201*年年終工程公司項目經(jīng)理工作總結(jié)2
201*-201*年年終工程公司項目經(jīng)理工作總結(jié)
-201*年已經(jīng)過去,201*年業(yè)已到來,本人作為中國金融大廈的項目經(jīng)理,現(xiàn)將201*年一年來的工作情況做以下總結(jié)和匯報。一．201*年的主要工作內(nèi)容：
201*年受公司委派，本人作為項目經(jīng)理，于201*年1月至3月參建垃圾場進(jìn)場道路施工，201*年3月26日至6月20日在阜南路道路改造工程施工，同年5月23日至6月1日在三十里鋪至朱寨瀝青路面施工，6月2日至9月10日在三角州公園標(biāo)主園路道路施工，7月4日至今在亳州市老子路道路工程施工。二、各工程項目在本年度的完成情況如下：
1、垃圾場進(jìn)場道路年后打板及邊溝砌筑全部在責(zé)任成本內(nèi)完成工程任務(wù)，累計完成產(chǎn)值288.9萬元。
2、阜南路道路改造工程按合同工期要求全部在責(zé)任成本內(nèi)完成施工任務(wù)，累計完成產(chǎn)值
13873773元。工程開工以后，我們嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，從基礎(chǔ)開始，一步一個腳印的進(jìn)行達(dá)到業(yè)主所要求的工程質(zhì)量，工程進(jìn)度快速合理，努力做到質(zhì)量高于一切，效率再創(chuàng)輝煌，受到業(yè)主的贊同和表揚(yáng)。
3、朱三路瀝青面層、勝利北路瀝青面層在施工間隙順利完成，施工中還通過及時與主要負(fù)責(zé)人溝通和協(xié)調(diào)，變更了計價方式，在保證工程質(zhì)量和公司利益的雙贏局勢下，出色的完成了工程任務(wù)，累計完成產(chǎn)值達(dá)2810747元。
4、三角州公園I標(biāo)主園道路在1個月內(nèi)完成主體工程施工，由于各承包單位的附屬工程進(jìn)度不太一致，瀝青面層施工不得不延遲兩個月進(jìn)行,為將工程按規(guī)定時限保質(zhì)保量的完成,施工以來,制定了嚴(yán)格的項目管理目標(biāo)和質(zhì)量管理體系以及管理人員崗位責(zé)任制,在規(guī)定時限出色的完成施工任務(wù),累計完成產(chǎn)值達(dá)195.5萬元。
5、在施工期間,利用施工間隙對商廈交口、潁州公安分局道路進(jìn)行了面層攤鋪，工程完成順利,質(zhì)量良好,得到業(yè)主的認(rèn)可。累計完成產(chǎn)值達(dá)109萬元。
6、自7月份進(jìn)駐亳州市老子路道路工程施工場地，我部門積極配合業(yè)主征地拆遷，努力讓前緒拆遷工作安全，按時，順利的完成，施工以來，在保證施工質(zhì)量的前提下，我按照公司要求的工期，組織制定了施工進(jìn)度計劃，并且根據(jù)施工進(jìn)度要求，與各個施工班組簽定了質(zhì)量。進(jìn)度。安全控制協(xié)議書。各施工班組按照公司要求保證了施工質(zhì)量與進(jìn)度，在合同工期內(nèi)基本完成全部施工任務(wù)，項目部也克服了異地施工工作環(huán)境不熟悉、工程造價低廉的困難。在工程質(zhì)量、進(jìn)度及安全等各方面都得到業(yè)主的大力贊揚(yáng)和獎勵。不僅完成了任務(wù)，而且還贏得了市場的一致認(rèn)可，更是為公司獲取了利潤。累計完成產(chǎn)值達(dá)2060萬元。全年累計完成直管項目7個，累計完成產(chǎn)值4321萬元，協(xié)助完成太利路修補(bǔ)瀝青料生產(chǎn)，阜謝路水穩(wěn)料、瀝青料生產(chǎn)，沙河路橋水穩(wěn)料、瀝青料生產(chǎn)。生產(chǎn)產(chǎn)值達(dá)74.5萬元。為公司上繳管理費(fèi)及稅金累計達(dá)950萬元，毛利率為21.6%。三、進(jìn)一步作好施工管理工作：1、把握項目本質(zhì)的措施
