曾都所長途客車清理整頓專項行動工作總結(jié)

曾都所長途客車清理整頓專項行動

工作總結(jié)

根據(jù)《長途客車清理整頓專項行動工作方案》的要求，為深入貫徹落實文件精神，進(jìn)一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動成果，切實加強長途客車的安全管理工作，我所決定在9月、10月開展長途客車專項清理整頓行動。

我所轄區(qū)內(nèi)擁有長途客運班線XX條、車輛XX輛，自長途客車清理整頓專項行動開展以來，我所組織人員深入各客運公司對長途車輛安全技術(shù)狀況重點開展了一次安全大檢查，嚴(yán)查客運企業(yè)和場站安全制度落實情況，督促落實安全主體責(zé)任。

一、積極組織、重點把關(guān)

1、為確保隱患排查整治工作的開展，我所專門成立了工作組，負(fù)責(zé)整治工作的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)等工作，確保責(zé)任、措施落實到位，為圓滿完成本次整治任務(wù)提供了組織保障。

2、為確保落實排查整治工作，我所對轄區(qū)內(nèi)所有在客運線路上運營的長途客運車輛和駕駛員的檔案進(jìn)行了全面核查，嚴(yán)格檢查了營運車輛的車型、駕駛員資質(zhì)、中途落地休息制度等相關(guān)內(nèi)容。

3、開展了長途客車車輛技術(shù)性能的全面、徹底排查，特別是安全性能，重點檢查行車安全系統(tǒng)和安全門、安全錘、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備是否完好，嚴(yán)防車輛因機械隱患導(dǎo)致事故發(fā)生，確保長途客車安全出行符合標(biāo)準(zhǔn)。

4、積極推行4小時換班休息制度和凌晨2點至5點臨時停車休息等措施。明確停車休息時間和地點、停車休息時駕駛員應(yīng)履行職責(zé)等。落實落地休息的地點時間，杜絕疲勞駕駛。

5、利用科技手段，進(jìn)一步加強長途客車動態(tài)監(jiān)管工作。對長途客車進(jìn)行專門的動態(tài)監(jiān)控。落實專人重點監(jiān)控4小時換班休息制度和凌晨2點至5點停車休息情況；運用衛(wèi)星定位監(jiān)控手段，及時糾正處理長途客車超速、超員、疲勞駕駛等違法行為。

6、組織所有長途客車的駕駛員進(jìn)行了安全教育，進(jìn)行交通安全和應(yīng)急處能力培訓(xùn)，熟悉和掌握防火安全基本常識，確保會用滅火器，會撲滅初級火情，會疏散乘客逃生，會緊急避險。要求駕駛員開展“危險品不上車”自查，切實增強防范意識和應(yīng)急反應(yīng)能力。

二、嚴(yán)格監(jiān)管、狠抓落實

督促所屬客運企業(yè)對未定期參加年檢、未及時消除違法記錄的車輛，一律予以停班整頓；對存在安全隱患的車輛，必須消除隱患后才準(zhǔn)予營運；對不符合營運車輛技術(shù)狀況要求的車輛，強制其退出運輸市場。對運輸企業(yè)、客運站場門檢、車輛保養(yǎng)、駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)等安全制度不落實的，一律限時整改。

加強從業(yè)人員交通安全宣傳教育。我所對企業(yè)的法人、安全負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、管理人員以及駕駛?cè)碎_展了交通安全宣傳教育，通報了今年來發(fā)生的幾起重特大道路交通事故情況，以案為鑒，教育客運企業(yè)負(fù)責(zé)人、相關(guān)從業(yè)人員和駕駛?cè)颂岣甙踩�意識，自覺遵守道路交通法律、法規(guī)，嚴(yán)格落實各項安全制度。

三、強化客運車輛道路通行秩序管理

充分利用信息平臺，進(jìn)一步完善客運車輛動態(tài)管理檔案，有針對性地調(diào)整工作安排，加大安全檢查工作密度，依法從嚴(yán)查處客車超員、疲勞駕駛、違法停車等交通違法行為。對長途客車逐一檢查、登記，對連續(xù)駕駛車輛超過4個小時的駕駛員一律就地強制休息；對違規(guī)的長途客車，依法從重處罰。

