公路工程路基填方試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告

路基填方試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告

根據(jù)施工規(guī)范和合同要求，201*年8月20日我項(xiàng)目成功進(jìn)行了路基土方的實(shí)驗(yàn)段施工，現(xiàn)將施工成果和試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告上報(bào)。

為了指導(dǎo)以后的施工，我項(xiàng)目把試驗(yàn)段選在K72+580～K72+680段。該段設(shè)計(jì)顯示為路基填方段，最大填筑高度為11米。路基填方試驗(yàn)段施工時(shí)間為201*年8月20日。

一、試驗(yàn)段施工條件：依據(jù)設(shè)計(jì)K72+580～K72+680段填土較高，在此作93%區(qū)試驗(yàn)段有利于路基土方上路堤施工，帶動(dòng)路基上路堤填筑作業(yè)全面開工。

二、試驗(yàn)段施工技術(shù)準(zhǔn)備：

1、試驗(yàn)段施工前，我項(xiàng)目部組織工程技術(shù)人員對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行地質(zhì)、水文、地形、取土場(chǎng)至施工現(xiàn)場(chǎng)的便道等，進(jìn)行了踏勘，并取土樣送試驗(yàn)室進(jìn)行了土工試驗(yàn)。項(xiàng)目有：土壤的液限、塑限，塑性指數(shù)及天然稠度；顆粒分析；含水量；密度、相對(duì)密度；擊實(shí)試驗(yàn)；CBR；有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)，確定土壤為低液限粘土，最佳含水量為18.9%，最大密度1.66g/cm3，各項(xiàng)指標(biāo)均合格，可以做路基填料。

2、測(cè)量組依據(jù)設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高計(jì)算出路基中、邊樁坐標(biāo)，使用全站儀逐點(diǎn)放樣，邊樁撒灰線，對(duì)該段進(jìn)行了平面位置和標(biāo)高的測(cè)量，并按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了檢驗(yàn)。

3、按試驗(yàn)段檢測(cè)布點(diǎn)圖進(jìn)行了布點(diǎn)放樣、編號(hào)，并填報(bào)施工放樣報(bào)驗(yàn)單，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行了復(fù)核、批準(zhǔn)。

4、對(duì)參加路基土方填筑作業(yè)的人員，從設(shè)計(jì)圖、施工技術(shù)要求進(jìn)行了施工前的技術(shù)交底，掌握施工要點(diǎn)，關(guān)鍵工序及銜接，檢測(cè)項(xiàng)目及技術(shù)指標(biāo)，做到人人心中有數(shù)，杜絕違反施工規(guī)范的現(xiàn)象發(fā)生。詳見路基填筑開工報(bào)告：路基試驗(yàn)段人員配置表。

5、按試驗(yàn)段施工技術(shù)方案和要求，進(jìn)行了設(shè)備配置，詳見路基填筑開工報(bào)告。三、施工準(zhǔn)備

1、整修便道：施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道由于重荷載車輛反復(fù)作用，已經(jīng)有部分損壞，為確保交通暢通，進(jìn)行了維修。

2、土源準(zhǔn)備：根據(jù)試驗(yàn)采用K72+420～K72+579段內(nèi)挖方材料作為取土場(chǎng)，土場(chǎng)為粉質(zhì)黏土，表層植被繁茂，分層不明顯，土質(zhì)較均勻，地下水位10m左右。種植層厚120~150mm，清除表層土厚度300mm。

3、下承層準(zhǔn)備：作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)路基填挖范圍內(nèi)的樹木、樹根、雜草及腐殖質(zhì)土層等不宜用作路基填料的土方清除，清除深度一般不小于15cm。根據(jù)設(shè)計(jì)用平地機(jī)將碾壓后的原地面整平，用YZ20的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4遍后，經(jīng)檢驗(yàn)合格進(jìn)入下道工序。

4、按試驗(yàn)段施工技術(shù)方案和要求，進(jìn)行了設(shè)備配置，詳見路基填筑開工報(bào)告：路基試驗(yàn)段（施工）機(jī)械配置表。