項目，是為創(chuàng)造獨(dú)特的產(chǎn)品、服務(wù)或結(jié)果而進(jìn)行的暫時性努力。為此，在每個工程項目開始階段，我重點(diǎn)的工作內(nèi)容是熟悉招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場條件、項目部人員配備情況及與業(yè)主商在工程方面達(dá)成一致，簽定合同。由于每個工程不盡相同，只有把握好該工程的主要特點(diǎn)，才能在開展工作的時候分清主次，規(guī)劃整體，做到心中有數(shù)。例如阜南路項目的特點(diǎn)之一就是工期緊，我采取在施工時交叉作業(yè)、流水施工；老子路項目的特點(diǎn)之一是設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高、工程造價低，那么在控制上就要重點(diǎn)把握，節(jié)省非關(guān)鍵費(fèi)用開支，力求做到完美。2、項目計劃控制項目計劃分為時間計劃和成本計劃。時間計劃就要按照整體工程量找出節(jié)點(diǎn)項目，定出節(jié)點(diǎn)工期，通過制定日計劃和周計劃，去落實，去實施，以達(dá)到對整個工程生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控管。成本計劃牽涉到工料機(jī)的各方面管理，用工方面全部采用完成工程量計價方式，一來可以防治消極怠工，提高生產(chǎn)效率，二來可以適度降低項目部風(fēng)險，管理程序也相對簡單。例如老子路雨污水管道鋪設(shè)工程，通過篩選比較，選擇了長期與建工集團(tuán)合作的專業(yè)勞務(wù)隊伍，優(yōu)點(diǎn)不僅是勞務(wù)分包單價低于以往類似工程，而且隊伍整體施工能力強(qiáng)，自身風(fēng)險認(rèn)識管理能力強(qiáng)，在2個月時間內(nèi)完成4958米的管道鋪設(shè)、191座檢查井的砌筑和7萬余方的回填土，這個效率是無可比擬的。材料管理方面采用消耗指標(biāo)與完成工程量對應(yīng)的方式進(jìn)行控制，進(jìn)場統(tǒng)計根據(jù)施工方案統(tǒng)計出項目部需采購材料的品種及數(shù)量，按計劃提前進(jìn)場，按日統(tǒng)計，落實有權(quán)領(lǐng)料人制度，當(dāng)日或單個工序進(jìn)行單獨(dú)核算，整體控制不得超方，例如產(chǎn)生合同外變更增加，則及時統(tǒng)計索賠。機(jī)械管理主要是油料的管理和生產(chǎn)效率的提高，按單機(jī)工作耗油量登記加油，記錄工作時間，改善操作人員的工作條件，合理延長作業(yè)時間，提高單機(jī)工作效率。例如老子路對機(jī)械操作手加強(qiáng)關(guān)心關(guān)懷，在兩節(jié)期間不僅提高伙食標(biāo)準(zhǔn)，還從節(jié)點(diǎn)績效中提取每臺機(jī)械200元的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)獎，激勵了操作人員的工作熱情，并要求主動加班加點(diǎn)。挖掘機(jī)實際完成工程量接近每天2個臺班，在不增加機(jī)械租金的情況下給項目帶來更多的收益。
3、公司管理規(guī)章制度、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行作為項目經(jīng)理，理解執(zhí)行力對一個團(tuán)隊管理來講是非常重要的。我要求項目部的每一個動作都要嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度和行業(yè)規(guī)范。無論在勞務(wù)用工、機(jī)械租賃、材料采購等方面，必須在公司制度規(guī)定的框架內(nèi)進(jìn)行。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更要在規(guī)范值內(nèi)進(jìn)行施工。從宏觀上來說，全國統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是行業(yè)的最低標(biāo)準(zhǔn)，我們必須百分之百做到質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在實際施工中，一些環(huán)節(jié)還是因為各種原因出現(xiàn)大小不一，程度不等的問題，特別是灰土養(yǎng)生、水穩(wěn)碎石材料級配方面，給施工帶來一些難題，不論在施工條件如何，我們首先要重視施工過程中的每一個環(huán)節(jié)，爭取量化，細(xì)化。要讓工程質(zhì)量為企業(yè)樹品牌，創(chuàng)效益。4、項目整體控制的應(yīng)變
