國際貨運物流操作員工作流程

國際貨運物流操作員工作流程

一、接受貨主詢價1、海運詢價：①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格；②主要船公司船期信息；③需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）2、陸運詢價：（人民幣費用）①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；②各港區(qū)裝箱價格；③報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。

3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40HC=76CBM12*2.7*2.38

1×45GP=86CBM

（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱）

5、付費條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝三、訂艙

1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。四、做箱1、門到門：

填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。2、內(nèi)裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）1、了解常出口貨物報關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）⑦需提供商會核價章

2、填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。

3、顯示報關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。4、備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。5、跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

六、提單確認和修改1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：①電放：需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。②預(yù)借(如可行)需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。

③倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.④分單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。⑤并單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單。⑥異地放單：

須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。2、是否需要手簽。八、航次費用結(jié)算1、海運費①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)2、陸運費①訂艙②報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)③做箱(內(nèi)裝/門到門)④其他應(yīng)考慮的費用：沖港費/沖關(guān)費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改。九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）1、貨主自來取件的,需簽收。2、通過EMS和快遞送達的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號”等要素以備日后查證。十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:1、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

①經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件；②場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；③提單正本復(fù)印件兩張；

④裝箱單(ContainerLoadPlan)復(fù)印件；⑤更正單（三聯(lián)、正本）。

2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）①船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時更正的:先交納罰款金3000-5000;

貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packinglist）貨主重新提供報關(guān)單

提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認章"）②船開5天（工作日）內(nèi)更改的

提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認章"）正本、正確的報關(guān)單正本、正確的發(fā)票、裝箱單

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一、接受貨主詢價1、海運詢價：

①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格；②主要船公司船期信息；

③需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）2、陸運詢價：（人民幣費用）

①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；②各港區(qū)裝箱價格；

③報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。

3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積

各箱型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM

（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱）

5、付費條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝三、訂艙

1、繕制委托書（十聯(lián)單）；

制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。2、加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。四、做箱1、門到門：

填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。2、內(nèi)裝：

填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）1、了解常出口貨物報關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證

⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）⑦需提供商會核價章

2、填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。3、顯示報關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。

4、備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。5、跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。

6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。六、提單確認和修改

1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：①電放：

需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。②預(yù)借(如可行)

需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。③倒簽(如可行)

需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.④分單：

應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。⑤并單：

應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單⑥異地放單：

須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。2、是否需要手簽。八、航次費用結(jié)算1、海運費

①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)2、陸運費①訂艙

②報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)③做箱(內(nèi)裝/門到門)④其他應(yīng)考慮的費用：沖港費/沖關(guān)費

商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）1、貨主自來取件的,需簽收

2、通過EMS和快遞送達的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

①經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件；②場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；③提單正本復(fù)印件兩張；

④裝箱單(ContainerLoadPlan)復(fù)印件；⑤更正單（三聯(lián)、正本）。2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）①船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時更正的:先交納罰款金3000-5000;

貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packinglist）貨主重新提供報關(guān)單

提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認章”）②船開5天（工作日）內(nèi)更改的

提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認章”）正本、正確的報關(guān)單

正本、正確的發(fā)票、裝箱單

國際貨運代理操作手冊（1）

A、國際鐵路聯(lián)運一、運輸范圍：

從中國內(nèi)陸運往中國周邊國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及以上國家運往中國內(nèi)地相反方向的運輸。二、運輸方式：（1）整車（2）集裝箱說明：

1.其中集裝箱運輸可以租用中國鐵路集裝箱，租用手續(xù)由公司國際部統(tǒng)一辦理。2.朝鮮的貨物必須使用自備箱。

3.在國際聯(lián)運運輸中，必須是雙箱方可辦理國際聯(lián)運。

三、國際聯(lián)運計劃：根據(jù)貨物運輸?shù)木唧w要求提前在發(fā)站提報國際聯(lián)運計劃，并通知國際部以便協(xié)調(diào)國際聯(lián)運計劃的批復(fù)工作。四、運輸程序

