綜合實踐主題活動二《交通安全伴我行》
綜合實踐主題活動
《交通安全伴我行》
指導教師徐叢
(一)活動策劃
一、確定活動主題(背景)
由于目前學生普遍缺乏交通安全防范意識,自我保護能力差,在學習和生活環(huán)境中,常會遇到各種威脅人身安全的因素,如果不及時排除這些因素,就會造成不良的后果,甚至造成慘劇的發(fā)生。交通安全是每一年、每一天、每一刻都不能忽視的問題。每年因為交通事故死亡的人很多。每一次發(fā)生交通意外都會讓我們大家很傷心,盡管出意外的不是我們的親人,但他是我們的同胞,是我們的兄弟。
近10年來,全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起,死亡10萬余人,并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢。僅今年1月至10月,全國就發(fā)生道路交通事故426378起,造成87218人死亡,391752人受傷,直接財產(chǎn)損失20.2億元,死亡人數(shù)比去年增加1618人,上升1.9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。合肥的交通狀況,更是不容樂觀。尤其是校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升,給了我們許多慘痛的教訓。
從小學老師就天天說在馬路上要遵守交通規(guī)則,就這樣一直講到了我們長大,但是我們并沒有做到,一次次血寫的慘劇擺在我們面前我們難道沒有看到么?難道一定要事故發(fā)生在自己身邊我們才能覺醒么?難道我們不能為家人著想么?能。我相信我們一定能,只不過需要別人提醒罷了。
我們不愿意看到慘劇的再次發(fā)生,我們不愿看到再有人流淚,我們不愿看到同胞們置自身的安慰于不顧。所以我們策劃了此次活動。我們的最終目的就是讓人為因素引起的交通事故降到最低。
二、制定活動的總體目標
讓學生對自己日常生活中經(jīng)常看到或發(fā)生的事物做調查,他們會很感興趣,也很重視,但我們不能讓學生盲目地去進行研究。于是在進行商議之后,特制定活動目標如下:
知識目標:
1、通過與信息技術課程的整合,掌握在網(wǎng)上尋找、收集、整理、分析和利用信息的方法。
2、主動、全面地探究“交通安全”方面的知識,并對自我研究的內容有一定認識。
(1)知道一些基本的交通設施;
(2)學習有關的交通法規(guī)和安全小常識;
(3)了解交通事故給個人、家庭和國家?guī)淼臑碾y和損失。能力目標:
(1)培養(yǎng)學生觀察社會現(xiàn)象的能力;
(2)提高自我保護能力,能夠將所學知識運用到生活中保護自己;(3)提高交際能力。情感態(tài)度目標:
(1)能夠主動關注身邊的交通現(xiàn)象,形成初步的交通安全意識;(2)養(yǎng)成對自己生命安全負責的態(tài)度,形成自我保護意識;(3)理解和尊重交通警察的勞動;(4)自覺遵守交通法規(guī)。
三、活動方案
(一)活動準備階段:
激趣引入,明確任務,制定活動方案。在此階段,我們對主題活動的研究內容作出了討論,學生根據(jù)自己的愛好選擇研究的方向,教師協(xié)助分為三個小組:行人交通安全組;自行車交通安全組;機動車交通安全組。在明確任務后,老師指導學生制定活動方案。
(二)實踐研究階段:
在教師的帶領下,學生分組開展有效的活動。行人交通安全小組走進社區(qū)、學校,采訪了居民、學生;自行車交通安全小組來到鎮(zhèn)中心的十字路口、汽車站等地方,采訪了騎車一族;機動車交通安全小組采訪了司機叔叔。
1、安全意識的調查
(1)校內調查,他們采用了問卷和實地兩種調查方式。小組成員設計出調查問卷(見附件一),向同學發(fā)出30份,回收30份;厥諉柧砗,在老師指導下他們對相關問題進行統(tǒng)計,并對統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行了分析。
實地調查,同學們在校園內認真進行了調查,了解了學,F(xiàn)有的騎車學生的情況。
