水泥廠裝運巡檢班長小結(jié)

上峰裝運車間領(lǐng)導：

我是裝運車間巡檢班長XXX,我自201*年進入上峰水泥廠以來，一直在生產(chǎn)巡檢崗位上工作至今，由于工作需要，我巡檢的設(shè)備主要是裝運系統(tǒng)的機械設(shè)備。談及裝運機械設(shè)備，從表面上看可能過于簡單，其實并不是表面所看到的那樣，只有深入了巡檢工這個角色后，你才有所感悟！以下便是我個人在巡檢崗位工作中的一點小結(jié)：

裝運設(shè)備系統(tǒng)主要分為輸送設(shè)備/除塵設(shè)備/發(fā)散設(shè)備/裝卸設(shè)備等等.這就需要我們每一個巡檢人員熟知所有設(shè)備運行的工藝流程，絕不發(fā)生由于不熟知工藝的設(shè)備事故的發(fā)生，要想成為一名合格的巡檢工說難非難，但也并非一朝一夕就能做到做好的，要想在這平淡無奇的工作中有所作為，那你就必須在平時的工作中比別人多揮灑出一些辛勤的汗水，要具備一顆極強的責任心，并要在工作中參入更多的細心、疑心、留心。

裝運是以輸送為主的個性化設(shè)備為主體的部門，輸送率便重中之重，輸送量才是硬道理。這就需要我們多了解設(shè)備的構(gòu)造、性能、膠帶的種類即分類，故障頻發(fā)點的感知等。因為不同的輸送膠帶的耐熱、耐溫、抗拉力和輸送量的都不同，只有正確掌握了他的各項性能特點才能正確并正常的做好日常的發(fā)運工作，不同分類的膠帶在發(fā)現(xiàn)問題及處理問題時也絕不相同、如熟料庫底的耐熱膠帶，由于溫度因素易造成帶面燙傷、龜裂老化、處理時接頭必須進行加熱硫化，以增強接頭在使用過程中的強度和壽命。而煤廠蓄的堆煤機普通膠帶可以直接使用冷接法。這樣既可以節(jié)省時間，又可以降低能耗，為正常的生產(chǎn)多爭取些時間。

巡檢時我們要在枯燥的工作中樹立起極強的責任心尤為重要。只有有了這顆責任心，我們才能在工作中有所學習、有所掌握、有所發(fā)展；才能將自己與工作融為一體，共同快速成長。列如：遵章守紀，開機前認真做好所屬設(shè)備的檢查工作，確保無設(shè)備隱患、無人生安全隱患的情況下方可正常開機；停機后及時做好清潔清掃工作；發(fā)現(xiàn)問題是否能正確按章處理，處理不了的必須及時上報；是否認真做好了巡檢記錄，巡檢記錄所寫數(shù)據(jù)必須真實可靠。

巡檢過程中要利用觸、摸、視、嗅、聽等感覺器官，仔細檢查各設(shè)備運行時有無異常（如異音、溫升、振動、皮帶跑偏漏料等）；減速機的油質(zhì)、油溫、油量是否異常等等;密切關(guān)注熟料庫底熟料溫度變化、及時更換下料口及更換輸送帶的更換工作。

巡檢中要處處留心；如散裝機、裝船機的伸縮機構(gòu)料筒的行程是多少米、鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象，造成原因如何及時處理和預防；裝船機大車的運行范圍是33°.行車速度11.4m／min，不宜過快；裝船機臂架伸縮機構(gòu)行程為11米，操作時要謹慎。側(cè)式懸臂堆料機的傾角為14°等，這些數(shù)據(jù)都要在平時的工作留心機積累。留心是裝備自己；成長自己的一個重要環(huán)節(jié)、留心是學習過程中錘煉自己的一種手段;留心能使生產(chǎn)過程中設(shè)備隱患最小化、設(shè)備故障率最低化。由此可見留心是巡檢工作中不可缺少的重要方法之一。

上峰裝運車間作為上峰一個對外的重要窗口，我們巡檢人員要嚴以律己樹立良好的企業(yè)形象，這就需要我們共同努力的工作，做到及時的發(fā)運，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏取良好的口碑，樹立起一面光彩奪目的售后服務(wù)大旗，為發(fā)展中的上峰貢獻出我們應(yīng)盡的職責。

這些年的巡檢工作中，我雖做出了一點成績，也得到了裝運領(lǐng)導的好評，現(xiàn)雖然在生產(chǎn)巡檢崗位上擔任班長一職，本人也深知我必須要努力提升自身的各項技能，扎扎實實的工作，并做好傳、幫、帶的工做，將新員工過渡成合格的老員工，堅決貫徹執(zhí)行上級下達的各項任務(wù)和指示，全面積極的開展本班工作、把工作落到實處、、并計劃組織好全班生產(chǎn)，及時解決處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的難題，確保各項任務(wù)的順利完成。謝謝車間領(lǐng)導

擴展閱讀：水泥廠個人上半年工作總結(jié)