1、接受客戶詢價：如有客戶詢問運往上述國家的業(yè)務(wù)時，應(yīng)向客戶了解如下問題。（1）運輸方式：1）整車2）集裝箱；（2）發(fā)送站和運往的國家及到站；（3）貨物的品名和數(shù)量；（4）預(yù)計運輸?shù)臅r間；（5）客戶單位名稱、電話、聯(lián)系人等；（6）其他。2、接受委托

客戶一旦確認報價，同意各公司代理運輸后，需要客戶以書面形式委托貨運公司。委托書主要內(nèi)容包括1、（（1）-（6）。3、運輸單證

要求客戶提供以下單證：（1）運輸委托書（2）報關(guān)委托書（3）報檢委托書（4）報關(guān)單、報檢單（加蓋委托單位的專用章）（5）合同（6）箱單（7）發(fā)票（8）商檢放行單（9）核銷單

4、填寫鐵路國際聯(lián)運大票

在當(dāng)?shù)刭徺I鐵路國際聯(lián)運大票，由國際部填寫好樣單后傳真給當(dāng)?shù)毓�司由相關(guān)人員填寫正式國際聯(lián)運大票，或由國際部制單后快遞給當(dāng)?shù)毓�司�?、報關(guān)

客戶可以自理報關(guān)，也可以委托某些貨運公司報關(guān)，如果在發(fā)貨地報關(guān)不方便，可以將上述單證備齊在口岸報關(guān)，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關(guān)。在國際聯(lián)運報關(guān)中海關(guān)要求一車一份核銷單，同時客戶需要在相應(yīng)的出口口岸的海關(guān)、商檢辦理注冊備案手續(xù)。6、發(fā)車

根據(jù)運輸計劃安排通知，客戶送貨發(fā)運時，在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓箨P(guān)的貨物需將報關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)與國際聯(lián)運單一同隨車帶到口岸。

在口岸報關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)票、報關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給貨運公司的口岸代理公司。

貨物發(fā)運后將運單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。7、口岸交接

貨物到達口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù)，待貨物換到外方車發(fā)運后，貨運公司將口岸該貨的換裝時間，外方換裝的車號等信息通知發(fā)貨人。8、退客戶單據(jù)

貨物換裝交接后，海關(guān)將核銷單、報關(guān)核銷聯(lián)退給我司，有貨運公司根據(jù)運費的支付情況再退給客戶。9、收費

國際聯(lián)運其運費是以美元報價，客戶需向貨運公司支付美元運費，如客戶要以人民幣支付需經(jīng)國際部同意。

運費支付的時間應(yīng)在發(fā)車后的10天內(nèi)支付完畢。

注意：在運費沒有收到前，不能將報關(guān)單核銷聯(lián)、核銷單退給客戶。

五、對于沒有進出口經(jīng)營權(quán)的單位，有些貨運公司可以代辦進出口手續(xù)，詳情可向各貨運公司咨詢。

B、國際貨物過境運輸一．運輸范圍

從世界各主要港口海運到中國港口（如：上海、大連、青島、天津新港、連云港等）換鐵路運輸，經(jīng)中國鐵路口岸站（二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克）的運輸，以及從香港經(jīng)中國內(nèi)地各鐵路口岸站到中國周邊國家的運輸（包括相反方向的運輸）。二．運輸方式

（1）散雜貨（2）集裝箱三．國際聯(lián)運計劃

根據(jù)過境貨物在國外港口起運的時間，提前在中國港口提報到相應(yīng)國家的國聯(lián)運輸計劃，并通知國際物流部，以便協(xié)調(diào)。四．運輸程序

1．接受客戶詢價：如有客戶詢問從國外運往上述國家或地區(qū)過境運輸業(yè)務(wù)時，應(yīng)了解如下信息。

1）貨物品名和數(shù)量；

2）運輸?shù)姆绞剑杭词巧㈦s貨運輸還是集裝箱運輸；3）起運港及所到國家和目的地車站；4）預(yù)計運輸時間；

5）單位名稱、電話、傳真、聯(lián)系人；

6）我方接貨地點：即是從起運港接貨還是從中國的港口接貨。

2、報價：將上述情況盡快告知國際物流部，待測算好運價后，即可向貨主報價.