項目整體控制的應(yīng)變是項目經(jīng)理時刻都要考慮的客觀問題。做項目要與建委、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計、監(jiān)理、勘察、檢測站、建委二級管理機(jī)構(gòu)、指揮部、市政工程管理處、定額站、分包單位以及公司工程部、經(jīng)營部、財務(wù)部等各方面協(xié)調(diào)，俗話說：魔鬼藏在細(xì)節(jié)之中。每一個環(huán)節(jié)、每一個細(xì)節(jié)都有可能決定項目的成與敗。要做好工程必須要考慮、平衡、處理各方的要求，特別是與外部及時溝通與協(xié)調(diào)。在保證工程成本最小化，公司利益最大化，工程質(zhì)量超標(biāo)的前提下。通過誠實可信、按時保質(zhì)保量的施工實力、能力的展現(xiàn)下，為公司贏得市場的認(rèn)可與贊揚(yáng)，獲取最大效益，是對公司，對員工最好的交代與回報。四、工程管理的幾點(diǎn)體會
1、市政工程項目合同清單的風(fēng)險責(zé)任主體
目前市政工程招投標(biāo)分為固定總價合同和清單報價兩種。采用固定總價合同需要公司經(jīng)營部對照圖紙計算出對應(yīng)工程量按照定額來進(jìn)行計價，那么投標(biāo)的清單工程量是否與現(xiàn)場相符或者有無漏項，就會對公司下達(dá)的責(zé)任成本和項目部現(xiàn)場成本管理造成較大影響，與公路工程綜合單價計價管理模式相比，這種方式會大大增加項目部在現(xiàn)場與業(yè)主簽認(rèn)工程量、索賠漏項等相關(guān)工作量，對最終責(zé)任成本認(rèn)定增加了一定的難度，爭取到了少數(shù)，漏掉了多數(shù)，這些將會轉(zhuǎn)化成項目部內(nèi)容管理風(fēng)險之中，公司不予認(rèn)定此種做法。目前采用清單報價的項目，業(yè)主提供清單的準(zhǔn)確與否，本來風(fēng)險是應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，可現(xiàn)在多數(shù)業(yè)主又會在招標(biāo)文件中約定投標(biāo)人必須在答疑時限內(nèi)指正，如不能及時指正就被認(rèn)為投標(biāo)人默認(rèn)并且今后不予增補(bǔ)變更。那么在有限的時間內(nèi)公司經(jīng)營部能否指出錯誤，并且代理機(jī)構(gòu)能否及時受理給予補(bǔ)遺調(diào)整，都成為一系列不穩(wěn)定因素，影響工程進(jìn)度。如果全部問題都留在施工中發(fā)現(xiàn)解決，協(xié)調(diào)工作難度非同一般，對現(xiàn)場成本管理工作和責(zé)任成本認(rèn)定又增加了巨大的工作量。也就是說，在目前市政建設(shè)的市場環(huán)境下，無論采用哪種計價模式，清單管理風(fēng)險最終都會轉(zhuǎn)嫁到現(xiàn)場項目部層面上來，如能在此方面改進(jìn)，則對公司及項目部非常有利，如不能，結(jié)果可想而知。
2、工程技術(shù)人員工作心態(tài)的控制
目前公司工程技術(shù)人員的心態(tài)把握難度最大，由于新的用人機(jī)制剛剛建立，原有的人事管理體制同時存在與并行，牽涉到現(xiàn)場工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)發(fā)展、個人的薪酬待遇以及社會保障等各方面問題。加上小型內(nèi)部專業(yè)分包過多，造成現(xiàn)場工程技術(shù)人員不注重內(nèi)修素質(zhì)的培養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)進(jìn)步，普遍心態(tài)浮躁。技術(shù)人員專業(yè)技術(shù)不過硬，現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)，造成現(xiàn)場反復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題甚至返工，這些因素給公司帶來的利益損失非常巨大。3、項目類別劃分的建議目前公司對市政項目、橋梁項目、公路道路項目僅按合同額劃分工程類別對市政項目影響較大。一是市政項目合同額中一般不包含10%的暫定金額；二是市政項目往往工期較短，但綜合月產(chǎn)值較高，勞動強(qiáng)度較大、工作時間冗長。、
