交通事故關(guān)于醉酒酒駕的總結(jié)

第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；(五)嚴(yán)重超載駕駛的；(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。第四條交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(二)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。將第九十一條修改為：“飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

“醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任,,,,在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

“飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。”

“飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

“醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。

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一、什么是道路交通事故及相關(guān)概念

（一）道路交通事故的的概念：按照道路交通安全法之規(guī)定交通事故是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

道路：是指是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。

車輛：包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。道路交通安全法第五十八條規(guī)定：殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。

（二）道路外交通事故的概念：既然法律規(guī)定明確了道路交通事故的概念那么對(duì)應(yīng)其概念，就有了一個(gè)道路外交通事故的概念，什么是道路外交通事故呢？車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。

二、公安交通管理部門是如何處理交通事故的

交通事故發(fā)生后，如果事故是屬于機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。車輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場(chǎng)位置后，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，再進(jìn)行協(xié)商。非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和號(hào)牌、保險(xiǎn)憑證號(hào)、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。

對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)；造成交通堵塞的，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌�道路交通安全違法行為的，依法一并處罰。

交通事故責(zé)任認(rèn)定書

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通

肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫�日�?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

第五十一條當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。

重慶市道路交通安全條例(201*修正)第六十五條當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起十五日內(nèi)向市公安機(jī)關(guān)交通管理部門書面申請(qǐng)復(fù)核一

次。復(fù)核機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在作出受理復(fù)核決定之日起三十日內(nèi)作出復(fù)核結(jié)論。具體程序按公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》執(zhí)行。

第六十七條機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥�間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制

保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任；

（二）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人的過(guò)錯(cuò)在交通事故中起主要作用的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之四十至百分之五十的賠償責(zé)任；

（三）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c機(jī)動(dòng)車一方的過(guò)錯(cuò)在交通事故中作用相當(dāng)?shù)�，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之六十至百分之七十的賠償責(zé)任；

（四）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人的過(guò)錯(cuò)在交通事故中起次要作用的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之八十至百分之九十的賠償責(zé)任。

（五）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藷o(wú)過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之百的賠償責(zé)任。

首先，交通事故責(zé)任認(rèn)定書是什么？在法庭中處于一個(gè)什么地位。證據(jù)地位，法院參考，昨天有新聞

交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)處理交通事故，作出行政決定所依據(jù)的主要證據(jù)，雖然可以在民事訴訟中作為證據(jù)使用，但由于交通事故認(rèn)定結(jié)論的依據(jù)是相應(yīng)行政法規(guī)，運(yùn)用的歸責(zé)原則具有特殊性，與民事訴訟中關(guān)于侵權(quán)行為認(rèn)定的法律依據(jù)、歸責(zé)原則有所區(qū)別。交通事故責(zé)任不完全等同于民事法律賠償責(zé)任，因此，交通事故認(rèn)定書不能作為民事侵權(quán)損害賠償案件責(zé)任分配的唯一依據(jù)。行為人在侵權(quán)行為中的過(guò)錯(cuò)程度，應(yīng)當(dāng)結(jié)合案件實(shí)際情況，根據(jù)民事訴訟的歸責(zé)原則進(jìn)行綜合認(rèn)定。

南海法院經(jīng)審理后認(rèn)為，南海交警大隊(duì)所作的交通事故認(rèn)定書，程序合法、責(zé)任劃分準(zhǔn)確，因此可以采信，杜先生的確因搶救傷者未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)而負(fù)事故的全部責(zé)任。

不過(guò)法院同時(shí)指出，事故發(fā)生時(shí)，李某受傷嚴(yán)重，危及生命安全。杜先生因事態(tài)緊急，將李某的生命安全放置首位，及時(shí)將李某送至醫(yī)院進(jìn)行搶救治療，因杜先生的積極行為，使李某的生命、身體健康避免出現(xiàn)更大的損害。

因此，結(jié)合案件的實(shí)際情況，法院認(rèn)為杜先生積極搶救傷者的行為是值得肯定與鼓勵(lì)的，根據(jù)公序良俗原則，應(yīng)對(duì)其責(zé)任予以減輕，酌情認(rèn)定杜先生承擔(dān)70%的民事賠償責(zé)任。

例：無(wú)證駕駛的過(guò)錯(cuò)是否與交通事故的發(fā)生有因果關(guān)系，但不排除對(duì)無(wú)證駕駛的懲罰性責(zé)任

一些特定情形

所有權(quán)問(wèn)題

根據(jù)最高院《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)，原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》答復(fù)，未辦理過(guò)戶手續(xù)的車主對(duì)出賣后的機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生的交通事故不再承擔(dān)損害賠償責(zé)任，故以實(shí)際加害人為索賠對(duì)象。解釋出的比較早，物權(quán)法將車輛認(rèn)定為動(dòng)產(chǎn)，交付所有權(quán)轉(zhuǎn)移，那么責(zé)任上也是交付轉(zhuǎn)移，前邊這個(gè)解釋也就沒(méi)有太大意義了。分期付款保留所有權(quán)，最高院復(fù)函：采取分期付款方式購(gòu)車，出賣方在購(gòu)買方付清