注意：1）如果是運往蒙古的集裝箱需告知貨主最好在國外港口裝運由我司指定船公司的集裝箱，這樣貨物到達中國港口后不用換箱，原箱可以運到蒙古。如果貨主不同意用我司指定船公司的集裝箱，要告知貨主貨物到達中國港口后船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。

2）運往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達中國港口后，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發(fā)運，船公司箱不能繼續(xù)使用。

3、承運貨物：貨主接受我們的價格后要求貨主給我們以書面形式正式委托。其主要內(nèi)容同1、1）---6）。

按接貨地點可分境外接貨和中國港口接貨。

1）境外接貨：按貨主委托我們會在起運港為貨主訂艙，按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場，裝船到中國港口后，由我們負責(zé)安排在港口的轉(zhuǎn)關(guān)、裝火車工作。貨物到中國鐵路口岸站后，安排報關(guān)、報檢、換裝等工作，直到將貨物運到目的地通知收貨人提貨。

2）中國港口接貨：貨主在國外港口裝船后將提單、箱單、發(fā)票等文件，先傳給我司，并將正本快遞給我們，如果是近洋的起運港，要貨主通知船東采取“電放”形式在中國港口提貨。4、單證

海運提單：在收貨人一欄需填寫“中鐵聯(lián)合物流有限公司”字樣，不能寫實際的收貨人，否則需要收貨人在提單背面簽章背書方可在港口提貨。5、信息反饋

貨運公司應(yīng)在各運輸環(huán)節(jié)向貨主提供如下信息：貨物到港時間、港口發(fā)車時間、車號、集裝箱號（換中鐵箱）、運單號、在口岸的換裝及安排時間、外方換裝車號及預(yù)計到目的地時間等。如貨主有進一步要求請向國際部詢問。五、收取運費

國際貨物過境運輸是以美元計價收費，要求貨主在貨物到達中國港口10日內(nèi)，向我司支付全程運輸包干費，除非有特殊約定一般不接受運費到付的方式。六、返箱

如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協(xié)議，貨運公司負責(zé)將空集裝箱返回其指定的還箱站（目前只限蒙古）。C、國際集裝箱海運運輸一．運輸范圍：

從世界各主要港口海運到中國港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進口貨物；經(jīng)中國港口到世界各地港口出口的貨物。1、集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是：1）具有固定航線、船期、港口、費率。

2）運費內(nèi)包括裝卸費用，貨物由承運人負責(zé)配載裝卸。3）承運人和托運人不計算滯期和速遣。4）可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，無須接觸或移動箱內(nèi)所裝貨物。2、貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后，經(jīng)由海陸空不同運輸方式，可以一直運至收貨人的工廠或倉庫，達到“門到門”運輸，中途不用換裝，也不用拆箱。3、在貨運質(zhì)量上有保證。

4、一般由一個承運人負責(zé)全程運輸。

二．集裝箱的規(guī)格：主要以20〃和40〃英尺二種標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為主1）、20〃TEU（TWENTY-FOOTEQIVALENTUNIT）、容積為32.88立方米（標(biāo)準(zhǔn)箱）,尺寸為5.904x2.34x2.38,自重為2.5,載重噸為17.5噸。2）、40〃TEU容積為67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591自重為4噸，載重噸為25噸。三運輸?shù)姆绞剑海?）整箱（2）拼箱

1．集裝箱貨物的裝箱方式：目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效并為普遍接受的統(tǒng)一做法。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中，各國大體上做法近似，現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國際上對集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法，簡介如下：2、根據(jù)貨物數(shù)量分為：整箱FCL（FULLCONTAINERLOAD）和拼箱LCL（LESSCONTAINERLOAD），拼箱貨按每立方裝箱計費。3、集裝箱貨交物接方式分為：1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）；2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）；3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）；4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。4、集裝箱貨物交貨地點分為：1）門到門；2）門到場；3）場站到場站；4）場到門。四、集裝箱分類

根據(jù)貨物裝貨的性質(zhì)和運輸條件不同，按用途對集裝箱進行分類：1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱3、特種集裝箱。

船公司的集裝箱到港后，有7-10天的免費期，超過10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。以后每10天翻一倍。五、運費支付