(2)社區(qū)調查,同學們隨機調查了20位行人。發(fā)現(xiàn)有60%的成年公民一般都不按交通規(guī)則行走,而且年齡越大,了解交通法規(guī)的比例越小,可見交通安全普及工作任重道遠。
(3)在老師的指導下撰寫調查報告(見附件四)。2.交通安全知識的收集
小組成員收集了許多資料(見附件二),如《安全教育讀本》、《交通安全法規(guī)》。他們上網(wǎng),到閱覽室查閱資料,他們歷盡了書海探尋后的迷茫,克服了重重困難。經(jīng)過努力,他們不但了解了有關交通安全的知識,更重要的是學會了學習,懂得了從哪些途徑去獲取知識。
3.交通安全知識的宣傳
他們從校內走向社區(qū)進行宣傳。在校內以專題板報、散發(fā)宣傳單(見附件三)的方式向廣大同學作了宣傳;在社區(qū)也是通過散發(fā)宣傳單的方式向行人和司機作了宣傳。散發(fā)宣傳單時同學們特別緊張,生怕別人不理解而不接受或隨便扔了。但所幸的是,他們的宣傳得到了廣大師生、行人的支持和贊譽。通過這一活動,同學們膽子大了,能更主動地與他人接觸了。
(三)網(wǎng)絡探究、收集整理資料階段:經(jīng)過前一階段的活動,同學們已經(jīng)開展了廣泛的調查實踐活動。為了讓同學們更全面地了解相關信息,利用網(wǎng)絡在課余指導同學們簡便、快捷地進行資料查詢。一段時間以后,學生收集的資料紛紛傳來,有文字、數(shù)據(jù)、圖片等等,但大
都沒有經(jīng)過分類整理,因此也就要求教師必須引導學生對收集的資料加以整理。討論出整理資料的方法,讓學生在組長的帶領下,圍繞本組研究內容對自己的資料進行整理、歸納,使之更簡潔更有條理,為下一步的匯報評價做好充分的準備。
(四)匯報評價階段:
這次活動同學們深刻地了解了交通安全的重要性。同學們紛紛表示:交通安全重于泰山,不僅自己重視,而且要做好宣傳工作,為提高全民的交通安全意識做出自己的貢獻。
四、活動成效
本次活動學生參與度比較高,有三方面的原因:一是聯(lián)系生活實際,親歷緣故;二是做好了充分的課前準備,學生搜集資料比較充分,做好了各種標志,并且準備展示課件;三是學生在活動中已經(jīng)意識到了注意生活中交通安全的重要性,在不自覺中養(yǎng)成良好的習慣。
五、活動反思
孩子是祖國的未來,民族的希望,道路交通安全關系到孩子健康成長的大事,他們健康成長是全社會共同的責任。因此在學習過程中,充分發(fā)揮探究性學習的特點,自己尋找問題,發(fā)現(xiàn)問題,自由結組,小組制定活動計劃、收集材料。我們對綜合實踐活動也有了一些新的認識:(一)小組合作學習,發(fā)展每個學生的個性;(二)綜合實踐活動課是一個實踐、開放性的大課堂;(三)注重過程與方法、知識與能力的結合。
(二)活動實施
活動的具體實施:
一:行人交通安全組;自行車交通安全組;機動車交通安全組,步行前往公路,公園等處發(fā)放問卷,采取了實地調查和問卷調查兩種方式。并于當天晚上統(tǒng)計討論問卷調查結果(見附錄)。
二:各小組前往社區(qū),村莊,超市等處發(fā)放宣傳單,宣傳交通安全知識。
三:行人交通安全組隨機調查了20位行人,詢問他們對于交通規(guī)則的遵守程度及其了解。
四:在校園內設置真實的交通場景,讓學生來當小交警,讓他們切身體會交通規(guī)則的重要性,并增強交通安全意識。
后期總結:
活動結束后組織全班觀看視頻,進一步加深對交通安全重要性的認識,并開展討論會,討論本次實踐活動的成果與意義。
附件一:
交通安全知識問卷調查
(非常感謝您停下您的步伐來閱讀我們的這份問卷調查,希望您認真填寫,祝您出行愉快。
1.您闖紅燈或橫穿馬路的頻率是
闖紅燈:A.經(jīng)常B.有時候C.很少D.從不橫穿馬路:A.經(jīng)常B.有時候C.很少D.從不
2.當您見到他人闖紅燈或橫穿馬路時,是否想前去制止?A.是B.否
如果是,是否嘗試制止過:A.是B.否
3.當您闖紅燈或橫穿馬路時,有沒有別人提醒您?A.有B.沒有
如果有,您是如何反應的?____________________________________4.您闖紅燈或橫穿馬路的原因是什么?
