協(xié)作會201*工作總結(jié)(終稿)

江蘇省國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校

建設(shè)工作協(xié)作會201*年工作總結(jié)

“江蘇省國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)工作協(xié)作會”（以下簡稱“協(xié)作會”）是一個在省教育廳和省人社廳相關(guān)部門支持與指導(dǎo)下開展工作的非法人校際合作組織。作為一個民間組織，它的功能主要定位在：協(xié)作共建、交流共享、追求共贏，致力打造職業(yè)教育的特色與品牌，為江蘇教育行政部門深化職業(yè)教育改革獻計獻策。

201*年，協(xié)作會繼續(xù)以高質(zhì)量實施“國家中職示范校建設(shè)工程”為主要任務(wù)，在省職教處的正確領(lǐng)導(dǎo)和科學(xué)指導(dǎo)下，在各成員學(xué)校的積極配合下，我們以務(wù)實的態(tài)度開展了對示范校建設(shè)進程起著積極意義和推動作用的工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、完善組織管理體系，協(xié)同推進工作開展

201*年9月，第二批示范校進入?yún)f(xié)作會以后，兩批共計38所國示范校，重點專業(yè)共計151個，特色項目68個。經(jīng)過協(xié)作組調(diào)整，其中128個專業(yè)納入重點建設(shè)專業(yè)協(xié)作組，協(xié)作覆蓋率為84.77%；65個項目為特色協(xié)作項目，協(xié)作覆蓋率為95.59%。原有13個重點專業(yè)建設(shè)協(xié)作組和4個特色項目協(xié)作組進行調(diào)整，各協(xié)作組規(guī)模進一步擴大，（隨著第三批示范校的立項，將調(diào)整為15個專業(yè)協(xié)作組和9個特色項目協(xié)作組），協(xié)作會的引領(lǐng)作用不斷彰顯。初步形成了“234”的管理體系�！�2”指協(xié)作會建立了兩級通訊網(wǎng)絡(luò)。建立覆蓋所有示范校的省級QQ群，及時提供教育部的有關(guān)通知，認(rèn)真解答各協(xié)作組、各示范校在建設(shè)中遇到的問題。建立覆蓋每個協(xié)作組的二級QQ群，

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為協(xié)作共同體開展工作提供了可能�！�3”指三級管理體系，協(xié)作會按照“協(xié)作會（會長、秘書長）協(xié)作組（組長）成員�！钡膶蛹夑P(guān)系進行管理�！�4”指初步形成了四級監(jiān)控體系。該監(jiān)控體系以《江蘇省國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范校建設(shè)項目管理平臺》為依托，實現(xiàn)協(xié)作會、協(xié)作組、各建設(shè)學(xué)校級和各建設(shè)項目四級監(jiān)控體系，以信息化手段實現(xiàn)全過程管理，開創(chuàng)示范校建設(shè)新局面。

二、著力開發(fā)數(shù)字資源，助推重點專業(yè)建設(shè)

為推進協(xié)作組工作進程，協(xié)作會先后在省職教處的領(lǐng)導(dǎo)下組織了5次省級層面的協(xié)作組工作推進會。并且首推以核心課程數(shù)字資源開發(fā)為突破口實施專業(yè)協(xié)作組的共建。目前，13個專業(yè)協(xié)作組共建102門核心課程。

201*年7月18日，江蘇省國家中職示范校項目建設(shè)經(jīng)驗交流學(xué)習(xí)會在南京召開。全省首批、第二批共計38所示范校主要負責(zé)人參加。鳳凰創(chuàng)壹軟件有限公司林慶平總經(jīng)理也參加了會議，并匯報了江蘇省數(shù)字化資源建設(shè)第一批成果。

201*年8月28日，江蘇省國家中職示范校建設(shè)協(xié)作項目工作推進會在南京召開。省首批、二批國示范校校長（或負責(zé)人），協(xié)作組組長，鳳凰集團、創(chuàng)壹軟件負責(zé)人及相關(guān)人員近百人參加了會議。會上，12個專業(yè)協(xié)作組做了工作進展情況及下階段工作計劃的匯報，并展示了部分建設(shè)成果。同時，各校順利完成了與鳳凰職教有限公司的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》的簽署。

