汽車4S店配件管理1

汽車4S店配件管理（一）

201*-2-1311:10:10

增加銷售或降低營(yíng)運(yùn)成本都可以擴(kuò)大盈利

增加銷售或降低營(yíng)運(yùn)成本都可以擴(kuò)大盈利，而增加盈利的最好方法之一，就必須有一個(gè)的良好的庫(kù)存結(jié)構(gòu)。（開源和節(jié)流）

一、庫(kù)存分析

庫(kù)存是指響應(yīng)客戶需求，緩沖供需波動(dòng)，降低成本，最終提高客戶滿意度為目的建立的存儲(chǔ)體系。按照經(jīng)濟(jì)用途可以分為：商品庫(kù)存和輔助材料庫(kù)存，根據(jù)存在的作用又可以分為：周期性庫(kù)存、在途庫(kù)存、安全庫(kù)存或緩沖庫(kù)存、投機(jī)庫(kù)存、季節(jié)性庫(kù)存、地域性庫(kù)存與冷背庫(kù)存。

1、為什么要建立庫(kù)存

l庫(kù)存是解決時(shí)空矛盾所必須的。既然存在時(shí)間和空間的差異，就必須有庫(kù)存

l所謂零庫(kù)存是指“庫(kù)存沉淀為零”，即：備件在采購(gòu)、陪送、銷售等一個(gè)或多個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，不以倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。完全的零庫(kù)存是不存在的,也不現(xiàn)實(shí)的（豐田創(chuàng)造的“TPS”管理）。

l配件庫(kù)存的作用：維持服務(wù)與銷售的穩(wěn)定，應(yīng)付市場(chǎng)的變化和用戶的需求

2、庫(kù)存分析

庫(kù)存分析與控制是計(jì)劃人員的重要工作，探索與總結(jié)庫(kù)存分析與控制方法是提高計(jì)劃業(yè)務(wù)水平的重要途徑。通過庫(kù)存分析，將物料按不同的類別進(jìn)行分析與控制，依據(jù)供需形勢(shì)的準(zhǔn)確判斷，充分發(fā)掘它們不同的特點(diǎn)，進(jìn)行計(jì)劃細(xì)分，采取恰當(dāng)?shù)牟呗�，�?shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)，解決降低庫(kù)存投資（提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)等）與為提高生產(chǎn)效率等對(duì)庫(kù)存的需要的沖突。

l庫(kù)存結(jié)構(gòu)分析方法

對(duì)一個(gè)存儲(chǔ)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，庫(kù)存結(jié)構(gòu)影響物流周轉(zhuǎn)速度，所以它也是衡量庫(kù)存質(zhì)量的一種標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的相關(guān)概念和公司實(shí)際的維修特點(diǎn)，可以得到合理庫(kù)存比例關(guān)系。進(jìn)而利用這個(gè)比例關(guān)系，得出實(shí)際庫(kù)存中不良庫(kù)存的部分。

庫(kù)存周轉(zhuǎn)率=12個(gè)月的出庫(kù)總成本/平均庫(kù)存

平均庫(kù)存=（月初庫(kù)存+月末庫(kù)存）/2

通過控制庫(kù)存結(jié)構(gòu)，減少不同環(huán)節(jié)的庫(kù)存浪費(fèi)，就能提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，在較低的庫(kù)存水平下達(dá)到同樣的客戶需求滿足率。

l不良庫(kù)存分析方法

關(guān)注庫(kù)存中不合理部分，包括其所占整個(gè)庫(kù)存的比例以及產(chǎn)生的原因分析，通過實(shí)際庫(kù)存和理想庫(kù)存的結(jié)構(gòu)對(duì)比，將不良的庫(kù)存從整個(gè)庫(kù)存中提取出來(lái)。具體產(chǎn)生的原因有：

