煤礦機運隊“百日安全生產(chǎn)無事故活動”3月份總結(jié)4月份計劃

煤礦機運隊“百日安全生產(chǎn)無事故活動”

3月份總結(jié)4月份計劃

為了貫徹公司及礦“百日安全無事故”活動的整體部署和要求，扎實做好本隊安全生產(chǎn)工作，杜絕機電事故、人身事故的發(fā)生，嚴厲打擊“習(xí)慣性違章”行為，狠反“三違”，嚴抓不安全行為，對全隊每個工種每項工作中的各類隱患認真排查，對查出的習(xí)慣性違章加大處罰力度并對其進行停產(chǎn)矯正培訓(xùn)，確保機運隊安全生產(chǎn)。

一、三月份工作完成情況：

（一）、成立小組，落實安全責(zé)任

成立機運隊“百日安全無事故活動”管理小組，隊長抓思想，跟班隊長抓落實，明確責(zé)任分工全面開展安全活動，重點加強班組安全管理建設(shè)，做到班前排查現(xiàn)場隱患、班中排查在崗職工精神狀況、班后復(fù)查工程質(zhì)量和隱患整改情況，保證班組生產(chǎn)安全。

（二）、貫徹安全文件，落實安全精神

通過班前會宣講等多種形式學(xué)習(xí)了201*年“百日安全無事故”的相關(guān)文件，并進行現(xiàn)場簽字，形成了人人講安全，人人管安全的良好氛圍，使安全生產(chǎn)的概念深入人心，落到實處，為完成生產(chǎn)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。

（三）、全面梳理習(xí)慣性違章和不安全行為

分管隊長組織各班班長對當(dāng)班各崗位人員的行為表現(xiàn)進行分析、總結(jié)，查找不安全行為或“習(xí)慣性”違章行為，總結(jié)好的做法和精神，讓員工相互取長補短，制止壞的習(xí)慣，發(fā)揚好的作風(fēng)，員工根據(jù)具體工作，分析討論，制定糾正措施。帶班隊長針對不安全行為或“習(xí)慣性”違章行為，做總結(jié)發(fā)言，結(jié)合本班出現(xiàn)的問題，強調(diào)以后工作的注意事項。

我隊目前不安全行為有：

1、用手拉葫蘆起吊重物后,不固定手拉小鏈，有時出現(xiàn)小鏈自鎖失靈，易造成人員傷害或損壞設(shè)備。糾正措施：用手拉葫蘆起吊重物后,要固定好手拉小鏈。2、個別排水崗位工存在脫崗、睡崗現(xiàn)象。

糾正措施：嚴禁任何人員在井下睡覺，私自離開工作崗位，區(qū)隊管理人員、機關(guān)檢查人員增加檢查次數(shù)，加大檢查力度。

3、水抽干時必須停泵否則燒泵。

糾正措施：有的抽水工抽水時水抽干不停水泵。4、安裝供排水管時，用手指校正膠墊。

糾正措施：安裝供排水管時，必須用螺絲刀或?qū)Ｓ霉ぞ咝Ｕ�膠墊。

5、電工剝電纜時，為了方便,用膝蓋支撐，可能造成電工刀誤傷人體。

糾正措施：采取正確的作業(yè)方法，電工刀的行走方向不能朝人體的部位。

6、安裝水管龍門時使用鐵絲吊掛。

糾正措施：安裝水管龍門時必須使用專用吊鉤，不得用鐵絲吊掛，管路使用鋼絲繩吊掛。

7、在高空作業(yè)時不系安全帶。

糾正措施：高空作業(yè)必須嚴格遵守礦《高空作業(yè)》管理制度，使用專用安全帶。

8、安裝、回收等零星作業(yè)時有人貨混裝現(xiàn)象。糾正措施：安裝、回收等零星作業(yè)時，必須另派車輛接送人員，嚴禁人貨混裝。

（四）、加大隱患排查力度，持續(xù)開展危險源辨識。加大隊領(lǐng)導(dǎo)及班組長現(xiàn)場檢查力度，對現(xiàn)場安全隱患進行全面排查，堅決做到不留死角死面。發(fā)現(xiàn)問題認真落實，認真整改，做到有問題、有安排、有落實、有反饋，實現(xiàn)多層次閉環(huán)管理，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

1、對供電系統(tǒng)存在的隱患進行自查，對設(shè)備防爆性能進行檢查，每臺設(shè)備張貼了防爆入井證、設(shè)備責(zé)任牌，完好牌、整定卡等四證。重新對供電設(shè)備進行了整定，杜絕了越級跳電現(xiàn)象，減小了設(shè)備故障的影響范圍，保證設(shè)備安全正常使用。

