201*年彭山縣城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作總結

彭山縣城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作總結

為加快我縣暢通工程建設，緩解城區(qū)交通壓力，我局按照《城區(qū)交通環(huán)境秩序整治實施方案》（彭府辦發(fā)201*[14]號，以下簡稱《方案》）要求，在各相關部門的共同努力下，積極穩(wěn)妥地完成了城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作，現(xiàn)將工作總結如下：

一、高度重視，加強領導

為切實加強城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作的領導，順利實施農(nóng)村客運車輛歸站的最終目標，在縣委、縣政府統(tǒng)一安排部署下，成立了以縣委副書記梁磊同志為組長，副縣長、縣公安局局長郭益同志為副組長，縣交通運輸局、縣政法委、縣交警大隊、縣城管辦、縣住建局、縣物價局、縣委群工部、縣維穩(wěn)辦、縣委宣傳部、縣廣電局、《今日彭山》雜志社、縣運管所等單位和部門負責人為成員的整治工作領導小組，領導小組辦公室設在縣交通運輸局，辦公室主任由王學全同志兼任，負責城區(qū)交通環(huán)境秩序整治的日常工作。

二、積極宣傳，組織發(fā)動

4月5日，宣傳動員工作全面鋪開，我局首先召開了領導班子成員會議，明確工作任務及目標，要求統(tǒng)一思想認識、統(tǒng)一宣傳口徑，把思想和認識統(tǒng)一到縣委、縣政府的正確決策上來；

4月6－8日，我局運管所分別召開了客運中心站、彭山汽運司、相關客運聯(lián)組負責人會議，層層宣傳貫徹縣委、縣政府

決策精神，我們要求客運中心站要重新規(guī)劃站前廣場的停車位，合理安排車輛上下客通道，增加售票窗口和檢票出口，對進站車輛要科學安排發(fā)班車待車位，切實保障旅客和車輛安全有序，為進站做好全面準備；同時我們也聽取了廣大經(jīng)營業(yè)戶的意見，收集、撐握了大量基礎資料，細致入微的基礎工作，化解了部分潛在矛盾，消除了一些不穩(wěn)定因素，為接下來的整治工作打好了堅實基礎。

4月9日，在縣委會議室，由縣委副書記梁磊主持召開了各相關部門負責人會議，進一步落實并強化了責任，要求做好各部門間的協(xié)調(diào)配合，確保此次整治工作順利推進。

4月11日上午，縣物價局在運管所組織召開了彭山縣農(nóng)村客運票價調(diào)整聽證會，調(diào)整方案最終獲得了聽證代表的一致通過。下午，在我局運管所召開了經(jīng)營業(yè)主大型動員會，縣委副書記梁磊到會并作出重要指示，要求務必全力做好此次交通環(huán)境秩序整治工作。會議由縣交通運輸局局長王學全同志主持，全縣所有農(nóng)村客運參營業(yè)主、縣汽運司管理人員、客運中心站經(jīng)理、縣運管所全體職工參加了會議。

4月12日，縣政府發(fā)布《彭山縣人民政府關于整治城區(qū)交通環(huán)境秩序的通告》（彭府通[201*]3號），在彭山電視臺滾動播出，《彭山新聞》播出了“徹底整治交通亂象”的新聞采訪報道，為整治工作宣傳造勢；同時，我局通過彭山移動發(fā)送集群短信對廣大乘客進行溫馨提示，告知客運班車運行線路情況；并在

彭祖大道各招呼站、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站及人員密集場所張貼《通告》共50余份，做到了讓整治工作家喻戶曉、人人皆知。4月15日，我局運管所制定了內(nèi)部具體實施方案，準備了必要的應急運輸車輛，并下發(fā)了《關于對實施城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作責任落實的通知》（彭運管201*[16]號），進一步細化責任分工，將整治工作具體落實到人頭，確保整治工作順利推進。同時，與縣住建局共同制定了《中心城區(qū)客運中心站公交車擺渡方案》，解決了輸送進站乘客運力不足等問題，掃清了交通環(huán)境秩序整治工作的最后一道屏障。三、全力以赴，實施進站

