城市路燈節(jié)能工程經(jīng)驗總結(jié)

城市路燈節(jié)能工程經(jīng)驗總結(jié)

路燈或照明節(jié)能技術(shù)以及節(jié)能概念，通過早期節(jié)能公司的努力，盡管已經(jīng)有近十年的發(fā)展，但成功的案例卻很少，用于借鑒以及探討路燈節(jié)能技術(shù)和工程經(jīng)驗的論文，也十分少見，這與當(dāng)前“十分紅火”的市政道路照明節(jié)能形勢，很不協(xié)調(diào)。我們希望各照明節(jié)能的工程技術(shù)人員，將路燈(商業(yè))照明節(jié)能工程中的一些經(jīng)驗，加以總結(jié)，提供大家，共同為照明節(jié)能技術(shù)的提高，為節(jié)能產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展貢獻力量。

本文將從一個完整的城市照明節(jié)能工程中，遇見的種種工況問題，技術(shù)難點問題，控制軟件調(diào)整問題，加以分析，并提供解決方案，供節(jié)能同行以及市政工程人員參考。一、照明節(jié)能機理與控制方式問題：

早期的照明節(jié)能，是以SCR可控硅移相調(diào)壓實現(xiàn)功率(亮度)調(diào)節(jié)，其工作原理如家用調(diào)光臺燈，就象調(diào)光臺燈上不能安裝節(jié)能燈一樣，這種設(shè)備不能控制帶功率因數(shù)補償電容的路燈，另外諧波電流電壓產(chǎn)生電磁干擾，因此無法用于大功率照明節(jié)能。

電磁調(diào)壓產(chǎn)品，經(jīng)過幾代的發(fā)展，先后出現(xiàn)過，⑴三相固定降壓產(chǎn)品，⑵三相大電流自藕(次級)接觸器換檔調(diào)壓，⑶三相小電流自藕(初級)接觸器調(diào)零換檔調(diào)壓，⑷三相獨立補償變壓器+多檔調(diào)壓器接觸器換檔調(diào)節(jié)，⑸三相獨立，粗中細多變壓器補償調(diào)壓，⑹上述4和5中，用SCR替換接觸器，形成無觸點調(diào)壓，⑺伺服電機控制的大功率碳刷調(diào)壓+補償變壓器方式調(diào)壓。

還有單燈控制的節(jié)能產(chǎn)品，由于安裝困難，安裝維護成本和產(chǎn)品價格太高，不受路燈部門歡迎。

在四川，政府致力于路燈節(jié)能，因此拿出305省道，歡迎全國所有節(jié)能產(chǎn)品到四川測試，在05年下半年至06年上半年，除單燈節(jié)能產(chǎn)沒有拿來測試外，許多廠商的產(chǎn)品都在四川測試過，固定降壓產(chǎn)品降壓太多時，開燈就有許多燈亮不起來，如果降壓太少，節(jié)電率又太低，中途調(diào)節(jié)換檔產(chǎn)品，在換檔或人工旁路時，出現(xiàn)大面積燈熄滅現(xiàn)象，碳刷無級調(diào)節(jié)的產(chǎn)品能開燈全亮，也能無級調(diào)節(jié)而不滅燈，但壽命太短而設(shè)備燒毀。

通過測試，沒有滿意的產(chǎn)品，主要問題是：不滅燈的產(chǎn)品節(jié)電率低，節(jié)電率高的產(chǎn)品又會滅燈，能滿足節(jié)電率高又不滅燈的產(chǎn)品，壽命又太短。

因此，路燈處提出，3條，①節(jié)電率25%以上，②調(diào)節(jié)不會熄燈(包括人工強制旁路)，③設(shè)備壽命長，安全可靠。如果誰的產(chǎn)品能滿足這3條，四川的路燈節(jié)能工程就給誰。Mni智能電感照明節(jié)能產(chǎn)品，在開燈時提供可參數(shù)化的充分預(yù)熱后，可按設(shè)定，精密連續(xù)無級調(diào)節(jié)照明功率(電壓)，鈉燈電壓調(diào)到130V不熄滅，金鹵燈電壓調(diào)到150V不熄滅，并能控制燈溫度，極大延長燈具壽命，在異常情況下或人工旁路時，能將電壓逐步升到電網(wǎng)電壓再旁路，無條件保障照明。通過在同行中打聽，四川華卓科技有限公司得知，珠海麥尼的路燈節(jié)能產(chǎn)品，能滿足上述3條，因此公司總經(jīng)理立即飛往珠海，核實情況，并立即訂購一臺3X80A樣機進行測試，經(jīng)路燈處測試和檢測，完全滿足要求，節(jié)電率為34%，樣機經(jīng)過半年多的運行后，華卓科技與路燈處簽訂了四川全市路燈節(jié)能的工程合同，合同設(shè)備65臺Mni智能電感照明節(jié)電控制器。

二、路燈遠程監(jiān)控與半夜燈控制問題：

我們知道，路燈控制方面，傳統(tǒng)的控制是分2路時鐘控制，在開燈時，2路同時開燈，但根據(jù)需要在非繁華路燈，其中一路深夜關(guān)閉，另一路天亮前關(guān)閉，這就是我們說的半夜燈控制方式。對這種時鐘控制方式，特點是當(dāng)天關(guān)燈后就不會再開，四季時差調(diào)節(jié)需要人工到現(xiàn)場修改時鐘參數(shù)，既使采用經(jīng)緯鐘，由于天氣的變化，開關(guān)燈時間難以作到十分滿意，路燈電費浪費大。

而四川是較早采用先進科技控制路燈的城市，全市路燈采用無線實時監(jiān)控開關(guān)燈，路燈處安排值班人員，根據(jù)照度觀測，和當(dāng)天的實際情況，實施控制路燈的開燈時間，可節(jié)約大量電費。同時，根據(jù)政府的要求，在重大活動時，可能中途開啟或關(guān)閉部分道路的照明。一般節(jié)電產(chǎn)品，在深夜以及后半夜深度降壓節(jié)能后，如果路燈處機房發(fā)出開部分燈指令，由于節(jié)電器輸出電壓低，這時所開的燈無法正常點亮!

Mni公司為此增加了監(jiān)控接口，識別開關(guān)燈信號后，Mni設(shè)備自動將電壓升到電網(wǎng)電壓，開關(guān)燈并充分點燃后，回復(fù)到原有的節(jié)電水平。Mni公司還提供了160V-220V中16檔的調(diào)壓指令供遠程監(jiān)控調(diào)壓使用。

為方便與所有監(jiān)控系統(tǒng)兼容，MniRTU監(jiān)控接口板只監(jiān)控接觸器線包信號，在Mni設(shè)備正常時，主動接管開關(guān)燈接觸器的控制權(quán)，如果設(shè)備故障或人工旁路，則默認控制由原有系統(tǒng)提供，這種接管是透明的，因此Mni設(shè)備故障，不會影響原有系統(tǒng)的工作。

監(jiān)控接口板，在設(shè)計上考慮了，當(dāng)Mni系統(tǒng)故障或人工旁路時，完全自動恢復(fù)到原有控制接線方式。

三、節(jié)能設(shè)備故障與無條件保障照明問題：

照明節(jié)能是“錦上添花”的工程，因此Mni設(shè)備在原始電路邏輯設(shè)計上，軟件開發(fā)上，已經(jīng)融合了“無條件保障照明”的功能，即欠壓旁路，過流旁路，該有電壓輸出而沒有電壓輸出旁路，模塊溫度75℃，輸出電壓逐步升到電網(wǎng)電壓，旁路退出節(jié)能狀態(tài)，設(shè)備降溫，低于50℃又自動進入原有的節(jié)電水平，表現(xiàn)為燈光緩慢漸亮漸暗，溫度超過80℃無條件旁路。

如果電腦板故障，無法發(fā)出進入節(jié)能狀態(tài)指令，設(shè)備總是旁路，如果電源塊供電問題，旁路接觸器總是吸合，也保障了照明。

由于對工程的了解不夠，Mni公司提供的第一套遠程監(jiān)控接口，卻無法在異常情況以及設(shè)備損壞情況下保障照明。問題在于，Mni監(jiān)控板接管了原有路燈接觸器，即你要開關(guān)燈，在Mni設(shè)備認為安全以及電壓足夠高的情況下，立即幫你開關(guān)燈，如果電壓比較低或設(shè)備當(dāng)時認為不夠安全，則將電壓逐步升高(1-2分鐘)，然后再開關(guān)燈。而原有系統(tǒng)自身直接控制接觸器還是Mni電腦控制，依據(jù)的是漏電開關(guān)是否機械跳閘。當(dāng)漏電開關(guān)合上，而Mni系統(tǒng)出問題時，這是就無法提供照明，出現(xiàn)燈息現(xiàn)象。