（1）市場(chǎng)預(yù)測(cè)偏差

市場(chǎng)預(yù)測(cè)偏差會(huì)造成的額外庫(kù)存資金。

l為了滿足發(fā)貨，需要預(yù)備一定的庫(kù)存，還必須有一定的在途庫(kù)存和訂貨。

l庫(kù)存周轉(zhuǎn)率必須達(dá)到合理指標(biāo)（3-8）

l部分精品及配件實(shí)際的市場(chǎng)需求量比預(yù)計(jì)的要小，造成部分配件精品積壓，如銷售部中精品，資金占用較大

（2）配置切換

進(jìn)行配置切換，基于切換的安全性考慮，各配件都有不同程度的重疊，對(duì)庫(kù)存的影響較大。如安全氣囊由內(nèi)飾不同的演化等等。

（3）結(jié)構(gòu)性偏差

為了應(yīng)付個(gè)別車輛的維修沖擊，對(duì)一些用量少的配件需做一定量的庫(kù)存，一般來(lái)說(shuō)這些配件的周轉(zhuǎn)速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他備件，造成庫(kù)存增大。這也是這6個(gè)月不動(dòng)產(chǎn)中主要原因。

（4）訂貨管理

由于有些車輛當(dāng)時(shí)出現(xiàn)某種問題，應(yīng)前臺(tái)要求訂貨。而當(dāng)我們定回來(lái)后，客戶又不換了，或者維修技師故障判斷不準(zhǔn)確，可能該故障現(xiàn)象消除或者這本身就是一個(gè)錯(cuò)誤的信息。造成的庫(kù)存積壓等。

（5）庫(kù)存控制缺乏合作性與協(xié)調(diào)性

企業(yè)內(nèi)部各獨(dú)立的單元，其使命和目標(biāo)是不同的，往往是以滿足自己最大獲利為使命和目標(biāo)的，例如，前臺(tái)往往是根據(jù)自己的能力制定的，一味的追求產(chǎn)值效益，有時(shí)為了獲取緊俏商品，甚至夸大訂貨量，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的需求放大。企業(yè)這種“畫地為牢、各自為政”的意識(shí)普遍存在，由于不信任、競(jìng)爭(zhēng)和敵對(duì)的態(tài)度導(dǎo)致的組織障礙，更是影響到庫(kù)存控制的成效。

（6）儲(chǔ)備計(jì)劃

除了上述問題的影響之外，還有配件編碼錯(cuò)誤，造成訂回來(lái)的配件不適用；配件選擇錯(cuò)誤，造成訂回來(lái)的配件不適用。重新訂貨，造成庫(kù)存增加而且是不可用的庫(kù)存等因素，這就不可避免會(huì)產(chǎn)生不良物料。如死庫(kù)存、低周轉(zhuǎn)配件：

?死庫(kù)存就是沒有用途、要報(bào)廢的物料。死料定義為：庫(kù)存項(xiàng)目在當(dāng)前計(jì)劃期內(nèi)需求為零，并且在公司范圍內(nèi)沒有最終用途的物料。

?低周轉(zhuǎn)配件就是周轉(zhuǎn)頻次低于正常配件的那部分庫(kù)存。定義為：庫(kù)存大于6個(gè)月需求的配件或周轉(zhuǎn)率小于1次/年的配件。目前由于開業(yè)到現(xiàn)在未滿一個(gè)月，只能將清單中配件列為此類。

公司的計(jì)劃模式是用可執(zhí)行的發(fā)貨計(jì)劃來(lái)驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈（廠家公司備件部維修車間等部門）計(jì)劃的，這樣預(yù)測(cè)與實(shí)際需求就會(huì)存在差異，再加上版本切換等因素，產(chǎn)生死庫(kù)存、低周轉(zhuǎn)配件是不可避免的。但必須對(duì)其進(jìn)行控制及處理。

二、庫(kù)存管理

配件庫(kù)存管理不僅是對(duì)傳統(tǒng)的配件進(jìn)、出、存的業(yè)務(wù)管理，更是以支持售后服務(wù)，提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)為目的地存儲(chǔ)、收發(fā)、計(jì)劃與控制。