201*年4月18日晨6:00起，所有進出彭山縣城區(qū)的班線客車全部進入到彭山縣汽車客運中心站發(fā)班營運，實行首班安檢，并按縣運管所核定線路運行，不允許在城區(qū)繞行。

我局運管所執(zhí)法人員全體動員，在縣交警大隊的配合下，按方案要求，分東、西、南、北方向?qū)θ�縣16條線路125輛客車運行情況實施監(jiān)管，對違規(guī)車輛嚴肅處理，確保了進站工作的順利進行。主要做了以下工作：

（1）對進站班車，一律要求實行微機售票，按標準收費，嚴肅查處亂漲價、亂收費。

（2）嚴肅查處不按重新核定線路運行的客運車輛，要求其不得在中心城區(qū)亂停、亂放，在客運中心站至簽單點以內(nèi)均不得上下乘客。對違反規(guī)定，亂停亂放的客運班車交由縣交警部

門處理。

（3）監(jiān)督縣汽運司工作人員抽查各線路車輛進站及運行情況，確保車輛安全有序運行。

在縣委、政府的堅強領導下，各相關部門的通力配合及保障下，當日農(nóng)村客運車輛進站工作順利進行，未發(fā)生一起因客車停運、罷運導致的乘客滯留事件，未發(fā)生一起客車不按核定線路運行的違規(guī)、違章情況，交通環(huán)境秩序整治工作取得初步成效。

四、督促檢查、打擊非法

1、從4月18日至5月17日，我局運管所按方案要求組成檢查組對客運班車運行情況進行了為期一個月的不間段檢查，確保整治工作落實到位。期間，共檢查客運車輛720車次，出動檢查人員260人次，出動檢查車輛60車次，

2、同時，由運管所抽調(diào)6人、城管辦抽調(diào)5人、交警大隊抽調(diào)2人，組成了聯(lián)合執(zhí)法隊伍，重點對東后街、彭祖牌坊、彭祖大道沿線招呼站等野的集中點進行了重點整治，我們在城區(qū)采取了定時與不定時、蹲點與流動相結合，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取突擊檢查等方式嚴厲打擊了非法營運行為，加強客運市場監(jiān)管，確保我縣客運秩序穩(wěn)定，維護了客運經(jīng)營者合法權益，確保交通環(huán)境秩序整治工作的順利進行。截止5月17日，共查獲非法營運的機動三輪車、面包車共計12輛，均予以進行了頂格處理。

五、排查矛盾，確保穩(wěn)定

在此次整治工作過程中，信訪、維穩(wěn)、公安、交通運輸?shù)炔块T對出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素和社會輿情均進行了科學研判，對重點問題、重點線路、重點人員逐一進行了認真的排查梳理，按照應急保障防控措施要求把相應責任進行了分解，做到了責任到人，確保了此次客運秩序整治工作的順利推進。

六、實事求是，適度調(diào)整

方案試運行一個月期間，我局運管所及時收集了有關信息，掌握了車主及群眾的合理訴求；對報紙及網(wǎng)絡上出現(xiàn)的一些質(zhì)疑，我局及時通過彭山電視臺專題訪談節(jié)目向公眾進行了解釋與溝通，闡述了實施交通環(huán)境秩序整治的目的和意義，消除了經(jīng)營業(yè)戶與乘客的疑慮；5月17日，我局運管所提出了《關于對我縣客運班線客車運行方案進行適度調(diào)整的建議》（彭運管[201*]20號），要求所有客運車輛必須按核定的線路運行，只能在核定的補員點及招呼站上（下）客，不得停車待客、隨意繞行，所有返程客車必須在客運中心站完成下客，嚴禁站外發(fā)班，脫離監(jiān)管；縣委、縣政府采納了該建議，并在縣委副書記梁磊的指示下，我局在103線致民路及彭祖大道南段各設置了一個客運車輛補員點，方便了群眾乘車。

七、各盡其責，完成任務

城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作是縣政府踐行承諾，為民辦實事、辦好事之一，也是對我縣及其相關部門綜合能力的一次考驗，它是一個復雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多客運經(jīng)營業(yè)戶的利