通過與路燈處工程技術(shù)人員交流，找到問題的關(guān)鍵：設(shè)備旁路時，接觸器由原有路燈控制柜控制，漏電開關(guān)不要負責(zé)開燈接觸器由誰控制的工作，改由電腦工作后，電腦發(fā)出主動接管接觸器的信號，電腦無能力管時，自動由原路燈控制柜管。這樣保障了路燈的照明。經(jīng)實際運行，第二套遠程監(jiān)控板MniRTU2，完全符合無條件保障照明要求，工作穩(wěn)定可靠。四、路燈照明中的“公變”與“專變”等問題：

全國路燈低壓配電情況相差很大，各地技術(shù)水平不一，一樣的配電電路，在工程中質(zhì)量也相差很大，電磁環(huán)境十分惡劣，總的來說，主要表現(xiàn)在：

“公變”與“專變”：一般在城市照明中，“公用變壓器”與“專用變壓器”是并存的。專變供電電壓平衡只與自身電流平衡相關(guān)，應(yīng)此對很不平衡的情況，我們可以適當(dāng)調(diào)整，使線路基本平衡。公變電壓平衡則與本變壓器三相負載電流波動，本配電柜負載電流平衡，以及變壓器到配電柜導(dǎo)線線徑和長度綜合相關(guān)，應(yīng)此情況比較復(fù)雜，公變也由于公眾用電的特性，影響路燈電力質(zhì)量，如果是居民用電，在傍晚電壓低，后半夜電壓高，電壓波動大，由于電流的變化和電源內(nèi)阻，導(dǎo)線電阻，特別是大量電視等電子產(chǎn)品的使用，電流諧波將轉(zhuǎn)換成電壓諧波，出現(xiàn)在路燈配電柜中。如果公變變壓器有嚴重電流不平衡，或某相過載，對路燈控制是十分不利的，表現(xiàn)為路燈輕載相電壓非常低，有時小于180V，對這種情況，我們以及路燈部門也無能為力，要涉及電力部門，在大多數(shù)情況下，電力部門也無法解決，因為他們也無法控制用戶的動態(tài)用電。

配電容量以及零線：在實際路燈控制中，由于市政工程需要，可能隨時增加一些燈具，這些增加的燈具也不可能均勻分布在三相中，因此隨著時間推移，配電中的導(dǎo)線，接觸器，空開以及其它配置，都有可能超負荷或接近超負荷工作。

最值得關(guān)注的是零線N，在許多電力電纜中(三相平衡供電)，N線均十分小，這對三個單相供電的路燈影響很大，因為路燈應(yīng)該是三相四線供電，要求N線與ABC三相線等粗，以適應(yīng)路燈的三相嚴重不平衡。N線過小，除導(dǎo)線發(fā)熱外，加劇了電壓的不平衡。

全夜與后半夜電流電壓平衡：對于經(jīng)多次增加負荷的路燈配電柜，三相一般都不平衡，要做到全夜燈時以及半夜燈時都平衡，可能有困難，但要兼顧2個時間段，盡量平衡。我們能作的就是改進我們的產(chǎn)品，適應(yīng)惡劣的供電環(huán)境。五、路燈低壓配電中的“共線電感”與電壓浪涌問題：

我們大家都知道，電感電流的突變，將在電感兩端產(chǎn)生高壓，V=L×(dI/dt),從低壓配電柜到路燈配電柜，如果引線過長，引線電感將很大，同時路燈的開關(guān)燈都是大電流瞬時動作，這樣將在路燈配電柜以及節(jié)電器輸入端，感應(yīng)尖刺高壓，威脅節(jié)電器(變壓器或電子電路)安全，因此需要對這些浪涌高壓加以處理。六、電網(wǎng)“自激振蕩”問題以及處理：

電網(wǎng)自激振蕩是常見的問題，危害也十分大，比如路燈“專變”的空載合閘，大負荷的開關(guān)沖擊振蕩，空載分布參數(shù)以及變壓器漏感容易自激振蕩，引線電感與節(jié)電設(shè)備LC振蕩等。振蕩將產(chǎn)生巨大的能量，形成低頻或高頻的電流電壓浪涌，擊穿變壓器絕緣層，損壞控制電路等。

為防止自激產(chǎn)生，必須降低可能自激的回路Q值，但增大一次主回路的電阻值是不可取的，將導(dǎo)致大功率發(fā)熱以及引線損耗。因此必須采用其它破壞振蕩的技術(shù)，采用吸收電壓浪涌能量的方法簡單成本低，另一方面也可擬制感應(yīng)雷電，保護節(jié)能設(shè)備以及配電設(shè)備。七、三相嚴重不平衡以及電壓偏高/偏低問題：

三相電壓不平衡，對Mni設(shè)備的電腦用電沒有影響，電腦用控制電源采用寬工作范圍開關(guān)電源，電壓范圍85V-260V，對模塊以及主回路元件影響也不大，主回路電力電子元件可工作在300V交流，但可能對其它方面產(chǎn)生影響。

⑴接觸器線包供電，如果電壓過低，可能吸合不良，導(dǎo)致誤動作，損壞節(jié)電設(shè)備。⑵電壓過低的相，可能此相進入不了節(jié)能狀態(tài)，比如A相電網(wǎng)電壓180V，設(shè)備調(diào)節(jié)目標(biāo)輸出電壓195V，則A相將直接輸出180V，此相不能降壓節(jié)能。

⑶過低電壓，有可能引起某些控制電路進入不正常狀態(tài)，因為Mni公司設(shè)計時，自己能處理的電路，考慮電網(wǎng)電壓為220V±20%，但市場往往都不能按Mni公司的心愿，提供寬電壓范圍的部件或配套。

在現(xiàn)場中，如果是路燈專變，可適當(dāng)調(diào)節(jié)三相輸出電流，改善電壓平衡情況，如果是公變，試著調(diào)節(jié)輸出負載(不一定平衡電流)，盡量調(diào)節(jié)電壓。八、關(guān)于Mni設(shè)備白天是否工作問題：

有關(guān)Mni設(shè)備用于路燈，白天是否工作，和Mni設(shè)備用于商場，晚上是否工作情況一樣，Mni設(shè)備提供了非常高的自由選擇度。

一般電磁設(shè)備，不管用于商場還是路燈照明節(jié)能，總是全年24小時帶電工作，這樣設(shè)備長時間的空載磁損，使整體節(jié)電率不可能高，也使設(shè)備的壽命受到一定影響。

對商場的應(yīng)用，Mni產(chǎn)品自動識別關(guān)燈后電流，晚上自動進入設(shè)備休眠狀態(tài)，而次日，自動識別開燈電流，并自動在開燈完成后充分預(yù)熱燈具后，進入節(jié)能狀態(tài)。

對路燈的情況，MniRTU提供最多7路的開關(guān)燈信號監(jiān)控，只要由一路及以上燈開，Mni設(shè)備立即自動啟動工作，沒有任何一路燈開時自動關(guān)閉設(shè)備，這樣沒有空載損耗，極大延長設(shè)備使用壽命。新技術(shù)的引入多少會帶來一些改變，對于這樣的調(diào)整，改變了路燈配電原有的習(xí)慣，或由于一般電磁產(chǎn)品是直接輸出降壓后的電力，起初路燈部門有些不適應(yīng)。只有充分技術(shù)交流和溝通后，路燈工程技術(shù)人員才理解設(shè)計的用意，一因此，提前溝通和技術(shù)交流，是路燈節(jié)能控制十分重要的一個環(huán)節(jié)。

九、MniRTU監(jiān)控板取電，Mni電腦板取電以及原有監(jiān)控系統(tǒng)取電問題：

由于Mni監(jiān)控板截取原控制系統(tǒng)線包控制電壓，因此輸出接觸器控制權(quán)需要在原有控制系統(tǒng)和Mni控制系統(tǒng)間切換，為實現(xiàn)輸出線包電壓的無縫切換，以及不要引入380V電壓到切換繼電器，因此需要嚴密注意：在節(jié)能工程中，Mni控制電源取電一定要與原控制系統(tǒng)取電在同一相線上!否則可能導(dǎo)致切換時燈閃，220V中間繼電器燒毀!