A.趕時間B.懶得走遠路C.當時路上沒車,可安全通過D.從眾E.其他___________________________
5.如果為了解決闖紅燈、橫穿馬路這個問題需要罰款,您覺得多少合適?A.50以下B.50100C.100500D.5001000E.1000以上6.您認為目前下沙交通存在的問題都有哪些()
A.交通擁堵B.道路建設不完善C.高峰時段人員流量過大D.公交系統(tǒng)不完善E.出行費用過高F.違章現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生G.交通事故頻繁H.有關部門對交通問題缺乏管理I.參與交通的人員普遍素質不高J.出租車缺乏誠信K.無照非法三輪車猖獗L.其它7導致道路阻塞的原因,您認為是?()
A缺乏有效的管理機構B車輛亂停亂放C不遵守交規(guī)的行人及車輛D紅綠燈設置不合理
8.你認為最安全的交通方式()A、步行B自行車C摩托車D公共汽車E出租車F單位車G.私人車H火車I地鐵J.其他
9.你作為乘客,最擔心駕駛員()A.酒后駕車B疲勞駕駛C超速行駛D通路交通違法E疏忽大意F判斷措施不當G違反交通信號H無照駕駛I超載J其他10.你認為行人或乘車人員()最危險
A.交通達法穿越車行迫B交通違法穿越交叉口C翻越道路隔離欄桿D.交通違法跳車E其他
謝謝合作!!
附件二:
交通安全知識
一、紅燈停,綠燈行,黃燈要睜大眼睛。一慢二看三通過,走路要走人行道,
過路要走斑馬線,行車寧慢勿快。
二、出車之前想一想,檢查車況要周詳;馬達一響想一想,集中精力別亂想;起步之前想一想,觀察清楚再前往;自行車前想一想,中速行駛莫著忙;要過道口想一想,莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想,提前處理別驚慌;
轉彎之前想一想,需防左右有車輛;會車之前想一想,先慢后停多禮讓;超車之前想一想,沒有把握別勉強;倒車之前想一想,注意行人和路障;夜間行車想一想,儀表車燈亮不亮;通過城鎮(zhèn)想一想,減速鳴號切莫望;雨霧天氣想一想,防滑要把車速降;長途行車想一想,勞逸結合放心上;三、行走須知
1、行人須在人行道內行走,沒有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準在車行道上追逐、猛跑,不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;3、不準在道路上扒車、追車,不準強行攔車或拋物擊車;4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;四、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛;
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外3、乘車時,不準站立,不準在車內吃東西;
4、不強行上下車,做到先下后上,候車要排隊,按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;五、騎車須知
1、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然拐彎;2、不準雙手離把,不準攀扶其他車輛或手中持物;3、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;
4、要經(jīng)常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車,應及時修理;
5、不準撐傘騎車,不準騎車帶人;不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行。附件三:
交通安全宣傳單
交通安全是每一年、每一天、每一刻都不能忽視的問題。每年因為交通事故死亡的人很多。每一次發(fā)生交通意外都會讓我們大家很傷心,盡管出意外的不是我們的親人,但他是我們的同胞,是我們的兄弟。
近10年來,全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起,死亡10萬余人,并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢。交通事故已成為當今世界的第一殺手。一次次血寫的慘劇擺在我們面前我們難道沒有看到么?難道一定要事故發(fā)生在自己身邊我們才能覺醒么?難道我們不能為家人著想么?牢記交通法規(guī),安全出行,從我做起!在交通事故頻發(fā)的當今社會,我們每一個人都應該為減少交通事故的發(fā)生獻出自己的一份力量,作為我們大學生,雖然無法站在第一線來制止交通事故的發(fā)生,但是我們仍然可以,從自己做起,從身邊的人做起,做好我們的宣傳教育工作,因為我相信,每個人的一小步,終會成就這個社會的一大步!
