郵政押運工作流程

郵儲押運大隊押運工作流程

為嚴(yán)格儲匯資金斂送押運手續(xù)，防范風(fēng)險，確保安全，現(xiàn)制訂菏澤市郵政局押運作業(yè)流程及有關(guān)規(guī)定予以公布。

一、押運作業(yè)流程

押運作業(yè)總流程：實行早送晚斂制度，按照菏澤市郵政局郵儲資金工作時限要求和規(guī)定的斂送款路線，下解款由近到遠解送，上解款由遠到近斂取。

(一)出發(fā)前的準(zhǔn)備工作。

1、各車組人員要在規(guī)定時間內(nèi)到達庫房，在槍械管理員的監(jiān)督下辦理槍支彈藥出庫手續(xù)并進行驗槍，分別登記《護衛(wèi)槍支彈藥使用交接登記簿》。

2、整理裝備，搞好保障。攜帶武器彈藥、通訊器材、各種證件和必要的物品。應(yīng)攜帶公安機關(guān)開具的“免檢通行證”、“中華人民共和國公務(wù)用槍持槍證”、“中華人民共和國槍證”及其它必備證件。

3、款項交接員進入金庫，辦理款包出庫手續(xù)，護衛(wèi)分隊隊員應(yīng)穿好防彈衣、戴好鋼盔，做好警戒工作。

（1）提前仔細檢查運鈔車、消防器材等是否保持良好，做好出車前的準(zhǔn)備工作。運鈔車停在電視監(jiān)控可監(jiān)控的位置，護衛(wèi)人員按要求站立位置進行警戒保衛(wèi)，押運大隊攜款員向庫管員出示證件，庫管員確認(rèn)后，將該車所運各營業(yè)網(wǎng)點的款包（箱）逐一提交押運大隊攜款員;（2）押運大隊攜款員在金庫庫管員在場的情況下，逐一驗視各網(wǎng)點款包（箱）的完整情況，經(jīng)驗視確認(rèn)完整無誤后，按營業(yè)網(wǎng)點逐一進行勾挑核對；(3)庫管員、運鈔車攜款員在《出入

庫交接簿》上簽字后，將款包（箱）裝入運鈔車保險箱鎖定，裝車完畢后，押運員與攜款員要共同檢查車門是否鎖好，車上保險柜鑰匙由攜款員保管。押運員手持防爆槍，槍口朝上，按規(guī)定護衛(wèi)路線送款包。

（二）人員分工

運鈔車在運行中護衛(wèi)隊成員要密切注意觀察護衛(wèi)的款包和公路兩側(cè)情況。一般情況下運鈔車中途不得停車，確需停車時觀察周圍情況嚴(yán)密警戒。

1、車長：在駕駛室前排就座，對運鈔過程負全責(zé)，帶領(lǐng)督促全車人員提高警惕，嚴(yán)格制度執(zhí)行，做好一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。護衛(wèi)途中負責(zé)前方觀察，遇有突發(fā)事件指揮處置，并負責(zé)報警。交接款包（箱）時，按照預(yù)案的要求站位警戒，嚴(yán)格履行職責(zé)，保持高度警惕，認(rèn)真觀察周圍情況，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近運鈔車，如遇突發(fā)事件，迅速占領(lǐng)有利地形，及時反擊，指揮運鈔車安全離開。

2、護衛(wèi)隊員：在駕駛室后排左方就座。護衛(wèi)途中負責(zé)左側(cè)和車后方觀察，發(fā)現(xiàn)可疑情況及時向車長報告，并在護衛(wèi)分長的指揮下處置。護衛(wèi)隊員不要馬上下車，要按先觀察后下車的原則，雙方驗證無誤確認(rèn)安全的情況下，再下車，交接款包（箱）時，按照要求站位警戒、嚴(yán)格履行職責(zé)，保持高度警惕，認(rèn)真觀察周圍情況，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近運鈔車，如遇突發(fā)事件，迅速占領(lǐng)有利地形，及時反擊，掩護運鈔車安全離開。

3、款項交接員：在駕駛室后排右方就座。護衛(wèi)途中負責(zé)右側(cè)和車后方觀察，發(fā)現(xiàn)可疑情況及時向車長報告，并在車長的指揮下進

行處置。交接款包（箱）時，負責(zé)款包（箱）的裝卸和與營業(yè)網(wǎng)點的交接登記。

4、駕駛員：駕駛員應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，按規(guī)定的行車路線行駛，不得隨意更改行車路線。護衛(wèi)途中，負責(zé)車輛故障排除，保證運鈔車正常行駛，如遇有突發(fā)事件時負責(zé)及時報警，到達網(wǎng)點后，駕駛員不準(zhǔn)下車，不準(zhǔn)熄火，若發(fā)現(xiàn)有可疑車輛、可疑包裹、可疑人員等不安全跡象，應(yīng)拒絕停車，迅速離開現(xiàn)場，及時向領(lǐng)導(dǎo)和公安機關(guān)匯報情況，