2、對礦井排水系統(tǒng)進行了優(yōu)化改造，安裝了立井井2#水倉兩趟排水管路，安裝四臺離心泵，改造了主斜井自壓排水。安全高效地完成了回風(fēng)西巷排水作業(yè)。回風(fēng)西巷順利揭煤以及立井其他巷道的順利掘進提供了強有力的保障。

二、四月份工作計劃：

四月份我們將繼往開來，不斷進取，持續(xù)開展各項安全活動，

為煤礦的安全生產(chǎn)再續(xù)新篇。

（一）、員工強化復(fù)訓(xùn)，提高員工技能，樹立安全意識。由隊長負責(zé)，機電副隊長、技術(shù)員全隊員工進行一次強化復(fù)訓(xùn)。

1、強化培訓(xùn)的基礎(chǔ)管理工作，對各崗位工種有針對性地進行再培訓(xùn)，尤其是崗位發(fā)生變化的要重新進行復(fù)訓(xùn)工作；

2、根據(jù)機運隊人員配備實際情況分成不同工種、不同層次，進行培訓(xùn)，首先從《操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》開始培訓(xùn)，其次是對各專項措施逐一進行學(xué)習(xí)；最后是在學(xué)習(xí)過程中開展討論“我要安全”的“反三違”、“揭不安全行為”活動。

（二）、搞好危險源辨識，做到風(fēng)險提前預(yù)控。

搞好危險源辨識，做到作業(yè)前提前分析存在的危險源，及早采取措施，有效的杜絕機電、人身事故。班前會安排工作，對當(dāng)班任務(wù)的特殊性和存在的重大隱患或按計劃抽查一名員工進行班前安全風(fēng)險評估、危險源辨識工作，辨識不全面的，隊領(lǐng)導(dǎo)或其他員工給予補充，徹底掌握工作中存在的風(fēng)險。提前做好風(fēng)險評估，嚴格執(zhí)行操作前五不做，杜絕違章操作。班后會，班長就員工反映的問題，結(jié)合當(dāng)班實際情況，對問題進行分析、總結(jié)，并尋找出解決的方法和途徑，安排、強調(diào)下個班如何避免相似問題的出現(xiàn)，對危險源認真總結(jié)，及時做出合理防范措施。加強檢修班管理工作、對各工種、各工序進行全面梳理，重點區(qū)域、重點時段要實行重點盯防。

（四）、隊內(nèi)監(jiān)督管理措施。

機運隊各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理人員加大中、夜班巡查頻率，及時發(fā)現(xiàn)和查處不安全行為或“習(xí)慣性”違章，并嚴肅處理“三違”人員。

1、加強隊干部入井跟班檢查制度。嚴查脫崗、漏崗、睡崗、串崗以及酒后上崗等現(xiàn)象，出現(xiàn)“三違”決不姑息，采取強制手段，規(guī)范員工作業(yè)行為。

2、針對我隊在井下檢修起吊重物時，存在吊具選用不合理，要求在起吊重物作業(yè)時，必須由機電技術(shù)員或機運隊長現(xiàn)場監(jiān)督，確保吊具的載重量符合要求。

3、在進行大型部件或設(shè)備搬運時，必須編制專門的安全技術(shù)措施，在運輸過程中車輛沒有停穩(wěn)或運輸設(shè)備有傾斜現(xiàn)象，嚴禁人員在兩側(cè)作業(yè)。

4、強化各級安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項安全技術(shù)措施的落實工作，嚴格執(zhí)行問責(zé)制，繼續(xù)執(zhí)行隊領(lǐng)導(dǎo)跟班制，靠前指揮，做到事事有人管，事事有人抓，杜絕管理上的漏洞和盲區(qū)，嚴格做到不安全不生產(chǎn)。

5、機運隊隊長、副隊長對機運隊的供電系統(tǒng)、供排水系統(tǒng)、進行自查，做到備用水泵、管路儲備合理，對存在的隱患進行徹底的整改，對存在設(shè)備保護不完善，安全防護設(shè)施不完善的設(shè)備必須徹底完善。

6、加大“執(zhí)行停送電管理制度”的監(jiān)督力度，嚴查帶電作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一次重處一次。檢修電氣設(shè)備時必須停掉上一級電源并上鎖，嚴格按照誰停電誰送電制度操作，操作高壓時必須執(zhí)行兩票制度。

