首件涵洞基礎(chǔ)總結(jié)

江西奉新至銅鼓高速公路新建工程

第B10合同段

《首件涵洞基礎(chǔ)》

施工總結(jié)

匯通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

奉銅高速公路第B10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二0一0年十月三日

首件涵洞基礎(chǔ)工程施工總結(jié)

一、首件工程概況：

為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點(diǎn)”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，以單位�？傮w”的質(zhì)量保證體系，確保我合同段內(nèi)的鋼筋砼蓋板通道工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段選定了K145+955鋼筋砼拱涵基礎(chǔ)為我標(biāo)段涵洞基礎(chǔ)的首件開工工程。該拱涵為1-2×1.5m鋼筋砼拱涵；中心樁號(hào)為K145+955，交角80°；全長(zhǎng)90m，采用了三層基礎(chǔ)，第一層為整體式基礎(chǔ)，第二、三層為分離式基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)要求基底承載力為≥550kpa。該基礎(chǔ)需用C25砼434.3m3、C20砼636.9m3、Φ14鋼筋16105.9kg、換填砂礫1530m3

二、參加首件工程的主要施工人員

職務(wù)姓名職責(zé)

施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：羅良根負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作

技術(shù)負(fù)責(zé)人：李海亮負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底，現(xiàn)場(chǎng)施工組織質(zhì)檢工程師：閆志國(guó)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，報(bào)驗(yàn)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：黃鄧承負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：梅武其負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、技術(shù)、質(zhì)量控制現(xiàn)場(chǎng)施工員：王欣海負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及工序轉(zhuǎn)換、資料的填寫現(xiàn)場(chǎng)安全員：李剛負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全三、涵洞通道基礎(chǔ)施工流程及工藝1：施工流程：

首件工程報(bào)批→測(cè)量放線→基坑開挖→基底換填、平整→模板安裝→鋼筋加工及安裝→砼澆注→拆模→養(yǎng)護(hù)。

此項(xiàng)工程于201*年8月18日?qǐng)?bào)批，于201*年8月20日開始基坑開挖。開挖方式為機(jī)械開挖，機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)換填的基底標(biāo)高后，對(duì)基底的平面位、高程、基底承載力進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，回填砂礫并壓實(shí)，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，根據(jù)沉降縫位分段進(jìn)行基礎(chǔ)支模、

鋼筋加工綁扎，并進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并申請(qǐng)砼澆筑。于201*年10月2日完成該道基礎(chǔ)全部砼澆筑工作。本項(xiàng)工程采取的主要施工方法為：模板采用組合鋼模，鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工制作安裝；砼采用集中拌合，罐車運(yùn)輸，搭設(shè)溜槽方式進(jìn)行混凝土澆注。從整個(gè)施工過程來看，該首件工程過程受控，施工工序順暢，基礎(chǔ)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

2、施工工藝1）施工放樣

仔細(xì)對(duì)施工圖紙進(jìn)行復(fù)查，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位和標(biāo)高，準(zhǔn)確計(jì)算結(jié)構(gòu)物中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)計(jì)算的具體位進(jìn)行施工放樣，基坑開挖前，應(yīng)在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個(gè)，供施工中隨時(shí)校核放樣用。放樣完成后，根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線，申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進(jìn)行基坑開挖。

2）基坑開挖

A、基坑開挖前測(cè)量地面高程，控制開挖深度，開挖時(shí)涵洞四周預(yù)留0.5～1m的工作空間。

B、基坑開挖用挖掘機(jī)開挖，開挖至設(shè)計(jì)的換填標(biāo)高后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查基坑平面尺寸、位、標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，本涵洞基底承載力須≥550kpa,監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下步工序。

3）砂礫換填

基坑驗(yàn)收合格后，及時(shí)換填砂礫，避免遇雨天，雨水浸泡基底；砂礫換填時(shí)分層鋪設(shè)，厚度均勻，每層松鋪厚度為30cm左右；并采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)；經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一道工序。

4）模板與支架：

A、基礎(chǔ)砼模板采用尺寸為1.2m×1.5m定型鋼模，模板保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。

B、模板安裝前，對(duì)模板進(jìn)行打磨除污，清理完畢后再涂刷脫模劑，脫模劑要求涂刷均勻，無流動(dòng)。并不得采用易粘易污染的油料。

C、模板安裝時(shí)在接縫處粘結(jié)一層雙面膠，確保相互之間連接緊密，無空隙，同時(shí)。相臨模板表面高差控制在2mm以內(nèi)，模板采用鋼管支護(hù)，在1.2米高度

的模板上設(shè)兩道橫桿，橫桿與模板之間確保接觸緊密，支撐采用鋼管配合方木以1m間距一道搭接支撐橫桿，確保穩(wěn)固。

D、模板安裝完畢后，為保證位正確，必須對(duì)其平面位、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方進(jìn)行砼澆筑�；炷�土澆筑時(shí)，隨時(shí)檢查模板的穩(wěn)定性，防止爆模。