201*年9月，協(xié)作會在省職教處的授權(quán)下起草了《關(guān)于做好國

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家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)項目共建共享工作的通知》文件，并郵寄至所有共建學(xué)校及各地市教育局、財政局，為我省示范校建設(shè)共建共享提供了政策支持。

201*年8月1日10日，協(xié)作會組織各專業(yè)協(xié)作組的骨干教師分三批在鎮(zhèn)江集中進行核心課程的腳本編寫及培訓(xùn)，使各示范校在思想上對數(shù)字資源共建達成了一致認(rèn)識，熟悉了工作流程，掌握了編寫方法，并初步完成了腳本框架的構(gòu)建，制定了后期的工作計劃。

201*年11月13日、11月28日，在鎮(zhèn)江高職校南山校區(qū)召開了江蘇省國示范校綜合仿真實訓(xùn)考核平臺開發(fā)方案研討會。會上，對綜合仿真實訓(xùn)考核平臺的開發(fā)思路達成了一致共識，將開發(fā)的定位體現(xiàn)綜合化（整個專業(yè)核心知識的綜合應(yīng)用）、考核化（便于不在同層面統(tǒng)一考核評價）、高仿真（更多的與實務(wù)結(jié)合，充分體現(xiàn)真實性）、實戰(zhàn)性（訓(xùn)練項目真實化，具有實戰(zhàn)性）四方面。綜合仿真實訓(xùn)考核平臺的開發(fā)目前已完成了前期市場調(diào)研、專家論證可行性階段，正以數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、計算機技術(shù)應(yīng)用兩個專業(yè)為引領(lǐng)率先啟動，預(yù)計201*年3月將呈現(xiàn)階段性建設(shè)成果。

三、發(fā)揮專題網(wǎng)站優(yōu)勢，做好信息宣傳工作

為增強校際交流、增進成員單位間的工作緊密性，同時也為宣傳我省的示范校建設(shè)工作，我們創(chuàng)建了《江蘇省國示范校建設(shè)專題網(wǎng)站》，并對該網(wǎng)站進行維護與管理。該網(wǎng)站的建立對全省示范校建設(shè)工作的推進和宣傳起到了重要作用，并解決了建設(shè)工作中的問題與困惑，達到了交流經(jīng)驗、共享成果的目的。同時，我們也制定了《網(wǎng)站

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建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，統(tǒng)一了各�！秾ｎ}網(wǎng)站》建設(shè)的要求，提升了各�！秾ｎ}網(wǎng)站》的建設(shè)質(zhì)量。并且于201*年10月份對全省各示范校專題網(wǎng)站進行了一次普查。

為及時、全面地報道我省國示范校建設(shè)的動態(tài)，響應(yīng)啟動會上把《省國示范校建設(shè)工作簡報》常態(tài)化的決定，我們定期編制《省國示范工作簡報》（截止到目前共編制了8期），除郵寄到每所示范校外，還寄送至教育部職成司、省教育廳職教處、各地市教育局和財政局。工作簡報中，我們或強調(diào)階段性重點工作，或傳達有關(guān)會議精神，或介紹協(xié)作組工作及會議情況或宣傳先進經(jīng)驗和做法，或展示學(xué)校建設(shè)成果等，真正發(fā)揮了它的作用。

四、開發(fā)項目管理平臺，適時指導(dǎo)建設(shè)進程

201*年3月，在協(xié)作會的組織和領(lǐng)導(dǎo)下，由鎮(zhèn)江高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校九點工作室承擔(dān)的《省國示范建設(shè)項目管理平臺》開發(fā)任務(wù)最終完成并經(jīng)過調(diào)試，正式對全省國示范校開放。3月28日，在鎮(zhèn)江成功召開了省國示范建設(shè)項目管理平臺培訓(xùn)會。該平臺的開發(fā)極大的方便了上級部門及時了解各校、各協(xié)作組的工作情況，根據(jù)平臺的數(shù)據(jù)分析，方便省級領(lǐng)導(dǎo)做出決策，及時指導(dǎo)、調(diào)整建設(shè)過程，實現(xiàn)對成員校和協(xié)作組建設(shè)項目的全程性監(jiān)控，達到了指導(dǎo)、交流、規(guī)范示范校建設(shè)過程的目標(biāo)。這種利用信息化平臺對所有示范校的建設(shè)過程進行適時監(jiān)控和指導(dǎo)的做法在全國尚屬首例。5月11日，首批國家中職示范校質(zhì)量檢測體系填報結(jié)束，該平臺真正發(fā)揮了它點對點監(jiān)控整個示范校建設(shè)過程的作用。

