(shù)據(jù)集成5.信息顯示系統(tǒng)6.控制系統(tǒng)7.引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件

車位引導(dǎo)系統(tǒng)圖和結(jié)構(gòu)圖如下：

管理電腦TCP/IP主控器RS-485節(jié)點(diǎn)控制器RS-485無線控制器區(qū)域控制器RS-485無線超聲探頭無線超聲探頭超聲波探頭LED引導(dǎo)屏節(jié)點(diǎn)控制器自動庫接口

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案介紹

車位引導(dǎo)系統(tǒng)圖

4.3.2有線車位探測系統(tǒng)

主要用于地下平面車位的探測和顯示。

車位探測系統(tǒng)實(shí)時探測車位上是否有車輛停放，通過數(shù)據(jù)采集器和節(jié)點(diǎn)控制器將數(shù)

立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案介紹

據(jù)實(shí)時發(fā)送到主控器和管理電腦，由主控器及時更新各個交叉路口引導(dǎo)屏的空車位數(shù)，指引客戶停車。同時根據(jù)車位使用情況控制車位指示燈亮不同的顏色，紅色為占用，綠色為空位，客戶在50米外即可看到，根據(jù)車位指示燈的顏色客戶可很快找到車位。本系統(tǒng)由車位探測器、車位指示燈、數(shù)據(jù)采集器等組成，利用超聲波反射回波檢測反射物距檢測器的距離，從而判斷車位上是否有車輛停放，本系統(tǒng)具有車位探測、車位指示、車位預(yù)置等功能。

車位探測及車位指示示意圖

對于固定車位（已售車位、長期租用車位、內(nèi)部使用車位等）可以不用安裝車位探測器和車位指示燈，在車位上安裝一個車牌顯示屏，用于顯示該車位的車牌號碼『京A88888』，或者顯示『VIP車位』、『私家車位』、『固定車位』等信息，告知該車位為固定車輛停放車位，其他車輛不可停放。

如果在VIP車位上安裝車輛探測器，則當(dāng)其他車輛占用VIP車位時，系統(tǒng)軟件會報警提示管理人員進(jìn)行人工干預(yù)。4.3.3無線超聲波車位探測系統(tǒng)

主要用于升降橫移立體車位的探測和顯示。

針對本項(xiàng)目采用的立體車庫，我們設(shè)計(jì)采用無線超聲波車位探測系統(tǒng)。立體車庫是升降橫移式，每一個車位在空間上不是固定的，普通的有線車位探測器無法滿足移動需求。探測器安裝在每個立體車庫的鋼結(jié)構(gòu)載車板的中央，貼裝，探測車位有無車輛停放。

在每組立體車庫安放一個控制器，對組內(nèi)的無線探測器進(jìn)行控制。同時用紅綠燈顯示該組立體車庫是否有空車位，綠燈表示有一個以上的空位，紅燈表示無空車位。

立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案介紹

系統(tǒng)最終通過將無線控制器集成連接到節(jié)點(diǎn)控制器，再連接到主控器和電腦，實(shí)現(xiàn)無線車位探測系統(tǒng)。

載車板刨面圖：

超聲探測器載車板俯視圖：

超聲探測器超聲探測器安裝示意圖

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4.3.4地磁車位探測系統(tǒng)

用于露天的地面停車場，安裝在每個車位的中心，探測車位上有沒有車輛存在。由于露天不能使用超聲波傳感器，而普通的地感線圈也不能測量靜止車輛的狀態(tài)，所以要用這個地磁探測器。探測器和區(qū)域控制器可以無線連接，也可以有線連接。

室外的車位檢測及車位指示示意圖：

立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案介紹

特色：

采用地磁檢測，可測量靜止車輛的存在狀態(tài)；圓筒狀密封封裝，可埋入地下；

扁平橡膠式封裝，可直接安裝在車位表面中央；聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)方式：無線連接、有線連接（RS-485）均可；無線連接時，用鋰電池供電，可維持3年；檢測靈敏度可調(diào)，以適用不同的條件；

安裝方便，組網(wǎng)靈活，可以和超聲波探頭、LED引導(dǎo)屏等統(tǒng)一組網(wǎng)；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不怕車輛碾壓，密封良好，防雨水浸泡；可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、自動跟蹤環(huán)境變化；輸出接口：支持繼電器輸出

4.3.51#2#自動倉儲式車庫數(shù)據(jù)集成

1＃2＃倉儲式自動庫為封閉結(jié)構(gòu)，車輛自動入口出庫，司機(jī)不用下去，所以引導(dǎo)系統(tǒng)只要引導(dǎo)車輛到出入口即可。

系統(tǒng)需要通過聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)交換，實(shí)時地把自動庫的空車位數(shù)傳到引導(dǎo)系統(tǒng)，通過引導(dǎo)屏發(fā)布空車位信息，引導(dǎo)車輛來到自動庫的入口。4.3.6信息顯示系統(tǒng)

信息顯示系統(tǒng)動態(tài)實(shí)時顯示行車路線指引信息和停車場車位數(shù)變化信息，電子引導(dǎo)