Mni智能電感實際上是一個超大功率開關(guān)逆變電源，在電源輸入端可能有極微的毛刺電壓，可能影響無線電設(shè)備，因此在原有控制取電線上穿上一個小磁環(huán)。實際工程中，有意讓一部分設(shè)備，不加磁環(huán)，也不影響無線監(jiān)控設(shè)備。十、在路調(diào)試以及Mni設(shè)備的損壞情況：

在四川路燈節(jié)能工程的65臺設(shè)備中，有2臺設(shè)備情況比較特殊，其中有一臺修過2次，每次修過2天后損壞，另一臺損壞過3次，沒有完整工作過一個晚上。這2臺設(shè)備工作電流都不大，前一臺(64A，76A，90A)，后一臺(0A，60A，110A)，目前正準(zhǔn)備對這2臺設(shè)備進行10小時連續(xù)電能采樣監(jiān)控，以換取電網(wǎng)情況的數(shù)據(jù)，分析損壞原因。

目前的分析：由于都是公變，并且只有這2臺離公變較遠，分別是100M和250M，可能電網(wǎng)出現(xiàn)負荷波動，自激，出現(xiàn)短時間過壓。十一、有關(guān)節(jié)電率問題：

由于Mni產(chǎn)品的從旁路預(yù)熱到深度節(jié)能，均是無級精密調(diào)節(jié)，燈光亮度變化緩慢變化，在保障上半夜照明的同時，節(jié)電率可以調(diào)得很高，節(jié)電率由用戶調(diào)節(jié)決定。四川城市照明節(jié)能，整體平均節(jié)電率為28%。

十二、路燈照明節(jié)能中的電流特性：

路燈照明配電中，有一個特別的現(xiàn)象，鈉燈、金鹵燈等高強度氣體放電燈在點燈初期，燈管內(nèi)首先是極不穩(wěn)定的弧光放電，燈管溫度較低，導(dǎo)電離子濃度高，內(nèi)阻小，電流大。如果不能快速進入正常的弧光放電，對燈管損傷較大。著燈溫上升，電弧穩(wěn)定，燈管內(nèi)壓力增大，導(dǎo)電離子稀釋，燈內(nèi)阻變大，燈電流下降。這個過程大約需要5-10分鐘。因此從點燈電流看，表現(xiàn)為開燈預(yù)熱啟動電流大，10分鐘后降為穩(wěn)定電流。啟動電流一般為穩(wěn)定電流的1.3-1.5倍。

這種電流特性為設(shè)計節(jié)能產(chǎn)品提出難題，產(chǎn)品容量參考穩(wěn)定電流還是參考啟動電流?如果選擇穩(wěn)定電流，則開燈預(yù)熱時對變壓器是個嚴峻考驗。如果選擇啟動電流，成本又非常高!Mni產(chǎn)品采取的策略是，開機時由接觸器旁路，通過用戶設(shè)定的預(yù)熱時間后(一般設(shè)定參數(shù)P0>20分鐘)，設(shè)備才接管工作，安全避開峰值電流。并且，Mni設(shè)備可參考較小的穩(wěn)定電流進行選型。

十三、在合作中求發(fā)展，在合作中不斷改進產(chǎn)品：

通過工程的實施，Mni產(chǎn)品也發(fā)現(xiàn)許多與工程相關(guān)的技術(shù)問題，如電源供電的超寬電壓適應(yīng)問題，IGBT模塊的分布電感損傷問題，控制板件間連接過于復(fù)雜問題，ISP在線軟件升級需要拆部件問題等，這些問題，給Mni技術(shù)研發(fā)提供了寶貴的資料，在下一代產(chǎn)品中將全面升級。

Mni產(chǎn)品一直是在用戶的信息反饋中，不斷得到技術(shù)升級的。用戶的意見十分珍貴，現(xiàn)場的實際情況可能千差萬別，并不斷可能有新的問題出現(xiàn)，但這些正是產(chǎn)品不斷增強市場適應(yīng)性的可貴信息。Mni產(chǎn)品軟硬件技術(shù)中，有大量合作伙伴工程師們的努力，也有全國各地路燈部門工程技術(shù)人員的寶貴建議，在此感謝路燈部門的工程技術(shù)人員，感謝合作伙伴的工程師們!

在此提供路燈照明節(jié)能工程中遇到的一些問題，為其它城市的路燈節(jié)能提供一些借鑒和參考，也希望參與路燈節(jié)能的工程技術(shù)人員，將自己的心得體會貢獻出來，共同為建設(shè)節(jié)約型社會，節(jié)約型政府作出努力。

擴展閱讀：遼源市城市路燈節(jié)能..

遼源市城市路燈節(jié)能及改造

可行性方案

（LED路燈部分）

北京卓克節(jié)能照明科技有限公司

二零一零年四月

目錄

一、項目背景二、項目現(xiàn)狀

三、遼源市綠色照明節(jié)能改造方案四、遼源市路燈節(jié)能改造節(jié)能效益分析五、擬采用的節(jié)電產(chǎn)品介紹六、EMCo能力七、施工方案

八、項目基準(zhǔn)線和節(jié)能潛力分析

九、遼源市路燈整體照明系統(tǒng)改造實施步驟

十、項目結(jié)論

第一章項目背景

一、節(jié)能減排是我國當(dāng)前乃至今后的一項重大任務(wù)，已成為我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的一大主題。

進入21世紀(jì)的中國，經(jīng)濟建設(shè)突飛猛進，經(jīng)濟的迅速發(fā)展離不開能源的大量消耗，不可再生的能源已日益減少、枯竭，面臨的資源和環(huán)境形勢十分嚴峻。與國際先進水平相比，我們國家的能源使用存在消耗高、浪費大、環(huán)境污染嚴重等問題，形勢十分嚴峻。節(jié)能工作作為當(dāng)前的一項緊迫任務(wù)，被列入各級政府重要議事日程。近幾年來，黨中央、國務(wù)院高度重視節(jié)能減排工作。201*年，國務(wù)院作出《關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》（國發(fā)[201*]28號），201*年，國務(wù)院又印發(fā)了《節(jié)能減排綜合性工作方案》（國發(fā)[201*]15號），對全國加強節(jié)能減排工作做出了全面部署。要求各地區(qū)、各部門真正把節(jié)能減排作為硬任務(wù)，建立健全節(jié)能減排工作責(zé)任制和問責(zé)制。地方各級人民政府對本行政區(qū)域節(jié)能減排負總責(zé)，政府主要領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人。國家發(fā)展改革委提出十大重點節(jié)能工程，并對實施工作進行具體部署，其中綠色照明、政府機構(gòu)節(jié)能成為了十大節(jié)能工程的主要內(nèi)容之一。

二、城市照明節(jié)能降耗勢在必行。

目前政府節(jié)能工作中把政府機構(gòu)本身和公共行政事業(yè)單位的節(jié)能作為工作的首要任務(wù)，用電量大、浪費電嚴重的路燈照明顯然成為政府節(jié)能工作的重中之重。伴隨我國城市現(xiàn)代化建設(shè)的突發(fā)猛進，近

年來城市道路照明快速發(fā)展，相應(yīng)電費也大幅度攀升。據(jù)有關(guān)資料顯示，城市路燈照明在我國照明耗電中占30%的比例，在每年800億元的政府機構(gòu)電力耗能中，城市公共照明部分能源支出達200多億元。但由于電能無法儲存，多數(shù)城市的用電時段又過于集中，電能的使用效率不足70%，存在用電時缺口巨大，不用電時電能浪費巨大的現(xiàn)象，城市照明的節(jié)能問題已是一個極為嚴重的問題。

在創(chuàng)建節(jié)約型社會的同時，各級政府都在鼓勵采用高效光源，高效反光燈具，實行“以人為本，情景節(jié)能”的節(jié)能控制，它體現(xiàn)出一個城市或部門文明的程度。

三、城市道路照明節(jié)電潛力巨大

隨著城市道路數(shù)量快速發(fā)展，我國道路數(shù)量年平均增長在10％以上，而城市路燈數(shù)也呈現(xiàn)高速發(fā)展勢態(tài)，在未來5年內(nèi)，城市道路照明將成為一個引人注目、科技含量不斷提高的巨大市場。

照明節(jié)電投入少、見效快，是所有終端用電設(shè)備節(jié)電技術(shù)措施中節(jié)電率和發(fā)電污染物減排率最高、成本效益最好的一種，也是電網(wǎng)削峰的有效手段之一。照明節(jié)電每千瓦的投資只有新建電廠每千瓦容量造價的6％～21.3％，用戶節(jié)電平均成本只相當(dāng)于終端電價的1/3左右。