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五、其他工作

首先，協(xié)作會這1年多來協(xié)助省職教處落實了各相關(guān)工作。其次，協(xié)作13個協(xié)作組完成了國家數(shù)字資源共建共享的申報。第三，協(xié)助并落實第一、二批示范校進行質(zhì)量檢測指標(biāo)體系填報工作，組織專家對填報的內(nèi)容進行審核，修改并完成填報。第四，協(xié)助第三批示范校完成建設(shè)方案和任務(wù)書的首次上報，并組織省內(nèi)專家逐一審核，一對一交流，以提升質(zhì)量，最終完成上報。第五，多所成員學(xué)校，多次在全國中職校校長聯(lián)席會及國家層面的中職示范校會議上做專題發(fā)言，充分發(fā)揮了示范、輻射和引領(lǐng)作用。此外，鎮(zhèn)江高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校還應(yīng)云南省教育廳的邀請做示范校建設(shè)經(jīng)驗介紹，擴大了我省示范校建設(shè)的影響力。第六，積極指導(dǎo)各協(xié)作組開展工作，包括各協(xié)作組《協(xié)作工作方案》的制定、《指導(dǎo)性人才培養(yǎng)方案》的編制與論證、核心《課程標(biāo)準(zhǔn)》的編制、教學(xué)資源庫建設(shè)、核心課程教材的編寫、實訓(xùn)基地建設(shè)指導(dǎo)等。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”�；厥走^去，201*年我們竭盡全力為全省的示范校建設(shè)做出了我們自己應(yīng)有的貢獻；展望未來，201*年我們還有更多的工作需要努力和完善，我們必將一如既往地在省職教處的領(lǐng)導(dǎo)下做好協(xié)作會的工作！

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擴展閱讀：201*安質(zhì)部工作總結(jié)終稿

河南高速公路建設(shè)有限公司

（201*）

安質(zhì)部年度工作總結(jié)

二一二年十二月五日

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河南高速公路建設(shè)有限公司

201*年度安質(zhì)部工作總結(jié)

201*年12月5日

201*年以來，高速公路工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理工作在上級交通行政主管部門和中城建集團的指導(dǎo)下，在項目公司的領(lǐng)導(dǎo)下及各參建單位的共同努力下，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，開拓進取，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“百年大計、質(zhì)量第一”的安全、質(zhì)量方針。認(rèn)真履行項目公司安全、質(zhì)量職責(zé)，深化安全、質(zhì)量監(jiān)管力度，加強應(yīng)急救援和事故防范，普及安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量法律法規(guī)和安全、質(zhì)量管理知識及業(yè)務(wù)技能，強化參建人員的安全質(zhì)量責(zé)任意識及業(yè)務(wù)水平，推動本項目安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量各項措施落到實處，確保了安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量事故得到有效控制和安全質(zhì)量目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

一、201*年工作回顧（一）制度建設(shè)情況（1）加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)

項目公司已建立健全質(zhì)量安全保障體系，安全質(zhì)量保障體系由董事長親自掛帥任組長，總工程師及副總經(jīng)理為副組長，其他各部門負責(zé)人和總監(jiān)理工程師為成員。安質(zhì)部具體負責(zé)日常安全質(zhì)量管理工作，公司全員參與安全質(zhì)量管理工作。

項目公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作，將安全質(zhì)量責(zé)任明確落實到各參建單位。切實落實工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)