E、在混泥土澆筑過程中，隨時(shí)對(duì)模板及支撐進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)偏移的現(xiàn)場(chǎng)，立即進(jìn)行處理。

5）混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)：

a.材料選用。開工前，對(duì)材料樣品進(jìn)行檢測(cè)，合格后再進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后再對(duì)原材料進(jìn)行二次檢測(cè)，確保原材料滿足質(zhì)量要求。

b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐車運(yùn)輸，吊車配合澆筑。拌和前對(duì)沙石進(jìn)行含水量檢測(cè)，并相應(yīng)調(diào)整配合比。砼在拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，吊斗法入模。砼澆筑時(shí)，必須對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的砼進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性。

c.澆筑前先對(duì)支架、模板、預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。

d.為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時(shí)發(fā)生離析，在澆筑基礎(chǔ)時(shí)，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落，在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m

e.混凝土的振搗采用插入式振搗，移動(dòng)不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離。

f.混凝土澆筑完成后，在墻身位進(jìn)行拉毛處理，以保證墻身連接穩(wěn)固，通道內(nèi)部進(jìn)行抹面。并盡快開始養(yǎng)護(hù)，混凝土的養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

四、質(zhì)量保證措施

1、施工過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵是做好隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收，凡需隱蔽的工序完成之后，在進(jìn)入下道工序前，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理工程師和專職質(zhì)檢人員跟班檢查驗(yàn)收。每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序施工，確保監(jiān)理工程師對(duì)即將覆蓋或掩蓋的任何一部分工程

進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)以及任何部分工程施工前對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行檢查。

2、檢測(cè)、試驗(yàn)手段和措施

⑴現(xiàn)場(chǎng)取樣、送樣及時(shí)，試驗(yàn)室建立臺(tái)帳并設(shè)專人管理。⑵加強(qiáng)試驗(yàn)文件、資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。⑶認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化檢測(cè)工作。

⑷建立檢測(cè)設(shè)備的使用。維修管理制度，對(duì)設(shè)備損壞或認(rèn)為檢測(cè)精度不合要求時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行維修或標(biāo)定。

⑸嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)工作的公證性。⑹嚴(yán)格檢驗(yàn)程序和試驗(yàn)程序。

⑺堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。五、首件工程中存在的不足

1、砼拌和站攪拌機(jī)操作手不熟練、混凝土施工配合比水份控制不好，拌出的砼不夠理想。

2、振動(dòng)棒操作手不熟練、局部模板拼縫不夠緊密，出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。六、下步施工注意事項(xiàng)和需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方

1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的技能培訓(xùn)，及提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，防止因?yàn)橘|(zhì)量意識(shí)不高及操作不當(dāng)而導(dǎo)致發(fā)生施工安全和質(zhì)量事故。

2、加強(qiáng)混凝土質(zhì)量的控制。嚴(yán)格控制混凝土的塌落度、混凝土出機(jī)到灌注的時(shí)間，保證混凝土的質(zhì)量。

七、綜合評(píng)價(jià)及總結(jié)

通過K145+955鋼筋砼拱涵基礎(chǔ)首件工程的施工過程來看，我標(biāo)段所確定的涵洞基礎(chǔ)施工工藝滿足施工的要求，可以用于后期全標(biāo)段的涵洞基礎(chǔ)施工。通過首件施工，使全體涵洞施工隊(duì)伍加深了對(duì)涵洞基礎(chǔ)施工工藝的理解，增強(qiáng)了其質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存在的問題，針對(duì)問題我們提出了改進(jìn)措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn)，繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程的問題再次發(fā)生，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標(biāo)段所有的涵洞、通道施工。同時(shí)通過對(duì)K145+955拱涵基礎(chǔ)鋼筋加工、混凝土成品的檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJT041201*）的各項(xiàng)規(guī)定及《公路

工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1201*）的要求。自檢評(píng)價(jià)意見為優(yōu)良工程，能夠指導(dǎo)后續(xù)施工。

奉銅高速B10項(xiàng)目經(jīng)理部

二0一0年十月三日

擴(kuò)展閱讀：涵洞首件工程總結(jié)報(bào)告

涵洞首件工程總結(jié)報(bào)告

（一）涵洞概況

鋼筋混凝土蓋板通道位于主線K11+049處，該涵洞基礎(chǔ)為整體式基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度27.18米，基礎(chǔ)寬度9.3米，高4.7米。墻身設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為，寬度，高度。本通道為機(jī)耕通道，設(shè)計(jì)流量。

（二）、施工準(zhǔn)備工作

根據(jù)招標(biāo)、投標(biāo)文件、施工合同、設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范要求，施工單位編報(bào)了施工組織設(shè)計(jì)，修建了施工臨時(shí)設(shè)施，根據(jù)設(shè)計(jì)交底，進(jìn)行了施工測(cè)量復(fù)核工作，做好原材、地材等相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)工作，編制上報(bào)了開工報(bào)告。