根椐貿(mào)易條款，運費的支付可分為預(yù)付和到付。

預(yù)付運費：在簽發(fā)提單前即須支付運費。其貿(mào)易條款為CIF和CNF（由出口方訂艙）。到付運費：貨物到達目的港交付貨物前付清運費。

海運的運費全部以美元計算。收取的人民幣運費在交給船公司時換算成美元。六、運輸程序

1、接受客戶詢價：當(dāng)客戶咨詢從國內(nèi)運往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運往中國港口的進口運輸業(yè)務(wù)時，應(yīng)了解如下信息。1）貨物的品名和數(shù)量；

2）運輸?shù)姆绞剑赫�箱和拼箱�?）發(fā)運港及所到國家的目的港；4）預(yù)計的運輸時間；

5）單位名稱、聯(lián)系人、電話、傳真、電傳等；6）貿(mào)易方式：是進口還是出口；

了解到貨物運輸?shù)那闆r后，告知客戶，根據(jù)提供的信息，貨運公司會盡快報出海運的價格，如貨物需要轉(zhuǎn)運，我司將報關(guān)和轉(zhuǎn)運的費用也提供給客戶。

當(dāng)客戶向貨運公司咨詢集裝箱運輸?shù)倪\費：貨運公司首先與船公司取得聯(lián)系有：1）詢價2）還價后與客戶確認3）訂艙4）提箱裝貨后按船公司指定的堆場集港，報關(guān)和貨物集港同時進行5）船在離港時簽發(fā)提單6）把提單交給客戶2、出口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款主要有：CIF（COSTINSURANCEANDFEIGHT)和CNF（COSTANDFEIGHT）.3、報價

接到客戶的詢價盡快告知國際物流部，待測算好價格后即可向客戶報價。七、報關(guān)程序

1、出口所需的報關(guān)單據(jù)有：報關(guān)委托書、報檢委托書、報關(guān)、報檢單各一份、海運委托書（訂艙的依據(jù)）、合同、發(fā)票、箱單、如設(shè)備（需機電證），還有的產(chǎn)品（需要許可證）、出口核銷單等單據(jù)。報關(guān)完畢后的一個月將海關(guān)核銷的報關(guān)單和核銷單及時退給客戶。2、進口業(yè)務(wù)的貿(mào)易條款CIF、CNF和FOB（FREEONBOAD）。進口所需的報關(guān)單證有：報關(guān)委托書、報檢委托書、合同發(fā)票、箱單、屬免稅的產(chǎn)品需要免稅單、屬設(shè)備的需要機電審批文。報關(guān)完畢的半個月內(nèi)將進口報關(guān)單核銷聯(lián)及時退給客戶。八、代運

在貨物報關(guān)完畢后，根據(jù)合同的卸貨地及客戶的要求準(zhǔn)備代運的方式，特別是鐵路運輸要注意：申請車皮計劃需要提前進行，按船到達的時間和鐵路規(guī)定做好申報手續(xù)，在車皮批準(zhǔn)后與港區(qū)的業(yè)務(wù)處聯(lián)系，由港區(qū)業(yè)務(wù)處根據(jù)報關(guān)完畢的情況做裝車計劃。需汽運的貨物在報關(guān)完畢后根據(jù)客戶送貨的地點安排車輛。D、散雜貨運輸一、運輸范圍

從世界主要運輸大宗散雜貨的港口進口到中國港口（天津、廣東、青島港）等貨物，及中國港口（天津、遼寧鲅魚圈、營口、秦黃島港）等出口貨物。

散雜貨運輸?shù)某Ｒ娖访�和運輸工具：大宗散雜貨進口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。

主要的運輸工具：海運整船運輸，也是租船運輸。租船業(yè)務(wù)涉及的商品價值都偏低。

根據(jù)貨物貿(mào)易的CIF和FOB的價格條款，確定租船方，租船運輸方式有三種:定程租船（又稱航次租船）、定期租船（簡稱期租）、光船租船，貨運公司涉及的租船業(yè)務(wù)主要以航次租船為主。向船東支付約定的運費。

二、運輸方式：整船分為：巴拿馬型（七萬噸以下）和好望角型（八萬噸以上）。三、運輸程序

1、接到客戶詢價；當(dāng)客戶咨詢租船運輸時，應(yīng)向客戶了解如下問題。（1）運輸方式：巴拿馬型船和好望角型；（2）發(fā)運港和卸貨港；（3）貨物的品名和數(shù)量；（4）裝率和卸率；