庫(kù)存投資成本必須同所期望的客戶服務(wù)水平或缺貨成本相平衡。

l一年以上銷量為零的配件：死庫(kù)存，應(yīng)報(bào)廢或者折價(jià)處理。

l半年以上銷量為零的配件：積壓件，應(yīng)通過兄弟單位之間資源共享或者向總部申請(qǐng)折價(jià)調(diào)劑解決。

l三月以上銷量為零的備件：滯銷件，一方面通過調(diào)整訂貨和服務(wù)營(yíng)銷手段來(lái)減少庫(kù)存，另外通過網(wǎng)點(diǎn)之間的調(diào)劑。

三、庫(kù)存控制

對(duì)出入庫(kù)數(shù)據(jù)、需求數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)劃分析，通過查詢庫(kù)存的來(lái)源（采購(gòu)入庫(kù)時(shí)間/由誰(shuí)下達(dá)計(jì)劃、轉(zhuǎn)庫(kù)、庫(kù)存調(diào)整）、推算庫(kù)存形成時(shí)間、再查詢物料的歷史用途、曾經(jīng)的替代關(guān)系、相關(guān)的版本切換信息、計(jì)劃百分比維護(hù)記錄等進(jìn)行計(jì)劃考古，對(duì)死庫(kù)存與低周轉(zhuǎn)配件的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析。同時(shí)將其中的典型問題寫成案例，把失敗的教訓(xùn)寫下來(lái)，使其他計(jì)劃人員及后來(lái)者少走彎路、少犯同類的錯(cuò)誤。

發(fā)現(xiàn)了死庫(kù)存與低周轉(zhuǎn)配件，不僅要對(duì)現(xiàn)有的庫(kù)存進(jìn)行處理。還需要審視其他環(huán)節(jié)的庫(kù)存情況（配件、維護(hù)庫(kù)存；逆向物流庫(kù)存--待處理品相關(guān)庫(kù)存、故障品庫(kù)存等），盡可能將損失降到最低。同時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控，通過其他渠道進(jìn)行處理。

四、庫(kù)存控制方法的應(yīng)用

在一個(gè)市場(chǎng)變化快、產(chǎn)品更新快、競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，形成特色的庫(kù)存管理模式：在合理的庫(kù)存范圍內(nèi)，快速滿足客戶需求，支持公司持續(xù)、快速發(fā)展。建立合理的庫(kù)存控制方法，提高了庫(kù)存管理效率，有利于降低庫(kù)存。庫(kù)存控制方法主要有：

1、ABCD分類的應(yīng)用

計(jì)劃ABC和倉(cāng)儲(chǔ)ABC兩種庫(kù)存ABC分類方法，計(jì)劃所用的是配件計(jì)劃期內(nèi)需求總金額進(jìn)行分類控制的，而倉(cāng)儲(chǔ)所用的是配件單價(jià)進(jìn)行分類控制的。計(jì)劃ABC控制主要是控制訂貨點(diǎn)，通過設(shè)置固定供應(yīng)天數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)；倉(cāng)儲(chǔ)ABC控制主要是采用不同的盤點(diǎn)頻率、不同的管理方法（如貴重物品管理辦法等）來(lái)確保庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率與存貨安全。