曾都運管所

二一二年十二月二十四日

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新國線運輸集團(tuán)有限公司海南分公司

關(guān)于開展長途客車清理整頓專項行動的工作方案

為深入貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》【國發(fā)201*30號】和《交通運輸部關(guān)于開展長途客運清理整頓專項行動的通知》（交運發(fā)201*511號）的要求，響應(yīng)及配合海南省交通運輸廳關(guān)于《開展長途客運清理整頓專項行動的通知》精神，切實加強長途客運安全管理，預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，結(jié)合“道路客運安全年”活動及公司實際情況，特制定本整頓專項行動方案。一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于做好道路交通安全工作的部署，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以減少重特大道路客運交通事故為目標(biāo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為方針，以落實運輸企業(yè)主體責(zé)任為主線，以強化企業(yè)對長途客車動態(tài)監(jiān)控、避免疲勞駕駛為重點，堅持“源頭管理、遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治”原則，采取有力措施，把安全發(fā)展作為加強交通運輸公共服務(wù)能力建設(shè)的核心內(nèi)容，努力解決長途客運工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實做好預(yù)防交通事故各項工作，全面提升道路交通安全工作水平。二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強長途客運清理整頓專項行動的工作順利進(jìn)行，我司特成立長途客運清理整頓專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：馬永強

副組長：趙琳郭禮健時殿國

成員：葉田海陳朝陽鄭之明胡磊高麗娟領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)日常整頓工作。其成員如下：主任：時殿國成員：胡磊陳朝陽三、具體專項整頓工作

（一）逐線逐車全面開展安全隱患排查1、責(zé)任人：陳朝陽

2、整頓時間：201*年10月31日-201*年12月01日3、整頓內(nèi)容：加強信息統(tǒng)計并做好駕駛員培訓(xùn)工作。

（1）對所聘用班線車駕駛員的從業(yè)資格證件、交通違法記錄等從業(yè)資格條件進(jìn)行一次全面摸底核查。對近三年違章記錄和發(fā)生事故情況或三年內(nèi)發(fā)生過重特大交通事故負(fù)有同等以上責(zé)任的駕駛員，上報公司與其解除勞動合同；對違章記分超過6分的駕駛員在9月30日前組織不少于24小時的專項培訓(xùn)教育，不符合從業(yè)資格的，經(jīng)辦公室同意，上報公司予以解聘或調(diào)整工作崗位。

（2）對班線車交通事故臺檔進(jìn)行分類統(tǒng)計，按照駕駛員違章次數(shù)、事故等級、違章類型等情況進(jìn)行統(tǒng)計，對二年存在五次及以上的違章駕駛員、二年出現(xiàn)二起一般事故的駕駛員進(jìn)行統(tǒng)計，對存在以上情況的駕駛員進(jìn)行通報批評。（3）對拒不參加專項培訓(xùn)教育、不服從安排的駕駛員按照公司相關(guān)制度進(jìn)行處罰。

（4）對車輛技術(shù)檔案、車輛車型等級、GPS監(jiān)控情況及相關(guān)證件進(jìn)行審核，對存在證件不全車輛，下發(fā)停運通知單，待證件齊全，方可開通。

（5）隨車參與超800公里以上長途線路，全面排查始發(fā)站的相關(guān)情況，對不按站點發(fā)班，進(jìn)行停運整頓，待符合要求后方可。（二）嚴(yán)格長途客運班線車輛技術(shù)監(jiān)督

1、整頓責(zé)任人：維修車間鄭之明負(fù)責(zé)，胡磊協(xié)助。2、整頓時間：201*年10月31日-11月15日

3、整頓要求：督促班線車駕駛員做好車輛的日常維護(hù)和檢測工作。嚴(yán)禁未經(jīng)例檢或例檢不合格的車輛參加營運。

（1）督促班線車駕駛員做好車輛日常維護(hù)和檢測工作，對報修車輛，及時安排時間、人員維修工作。

（2）對所有班線車進(jìn)行一次全面摸底檢查，對有車輛技術(shù)問題的及時進(jìn)行維修作業(yè)，堅決做到有問題不出車。對私下出車的，追究相關(guān)責(zé)任。

（3）加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全組織機構(gòu)，完善各類安全制度（該工作由胡磊完成）。

（4）派維修車間陳友在負(fù)責(zé)車輛安全工作，對車輛定期進(jìn)行安全檢查和二級維護(hù)，并記入車輛技術(shù)檔案。

（5）檢查應(yīng)急出口是否通暢、安全錘是否齊全、滅火器是否有效、安全帶是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等，同時派專業(yè)人員檢查車輛關(guān)鍵部位是否改裝、發(fā)動機滅火裝置線路是否正常、音響線路是否被改動等，對存在以上問題車輛堅決不給予出車，直到整改合格為止。

