201*年一建市政總結(jié)(5)概括總結(jié)及流程類

201*年一級(jí)建造師市政工程專業(yè)

知識(shí)點(diǎn)總結(jié)（5）

概括總結(jié)及流程類：一、城市道路工程

1、土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高先慢后快，輪跡重疊。”壓路機(jī)最快速度不宜超過(guò)4km/hP16

2．碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。3．碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4～1/3。

4、路面裂縫防治P25

用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。

5、振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。P32

二、城市橋梁工程1、澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。P45

三、城市軌道交通工程

1、噴錨暗挖（礦山）法施工隧道防水“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則。P142

2、管棚施工工藝流程：P147

測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖。

四、城市給水排水工程

1、構(gòu)筑物廠站正式運(yùn)行前必須進(jìn)行全廠試運(yùn)行：P154

單機(jī)試車（試運(yùn)行不少于2h）→設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)（運(yùn)行不少于24h）→設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行（運(yùn)行4~6小時(shí)）→設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行（運(yùn)行6~8小時(shí)）→設(shè)備機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試運(yùn)行（處理設(shè)備及泵房單機(jī)組累計(jì)運(yùn)行達(dá)72h，連續(xù)試運(yùn)行期間，開機(jī)、停機(jī)不少于3次，處理設(shè)備及泵房機(jī)組聯(lián)合試運(yùn)行時(shí)間，一般不少于6h。）。

2、水池滿水試驗(yàn)流程：試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→整理試驗(yàn)結(jié)論P(yáng)162

3、沉井施工下沉應(yīng)平穩(wěn)、均衡、緩慢，發(fā)生偏斜應(yīng)通過(guò)調(diào)整開挖順序和方式“隨挖隨糾、動(dòng)中糾偏”。P164

四、城市管道工程

1、熱力管道試運(yùn)行（注意和給排水場(chǎng)站試運(yùn)行對(duì)比）

工程已經(jīng)過(guò)有關(guān)各方預(yù)驗(yàn)收合格且熱源已具備供熱條件后，對(duì)熱力系統(tǒng)應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行試運(yùn)行試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行72h。試運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)緩慢提高工作介質(zhì)的升溫速度，應(yīng)控制在不大于10℃/h。在試運(yùn)行過(guò)程中對(duì)緊固件的熱擰緊，應(yīng)在0.3MPa壓力以下進(jìn)行。

試運(yùn)行中應(yīng)對(duì)管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，特別要重點(diǎn)檢查支架的工作狀況。

五、城市綠化與原理年工程

1、樹木的栽植程序大致包括定點(diǎn)放線、挖穴、選苗與起苗、運(yùn)苗與假植、修剪與栽植、施工養(yǎng)護(hù)等主要環(huán)節(jié)。P217

2、園林噴灌系統(tǒng)施工基本施工流程（步驟）：

定線→挖基坑和溝槽→確定水源和給水方式→安裝管道→沖洗→水壓試驗(yàn)與泄水試驗(yàn)→回填→試噴。

3、假山施工

假山分層施工工藝流程：放線挖槽→基礎(chǔ)施工→拉底→起腳→中層施工→掃縫→收頂→做腳→檢查完形。P231

4、假山中層施工的要點(diǎn)概括為：適當(dāng)分層，先內(nèi)后外；脈絡(luò)相通，搭界合理；放穩(wěn)粘牢，輔助加固；空透玲瓏，造型自然。P232

5、GRC塑山施工(1)立基。(2)布網(wǎng)。(3)立架。(4)組裝。(5)修飾。P233

六、成本管理

施工成本管理流程P261

1．施工成本管理的基本流程：成本預(yù)測(cè)→管理決策→管理計(jì)劃→過(guò)程控制→成本核算→分析和考核。

七、基坑監(jiān)測(cè)P356多層次監(jiān)測(cè)原則

1．在監(jiān)測(cè)對(duì)象上以位移為主，兼顧其他監(jiān)測(cè)項(xiàng)目；2．在監(jiān)測(cè)方法上以儀器監(jiān)測(cè)為主，并輔以巡檢的方法；3．在監(jiān)測(cè)儀器選擇上以機(jī)測(cè)儀器為主，輔以電測(cè)儀器；

4．應(yīng)分別在地表、臨近建筑物與地下管線上布點(diǎn)，以形成具有一定測(cè)點(diǎn)覆蓋率的監(jiān)測(cè)網(wǎng)。

（1）明挖基坑常規(guī)監(jiān)測(cè)主要有：地表沉降、圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、管線沉降、地面建筑物沉降、傾斜及裂縫、圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、支撐內(nèi)力、地下水位、地中土體垂直位移、地中土體水平位移等。

（2）暗挖隧道常規(guī)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：地表沉降、地下管線沉降、建筑物沉降、傾斜及裂縫、洞內(nèi)狀態(tài)觀察（圍巖土質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)），凈空收斂、拱頂下沉等。

（3）量測(cè)成果經(jīng)過(guò)匯總，應(yīng)迅速整理成直觀、易懂、一目了然的曲線（散點(diǎn)）圖和表。圖、表主要有：

3.1位移（或下沉）量隨時(shí)間變化的曲線；3.2位移速度隨時(shí)間變化曲線；3.3位移量與開挖面距離關(guān)系曲線；3.4地表下沉（縱、橫向）曲線。