2、備件流速分類法

根據(jù)配件月均需求確定配件的流速分類，月均需求以前6個(gè)月的備件消耗為基礎(chǔ)，并進(jìn)行加權(quán)平均計(jì)算。

3、安全庫(kù)存控制法

安全庫(kù)存是預(yù)防急單和產(chǎn)能不足而設(shè)置的庫(kù)存量。它能夠緩解急單對(duì)半成品生產(chǎn)的沖擊、均衡生產(chǎn)能力。目前，我們公司主要對(duì)配件、輔料等實(shí)施安全庫(kù)存，配件的安全庫(kù)存一般設(shè)置為月用量的1/4到1/2。象倉(cāng)庫(kù)配件如果要滿足車間維修，前提是我們的備貨要充分，可是，總不能把倉(cāng)庫(kù)堆的滿滿的吧，資金和場(chǎng)地不允許，這時(shí)就要通過向廠家制作訂單來(lái)控制我們的庫(kù)存，以達(dá)到最大的滿足率。當(dāng)我們的訂單發(fā)出后，如果發(fā)生缺件，立即以電子檔記錄下來(lái)。如果某一個(gè)或某一些備件長(zhǎng)期不能滿足需求，那就有必要調(diào)整某一個(gè)或某一些配件的安全庫(kù)存了。

4、關(guān)鍵配件儲(chǔ)備

關(guān)鍵配件儲(chǔ)備是為了避免或減少供貨市場(chǎng)的波動(dòng)對(duì)配件供應(yīng)的影響，它包含的配件范圍是未來(lái)供貨市場(chǎng)的波動(dòng)，預(yù)計(jì)會(huì)影響我司配件的正常供應(yīng)的采購(gòu)，如廠家缺貨等。

5、供應(yīng)鏈管理

一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存是由庫(kù)存擁有者管理的。由于無(wú)法確切知道用戶需求與供應(yīng)的匹配狀態(tài)，因此需要庫(kù)存來(lái)應(yīng)付不穩(wěn)定的內(nèi)部需求以及供應(yīng)鏈的不確定需求。供應(yīng)鏈中的各個(gè)企業(yè)根據(jù)各自的需要獨(dú)立運(yùn)作，導(dǎo)致重復(fù)建立庫(kù)存，無(wú)法達(dá)到供應(yīng)鏈全局的最低成本。

當(dāng)然，盡管在上述幾方面都具備的條件下，凡事都會(huì)有出乎我們意料的，對(duì)這部分意料之外的配件需求，就可以通過火急訂單、緊急訂單、網(wǎng)點(diǎn)調(diào)配、拆借等方法來(lái)解決。

擴(kuò)展閱讀：汽車4S店配件出庫(kù)管理規(guī)定[1]

汽車4S店配件出庫(kù)管理規(guī)定

1.目的

規(guī)范配件出庫(kù)管理行為，明確配件出庫(kù)管理制度，使配件出庫(kù)過程：憑據(jù)有效、計(jì)量準(zhǔn)確、名實(shí)相符、記錄清晰、便于追溯。2.范圍

本規(guī)定適用**集團(tuán)所有售后服務(wù)經(jīng)營(yíng)單位備件庫(kù)的配件出庫(kù)管理。3.職責(zé)

3.1備件倉(cāng)管員負(fù)責(zé)本單位倉(cāng)庫(kù)的物資存放規(guī)劃、日常存儲(chǔ)、入庫(kù)、出庫(kù)管理，

對(duì)庫(kù)存配件出庫(kù)負(fù)具體管理責(zé)任；

3.2備件主管負(fù)責(zé)本單位備件管理，對(duì)備件倉(cāng)庫(kù)管理進(jìn)行把關(guān)、督促，對(duì)庫(kù)存

配件出庫(kù)管理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

3.3售后服務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)督促相關(guān)責(zé)任人認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)定，協(xié)調(diào)本單位各部門之

間有關(guān)備件方面的工作關(guān)系，對(duì)本單位的備件管理負(fù)總責(zé)。4.零件報(bào)價(jià)

4.1備件部應(yīng)主動(dòng)了解廠家備件供應(yīng)情況，動(dòng)態(tài)掌握配件銷售價(jià)格變化情況，

及時(shí)更新配件價(jià)格表。

4.2常用配件價(jià)格應(yīng)在接待區(qū)域醒目位置予以公布。

4.3備件部報(bào)價(jià)人員必須對(duì)所報(bào)出的價(jià)格負(fù)責(zé)；受理前臺(tái)接待人員、車間維修

人員及客戶詢價(jià)時(shí)，必須嚴(yán)格按統(tǒng)一規(guī)定的價(jià)格表報(bào)價(jià)，不得隨意報(bào)價(jià)。4.4配件報(bào)價(jià)單只作為報(bào)價(jià)工具，不得作為出庫(kù)依據(jù)。5.備件出庫(kù)