（5）裝港和卸港的吃水線；（6）預(yù)計運輸?shù)臅r間；

（7）客戶單位名稱、聯(lián)系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。了解這些信息后告知客戶，貨運公司會盡快給報出租船的運費，以及在港口報關(guān)和代運的費用。

2、了解用戶裝港和卸港的時間

在用戶與貨運公司鑒定運輸代理及報關(guān)協(xié)議書后，根據(jù)船到達卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件。

3、進口報關(guān)的時限：自運輸工具申報進境之日起14天內(nèi)申報，超日海關(guān)證收滯報金，在出稅單的14天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。

4、報檢程序：報驗-交商檢費-出入境通關(guān)單-水尺測量-抽樣化驗-品質(zhì)證書報關(guān)程序：申報-查驗-征稅-放行-結(jié)關(guān)5、報關(guān)報檢單據(jù)

報驗單據(jù)：報檢委托書、報驗單、合同、發(fā)票、國外的水尺重量單、品質(zhì)證明書。

報關(guān)單據(jù)：報關(guān)委托書、報關(guān)單、合同、發(fā)票、重量單、商檢通關(guān)單、保單、信用證復(fù)印件。四、租船運費的支付

租船運費的支付與合同的條款不一定同步，要根據(jù)與船東鑒定的租船合同所定。1、CIF和CNF條款：開船日付運費贖提單

2、FOB條款：開船后10內(nèi)付運費，或船到目的港后支付運費。五、稅費的計算

進口關(guān)稅主要以CIF價格條款完稅，CNF和FOB價格條款在計算關(guān)稅時都必須換算成CIF價格完稅。

進口關(guān)稅：完稅價格X關(guān)稅稅率進口增值稅：（完稅價格+關(guān)稅稅額）X增值稅率

出口關(guān)稅是根據(jù)海關(guān)商品稅則所提示的產(chǎn)品方交出口關(guān)稅。六、法定繳納的費用有：關(guān)稅、增值稅、商檢費。七、港口轉(zhuǎn)運時間

在開戶行繳納關(guān)稅完畢后，把關(guān)稅繳款書一聯(lián)交給海關(guān)，海關(guān)通過完稅的繳款書在提單上加蓋放行章，同時根據(jù)用戶發(fā)貨的流向計劃，將內(nèi)河船運、鐵路、公路計劃做好，以及放行提單一同交給港口業(yè)務(wù)處八、范例

貨物的情況說明。

品名：煤炭（動力煤）、數(shù)量：162662、合同價值：USD4759490.12、船舶介紹：船名：LOWLANDSGLOR、LOA（全長）：289米、BEAM（寬）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、艙口：9個、裝貨情況說明；裝貨港：澳大利亞昆市蘭（GLADSTONE）、裝載日期：201*年2月17日、離港日期：201*年2月21日、到達錨地日：3月6日22點、靠泊日：3月9日14點、離港日：3月14日凌晨、運行時間：14天。關(guān)稅的綜合稅率為19.78%貿(mào)易條款：CIFQINGDAO。操作過程：信用證結(jié)匯：由于信用證結(jié)匯是貨物裝運完畢后，以提單及檢驗等有關(guān)單據(jù)通過銀行交單及贖單時間長，在船舶到達港口時正本單據(jù)還沒有到達，在這種情況下，必須在貨物到港前通知用戶將港口所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件傳真給報關(guān)單位，報關(guān)單位根據(jù)提供的單據(jù)進行報驗。讓商檢出具入境通關(guān)單，在貨物到達錨地和泊位時接商檢人員去港口做水尺測量，船長根據(jù)提單向船代發(fā)首次艙單數(shù)據(jù)。做完水尺數(shù)據(jù)后船長向船代發(fā)直面船單，報關(guān)單位根據(jù)正本提單去船代換D/O單。在正本提單沒到的情況下由船代協(xié)商船東以保函卸貨，卸貨不影響提前報關(guān)。