水泥廠個人上半年工作總結(jié)

水泥廠裝運巡檢班長小結(jié)上峰裝運車間領(lǐng)導：

我是裝運車間巡檢班長XXX,我自201*年進入上峰水泥廠以來，一直在生產(chǎn)巡檢崗位上工作至今，由于工作需要，我巡檢的設(shè)備主要是裝運系統(tǒng)的機械設(shè)備。談及裝運機械設(shè)備，從表面上看可能過于簡單，其實并不是表面所看到的那樣，只有深入了巡檢工這個角色后，你才有所感悟！

以下便是我個人在巡檢崗位工作中的一點小結(jié)：

裝運設(shè)備系統(tǒng)主要分為輸送設(shè)備/除塵設(shè)備/發(fā)散設(shè)備/裝卸設(shè)備等等.這就需要我們每一個巡檢人員熟知所有設(shè)備運行的工藝流程，絕不發(fā)生由于不熟知工藝的設(shè)備事故的發(fā)生，要想成為一名合格的巡檢工說難非難，但也并非一朝一夕就能做到做好的，要想在這平淡無奇的工作中有所作為，那你就必須在平時的工作中比別人多揮灑出一些辛勤的汗水，要具備一顆極強的責任心，并要在工作中參入更多的細心、疑心、留心。

裝運是以輸送為主的個性化設(shè)備為主體的部門，輸送率便重中之重，輸送量才是硬道理。這就需要我們多了解設(shè)備的構(gòu)造、性能、膠帶的種類即分類，故障頻發(fā)點的感知等。因為不同的輸送膠帶的耐熱、耐溫、抗拉力和輸送量的都不同，只有正確掌握了他的各項性能特點才能正確并正常的做好日常的發(fā)運工作，不同分類的膠帶在發(fā)現(xiàn)問題及處理問題時也絕不相同、如熟料庫底的耐熱膠帶，由于溫度因素易造成帶面燙傷、龜裂老化、處理時接頭必須進行加熱硫化，以增強接頭在使用過程中的強度和壽命。而煤廠蓄的堆煤機普通膠帶可以直接使用冷接法。這樣既可以節(jié)省時間，又可以降低能耗，為正常的生產(chǎn)多爭取些時間。

巡檢時我們要在枯燥的工作中樹立起極強的責任心尤為重要。只有有了這顆責任心，我們才能在工作中有所學習、有所掌握、有所發(fā)展；才能將自己與工作融為一體，共同快速成長。列如：遵章守紀，開機前認真做好所屬設(shè)備的檢查工作，確保無設(shè)備隱患、無人生安全隱患的情況下方可正常開機；停機后及時做好清潔清掃工作；發(fā)現(xiàn)問題是否能正確按章處理，處理不了的必須及時上報；是否認真做好了巡檢記錄，巡檢記錄所寫數(shù)據(jù)必須真實可靠。巡檢過程中要利用觸、摸、視、嗅、聽等感覺器官，仔細檢查各設(shè)備運行時有無異常（如異音、溫升、振動、皮帶跑偏漏料等）；減速機的油質(zhì)、油溫、油量是否異常等等;密切關(guān)注熟料庫底熟料溫度變化、及時更換下料口及更換輸送帶的更換工作。

巡檢中要處處留心；如散裝機、裝船機的伸縮機構(gòu)料筒的行程是多少米、鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象，造成原因如何及時處理和預防；裝船機大車的運行范圍是33°.行車速度11.4m／min，不宜過快；裝船機臂架伸縮機構(gòu)行程為11米，操作時要謹慎。側(cè)式懸臂堆料機的傾角為14°等，這些數(shù)據(jù)都要在平時的工作留心機積累。留心是裝備自己；成長自己的一個重要環(huán)節(jié)、留心是學習過程中錘煉自己的一種手段;留心能使生產(chǎn)過程中設(shè)備隱患最小化、設(shè)備故障率最低化。由此可見留心是巡檢工作中不可缺少的重要方法之一。

上峰裝運車間作為上峰一個對外的重要窗口，我們巡檢人員要嚴以律己樹立良好的企業(yè)形象，這就需要我們共同努力的工作，做到及時的發(fā)運，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏取良好的口碑，樹立起一面光彩奪目的售后服務(wù)大旗，為發(fā)展中的上峰貢獻出我們應(yīng)盡的職責。

這些年的巡檢工作中，我雖做出了一點成績，也得到了裝運領(lǐng)導的好評，現(xiàn)雖然在生產(chǎn)巡檢崗位上擔任班長一職，本人也深知我必須要努力提升自身的各項技能，扎扎實實的工作，并做好傳、幫、帶的工做，將新員工過渡成合格的老員工，堅決貫徹執(zhí)行上級下達的各項任務(wù)和指示，全面積極的開展本班工作、把工作落到實處、、并計劃組織好全班生產(chǎn)，及時解決處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的難題，確保各項任務(wù)的順利完成。謝謝車間領(lǐng)導

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