(三)早送款金庫至各營業(yè)網(wǎng)點。

按照規(guī)定路線按“先近后遠“的運行方式，運鈔車到達營業(yè)網(wǎng)點后，按下列程序要求進行交接:（1）營業(yè)網(wǎng)點工作人員應(yīng)不少于兩人持防衛(wèi)器械提前在營業(yè)室外等候運鈔車，押運大隊攜款員將所運該網(wǎng)點的款包（箱）等物品提送網(wǎng)點內(nèi)，網(wǎng)點接收人員（二人）打開通勤門，待提款包（箱）的攜款員進入后鎖閉通勤門進行交接(有院落的支局直接開入院內(nèi)、關(guān)好大門后才能辦理交接；無院落的最大限度地靠近營業(yè)網(wǎng)點，并保證在電視監(jiān)控的監(jiān)控范圍內(nèi)交接），押運員在規(guī)定的位置負責(zé)警戒，（2）網(wǎng)點接收人員在攜款員在場情況下驗視款包（箱）完整情況，確認(rèn)完整無誤后，在攜款員《菏澤市郵政局郵儲押運大隊解送款包（箱）交接登記簿》上簽字，并加蓋日戳，簽注接收時間（年、月、日、時、分），攜款員在支局《網(wǎng)點款包（箱）交接薄》上簽字。（3）交接完畢，網(wǎng)點接收人員打開通勤門，押運大隊攜款員離開后鎖閉通勤門。（四）晚斂取營業(yè)網(wǎng)點至金庫

下午15:30時，運鈔車出發(fā)，按預(yù)定網(wǎng)點線路先遠后近斂收各儲蓄網(wǎng)點上交的款包（箱）等物品：（1）到達第一個網(wǎng)點的時間不早于16時分，而后按序運行；（2）到達網(wǎng)點，雙方出示證件，確認(rèn)接款人員和車輛無誤后，下車警戒，準(zhǔn)備進行交接；（3）網(wǎng)點人員打開通勤門，押運大隊攜款員進入柜臺內(nèi)，關(guān)閉通勤門，在柜臺內(nèi)交接款包（箱），交接時在網(wǎng)點人員在場的情況下驗視款包（箱）完整情況，確認(rèn)無誤后雙方相互簽字確認(rèn)。在此期間，押運人員在柜臺外按規(guī)定位置警戒。（4）交接完畢，網(wǎng)點人員打開通勤門，攜款員離開后立即鎖閉通勤門。

（五）斂送款任務(wù)完成后返回金庫

運鈔車所擔(dān)負的網(wǎng)點斂取完畢，返回市局金庫：（1）運鈔車停在市局轉(zhuǎn)運樓金庫門前電視監(jiān)控范圍內(nèi)，押運員按規(guī)定的位置警戒。攜款員卸下斂收的款包（箱）；（2）進庫與出納員交接款包（箱），在攜款員在場的情況下逐一驗視款包（箱）完整情況，確認(rèn)無誤后出納、攜款員、簽字。（3）出納員接收款包（箱）后，進行內(nèi)部處理和配款后入庫。在此期間，押運人員繼續(xù)警戒，直至將款包（箱）全部入庫，金庫關(guān)閉后方可離開。

(六)押運結(jié)束后，填寫《押運日志》，主要內(nèi)容為“交接時間、車號、運行路線、運行網(wǎng)點數(shù)以及款包（箱）（箱）件數(shù)、簽名。及時交回武器彈藥、槍證、免檢通行證、防護器材等。由庫管員整理保存。

（七）臨時解款、撥款，為ATM機裝款，到開戶銀行提交款，由牡丹區(qū)局局長或分管局長簽字，并派出納負責(zé)保管交接所運現(xiàn)鈔

物品，押運大隊負責(zé)車輛運送和安全護衛(wèi)。

（八）營業(yè)網(wǎng)點因特殊情況（如當(dāng)班人員達不到二人等）不能辦理交接，押運大隊可等候5分鐘，超過5分鐘可先運送下個或其他網(wǎng)點，然后返回該網(wǎng)點再行交接，由此而造成的額外損失除第一次免于處罰外，以后每次罰款100元。

（九）營業(yè)終了，如果營業(yè)網(wǎng)點不能正常按時與押運大隊交接的，應(yīng)提前30分鐘告知押運大隊，押運大隊可臨時調(diào)整先接下一個或其他網(wǎng)點，然后返回接送該網(wǎng)點款包（箱），由此而造成的額外損失除第一次免于處罰外，以后每次罰款100元。