在全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件齊全的情況下，向海關(guān)申請預(yù)報關(guān)，海關(guān)根據(jù)申報的貨物單據(jù)到現(xiàn)場查驗，并且根據(jù)提供的直面艙單的數(shù)據(jù)定稅，出具繳稅關(guān)單。繳款單位按指定帳戶繳納關(guān)稅后將關(guān)稅單交給海關(guān)，海關(guān)根據(jù)繳款書在提單上加蓋放行章。

根據(jù)用戶提供的貨物流向安排沿海運輸、內(nèi)河運輸、鐵路運輸、公路運輸?shù)挠媱潯２⑶覍⑦\輸?shù)牧飨蚣斑\輸?shù)挠媱澅�、放行提單等交給港務(wù)局業(yè)務(wù)處，由港務(wù)局業(yè)務(wù)處根據(jù)我們提供的流向計劃安排裝貨時間。在貨物卸貨完畢后的15天，商檢出具品質(zhì)證書、水尺重量單，海關(guān)根據(jù)卸貨完畢的情況出具進口報關(guān)單的核銷聯(lián)。在操作程序全部完成后，將所有的費用單據(jù)及貨物出具的證書和報關(guān)單一起交給用戶，并且結(jié)帳。

上述業(yè)務(wù)操作過程僅是一般程序。貨物運輸及報關(guān)的具體問題會隨著不同的情況而變化。九、租船業(yè)務(wù)

貨運公司可以開展租船業(yè)務(wù)，根據(jù)卸貨港的卸貨能力，訂租船的條款，如果卸貨港壓港的時間長，卸率比較低，租船時我司可以簽定對我方有利的CQD按港口習(xí)慣速度（CUSTOMARYQUICKDESPACH）條款，但是運費會相對高一些。

FOB條款的租船運輸可以幫助用戶降低成本，增加我司的運費利潤，同時租中方船可以減少外匯流失。

租船業(yè)務(wù)的開展會提高我司的知名度，對業(yè)務(wù)的全面發(fā)展和物流工作鋪墊了堅固的基石。

為貨代經(jīng)營裝上“安全防火墻”

貨運代理業(yè)務(wù)經(jīng)營風(fēng)險及防范對策

隨著世界經(jīng)濟一體化，國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的蓬勃興起，為貨運代理開拓業(yè)務(wù)、發(fā)揮所長、增加利潤提供了機會。此時，作為多式聯(lián)運組織者的國際貨運代理人責(zé)無旁貸地成為國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)經(jīng)營人，成為整個運輸責(zé)任的當(dāng)事人。結(jié)合貨運代理行業(yè)的源起和發(fā)展，貨運代理人的身份已經(jīng)由單一的代理人、兼負代理人和經(jīng)營人的雙重身份正式發(fā)展為獨立承擔(dān)運輸責(zé)任的當(dāng)事人（或稱承運人）。但是機遇與挑戰(zhàn)并存，利潤與風(fēng)險同在，貨運代理人不可避免地會遇到一系列風(fēng)險，如何積極地采取有效回答者：林成龍-秀才三級12-2912:46

詢價--訂艙--裝箱/制作提單確認件--報關(guān)--跟蹤上船--簽發(fā)提單--開發(fā)票--寄出提單發(fā)票--付款--退核銷單

1.訂艙時要求在開船前7至10天傳真有效的、完整的、有委托方訂艙章的出口貨物明細。在出貨前確認好全部費用。

2.如客戶需要我司至工廠裝貨則需要配合我們，在裝完箱后傳真清晰的裝箱單至我司。無論是至工廠裝貨還是將貨物送至倉庫都需要在開船前2天全部完成。與此同時，還需要對我司發(fā)出的提單樣本進行確認，以便我司在開船后及時提供正本提單。（如果您的貨是出口至美國的，以上工作需要在4天前完成）

3.報關(guān)資料--包括核銷單、報關(guān)委托書、報關(guān)單、INVOICE、PACKLIST等與出口貨物相符的各類資料，需要在開船前3天寄到我司，以便及時審單。（如果您的貨是出口至美國的，以上工作需要在4天前完成）