益調(diào)整，事關千家萬戶，工作任務相當艱巨。在縣委、縣政府的領導下，我局及其它相關單位高度重視，強化領導，落實專人，集中力量，狠抓落實，依法行政，細致工作，確保順利完成此次整治工作任務。通過整治，我縣主干道交通堵塞現(xiàn)象明顯改善，客運市場秩序逐步規(guī)范，實現(xiàn)了廣大群眾、經(jīng)營業(yè)主、縣委政府“三滿意”的目標，城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作取得圓滿成功。

二一一年八月二日

擴展閱讀：201*年彭山縣城區(qū)交通環(huán)境秩序整治實施方案

彭山縣城區(qū)交通環(huán)境秩序整治實施方案

近年來，隨著城區(qū)常住人口和機動車輛迅猛增加，現(xiàn)有幾條主干道交通流量超負荷增長，交通堵塞現(xiàn)象時有發(fā)生，道路運輸安全隱患較多，污染嚴重，群眾意見較大。整治城區(qū)交通環(huán)境秩序已成當務之急，勢在必行。結合當前實際情況，特制定本方案。

一、重要意義

城區(qū)交通環(huán)境整治是加快暢通工程建設，緩解城區(qū)交通壓力的需要；是與綜合交通樞紐無縫銜接，方便城鄉(xiāng)人民群眾出行的需要；是強化交通安全管理，維護乘客利益的需要；是促進城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，推進我縣“全域城市化”目標的重要舉措。

二、主要目標和任務

在縣政府統(tǒng)一領導下，為順利實施農(nóng)村客運車輛歸站的最終目標，清理整頓客運市場秩序，嚴厲打擊非法營運。制定班線客車運行方案；調(diào)整公交線路，做好城區(qū)主要公交線路輸送進站乘客的銜接工作。

三、具體實施步驟

（一）加強組織領導，成立工作領導小組。

成立彭山縣城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作領導小組，名單如下：

組長：

縣委副書記、縣委常委梁磊副組長：

副縣長、縣公安局局長郭益成員：

縣交通運輸局局長王學全縣政法委常務副書記李勇縣公安局副局長、交警大隊大隊長楊剛縣城管辦主任王福軍縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局局長楊紅縣物價局局長張林縣委群工部部長周德祥縣維穩(wěn)辦主任吳洪縣委宣傳部常務副部長胡水縣廣播電視局局長潘勇《今日彭山》雜志社總編輯曾衛(wèi)平縣交通運輸局副局長、運管所所長王從清領導小組辦公室設在縣交通運輸局，負責日常工作。（二）宣傳、組織發(fā)動階段（4月1日至4月17日）1、發(fā)布《彭山縣人民政府關于整治城區(qū)交通環(huán)境秩序的通告》。

2、根據(jù)領導小組統(tǒng)一部署，各相關單位內(nèi)部分別召開會議，層層宣傳貫徹縣政府通告，提高思想認識，統(tǒng)一宣傳口徑；同

時運政管理部門要召開客運中心站、彭山汽運司、相關客運聯(lián)組負責人會議；在此基礎上，召開由各部門負責人及各客運線路組長及代表參加的動員會，做到客運業(yè)主和司機自覺參與。

3、利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等媒體進行宣傳采訪；通過移動通訊集群發(fā)布信息，開展溫馨提示，使城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作家喻戶曉，人人皆知；要在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站和人員密集場所及彭祖大道招呼站張貼通告，告知廣大群眾客運班車運行路線，方便旅客乘車。

（三）實施整改階段（4月18日至5月17日）1、進站時間及要求

客運中心站要重新規(guī)劃站前廣場的停車位，合理安排車輛上下客通道，增加售票窗口和檢票出口，對進站車輛要科學安排發(fā)班車待車位，切實保障旅客和車輛安全有序，為進站做好全面準備。

201*年4月18日晨6:00起，所有進出彭山縣城區(qū)的班線客車全部進入到彭山縣汽車客運中心站發(fā)班營運，實行首班安檢，并按縣運管所核定線路運行，不允許在城區(qū)繞行。