（十）營業(yè)網(wǎng)點在將款包（箱）交押運大隊時，如款包（箱）不完整，押運大隊可拒絕接收。

擴展閱讀：關(guān)于突泉縣郵政機關(guān)投遞工作的調(diào)查報告

關(guān)于突泉縣郵政機關(guān)投遞及押運工作的調(diào)查報告

201*年2月5日到2月20日，我在突泉縣郵政局進行了一次為期15天的實踐調(diào)查。本次實踐調(diào)查我走訪了突泉縣郵政局的投遞班和押運班兩個部門，對這兩個部門的工作人員進行了相關(guān)的訪問，同時也對投遞和押運工作有了一定的了解。

一投遞班方面

投遞班位于突泉縣郵政局大院的最北側(cè)，僅由兩間平房組成，共有7名成員，其中一位是報刊，書籍分發(fā)員，一位投遞班班長，和5名普通投遞員。

走進投遞班，首先映入眼簾的是一張寬大的辦公桌，一名工作人員正在埋頭工作，他的工作就是將即將郵寄出去的信件蓋上郵政的公章。然后在按照信件上所寫的地址分發(fā)給相應(yīng)的投遞員，看他那熟練的手法，我不禁上前詢問，這位姓王的報刊分發(fā)員說道：“我已經(jīng)在這里工作了15個年頭了，對這里的一切非常熟悉，在工作的這些年里，我從來沒有分發(fā)錯過一封信，做工作就要這樣一絲不茍，國家給咱們發(fā)工資，給咱們飯吃，那咱們就要認(rèn)認(rèn)真真的工作，真真正正的為國家做貢獻�！甭犕晁�的話，我才真正感覺到工作的重要性和責(zé)任性。

再向里面走就是堆積報紙的地方，當(dāng)天的人民日報和興安日報堆的像一座小山，一位年齡不大的年輕人正在蹲在地上飛快的數(shù)著報紙，一會兒工夫就把那座小山一樣的報紙分成無數(shù)份，每一份都是人民日報和興安日報各一張，然后由其他5名投遞員拿到自己的座位上，再送到各自的村子里去。正當(dāng)我被他熟練的手法驚的目瞪口呆的時候，這位年輕人分完報紙站了起來，看到我后親切的問我有什么事，我才從吃驚的狀態(tài)緩過來，趕忙上前詢問他對自己的工作的看法以及想法，他說：“我是這個投遞班的班長，因此身上的擔(dān)子更重，同時責(zé)任也就更大，他的工作除了像剛才那樣將每天的報紙分發(fā)開以外還要管理整個投遞班，接待來這里取信件包裹的每一位客人，每天他都必須第一個來到投遞班，最后一個離開，處理發(fā)生的一切事情。”他還說，自己雖然剛剛大學(xué)畢業(yè)幾年，但是由于自己對工作的認(rèn)真態(tài)度，人際關(guān)系的廣泛，被大家選舉為投遞班的班長，既然大家想信我，那我就不能讓大家失望，就要比原來更加努力的工作，只有這樣才能對得起班長的這個稱號。說完這些他又讓我去問問那些其他的投遞員。

剩下的5名投遞員都在屋子的最里邊坐著，剛才他們也都聽到了我跟班長的談話，看到我過來就都圍了過來，真沒想到他們會這么配合我的這次調(diào)查，同樣，我也問了他們同樣的問題，他們你一言我一語的說了起來，從他們的話里我了解到投遞員的主要工作就是把分好的報紙和信件送到鄉(xiāng)下每個村子的村委會，一般的村子離城里都非常遠，有的甚至有50公里，他們就騎著摩托車挨個村子送，夏天還好，一到冬天下雪路非常難走，沒辦法，他們也只能頂著風(fēng)雪下鄉(xiāng)送信，真的很不容易，如果不是這次調(diào)查，我根本不知道作為投遞員會這么辛苦，但看到他們那種對工作的認(rèn)真和熱愛，我真的從心里佩服他們。

現(xiàn)在我國的城鎮(zhèn)郵政事業(yè)還相對比較落后，所以對于郵遞員來說，工作條件就比較艱苦，不過我相信，在不久的將來，隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，我過的郵政事業(yè)一定會越來越好。

二押運方面

從投遞班出來，我就去了在門口值班室的押運部門，由于押運是一項比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ�，所以開始他們并不讓我進去，但后來經(jīng)過商量，他們終于同意我進去了。要進到值班室需要經(jīng)過3道防盜門，每一道門都需要摁指紋，屋里有4個攝像頭，還有兩臺監(jiān)控電腦�？梢娺@里是多么的重要。