（三）加強長途客運車輛運營動態(tài)監(jiān)控1、整頓責(zé)任人：胡磊。

2、整頓時間：201*年10月31日-201*年12月10日

3、整頓內(nèi)容：對本公司所有超800公里以上長途班線車全面落實GPS監(jiān)控。（1）安全帶。本司所有班線車都配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全帶，并做到一人一帶，因此班線車乘務(wù)員在發(fā)車前必須檢查安全帶的有效性，并按照公司規(guī)定督促司乘人員系用。凡發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定系用安全帶的司乘人員，按照公司相關(guān)規(guī)定，追究班線車車主的相關(guān)責(zé)任。

（2）控制車速。本司長途班線車駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行高速公路分天氣限速規(guī)定和其它公路的限速規(guī)定。在整改期間發(fā)現(xiàn)超速的車輛，通報全司進(jìn)行安全教育，在發(fā)生超速現(xiàn)象的駕駛員，做辭退處理。

（3）加強GPS監(jiān)控平臺。本司已經(jīng)為所有班線車按裝標(biāo)準(zhǔn)的GPS衛(wèi)星定位裝置，并實行GPS監(jiān)控員24小時值班監(jiān)控制度，隨時監(jiān)控所屬車輛安全運行狀況。為此對存在監(jiān)控員睡覺或做其他與監(jiān)控?zé)o關(guān)的事的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按照公司相關(guān)規(guī)定處理，造成公司損失的，做辭退處理。并且要求監(jiān)控員要關(guān)注所監(jiān)控車輛所行駛路段天氣情況，如有特殊情況，及時發(fā)送短信提醒監(jiān)控車輛，避免事故發(fā)生。監(jiān)控人員要如實填寫《GPS車輛監(jiān)控日記》，對《GPS車輛監(jiān)控日記》填寫不及時或發(fā)生明顯錯誤的等情況的，追究監(jiān)控員的責(zé)任。GPS信號中斷要及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)，并及時回訪該車輛駕駛員，GPS發(fā)生故障的車輛，堅決不準(zhǔn)出車。（四）嚴(yán)格落實途中休息制度1、整頓責(zé)任人：時殿國2、整頓時間

201*年10月31日-201*年12月31日3、整頓內(nèi)容

1、各車主在整改期間要嚴(yán)格確保省際班線駕駛員在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘的規(guī)定情況。落實省際班線夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘的規(guī)定。如有發(fā)現(xiàn)追究駕駛員的責(zé)任。

2、所有班線長途客車在夜間2點-5點停止運行，并提供與�？奎c的相關(guān)合同文本，于11月8日前將合同文本報公司審批。逾期不辦理的，取消車輛經(jīng)營權(quán)利。

3、各車輛駕駛員在中途�？奎c需填寫《駕駛員中途休息、監(jiān)控記錄登記表》，并由�？奎c相關(guān)人員簽字確認(rèn)，回場后及時上交公司。恕不交、推遲上交、《駕駛員中途休息、監(jiān)控記錄登記表》作假的予以停運處理。（五）、建立健全長途客運統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫1、責(zé)任人：安技部胡磊

2、整頓時間：201*年11月1日-12月1日3、整頓內(nèi)容：確保本次整頓工作的原始檔案。

（1）對所有整改車輛信息加強統(tǒng)計工作，對培訓(xùn)駕駛、違章信息、整改通知單、車輛技術(shù)檔案統(tǒng)一管理。

（2）統(tǒng)計各班次投放車輛、座位數(shù)、經(jīng)營期限、駕駛員配備等信息，并整理歸檔。

（3）落實長途班線落地休息的執(zhí)行情況，定期回訪與本司簽訂的休息點，并記錄在檔案內(nèi)。四、專項整頓要求

（一）各班線車排查整頓工作小組人員要及時按照整改方案的總體要求，結(jié)合實際，具體規(guī)劃，科學(xué)安排，抓好落實，并組織相關(guān)宣傳活動。

（二）在車輛安全性能排查工作中，各人員應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)安全檢查項目表進(jìn)行一一排查，對存在疑點或拿不定的，及時和領(lǐng)導(dǎo)詢問。

（三）各人員要通過整頓方案進(jìn)一步落實崗位責(zé)任制，對影響整頓工作的行為要嚴(yán)肅制止，因整頓工作不細(xì)致或松懈等情況造成事故的堅決做到“四不放過”，同時要建立班線車整頓各類記錄、臺帳和資料，并每天向公司領(lǐng)導(dǎo)上報整頓情況。（四）加強信息報送。及時將整改進(jìn)度情況向市運管處、安監(jiān)部門報送。整頓工作結(jié)束后，對整頓工作進(jìn)行全面總結(jié)，形成書面報告，及時報送整頓工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

新國線運輸集團(tuán)有限公司海南分公司

201*年10月31日

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