附件四:
道口小學學生
上下學交通情況調查工作匯報
本學期開展的綜合實踐《交通伴我行》主題活動切實增強了大家的交通安全意識,現(xiàn)將我校小學生、幼兒上下學交通情況調查工作匯報如下:
一、開展交通安全教育的基本情況
近幾年來,我校高度重視學生的安全教育,把安全教育納入到學校教學計劃這中,做到課時、教材、教師“三落實”,交通安全教育是安全教育的一個重要內容,我校通過請交警到校為師生做交通安全報告、開設安全教育課等形式,增強學生自覺遵守交通法規(guī)意識;教導處和少先隊大隊結合法律、法規(guī)及文件要求,開展征文、書畫展、知識競賽等豐富多彩的教育活動;與交警部門聯(lián)合開展活動,公安交警部門把中小學作為“五進”的重點宣傳單位,指派專人負責,定期進行交通法律法規(guī)知識宣傳教育。通過多部門、多形式的交通安全教育,使學生的交通安全意識明顯提高。
二、交通安全管理的基本情況
1、建立健全交通安全各項工作制度,讓學生明確什么該做,什么不該做;讓管理人員明確工作職責和內容。我校結合實際出臺了《庵杰中心學校學生乘車“五不準”》,要求全體師生認真學習,并開展宣教活動。
2、與公安交警部門配合,開展小學交通安全集中整治工作。學校對接送學生車輛、家長雇用車輛、幼兒家長接送兒童車輛進行全面調查,為公安部門執(zhí)法提供依據(jù)。同時,學校有專人負責學生交通安全管理工作,重點時段、路段有專人值班,與交警聯(lián)合在校門口執(zhí)勤清障,疏導交通。公安交通部門通過完善校園周邊的交通安全標識、標志及設施,為學生上下學提供綠色通道,確保學生交通安全。
三、學生、幼兒上下學交通調查情況
經(jīng)過各班主任對每個學生認真、翔實的調查,學校相關部門的核實與統(tǒng)計得出如下結論:
我校有專門配備的校車,大多數(shù)幼兒、學生都是乘校車上下學。另有一小部分學生,家長負責接送。
四、目前存在的主要問題
我?拷l(xiāng)道、村道,在學生上下學時,路上行駛車輛較多,雖然學校道口設置了警示標志,畫了斑馬線,但大多數(shù)車輛仍然車速較快,易發(fā)生交通事故。
道口小學201*年5月4日
附錄:問卷調查數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
交通安全知識問卷統(tǒng)計百分圖100.00%80.00%百分數(shù)60.00%40.00%20.00%0.00%1-11-22-12-2345678910問題題號ABCDEFGHIJKL
數(shù)據(jù)分析:從問卷調查上來看,大眾的基本交通安全知識的認識較為到位,但是對于他人違反交通規(guī)則的情況,卻鮮有人提醒,這就說明,大眾對交通安全的行動主要在于律己,今后要加大對提醒他人注意交通安全的宣傳力度,營造更為良好的社會風氣。
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