201*安全工作總結(jié)

201*年安全工作年終總結(jié)

年終，緊張繁忙的一年即將過去，新的挑戰(zhàn)又在眼前。沉思回顧，在新鋁這個大家庭里使車間全體員工得到了更多的鍛煉，學(xué)習(xí)了更多的知識，積累了更多的經(jīng)驗，當(dāng)然也通過不少深刻的教訓(xùn)發(fā)現(xiàn)了安全工作和管理上種種不足。這一年是充實的，全體員工為新疆重工今后更好的發(fā)展盡自已的全力是義不容辭的責(zé)任。

在201*年的安全生產(chǎn)工作中，深刻認(rèn)識到“以人為本，安全第一，預(yù)防為主”的重要性，車間各級管理在工作中以身作則、鞠躬盡瘁，安全管理、日常管理考核走在各車間前列。當(dāng)然，我們還是先抓人身安全：以身作責(zé)加強職工安全知識培訓(xùn)，增強職工安全防范意識，倡導(dǎo)在職工中對工作中存在的違規(guī)違章行為互相監(jiān)督，使遵章守紀(jì)在車間蔚然成風(fēng)。201*年是公司安全生產(chǎn)年，在分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在安環(huán)部的監(jiān)督管理下，檢修車間在201*年內(nèi)未發(fā)生重特大設(shè)備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績，組織各班組的安全培訓(xùn)工作，每月4次對班組的員工進行安全知識培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司的各項安全制度、各項事故案列、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責(zé)任。俗話說：制度指導(dǎo)思想，思想決定行為，正確的作業(yè)行為能有效地保障生產(chǎn)安全，建立健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全管理制度是保障安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作。

按照公司安全文件的精神，我車間組織管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，研究工作，設(shè)定實施方案，并動員了車間全體員工落實活動，大大增強了全員安全意思，不斷促進和完善安全生產(chǎn)制度。由于領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹上級文件要求和全體員工的共同努力取得了保安全生產(chǎn)，、穩(wěn)生產(chǎn)秩序，促進了經(jīng)濟效益大提高的好好成績，扎扎實實把抓安全生產(chǎn)落實到促進生產(chǎn)發(fā)展的實處，總結(jié)安全月活動，具體實施了以下工作一、成立安全生產(chǎn)互助小組，組建活動安全網(wǎng)絡(luò)，打造安全生產(chǎn)聲勢，二、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程，“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”在各班組也按照各自分工堅守崗位，切實負(fù)起安全責(zé)任，并實行按制度獎罰分明，對檢查查處的隱患整改及時到位。

在本年度的安全工作中，我們在安全工作方面、也有做的不足的地方。例如在使用設(shè)備過程中，不能及時的接好設(shè)備儀器地線等，雖然這不能說明大問題，但我們也應(yīng)該引起重視；俗話說：安全無大小事、這句話太對了，在今年的春檢過程中，造成“5.10”帶地線送隔離手車事故，給公司造成了一定的影響。所以安全工作是所有員工工作的前提。實踐證明，安全生產(chǎn)責(zé)任能切實做到防患于未然，對于生產(chǎn)事故的發(fā)生能起到明顯的遏制作用。為了提高全員安全文化知識和安全防范技能，強化安全意識和安全制度責(zé)任化理念，在對全體員工經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育基礎(chǔ)上把握安全生產(chǎn)創(chuàng)造的有力條條件，適時舉辦安全生產(chǎn)知識活動。

檢修車間201*.12.

擴展閱讀：201*年客運企業(yè)安全工作總結(jié)

XX市XX汽車運輸（集團）有限責(zé)任公司XX公司關(guān)于二O一二年度安全工作總結(jié)201*年，我司在XX縣委、縣府、行業(yè)主管部門及集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，嚴(yán)格按照《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[201*]30號）、《國務(wù)院關(guān)于加強交通安全工作的意見》（國發(fā)[201*]23號）、交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)[201*]33號）、《關(guān)于集中開展旅游包車客運安全專項整治行動的通知》（交運發(fā)[201*]304號）、《XX市道路客運安全生產(chǎn)規(guī)范》（渝交委安[201*]5號等文件精神，按照集團公司年度安全生產(chǎn)工作總體安排部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針，深化隱患排查治理，加強安全制度建設(shè)，強化安全基礎(chǔ)管理，狠抓安全措施落實，強化“一崗雙責(zé)”制度，加強安全培訓(xùn)教育，強化風(fēng)險保障制度，加強路查路勘力度，強化GPS、3G視頻監(jiān)控管理，大力開展專項活動，積極推進安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動。一年來，通過全司員工積極努力，各項工作取得了一定的成績，有收獲也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn)，圓滿完成了安全生產(chǎn)各項目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將201*年度安全工作情況總結(jié)如下：