九十年代以來，夜景燈光工程已成為現(xiàn)代化城市建設(shè)的一個重要課題，各地在此方面也取得了相應(yīng)的成績，但是市政開支普遍緊張與增設(shè)夜景照明形成了很大的矛盾。國內(nèi)絕大部分的城市和地區(qū)在大批路燈安裝后迫于財政緊張的壓力，支付不起沉重的照明電費開支，幾

乎不約而同地采用了日本等國家在七十年代就拋棄了的路燈隔盞關(guān)燈的省錢方法，使城市路燈形成了一條斑馬線，結(jié)果導(dǎo)致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，而且不能避免后半夜電網(wǎng)電壓的升高對路燈壽命的減損，這樣也使部分路燈形同虛設(shè)，造成變相浪費。

四、綠色照明工程是節(jié)能降耗的有效途徑,

隨著能源的不斷消耗，資源的日益匱乏，溫室效應(yīng)對人類的危害日趨顯著，大氣環(huán)境對地球的污染越來越嚴重，國際上要求節(jié)能降耗的呼聲越來越高，當(dāng)今節(jié)約能源成為各國工作的重中之重。我國早在1996年就正式啟動綠色照明工程，提出照明工程要節(jié)約資源，防止污染，造福后代。多年來通過各界的共同努力，做為第四代的光源半導(dǎo)體（LED）照明產(chǎn)品有了飛躍性的發(fā)展，在節(jié)能方面取得了令人矚目的成就。

實現(xiàn)綠色照明標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)高度重視照明工程節(jié)能設(shè)計，因為它是制定方案統(tǒng)管全局的重要因素。設(shè)計要確定合理的照度標(biāo)準(zhǔn)，選取適應(yīng)的照明方式，正確選用與場所特點和使用要求適應(yīng)的光源、燈具，合理布燈，保證必要的照明質(zhì)量（亮度分布、眩光限制、顯色均勻度、造型等），以及燈光控制和配電線路。設(shè)計不當(dāng)就不可能很好地實現(xiàn)綠色照明要求。此外，在使用過程中，還必須要有科學(xué)合理的維護管理，才能達到設(shè)計的預(yù)期目的。

現(xiàn)代化城市發(fā)展建設(shè)中對城市道路照明的高度重視和設(shè)計的高投入，就是要展現(xiàn)最優(yōu)的城市面貌、實現(xiàn)最佳的社會效益。這就要求

在城市道路亮化設(shè)計中要始終貫徹綠色照明理念，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)施工，為人們創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的生活、休閑環(huán)境，實現(xiàn)城市道路功能的全面實現(xiàn)。五、我公司具有實施綠色照明節(jié)能工程的豐富經(jīng)驗

我公司的全稱為北京卓克節(jié)能照明科技有限公司，近幾年，通過推廣本公司自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品卓克LED路燈，先后為國內(nèi)多家企業(yè)實施了綠色照明改造，在運用“合同能源管理”的節(jié)能服務(wù)模式上，建立了完善的項目管理體系，具有較強的風(fēng)險管理及控制能力。

我公司認為遼源市城市照明存在比較理想的節(jié)電改造空間，因而我們建議對該市路燈照明系統(tǒng)采用我公司卓克LED路燈進行整體節(jié)電改造。采用此方案，是基于在照度符合國家標(biāo)準(zhǔn)前提下，為實現(xiàn)節(jié)電效果明顯、延長燈具使用壽命、減少維修人工成本且節(jié)電改造投資成本低而考慮的。結(jié)合以往的經(jīng)驗，我們認為遼源市的路燈節(jié)能改造會取得非常理想的效果，有信心使之成為吉林省綠色照明的示范城市。

第二章項目現(xiàn)狀

一、項目概述

遼源地理位比較優(yōu)越，屬吉林省的一個地級市，位于吉林省東南部，地處長白山余脈與松遼平原過渡地帶。轄東豐、東遼兩縣，龍山、西安兩區(qū)，幅員面積5123平方公里，城區(qū)面積86平方公里，總?cè)丝?30萬。煤炭、石灰石、大理石、硅灰石等地下資源十分豐富，具有較高的開采價值。遼源市工業(yè)基礎(chǔ)較好。過去曾以煤電為主，后

逐步形成了門類齊全的工業(yè)體系，上世紀(jì)六十年代曾因輕紡工業(yè)發(fā)達而被譽為“東北小上�！�。隨著遼源市城市建設(shè)的發(fā)展,城市面貌已經(jīng)煥然一新.城區(qū)的改造,城市廣場的建設(shè),城市道路的整治和改建正在逐步進行，開發(fā)區(qū)的發(fā)展，也加快了全市對外開放的步伐。北京卓克照明科技有限公司為解決遼源市道路照明系統(tǒng)節(jié)能存在的問題，在城市道路照明設(shè)計中積極引入綠色照明,創(chuàng)造節(jié)約型社會這種理念，借鑒國內(nèi)城市綠色照明的成就和經(jīng)驗，結(jié)合遼源市的地域、氣候及冰雪文化等特點，通過科學(xué)地、系統(tǒng)地規(guī)劃、確定由“亮化”到“文化”和“綠色”的城市道路照明指導(dǎo)原則。以達到提高城市品位，完善城市夜空間環(huán)境質(zhì)量，塑造良好的城市整體形象，構(gòu)建“和諧社會、綠色遼源”的目的。

我公司通過對遼源城市風(fēng)貌、建筑風(fēng)格、人文景觀以及主要道路照明的調(diào)研，依據(jù)遼源市道路空間特點、道路重要性和等級，結(jié)合遼源市城市景觀框架，兼顧照明設(shè)施的視覺品質(zhì)，現(xiàn)對遼源市道路照明系統(tǒng)進行節(jié)能改造，并分階段實施道路照明更新與建設(shè),初步形成科學(xué)有序的綠色照明體系。二、現(xiàn)狀分析

遼源市道路照明路燈總量約為1.6萬盞（２００9年統(tǒng)計），年平均增長率約為10％，總功率約為5000萬ｋＷ（２００9年統(tǒng)計）。照明時間平均為10小時,平均電費0.80元/千瓦時�，F(xiàn)有設(shè)施完好率達98％以上，亮燈率98％以上，城市照明使用的光源類型較多，250W高壓鈉燈、400W高壓鈉燈，主要以250W高壓鈉燈為主，線路采

用直埋和架空線路兩種類型的輸送方式,燈桿類型包括鐵桿、水泥桿和電業(yè)局水泥桿等。隨著道路照明設(shè)施建設(shè)投資量逐年增高，照明水平也在不斷的完善。1、優(yōu)勢

（1）、遼源市大部分道路的照明基本水平達標(biāo)，各個路段交叉口照明尤為突出，照明質(zhì)量良好。

（2）、市政府近期對城市路燈改造的力度很大，先后對幾條道路照明進行了改造，采用了高壓鈉燈光源，顯色性良好，均勻度佳，路面平均照度達國家標(biāo)準(zhǔn)，視覺舒適度佳，燈型現(xiàn)代，符合周邊主要干道以政府辦公及商業(yè)為主的用地性質(zhì)，并帶來一定活力和現(xiàn)代氣息。（3）、城市照明管理體系完善，服務(wù)水平優(yōu)秀。

遼源市城市路燈管理處負責(zé)全市城市道路照明建設(shè)和維護工作，管轄范圍為1.6萬余盞路燈。多年來，市路燈管理處大力弘揚“寧可日日苦，換來夜夜明”的精神，通過建立首問負責(zé)制，構(gòu)建聯(lián)動服務(wù)平臺，建立快速反應(yīng)機制，實現(xiàn)２４小時不間斷地處理各類照明故障，使全市路燈設(shè)施完好率達到98%以上，主次干道路燈照明率分別達98%以上，亮化設(shè)施達到正常應(yīng)有的效果。

（4）、重點景區(qū)的路燈形式富有特色，特型燈具較多。2、問題

隨著道路照明建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，遼源市城市照明面臨的問題也不斷增多，表現(xiàn)在：

（1）、干路、支路照明差別不明顯，亮度分布沒有形成秩序,部分

路段的照明設(shè)施陳舊落后，照度低于國家標(biāo)準(zhǔn)。通過實地測量的數(shù)據(jù)顯示，有些道路最高平均照度僅為16.7Lx，最低平均為7.4Lx,遠低于國家標(biāo)準(zhǔn)的20Lx。道路的照度均勻性也較差，最大為0.34，最小僅為0.07，也低于國家規(guī)定的0.4的標(biāo)準(zhǔn)。

（2）、由于燈桿的分布、線路損耗和燈具質(zhì)量導(dǎo)致部分道路照明效果較差，道路“斑馬效應(yīng)”明顯，并存在很多的照明死角，給城市形象、交通安全和社會治安及埋下了很大隱患。