工程項目經(jīng)理年終工作總結(jié)：
201*年的工作中，我負(fù)責(zé)的工程盡管做出了一些的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續(xù)總結(jié)和完善。我們要做到以史為鑒，認(rèn)真總結(jié)和完善過去，才能更好的服務(wù)未來。
一、認(rèn)真貫徹落實國家及公司的會議文件精神，全面完成公司與建設(shè)單位簽訂的《建設(shè)工程施工合同》全部內(nèi)容。
二、負(fù)責(zé)本工程開竣工前后的相關(guān)手續(xù)辦理，及工程交工后工程保修及質(zhì)量回訪工作。三、根據(jù)工程實際情況，編制《施工組織設(shè)計方案》，分：總工程《施工組織設(shè)計方案》、基礎(chǔ)工程《施工組織設(shè)計方案》、主體工程《施工組織設(shè)計方案》、分部分項《施工組織設(shè)計方案》、月施工進(jìn)度計劃及《施工組織設(shè)計方案》。
四、按照公司要求、按時記錄好項目經(jīng)理總臺賬，以便及時控制和掌握工地的一切情況包括資金情況，科學(xué)合理的安排各項事務(wù)，做到全面管理、全面掌握、全面監(jiān)控。
五、在工作方面、對完成任務(wù)好的，應(yīng)給予獎勵或晉升工資：對工作任務(wù)完成差的，應(yīng)給予處罰或遞減工資；對不稱職的工作人員有權(quán)辭退。
六、項目經(jīng)理負(fù)責(zé)每月給工地召開一次以上全體職員大會，學(xué)習(xí)公司《管理制度》的相關(guān)內(nèi)容，傳達(dá)國家、行業(yè)、公司的相關(guān)文件精神，做好安全教育和安全交底、技術(shù)交底，分班組、分工種的安全技術(shù)交底。
七、公司規(guī)定每周三下午為管理人員周會及學(xué)習(xí)時間，若無特殊情況時間不能改動，并必須保證每周一次的周會及學(xué)習(xí)時間，學(xué)習(xí)與工程同步的理論知識、不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。
八、按時參加工程部組織的按月全面檢查工作，做好檢查記錄和會議文件，認(rèn)真解決協(xié)調(diào)各項目部工作中存在的問題，并以書面形式下發(fā)各項目部落實；檢查工作是對工程項目管理的一次促進(jìn)和推動，要按時做到、切實做好。
九、各項目部經(jīng)理應(yīng)將工程部每次來工地檢查時提出的問題，逐項一一落實，并書面一一答復(fù)，要求在10日內(nèi)整改完成，在每月月會時、會議書面答復(fù)。
十、項目經(jīng)理負(fù)責(zé)處理好與：建設(shè)單位、監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門、地方公安、勞動、環(huán)衛(wèi)等相關(guān)部門的工作關(guān)系，積極配合好各部門的工作。
十一、制定單項承包合同、材料進(jìn)購合同、零工價格表、須經(jīng)本項目部三人以上商議后制定；購置壹仟元以上的固定資產(chǎn)、材料科長須參加商定；購置大綜材料、材料科長須參加商定。
十二、制定人工承包合同時、特別在主體施工階段，因鋼化投入量大、費(fèi)用高，應(yīng)將施工工期與鋼化費(fèi)用掛鉤，在正常施工工期下每提前一天或推后應(yīng)按日鋼化費(fèi)用一半對等獎罰。
十三、在簽訂人工費(fèi)承包合同時，與其項目相關(guān)的材料裝卸費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、清理歸整費(fèi)、材料再加工工費(fèi)（如：磚、瓷磚割角）、看護(hù)等費(fèi)用包含在合同承包價內(nèi)。嚴(yán)格控制零工用量，零工越多、內(nèi)在問題也就越大，項目管理也就越差，在做成本核算時零工一項應(yīng)單列，對零工監(jiān)督審查要嚴(yán)格。