一、打好安全第一仗，實現(xiàn)春運開門紅

春運是運輸企業(yè)的黃金季節(jié)，也是交通事故的多發(fā)時

期。為確保春運安全，我司對春運工作做到了早計劃、早布、早安排、早落實。一是：成立了以經(jīng)理XX任組長，副經(jīng)理XXX、XXX、XXX任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對春運安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促和協(xié)調(diào)；二是：制定了春運安全預(yù)案和有針對性的安全防范措施，并堅持公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上車、上路、下點、到生產(chǎn)現(xiàn)場排查隱患，糾處違法違章行為制度；三是：嚴(yán)格“一崗雙責(zé)”制度，層層下達春運安全目標(biāo)，簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；四是：制定了領(lǐng)導(dǎo)“分片包線”安全管理、安全檢查、安全督查責(zé)任制；五是：聯(lián)合安監(jiān)、交通、交警、運管部門積極召開春運安全動員會，并就春運安全工作的開展進行了全面部署；六是：嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)及車輛技術(shù)狀況關(guān)。春運前對客運車輛進行了一次綜合技術(shù)性能檢測，對駕駛員進行一次6課時的安全培訓(xùn)并對其資格資質(zhì)進行了一次復(fù)審（共計安全參培人數(shù)348人，核發(fā)春運服務(wù)證348份，核發(fā)車輛春檢合格證269），從而保證了春運期間無帶病車上路，無不合格駕駛員上車；七是：加大現(xiàn)場安全管理力度，按照“預(yù)防為主、重心下沉、關(guān)口前移”的安全管理原則，積極組織力量深入車站、生產(chǎn)現(xiàn)場、大修廠進行安全督查，及時糾處違法違規(guī)行為3次，有效消除了安全隱患，維護了正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序；八是：嚴(yán)格宣教領(lǐng)先原則，加強源頭管理，充分利用安全學(xué)習(xí)教育、廣播、墻報、專欄、大幅標(biāo)語、事故展板、事故光盤播放、“一對一”談心談話等多種形式，廣泛宣傳春運安全工作的重要性、緊迫性、必要性，教育廣大從業(yè)人

員及旅客關(guān)愛生命，關(guān)注安全；九是：堅持春運期間領(lǐng)導(dǎo)帶隊路查制度，加強路檢路查工作，春運期間共計路檢路查37天，參檢人次118人，檢查車輛274臺次，糾處違章車輛12臺，查處違章駕駛員12人次，從而及時消除了事故隱患，有效地杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生，實現(xiàn)了春運安全生產(chǎn)開門紅。

二、加強安全組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任

根據(jù)集團公司年度安全工作目標(biāo)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，以確保國家和廣大人民群眾生命財產(chǎn)為使命，把企業(yè)安全行為作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保證。為達到領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，安全第一，效益優(yōu)先的目的。一是：強化組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格安全管理。按照集團公司及行業(yè)管理部門關(guān)于加強安全管理工作系列重要指示精神，積極召開安全工作專題會議20次，全面安排部署上級部門的工作任務(wù)，專題研究解決安全生產(chǎn)遇到的問題，及時傳達各種文件精神等。相繼成立了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”等各項專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組；二是：深入推行“一崗雙責(zé)”制度。按照“分級管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則，建立了領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、專職隊伍、生產(chǎn)崗位四級管理網(wǎng)絡(luò)體系。進一步強化了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位責(zé)任制，全面落實了公司“一把手”對安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，各分管領(lǐng)導(dǎo)對分管領(lǐng)域和部門安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)，廠、站、科室負(fù)責(zé)人對本部門安全工作負(fù)主責(zé)的安全生產(chǎn)體制。根據(jù)不同崗位性質(zhì)、不