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201*年一級(jí)建造師市政工程專業(yè)

知識(shí)點(diǎn)總結(jié)（5）

概括總結(jié)及流程類：一、城市道路工程

1、土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高先慢后快，輪跡重疊�！眽郝窓C(jī)最快速度不宜超過(guò)4km/hP16

2．碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。3．碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4～1/3。

4、路面裂縫防治P25

用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。

5、振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。P32

二、城市橋梁工程1、澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。P45

三、城市軌道交通工程

1、噴錨暗挖（礦山）法施工隧道防水“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則。P142

2、管棚施工工藝流程：P147

測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖。

四、城市給水排水工程

1、構(gòu)筑物廠站正式運(yùn)行前必須進(jìn)行全廠試運(yùn)行：P154

單機(jī)試車（試運(yùn)行不少于2h）→設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)（運(yùn)行不少于24h）→設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行（運(yùn)行4~6小時(shí)）→設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行（運(yùn)行6~8小時(shí)）→設(shè)備機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試運(yùn)行（處理設(shè)備及泵房單機(jī)組累計(jì)運(yùn)行達(dá)72h，連續(xù)試運(yùn)行期間，開機(jī)、停機(jī)不少于3次，處理設(shè)備及泵房機(jī)組聯(lián)合試運(yùn)行時(shí)間，一般不少于6h。）。

2、水池滿水試驗(yàn)流程：試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→整理試驗(yàn)結(jié)論P(yáng)162

3、沉井施工下沉應(yīng)平穩(wěn)、均衡、緩慢，發(fā)生偏斜應(yīng)通過(guò)調(diào)整開挖順序和方式“隨挖隨糾、動(dòng)中糾偏”。P164

四、城市管道工程

1、熱力管道試運(yùn)行（注意和給排水場(chǎng)站試運(yùn)行對(duì)比）

工程已經(jīng)過(guò)有關(guān)各方預(yù)驗(yàn)收合格且熱源已具備供熱條件后，對(duì)熱力系統(tǒng)應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行試運(yùn)行試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行72h。試運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)緩慢提高工作介質(zhì)的升溫速度，應(yīng)控制在不大于10℃/h。在試運(yùn)行過(guò)程中對(duì)緊固件的熱擰緊，應(yīng)在0.3MPa壓力以下進(jìn)行。

試運(yùn)行中應(yīng)對(duì)管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，特別要重點(diǎn)檢查支架的工作狀況。

五、城市綠化與原理年工程

1、樹木的栽植程序大致包括定點(diǎn)放線、挖穴、選苗與起苗、運(yùn)苗與假植、修剪與栽植、施工養(yǎng)護(hù)等主要環(huán)節(jié)。P217

2、園林噴灌系統(tǒng)施工基本施工流程（步驟）：

定線→挖基坑和溝槽→確定水源和給水方式→安裝管道→沖洗→水壓試驗(yàn)與泄水試驗(yàn)→回填→試噴。

3、假山施工

假山分層施工工藝流程：放線挖槽→基礎(chǔ)施工→拉底→起腳→中層施工→掃縫→收頂→做腳→檢查完形。P231

4、假山中層施工的要點(diǎn)概括為：適當(dāng)分層，先內(nèi)后外；脈絡(luò)相通，搭界合理；放穩(wěn)粘牢，輔助加固；空透玲瓏，造型自然。P232

5、GRC塑山施工(1)立基。(2)布網(wǎng)。(3)立架。(4)組裝。(5)修飾。P233

六、成本管理

施工成本管理流程P261

1．施工成本管理的基本流程：成本預(yù)測(cè)→管理決策→管理計(jì)劃→過(guò)程控制→成本核算→分析和考核。

七、基坑監(jiān)測(cè)P356多層次監(jiān)測(cè)原則

1．在監(jiān)測(cè)對(duì)象上以位移為主，兼顧其他監(jiān)測(cè)項(xiàng)目；2．在監(jiān)測(cè)方法上以儀器監(jiān)測(cè)為主，并輔以巡檢的方法；3．在監(jiān)測(cè)儀器選擇上以機(jī)測(cè)儀器為主，輔以電測(cè)儀器；

4．應(yīng)分別在地表、臨近建筑物與地下管線上布點(diǎn)，以形成具有一定測(cè)點(diǎn)覆蓋率的監(jiān)測(cè)網(wǎng)。

（1）明挖基坑常規(guī)監(jiān)測(cè)主要有：地表沉降、圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、管線沉降、地面建筑物沉降、傾斜及裂縫、圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、支撐內(nèi)力、地下水位、地中土體垂直位移、地中土體水平位移等。

（2）暗挖隧道常規(guī)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：地表沉降、地下管線沉降、建筑物沉降、傾斜及裂縫、洞內(nèi)狀態(tài)觀察（圍巖土質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)），凈空收斂、拱頂下沉等。

（3）量測(cè)成果經(jīng)過(guò)匯總，應(yīng)迅速整理成直觀、易懂、一目了然的曲線（散點(diǎn)）圖和表。圖、表主要有：

3.1位移（或下沉）量隨時(shí)間變化的曲線；3.2位移速度隨時(shí)間變化曲線；3.3位移量與開挖面距離關(guān)系曲線；3.4地表下沉（縱、橫向）曲線。

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