十四、項目施工是以利潤為目的，以追求較高利潤為目的，所以項目的成本核算顯得尤為重要！為此，要求項目經(jīng)理認(rèn)真按照公司要求，做好成本核算工作。
十五、為鼓勵項目部管理人員的積極性，體現(xiàn)獎罰分明，施工進(jìn)度表編制審核審定后，如提前超額完成當(dāng)月任務(wù)，根據(jù)超額比例獎勵項目部管理成員百分比加入當(dāng)月工資；如未按期完成，扣罰項目部成員當(dāng)月工資百分比。
擴(kuò)展閱讀：施工單位項目經(jīng)理的年終工作總結(jié)
201*年工作總結(jié)
“一份耕耘，一份收獲”，經(jīng)過不懈努力，201*年的工作即將結(jié)束，在這一年的管理工作中，獲得了一定的經(jīng)驗，同時也發(fā)現(xiàn)了許多問題。201*年我主要負(fù)責(zé)有：101混煉車間擴(kuò)建工程、502壓延車間、506成品倉庫、507原材料倉庫、501A混煉車間、501B切膠車間六個單體工程，工程總造價近億元，下面就這幾個單位工程談?wù)勎业墓ぷ髑闆r。
一、工程按預(yù)定的目標(biāo)順利完工，在工期方面按照合同和業(yè)主的要求如期完成。工程有個特點(diǎn)，那就是工期要求比較短，尤其是提供業(yè)主安裝設(shè)備的時間要求更為嚴(yán)格，在著手準(zhǔn)備工作的時候，我們項目對整個工程的進(jìn)度做了一個總體的安排，編制了各棟號的總體施工進(jìn)度計劃，在過程中，嚴(yán)格控制節(jié)點(diǎn)工作，盡量做到日事日畢，總計劃、月計劃、周計劃層層落實，層層核查。對于總計劃的編制，充分考慮了各種因素的影響，如雨季、各種節(jié)假日和勞務(wù)分包隊伍不可預(yù)見因素的影響等，結(jié)合項目管理規(guī)劃，根據(jù)業(yè)主要求工期合理安排各個施工工序。501A混煉車間是我所管工程當(dāng)中工期要求最緊的棟號，今所5月17號施工許可證辦理完成，6月2號開工備案完成，業(yè)主要求十月十號前要提供安裝條件，面臨的主要因難是基礎(chǔ)施工時雨水太多，6月、7月大部分時間都在下雨，又是在臺風(fēng)季節(jié)施工。另一方面，本工程的高大模板特別多，最高樓層高度達(dá)20.6米,也就是安裝機(jī)臺的上空。再者，今年七月份以來，勞動力市場供不應(yīng)求，操作工人嚴(yán)重不足。經(jīng)歷種種磨難，在公司的大力支持下和項目部及班組管理人員的共同努力下，最終本工程按業(yè)主要求完成了搶工要求。具體的經(jīng)驗教訓(xùn)有：
第一，搶工首先要有合理的搶工方案，哪些必須先做，哪些可以先做，哪些不必先做務(wù)必要搞清楚，對于可以先做的部分，我們要分析其對我們的工期有利還是不利，特別是對后期工作的進(jìn)度有沒有利要考慮周全。比如說，501A的電纜溝、密煉機(jī)平臺，都屬于設(shè)備基礎(chǔ)類的設(shè)施，我們提前施工了，表面看似乎對工期不利，但實際上，減少了后期的許多工作（比如說混凝土的養(yǎng)護(hù)期節(jié)省了，比如說土方的二次挖運(yùn)避免了），在總體上，對工期是有利的。
第二，搶工要有合理的資金支持，允許合理的增加成本。501A混煉車間在雨季期間，已爆破的石方無法外運(yùn)，為了便于下一步爆破工作的開展，暫緩了
外運(yùn)工作，而改成了內(nèi)轉(zhuǎn)，待天氣條件允許時，再行外運(yùn)。另外，在搶工期間，又遇上了今年勞動力市場緊缺，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的同意，合理的補(bǔ)足了勞務(wù)隊伍的人工費(fèi)，從而保證了搶工的順利進(jìn)行。因此可以說，沒有資金的保證，根本完成不了501A的搶工工作。
第三，搶工必須要有吃苦耐勞、業(yè)務(wù)熟練、充滿信心的工作團(tuán)隊。搶工本身就要求各道工序緊密銜接、緊而不亂，工作壓力、工作強(qiáng)度異于平常，沒有一個能吃苦耐勞、充滿必勝信心的團(tuán)隊是不可能完成的。