四、工藝流程

路基試驗(yàn)段（施工）工藝流程圖

土樣試驗(yàn)不合適路基檢測(cè)放樣取土場(chǎng)測(cè)含水率加水或堆土悶水挖掘機(jī)挖土、自卸車運(yùn)土每車土應(yīng)鋪面積、打方格推土機(jī)、裝載機(jī)攤鋪，平地機(jī)整形、整平按布點(diǎn)測(cè)標(biāo)高壓路機(jī)靜壓1遍、平地機(jī)細(xì)平不合適計(jì)算松鋪厚度測(cè)含水加水或翻曬合適Ni遍碾壓按布點(diǎn)Ni遍測(cè)標(biāo)高不合格計(jì)算壓實(shí)厚度Ni遍壓實(shí)度檢測(cè)合格報(bào)驗(yàn)路基試驗(yàn)段施工總結(jié)下一工序循環(huán)五、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

附表1：基床以下路堤頂面高程、中線到邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法

1

序檢驗(yàn)項(xiàng)目號(hào)12緣距離345寬度橫坡平整度不小于設(shè)計(jì)值±0.5％不大于15mm高程中線到邊±50mm±50mm每100m等間距檢查3各斷面（每個(gè)斷面左、右各1各點(diǎn)）每100m等間距檢查3個(gè)斷面（每個(gè)斷面左、右各1點(diǎn)）每100m等間距檢查3個(gè)斷面每100m等間距檢查3個(gè)斷面每100m等間距檢查6點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)尺量尺量坡度尺量2.5m長(zhǎng)直尺測(cè)量允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法

六、施工過程

1、挖掘機(jī)挖土裝車，挖掘機(jī)按照取土場(chǎng)設(shè)計(jì)取土深度一次挖到底，將土翻松、翻拌裝車。

2、土方運(yùn)輸、卸土：自卸車運(yùn)土至施工現(xiàn)場(chǎng)，按方格按量卸土，專人指揮，在工作面前灑水濕潤(rùn)表面，運(yùn)輸車轉(zhuǎn)彎半徑要大，以免碾壞下層。

3、攤鋪：松鋪平均厚度300mm。施工中，使用推土機(jī)、裝載機(jī)將土攤鋪整平，攤鋪寬度每側(cè)大于路基寬度500mm以上。

4、整平、整形：裝載機(jī)大體整平后，上平地機(jī)細(xì)平，不震動(dòng)靜壓一遍，再上平地機(jī)精平，輔以人工對(duì)邊角部分進(jìn)行人工整平、整形。

5、含水量檢測(cè)：經(jīng)試驗(yàn)取土場(chǎng)土層含水量大于20%，大于24%的壓實(shí)度不夠，有的容易翻漿，需翻曬晾干；含水量在16%～22%之間，容易壓實(shí)，壓實(shí)度較為理想，施工易控制。

6、依據(jù)檢測(cè)點(diǎn)布置圖進(jìn)行放樣，撒出半徑為1m的圓，在此范圍內(nèi)取樣進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量。

7、碾壓組合：按照施工方案設(shè)計(jì)，使用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍、振動(dòng)碾壓4遍、光面一遍。

8、碾壓：此段橫坡按4%設(shè)置，碾壓中由兩側(cè)向路中，先2檔靜壓，2擋輕振，2遍1檔強(qiáng)振、光面一遍。碾壓輪跡重疊150-200mm。每側(cè)超寬碾壓，并較正常多2遍。

試驗(yàn)段成果

在施工中進(jìn)行了標(biāo)高測(cè)量、壓實(shí)度檢測(cè)與碾壓遍數(shù)的記錄，通過以上記錄和路基檢驗(yàn)評(píng)定，計(jì)算出路基土方試驗(yàn)段成果匯總表，詳見附表。