8、提前做好主運皮帶的驗收、接管工作，提前儲備配件、油脂，做好預(yù)防性檢修，確保設(shè)備可靠性和開機率。

擴展閱讀：機運隊4月安全工作總結(jié)及5月份安全工作安排

機運隊4月安全工作總結(jié)及5月份安全工作安排

一、4月份存在問題：

4月，機運隊沒有發(fā)生人身傷害事故，完成了1153工作面回撤工作，人員不安全行為時有發(fā)生，在5月初出現(xiàn)人員手被托輥擠傷現(xiàn)象，生產(chǎn)系統(tǒng)主要影響有：地面1#振動篩卡大塊，地面3#皮帶油包易熔塞沖掉，7#皮帶配重處卷帶，地面猴車迂回輪支架焊口開焊，井下中央變電所一段因903移變問題造成故障跳閘，880皮帶1#驅(qū)動液力耦合器裂開，造成機電方面的影響生產(chǎn)主要原因剖析如下：

1、區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)、班組長、崗位工對1191工作面出來的大塊煤沒有采取積極應(yīng)對的措施，導(dǎo)致地面1#振動篩卡大塊、生產(chǎn)倉滿對系統(tǒng)造成卡阻、中斷。2、因地面7#皮帶正在改造中，每天檢查、管理的不細，不夠認真，存在麻痹大意思想，對沒有改造的設(shè)備存在的隱患排查不到位，使皮帶出現(xiàn)卷帶事故，這起事故主要責(zé)任在區(qū)隊主要負責(zé)人，沒有吸取上次同樣事故的教訓(xùn)，在同樣一個地方摔倒兩次，這次事故是執(zhí)行力和落實力缺乏的典型代表。3、井下中央變電所一段跳閘故障暴露出維修電工，對設(shè)備隱患沒有排查到，尤其對移變的使用環(huán)境沒有提出相應(yīng)的整改意見和制定相應(yīng)的防范措施。對使用單位存在的故障隱患未能及時發(fā)現(xiàn)處理或者說初而不見，最終造成這起跳閘事故。對設(shè)備的隱患熟視無睹，指望使用單位自己解決，是造成這起跳閘事故的根本原因。

4、皮帶液力耦合器問題一直困擾著880皮帶運輸，在處理問題方面管理的不夠，存在著等、靠、要思想，針對實際問題沒有制定出正確的解決措施，對于設(shè)備的質(zhì)量問題沒有采取預(yù)防措施，沒有及時上報質(zhì)量好的備品備件，徹底解決問題。

5、在地面選煤車間隱患排查和整改方面仍然有依靠的思想，責(zé)任主體不明確隱患整改遲遲得不到落實，7#帶的卷帶事故主要原因就是，作為主要負責(zé)人

對自己區(qū)隊設(shè)備現(xiàn)狀不了解，沒有做到設(shè)備的本質(zhì)安全，尤其是對7#帶的消缺改造上是不到位的。日常檢查的不到位，更加速了事故發(fā)生的頻率。6、作為區(qū)隊主要負責(zé)人，對地面改造設(shè)備沒有按照質(zhì)量標準化的要求檢查、維護到位，沒有把本安體系管理的閉環(huán)管理模式運用到設(shè)備管理中去，安排各項工作沒有做到現(xiàn)場落實，沒有專人負責(zé)，使本月地面影響比上月增加。二、五月份安全工作安排：（一）五月份安全重點工作

1、繼續(xù)開展“百日安全生產(chǎn)無事故”活動，五月份是實施階段，為保證活動的有效實施開展了以下工作：

1）認真組織干部員工學(xué)習(xí)公司胡總經(jīng)理的講話，聯(lián)系并結(jié)合實際解決自身的現(xiàn)場問題，組織員工學(xué)習(xí)運輸系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案，在生產(chǎn)中因故障中斷后，啟動應(yīng)急方式安全有效的恢復(fù)生產(chǎn)，鼓勵新員工進行小改小革，調(diào)整適應(yīng)他們工作崗位，調(diào)動他們工作的積極性。

2）主運系統(tǒng)所有滾筒按照編號包機到人，并簽訂了承諾書，將壓力傳遞到設(shè)備包機人，設(shè)備運轉(zhuǎn)率與當(dāng)月獎金掛鉤，獎的眼紅，罰的心疼。

3）對地面改造設(shè)備進行隱患排查，通過對電控的改造優(yōu)化，來彌補機械部分的不足和缺陷，最大限度減少影響保證安全生產(chǎn)。區(qū)隊通過獎金分配，鼓勵開展自己包機范圍的小改小革，尤其重獎能夠保證安全生產(chǎn)的小改小革。4）針對地面篩選系統(tǒng)的管理，每天安排一名電鉗工對電器保護、開關(guān)、電纜、安全防護設(shè)施做系統(tǒng)檢查，避免出現(xiàn)保護失靈、防護失效設(shè)備潤滑不到位所造成的安全事故。

