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七查三整治活動小結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 16:41:09 | 移動端:七查三整治活動小結(jié)

七查三整治活動小結(jié)

“七查、三整治、十杜絕”活動小結(jié)

一、提高思想認(rèn)識,進(jìn)一步增強(qiáng)抓好安全工作的責(zé)任感張?zhí)浦浮捌卟、三整治、十杜絕”活動通知下達(dá)后,我部組織全體人員進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)和討論,大家一致認(rèn)為:在全路上下轟轟烈烈開展安全大檢查、大反思、大整治中,張?zhí)浦柑岢龅摹捌卟、三整治、十杜絕”活動是非常及時(shí)的,是很有必要的。結(jié)合我部的實(shí)際情況,大家一致認(rèn)識到:我們必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“以人文本、安全發(fā)展”的理念,以落實(shí)“七查、三整治、十杜絕”活動為核心,以強(qiáng)化專業(yè)管理和項(xiàng)目安全生產(chǎn)主體責(zé)任的重點(diǎn),以安全責(zé)任重在落實(shí)為關(guān)鍵,加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)和責(zé)任落實(shí),嚴(yán)格責(zé)任考核和追究,強(qiáng)化安全管理責(zé)任和落實(shí),健全保障機(jī)制,深化專項(xiàng)治理,狠抓隱患排查,才能確保“七查、三整治、十杜絕”活動的成效,把安全工作落到實(shí)處。

二、改變工作作風(fēng),全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制

在開展“七查、三整治、十杜絕”活動中,領(lǐng)導(dǎo)分工明確,齊抓共管,身先士卒,下移重心,靠前指揮,掌握第一手資料,每人每周至少有2天下現(xiàn)場檢查,協(xié)調(diào)解決問題,針對工程的安全關(guān)鍵點(diǎn),要求并組織相關(guān)人員攜帶工具包每次下現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)、監(jiān)控,積極服務(wù)成一線。各相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo),針對各工點(diǎn)的不同情況,對安全工作認(rèn)真組織和落實(shí),領(lǐng)導(dǎo)力量和責(zé)任,每天親臨安全壓力大的工點(diǎn),加強(qiáng)檢查和監(jiān)督,分管領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員實(shí)行現(xiàn)場晝夜值班制度,全面認(rèn)真落實(shí)安全工作。

三、抓正反典型,傾力打造安全工程

在對現(xiàn)場安全檢查中注重了“抓小防大”進(jìn)行“小題大做”,盯住問題不放松,發(fā)現(xiàn)一般安全問題,及時(shí)與現(xiàn)場管理人員溝通,填寫整改單,限期整改,對管理不力,措施不到位,安全存在較大問題的單位,在先期整改的同時(shí),還給予通報(bào)批評,進(jìn)行責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)處罰。對于安全工作落實(shí)較好的工點(diǎn),及時(shí)給予通報(bào)嘉獎,召開正面典型介紹會,并以此作為年度評先創(chuàng)優(yōu)的依據(jù)。通過懲劣獎優(yōu)的手段,樹立全標(biāo)段參建人員正確的榮辱觀,強(qiáng)化了高度的安全意識,營造了“比誠信履約、比安全生產(chǎn)、比標(biāo)準(zhǔn)化管理、比文明施工”的比學(xué)趕超氛圍,達(dá)到共同提高,腳踏實(shí)地打造安全高質(zhì)的精品工程。

四、開展危險(xiǎn)源梳理,突出安全質(zhì)量盯控點(diǎn)

在安全質(zhì)量管理中,針對我部的實(shí)際情況,我們重點(diǎn)抓了隧道施工安全工作,按照鐵道部120號文件規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)隧道施工安全技術(shù)規(guī)范要求,尤其是圍巖較差的隧道,研究過程中逐一組織人員對施工方案和安全防護(hù)措施的重新審核,認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場安全監(jiān)控,做到定人定責(zé),不留漏洞,對臨近鐵路既有錢施工的洞口,積極主動與對方共同制定落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施,嚴(yán)格監(jiān)督檢查,確保鐵路運(yùn)營安全。各通往隧道口出的施工便道,都進(jìn)行了安全加固和防范措施,以防止施工機(jī)械和車輛的翻落。