同工作要求，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，其簽訂率達100%。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)，分解到部門、細(xì)化到崗位、落實到人頭，形成了一個閉環(huán)式的安全生產(chǎn)體系。

三、強化安全制度建設(shè)，夯實安全管理基礎(chǔ)

為全面實現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化安全管理，根據(jù)交運發(fā)[201*]33號交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》精神，結(jié)合公司實際，對照《規(guī)范》一是修訂完善了：客運駕駛?cè)似赣弥贫�、客運駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度、客運駕駛?cè)税踩�教育、培�?xùn)及考核制度、客運駕駛?cè)诵畔�檔案管理制度、客運駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度、客運駕駛?cè)税踩�告誡制度、防止客運駕駛?cè)似�勞駕駛制度、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度、安全生產(chǎn)獎罰制度、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處制度、安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度、應(yīng)急救援制度、安全生產(chǎn)宣傳和教育制度、安全隱患報告和舉報獎勵制度、生產(chǎn)年度考核與獎罰制度、車輛維護制度、車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗，檢驗制度、衛(wèi)星定位裝及監(jiān)控平臺的安裝，使用管理制度、客運車輛牌證（派車單）管理制度、車輛技術(shù)檔案管理制度、客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程、車輛日常安全檢查操作規(guī)程、車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程、乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程、GPS車載終端應(yīng)用管理制度、車輛突發(fā)事件、事故應(yīng)急救援方案、安全學(xué)習(xí)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全事故隱患消除制度、

管理人員服務(wù)承諾、客運班線服務(wù)承諾等，二是整理完善了各類安全基礎(chǔ)臺賬。通過各項工作的深入開展，真正做到了記錄齊全、內(nèi)容規(guī)范、制度健全、措施得體。

四、強化安全宣傳教育，提高全員安全意識

安全學(xué)習(xí)和教育是安全管理的重要手段，是強化法制教育、事故警示教育、構(gòu)建和諧企業(yè)、提高從業(yè)人員素質(zhì)的重要舉措。為促使企業(yè)安全管理向法制化、規(guī)范化邁進，讓廣大從業(yè)人員知法、懂法，牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。今年來，公司嚴(yán)格按年度安全培訓(xùn)教育計劃，采取“宣教”結(jié)合的方式，對從業(yè)人員進行了國家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識的教育培訓(xùn)，認(rèn)真宣貫了國發(fā)[201*]23號《國務(wù)院關(guān)于加強交通安全工作的意見》、交運發(fā)[201*]33號交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、XX集團《GPS管理辦法》。今年對全司從業(yè)人員組織了24次集中安全教育培訓(xùn)、兩次專題安全培訓(xùn)，培訓(xùn)考試2次，其參培達8400余人次，參培及考試合格率達100%；送管理人員到集團公司培訓(xùn)1次3人；崗前培訓(xùn)146人次；召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會22次，參會率達99%；組織公司職工安全學(xué)習(xí)7次，參學(xué)率達99%；超長線趟次安全學(xué)習(xí)率達100%，；辦宣傳專欄12期，懸掛橫幅標(biāo)語60幅，張貼小標(biāo)語1000余條，交通事故警示展板長期展出，播放安全宣傳光盤200余次，觀看人員達201*0余人次，下發(fā)安全宣傳資料5000余份，制作《國務(wù)院關(guān)于加強交通安全工

作的意見》（國發(fā)[201*]23號）、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)[201*]33號）宣傳手冊各500余冊。參與由縣委宣傳部、安監(jiān)局、公安局、文廣新局、電視臺、縣團委組織的安全咨詢活動�；顒又�，向全縣人民發(fā)放了《致全縣人民一封公開信》、《安全知識問答》、《安全警句》、《車輛事故逃生辦法》、《車輛事故應(yīng)急措施》、《違章違法舉報卡》、《旅客安全乘車知識》等宣傳資料4000余份。通過宣傳教育的深入開展，大大增強了全員法律意識、責(zé)任意識和風(fēng)險意識觀念，達到了人人講安全，事事要安全，時時不忘安全的濃厚氛圍。