（3）、本市道路照明情況較為復(fù)雜，燈桿類型不夠統(tǒng)一，有水泥桿、鐵桿、單臂鐵桿和雙臂鐵桿。在部分路段綠化帶中樹木較大，由于燈桿單臂較短，枝葉遮擋了部分光線。

（4）、由于原照明線路老化，存在電路損耗、電壓波動大等問題，在線路末端電壓僅能達到光源的啟動電壓（180v）,影響了光源的照明效果和使用壽命。

（5）、照明燈具比較陳舊，有些燈具失去了原有的防護等級，影響燈具的出光效果和道路亮度，給維護工作帶來極大的不便，造成維護成本的增加。

（6）、光源功率較低且安裝較混亂，本市的道路照明以250W高壓鈉燈燈具為主，照明功率較低，這是造成照明效果不佳的主要原因。(7)由于部分道路燈桿布、燈具選型和地面亮度設(shè)計不佳等原因，導(dǎo)致道路的誘導(dǎo)性能較差。

第三章遼源市綠色照明節(jié)能改造方案

一、遼源市城市路燈節(jié)能改造的基本思路

1、指導(dǎo)思想:根據(jù)國家建設(shè)部《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》的精神，為貫徹落實節(jié)約資源和保護環(huán)境的要求，堅持以人為本，節(jié)能優(yōu)先，以高效、節(jié)電、環(huán)保、安全為核心，努力構(gòu)建綠色、健康、人文的城市照明環(huán)境，切實提高城市照明發(fā)展質(zhì)量和綜合效益的精神，通過實施城市路燈節(jié)能改造，使之成為吉林省城市綠色照明示范工程，影響和推動當(dāng)?shù)赝茝V使用高效節(jié)能燈具，推進該地區(qū)節(jié)能減排工作的深入開展。

2、目標(biāo)：在符合道路照明國家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，通過對原有照明環(huán)境的整改，為道路照明節(jié)電60%以上，提高城市經(jīng)濟效益。

3、改造的方法：對原照明系統(tǒng)進行重新設(shè)計，采用先進的卓克LED路燈替換原有的高能耗、低效率的光源。

二、規(guī)劃整體思路

從對遼源市道路照明現(xiàn)狀的分析得出：目前部分城市道路的照明質(zhì)量、服務(wù)水平、管理體系已得到了質(zhì)的飛躍，個別路段照明已達到現(xiàn)階段國內(nèi)城市中的優(yōu)良水平，尤其是近幾年發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)工程數(shù)量不斷增多，體現(xiàn)出了遼源市現(xiàn)代城市的道路照明特點。但同時，也存在一些問題，如照明水平良莠不齊，未落實國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行系統(tǒng)性的照明水平分級，照明不足與光污染現(xiàn)象并存，燈具形式缺乏統(tǒng)一規(guī)范和針對性的分類，部分燈具老舊，光效低，面臨更新。這些問題制約了遼源市城市道路照明的進一步科學(xué)健康發(fā)展。

本次在規(guī)劃設(shè)計中應(yīng)強化各條道路照度水平的合理分級，滿足現(xiàn)代城市道路照明的景觀性需求，合理控制特型景觀燈型的設(shè)量與形式，提高高顯色性光源的使用率。三、改造方案的基本設(shè)計原則

1.立足現(xiàn)實、放眼未來，在設(shè)計上確保照明技術(shù)的先進性和照明效果的藝術(shù)性，燈具呈現(xiàn)簡潔化、一體化，設(shè)計大方營造出一種富有現(xiàn)代藝術(shù)氣息的韻味，而且節(jié)約耗材，體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

2..嚴格按有關(guān)照明規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，不任意提高照度，防止眩光和光污染。

3.節(jié)電節(jié)資，選用發(fā)光率高的燈具和光源，并配以相應(yīng)的電器附件。4.電器設(shè)計安裝安全可靠，便于維護管理。四、道路照明改造的要求

1、使用高效、節(jié)能的高頻LED燈代替原有高耗能、低能效光源，達到節(jié)能降耗的目的。

2、根據(jù)道路的性質(zhì)和周邊的建筑環(huán)境特色，選用與環(huán)境匹配的燈具燈桿、突出特色。機動車道路面平均照度Eav≥20(LX),照度均勻度為0.48，平均亮度為2.0cd/

五、照明設(shè)計方案：

根據(jù)各條道路對照明設(shè)計要求不同，照明器具的照明利用系數(shù)和減光補償系統(tǒng)也不相同，參照《城市道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-201*），《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ＧＢ５００５２－９５），《１０ｋＶ以下變電所技術(shù)規(guī)范》（ＧＢ５００５３－９４）,通過對道路進

行照明節(jié)能設(shè)計，我們認為，首先要從實際出發(fā)，根據(jù)道路級別確定合適的照度，從道路照明水平分級、道路照明功率密度分布采用高光效、長壽命光源和燈具，合理布燈；對道路燈具設(shè)施風(fēng)格分類、道路照明配電點分布、模式控制等方面進行統(tǒng)籌安排與分步整治。1、確定道路照明水平分級

道路照明的需求會隨著城市的不斷發(fā)展而走向多元化，城市道路的功能屬性、周圍環(huán)境、交通狀況多方面決定著道路的照明水平。根據(jù)遼源市城市性質(zhì)的定位，遼源市城市空間形態(tài)、道路功能和環(huán)境特點，結(jié)合《遼源市城市總體規(guī)劃》、《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》、《城區(qū)照明指南》（國際照明委員會（ＣＩＥ）９２號出版物）等標(biāo)準(zhǔn)，將整個道路系統(tǒng)分級.各級道路非機動車道的照明水平為相鄰機動車道的１/２，人行道為相鄰非機動車道的１/２。通過將生活性主干路和交通性主干路區(qū)分考慮，使照明水平更適合于道路功能特點，達到更滿意的效果。2、照度標(biāo)準(zhǔn)

道路照度值綜合考慮行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-201*)推薦平均照度值不低于20Lx，照度均勻度不低于0.4。

（表1）

級別道路類型Ⅰ快速路、主干道路面亮度平均亮度總均勻Lav(cd/度Uo最)小值1.5/2.00.4縱向均勻度Ul路面照度平均照度Eav均勻度Ue最小值0.4眩光限環(huán)境比制閾值SRT1（％）最小值最大初始值100.5最小值（Lx）維持值0.720/30ⅡⅢ次干路支路0.750.5/0.750.40.40.5-10/158/100.350.310150.5-3．《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-201*)關(guān)于道路照明功率密度分級遼源市道路照明功率密度與標(biāo)準(zhǔn)值。（表2）

道路級別快速路、主干路車道數(shù)（條）≥6＜6≥6＜6次干路≥4＜4≥4＜4照明功率密度值（LPD）（W/m2）1.051.250.70.850.70.850.450.5530201*10對應(yīng)照度值在此基礎(chǔ)上，通過對現(xiàn)狀功率密度的調(diào)研分析，即可得出哪些道路照明的功率密度是否超標(biāo)，予以降低功率或改變燈具的排布方式，達到節(jié)能的目的。

4．道路照明設(shè)施設(shè)要求依據(jù)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(CJJ45-201*)》燈具配光類型、布方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系

表（3）

配光類型布方式截光性安裝高度H（m）單側(cè)布雙側(cè)交錯雙側(cè)對稱H≥WeffH≥0.7WeffH≥0.5WeffS≤3HS≤3HS≤3H間距S(m)半截光性安裝高度H（m）H≥1.2WeffH≥0.8WeffH≥0.6WeffS≤3.5HS≤3.5HS≤3.5H間距S(m)非截光性安裝高度H（m）H≥1.4WeffH≥0.9WeffH≥0.7WeffS≤4HS≤4HS≤4H間距S(m)在此基礎(chǔ)上，通過對道路照明設(shè)施的排布應(yīng)考慮經(jīng)濟性、視覺舒

適性、美觀性，結(jié)合各級道路的斷面形式，將遼源市道路照明設(shè)施布局為雙側(cè)對稱排列，各條道路機動車道燈高８~１０ｍ，懸臂１.5-2m，燈間距、燈高、懸臂的詳細尺寸是在《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的基礎(chǔ)上進行照度模擬計算后確定。

燈具選用半截光型燈具，仰角不超過１5°,燈具懸挑長度不超過安裝高度的１/４。選擇配光曲線合適的燈具，能滿足照度均勻度和功率密度，減少逸散光與光污染。5.道路燈桿、燈具風(fēng)格分布