任制，通過制定有關(guān)高速公路建設(shè)項目《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理辦法》、《安全質(zhì)量獎懲辦法》、《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理考核細則》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》等一系列有關(guān)安全、質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)等管理辦法和實施細則，形成了項目公司嚴(yán)格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理，監(jiān)理單位嚴(yán)格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理的執(zhí)行，施工單位嚴(yán)格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理的落實體系。

（2）建章立制，切實做到有章可循、有制可依

安質(zhì)部按照公司領(lǐng)導(dǎo)安排，通過制定了有關(guān)高速公路建設(shè)項目《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理辦法》、《安全質(zhì)量獎懲辦法》、《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理考核細則》、《施工技術(shù)資料編制細則》、《重大危險源辨識管理辦法》、《“平安工地”建設(shè)活動實施方案》、《重大安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《首件工程認(rèn)可制實施辦法》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、等一系列有關(guān)的安全質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)等管理辦法和實施細則，對安全質(zhì)量管理有據(jù)可依，并起到了規(guī)范安全質(zhì)量管理工作良好效果的作用。

安質(zhì)部積極傳達貫徹落實上級主管部門和中城建集團下達的有關(guān)安全、質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、要求。201*年安質(zhì)部先后下發(fā)了三十余份關(guān)于規(guī)范安全質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)管理方面的有關(guān)文件指令，對及時消除安全和質(zhì)量隱患、避免安全質(zhì)量事故、指導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)和有效進行安全質(zhì)量管理和控制起到了非常積極有效的作用。

安質(zhì)部督促檢查了施工單位簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定

《安全質(zhì)量保障體系》、《安全保證措施方案》、《安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《隧道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《施工臨時用電方案》、《“平安工地”建設(shè)活動實施方案》、《工程創(chuàng)優(yōu)實施方案》等有關(guān)安全質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)管理制度落實情況。要求施工及監(jiān)理單位安全管理人員必須持證上崗；要求施工單位對特種設(shè)備、設(shè)施必須經(jīng)過檢驗合格方可進場，并對所有安全生產(chǎn)設(shè)施進行經(jīng)常性檢查維修，做好預(yù)防工作。

（3）積級組織施工安全質(zhì)量檢查、落實監(jiān)督整改措施安質(zhì)部強化對現(xiàn)場施工的安全質(zhì)量管理，加強安全質(zhì)量監(jiān)管力度和安全質(zhì)量巡查頻率，不定期對施工現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量進行巡查，并將查出的安全質(zhì)量隱患和不穩(wěn)定因素及時要求整改，確保施工過程安全質(zhì)量處于受控狀態(tài)。在每次組織的安全質(zhì)量大檢查中（包含工程實體質(zhì)量、原材料試驗、安全設(shè)施、機械設(shè)備操作規(guī)程、人員安全防護、拌和區(qū)及梁場施工現(xiàn)場安全，內(nèi)業(yè)資料等），在安質(zhì)部的通報及督促下，消除了安全質(zhì)量隱患。

安質(zhì)部工程質(zhì)量安全管理工作采用日常巡視檢查、專項檢查、季度檢查和半年度大檢查方法。

每周對施工現(xiàn)場進行日常巡視檢查至少二至三次，及時解決并處理施工中存在的安全質(zhì)量問題或隱患。

針對現(xiàn)場施工存在的比較普遍或突出較大安全質(zhì)量問題或隱患或事故情況及上級主管部門的要求，開展施工安全質(zhì)量專項檢查，今年先后組織了《關(guān)于爆破危險物品管理和較大危險性工程

施工安全專項檢查》、《內(nèi)業(yè)資料專項檢查》、《開展“平安工地”建設(shè)活動專項檢查》、召開《關(guān)于監(jiān)理安全質(zhì)量工作專題會議》等，通過安全或質(zhì)量專項檢查，及時遏制和解決了施工中存在的安全質(zhì)量問題或隱患，并糾正了違規(guī)施工、違章作業(yè)和監(jiān)理工作中存在的問題。