4.在開船后1天內(nèi)，會跟蹤貨物是否上船。

5.在開船后2天，會簽出正本提單連同運費發(fā)票一并寄出。

6.一般情況下根據(jù)代理合同在開船后20天，需要您支付與此票業(yè)務(wù)相對應(yīng)的任何費用。7.在收到運費后，將會在最短的時間內(nèi)寄出退稅單�；卮鹫撸禾煊辘涡乔�-魔法師四級12-2912:集裝箱進口業(yè)務(wù)流程

一、接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。(注：全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同)。注意事項：

1、提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時間、地點，如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認二程船名。2、提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費、換單的時間。3、提前聯(lián)系好場站確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。

二、憑帶背書的正本提單(如是電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船舶代理部門換取提貨單和設(shè)備交接單。注意事項：

1、背書有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TOORDER”則由“SHIPPER”背書：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書。

2、保函是由進口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函內(nèi)容包括進口港、目的港、船名、航次、提單號、件重尺及進口方簽章。

3、換單時應(yīng)仔細核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。

4、提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、蘭色費用賬單、紅色費用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。

5、設(shè)備交接單：它是集裝箱進出灌區(qū)、場站時、用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及萁他機械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。

集裝箱設(shè)備交接單分進場和出場兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進行審核：用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規(guī)格、封志號以及是空箱還是重箱，有關(guān)機械設(shè)備的情

僅就國際空運業(yè)務(wù)試答進口

1、接受客戶的詢盤（所接受的貨物必須是符合航空公司運輸規(guī)則的）

2、向國外代理詢價，并及時給客戶報價（主要目的是獲取最新的國外運輸價格和服務(wù)品質(zhì)）3、與國外代理和進口客戶訂立相關(guān)運輸協(xié)議（正式進入操作階段）

4、向國外代理發(fā)運輸指令，并安排國外段的啟運（在客戶提供國外發(fā)貨人和貨物信息后，委托國外代理辦理啟運方面的業(yè)務(wù)）

5、接到國外代理的發(fā)貨預(yù)報后，通知客戶到港信息

6、貨物到港后，從航空公司將交接清單、運單及隨附文件領(lǐng)回

7、入海關(guān)監(jiān)管倉庫（根據(jù)航空公司交接清單到航空公司倉庫取貨并辦理入庫）8、將到貨信息以約定的方式通知客戶或收貨人

9、根據(jù)客戶提供的委托書記錄相關(guān)服務(wù)內(nèi)容，如報關(guān)、墊稅、轉(zhuǎn)運、送貨等，并明確相關(guān)的服務(wù)收費

10、根據(jù)客戶委托情況辦理報關(guān)、報驗或轉(zhuǎn)運、派送等事項

11、海關(guān)放行后，可按客戶要求從監(jiān)管倉庫提貨。同時按運輸代理協(xié)議結(jié)清各種費用出口

1、接受客戶委托并訂立運輸代理協(xié)議

2、獲得出口貨物所必需的單證，并對其進行初步審核（特別要關(guān)注各國海關(guān)的最新要求，避免麻煩）

3、按要求合理配艙和選擇航空公司，并向其確認艙位4、提取貨物

5、航空口岸操作（根據(jù)海關(guān)等相關(guān)部門的規(guī)定，進行入航空公司倉庫前的準(zhǔn)備工作，包括從航空公司領(lǐng)取集裝器，做危品鑒定，熏蒸等，同時注意有無特種貨物的隨附單據(jù)，將貨物貼標(biāo)簽、裝集裝器、稱重、過安檢、貨物交給航空公司并獲得簽收）

6、制單、報關(guān)、報檢（繕制總運單、分運單、混載清單、到付隨機帳單；向三檢部門申報、獲取必需的報關(guān)文件；對報關(guān)單進行預(yù)制、復(fù)核，并向海關(guān)申報，接受查驗，獲得放行）7、將放行的運單及隨附文件交給航空公司8、向發(fā)貨人報告發(fā)運信息，向國外代理發(fā)預(yù)報

9、對貨物是否按計劃出運進行核實、確認，對需要中轉(zhuǎn)的貨物跟蹤查詢其二程乃至三程的航班信息，直至貨物抵達目的地

10、向客戶通報到達信息，并按委托協(xié)議結(jié)算全部費用。

國際貨運（空運）在實踐中有很多變數(shù)，細小的流程上也有許多差別，這里就談這些

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