2、進站班車按以下核定的線路運行

A、彭山眉山：客運中心站縣委億達廣場福一酒店103線眉山；

B、彭山謝家、多悅、鄧廟：客運中心站高速路口新彭謝路終點站；

C、彭山謝家老路、回龍：客運中心站縣委億達廣場建設路終點站；

D、彭山青龍、保勝、白廟等線路：客運中心站縣委錦江學院103線終點站；

E、彭山牧馬、金華、夏家渡、新豐、芋和、中和等線路：客運中心站縣委長壽牌坊終點站；

F、彭山石家線路：客運中心站縣委億達廣場海寧花園水電七局石家；

所有線路返程時，按原線路返回。3、加強監(jiān)管，嚴處違規(guī)

（1）對進站班車，一律實行微機售票，按標準收費，嚴禁亂漲價、亂收費。

（2）所有客運車輛必須按重新核定的路線運行，不得在中心城區(qū)亂停、亂放，在客運中心站至簽單點以內(nèi)均不得上下乘客。

對違反規(guī)定，不按核定線路運行及站點上下客的班線客車按《中華人民共和國道路運輸條例》第七十條第一項給予行政處罰并頂格處理；對擅自停運的，運政部門要依法吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》。

對違反規(guī)定，亂停亂放的客運班車由縣交警部門處理。（3）縣汽車運輸公司必須指定工作人員抽查各線路車輛進站及運行情況，確保車輛安全有序運行。

（四）督促檢查、集中打擊非法營運階段（4月18日至5月17日）

1、要組成檢查組對客運班車運行情況進行檢查，確保整治工作落實到位。

2、同時，由運管所抽調(diào)6人、城管辦抽調(diào)5人、交警大隊抽調(diào)2人，組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，重點對東后街、彭祖牌坊、彭祖大道沿線招呼站等野的集中點進行重點整治，對整治中查獲的非法運營車輛，予以頂格處理。并在城區(qū)采取定時與不定時、蹲點與流動相結合，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取突擊檢查等方式嚴厲打擊非法營運行為，加強客運市場監(jiān)管，確保我縣客運秩序穩(wěn)定，維護客運經(jīng)營者合法權益，確保交通環(huán)境秩序整治工作順利進行。

集中整治結束后，各成員單位必須按照職責和分工進行常態(tài)化管理。

（五）排查矛盾糾紛，確保行業(yè)穩(wěn)定。

信訪、維穩(wěn)、公安、交通運輸?shù)炔块T要對整治工作過程中可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素和社會輿情進行科學研判，要對重點問題、重點線路、重點人員逐一進行認真的排查梳理，按應急保障防控措施把相應責任進行分解，做到責任到人，確保此次客運秩序整治工作順利推進。

四、應急保障防控措施

1、為預防大范圍罷運導致我縣公共交通癱瘓的情況發(fā)生，由縣交通部門向市運管處協(xié)調(diào)組織50輛19座以上的客運車輛

作為應急運力儲備。（責任人：王從清）

2、縣汽車運輸公司要提供經(jīng)營業(yè)主的聯(lián)系電話、家庭住址及社會關系等基礎資料，以便排查矛盾，化解糾紛；必須在參營的應急車輛上明確標示參營的線路名稱且必須有縣汽車運輸公司人員跟車，并在車內(nèi)張貼該線路的價目表，確保安全有序運營；（責任人：彭安國）

3、公安部門要預備必要的處置警力，依照有關法律對帶頭停運、罷運、聚眾、煽動鬧事的經(jīng)營業(yè)主從重從快打擊；同時，運管部門要根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規(guī)定予以處罰，直至吊銷客運線路經(jīng)營權；一旦發(fā)生大面積罷運，由公安部門抽調(diào)警力對應急車輛實行跟車，確保應急車輛司乘人員安全；對應急車輛實施打、砸等違法行為的人員或業(yè)主由公安部門調(diào)查取證，依法嚴厲打擊；同時，運管部門對參與打、砸的業(yè)主吊銷經(jīng)營許可，以確保交通秩序整治工作的順利實施。（責任人：余波、王從清）

