CNG加氣工作流程

CNG加氣母站加氣流程

1.氣撬車在大門外等候，押運員按照《進站須知》的內容要求，進入門衛(wèi)室填寫《車輛登記表》。

2.值班人員檢查車輛的《危險物品運輸證》和《危險車輛運輸年度檢驗》證件，以及加氣車輛是否佩戴防火罩。

3.值班人員對《車輛登記表》中的填寫內容與車輛的號牌認真核對，當出現(xiàn)內容不符的情況，車輛不得進入場站。4．加氣值班人員向加氣站控室匯報，確定加氣位。

5．加氣值班人員確認后，通知撬車押運員將撬車停入指定的加氣位。

6．撬車押運員引導撬車進入指定加氣位后，撬車駕駛員切斷拖車電源并有效制動后下車。

7．撬車押運員打開橇車后門并有效固定，打開撬車制動閥與瓶組閥后，和駕駛員到指定房間休息等待。

8．加氣值班人員對撬車進行檢查，不符合《天然氣撬車充裝管理制度》的車輛不允許加氣作業(yè)。

9．加氣值班人員記錄撬車牌號、起始壓力和溫度后，按照《加氣柱操作規(guī)程》接好加氣軟管。

10．加氣值班人員向加氣站控室匯報，加氣流程連接完畢，是否啟動壓縮機加氣。

11．設備操作人員按照《壓縮機操作規(guī)程》啟動壓縮機，并通知加氣值班人員。

12．壓縮機啟動后，設備操作人員定時填寫《壓縮機巡檢報表》。13．正常加氣完畢，加氣值班人員按照《加氣柱操作規(guī)程》拆下加氣軟管，并匯報加氣站控室，加氣完畢。填寫《CNG母站加氣日報表》。

14．加氣值班人員為撬車駕駛員開具《CNG站氣量交接憑證》，并請駕駛員簽字確認后，把兩聯(lián)“接方留存”交與撬車押運員。15．押運員憑《CNG站氣量交接憑證》到門衛(wèi)室進行出門登記。值班人員在確認《CNG站氣量交接憑證》與《車輛登記表》中的內容準確無誤后，方可放行，并填寫撬車離開時間。

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L-CNG加氣站工藝流程

1、卸車流程：在加氣站將LNG從糟車內轉移至加氣站LNG儲罐；

2、調壓流程：卸車完畢，由LNG高壓泵將LNG加壓至20Mpa以上，再通過高壓汽化器化成CNG，并進入高壓儲氣井或高壓瓶組儲存；

3、加氣流程：儲氣井中壓力低至無法正常加氣時，高壓泵重啟并汽化給儲氣井補氣加壓，并向汽車加氣。工藝流程圖如下：

1、設備和造價

L-CNG加氣站是將LNG在站內氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車加氣的加氣站。這種加氣站需要的主要設備有LNG儲罐、LNG泵、氣化器、儲氣瓶組和CNG加氣機、壓縮機。新建的L-CNG站不使用壓縮機；對由已建的CNG加氣站改裝成的L-CNG站，設備中包括壓縮機，主要是將原有CNG站的壓縮機作為LNG泵不能工作時的備用手段。其工藝流程為：用高壓LNG泵將LNG送人氣化器氣化后，通過順序控制盤將其儲存于高壓CNG儲氣瓶組內，當需要時通過CNG加氣機對CNG汽車進行計量加氣。其中LNG儲罐的作用與LNG加氣站中LNG儲罐的作用相同。

LNG高壓泵的主要作用是將LNG儲罐內的LNG輸送至高壓氣化器進行氣化。它可以保證足夠的壓力而不再用壓縮機進行壓縮。高壓氣化器的作用是將LNG轉化為CNG。它的主要形式有3種：開架式氣化器、浸沒式氣化器和中間媒體式氣化器，其中最為常用的是開架式氣化器。

順序控制盤的主要作用是對經過高壓氣化器氣化后流人儲氣瓶組和加氣時由儲氣瓶組流入加氣機的氣體進行分配，以使其效率達到最高。根據(jù)經驗，可以對加氣站的高壓儲氣裝置采用編組的方法以提高加氣效率。具體方法是：將儲氣瓶按1:2:3的容積比例分為高、中、低壓3組，當高壓氣化器向儲氣瓶組充氣時，應按高、中、低壓的順序進行；當儲氣瓶組向汽車加氣時，則相反，應按低、中、高壓的順序進行。這些工作都是通過順序控制盤來完成的。