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牌顯示車牌號碼和行車路線指引信息，主入口引導(dǎo)屏顯示整個車場空車位數(shù)，區(qū)位引導(dǎo)屏顯示該區(qū)域的空車位數(shù)，交叉路口引導(dǎo)屏顯示行車方向上的空車位數(shù)。電子引導(dǎo)牌可與收費(fèi)管理系統(tǒng)無縫連接，通過顯示車牌號碼和行車路線引導(dǎo)用戶到相應(yīng)車位。車位信息由主控器實(shí)時發(fā)布。引導(dǎo)屏采用燈箱與LED結(jié)合的方式，LED采用亮度點(diǎn)陣模塊，在陽光直射下依然清晰可辨，字符尺寸為180×90，固定信息為中英文顯示，采用燈箱模式，并可選配自動測光控制功能，在光線變暗時自動點(diǎn)亮燈管，以保證夜間效果，當(dāng)光線足夠亮?xí)r自動關(guān)閉，達(dá)到節(jié)能的目的。戶外引導(dǎo)屏密封落地安裝，在日曬雨淋下保證使用功能、并防潮、不變色。室內(nèi)屏采用吊裝方式。引導(dǎo)屏的顯示數(shù)據(jù)可由管理電腦通過引導(dǎo)系統(tǒng)軟件進(jìn)行設(shè)置、修改。入口綜合引導(dǎo)屏與區(qū)域引導(dǎo)屏：入口綜合引導(dǎo)屏：

車庫內(nèi)區(qū)域引導(dǎo)屏：

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4.3.7控制系統(tǒng)

整個引導(dǎo)系統(tǒng)的核心，完成所有數(shù)據(jù)的采集、傳輸、控制，計(jì)算車位數(shù)的變化，實(shí)時更新各個引導(dǎo)屏的車位數(shù)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時上傳到管理電腦，在電子地圖上直觀反映車位使用情況。

控制系統(tǒng)在通過引導(dǎo)系統(tǒng)軟件設(shè)置完參數(shù)以后即可獨(dú)立工作，此時電腦關(guān)機(jī)或故障均不影響系統(tǒng)功能�？刂葡到y(tǒng)由主控器、節(jié)點(diǎn)控制器、數(shù)據(jù)采集器組成，實(shí)時采集車位探測器、車流量檢測器的狀態(tài)，對車位數(shù)進(jìn)行運(yùn)算，并將運(yùn)算結(jié)果發(fā)送到引導(dǎo)屏和管理電腦�？刂葡到y(tǒng)具有自檢功能，對故障設(shè)備發(fā)出報警信息，提示設(shè)備故障，通過管理軟件可查出具體位置，方便維修人員進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。

同時引導(dǎo)控制系統(tǒng)和出入口管理系統(tǒng)可以聯(lián)動，數(shù)據(jù)共享，使得停車卡和車位托盤可以及時對應(yīng)。當(dāng)車輛入場時，可以及時找到空置的車位。當(dāng)車輛繳費(fèi)離場時，可以提前把待離場車輛放到底層，方便車輛及時離開。系統(tǒng)提高了效率，減少了等待時間，減少了值班人員的數(shù)量和值班人員的工作量，值班管理人員可以專心地進(jìn)行安全檢查和車輛疏導(dǎo)。

4.3.8引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件

UnisPark引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件具有以下功能：電子地圖顯示車位狀況停車超時告警和設(shè)備故障報警VIP車位管理

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事件記錄表歷史記錄表行政管理圖表方式報告表

主界面圖

操作界面

在此界面下可進(jìn)入各個功能菜單進(jìn)行操作，根據(jù)不同的需求進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置、數(shù)據(jù)查詢、報表打印、數(shù)據(jù)維護(hù)等，操作完成后返回到此界面。

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操作界面圖

在系統(tǒng)正常工作時，電子地圖上的車位會根據(jù)車位是否被占用有相應(yīng)的顯示，如果車位上有車，該車位會被置成紅色，方便管理人員了解車位使用情況，在界面左側(cè)信息欄顯示停車場總的車位使用情況，比如車位總數(shù)、空車位數(shù)等。

另外，對于某些被長時間占用的車位會發(fā)出報警信息，并在界面左下角方框內(nèi)顯示該車位位置，顯示提醒系統(tǒng)管理人員注意是否有異常情況發(fā)生。車位及引導(dǎo)屏設(shè)置

車位及引導(dǎo)屏設(shè)置圖

系統(tǒng)設(shè)置功能主要是用于設(shè)計(jì)車位點(diǎn)、電子地圖與實(shí)際車位的對應(yīng)關(guān)系設(shè)計(jì)、各個引導(dǎo)屏的位置設(shè)置、引導(dǎo)屏與車位的對應(yīng)關(guān)系設(shè)計(jì)、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、報表、圖表等參數(shù)

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設(shè)置。

本系統(tǒng)管理軟件管理功能完善靈活，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，任何一個車位使用情況的變化可以在任何一個引導(dǎo)屏上反映出，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況或管理需求任意更改。數(shù)據(jù)圖表

根據(jù)停車數(shù)據(jù)，計(jì)算某一時段某一區(qū)域停車位的周轉(zhuǎn)率和車位的使用率。對于某時段的車流量自動生成流量圖表，通過不同顏色區(qū)分，直觀顯示車場在每個月的使用情況。數(shù)據(jù)查詢

數(shù)據(jù)查詢功能可查詢管理人員的登錄記錄（登錄時間、管理員代碼、退出系統(tǒng)時間等）、事件記錄（對系統(tǒng)設(shè)置進(jìn)行操作），并自動生成報表，可打印輸出。

可查詢某個車位的使用情況，何時占用、何時離開、占用時長等信息，并自動生成報表，可打印輸出。

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