第四，搶工期間要加強(qiáng)信息的溝通管理，包括內(nèi)部的和外部的信息管理與溝通。內(nèi)部的信息溝通與管理主要是日常性的工作安排與協(xié)調(diào)，分工與合作，各部門、各分管工長除管理自己的份內(nèi)事外，還必須要注意與相關(guān)或相鄰工序的銜接，發(fā)現(xiàn)問題或得到相關(guān)信息時，立即傳達(dá)、溝通。外部的信息管理主要是做好業(yè)主、監(jiān)理、政府監(jiān)督部門等的解釋工作，在某此工作環(huán)節(jié)上以得到優(yōu)先處理權(quán)和相應(yīng)的支持，同時避免造成誤解而影響進(jìn)度。
第五，搶工前做好機(jī)具的籌備工作，這一點(diǎn)是我的一個教訓(xùn)。501A前期由于種種原因，塔吊沒有提前安裝好，從而影響了筏板施工，另外，鋼筋原材料由于天氣原因沒有及時就位，遇到此事時，也沒有下決心去處理，從而影響了進(jìn)度。
二、“質(zhì)量第一”是企業(yè)永恒的主題，更是自己今后質(zhì)量工作追求的目標(biāo)。今年的質(zhì)量管理工作中，在外架的搭設(shè)、滿堂架的搭設(shè)方面較以前有較大的提高，在樓地面的金剛砂地坪施工上，較以前有所提高，但是幅度不大。在模板安裝方面存在的質(zhì)量問題最多，在明年的項目質(zhì)量管理工作中，要做好以下幾點(diǎn)：
首先，要改變項目部所有管理人員及班組長的質(zhì)量認(rèn)識態(tài)度、觀念，杜絕班組那種蒙混過關(guān)的心態(tài)，明確項目部的質(zhì)量要求，對生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品的班組必須按程度處罰，對于他們“偷工減料”的“收入”要加倍處罰，要讓他們不敢去“偷工”。
第二，加強(qiáng)項目部施工員的質(zhì)量意識、質(zhì)量責(zé)任，對于他們分管的工作出了問題，必須讓他們承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，對沒有按項目部要求的程序去檢查的，查到一次處罰一次，要讓他們養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
第三，落實質(zhì)保措施，提高監(jiān)控到位。堅持做好各項質(zhì)量文字交底和質(zhì)量交接記錄，確保每項施工都有文字交底，以便更好地指導(dǎo)生產(chǎn)操作人員按標(biāo)準(zhǔn)、按要求去作業(yè)。
第四，重點(diǎn)部位，重點(diǎn)監(jiān)控。對于工程易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工部位，由質(zhì)量安全部門帶頭和施工人員進(jìn)行現(xiàn)場測量檢查，并做好監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
第五，嚴(yán)格規(guī)范，提高作業(yè)水平。在質(zhì)量管理中要求大家要嚴(yán)格按規(guī)范去驗收，把住每一道工序，要把標(biāo)準(zhǔn)落實到操作面，使參建人員都知道，做出什么產(chǎn)品才能達(dá)到我們的要求，使產(chǎn)品一次合格，盡量杜絕二次修補(bǔ)。
第六，層層管理，人人把關(guān)。堅持在項目上形成人人把關(guān)的質(zhì)量管理氛圍。質(zhì)量管理不單是質(zhì)檢員一人的工作，所有項目管理人員應(yīng)該而且必須參與質(zhì)量管理。要在層層管理上形成操作人員對自已施工面負(fù)責(zé)，分包隊要對承包區(qū)域負(fù)責(zé)。棟號廠和棟號施工員要對自己所管的棟號負(fù)責(zé)，項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人要對全工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)，從而使工程質(zhì)量管理處于受控狀態(tài)下。