在滿足夜間交通安全前提下，充分關(guān)注城市景觀視覺環(huán)境，結(jié)合遼源市道路空間特點、地方文化，使照明設(shè)施形成整體統(tǒng)一的風(fēng)格，清晰劃分道路夜間景觀層次，避免一路一燈的局面。在國外的現(xiàn)代城市中，道路照明燈具形式已呈現(xiàn)簡潔化、一體化的趨勢，形式簡潔、設(shè)計大方的燈具不但營造出一種富有現(xiàn)代藝術(shù)氣息的韻味，而且節(jié)約耗材，體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。6.道路照明光色與顯色性

目前，遼源市道路照明設(shè)施基本以高壓鈉燈照明為主，形式單一，對于物體真實色彩的還原性差，難以滿足遼源市現(xiàn)代城市生活多層次需求。為凸現(xiàn)城市道路特點和不同景觀層次，有機融合功能照明與景觀照明，規(guī)劃對道路進行光色分類。對道路照明改造選用LED路燈，色溫較高、顯色性大于或等于80，營造出富有現(xiàn)代感、活躍的夜景生活氛圍,構(gòu)成遼源市道路照明的主體色調(diào)，體現(xiàn)節(jié)能與經(jīng)濟。7．光源、燈具類型選擇

在滿足國標(biāo)的情況下，我們建議采用高光效（系統(tǒng)光效≥631m/W）、高顯色性（≥80）、長壽命（≥5萬小時）、無頻閃（工作頻率2.65MHz）卓克LED路燈代替原有的高耗能高壓鈉燈，改善市內(nèi)道路照明環(huán)境。

光源的選擇

光源型號：、ZKL90-B、ZKL160-B☆顯色指數(shù)：Ra>80

☆色溫：Tc=6500K☆光通量：8100lm（90W），10864lm（160W）☆光效：67lm/W☆燈管電流：630mA（90W），700mA（160W）☆平均壽命：50000h☆適用溫度范圍：-30～+65℃8、配電系統(tǒng)及控制方式

全線設(shè)100KVA的變壓器，每臺箱變低壓供電半徑控制在1km以內(nèi)，以保證照明線路末端電壓不低于額定電壓的90%。另外，為了便于控制和管理，路燈由箱變輸出不同回路分開配電。路燈控制方式采用微電腦路燈控制儀自動控制以及手動控制相結(jié)合方式，以自動控制為主。針對前后半夜電源電壓存在一定波動的實際問題，在路燈低壓進線電源處加設(shè)一臺智能照明調(diào)控裝，自動調(diào)節(jié)前后半夜的電源電壓。特別在后半夜電網(wǎng)用電負荷減小、電壓升高的情況下，通過照明調(diào)控裝降低供電電壓，適當(dāng)降低照度，可節(jié)能40左右，而且使光源及附件的壽命延長二至三倍。9、配電線路的設(shè)計和敷設(shè)

路燈系統(tǒng)的特點是線路較長，電流不一定很大。在選擇電纜截面時，由于載流量的要求很容易得到滿足，故重點考慮線路壓降問題。

適當(dāng)加大電纜截面，當(dāng)線路壓降滿足要求時電纜的載流量已大大超出要求。不僅能滿足減少壓降的要求，也為增加路燈燈數(shù)留有余量，同時由于壓降小，線路損耗就小，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，既延長整個系統(tǒng)的壽命，又節(jié)約電能。因此，建議在該路照明上采用適當(dāng)加大電纜截面的方式。在敷設(shè)方式上，為了方便今后排除電纜故障，避免損壞地面綠化，建議不采用鎧裝電纜直埋敷設(shè)的施工方式，而是全部穿阻燃塑料管敷設(shè)，管道埋深0.7m。燈桿安裝采用澆鑄灌樁，每盞路燈均采用熔斷器進行短路保護，熔斷器裝于燈桿維護門內(nèi)的接線端子板上。第四章遼源市路燈節(jié)能改造節(jié)能效益分析

一、項目原照明系統(tǒng)的數(shù)量

遼源市路燈改造工程照明系統(tǒng)燈具數(shù)量總計約為1.6萬套。

二、設(shè)計方案與原照明系統(tǒng)使用光源節(jié)能效益對比

為更加具體的闡述現(xiàn)有照明和更換為LED燈照明節(jié)能方式的優(yōu)、缺點，以及實際產(chǎn)生的經(jīng)濟效益。根據(jù)設(shè)計方案和原照明系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,節(jié)能效益對比如下。

第一部分：led路燈與高壓鈉燈節(jié)能對比一、卓克led路燈與飛利浦高壓鈉燈相關(guān)參數(shù)對比：

光源卓克LED高壓鈉燈

理論光效100（lm/w）120（lm/w）電源效率0.950.90功率因數(shù)0.980.70有效光照效率0.900.70燈具出光效率0.810.70

實際光效67.9（lm/w）37.0（lm/w）色溫5500（K）2700（K）顯色指數(shù)>8020-30

照度修正指數(shù)2.10.94使用壽命（h）5000010000

注：實際光效=理論光效×電源效率×功率因數(shù)×有效光照效率×路燈出光效率；

卓克90瓦led路燈實際輸出光通量有8100lm，10米高桿燈路面的照度最大可達到22lux左右，按照度修正指數(shù)2.1，經(jīng)過修正后的地面照度為46.2lux；

傳統(tǒng)250瓦高壓鈉燈實際輸出光通量有9250lm，10米高桿燈路面的照度最大可達到40lux左右，按照度修正指數(shù)0.94，經(jīng)過修正后的地面照度為37.6lux；

小結(jié)：由以上數(shù)據(jù)可以看出，卓克90瓦led路燈在光效方面完全可以取代飛利浦250瓦的高壓鈉燈。

二、節(jié)能效益分析

每天按10小時，每月按30天，每年按365天，電費按每度電1.0元計算

使用路燈卓克90瓦led路燈飛利浦250瓦高壓鈉燈光源功率90瓦250瓦整燈消耗功率95瓦315瓦每燈每天電量0.95度3.15度每燈每天節(jié)約電費2.2元

每燈每月電量28.5度94.5度每燈每月節(jié)約電費66元

每燈每年電量346.75度1149.75度每燈每年節(jié)約電費803元

老路燈改造盞路燈年總節(jié)約費用803元

老路燈改造每年總節(jié)約費用：16000展×803元／展=1285萬元第二部分合同能源管理方案

根據(jù)合同能源管理操作模式，我們與遼源市政府合作對城區(qū)的1.6萬展路燈進行改造，更換為卓克LED節(jié)能路燈，整個改造的費用由我公司承擔(dān)，政府“零”投入；我們與遼源市政府簽訂一個節(jié)能合同，政府用每年節(jié)約的電費支付我公司投入的路燈改造的費用，政府“零”風(fēng)險；合同結(jié)束后，路燈與后續(xù)全部節(jié)能收益全部歸政府所有，

政府“高”收益。

具體方案：

卓克90瓦led光源替換組件：按1.6萬展路燈，2900元/盞（含LED光源及施工安裝費用）計算：

我公司總投入：1.6萬展×2900元／展=4640萬元。

根據(jù)前面的計算，改造后每展路燈每年節(jié)約電費803元，每年共節(jié)約電費：

803元／展×1.6萬展=1285萬元，四年節(jié)約5140萬元。如果根據(jù)合同能源管理運作模式，每年遼源市政府拿出節(jié)能費用的90%，用于支付路燈改造的費用，四年就可全部支付完路燈改造費用。卓克LED路燈的使用壽命為8-9年，合同結(jié)束后，4-5年的節(jié)能費用4年×1285萬／=5140萬元及全部1.6萬展LED路燈都歸遼源市政府所有。

合同實施后，我們還可以向國家發(fā)改委提出申請，從國家申請一定的節(jié)能補貼，這樣更有助于合同的順利實施。三、卓克照明和原有照明系統(tǒng)綜合對比

從項目的總體預(yù)計效果分析，通過卓克高品質(zhì)的路燈照明改造，不僅能為遼源市城市照明降低能耗，而且有效解決了一些潛在的安全隱患，更為城市道路提供了較好的照明環(huán)境，有助于降低犯罪率，減少交通安全事故，從而保證城市穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。