按照制定的高速公路建設(shè)項目《安全質(zhì)量管理辦法》和《安全質(zhì)量獎懲辦法》規(guī)定，開展季度和半年度安全質(zhì)量大檢查，今年6月下旬安質(zhì)部成功組織了《高速公路項目第二季度暨上半年度安全質(zhì)量大檢查》，并積極配合河南省交通運輸廳順利《開展201*年全省在建高速公路上半年第一次質(zhì)量安全大檢查》工作，通過季度或半年安全質(zhì)量全面大檢查對施工和監(jiān)理單位進行綜合評比，獎優(yōu)罰劣，激勵先進，鞭策后進，保證施工安全質(zhì)量工作順利開展。

（4）定期召開安全質(zhì)量工作會議，總結(jié)部署安全質(zhì)量工作安全質(zhì)量工作是工程施工的重要環(huán)節(jié)，為使工程所有參建人員在思想上時刻提高警惕，對安全和質(zhì)量管理工作毫不放松，在定期或?qū)ｍ椊M織召開的安全質(zhì)量會議上，對于檢查指出的問題未及時整改或多次出現(xiàn)類似情況的，在會議上或下文提出通報批評，并按《安全獎懲辦法》和合同有關(guān)規(guī)定進行處理。定期總結(jié)分析安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并對開展安全質(zhì)量檢查和整改工作提出建議。及時傳達貫徹上級交通行政主管部門和項目公司下發(fā)的關(guān)于安全質(zhì)量方面的文件指示精神并督促落實。

（二）監(jiān)理工作管理情況

安質(zhì)部按照項目公司授權(quán)對監(jiān)理工作和人員及交通設(shè)施等全面進行管理，每月對監(jiān)理人員和車輛進行考核，確保監(jiān)理人員及交通設(shè)施到位，并檢查監(jiān)理工作情況，發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員不滿足《合同》、《監(jiān)理規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定，提出警告批評或按相關(guān)規(guī)定處理處罰，對加強監(jiān)理安全質(zhì)量控制起到了一個較大的促進作用。

（三）施工安全生產(chǎn)情況

1、施工單位安全保障體系已建立、各種安全管理規(guī)章制度及辦法已制定并正在逐步落實。

2、橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估報告、危險性較大工程安全專項施工方案已經(jīng)監(jiān)理審批。

3、施工現(xiàn)場安全標(biāo)志、標(biāo)牌、平交道口保通人員基本到位。4、4、201*年7月19日高速公路總承包項目部成功舉行火災(zāi)事故、觸電事故、食物中毒三項安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練。11月24日項目部在一工區(qū)K10~K11挖方邊坡路段進行組織隧道、路塹挖方、深基坑挖方、樁基挖孔坍塌掩埋應(yīng)急預(yù)案演練。

5、安全技術(shù)交底制度和進場工人三級教育制度已執(zhí)行。6、爆破作業(yè)隊伍和人員資質(zhì)已上報審批。

7、“平安工地”建設(shè)活動實施方案已落實并正在實施。8、隧道監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報工作己開展。

本項目自去年開工以來，施工安全管理工作始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生生產(chǎn)安全事故。

（四）施工質(zhì)量情況

施工分項工程質(zhì)量驗收合格率達到100%。首件工程認(rèn)可制工作已開展，樣板工程等創(chuàng)優(yōu)工作正在積極準(zhǔn)備。施工單位的質(zhì)量保障體系已建立健全，正常運行。施工單位的各項管理制度辦法已經(jīng)制定并已逐漸落實。三級施工技術(shù)交底工作正常開展，各項質(zhì)量保證措施已到位，施工質(zhì)量比較穩(wěn)定。進場材料試驗檢測工作和施工內(nèi)業(yè)資料比較規(guī)范、完善。

河南省交通運輸廳在《開展201*年全省在建高速公路第一次質(zhì)量安全大檢查》中，高速公路項目檢查結(jié)果中未提出違背國家強制性標(biāo)準(zhǔn)的施工安全質(zhì)量問題。路基壓實度實測合格率100%，結(jié)構(gòu)物實測強度合格率100%。已檢橋梁樁基完整性，檢測結(jié)果均為一類樁，合格率100%。第一拌和站梁場標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)受到省廳檢查組領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和一致好評。