五、強化源頭安全管理，嚴(yán)格安全操作規(guī)程

安全管理工作是一項長期性的工作，事故預(yù)防重在源頭監(jiān)管。為此，我司今年在源頭管理控制上重點突出車站源頭、修理廠源頭等重要場所、重點部位的安全控制。一是：車站嚴(yán)格安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅持車輛先例檢后報班制度。嚴(yán)格“三不進站、六不出站”規(guī)定，堅持現(xiàn)場會簽、安全喊話及門檢制度，特別是今年我司把車輛安裝“安全帶”和車輛出站檢查“安全帶”作為重點，今年對途徑高速公路未安裝“安全帶”的30臺車輛進行了補安裝；二是：嚴(yán)格超長線安全管理規(guī)定，嚴(yán)格凌晨2點至5點停車落地休息制度，對未執(zhí)行凌晨2點未落地休息或凌晨5點提前開車的3臺客車，均按照規(guī)定嚴(yán)肅處理；三是：強化發(fā)班前安全預(yù)警和信息移位管理工作，結(jié)合不同時期，特別是事故多發(fā)期，提前宣傳和預(yù)警，適時根據(jù)氣候、天氣變化情況，以發(fā)班前告誡、張貼

公布、GPS消息發(fā)送等方式，及時發(fā)布相關(guān)道路通行信息，截止10底利用GPS平臺發(fā)生預(yù)警信息60000余條、短信平臺發(fā)送預(yù)警信息197830余條，杜絕了冒險指揮和盲目發(fā)班現(xiàn)象；四是：修理廠嚴(yán)格輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以提高維修質(zhì)量，加強車輛安全技術(shù)檢驗和檢測為宗旨，嚴(yán)把車輛維修過程檢驗和進、出廠門關(guān)，確保了車輛技術(shù)狀況完好，杜絕了帶病車上路行駛；五是：嚴(yán)格“三危品”管理規(guī)定，充分利用安檢設(shè)施設(shè)備，加大“三危物品”查堵力度。一年來，共計查處處導(dǎo)火線、鞭炮、禮花、刀具、槍具、酒類、氣罐等三危物品20余起，均按相關(guān)規(guī)定進行了妥善處，有效杜絕了“三危品”進站乘車，確保了廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。

六、嚴(yán)格駕駛資質(zhì)審核，嚴(yán)把準(zhǔn)入清退關(guān)。

嚴(yán)格集團公司關(guān)于駕駛員相關(guān)管理規(guī)定，強化駕駛隊伍管理，堅持駕駛員聘用、清退制度，加強了駕駛員崗位培訓(xùn)考核，嚴(yán)格對每一個新聘駕駛員進行資質(zhì)、資格審核，并進行崗前培訓(xùn)及考試。今年新聘駕駛員146名，送集團公司機動車駕駛駕駛學(xué)校參加職業(yè)培訓(xùn)146人，均已簽訂了“安全生產(chǎn)協(xié)議書”，進一步明確了企業(yè)與駕駛員之間的責(zé)任和義務(wù)。其協(xié)議簽率、培訓(xùn)考試合格率達100%。同時按集團公司要求，認(rèn)真執(zhí)行了駕駛員“企業(yè)準(zhǔn)駕資格證”、“安全風(fēng)險金”、“安全學(xué)習(xí)考核金”制度，今年辦理企業(yè)準(zhǔn)駕資格證122個、足額收取安全風(fēng)險金及安全學(xué)習(xí)考核金。嚴(yán)格上網(wǎng)查詢，對違法記分達6分的駕駛員，按照渝安交辦【201*】43號“落實客運企業(yè)安全管理主體責(zé)任十條剛性措施”文件精神，參

照科目一考試內(nèi)容進行交通法規(guī)再教育，考試合格后方可駕駛我司車輛，一年來，共計上網(wǎng)查詢1201*人次，接受再教育109人，從根本上消除了人的不安全因素。

七、嚴(yán)格車輛維護制度，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)。

認(rèn)真執(zhí)行車輛月檢、保養(yǎng)日、二級維護等保養(yǎng)計劃。嚴(yán)格車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強車輛報班前技術(shù)狀況的完好性、消防安全設(shè)施的有效性、車容車貌的整潔性、經(jīng)營手續(xù)齊全性等例保檢查，有效杜絕了不符合營運要求的車輛報班發(fā)車現(xiàn)象。