五、實(shí)施全員分層培訓(xùn),不斷提高全員素質(zhì)人員素質(zhì)是建設(shè)工程質(zhì)量安全的最重要、最基本的要素,在施工過程中,管理工作不到位,質(zhì)量安全控制不得力,制度執(zhí)行不徹底,文明施工不堅(jiān)決等問題,歸根到底都是人的素質(zhì)不到位,已成為我們質(zhì)量安全管理的源頭性隱患。為了更好貫徹和落實(shí)張?zhí)浦浮捌卟椤⑷、十杜絕”活動和開展,取得良好的成效,根據(jù)我們的實(shí)際情況,從培訓(xùn)需求分析,及時(shí)制訂了培訓(xùn)方案,確定培訓(xùn)內(nèi)容,提出培訓(xùn)方法,本著管什么培訓(xùn)什么,干什么培訓(xùn)什么的原則,進(jìn)行了不同層面的培訓(xùn)工作。按不同工點(diǎn),不同崗位,分專業(yè)分批次開展了培訓(xùn),在培訓(xùn)中,明確各自的培訓(xùn)重點(diǎn),靈活機(jī)動地實(shí)行分級培訓(xùn),以此實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部和架子隊(duì)全體人員的素質(zhì)教育培訓(xùn),通過培訓(xùn)使安全生產(chǎn)和安全管理水平得到了質(zhì)的飛躍。

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北京電務(wù)段關(guān)于

百日勞動安全“七查、三整治、十杜絕”活動階段小結(jié)

根據(jù)路局《關(guān)于開展百日勞動安全人身隱患“七查、三整治、十杜絕”活動的通知》(京鐵安監(jiān)電[201*]631號)電報(bào)要求,為進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任制的有效落實(shí),認(rèn)真吸取現(xiàn)場作業(yè)人身傷亡事故深刻教訓(xùn),我段自4月29日起在管內(nèi)深入開展了“百日勞動安全人身隱患七查、三整治、十杜絕活動”,現(xiàn)將活動各項(xiàng)工作完成情況小結(jié)如下:

一、細(xì)化組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

段成立以段長鄒歷行、黨委書記張宏博為組長,黨政各副職為副組長,各科室負(fù)責(zé)人為組員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí),成立由主管安全副段長劉巖松為主任,各科室負(fù)責(zé)人及專(兼)職干部為成員的人身安全活動辦公室。各車間也一并成立主任、支部書記為組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組,按照段的具體要求深入推進(jìn)活動開展。

二、有序推進(jìn),狠抓落實(shí)

1、強(qiáng)化人身安全教育。充分利用板報(bào)、宣傳欄、宣傳標(biāo)語、段安全?雀鞣N宣傳形式做到盡人皆知,管內(nèi)各級包保干部積極深入一線班組,組織全員全面、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)《現(xiàn)場作業(yè)人身安全管理辦法》(段京電段[201*]108號)、《營業(yè)線上線作業(yè)安全防護(hù)管理辦法》(段京電段[201*]15號)文件和《上道作業(yè)人身安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制卡》及相關(guān)人身安全制度,觀看“鐵路行車事故案例”安全教育光盤,自查自擺在人身安全防護(hù)中存努力提高全體干部職工的自控、在的問題、舉一反三,深刻吸取事故教訓(xùn),互控、他控、聯(lián)控的“四控”能力。

2、重申人身安全卡死制度。嚴(yán)禁在“天窗點(diǎn)外”的提速正線上從事一般性日常檢修作業(yè)(處理故障除外);其它線路上道作業(yè)必須落實(shí)雙人上道、專人防護(hù)制度,并嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)員室內(nèi)外呼喚應(yīng)答制度。管內(nèi)各線在從事上道作業(yè)前,凡工班長不設(shè)專職防護(hù)員的,職工有權(quán)拒絕上道作業(yè),并可直接向安全科報(bào)告或反映有關(guān)情況。