安質(zhì)部對工程施工質(zhì)量采取日常巡視檢查，專項檢查和季度暨半年度質(zhì)量大檢查進行控制，對施工中存在的質(zhì)量問題或隱患進行跟蹤處理，保證不留隱患，杜絕或避免重特大質(zhì)量事故。

今年已施工的路基工程、橋涵工程、隧道工程質(zhì)量管理工作始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生工程質(zhì)量事故。

（五）監(jiān)理工作情況

201*年以來進場監(jiān)理人員和交通工作車輛基本滿足需要，監(jiān)理各項制度辦法已制定，比較積極貫徹執(zhí)行上級交通行政主管部門和項目公司的有關(guān)規(guī)定及按照《監(jiān)理合同》、《施工監(jiān)理規(guī)范》

開展各項監(jiān)理工作，現(xiàn)場施工安全質(zhì)量工作能夠有效控制，施工安全質(zhì)量監(jiān)理工作處于受控狀態(tài)。

（五）存在的問題1、施工安全存在的問題

（1）安全管理人員和特種工作業(yè)人員、持證上崗證件數(shù)量資質(zhì)個別不滿足國家和河南省的有關(guān)規(guī)定。

（2）隧道監(jiān)控設(shè)備暫未落實到位。

（3）隧道爆破炸藥進出庫登記、隧道進出人員登記情況：人員進出隧道無登記記錄。炸藥進出庫登記無相關(guān)人員簽字，登記記錄不規(guī)范。

（4）平安工地建設(shè)達標(biāo)執(zhí)行情況：達標(biāo)檢查情況個別無記錄或記錄不完整、不完善。

（5）碾溝隧道仰拱及二襯未及時跟進，存在一定的安全隱患。以上存在的問題已整改或正在整改落實。2、施工質(zhì)量存在的問題實體工程質(zhì)量（1）路基工程：

路基填筑及臺背回填個別厚度超標(biāo)、級配不規(guī)范，并存在超大粒徑現(xiàn)象。

（2）結(jié)構(gòu)物工程：

涵洞頂板鋼筋保護層厚度、外觀幾何尺寸不規(guī)范，合格率較低。涵洞外觀存在修補、蜂窩、麻面、錯臺等一般質(zhì)量缺陷。

隧道初支鋼架、超前小導(dǎo)管、超前大管棚、系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)片安裝、噴漿保護層厚度等存在不規(guī)范現(xiàn)象。

五龍洞隧道出口洞口施工未按照設(shè)計文件施工，公司領(lǐng)導(dǎo)于201*年11月13日上午在五龍洞隧道出口施工現(xiàn)場召開違規(guī)施工現(xiàn)場會，對施工單位野蠻施工進行了嚴(yán)厲批評，并要求嚴(yán)格按照設(shè)計文件施工，至今仍未落實到位。

以上存在的問題已整改或正在整改落實。內(nèi)業(yè)資料（1）首件工程認(rèn)可

首件工程認(rèn)可資料部分已準(zhǔn)備，一工區(qū)涵洞首件工程認(rèn)可制基本落實。其他路基試驗段、第一梁場箱梁預(yù)制和個別涵洞（通道）“首件工程”落實執(zhí)行省廳首件工程認(rèn)可制辦法未到位。

（2）隱蔽工程

隱蔽工程檢查和驗收已開展此項工作，但普遍存在隱蔽工程未按照省質(zhì)監(jiān)站文件要求執(zhí)行到位。

（3）施工報驗資料

施工報驗資料與施工不同步，上報監(jiān)理不及時，監(jiān)理簽字不及時且抽檢資料未跟上（個別存在拖欠施工報驗資料未及時上報或監(jiān)理未及時簽字現(xiàn)象）。

以上存在的問題已整改或正在整改落實。3、監(jiān)理工作存在的問題

現(xiàn)有進場監(jiān)理人員和監(jiān)理交通工作車輛不足，項目公司領(lǐng)導(dǎo)

和安質(zhì)部等到工地檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有時監(jiān)理人員不足或監(jiān)理人員不到崗，脫崗等現(xiàn)象。個別監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，有待提高。監(jiān)理工作個別比較被動，工作積極主動性差。監(jiān)理辦應(yīng)加強各項監(jiān)理工作管理和人員工作車輛配，滿足施工監(jiān)理工作需要。