八、建立安全監(jiān)管體系，強化車輛動態(tài)管理

認(rèn)真貫徹落實集團201*年《安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管考核辦法》《GPS監(jiān)控管理辦法》《車載3G視頻監(jiān)控管理辦法》的規(guī)定，嚴(yán)格按照“人盯人、人盯車、人盯路”的安全管理要求，對公司所涉客運站場、客運班線、客運車輛建立了長效安全監(jiān)管機制。一是：大力推行領(lǐng)導(dǎo)干部“分片包線”和職工“劃片分組”監(jiān)管責(zé)任制；二是：實施明查暗訪，有獎舉報制度；三是：充分發(fā)揮“安全檢查服務(wù)站”和GPS功效，嚴(yán)格行車日志管理，加大車輛運行監(jiān)控力度，最終實現(xiàn)了單向多向、動態(tài)靜態(tài)、人防技防、多點交叉監(jiān)控，形成了責(zé)權(quán)明確，保障有力的安全監(jiān)管體系。一年來，通過對車輛動態(tài)監(jiān)控力度的加強，其超速、超載等違法行為明顯下降，車輛上線率、定位率明顯上升，取得了較好的成效，有效消除安全事故隱患。

九、強化風(fēng)險保障制度，提升安全保障水平

為增強全員安全責(zé)任意識，增大企業(yè)抗風(fēng)險能力，確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。一是：認(rèn)真貫徹落實集團公司《安全統(tǒng)籌金管理辦法》，積極足額征收客車安全統(tǒng)籌金，其收繳率達100%；二是：按照XX市政府關(guān)于政府統(tǒng)一購買農(nóng)村客運乘座險相關(guān)要求，積極清理、整治保險市場，規(guī)范保險標(biāo)準(zhǔn)，加大保險管理力度。本年度，車輛投保率達100%，保費收繳率達100%，有效杜絕了脫保、漏保、亂�，F(xiàn)象；三是：嚴(yán)格實行全員安全風(fēng)險抵押制度，對車輛駕駛員和全司員工按不同崗位性質(zhì)和風(fēng)險系數(shù)繳納了一定額度的安全風(fēng)險抵押金，其繳費率達100%；四是：積極處理積壓事故，及時挽回企業(yè)經(jīng)濟損失。通過各項工作的深入開展，大大增加了企業(yè)抗風(fēng)險能力。

十、深刻吸取事故教訓(xùn)，深化隱患排查治理

深刻吸取延安包茂“8.26”、滬蓉高速四川廣安段“8.26”等特大交通事故教訓(xùn)。嚴(yán)格按照行業(yè)主管部門、集團公司及安全生產(chǎn)隱患排查治理工作要求，以“查隱患、堵漏洞、保安全”為目的，積極開展安全隱患排查治理工作。一是：堅持領(lǐng)導(dǎo)帶隊路查制度，認(rèn)真開展路檢路查工作。一年來，共計路查240天，參檢人數(shù)720人，查車2450臺，查糾違章違法行為55車次（其中停業(yè)3天以上學(xué)習(xí)8人次，送行業(yè)管理部門處理人次），沒收板凳30余個，章違法行為處理率達100%，有效扼制了責(zé)任事故的發(fā)生；二是：嚴(yán)格場內(nèi)安全檢查制度，加強對公司廠、站房、出租門市、經(jīng)營場所、區(qū)鄉(xiāng)車站安全隱患排查。本年度，共進行安全隱患排查24次，