全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購(gòu)買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí)，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。

租賃、借用等情形，出借人明知借車無(wú)駕照、酒后、限制行為能力人

或車輛存在安全隱患等情況下，出借人有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)以駕駛?cè)思俺鼋枞藶樗髻r對(duì)象。出借人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，司法實(shí)踐中也存在兩種觀點(diǎn)：一種出借人無(wú)責(zé)。一種出借人有責(zé)。

現(xiàn)在侵權(quán)責(zé)任法49條明確了責(zé)任的承擔(dān)，之前是依據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任來(lái)承擔(dān)，但是沒(méi)有明確的法律支持，甚至有的案件中有判連帶責(zé)任的，侵權(quán)責(zé)任法中確定的是相應(yīng)責(zé)任這個(gè)額度在之前一般是在20%30%左右，也不排除有些法院判的更多一點(diǎn)。

現(xiàn)在租賃汽車的公司也是比較多的，不過(guò)大同小異，具體情況具體分析。

雇傭第九條

雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大

過(guò)失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。

車輛被盜后發(fā)生交通事故

根據(jù)最高人民法院《關(guān)于被盜車輛肇事后由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》的規(guī)定，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。即應(yīng)以肇事人為索賠對(duì)象。掛靠

被掛靠單位收取管理費(fèi)或其他費(fèi)用，獲得利益的，以掛靠人和被掛靠單位為索賠對(duì)象。

被掛靠單位沒(méi)有獲得利益的，以掛靠人為索賠對(duì)象，不過(guò)最后實(shí)際承擔(dān)人還是由侵害人來(lái)承擔(dān)。比較有利于受害人。

被掛靠單位截留保險(xiǎn)費(fèi)問(wèn)題，主要考慮證據(jù)問(wèn)題。如果有證據(jù)證明確實(shí)有截留現(xiàn)象，那我們就按照掛靠車輛因截留保險(xiǎn)費(fèi)少買保險(xiǎn)的損失由掛靠單位承擔(dān)。質(zhì)押、修理

由實(shí)際侵害人承擔(dān)。理由：沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。牢記過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。酒后駕駛酒后駕駛20/mg醉酒駕駛80/mg

列證據(jù)目錄

一般是按照你的訴求項(xiàng)目順序逐項(xiàng)列明，通常是事故認(rèn)定書、診斷證明、醫(yī)療費(fèi)用的相關(guān)證明、誤工證明、護(hù)理費(fèi)證明、交通費(fèi)用的證明、傷殘賠償金的證明、死亡賠償金的證明、被扶養(yǎng)人生活的證明、財(cái)產(chǎn)損失證明等。

賠償項(xiàng)目

侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費(fèi)和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

人損19：醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所必要的康復(fù)費(fèi)、適當(dāng)?shù)恼�容費(fèi)以及其他后續(xù)治療費(fèi)，賠償權(quán)利人可以待實(shí)際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)一并予以賠償。

兩處傷殘的計(jì)算方法：兩個(gè)9級(jí)20%+2%8+9:30%+2%營(yíng)養(yǎng)費(fèi)誤工費(fèi)：

（1）誤工時(shí)間：根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的診斷證明（假條）確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。

（2）誤工證明：要由受害人單位開(kāi)具誤工證明，該證明要明確受害人為其單位的工作人員，因交通事故休假的天數(shù)，及在上述休假期間內(nèi)收入的損失。如果受害人的月收入水平高于個(gè)人所得稅的起征標(biāo)準(zhǔn)，法院通常還要要求受害人提供其休假前的個(gè)人所得稅繳納的憑證。個(gè)人所得稅繳納的憑證，可以到其單位所在地的地稅所，持本人身份證調(diào)取。但目前許多民營(yíng)公司，并沒(méi)有代扣代繳職員個(gè)人所得稅，導(dǎo)致受害人沒(méi)有個(gè)人所得稅繳納憑證，最終無(wú)法得到法院的支持。這里還注意一點(diǎn)，在司法實(shí)踐中不同的法院、不同法官的審理方法都不盡相同，我們?cè)趫?zhí)業(yè)過(guò)程中還碰到過(guò)法官要求受害人方出具其與單位的勞動(dòng)合同，誤工證明不但要有單位的公章還要加蓋勞資部門的章。所以取證應(yīng)在取得基本證據(jù)的基礎(chǔ)，做相應(yīng)的多一些的準(zhǔn)備。

而對(duì)于受害人無(wú)固定收入的，則應(yīng)由受害人舉證其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

提供證據(jù)：診斷證明、休假證明、誤工證明、個(gè)人所得稅繳納憑證、最近三年平均收入證明、相同或相近行業(yè)上一年度職工平均工資證明護(hù)理費(fèi)

受害人定殘后的護(hù)理，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其護(hù)理依賴程度并結(jié)合配制殘疾輔助器具的情況確定護(hù)理級(jí)別，這個(gè)需要由有資質(zhì)的司法鑒定機(jī)構(gòu)來(lái)鑒定。