由于L-CNG加氣站比LNG加氣站增加了高壓LNG泵、氣化器和儲氣瓶組等設備，其占地面積有所增加。對于規(guī)模為1×104m3/d的加氣站，其占地面積在1000m2左右，相應的土建費用也有一定程度的增加。

如果想在L-CNG加氣站內對LNG用戶供氣，則只需要增加1臺LNG加氣機和1套LNG管道即可，其增加的造價有限(不到20×104元)。因此在LNG和CNG用戶均存在的情況下可以建立LNG和L-CNG聯(lián)合加氣站。

表1：1×104m3/d天然氣加氣站設備和造價

類型項目儲罐加氣機LNG加氣站管道土建其他合計儲罐LNG高壓泵加氣機L-CNG加氣站高壓氣化器順序控制盤儲氣瓶組土建其他合計進氣系統(tǒng)脫硫裝置壓縮機脫水裝置儲氣系統(tǒng)CNG加氣站順序控制盤加氣機冷卻水系統(tǒng)高壓管道土建其他合計單價18.0×104元/臺12.0×104元/臺6.0×104元/套18.0×104元/臺5.0×104元/臺6.5×104元/臺18.0×104元/臺5.0×104元/臺20.6×104元/組3.5×104元/套24.0×104元/臺40.0×104元/臺14.0×104元/臺20.6×104元/套5.0×104元/臺6.5×104元/臺12.0×104元/套11.5×104元/套數(shù)量221222112113131311合計/元36.0×10424.0×1046.0×10450.0×10420.0×104136.0×10436.0×10410.0×10413.0×10418.0×1045.0×10441.2×10470.0×10428.0×104221.2×1043.5×10424.0×104120.0×10414.0×10461.8×1045.0×10419.5×10412.0×10411.5×104130.0×10460.0×104461.3×12、運行費用

由于LCNG加氣站比LNG加氣站增加了部分設備，從而使其工藝流程較為復雜，增加了動力設備及高壓管道，因而增加了管理和維修量，各方面的運行費用也隨之增加。它的年運行成本概算(原料氣除外)見表2

表21×104m3/d天然氣加氣站年運行成本概算(原料氣除外)

類型項目水電LNG加氣站維修管理折舊工資及福利合計水電L-CNG加氣站維修管理折舊工資及福利合計水CNG加氣站維修管理折舊工資及福利合計單價3.3元/t0.62元/(kWh)1.4×104元/(人a)3.3元/t0.62元/(kWh)1.4×104元/(人a)3.3元/t0.62元/(kWh)1.4×104元/(人a)數(shù)量112t1.6×104kWh5人2880t5.8×104kWh7人3690t7.2×104kWh10人合計/(元a-1)37099201.5×1042.0×10410.8×1047.0×10422.3×1041.0×1043.6×1044.0×1043.0×10419.8×1049.8×10441.2×1041.2×1044.5×1048.5×1046.0×10438.0×10414.0×10472.2×104注：加氣站按年運行330d計算。3、安全性

決定加氣站安全性的主要因素有高壓管道、動力設備、高壓儲氣設備和系統(tǒng)復雜程度幾個方面。為了保證加氣站的安全運行，每一種加氣站的建設方案在其主要設備上都采取了嚴密的安全措施。3種加氣站的不安全因素及采用的主要安全措施比較見表3。

表3三種加氣站的不安全因素及安全措施比較

類型高壓管道動力設備LNG加氣站無高壓管道動力設備少L-CNG加氣站高壓管道較少，有安全隱患動力設備較多CNG加氣站高壓管道多，安全隱患較大動力設備繁多高壓儲氣設備無高壓儲氣設備有高壓儲氣設備，有安全隱患有高壓儲氣設備，有安全隱患系統(tǒng)流程最復雜，難操作系統(tǒng)復雜程度系統(tǒng)流程簡單，易操作系統(tǒng)流程較復雜LNG儲罐設有充滿指LNG儲罐設有充滿指示口、液示口、液位計、安全閥位計、安全閥等安全裝置。在安全措施等安全裝置。在主要管壓縮機房上部安裝機械排風系在壓縮機房上部安裝機械排道上都裝有防超壓的安統(tǒng)，保證空氣流通。在管道的風系統(tǒng)，保證空氣流通全閥。在管道的每個獨每個獨立段都裝有緊急切斷閥立段都裝有緊急切斷閥及安全閥

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