5.1備件領(lǐng)料分為客戶付費(fèi)維修領(lǐng)料、廠家索賠維修領(lǐng)料、保險(xiǎn)理賠維修領(lǐng)料

等三種情況。配件出倉(cāng)前必須確認(rèn)領(lǐng)料單證的有效性：

5.1.1客戶付費(fèi)維修領(lǐng)料時(shí)，備件出庫(kù)應(yīng)按S/A簽字確認(rèn)的內(nèi)容打印配件出倉(cāng)

單；

5.1.2廠家索賠維修領(lǐng)料時(shí)，備件出庫(kù)應(yīng)按索賠員簽字確認(rèn)的內(nèi)容打印配件出

倉(cāng)單；使用廠家無(wú)償提供的用于招回維修的配件時(shí)，應(yīng)在該配件專項(xiàng)進(jìn)銷存帳目中辦理出庫(kù)，不得與倉(cāng)庫(kù)帳混淆。

5.1.3保險(xiǎn)理賠維修領(lǐng)料時(shí)，單臺(tái)維修車輛配件總需求小于等于1000元的，由編制日期：201*-7-25頒布日期：201*-8-

前臺(tái)主管確認(rèn)，超出1000元的由售后服務(wù)經(jīng)理確認(rèn)。備件出庫(kù)應(yīng)按上述責(zé)任人簽字確認(rèn)的內(nèi)容打印出倉(cāng)單。

5.2在備件對(duì)外銷售時(shí)，配件銷售員打印《配件銷售單》，顧客憑《配件銷售單》

到前臺(tái)結(jié)算付款。備件出庫(kù)應(yīng)按經(jīng)結(jié)算員確認(rèn)收到款項(xiàng)的《配件銷售單》打印出倉(cāng)單進(jìn)行發(fā)料。

5.2.1打印出倉(cāng)單前，必須認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)相關(guān)倉(cāng)位碼、配件編碼、名稱、適

用車型等信息與需求配件完全一致，杜絕出庫(kù)配件名實(shí)不符；

5.2.2對(duì)于應(yīng)該交舊領(lǐng)新的配件，倉(cāng)庫(kù)管理員在確認(rèn)舊件已回收后，根據(jù)出倉(cāng)

單上的內(nèi)容進(jìn)行發(fā)貨；

5.2.3發(fā)貨時(shí)必須先通過系統(tǒng)打印出倉(cāng)單，再由發(fā)貨人和領(lǐng)料人共同驗(yàn)貨、清

點(diǎn)，確認(rèn)名實(shí)相符、數(shù)量正確、質(zhì)量合格后在出倉(cāng)單上簽字確認(rèn)。不允許先發(fā)出配件，事后補(bǔ)辦領(lǐng)料手續(xù)。

5.3出庫(kù)物資必須準(zhǔn)確計(jì)量。包裝量大于單次使用需求量的材料，應(yīng)按實(shí)際需

求量拆零出庫(kù)，并做到拆零計(jì)量準(zhǔn)確、成本核算到單臺(tái)維修車輛；不得按包裝量整批出庫(kù)。

5.4倉(cāng)庫(kù)管理員發(fā)貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)入庫(kù)日期按照先進(jìn)先出原則進(jìn)行操作；5.5配件出倉(cāng)后因誤領(lǐng)、誤發(fā)等原因需要退回倉(cāng)庫(kù)的，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)沒有損壞的，

可辦理領(lǐng)用退庫(kù)，并應(yīng)及時(shí)錄入系統(tǒng)，打印退庫(kù)單，由領(lǐng)料退庫(kù)人、收貨簽字確認(rèn)后，單證交結(jié)算員做結(jié)算相關(guān)處理。