從具體指標(biāo)看，使用我們設(shè)計的卓克照明系統(tǒng)與原有照明系統(tǒng)相比，有以下明顯的優(yōu)點(見表6)：

綜合指標(biāo)防水防塵性質(zhì)抗震性能原照明系統(tǒng)部分燈具已經(jīng)損壞，毫無防護等級卓克照明系統(tǒng)防護等級IP65，防水、防塵性能可靠，外殼永不生銹抗震性能較差線路、燈具損耗嚴重?zé)襞萜骄�使用壽�?000-10000小時抗強力震動比原系統(tǒng)節(jié)能60%以上燈泡平均在50000小時質(zhì)保五年事故發(fā)生率。有充足工作時間對其他主要電氣設(shè)備加強檢修維護。量節(jié)能燈泡壽命質(zhì)量保證措施質(zhì)保2年影響著交通安全。安全上高空進行，影響工人的人身安全；環(huán)保健康1、大量燈具損壞，影響到道路照明，1、照明環(huán)境大大改善，減少2、維修任務(wù)較為繁重，工人在10米以2、維護工作量少，電氣工人光源頻閃、眩光問題嚴重，造成視覺疲無頻閃、無眩光、功率因數(shù)、勞、耗能嚴重，能源利用效率低。利用效率高，節(jié)約能源

第五章擬采用的節(jié)電產(chǎn)品介紹

一、公司概況

北京卓克節(jié)能照明科技有限公司是一家為政府、企事業(yè)單位提供照明節(jié)電產(chǎn)品及服務(wù)的專業(yè)高新技術(shù)企業(yè)，致力于綠色照明產(chǎn)品的開發(fā)、市場推廣及應(yīng)用。擁有豐富的合同能源管理運作經(jīng)驗和完善的項目管理體系，對合同能源管理項目具有較強的風(fēng)險管理及控制能力，對照明節(jié)能服務(wù)具備較強的技術(shù)優(yōu)勢。

公司自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品卓克LED路燈，是繼愛迪生發(fā)明電燈以來的又一次照明產(chǎn)業(yè)革命，它成功地將功率電子學(xué)、等離子體學(xué)、磁性材料學(xué)等領(lǐng)域最新成果應(yīng)用在照明領(lǐng)域，目前，已申報了多項國家專利，產(chǎn)品在國內(nèi)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，已接近國外同類先進產(chǎn)品水平。

二、本公司光源產(chǎn)品的技術(shù)特點

（1）長壽命、高可靠性。因燈泡內(nèi)取消了傳統(tǒng)的燈絲和電極，采用了電磁感應(yīng)和高頻觸發(fā)啟動，使電器部分的可靠性大大提高，加上獨特的燈泡制作工藝，使得燈泡的光衰極小，整燈的可靠性極高。目前LED燈使用壽命可長達5萬小時，具有高可靠性，可節(jié)省大量維護費用。

（2）高節(jié)能。目前公司90W產(chǎn)品可替代250W高壓鈉燈，160W可替代400W高壓鈉燈，節(jié)電不低于60%。

（3）光衰非常小。實際測算我公司LED產(chǎn)品201*小時光通維持率為92%，光衰僅8%，而目前市場上的節(jié)能燈，其201*小時光衰為30%左右。

（4）功率因數(shù)高�？蛇_98%以上，提高了功率因數(shù)，就能減少無功電力消耗，對節(jié)能降耗具有十分重要的意義。（5）顯色性高。顯色可達80%顏色不失真。

（6）可瞬時啟動，啟動時沒有延時，即開即亮，適合安全場所照明。（7）光線穩(wěn)定、無頻閃。普通照明的頻閃引起人眼疲勞效應(yīng)被完全消除，是真正環(huán)保型的“綠色照明”。

（8）可頻繁開關(guān)。頻繁開關(guān)對燈的壽命沒有任何影響。

（9）環(huán)保。所使用材料98%以上可以循環(huán)利用，特別符合國家環(huán)保要求。

（10）適用溫度范圍大。由于該燈不存在燈絲預(yù)熱溫度的問題，且采用汞合金技術(shù)，適用溫度范圍大。燈管在-30℃65℃范圍內(nèi)，都能

正常啟動和工作。

（11）多種光色可選。適合各種環(huán)境和場所的照明。

（12）配套燈具沒有局限性�？膳c多種燈具配套使用，如路燈燈具、工礦燈具、庭院燈具、隧道燈具、投光燈具等。

三、節(jié)電原理和技術(shù)分析

使用低功率高效率的光源替代高功率光效低的光源，在不降低照度指標(biāo)的前提下，減小用電損耗，提高功率因數(shù)及效率，減少諧波成分，改善用電質(zhì)量及用電環(huán)境。目前市場上的照明節(jié)電產(chǎn)品主要分為兩種：一是傳統(tǒng)的發(fā)光效率低的光源：如T8、T12熒光燈、白熾燈、石英燈、碘鎢燈等；二是新的發(fā)光效率高的光源：如LED燈、高頻無極燈、T5熒光燈、緊湊型熒光燈、冷陰極燈或發(fā)光二極管等。

第六章公司運用合同能源管理能力

一、我公司進行節(jié)能改造評估的能力

1、節(jié)電改造評估的標(biāo)準(zhǔn)：我們的節(jié)能改造評估以國家公布的各類現(xiàn)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，包括技術(shù)效果、經(jīng)濟效益、環(huán)保效益等對比結(jié)果。

2、采用系統(tǒng)實測法和取點實測法進行評估。我們會同遼源市路燈處在道路路燈的現(xiàn)有環(huán)境條件下，采用系統(tǒng)實測法和取點實測法，共同對原有各種照明燈具和即將應(yīng)用的節(jié)能燈具進行實測，確定對比節(jié)能值。施工結(jié)束后，雙方再次實測確認。

二、能源審計能力

經(jīng)過幾年的實踐，我公司已經(jīng)能夠獨立或邀請從事能源審計的機

構(gòu)一起，根據(jù)國家有關(guān)節(jié)能法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，對所實施的合同能源管理項目及照明能源使用的物理過程和財務(wù)過程進行檢測、核查、分析和評價。項目推進過程中，我們還將邀請北京照明設(shè)計的專家進行指導(dǎo)。

三、技術(shù)能力

公司技術(shù)部負責(zé)產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、工藝管理、質(zhì)量控制和設(shè)備研發(fā)等工作，擁有完善的研發(fā)設(shè)施，試驗設(shè)備、分析和檢測儀器，具有完善的管理制度和研制、開發(fā)、試驗、檢測手段�，F(xiàn)有10名研發(fā)人員，多數(shù)畢業(yè)于清華大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)等，其中高級職稱2人，中級職稱5人。

四、主要產(chǎn)品

公司開發(fā)LED路燈產(chǎn)品以來，不斷完善和開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備，取得了多項國家專利。目前已開發(fā)了20w---200wLED燈，色溫從201*k，2700k，3000k，4000k、5000k到6500k以及各種單色燈.

五、項目運行管理能力

1、成立遼源項目部。從公司商務(wù)洽談部、工程技術(shù)部、采購部和售后服務(wù)部抽調(diào)優(yōu)秀人員20人，組建“遼源項目部”，實行施工管理服務(wù)“一條龍”模式，5年內(nèi)對實施的項目負責(zé)。如涉及照明光源、燈具問題，進行免費更新和維護。

2、售后服務(wù)部同時介入該項目，對遼源照明系統(tǒng)改造工程建檔立卷。項目驗收后，全面負責(zé)項目組售后服務(wù)的跟蹤管理工作，及時拾遺補缺。以確保改造系統(tǒng)的正常運行。六、實施項目的部分客戶名單

我公司目前已在全國各地擁有30多家客戶，在LED燈行業(yè)處于市場領(lǐng)先地位。(見表8)

序號12345678類別已實施合同能源管理已完成合同能源管理測試，在實施階段合同能源管理測試合同能源管理測試合同能源管理測試已經(jīng)使用已經(jīng)使用已經(jīng)使用唐鋼集團內(nèi)蒙呼和浩特市路燈處東莞市路燈處湖北鄂州路燈處北京喬波室內(nèi)滑雪場太原鋼鐵集團有限公司上海寶山鋼鐵集團有限公司單位名稱山西新臨鋼鋼鐵有限責(zé)任公司

第七章施工方案

一、基本原則

（1）“以人為本”原則：

（2）安全經(jīng)濟原則：線路的敷設(shè)、燈具的安裝要考慮游人及附近居民的安全，考慮防火、防盜及日后的檢修方便。采用高性價比的器材，以最低的投入取得最好的效果，利用分路控制，解決整體照明與個體照明的關(guān)系，達到既經(jīng)濟又節(jié)約的目的。