押運部門有4人組成，一名押運司機，一名現(xiàn)金員，和兩名押運人員。我去的時候正巧他們都在，經(jīng)了解，押運工作要在早上7:00將現(xiàn)金送到突泉縣郵政局分局，還要把自動取款機填滿，然后下午3:00去中國工商銀行辦理結(jié)賬業(yè)務(wù)，因為郵政跟工商是聯(lián)網(wǎng)的。晚上5:00準(zhǔn)時把早上送到分局的現(xiàn)金取回來，送到金庫，由兩個人用驗鈔機點鈔，最終將防盜門鎖好，押運人員才能下班。

作為押運人員，必須有一個謹(jǐn)慎認(rèn)真的態(tài)度，不能飲酒，因為這個工作都是跟錢打交道，大家都知道只要有錢的地方就有可能發(fā)生暴力事件，兩名押運人員在工作過程中，時刻都要穿著防彈衣，手里拿著防爆槍，時刻都要保持著警惕，所以這個工作對于他們來說是非常重要的。

可以說，押運部門是整個郵政機關(guān)的核心部門，掌握著整個郵政局的命脈，所有郵儲到這里的現(xiàn)金都要經(jīng)過這個部門。

他們說，他們所從事的這個工作實際上是非常危險的，甚至有生命危險，所以機關(guān)給他們每個人都上了全套的人身保險，而且每個月除了工資外，每個人額外有幾百元錢的風(fēng)險金。但是無論怎樣，工作的風(fēng)險性是不能否認(rèn)的。最后，他們還帶領(lǐng)我去參觀了他們的押款車，車的所有玻璃都是防彈的，他們還開玩笑似的給我講，有一次，冬天下雪路滑，在下鄉(xiāng)送款的過程中，因為躲車，押款車失去重心，翻到了路邊的溝里，等他們都從車?yán)锱莱鰜頃r發(fā)現(xiàn)車居然一點擦痕都沒有，他們繼續(xù)開車回到機關(guān)，這次事故人和車都沒有受傷�？梢娺@個押款車是多么的結(jié)實！

離開值班室后，我回到家，將今天的實踐調(diào)查記錄整理一下，寫成了書面材料，幾天以后，我又通過父親，聯(lián)系郵政局的領(lǐng)導(dǎo)，最終領(lǐng)導(dǎo)同意讓我跟隨他們的押款車進行為期3天的體驗。

在接下來的3天里，我每天都很早起來，跟隨押運人員工作，他們把我放到押款車的后排座位，兩名拿著槍的押運人員坐在我的兩邊。負責(zé)我的安全。早上我們把現(xiàn)金送到每個郵政分局后，就開車去鄉(xiāng)下送款，途經(jīng)突泉縣六戶鎮(zhèn)，寶石鎮(zhèn)，九龍鄉(xiāng)，一共行程100多公里。

在調(diào)查的這段時間里，我了解到，要想成為一名合格的郵政工作者，能夠熟練的辦理各種業(yè)務(wù)是基礎(chǔ)，處理與其他人的關(guān)系是關(guān)鍵。作為投遞人員，收寄時文件和物品一定要分清，人多時不要慌亂，遇事要冷靜。不論顧客說什么，都不能與其爭吵，做事要認(rèn)真冷靜。只有這樣才能成為一名合格的郵政人員。只有這樣才能將自己的工作做好。

作為一名郵政工作人員，只有熱愛自己的郵政工作崗位，并把它作為實現(xiàn)自己人生價值的過程和最終目標(biāo)，而不僅僅是一種謀生的手段，才能尊重自己的工作，從而煥發(fā)出極大的職業(yè)進取心，產(chǎn)生出源源不斷的動力，全身心的，忘我的投入到本職工作中，積極主動的完成各項任務(wù)，把郵政工作當(dāng)作事業(yè)來追求，熱愛并尊重在這份職業(yè)，我明白了郵政事業(yè)的發(fā)展需要新鮮的血液，需要高漲的熱情，但是更需要冷靜的思考和踏實肯干的精神。在工作中，戒驕戒躁，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷的發(fā)現(xiàn)問題并改正問題。

總結(jié)我這次寒假社會實踐活動，雖然是我的第一次社會實踐，但是我認(rèn)為這是一次非常成功的，有用的，受益匪淺的社會實踐活動。這將會對我的以后的學(xué)習(xí)和生活起很大的幫助。

在短短的半個月的社會實踐中，我也曾碰過壁，也曾受過累，流過汗，但這卻讓我成長了，懂事了，讓我繼承和發(fā)揚了大學(xué)生勇于實踐的光榮傳統(tǒng)，樹立和落實了科學(xué)發(fā)展觀。用實際行動贏得了社會和機關(guān)的認(rèn)可和好評，這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，亦是一生寶貴的財富。

通過這次社會實踐，也培育了我的艱苦樸素，勤儉節(jié)約的精神，我決定以后多多參加這樣的實踐活動，鍛煉自己，磨練自己。

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