三、安全與現(xiàn)場文明工作無處不在，無時不在，只要有人在工作就存在安全問題和現(xiàn)場文明，這種普遍性要求我們心中時刻裝著安全與現(xiàn)場文明。在201*年的工作中，項目部認(rèn)真落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生，做到及時發(fā)現(xiàn)危險源，定期進(jìn)行安全文明檢查，認(rèn)真做好三級教育，提高操作工人的素質(zhì)及安全意識，切實做到安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全管理方針，確保了安全時刻處于“在控和可控”狀態(tài)，杜絕了死亡事故和重傷事故的發(fā)生，一般工傷事故也達(dá)到了安全管理的目標(biāo)，沒有發(fā)生重大機(jī)械設(shè)備和火災(zāi)事故，在8月份舉辦了高大模板觀摩會。在安全和現(xiàn)場文明方面，主要有以下幾點(diǎn)的感悟。
第一，做好施工現(xiàn)場的總體規(guī)劃，避免中途修正與更改，也就是說事前要做好臨時設(shè)施工的設(shè)計工作。布置臨時設(shè)施是我們前期工作的一個重點(diǎn)，對于關(guān)鍵的設(shè)施必須一次到位，不能省的堅決不能省。以往，在沒有內(nèi)部或外部的
要求與催促下，為了節(jié)省成本，能省的就省，現(xiàn)在我看來，要改便這種觀念，因為不是一次性規(guī)劃出來的布局，在過程中再修改或增加，會造成一些不合理，造成“亂”的布局，甚至?xí)绊懯褂脧亩绊懻５纳a(chǎn)。比如501的大門布置，事先對道路的走向不明，洗車排水不合理，一切從“簡”出發(fā)，導(dǎo)致了后期污染市政道路的事件，導(dǎo)致了在舉辦“觀摩會”前大面積返工新建、整理，同時也影響了正常的生產(chǎn)。
第二，“工完場清”是今后工作的重點(diǎn)�，F(xiàn)場環(huán)境的好壞從一定程度上反映了施工管理水平的高低，反映了管理人員和工人素質(zhì)的高低，但是今年在這個方面做得很不到位，分析原因主要是意識不到位，認(rèn)識有差距，沒有當(dāng)回事，施工過程中沒有重點(diǎn)、沒有針對性的去監(jiān)督、去檢查、去改變操作人員的某些不良習(xí)慣，聽之任之了，明年我想在這個方面要有一個改觀，讓所有管理人員及班組長把這件事管起來，參與進(jìn)來，讓大部分操作工人做到“隨手清”。
第三，安全工作在正常開展的同時，有必要不定期分節(jié)點(diǎn)、分重點(diǎn)進(jìn)行專項治理。對于在平常檢查中以常發(fā)現(xiàn)的問題，反復(fù)講，反復(fù)改在一定程度上造成了思想上的麻痹，習(xí)以為常，對于異常危險的分部分項工程，易造成事故的部位，均有必要開展專項整治工作，使管理人員、作業(yè)人員從治理期間養(yǎng)成正規(guī)的操作習(xí)慣，使不易得到整改的危險源得到有力的整改。501A工程在十月份就舉行了關(guān)于外架（挑架）、預(yù)留洞、臨邊防護(hù)、安全帽的佩戴方面的專項治理活動，活動期間對違規(guī)操作的人員、得不到有力整改的部位進(jìn)行了處罰，從而規(guī)避了這些方面發(fā)生安全事故的風(fēng)險。
第四，安全管理人員的工作態(tài)度對安全管理工作起著重要的作用。安全管理人員須熱愛自己的本職工作，要用心去做，我認(rèn)為，正常的安全管理工作并不困難，困難的是責(zé)任心，是對安全管理的持之以恒，不僅是檢查，更重要的是復(fù)查督促整改。
四、在抓好生產(chǎn)的同時，帶隊伍，帶好隊伍，是工作的重點(diǎn)之一。帶好隊伍，關(guān)鍵是要想方法，要總結(jié)方法，集體學(xué)習(xí)、培訓(xùn)是我們常用的方法之一，但是我認(rèn)為效果不是很好，他們從小學(xué)到大學(xué)，經(jīng)歷的集體學(xué)習(xí)太多，成了固定的模式，不具備針對性，不容易了解他們的真實思想和真實的個人業(yè)務(wù)水平，因此，我認(rèn)為除了采取集體培訓(xùn)外，還可以采取其它方式。
一是針對個人談話，了解他們的想法，了解他們的難處，指導(dǎo)他們學(xué)習(xí)的方向，同時，有針對性的考查相關(guān)業(yè)務(wù)或其它方面的處理水平，對其做得好的方面要多加以贊揚(yáng)、鼓勵，提高他們的信心。