3、不斷提高上道作業(yè)人身安全意識。由安全科負(fù)責(zé)根據(jù)《上道作業(yè)人身安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制卡》擬定人身安全考試試卷,要求各級包保干部在班組包保時(shí),要對全體職工進(jìn)行人身安全知識教育,對全體人員進(jìn)行《上道作業(yè)人身安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制卡》內(nèi)容的考試,成績不足80分的,免除當(dāng)月全部生產(chǎn)獎并進(jìn)行集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

4、重新統(tǒng)計(jì)加裝安全防護(hù)欄。為確保職工出入工區(qū)、宿舍門口時(shí)和上道作業(yè)途中人身安全,防止日常特別是夜間出門時(shí)發(fā)生車輛傷害事故,安全科負(fù)責(zé)對管內(nèi)各工區(qū)、宿舍門口距線路小于3米、需要加裝防護(hù)欄桿的處所進(jìn)行了調(diào)查和統(tǒng)計(jì),對缺失的下一步準(zhǔn)備組織安裝。

三、強(qiáng)化安全檢查和問題整改

1、各級干部深入生產(chǎn)一線,同職工一起有針對性地開展檢查整治活動,重點(diǎn)檢查人身安全防范各項(xiàng)規(guī)章制度和措施的落實(shí);檢查車間、班組人身安全管理、卡控措施等執(zhí)行情況。督促職工在日常檢修、維修工作中,落實(shí)各項(xiàng)人身安全管理制度、標(biāo)準(zhǔn)及人身安全控制措施,保證人身絕對安全。

2、活動開展至今,全段共出動各級干部1207人次,檢查車間167次,班組1353次。按檢查方式分機(jī)車添乘檢查93人次,盯控作業(yè)430人次,盯控施工112人次,現(xiàn)場檢查572人次;人身安全方面發(fā)牌共計(jì)146張,機(jī)關(guān)各科室發(fā)牌8張,其中,黃牌4張、白牌4張;車間發(fā)牌48張,其中,

紅牌5張、黃牌39張、白牌4張。發(fā)現(xiàn)問題并解決問題133件。其中主要問題如下:

(1)4月29日,馬坤豐檢查雙橋下行場信號工區(qū),發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)人員在有車時(shí),未按規(guī)定方式及時(shí)下道避車。

(2)5月1日,陳廣飛檢查豐臺西折返車載設(shè)備檢測,發(fā)現(xiàn)HXD3B-40二室LKJ顯示器數(shù)據(jù)換裝標(biāo)簽,未填寫換裝時(shí)間、換裝人姓名;測車人丁軼未按要求穿著工作服,存在安全隱患。

(3)5月3日,王志勇檢查古北口信號,發(fā)現(xiàn)在下河站作業(yè)中,室外防護(hù)員防護(hù)用品攜帶不全,未執(zhí)行人身防護(hù)有關(guān)規(guī)定。

(4)5月3日,趙華禮檢查艾河信號,發(fā)現(xiàn)工區(qū)人員上道作業(yè)防護(hù)員站位距作業(yè)人員距離近,不符合站位要求。

(5)5月5日,苗新啟檢查六場緩行器集中檢修,發(fā)現(xiàn)工區(qū)防護(hù)人員防護(hù)位置不當(dāng)和防護(hù)用語不標(biāo)準(zhǔn)。

(6)5月5日,馬坤豐檢查雙橋上行場信號工區(qū),發(fā)現(xiàn)配合工務(wù)更換171#、169#道岔尖軌基本軌時(shí),在等點(diǎn)過程中坐在171#道岔電機(jī)上和他人聊天違反人身安全有關(guān)規(guī)定,存在安全隱患。

(7)5月9日,劉井泉檢查隆化信號,發(fā)現(xiàn)在超梁溝站道岔執(zhí)表的防護(hù)工作中,現(xiàn)場防護(hù)員劉津偉站位不規(guī)范(在兩線間進(jìn)行防護(hù)),存在人身安全隱患。