（三）、施工測(cè)量放樣，澆筑

根據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)涵洞的位置、中線、交角、涵長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精確放樣，并核對(duì)地下是否有管線或光纜。根據(jù)放樣情況進(jìn)行基坑開挖，在接近基底標(biāo)高時(shí)，保留20－30cm厚的土層，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和標(biāo)高，基礎(chǔ)開挖底寬為涵洞混凝土基礎(chǔ)寬度兩邊各加0.5m施工作業(yè)空間。開挖結(jié)束后，經(jīng)地基承載力檢測(cè)，驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序。

換填20cm砂礫墊層并夯實(shí)，基底驗(yàn)槽合格，測(cè)量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎(chǔ)模板。基礎(chǔ)模板采用鋼模板，兩側(cè)模板采用對(duì)拉螺栓對(duì)拉，并用頂托支撐。模板施工好以后，在模板外設(shè)立支撐固定。澆筑砼前，對(duì)模板進(jìn)行檢查，模板內(nèi)雜物、積水應(yīng)清理干凈。模板縫隙，用橡膠密封條填塞嚴(yán)密。設(shè)計(jì)模板內(nèi)部尺寸長(zhǎng)，寬，高。實(shí)測(cè)值長(zhǎng)，寬，高。通過驗(yàn)收滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，可以進(jìn)行下一道工序。

基礎(chǔ)鋼筋采用集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋表面應(yīng)潔凈，接頭采用搭接電弧焊，搭接長(zhǎng)度及焊縫滿足設(shè)計(jì)要求。涵洞每6m設(shè)置沉降縫1道，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。進(jìn)行下一道工序。

混凝土澆筑采用拌和站集中拌合，運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，檢查坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后可使用。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。

對(duì)墻身部分進(jìn)行預(yù)埋鋼筋，以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合�；炷�土基礎(chǔ)分段澆筑時(shí)，多做一組試塊。當(dāng)混凝土達(dá)到2.5MPa時(shí)，則進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)模板的拆除與墻身模板的安裝。涵洞洞身采用分段一次澆灌成形的施工方法。墻身模板沉降縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

施工墻體片石混凝土?xí)r，模板采用鋼模板加鋼管骨肋。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密。模板內(nèi)雜物、積水應(yīng)清理干凈。模板縫隙，用橡膠密封條填塞嚴(yán)密，再用膩?zhàn)踊倚扪a(bǔ)刮平。通過驗(yàn)收合格后可以進(jìn)行澆筑。涵洞墻身采用片石混凝土，片石應(yīng)采用厚度不小于15cm的石塊，且應(yīng)選用無裂紋、無夾層且未被燒過的石塊，片石砼施工時(shí)，用裝載機(jī)裝運(yùn)到砼澆筑地點(diǎn)，然后人工搬運(yùn)至混凝土當(dāng)中。在施工墻身砼時(shí)，按工程施工進(jìn)度要求，配備相應(yīng)的人力下到墻身內(nèi)對(duì)砼進(jìn)行振搗和栽種片石。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。澆筑片石砼時(shí)，先在基礎(chǔ)頂面澆筑30cm的混凝土，用插入式振搗器振搗密實(shí)，密實(shí)后按梅花狀形式栽種片石，石塊凈距4～6cm。栽種片石時(shí)，片石大面朝下，小面朝上（即：大頭朝下，小頭朝上）的方式栽種。石塊在使用前應(yīng)清洗干凈，分布均勻，距模板內(nèi)面的凈距不小于15cm。片石栽種完成后，進(jìn)行第二層砼的澆筑，砼澆筑好后，進(jìn)行第二層片石的栽種，以此類推。

蓋板施工所用鋼筋符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證。鋼筋加工在平臺(tái)上進(jìn)行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，加工成型的鋼筋分類堆放整齊，鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度滿足要求，焊縫飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。

混凝土施工時(shí)認(rèn)真檢查拌合設(shè)備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。砼澆注完畢后，用抹子將頂面抹平拍平壓光，防止頂面松散。砼初凝后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤(rùn)，保持養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1、建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，從施工中各個(gè)環(huán)節(jié)抓起。同時(shí)按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)行內(nèi)部三級(jí)檢查驗(yàn)收制度。

2、必須合理安排計(jì)劃，科學(xué)組織施工，確保工程施工質(zhì)量和工期。

友情提示：本文中關(guān)于《首件涵洞基礎(chǔ)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，首件涵洞基礎(chǔ)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《首件涵洞基礎(chǔ)總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.hmlawpc.com/gongwen/719447.html

• 上一篇：外語系201*年度工作總結(jié)
• 下一篇：軟基換填首件工程總結(jié)報(bào)告