根據(jù)路基土方試驗(yàn)段成果匯總表，總結(jié)如下：

松鋪厚度及松鋪系數(shù)：

路基填筑松鋪（機(jī)械攤鋪、整平后）平均厚度300mm，靜壓一遍后的厚度282mm（碾壓第1遍），靜壓二遍后的厚度為269mm（碾壓第2遍），輕振碾壓一遍的厚度為261mm（碾壓第3遍），輕振碾壓第二遍后的厚度為255mm（碾壓第4遍），強(qiáng)振碾壓一遍后的厚度為252mm（碾壓第5遍），強(qiáng)振碾壓二遍后的厚度為250mm（碾壓第6遍）。松鋪系數(shù)分別為：1.064、1.115、1.149、1.176、1.190、1.200。數(shù)據(jù)表明：松鋪厚度300mm，碾壓6遍后的厚度為250mm，松鋪系數(shù)為1.200，滿足規(guī)范要求。

2、碾壓機(jī)械組合及遍數(shù)：用YZ20振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，壓實(shí)度達(dá)到0.796；小振兩遍，壓實(shí)度達(dá)到0.894；再大振兩遍，壓實(shí)度達(dá)到0.946；光面完成。滿足規(guī)范要求。

3、含水量不能偏大，稍小有利于壓實(shí)。4、機(jī)械組合可行。

5、碾壓遍數(shù)：靜壓兩遍小振兩遍大振兩遍光面一遍能保證壓實(shí)系數(shù)達(dá)0.93以上。在施工中按碾壓7遍進(jìn)行控制。

附表1：基床以下路堤頂面高程、中線到邊緣距離、寬度、

橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法

序檢驗(yàn)項(xiàng)目號(hào)12緣距離345

允許偏差±50mm±50mm施工單位檢驗(yàn)數(shù)量每100m等間距檢查3各斷面（每個(gè)斷面左、右各1各點(diǎn)）每100m等間距檢查3個(gè)斷面（每個(gè)斷面左、右各1點(diǎn)）每100m等間距檢查3個(gè)斷面每100m等間距檢查3個(gè)斷面每100m等間距檢查6點(diǎn)檢驗(yàn)方法水準(zhǔn)儀測(cè)尺量尺量坡度尺量2.5m長(zhǎng)直尺測(cè)量高程中線到邊寬度橫坡平整度不小于設(shè)計(jì)值±0.5％不大于15mm

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福永高速公路A12合同段

路基填方試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

為全面展開路基土方填筑施工,我標(biāo)段在K61+160～K61+260段進(jìn)行了路基填方試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段長(zhǎng)100米,填筑土方2250m3。根據(jù)路基填方試驗(yàn)段施工方案，我部成功完成了該段試驗(yàn)施工工作，獲得了寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為大面積的土方填筑施工提供了依據(jù)。施工總結(jié)如下：

一、在本標(biāo)路基試驗(yàn)段施工期間，得到了JC3總監(jiān)辦A12監(jiān)理組、JC3檢測(cè)中心的大力協(xié)助及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。路基試驗(yàn)段在路基填前碾壓及路基填筑過程中，嚴(yán)格遵守JTGF10-201*《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求，進(jìn)行了路基試驗(yàn)段的整體施工，并獲得了寶貴的路基填筑試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

二、進(jìn)行所屬試驗(yàn)段的目的

1、通過路基試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)出一套本合同段路基填方施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。

2、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。

3、通過本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面路基工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。主要為：⑴、確定填料輾壓時(shí)的最佳含水量⑵、確定適宜的松鋪厚度

⑶、確定合適的輾壓遍數(shù)和輾壓速度⑷、最佳的機(jī)械組合和施工組織。三、試驗(yàn)路段開工準(zhǔn)備情況

在試驗(yàn)路段開工前，我部主要進(jìn)行了以下準(zhǔn)備工作：

（1）對(duì)原地面進(jìn)行了施工放樣、標(biāo)高測(cè)量、填前碾壓和壓實(shí)度檢測(cè)。

（2）由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，項(xiàng)目經(jīng)理參與，對(duì)所有參建人員進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)交底。