5.6倉(cāng)管員每收發(fā)一項(xiàng)配件都必須及時(shí)準(zhǔn)確錄入**售后服務(wù)系統(tǒng)，及時(shí)在進(jìn)銷

存卡上準(zhǔn)確記錄收發(fā)時(shí)間和數(shù)量；進(jìn)銷存卡必須對(duì)應(yīng)倉(cāng)位、配件名稱、配件編碼，不可亂放亂記。6.備件借用及調(diào)撥業(yè)務(wù)

6.1本單位維修車間因外出救援或判斷疑難故障而借用零件時(shí)，借件人應(yīng)填寫

《零件借用申請(qǐng)表》，經(jīng)服務(wù)經(jīng)理簽字確認(rèn)后方可借用，并確保當(dāng)日、整潔、完好地歸還。

6.2倉(cāng)管員應(yīng)主動(dòng)跟進(jìn)，及時(shí)收回借出的配件，備件主管必須在每天下班前，

檢查所借出的配件是否收回。

6.3借件當(dāng)天配件丟失的，由借件人全額賠償；借件次日以后發(fā)現(xiàn)丟失的由備編制日期：201*-7-25頒布日期：201*-8-

件主管和倉(cāng)管員共同全額賠償。

6.4集團(tuán)公司內(nèi)部各不同品牌經(jīng)營(yíng)單位之間調(diào)撥備件時(shí)，需要填寫《零件內(nèi)部

調(diào)撥申請(qǐng)單》，經(jīng)售后服務(wù)部審批后，以該備件的銷售價(jià)（最終用戶價(jià)）的九折進(jìn)行調(diào)撥；集團(tuán)內(nèi)同品牌經(jīng)營(yíng)單位間調(diào)撥配件，由雙方直接聯(lián)系，不必通過售后服務(wù)部審批。

6.5倉(cāng)庫(kù)處理集團(tuán)內(nèi)部調(diào)撥備件，必須錄入**售后服務(wù)系統(tǒng)，調(diào)出單位按出庫(kù)

錄入，調(diào)入單位按入庫(kù)錄入。必須在辦理調(diào)撥出庫(kù)的一周內(nèi)將出庫(kù)單上交給財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，由會(huì)計(jì)與對(duì)方單位核對(duì)無(wú)誤后辦理開發(fā)票手續(xù)。6.6集團(tuán)外同品牌特約網(wǎng)點(diǎn)之間借用備件時(shí)，必須經(jīng)過服務(wù)經(jīng)理審批。6.7借出配件，倉(cāng)庫(kù)根據(jù)售后服務(wù)部批示處理集團(tuán)外備件借用時(shí)，必須填寫《網(wǎng)

點(diǎn)間零件借用表》，經(jīng)借用單位加蓋法人公章后生效。《網(wǎng)點(diǎn)間零件借用表》必須妥善保管，備件主管必須定期檢查，跟進(jìn)，直至完好歸還。6.8借入配件，倉(cāng)庫(kù)必須及時(shí)以借用入庫(kù)方式錄入**系統(tǒng)，歸還該零件時(shí)以借

用退庫(kù)方式在**系統(tǒng)中作出庫(kù)處理，打印的退庫(kù)必須單應(yīng)于當(dāng)日上繳本單位財(cái)務(wù)，并確保與借用入庫(kù)時(shí)上繳的借件憑證對(duì)應(yīng)。

6.9借入、借出配件，必須嚴(yán)格履行報(bào)批手續(xù)，規(guī)范裝訂、妥善保管憑證，設(shè)

