紫荊花橋監(jiān)理總結

B10

啟東經濟開發(fā)區(qū)濱江精細化工園江蘇路紫荊花橋工程

監(jiān)理工作總結201*年4月20日至201*年1月25日

監(jiān)理單位（章）：總監(jiān)理工程師：

法定代表人：日期：

江蘇省建設廳監(jiān)制

受啟東經濟開發(fā)區(qū)濱江精細化工園管委會委托，南通欣誠建設科技咨詢有限公司對“0+900紫荊花橋工程”項目施工階段實施了全過程監(jiān)理，現將該工程施工階段監(jiān)理工作情況總結如下：一、工程概況

1、項目名稱：0+900紫荊花橋工程

2、建設單位：啟東經濟開發(fā)區(qū)濱江精細化工園管委會3、設計單位：南通市市政工程設計院有限責任公司4、監(jiān)理單位：南通欣誠建設科技咨詢有限公司5、施工單位：南通開發(fā)區(qū)宏大市政工程有限公司

6、工程投資：人民幣305萬元

紫荊花橋是啟東經濟開發(fā)區(qū)濱江精細化工園江蘇路跨越燈桿港而設置建設的橋梁，本橋樁號為0+900，與道路斜交角度為30°，橋跨徑為3×13米，寬24米，橋面橫向布置：4米人行道+16米行車道+4米人行道。橋上部結構為裝配式簡支鋼筋砼預制板，板體砼為C30，鋼筋采用HRB335和R235鋼筋，行車道鋪裝4厘米瀝青砼+10厘米現澆層C40砼，人行道橋面鋪裝5厘米灰色人行道+2厘米M10水泥砂漿+29厘米（平均）加氣砼+10厘米C40砼現澆層，橋梁支座采用D=25厘米，＆=2.8厘米圓板式橡膠支座。橋墩采用柱式墩，采用C30砼現澆，基礎采用直徑1.2米的鉆孔灌注樁，上接直徑1.0米的墩柱，采用C25砼現澆；橋臺采用薄壁輕型橋臺，臺身厚0.5米，采用C30砼現澆，基礎采用直徑1.2米的鉆孔灌注樁，采用C25砼現澆。本工程開工日期為201*年4月20日，完工日期為201*年1月25日。

二、監(jiān)理組織機構、監(jiān)理人員及投入的監(jiān)理設施

根據本工程的實際情況，為確保本工程的順利實施，我公司委派具有豐富工程經驗的高級工程師陸蘭榮擔任本工程的項目總監(jiān)，具體負責本工程監(jiān)理工作的全面實施，并按專業(yè)配備監(jiān)理人員，根據實際進度到位開展工作。

項目監(jiān)理機構根據該工程項目類別、規(guī)模、技術復雜程度，實施計算機輔助管理，配備常規(guī)檢測設備和工具，主要有靠尺，塞尺、卷尺等。

三、監(jiān)理合同履行情況

我公司依照法律、法規(guī)及有關技術標準等相關文件與建設單位簽定監(jiān)理合同后，根據合同規(guī)定的服務內容、期限、工程規(guī)模等因素確定項目監(jiān)理組織機構，于201*年4月進駐現場開展監(jiān)理工作，在履行合同期間認真、勤奮地工作，在建設單位委托授權范圍內為建設單位提供自身水平相適應的咨詢意見，客觀、公正維護工程建設各方的合法權益。進駐現場期間，實施對工程施工全過程的質量控制、進度控制、投資控制、安全文明控制、合同管理、信息管理及組織協調。本著對業(yè)主負責，對工程負責的原則，本項目監(jiān)理部全體成員堅持“守法、誠信、公正、科學”的監(jiān)理準則，較好的實現了預定的工作目標，具體情況如下：1.工程質量的控制情況