排查隱患19起，治理及合格率達100%；三是：加強路探工作，建立信息通訊制度，密切關(guān)注氣候變化，加強對客運線路通行狀況查勘。今年來，共計路探14次，排查隱患11起，設(shè)安全警示牌10塊，及時將道路狀況通報駕駛員，匯報行業(yè)主管部門并積極配合行業(yè)主管部門予以整治；四是：加強車輛技術(shù)狀況排查。嚴(yán)格車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真排查車輛電源線路、油路管理完好性，燈光、雨刮器、安全錘、手動開門器、應(yīng)急逃生門的有效性。一年來，共計車輛例保檢查33600臺，查出隱患200臺，整改200臺，其整治合格率達100%；五是：加強車輛消防安全排查。夏季來臨之際，以登記造冊和編號的方式積極開展車輛消防設(shè)施排查工作，并做到凡車輛消防設(shè)施配不符合要求的一律不準(zhǔn)上路運行。期間，共排查車輛261臺，增添滅火器36具、安全錘20把、急救包40個，其配合格率達100%。拆除非法安裝行李架2具、非法加裝座椅10把、非法加裝臥具3具，其拆除率達100%。通過深入細(xì)致的隱患排查治理，有效消除了安全事故隱患。

十一、積極開展專項活動，鞏固安全生產(chǎn)形勢認(rèn)真貫徹落實行業(yè)主管部門、集團公司關(guān)于切實加強各項安全專項活動開展的系列重要指示精神，積極開展了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”等安全專項活動。為了確保各項活動順利開展，進一步推動和鞏固企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，我司相繼成立了“百日安全大整頓

活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對活動的領(lǐng)導(dǎo)和督促。在活動前做到了早動員、早部署、早安排，并緊緊圍繞“治理隱患、防患事故”活動主題，將活動的措施及細(xì)節(jié)落實到了每個人頭和車頭。通過各種專項行動的深入開展，進一步鞏固了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢。

十二、開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急能力

以科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導(dǎo)，按照“安全生產(chǎn)年”總體部署，突出綜合治理這條主線，深入宣傳“安全發(fā)展”科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，弘揚安全文化，落實隱患治理的各項措施，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動要求，201*年7月25日上午，我司組織全司員工進行一次消防知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急疏散預(yù)案實戰(zhàn)演練。整個演練參演人員齊全、內(nèi)容豐富、場景逼真，一共分為現(xiàn)場模擬火災(zāi)疏散急救、初起火災(zāi)滅火器實射演練與傷員急救操作演練三個過程，培訓(xùn)及整個演練歷時2小時，涉及人員50余人。通過安全逃生現(xiàn)場演練，讓員工在發(fā)生火災(zāi)、災(zāi)害性天氣等緊急情況時能夠逃生自救，能夠迅速、有序、安全地撤離疏散，最大限度地減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，同時提高員工和乘客的安全意識和逃生能力。

十三、結(jié)合地理氣候特點，狠抓季節(jié)安全管理根據(jù)地理環(huán)境，針對氣候特點，狠抓季節(jié)安全。一是：

建立了路勘路查制度、信息報告制度、領(lǐng)導(dǎo)值班制度、路段值守制度、物資保障制度安全檢查制度、安全預(yù)警制度。二是：制定了冬季“防霧、防冰、防雪、防滑”，春季“防雨霧、防疲勞、防春乏、防春寒”，夏季“防火、防汛、防洪、防困”措施；三是：加強對車輛防滑鏈、三角木、沙袋、滅火器、安全錘等設(shè)施的配及有效性能檢查；四是：加強對駕駛員季節(jié)安全行車知識的培訓(xùn)教育，提高應(yīng)急處能力。通過安全防范工作的深入開展，確保了全司無場內(nèi)火災(zāi)、自然災(zāi)害和事安全責(zé)任事故發(fā)生。

安全工作只有起點，沒有終點。雖然在過去的一年里，我司的安全管理工作取得了一定的成績，但“3.28”事故給我司敲響了警鐘，也暴露出我司安全管理工作中尚存不足。在今后的工作中，我司將深刻吸取事故教訓(xùn)，進一步加大安全管理力度，深化隱患排查治理，切實把不安全的因素扼殺在萌芽狀態(tài)，確保我司生產(chǎn)安全形勢穩(wěn)定，圓滿完成集團公司及行業(yè)管理部門下達的年度安全目標(biāo)任務(wù)，為深化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高本質(zhì)安全水平，開創(chuàng)XX公司安全工作新局面，確保一方平安作出積極努力。

XX市XX汽車運輸（集團）有限責(zé)任公司XX分公司201*年11月6日

報：縣安監(jiān)局，縣交委，縣交巡警大隊，縣運管所，集團

公司安全保險處、彭總送：公司廠、站、各科室

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