5）針對井下采掘工作面涌水量的增加及水倉存水量減少的情況下，必須做到井下三臺主排水泵全部完好，出現(xiàn)問題立即搶修好，做好每天的定檢、強檢工作及備品備件的準備工作。

6）軌道運輸?shù)墓芾碜鰹橹攸c工作來抓，針對副石門驗收及打地坪工作，要

嚴把質(zhì)量關(guān)，白班安排專職跟班檢查，確保工程質(zhì)量。同樣針對軌道提升方面每班都有道工負責(zé)對運輸軌道全面進行檢查、維護，要嚴格執(zhí)行斜坡道管理制度，確保提升安全。

7）抓好人員不安全行為管控，主要針對有不安全行為的人員及有不安全行為傾向的人員，做重點管控，必要時及時采取相應(yīng)的管理措施，實現(xiàn)杜絕三位避免出現(xiàn)人員安全事故的目標。

8）針對地面生產(chǎn)系統(tǒng)點多面廣人員安全素質(zhì)差距較大，機運隊干部、員工的安全監(jiān)督工作必須到位，確保安全隱患檢查、整改、落實到位，尤其是公司及職能科室檢查到的影響安全的重點問題，對重大安全隱患由主要負責(zé)人監(jiān)督整改。

9）在崗位工危險源辨識管理上，機運隊又進了些新工人還需要在班前會和班后會上加強學(xué)習(xí)，做好理論結(jié)合現(xiàn)場工作。解決崗位危險源辨識和管控的差距。2、安全生產(chǎn)工作方面主要做好以下幾項工作：

1）抓好維修人員的現(xiàn)場管理，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況快速靈活解決設(shè)備檢修工作減少影響。

2）利用好每天的定檢時間，對關(guān)鍵設(shè)備每天必須認真檢查一遍，及時發(fā)現(xiàn)問題，對事故相對多發(fā)的設(shè)備實行區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)帶班檢修制度，將責(zé)任落實到工作現(xiàn)場。

3）總結(jié)以前安全生產(chǎn)影響的教訓(xùn)，最終結(jié)論就是：顧此失彼、不全面。消缺改造后的設(shè)備驗證效果不明確，導(dǎo)致超前預(yù)防失效，現(xiàn)場解決問題能力滯后，作為區(qū)隊主要負責(zé)人針對現(xiàn)場的管理必須到位，思維敏捷、思考問題全面，具備現(xiàn)場指揮的能力，所做的所有工作都必須為安全生產(chǎn)負責(zé)。

3、地面主運系統(tǒng)改造工作，七號皮帶配重張緊改為液壓張緊車張緊，解決配重滑道問題。地面手選皮帶的完善，保證設(shè)備與選煤工的配合，選出符合市

場需要的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。2號篩分站必須要解決上煤的問題，完善生產(chǎn)線及2#篩分站的安全防護設(shè)施，只要在自己所管轄范圍內(nèi)開展的所有工作，安全管理的主體都是我機運隊全體干部員工。4、地面副井口護坡開始施工，電機車司機開車時要注意護坡變化狀態(tài)防止護坡傷人及損壞設(shè)備，電機車停放及裝、卸貨物時不要在護坡下進行，嚴格按照制定的安全措施運輸。

（二）本質(zhì)安全管理體系建設(shè)實施工作

1、認真開展“百日安全生產(chǎn)無事故”活動，做好班組崗位風(fēng)險班評估和重大安全隱患的管控工作。

2、針對機運隊每天工作中遇到的問題，進行隱患排查整改，結(jié)合現(xiàn)場實際做好持續(xù)性風(fēng)險評估，對皮帶運輸存在的風(fēng)險進行重點管控，對不安全人員的不安全行為進行重點監(jiān)控，消除不安全隱患，杜絕各類事故發(fā)生。

3、通過對本安體系的學(xué)習(xí)，做好新員工傳、幫、帶工作，使新上崗員工真正掌握本崗位的危險源辨識和操作技術(shù)規(guī)范，他們的行為真正實現(xiàn)干標準活、上標準崗、接標準班。

4、做為單位主要負責(zé)人除正常參加每周二、五的安全學(xué)習(xí)外，把本質(zhì)管理體系帶到現(xiàn)場，學(xué)習(xí)用體系管理現(xiàn)場、治理現(xiàn)場。

機運隊201*年5月3日

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