（3）對(duì)參加試驗(yàn)段施工的挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸車等施工機(jī)械進(jìn)行全面檢查，確保不出現(xiàn)任何故障，機(jī)械完好率為100%。（4）對(duì)填料做了顆粒分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR）土石比篩分試驗(yàn)等，試驗(yàn)結(jié)果已得到JC3總監(jiān)辦、JC3檢測(cè)中心認(rèn)可。

四、施工人員及設(shè)備配置情況如下1、參加施工的主要人員如下：

序號(hào)12345678910姓名余義志侯明中陳新建賀國(guó)強(qiáng)王巖吳步庭雷宗樓陳國(guó)顏青郝昌旺職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副總工工程部長(zhǎng)安質(zhì)部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)工程師物資部長(zhǎng)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)試驗(yàn)室主任分工總指揮副總指揮總體技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人機(jī)械物資供應(yīng)測(cè)量負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人備注1112余香平余乃興施工隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人2、投入的機(jī)械設(shè)備見下表：

序號(hào)名稱型號(hào)額定功率(kw）3或容量(m)噸位（t）單位數(shù)量12345678910111213裝載機(jī)挖掘機(jī)挖掘機(jī)推土機(jī)壓路機(jī)自卸車平地機(jī)灑水車RTK全站儀水準(zhǔn)儀鋼卷尺鋼卷尺ZL50卡特324神鋼220D80三明YZ18中國(guó)重汽PY180東風(fēng)中海達(dá)TOPCOMDSZ23.0m31.5m31.0m3180KW18t15t120KW8t50m5m臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)把把2121261111212五、施工過程1、取土場(chǎng)

○1取土場(chǎng)位于路基K61+600-700段處挖方。

○2取土?xí)r，適用填料采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸至試驗(yàn)段。○3開挖時(shí)結(jié)合取土場(chǎng)原有地形，取土后坑底整理平整,作業(yè)面不能有積水,設(shè)置完整的排水系統(tǒng)。2、填筑前的準(zhǔn)備○1路基填筑前，已對(duì)原地面進(jìn)行清理并壓實(shí),并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。

○2用RTK準(zhǔn)確測(cè)設(shè)路基每20m的保護(hù)樁、中樁、邊樁位置；為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基兩側(cè)各加寬填筑50cm。用水準(zhǔn)儀測(cè)出該層填鋪厚度控制樁的標(biāo)高。3、填筑土方

○1自卸汽車每車裝土10m3,按壓實(shí)厚度25計(jì)算，則每車卸料面積為40m2。在填土范圍內(nèi)按5m×8m方格灑灰線，施工現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮車輛按網(wǎng)格卸土。

○2填筑采用縱向全斷面水平填筑，寬度按設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬50cm。4、標(biāo)高及平整度的控制

○1攤鋪填料時(shí)采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平。

○2根據(jù)松鋪厚度標(biāo)記的中樁、邊樁高度，重新對(duì)填料頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。

5、輾壓及壓實(shí)度控制

○1該段取土場(chǎng)土樣最佳含水量為11.8%，最大干密度1.84g/cm3�！�2初次檢測(cè)填料的含水量為13.5%時(shí)開始碾壓。

○3輾壓時(shí)，采用壓路機(jī)先靜壓一遍，然后再振壓至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求止。輾壓時(shí)先慢后快、先輕后重、由兩側(cè)至中間、輪跡重疊1/3、最大速度不超過4km/h，輾壓時(shí)應(yīng)確保均勻，無漏壓、無死角、無明顯輪跡。

○4輾壓開始后，試驗(yàn)工程師在輾壓第二遍過后，每輾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度，并將檢測(cè)結(jié)果及時(shí)通知路基負(fù)責(zé)人并做好記錄�！�5根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄，振動(dòng)輾壓第二遍和三遍后，壓實(shí)度不能滿足設(shè)計(jì)93%要求。