（3）環(huán)保節(jié)能原則：在保證景觀燈光效果的前提下，光源燈具的選擇，充分考慮綠色照明，材料要環(huán)保。二、施工特點1、合適的燈具選擇

為了達到設(shè)計所預(yù)期的效果，選擇合適的光源和燈具非常重要。對于燈具選擇，每一款燈都經(jīng)過了理論分析、樣燈試裝、現(xiàn)場調(diào)試的過程，其中部分燈具是通過現(xiàn)場多次比對后，才最終確定。2、準(zhǔn)確的投光位

有了合適的燈具，能否充分體現(xiàn)設(shè)計的效果，能否充分發(fā)揮燈具的特點，恰當(dāng)?shù)陌惭b位是又一關(guān)鍵之處。不同的光源和燈具，在不同的距離，不同的角度，可以產(chǎn)生的不同的光影效果，表達不同的意

境。3、安全性

確保系統(tǒng)的安全運行和居民的安全顯得尤為重要。可靠的接地保護、漏電保護以及部分燈具選用安全電壓等級等措施，使得系統(tǒng)的安全性得到了保障。4、可維護性

在建設(shè)過程中，我們不僅考慮到新建工程的燈光效果，也充分考慮了如何便于維護，以實現(xiàn)長效管理，確保城區(qū)道路夜景燈光能夠較好地保持，服務(wù)于旅游業(yè)和商業(yè)的活動。為達到同樣的照明效果，我們將反復(fù)斟酌安裝位和安裝方法，以便于日后維護工作的便捷性。

第八章項目基準(zhǔn)線

一、節(jié)能檢測的方法

1、在線實測法。選取固定場所進行照明改造，對原照明系統(tǒng)和改造后照明系統(tǒng)的用電量和照度進行統(tǒng)計和對比，計算出在線實測節(jié)電率和照度提高比例。

2、離線實測法。選取常用光源和改造光源所涉及的光源種類，每種各取一盞，離線單獨連接電表，在單位時間內(nèi)測試每盞耗電量，用于和其標(biāo)稱功率進行對比，確定各種燈型的實載功率。

二、節(jié)能基數(shù)確定的辦法

我公司和遼源市路燈管理處確定的節(jié)電基數(shù)：

日節(jié)電量=(原照明系統(tǒng)實載功率*數(shù)量-改造后照明系統(tǒng)功率*數(shù)量)*照明時間/1000

總節(jié)電金額=日節(jié)能量*365*單位電費*服務(wù)周期

節(jié)能比=（原實載功率總和改造后實載功率總和）/原實載功率總和*100%

三、社會、環(huán)境效益

按我國燃煤電廠平均發(fā)電煤耗0.374公斤/千瓦時計算，如果按照本方案實施，則遼源市以后在路燈照明方面，每年可以節(jié)約發(fā)電燃煤2.5萬噸，減排二氧化碳5.3萬噸、二氧化氮115.32噸、二氧化硫204.22噸，社會效益、環(huán)境效益非常顯著。

四、項目經(jīng)濟收益

按照合同能源管理方式對遼源市路燈進行節(jié)電技術(shù)改造，可以在遼源市政府不投入一分錢，不承擔(dān)任何風(fēng)險的前提下，與現(xiàn)有系統(tǒng)相比，取得以下效益：

（1）根據(jù)以上分析，四年內(nèi)節(jié)電量應(yīng)該在5000萬千瓦時以上，四年總節(jié)電收益為5140萬元；

（2）在項目結(jié)束后，即項目開始的第五年起，按照我公司產(chǎn)品使用壽命計算，這些節(jié)能路燈產(chǎn)品還可以再使用4-5年，為遼源市財政節(jié)約5140萬元以上的開支。

（3）按照國家對于采用綠色照明的獎勵辦法，通過申請國家發(fā)改委電力需求側(cè)管理專項基金，還可以獲得國家發(fā)改委政策性補貼30%。

五、整體改造的綜合效益可行性分析

1、回報快，高效享受節(jié)能效益高達60%。2、延長燈具及設(shè)備使用壽命，節(jié)約維修費用。

3、完善城市“亮燈工程“，提高城鎮(zhèn)的影響力、魅力、促進社區(qū)健康向上的發(fā)展，提升了社會效益。

4、方便人們出行，預(yù)防社會犯罪活動及刑事案件的發(fā)生，避交通事故頻繁出現(xiàn)，進一步促進社會管理秩序的規(guī)范化，保護公共設(shè)施免受毀壞。

采用合同能源管理模式對全市路燈系統(tǒng)進行節(jié)能改造，在市政照明調(diào)控、設(shè)備保護、降低運營費用等方面都是非常理想的投資。無論從節(jié)能環(huán)保，還是經(jīng)濟、社會效益的角度看，此項投資都具有長遠而深刻的實際意義.

第九章遼源路燈整體照明系統(tǒng)改造實施步驟

本項目運用合同能源管理機制,在“零投資、零風(fēng)險、零浪費、高效益”的保證下，由北京卓克為遼源市路燈改造實施專業(yè)化節(jié)能管理和服務(wù)，以創(chuàng)造節(jié)能效益來實現(xiàn)自身和客戶的雙贏。

公司從節(jié)能、環(huán)保及數(shù)字化、信息化管理出發(fā)，提出了照明設(shè)施控制規(guī)劃，實現(xiàn)資源共享與高效運用，推廣綠色照明及相關(guān)新技術(shù)應(yīng)用，并重點研究政策、技術(shù)、材料、體制、操作等方面。首次提出“三期節(jié)約”的概念，

“一期”立項、建設(shè)期。規(guī)劃設(shè)計、材料設(shè)備統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一采購，減少備用節(jié)約基礎(chǔ)投資；

“二期”使用期。數(shù)字化、系統(tǒng)化、照明新技術(shù)、新材料、節(jié)能節(jié)電節(jié)約運行成本；

“三期”維護管理期。管理體制改革節(jié)約維護費用。為

建設(shè)“節(jié)約型社會”提供技術(shù)和理念支持。一、項目實施步驟1、項目實施前期調(diào)研；

2、確定節(jié)能基準(zhǔn)線簽訂改造合同；3、設(shè)計方案；

4、招投標(biāo)選擇施工單位；5、施工安裝；5、項目驗收；

6、設(shè)備維護和節(jié)能效益分享。項目安裝實施完成后當(dāng)月開始，遼源市按照合同約定履行付款等義務(wù)，北京卓克節(jié)能照明科技有限公司履行售后服務(wù)等義務(wù)。

二、北京卓克關(guān)于本項目對遼源市路燈項目做出的承諾1、自本項目啟動開始，四年內(nèi)對本項目技術(shù)方案涉及的照明光源和燈具，由于質(zhì)量問題發(fā)生失效的，進行免費的更換和維護；

2、自本項目啟動開始，在遼源市設(shè)立專門售后服務(wù)機構(gòu)，保存足夠的備品備件，提供及時的售后服務(wù)。

第十章項目結(jié)論

伴隨著科技的發(fā)展和經(jīng)濟全球化浪潮的影響，現(xiàn)代城市的道路照明設(shè)計水平提升很快，傳統(tǒng)意義上的亮化普遍不能從環(huán)境保護和節(jié)能方面考慮設(shè)計，只追求形式上的感官造型，違背了時下人們呼喚綠色照明的理念，在當(dāng)今現(xiàn)代化進程建設(shè)中已不能適應(yīng)形勢發(fā)展。隨著我國“十一〃五”經(jīng)濟發(fā)展大計的確定和全民共同創(chuàng)建節(jié)約型社會的深

入，從可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略意義出發(fā)，在城市照明亮化中就必須不斷提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，引入長效機制，綜合考慮，倡導(dǎo)科學(xué)設(shè)計，建設(shè)節(jié)能工程，實現(xiàn)綠色照明（GreenLights）效果，將城市亮化事業(yè)推向更高的水平。

綜上所述，采用高頻LED燈對遼源市路燈照明節(jié)能改造項目不僅技術(shù)上成熟可行，而且項目建設(shè)周期短，風(fēng)險低，不僅可以給財政帶來豐厚的經(jīng)濟回報，而且節(jié)能和環(huán)保效益相當(dāng)可觀，可為吉林省的節(jié)能降耗提供示范，具有極大的經(jīng)濟效益和社會效益。項目將用準(zhǔn)確的科學(xué)數(shù)據(jù)證明，實施“綠色照明工程”是政府降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟效益的重要手段，是實現(xiàn)節(jié)約能耗的必由之路。

北京卓克節(jié)能照明科技有限公司

201*年4月

友情提示：本文中關(guān)于《城市路燈節(jié)能工程經(jīng)驗總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，城市路燈節(jié)能工程經(jīng)驗總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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