（四）安質(zhì)部工作小結(jié)

201*年以來，安質(zhì)部全體同志齊心協(xié)力、努力工作，不怕吃苦，深入現(xiàn)場，積極學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國家、交通行政主管部門和中城建集團及項目公司有關(guān)安全質(zhì)量方面的法律、法規(guī)、規(guī)章制度和指示精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，開拓進取，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“百年大計、質(zhì)量第一”的安全、質(zhì)量方針。高速公路工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理工作在上級交通行政主管部門和中城建集團的指導(dǎo)下，在項目公司的領(lǐng)導(dǎo)下及各參建單位的共同努力下，安全質(zhì)量管理工作開展一切順利，圓滿實現(xiàn)了中城建集團和項目公司201*年度安全質(zhì)量管理目標(biāo)。

二、201*年工作奮斗目標(biāo)和工作計劃部署（一）工作目標(biāo)

安質(zhì)部201*年度安全質(zhì)量管理工作目標(biāo)任務(wù)，確保完成中城建集團、項目公司及省廳下達的“質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)、安全零事故的安全質(zhì)量目標(biāo)。

（二）安全質(zhì)量工作計劃部署

安質(zhì)部在省廳和上級主管部門的指導(dǎo)下，根據(jù)中城建集團及項目公司和省廳下達的安全質(zhì)量目標(biāo)，在項目公司的領(lǐng)導(dǎo)下組織

開展201*年度各項安全質(zhì)量管理工作，確保高速公路安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗實現(xiàn)年度安全、質(zhì)量、進度目標(biāo)。

1、施工安全管理方面

（1）堅決貫徹執(zhí)行國家、交通部、河南省及項目公司制定的有關(guān)工程安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度。

（2）堅持國家制定的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針。

（3）檢查施工和監(jiān)理單位安全保障體系運轉(zhuǎn)情況，現(xiàn)場按規(guī)定配備專職安全管理人員。

（4）檢查開展危險源辯識及管理工作，將事故隱患消滅在萌芽之中。

（5）檢查安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練工作，及時處理突發(fā)事件，將各種損失降低到最低程度。

（6）檢查專職安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗情況，堅決杜絕無證人員上崗。

（7）檢查隧道監(jiān)控設(shè)備、炸藥及易燃易爆、化學(xué)藥品管理，及時消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。

（8）檢查隧道預(yù)控措施落實情況，根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求做好超前地質(zhì)預(yù)報及圍巖監(jiān)控量測工作，及時消除安全隱患。

（9）檢查橋梁高空作業(yè)安全防護及操作人員高空上下措施執(zhí)行情況，杜絕高空墜落安全事故。

（10）檢查“三寶”即安全帽、安全帶、安全網(wǎng)使用佩戴情況，

及時消除安全隱患，避免安全事故發(fā)生。

（11）檢查深基坑、挖孔樁、橋梁高空施工周邊、預(yù)留洞口等臨邊防護情況，避免墜落造成事故。

（12）檢查冬雨季施工措施或方案執(zhí)行落實情況，確保冬雨季施工安全生產(chǎn)。

（13）檢查安全生產(chǎn)“三同時”執(zhí)行落實情況，安全生產(chǎn)設(shè)施與施工要做到“三同時”即“安全設(shè)施要與施工同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”

（14）檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費使用情況，按照項目公司制定的安全生產(chǎn)經(jīng)費使用管理辦法進行使用。

（15）施工單位要與項目部及分包施工隊伍、勞務(wù)作業(yè)隊伍層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，安全生產(chǎn)合同。

（16）加強廉政建設(shè)，項目部要與各級管理部門及施工隊簽訂廉政合同，發(fā)現(xiàn)和舉報有行賄和受賄行為的必須嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機關(guān)處理。