置備查帳及時(shí)有效跟進(jìn)督促歸還，否則，由此造成的損失，由備件主管、倉(cāng)管員共同全額賠償。7.獎(jiǎng)懲規(guī)定

7.1對(duì)于備件出庫(kù)過程中，違反本規(guī)定的行為，將給予嚴(yán)肅處理；

7.2倉(cāng)庫(kù)工作人員，不認(rèn)真確認(rèn)領(lǐng)料憑證的有效性，盲目發(fā)出配件，導(dǎo)致?lián)p失

的，由有關(guān)責(zé)任人進(jìn)貨價(jià)全額賠償損失；

7.3所有配件銷售單、配件出庫(kù)單必須由經(jīng)辦人員簽名，凡抽查發(fā)現(xiàn)未簽名單

證，對(duì)相關(guān)經(jīng)辦人應(yīng)給予每份50元罰款，由此導(dǎo)致?lián)p失的，由責(zé)任人按進(jìn)貨價(jià)全額賠償；

7.4違反借用配件規(guī)定，導(dǎo)致配件出庫(kù)漏結(jié)、盤虧的，由責(zé)任人全額賠償；借

用零件歸還時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞、嚴(yán)重污損的由借用人按銷售價(jià)賠償80%，事后發(fā)現(xiàn)的由備件部按銷售價(jià)賠償80%。

7.5發(fā)貨經(jīng)辦人未經(jīng)認(rèn)真核對(duì)實(shí)物和單證，導(dǎo)致錯(cuò)發(fā)配件的，每次罰款50元；編制日期：201*-7-25頒布日期：201*-8-

領(lǐng)料雙方未確認(rèn)名實(shí)相符且導(dǎo)致?lián)p失的，按配件進(jìn)貨價(jià)由雙方各賠償50%。7.6配件出庫(kù)不及時(shí)錄入系統(tǒng)、不及時(shí)登記進(jìn)銷存卡，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以100元罰

款。

7.7堅(jiān)持原則，拒絕、制止、舉報(bào)違規(guī)行為的，視情形給予獎(jiǎng)勵(lì)100-500元。8.附件：

《零件借用申請(qǐng)表》《零件內(nèi)部調(diào)撥申請(qǐng)單》《網(wǎng)點(diǎn)間零件借用表》

編制日期：201*-7-25頒布日期：201*-8-

附件1：《零件借用申請(qǐng)表》

零件借用申請(qǐng)表

年月日

施工單號(hào)車主車型車牌號(hào)聯(lián)系電話用件地點(diǎn)零件借用原因：序號(hào)1234零件編碼零件名稱單位數(shù)量成本價(jià)備注車間主管意見：日期：售后服務(wù)經(jīng)理審批：日期：借出時(shí)間借出狀態(tài)歸還時(shí)間歸還狀態(tài)倉(cāng)管員：借件人：倉(cāng)管員：借件人：倉(cāng)管員：借件人：倉(cāng)管員：借件人：填寫說(shuō)明：

1.本表用于車間向備件倉(cāng)庫(kù)借用零件的審批和記錄；

2.當(dāng)車輛維修過程中出現(xiàn)確因技術(shù)手段不足，經(jīng)車間主管確認(rèn)必須通過借用零件作故障

判斷時(shí)，或外出救援必須攜帶相關(guān)配件現(xiàn)場(chǎng)排除故障時(shí)，使用本表申請(qǐng)借用配件；3.本表由借件人填寫，必須如實(shí)填寫施工單號(hào)、維修車輛車牌號(hào)、零件名稱、零件借用

原因、用件地點(diǎn)（在車間內(nèi)使用或外出救援使用）等信息，倉(cāng)管員確認(rèn)配件名稱和編碼的正確性，經(jīng)車間主管簽署意見后，報(bào)售后服務(wù)經(jīng)理審批；