二是讓他們分管相關(guān)的專業(yè)工作，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，“強(qiáng)迫”他們?nèi)ス�，一旦分管的工作上出現(xiàn)了問題，便于有針對性的指導(dǎo)他們，與此同時，培養(yǎng)他們的獨(dú)立工作能力，不能事事靠別人去指導(dǎo)工作，去給他們想辦法，而不是自己想辦法解決。
三是讓他們交替更換管理工作，而不能長期從事某一方面的管理工作，比如鋼筋、模板、混凝土、鋼構(gòu)、磚體或者說安全等等分部分項工作均要讓他們?nèi)ピ囈辉�，發(fā)現(xiàn)他們的長處，取其長處避其短。
四是多讓他們參加各種形式的檢查工作、驗收工作，讓他們在檢查、驗收過程中得到學(xué)習(xí)。
五是在工作態(tài)度、工作紀(jì)律上要嚴(yán)格要求，工作好不好是結(jié)果，工作態(tài)度是前提，如果工作態(tài)度都不端正，紀(jì)律渙散，那就談不上工作好不好了。所以，在他們進(jìn)入公司適應(yīng)過程中，就要糾正他們的不良作風(fēng)，該批評的要批評，該罰款的要罰，讓他們盡快從學(xué)生轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)者。
五、企業(yè)盈利是企業(yè)生存的前提條件，成本管理和控制是企業(yè)盈利的關(guān)鍵所在，缺少了成本管理和控制,其它工作做得再好,那也失去了它的意義。在建筑市場競爭日趨激烈的今天，強(qiáng)化工程施工成本管理十分必要，因為成本管理成為施工管理的核心內(nèi)容，它慣穿于項目管理活動的全過程和每個方面，從項目投標(biāo)、中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工，直至竣工驗收，每個環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作，同時建筑工程施工成本管理又是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要在統(tǒng)一的成本責(zé)任體系下，以成本計劃、成本控制、成本分析為手段，加強(qiáng)材料、人員、機(jī)械、分包管理為重點(diǎn)，以達(dá)到縮短工期，保證質(zhì)量，提高效益的目的。成本控制涉及到項目組織的中所有的部門、班組，與我們每個員工的利益都息息相關(guān)，作為我們施工管理部門又是重中之重，作好成本預(yù)測和成本控制是我們成本管理的重點(diǎn)工作，在201*年的施工管量工作中，總體來說，實際成本沒有超越制造成本，有一定的節(jié)余，總結(jié)其經(jīng)驗是：第一，正確預(yù)測成本，
根據(jù)實際情況合理編制制造成本，比如考慮現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)材料、施工組織順序、工期要求等方面的影響。第二，提前確定分包工程的價格；第三，加強(qiáng)成本控制，過程中嚴(yán)格執(zhí)行成本計劃，比如，材料部門對施工部門提出的材料需用計劃進(jìn)行總量上的控制；財務(wù)部門對材料部門的采購量、價進(jìn)行控制；預(yù)算部門對施工部門的分包結(jié)算量進(jìn)行總量控制；施工部門對材料、人員、機(jī)械、工序安排、分包管理方面的合理組織與控制都取得了較好的成效，總之就是所有的支出不能超出制造成本，如確實要發(fā)生較大的超支，需首先分析原因，經(jīng)得公司領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)后才能實施。以上是成本控制做得比較好的方面，但是，我們在成本核算和成本分析、考核方面還做得不夠，對于工程完工后，沒有較準(zhǔn)確的核算實際成本，對于相關(guān)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)沒有測算清楚，成本考核方面制度不完善，這是我在201*年的工作中要加強(qiáng)和完善的工作內(nèi)容。
總結(jié)人：201*年12月12號
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