押運車組材料

201*年，對于先導(dǎo)區(qū)支行押運車組來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，我們主要做好了以下幾個方面的工作1、全年無事故，全年無差錯。以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我們在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運車組，我們時刻牢記自己肩負的重任，以保護行業(yè)財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一組合格的運鈔車組。在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余我們養(yǎng)成了讀書，看報紙的習(xí)慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求車組成員。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我們獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我們將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。

3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析了目前我們車組的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為押運車組，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

4、以嚴謹負責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為支行的押運車組，我們在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好車隊日常工作。一年來，車隊在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)，工作得到了支行領(lǐng)導(dǎo)及保安公司的肯定。在新的一年里，我們將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

總之，在過去的工作中，車隊即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我們一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為長行押運事業(yè)做出巨大的貢獻!

擴展閱讀：押運車組事跡自述報告

機動（二）車組自述報告

俗話說：“武裝押運無小事�！毖哼\人員要清楚，不能滯留在口頭上，要付諸于行動。只有處處戒備、時刻警惕，把該想到的細節(jié)都想到、把該做的工作都做到，才能共同編織出一張細密、堅固、安全的押運“防護網(wǎng)”。把勤務(wù)工作做好，我們主要從德、能、勤、紀四個方面深刻認識，嚴格要求自己的一言一行。一、我們對“德”的理解和做法

1、

以德服人，車長XXXX同志時常找隊員談心，及時了解我們

的思想動態(tài)，有針對性地做好思想工作，以自身行為作為實例進行講解，調(diào)動我們工作積極性。生活上噓寒問暖，最大限度地幫助隊員解決后顧之憂。虛心接受車組成員的意見、建議，努力營造團結(jié)進取的良好工作氛圍。2、

同心同德，在車長的帶領(lǐng)下，我們每日提前20分鐘到公司，

在出車前，不論上哪輛車，我們都會事先把鈔車一起刷洗干凈，我們不約而同的進行清理工作，我們自行分工也能做到協(xié)調(diào)配合，這種默契是在長期的日常勤務(wù)工作中的相互信任相互認可而形成的。

二、我們對“能”的理解和做法

1、

突出自身能力入手以高度的責(zé)任感主動做好本職工作我們

在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識。我們每個車組人員立足本職工作，2、我車上的押款員XXXX、XXXX兩位同志不管是從業(yè)務(wù)流程的

操作方面還是從理論知識的撐握中都認真學(xué)習(xí)并在平時的工作中總結(jié)工作經(jīng)驗，在車長XXXX的引導(dǎo)下設(shè)想在勤務(wù)工作中如果遇到突發(fā)時件時的處治通過相互討論找出解決辦法，并爭求上級領(lǐng)導(dǎo)意見結(jié)合實際工作去檢驗其可實施性。3、

鈔車駕駛員也是我們的車長，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集

中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作。在平時的工作中我們能夠認真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，車輛性能的學(xué)習(xí)等業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率。4、

接款員是我們車上的XXXX同志，他在熟練撐握押運接款的

平時流程之余還認真學(xué)習(xí)與人交流的方法，在工作之余翻閱大量社交方面技巧的書籍，從中學(xué)習(xí)到與客戶保持良好溝能的方法，客戶對我們車組均保持良好的評價。三、我們對“勤”的理解和做法

1、

認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，

發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車車組人員。2、

勤勤懇懇，在平時的工作中不計較個人得失，公司有任務(wù)

安排，隨叫隨到，同事之間有需要幫助也從不推辭。在春節(jié)期間及大型節(jié)假日中，我車組只要是在安排休息的同事都依然工作在一線，不是幫忙頂班就是在加班，很少有休息的。主動這公司排憂解難。3、

勤學(xué)苦練，在平時的工作中，把公司培訓(xùn)中所學(xué)到的一切

勤務(wù)流程與要令在平時的工作中去鍛煉，嚴格要求自己，使規(guī)范的動作成為一種習(xí)慣、一種條件反射。使司機和接款員觀摩驗槍，以整齊的例隊出、歸勤同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射，以明亮聲音下達驗槍口令同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射，以明規(guī)范的網(wǎng)點及金庫站位同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射。如果哪天沒有這么做到以上其中一點，心里就會覺得少了點什么，有什么地方不對勁。以上規(guī)范在我們看來，已經(jīng)成為了我們工作中一部分，天天需要必不可少，因為我們可不想讓我們每天的勤務(wù)工作留下不足和遺憾，這樣會讓我們很不習(xí)慣，很不自然。4、

勤匯報，重大情況報告制度，執(zhí)行押運、守護任務(wù)時，必

須加強情況的報告，押運時沿途發(fā)生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達目的地交接時發(fā)生的各種情況、周圍可疑的人和事，以及執(zhí)行守護任務(wù)時，發(fā)生的各種情況，都應(yīng)及時將情況和處置結(jié)果報告上級，聽取指示，這是我們常期以來所做到的。

四、我們對“紀”的理解和做法

1、

以“軍事化”標準嚴格要求自我們一個單位，一個集體，

沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面我們首先嚴格要求自己。2、

從公司紀律要求出發(fā)，統(tǒng)一思想，查找不足，首先結(jié)合當前實際情況，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個公司對外的聲譽，為此，作為“黨員示范崗”標兵形象，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中我們也是這樣要求自己，逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“標兵”員工新形象。3、

頓綱振紀，認清自我們，找出差距。雖然我們有些值得學(xué)

習(xí)的地方，嚴格按照工紀律辦事，但也會與實際情況產(chǎn)生矛盾，從而出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：合同規(guī)定收款時間與實際時間不一致，對交通法律法規(guī)知識與突變道路情況的矛盾，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待進一步深入優(yōu)化落到實處等。在今后的工作中，我們將會盡力、盡快彌補這些缺點。深入優(yōu)化服務(wù)環(huán)節(jié)，全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我們押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

綜上所述，我們機動二組把以上要求當做我們工作中的靈魂，時刻牢記公司各項管理制度、嚴格要求，以身做責(zé)。用實際行動來證明我們是公司“黨員示范崗”車組的先進帶頭做用。時時刻刻樹立公司“標桿”形象，激勵公司同仁共同努力。

機動二組201*年2月9日

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