最長(zhǎng)不超過(guò)20年。

精神損害賠償費(fèi)

在律師實(shí)務(wù)中，隨著相關(guān)法律法規(guī)、司法解釋的完善和出臺(tái)，被侵權(quán)人及其代理人主張精神損害賠償將更具操作性。筆者預(yù)計(jì)，在今后最高人民法院修改或制定的精神損害賠償司法解釋中，精神損害賠償標(biāo)準(zhǔn)將更加具體，精神損害賠償額度也將量化，十級(jí)傷殘的賠償額度在5000元到10000元，九級(jí)傷殘的賠償額度在10000元到201*0元，以此類推，一級(jí)傷殘的賠償額度在90000元到100000元；十級(jí)傷殘的下限在5000元以上，一級(jí)傷殘（含死亡）的上限在300000萬(wàn)元（如清華教授女兒被掐死案、兒童醫(yī)院醫(yī)生猥褻女童案和北京地鐵軋斷青年雙腿案確定的精神損害撫慰金均為300000元，為全國(guó)精神損害賠償額最高的三個(gè)判例）以下；精神損害賠償標(biāo)準(zhǔn)將由嚴(yán)格控制到適當(dāng)放寬，由過(guò)于抽象到易于操作。

交強(qiáng)險(xiǎn)部分

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額：201*年2月1日零時(shí)之后機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故（包括在201*年2月1日零時(shí)保險(xiǎn)期間尚未結(jié)束的交強(qiáng)險(xiǎn)保單項(xiàng)下的機(jī)動(dòng)車），被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額變更為：

死亡傷殘賠償限額110000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元人民幣；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額201*元人民幣�？傆�(jì)：12201*

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額11000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元人民幣；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣�？傆�(jì)12200

精神損害賠償問(wèn)題

保險(xiǎn)一般是不賠償精神損害部分，交強(qiáng)險(xiǎn)有特殊規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)

精神損害賠償與物資損害賠償在強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)限額中的賠償次序，請(qǐng)求權(quán)人有權(quán)進(jìn)行選擇。請(qǐng)求權(quán)人選擇優(yōu)先賠償精神損害，對(duì)物資損害賠償不足部分由商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償。

根據(jù)答復(fù)精神，對(duì)《條例》第二十二條中的“受害人的財(cái)產(chǎn)損失”應(yīng)作廣義的理解，即這里的“財(cái)產(chǎn)損失”應(yīng)包括因人身傷亡而造成的損失，如傷殘賠償金、死亡賠償金等。

如果購(gòu)買了商業(yè)保險(xiǎn)精神損害部分由哪個(gè)保險(xiǎn)承擔(dān)，還有個(gè)復(fù)函，當(dāng)事人可以自由選擇。車輛過(guò)戶未辦理保險(xiǎn)變更，是否賠償？保險(xiǎn)合同中約定未辦理變更不陪。保險(xiǎn)法規(guī)定機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓需辦理批改手續(xù)，其立法宗旨是為了便于保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)車輛的規(guī)范管理，防止冒領(lǐng)保險(xiǎn)金或騙保，而并不在于免除保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任。保險(xiǎn)合同中約定未辦理批改手續(xù)，保險(xiǎn)合同無(wú)效，是將與保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)關(guān)的因素也納入了免責(zé)范疇，顯然給被保險(xiǎn)人施加了額外的強(qiáng)制性義務(wù)，違反了公平原則，保險(xiǎn)公司單方提出保險(xiǎn)合同未經(jīng)批改保險(xiǎn)合同無(wú)效，違反了公平原則，故保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)理賠責(zé)任。

連環(huán)撞車交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)賠付適用幾份交強(qiáng)險(xiǎn)？

1．交強(qiáng)險(xiǎn)屬于社會(huì)保險(xiǎn)，盡可能的考慮受害人的利益。2．從侵權(quán)責(zé)任法上講，可以從共同侵權(quán)方面考慮3．受害人多人，合理分配。交強(qiáng)險(xiǎn)不賠條款

第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：

（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一、二款

賠償期限

自收到賠償申請(qǐng)之日起1日內(nèi)，書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險(xiǎn)金。

給予交強(qiáng)險(xiǎn)當(dāng)事人地位：第三十一條保險(xiǎn)公司可以向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金，也可以直接向受害人賠償保險(xiǎn)金。

涉刑事

交通肇事罪

過(guò)失致人死亡罪危害公共安全罪

救助基金

第二十四條國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金（以下簡(jiǎn)稱救助基金）。有下列情形之一時(shí)，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：

（一）搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的；（二）肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；（三）機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。

201*0531

基金管理中心位于重慶市九龍坡區(qū)科園一路200號(hào)渝高大廈C座25層，聯(lián)系電話為（023）68880583

其他：

鑒定費(fèi)、訴訟費(fèi)不由交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)。

連環(huán)撞車事故

酒后駕車行政處罰

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