(8)5月10日,楊立輝檢查松林店信號工區(qū),發(fā)現(xiàn)工區(qū)對近期學(xué)習(xí)3.30、4.18、4.25事故通報(bào)學(xué)習(xí)不認(rèn)真,個(gè)別人對其內(nèi)容不清楚;個(gè)別人對上道作業(yè)人身安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制卡內(nèi)容掌握不全面。

(9)5月12日,謝龍檢查豐臺西折返車載設(shè)備檢測,發(fā)現(xiàn)班組職工侯冬冬在進(jìn)行檢測作業(yè)時(shí),未按段要求攜帶禁動牌;對百日勞動安全人身隱患“七查、三整治、十杜絕”專題活動內(nèi)容不清楚(京電安【201*】第48號文件),存在人身安全隱患。

(10)5月13日,陳弋凡檢查西道口信號工區(qū),發(fā)現(xiàn)5月13日上午盯

控工區(qū)作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)列車接近時(shí)防護(hù)員張國輝通知不及時(shí),存在較大安全隱患。

(11)5月16日,李秋明檢查握柄工區(qū),發(fā)現(xiàn)張文慶在使用電焊機(jī)時(shí)未按照規(guī)定對電焊機(jī)進(jìn)行狀態(tài)檢測,電焊機(jī)把線裸露銅線多處。

3、在此期間,全段定人身事故苗子共計(jì)2件,涉及的主要問題有:一是5月3日,沙嶺子信號工區(qū)駐站防護(hù)員擅自離崗,存在嚴(yán)重人身安全隱患;二是5月12日,白旗信號工區(qū)現(xiàn)場防護(hù)員防護(hù)用具不全,沒有攜帶防護(hù)員上崗證、列車時(shí)刻表和防護(hù)電臺不良。

4、段、車間、班組三級組織把人身安全管理工作納入各級安全會議和安全預(yù)測分析的重要內(nèi)容,把預(yù)防車輛傷害、觸電傷害、高處墜落傷害、物體打擊傷害、起重傷害作為人身安全專項(xiàng)檢查的關(guān)鍵,深入實(shí)際分析,制定并落實(shí)相應(yīng)對策。對各種人身安全隱患問題,堅(jiān)持按照“四不放過”原則,認(rèn)真分析,盯住不放,責(zé)任到人并積極整改,確保管內(nèi)勞動安全和人身安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

5、對管內(nèi)修配所、機(jī)械加工班組、食堂等逐處組織進(jìn)行認(rèn)真檢查整治,對作業(yè)人員逐個(gè)檢查安全操作規(guī)程落實(shí)情況,積極消除各種安全隱患。

6、檢查各種勞動保護(hù)用品的保管和使用制度的執(zhí)行情況,規(guī)范登記安全基礎(chǔ)資料臺帳。活動中重點(diǎn)檢查電化區(qū)段車間、班組的絕緣靴、絕緣防護(hù)手套、安全帶、防護(hù)喇叭等勞動保護(hù)用品。增補(bǔ)、更換漏電保護(hù)器15個(gè),安全防護(hù)用品用具21件。對京哈線微機(jī)監(jiān)測設(shè)備改造后的4個(gè)站,一并對列車無線語音接近報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行了升級改造。

7、加強(qiáng)對問題的整改及信息反饋管理。段、車間專人負(fù)責(zé)安全隱患專項(xiàng)檢查問題庫填寫工作,對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和情況交流,落實(shí)立項(xiàng)消號制度。對查出的問題,找出原因和責(zé)任者,做出限期整改計(jì)劃,使問題

及時(shí)得到解決。同時(shí),對各級干部在人身安全再檢查、再完善活動中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)下發(fā)網(wǎng)絡(luò)通報(bào),要求各車間、班組認(rèn)真組織學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn),舉一反三,深入查找自身在人身安全管理中存在的問題,積極進(jìn)行整改。

201*年5月16日

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