1）對進場材料、設備、人員資質按國家目錄和地方有關規(guī)定實施資質審查和進場驗收，確保質保資料齊全，并符合進場施工要求；

2）根據設計和相關規(guī)范要求，對工程所需的材料實施現場抽檢、試樣測試，確保材料性質和

施工質量符合設計和規(guī)范要求；

3）施工過程中，監(jiān)理方督促施工方對質量高標準、嚴要求；健全各項質量管理體系、技術管

理體系、質量保證體系，并要求施工單位以設計和施工規(guī)范的施工標準為底線實施質量控制；

4）施工橋欄桿安裝施工前，堅持先作樣板，統(tǒng)一施工工藝和細部處理方法，觀感要求，經建

設、設計、監(jiān)理方確認后再全面展開施工，從而較好的控制了橋欄桿施工質量。

質量控制情況評價：本工程質量控制總體較好，被評定為優(yōu)良，符合合同目標。2.工程進度的控制情況

本工程合同工期為4個月，工程于201*年4月20日開工，201*年1月25日完工，由于與江蘇路西延段橋接坡施工影響，致使實際工期為9個月，比合同工期滯后5個月。進度控制情況評價：沒有滿足合同目標。

3.工程投資控制情況

根據建設方的授權，監(jiān)理方對工程承包單位的工程款支付申請進行審查，核實工程量，對合同內的工程量，核定工程款支付，簽發(fā)付款申請，經建設方審查后支付；對施工更改調整引起的工程款增減，待竣工決算后統(tǒng)一調整。投資控制情況評價：基本符合合同目標

4.施工安全文明的管理情況

根據監(jiān)理合同專用條件第四條第十款“監(jiān)督檢查文明施工及安全防護措施”的規(guī)定，我方在監(jiān)理規(guī)劃中編寫了相關安全文明施工方面的內容，工作中始終把安全放在重要的位置，施工單位進場以來，監(jiān)理始終把安全文明管理放在現場管理的首位，并要求施工方嚴格按安全專項施工方案落實實施，施工時經常檢查督促施工方做好安全生產和文明施工工作，對腳手架（支模架）、工地消防器材、施工臨時用電等重點進行檢查，發(fā)現問題及時通知施工方整改，開工地例會時，把施工安全文明生產作為檢查工作重點之一。每次協調會必強調安全管理，及時消除安全隱患。在承包方的積極努力和共同配合下，本工程沒有發(fā)生安全事故。安全文明管理情況評價：達到合同要求.。5.合同管理、信息管理情況

1）在落實總監(jiān)理工程師負責合同管理的前提下，增設資料員負責信息管理。

2）實行了往來文件簽發(fā)制度，確保信息準確、及時。

3）實行了定期和不定期相結合的現場協調會制度，有效溝通建設、設計、施工、監(jiān)理各方信息，以便加強對施工過程的預控，同時及時處理工程中出現的各類問題。

4）及時督促和處理工程資料，確保施工資料的及時性、完整性、真實性，同時保證了施工資料與工程同步。

本工程竣工資料經監(jiān)理方初審并報質監(jiān)站審查，基本符合備案要求。合同和信息管理情況評價：符合合同要求。

四、監(jiān)理工作成效

本項目監(jiān)理部于201*年4月進駐現場，在總監(jiān)理工程師的領導下，及時編制項目監(jiān)理規(guī)劃及細則，指導項目監(jiān)理機構全面、具體的開展各項監(jiān)理工作。

1.實現了工程的質量、投資控制的目標，但進度方面因施工單位資金原因而延后。

2.實現了工程施工的安全文明管理，整個施工期間，沒有發(fā)生重大工程質量或安全事故。3.有效地執(zhí)行了監(jiān)理工作制度：

1）開工報告審批制度

審查施工單位編制的施工組織設計，審查開工條件，核查進場施工人員的上崗證或操作許可證，進場機械設備、主要工程材料的合格證。根據現場實際情況，為使工程順利開展，會同建設單位和施工單位召開第一次工地例會，明確各方的權利、義務關系及工程開展后各項工作流程，在聽取建設單位、承包單位介紹工程開工準備情況匯報后，經逐項檢查準備工作就緒后同意工程于201*年4月20日開工。2）材料、設備、構配件檢驗及復驗制度

工程材料進場后，監(jiān)理人員及時核查進場材料、設備和構配件的原始憑證，檢測報告等質量證明文件及其它有關資料情況，并對進場材料、設備、構配件進行平行檢查或見證取樣送檢，合格后方可用于本工程中。及時與施工單位取得溝通，對進場的鋼筋、砼、水泥、砂、石子等主要材料在監(jiān)理見證人員旁站監(jiān)督下進行取樣制作、試樣及時送試驗室進行試驗，對試驗結果報告進行匯總。

3）工程變更制度

因設計錯圖、漏、或發(fā)現實際情況與設計不符時，由建議單位提出變更設計申請，由原設計單位編制設計變更文件，經施工、監(jiān)理、建設、設計四方同意后進行變更，并核實增減相關費用。