4、信訪部門要做好信訪接待、宣傳解釋工作，避免越級上訪；對違法上訪者，移送公安機關依法依法處理。（責任人：周德祥）

五、工作要求

1、高度重視，強化領導

城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作，涉及到眾多客運經(jīng)營業(yè)戶的利益調(diào)整，事關千家萬戶，工作任務相當艱巨�？h交通部門及

其它相關單位的領導要高度重視，強化領導，落實專人，集中力量，狠抓落實，確保任務完成。

2、齊抓共管，各司其責

城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作是一個復雜的系統(tǒng)工程，各相關部門要主動配合，齊抓共管，盡職盡責，嚴格施行責任制。對借故推諉、延誤、不履職盡責的，要嚴肅追究責任。

（1）縣交通運輸局：負責辦公室日常工作，縣運管所負責做好調(diào)整客運班車運營線路，由運管所分組負責東、西、南、北四個出城方向至簽單點以內(nèi)客運班車的運行監(jiān)管，對不按照核定線路運行、不按核定站點上下客等違規(guī)行為按《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、法規(guī)進行處罰。對整治后的營運情況進行全面了解，對出現(xiàn)的新問題要及時匯報處理（責任人：王從清）

（2）縣公安交警部門：縣公安局負責對聚眾、煽動鬧事的違法人員依法從重從快、嚴厲打擊；縣交警大隊負責對中心城區(qū)（包括103線城區(qū)段、彭祖大道、長壽路）亂停亂放的客、貨車輛按《中華人民共和國道路交通安全法》進行查處。協(xié)助運政部門清理擅自進入城區(qū)繞行、停靠或營運的客車，引導營運客車進入客運中心站發(fā)班運營。由交警大隊鳳鳴中隊負責日常監(jiān)管。（責任人：楊剛）

（3）縣城管辦：負責對城區(qū)亂停亂放、圍堵客車的人力三輪車進行查處，確保客運班車安全有序運行；協(xié)助交警、運管

部門對城區(qū)客、貨車輛進行管理，在巡查中發(fā)現(xiàn)亂停亂放、不按照核定線路運行、不按核定站點上下客等違規(guī)行為時進行取證（攝像、照像），移交交警、運管部門進行處理。（責任人：王福軍）

（4）縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建局：合理安排調(diào)整市政公交公司車輛營運班次及線路，切實做好城區(qū)主要公交線路輸送進站乘客的銜接工作。（責任人：楊紅）

（5）縣物價局：負責對整治過程中發(fā)生的亂漲價、亂收費等價格違法行為予以嚴厲打擊，對調(diào)整后的客運票價依法進行審核和備案，加強價格市場的監(jiān)管。（責任人：張林）

（6）縣政法穩(wěn)維部門：對整治工作中可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素和社會輿情進行科學研判并正確處置，確保此次整治工作順利推進。（責任人：李勇、吳洪）

（7）縣委群工部：耐心細致做好宣傳解釋工作，并與省市信訪部門做好銜接，及時處置上訪事件，避免越級上訪和違法上訪。（責任人：周德祥）

（8）縣宣傳部、縣廣播電視局、《今日彭山》雜志社：及時采訪跟蹤報道各階段工作最新進展情況，正確把握輿論導向，為交通環(huán)境秩序整治工作創(chuàng)造良好輿論氛圍。（責任人：胡水、潘勇、曾衛(wèi)平）

3、依法行政，細致工作

城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作是縣政府踐行承諾，為民辦實

事、辦好事之一，也是對我縣及其相關部門綜合能力的一次考驗。各行政執(zhí)法部門及其執(zhí)法工作人員，要強化執(zhí)法為民的意識，切實提高依法行政的自覺性；要做到秉公執(zhí)法、一視同仁、不循私情；要轉(zhuǎn)變工作方式與方法，耐心細致地做好疏導教育工作，切實維護社會穩(wěn)定，確保按時完成城區(qū)交通環(huán)境秩序整治工作任務。

二○一一年四月十二日

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