4.借出零件、歸還零件時(shí)，借件人和倉(cāng)庫(kù)工作人員必須當(dāng)面確認(rèn)零件完好狀態(tài)和時(shí)間，

并在本表最下端對(duì)應(yīng)欄目中填寫、簽名；

5.本表由倉(cāng)管員保管，本表如有丟失，由倉(cāng)管員承擔(dān)全部責(zé)任。

編制日期：201*-7-25頒布日期：201*-8-

附件2：《零件內(nèi)部調(diào)撥申請(qǐng)單》

零件內(nèi)部調(diào)撥申請(qǐng)單

編號(hào):年月第次

調(diào)入單位：施工單號(hào)：車主：序號(hào)12345678零件編碼零件主管日期備件主管：日期：售后服務(wù)部審批：簽名：日期：

填寫說(shuō)明：

1.《零件內(nèi)部調(diào)撥申請(qǐng)單》是各經(jīng)營(yíng)單位在集團(tuán)公司內(nèi)部調(diào)撥零件時(shí)填寫的備件內(nèi)部調(diào)撥

審批單據(jù)。

2.《零件內(nèi)部調(diào)撥申請(qǐng)單》必須寫清楚調(diào)入單位和調(diào)出單位名稱。同時(shí)寫清楚需要該備件

的維修車輛的工單號(hào)、車牌號(hào)碼、車型、車架號(hào)碼。3.《零件內(nèi)部調(diào)撥申請(qǐng)單》必須有本單位財(cái)務(wù)主管簽名。

4.調(diào)出單位意見由調(diào)出方備件主管查詢庫(kù)存情況后填寫是否同意調(diào)撥并簽字確認(rèn)；5.所有簽名必須由相應(yīng)負(fù)責(zé)人親筆手寫簽名，否則一律拒絕受理。

調(diào)出單位：車型：車牌：零件資料零件名稱數(shù)量單位調(diào)撥單價(jià)服務(wù)經(jīng)理日期金額車架號(hào)：聯(lián)系電話：合計(jì)金額：申請(qǐng)人日期調(diào)出單位意見：編制日期：201*-7-25頒布日期：201*-8-

附件3：《網(wǎng)點(diǎn)間零件借用表》

網(wǎng)點(diǎn)間零件借用表

年月日

借用單位全稱序號(hào)1234零件編碼地址聯(lián)系人零件名稱單位數(shù)量電話手機(jī)銷售價(jià)預(yù)計(jì)歸還時(shí)間本單位確認(rèn)向借到以上零件，在預(yù)計(jì)歸還時(shí)間內(nèi)保證完好歸還所借零件。逾期未歸還，我單位愿按所列銷售價(jià)支付費(fèi)用，承擔(dān)違約責(zé)任。本《網(wǎng)點(diǎn)間零件借用表》可作為有效借據(jù)，具有法律效力。代表人：（單位蓋章）日期：售后服務(wù)經(jīng)理意見：簽名：日期：售后服務(wù)部審批：簽名：日期：借出時(shí)間借出狀態(tài)歸還時(shí)間歸還狀態(tài)倉(cāng)管員：借件人：

填寫說(shuō)明：1.2.3.4.5.

倉(cāng)管員：借件人：倉(cāng)管員：借件人：倉(cāng)管員：借件人：集團(tuán)外同品牌特約網(wǎng)點(diǎn)向本單位借用備件時(shí)填寫此表，并由借件單位領(lǐng)導(dǎo)簽名，加蓋該單位法人公章（網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)類圖章無(wú)效）。

本表經(jīng)借件單位憑填列清晰，加蓋公章后交售后服務(wù)經(jīng)理簽署意見，報(bào)售后服務(wù)部。本表“借用單位全稱”欄應(yīng)填寫借件單位的注冊(cè)名稱；“本單位確認(rèn)向借到以上零件”中橫線上應(yīng)填寫本單位注冊(cè)名稱；（填寫網(wǎng)點(diǎn)簡(jiǎn)稱或代碼等無(wú)效）

借出零件、歸還零件時(shí)，借件人和倉(cāng)庫(kù)工作人員必須當(dāng)面確認(rèn)零件完好狀態(tài)和時(shí)間，并在本表最下端對(duì)應(yīng)欄目中填寫、簽名；

本表由倉(cāng)管員保管，本表如有丟失，由倉(cāng)管員承擔(dān)全部責(zé)任。

編制日期：201*-7-25頒布日期：201*-8-

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