4）隱蔽工程檢查制度

開工前認真地進行書面監(jiān)理工作交底，明確監(jiān)理工作內容，監(jiān)理工作程序，確定管理工作的見證點和質量預控措施。工程隱蔽前，現場監(jiān)理部要求承包商首先根據《建設工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》和《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-201*）進行隱蔽工程自檢、評定工作。自檢合格后報監(jiān)理結構進行驗收。未經監(jiān)理機構驗收或驗收不合格的工序，監(jiān)理人員拒絕簽認，并嚴禁進行下道工序的施工，對樁基施工、砼澆筑、橋板梁安裝等關鍵部位、工序施工實施旁站監(jiān)理。5）施工進度監(jiān)督制度

監(jiān)督承包商嚴格按照合同規(guī)定的計劃進度組織實施，總監(jiān)理工程師審批承包商報送的施工總進度計劃和月進度計劃，專業(yè)監(jiān)理工程師對進度計劃實施情況進行檢查、分析，并記錄實際進度及其情況。監(jiān)理部每月以月報的形式向建設單位報告各項工程實際進度及計劃的對比情況，分析進度偏差原因，并提供各項進度調整措施。監(jiān)理部每周召開工地例會，并根據工程實際需要及時召開各專題例會，及時溝通、商討、解決施工過程中的各種問題。6）投資控制審核制度

督促承包商報按時上報與承包合同相適應的進度款報表，經現場監(jiān)理機構工程量復核后由總監(jiān)理工程師簽署工程款支付證書，并報建設單位。

4.日常監(jiān)理工作手段的實施

1）在工程實施過程中，注重質量跟蹤、監(jiān)督、檢查、控制工作，及時會同建設單位在施

工單位自檢合格的基礎上嚴格按照設計及驗收規(guī)范的要求進行檢查驗收，對出現的一般質量問題，及時要求施工單位限期進行整改，并檢查整改情況，做好復查驗收記錄。2）督促施工單位認真及時地進行質量檢驗評定工作，確保工程施工質量。針對質量通病制定了預防措施，對工程中的常見病，多發(fā)病等問題進行了重點防范。5.督導安全文明施工

對施工單位的現場安全生產、文明施工，建設單位已在合同條款中予以明確。監(jiān)理單位進場后，結合啟東市建設行政主管部門的有關規(guī)定，及時與建設單位討論，確定現場的安全文明施工具體要求和措施，并在工程進展過程中加以監(jiān)督。在本工程實施過程中，施工單位能較好地遵照執(zhí)行，現場文明、安全情況較好。通過以上主要監(jiān)理工作措施的到位和建設單位的大力支持，以及施工單位加強質量管理、技術管理、質量保證體系等措施，

在各參建單位的共同配合努力小，紫荊花橋工程質量達到合同要求，按《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-201*），綜合驗收結論為合格。

五、施工過程中出現的問題及其處理情況和建議

1.施工過程中曾出現過部分質量問題，如砼澆筑時局部脹模、拉結筋長度不符合要求、伸縮

縫處理不當等質量通病，上述問題已經施工單位整改和修復；

2.建議建設方在以后的開發(fā)項目中對工程施工單位的施工實力要加強考察，盡可能的選擇信譽好實力強的施工單位，以免工期目標發(fā)生較大偏差；

3.請建設方在投入使用后，將出現的有關問題向監(jiān)理單位及時通報，以便監(jiān)理單位及時協調和落實質保期間的監(jiān)理服務。

南通欣誠建設科技咨詢有限公司

201*年1月25日

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擴展閱讀：橋梁監(jiān)理工作總結

建設監(jiān)理工作總結

工程名稱：渤海新區(qū)經二、經三路景觀河、橋工程

監(jiān)理機構：河北方舟工程項目管理有限公司

二0一一年九月工程監(jiān)理總結報告

吳興大道13#橋位于吳興大道K7+021.5處，橋梁順路線方向與河道成正角，橋梁結構設計為單跨13米簡支梁結構，橋面寬60米，全橋總長13.352米。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁，橋臺采用樁接蓋梁式，橋梁板設計采用后張法預應力砼板梁，橋墩處采用規(guī)格（100mm×200mm×28mm）普通橡膠支座，橋臺處采用規(guī)格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。

二、監(jiān)理依據:

本工程依據國家的政策、法規(guī)、法律，依據部頒發(fā)的技術規(guī)范和評定標準，依據監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：

1、《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》；

2、《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（CJJ290）；3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041201*）；4、《建設監(jiān)理規(guī)范》5、本工程設計圖紙

6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實施細則》

三、監(jiān)理工作情況:

項目監(jiān)理組按照公司的質量方針和目標，根據與建設方的約定，依據設計文件和有關標準、規(guī)范開展工作。為保證工程質量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應知應會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質量，按標準辦事，憑數據說話，努力做好“三控制、兩管理、一協調”，保證了工程質量。

1、嚴把原材料和設備關：各種原材料必須經質檢員自檢合格，監(jiān)理認可后方可進場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標準符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。

2、分項工程檢驗制度：每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成后必須經自檢合格，并報監(jiān)理驗收合格后再進行下一道工序施工。

3、著重落實監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關鍵部位的施工中實行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴格控制配合比，經常隨機對砂石料進行過磅。除此以外。還經常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構件的內在質量。對施工班組現場做坍落度試驗，抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進行控制，保證強度要求外，還通過現場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。

4、試驗管理：本工程有關的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過程進行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進場材料進行嚴格檢驗。

四、工程質量及安全情況1、在工程各部位砼構件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-90）的允許誤差范圍進行嚴格控制。

2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進行檢測，結果合格。

3、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗單位上�？睖y設計研究院工程檢測中心的檢測，結果合格。

4、橋下部結構及上部結構立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數量及綁焊情況、混凝土強度等符合實際要求。支座安裝平面位置、高程準確無誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設計要求，外觀也達到合格標準。

五、工程進度情況

要求施工承包人根據合同要求提出工程總進度計劃，年度和月度施工進度計劃和月報，審查并督促其實施，及時進行計劃進度與實施進度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現偏差時指令承包人進行調整，并督促承包人資金、機械、材料、人工等及時進場到位。

本工程由于各種原因，施工中多次調整進度計劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。

六、工程計量情況

認真審查承包人提交的工程支付申請、現場核實工程數量，簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴格審查承包人要求額外補償的各種證據、資料的記錄、整理，根據設計圖紙、記錄、工地實際情況認真進行審核審查，符合要求的及時簽認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過計劃費用。

七、工程變更、洽商情況

1.201*年11月4日，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號施工聯系單，增設橋頭搭板（業(yè)主于201*年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實施）。

2.201*年1月6日，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯系單，調整橋梁設計參數，其中13#橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號K7+021.5，梁底標高2.981m，路中心標高4.251;縱坡-0.352%.

3.201*年3月24日，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。

4.201*年8月，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第04號施工聯系單，原橋板砼標號由C50降低為C40；

5.201*年12月，湖州市水利水電勘測設計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號施工聯系單，原橋北側車行道展寬2.75m，南側車行道展寬0.75m，其余相應調整。

八、監(jiān)理體會、經驗

從總的情況看，承包人對該工程的施工質量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術業(yè)務素質和監(jiān)理水平有限，經驗有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。前期澆筑的C50空心板留置試塊強度未達到設計要求，后經業(yè)主、監(jiān)理、設計、施工及質監(jiān)站等有關單位開會研究，統(tǒng)一意見，由上海勘測設計研究院工程檢測中心對梁板進行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測，結果表明所其中45塊空心板構件強度符合要求，同意用于本工程。其余3塊（4#、6#、7#板）作報廢處理。201*年3月5日、3月7日對報廢梁板重新澆筑、砼試塊強度值分別為：57.4MPa、58.9MPa、62.4MPa（詳見檢測報告201*.4.11浙疏檢砼201*094）.空心板的打磨，鋼筋除銹等工作未達到理想的效果；砼構件表面不光潔，個別地方接縫不夠規(guī)范；橋面系由于施工工藝原因，總體看來外觀稍欠美觀等。這些不足之處，給工程的質量帶來了一定的影響。

在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認識到監(jiān)理工作的高度責任性，對工程質量決不能有半點馬虎之意，抓緊業(yè)務學習，提高業(yè)務水平，加強監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務水平進一步提高。

本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個工程的監(jiān)理過程中，質監(jiān)站的領導多次親臨現場檢查、指導工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝！

湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司

吳興大道工程駐地監(jiān)理辦

201*年10月10日

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