（17）繼續(xù)大力推進“平安工地”建設(shè)活動，努力創(chuàng)建“平安工地”建設(shè)先進管理單位。

（18）安全事故處理原則

安全事故應(yīng)按有關(guān)規(guī)定程序上報處理。事故的處理實行“四不放過的原則，即“事故責(zé)任不清不放過、責(zé)任人不受處理不放過、整改措施不落實不放過、員工沒有受到教育不放過。”

（19）安全生產(chǎn)管理原則：施工安全問題實行一票否決制，不

得違章指揮、違規(guī)作業(yè)；重大安全問題或安全責(zé)任事故，除對直接責(zé)任人處罰外還要追究各級管理單位相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（20）高速公路項目各參建單位要始終把安全工作貫穿于施工全過程，讓安全生產(chǎn)始終處于受控狀態(tài)，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕和避免重特大安全事故發(fā)生。

2、施工質(zhì)量管理方面

（1）堅決貫徹執(zhí)行國家、交通部、河南省及項目公司制定的有關(guān)工程質(zhì)量方面的法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度。

（2）堅持國家制定的“百年大計、質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，認(rèn)真執(zhí)行省廳及項目公司制定的質(zhì)量管理目標(biāo)。

（3）檢查施工和監(jiān)理單位質(zhì)量保障體系運轉(zhuǎn)情況，考核現(xiàn)場施工技術(shù)、質(zhì)量、安全及試驗檢測管理人員及監(jiān)理人員在崗工作情況。

（4）工程質(zhì)量管理原則：工程質(zhì)量問題實行一票否決制，不合格工程堅決返工；重大質(zhì)量問題或質(zhì)量責(zé)任事故，除對直接責(zé)任人處罰外還要追究各級管理單位相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（5）根據(jù)國家法律法規(guī)規(guī)定，工程質(zhì)量實行責(zé)任終身制，每個施工技術(shù)管理人員和監(jiān)理都要對工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，不得留下質(zhì)量隱患或造成質(zhì)量事故。否則依照法律法規(guī)追究質(zhì)量責(zé)任，誰簽字誰負責(zé)。

（6）質(zhì)量事故處理實行四不放過原則:“事故原因未查清不放過;職工和事故責(zé)任人受不到教育不放過;事故隱患不整改不放

過;事故責(zé)任人不處理不放過�！�

（7）加強重難點工程部位施工質(zhì)量控制，保證施工質(zhì)量一次合格。

（8）加強隱蔽工程驗收工作，未經(jīng)檢驗認(rèn)可的隱蔽工程不得擅自隱蔽。

（9）加強材料準(zhǔn)入制度管理工作，不合格材料堅決不得使用于本工程。

（10）加強試驗檢測工作，試驗檢測數(shù)據(jù)真實、滿足規(guī)范要求頻率。

（11）加強結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量控制工作，創(chuàng)出更多優(yōu)質(zhì)工程。（12）檢查冬雨季施工措施或方案執(zhí)行落實情況，確保冬雨季施工質(zhì)量。

（13）加強內(nèi)業(yè)資料整理歸檔工作，內(nèi)業(yè)原始資料作為竣工資料歸檔文件應(yīng)及時收集整理施工原始資料，原始資料應(yīng)與施工同步進行，不得后補偽造。原始資料要真實、及時、完整，符合《河南省公路工程竣工文件材料立卷歸檔整理規(guī)范》要求。

（14）按照省廳及項目公司要求，積極認(rèn)真開展《首件工程認(rèn)可制》、《樣板工程評審?fù)茝V制》和各項創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程工作。

（15）項目公司質(zhì)量管理采取組織定期檢查、專項檢查或日常巡視檢查，檢查施工質(zhì)量管理及監(jiān)理工作，抽查實體工程質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，始終把質(zhì)量管理工作貫穿于施工全過程，讓工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

3、加強監(jiān)理工作管理

（1）繼續(xù)加大對監(jiān)理工作管理力度，充分發(fā)揮監(jiān)理在工程質(zhì)量和安全管理的作用。

（2）繼續(xù)考核進場監(jiān)理人員和交通工作車輛，滿足施工監(jiān)理工作需要。

（3）檢查監(jiān)理人員工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)水平，督促提高監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（4）發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員有失職、瀆職、玩忽職守、索賄受賄行為的將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

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