○6輾壓四遍后，檢測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)93%要求，檢測(cè)合格，碾壓4遍（含一次靜壓）達(dá)到93區(qū)填筑要求。

○7振動(dòng)碾壓第五遍后，檢測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)94%要求，檢測(cè)合格，碾壓5遍（含一次靜壓）達(dá)到94區(qū)填筑要求。

○8振動(dòng)碾壓第六遍后，部分檢測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)96%要求�！�9振動(dòng)碾壓第七遍后，全部檢測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)96%要求，檢測(cè)合格，碾壓7遍（含一次靜壓）達(dá)到96區(qū)填筑要求。6、標(biāo)高、橫坡檢測(cè)

○1壓實(shí)合格后重新對(duì)填料頂?shù)臉?biāo)高和平整度進(jìn)行檢測(cè)，計(jì)算橫坡度。

○2根據(jù)填筑前后高程差計(jì)算壓實(shí)厚度，推算松鋪系數(shù)。六、數(shù)據(jù)總結(jié)

1、壓實(shí)度檢測(cè)對(duì)照記錄見下頁壓實(shí)度（％）K62+21481K62+23282.6K62+14882.61（靜壓）K62+17981.5K62+18679.9K62+20982.6K62+19885.9K62+22887K62+2352（振動(dòng)87.5K62+181碾壓）87.5K62+20485.3K62+16485.9K62+16190.2K62+17391.3K62+2323（振動(dòng)90.8K62+148碾壓）92.4K62+16890.2K62+23092.9K62+14593.3K62+16594K62+1854（振動(dòng)93.4K62+205碾壓）93.5K62+22093.5K62+23593.5K62+14594.6K62+15295.1K62+1885（振動(dòng)94K62+184碾壓）94K62+23295.7K62+14495.7K62+16695.7K62+20396.7K62+2206（振動(dòng)95.7K62+185碾壓）95.7K62+15295.1K62+16195.1K62+20897.8K62+15097.8K62+1417（振動(dòng)98K62+231碾壓）96.7K62+23597.8K62+22997.8樁號(hào)碾壓遍數(shù)壓實(shí)度平均值含水量10.111.89.510.98.710.512.2118.910.89.31012.412.38.41011.79.112.41313.513.112.712.28.5108.810.910.68.48.910.411.110.48.711.111.511.712.31210.28.9注釋備注81.786.591.393.5達(dá)到93區(qū)要求最大干密度：1.84g/cm3最佳含水量：11.8%94.9達(dá)到94區(qū)要求95.797.7達(dá)到96區(qū)要求

通過對(duì)以上結(jié)果的分析，第4遍壓實(shí)后壓實(shí)度能夠達(dá)到93%要求，第5遍壓實(shí)后壓實(shí)度能夠達(dá)到94%要求，第7遍壓實(shí)后壓實(shí)度能夠達(dá)到96%要求.第一遍（靜壓）壓實(shí)度平均值為81.7，第二遍壓實(shí)后壓實(shí)度平均為86.5；第三遍壓實(shí)后壓實(shí)度平均為91.3；第四遍壓實(shí)后壓實(shí)度平均為93.5；第五遍壓實(shí)后壓實(shí)度平均為94.9；第六遍壓實(shí)后壓實(shí)度平均為95.7；第七遍壓實(shí)后壓實(shí)度平均為97.7。2、松鋪系數(shù)

數(shù)據(jù)詳見附表

由以上數(shù)據(jù)得出93區(qū)松鋪系數(shù)為1.06，93區(qū)松鋪系數(shù)為1.10，96區(qū)松鋪系數(shù)為1.13。

3、含水量控制：含水量應(yīng)控制在13.5%左右即不大于最佳含水量2%時(shí)開始輾壓效果最好。

4、完工后各檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

通過本試驗(yàn)段的施工和總結(jié),我部認(rèn)為可以用此方案指導(dǎo)全標(biāo)段路基土方填筑施工。

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