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汽車五隊201*年度工作總結(jié)

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汽車五隊201*年度工作總結(jié)

汽車五隊201*年度工作總結(jié)

汽車五隊成立近一年來,在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,在開發(fā)區(qū)政府和各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,已在東營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)生根發(fā)芽、茁壯成長。汽車五隊現(xiàn)有營運車輛39臺,員工60人,營運線路14條,營運網(wǎng)點覆蓋開發(fā)區(qū)90%以上區(qū)域,為開發(fā)區(qū)建設(shè)、生產(chǎn)提供了有力的保證。

回首近一年來來的工作,概括起來,有以下幾個方面:一、合理優(yōu)化線網(wǎng),整合運力,公交的運載能力逐步提升

汽車五隊緊緊依托科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想,貫徹“沒有不對的乘客,只有不周到的服務(wù)”這一服務(wù)宗旨,處處“以人為本、以客為尊”,打造和諧暢通公交,積極為“黃河三角洲高效生態(tài)區(qū)”服務(wù)。從廣大開發(fā)區(qū)乘客的需求角度出發(fā),不斷調(diào)整優(yōu)化線路,為廣大市民創(chuàng)造一個舒適、寬松、優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境。一年來,汽車五隊14條公交線路經(jīng)考察認(rèn)證,運營調(diào)節(jié),實現(xiàn)了乘客出行方便,公交經(jīng)營效益雙豐收的有利格局,填補(bǔ)、充實了開發(fā)區(qū)公交空白,使開發(fā)區(qū)公交線網(wǎng)布局更加合理,保證了開發(fā)區(qū)、市區(qū)居民來往需求,得到了開發(fā)區(qū)政府及相關(guān)廠礦、居民的認(rèn)可。自3月1日車隊成立至今,累計營運里程達(dá)萬公里,客運量萬人次,成為開發(fā)區(qū)居民、及外來務(wù)工人員出行的主要方式。

二、樹企業(yè)形象,創(chuàng)服務(wù)品牌,保運行安全

品牌是企業(yè)生存、發(fā)展的永恒主題,城市公交是城市文明的窗口,是城市流動的名片。經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)班子研究,把5路上報為公司“安全示范線路”,以期提升五隊在開發(fā)區(qū)市民心目中的形象,打造安全公交,和諧出行。5路員工努力拼搏、不負(fù)眾望,自申報以來,有兩個月被評為“安全示范線路”,服務(wù)質(zhì)量有明顯提升,受到乘客好評,“安全、文明”已成為5路的代名詞。五隊員工努力提高公交服務(wù)質(zhì)量,這既是乘客的要求,也是企業(yè)發(fā)展的要求,經(jīng)過不斷努力,文明行車,優(yōu)質(zhì)服務(wù),已經(jīng)成為五隊駕駛員工的一項過硬技能,從而樹立了公交良好形象,降低了投訴事件發(fā)生幾率。行車安全保證了車隊運行,五隊運行車輛正班率已達(dá)95%,乘客滿意率達(dá)到98%,在開發(fā)區(qū)樹立了良好的口碑。

三、推進(jìn)車隊管理規(guī)范化,推行以人為本的管理辦法五隊成立以來,籌劃建立長效管理機(jī)制,制訂出臺了《汽車五隊駕駛員綜合考評暫行辦法》、《汽車五隊駕駛員加班費發(fā)放暫行辦法》,《汽車五隊機(jī)務(wù)衛(wèi)生檢查暫行辦法》、《汽車五隊車輛衛(wèi)生、設(shè)施檢查暫行辦法》,這些辦法的實施,消除了管理中的隨意性,使車隊管理工作有章可循。

四、重宣傳,加強(qiáng)車隊駐地建設(shè)

宣傳為生產(chǎn)鋪路,安全為運行護(hù)航。汽車五隊和交警二大隊聯(lián)手共建安全生產(chǎn)和諧關(guān)系,為此制做了一批廣告宣傳牌,美化了車隊駐地環(huán)境,弘揚了公交精神,蕩滌了職工心態(tài),警示了事故危害,為汽車五隊安全、穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

五、維修車間投入使用,解決了維修之憂

7月份以前,五隊車輛保養(yǎng)及零修均需在兄弟單位維修廠進(jìn)行,既浪費了時間,又空跑了里程,造成了浪費。自7月1日保修車間投入使用以來,這個問題得到了全面解決,維修車輛“足不出戶”,為車隊運行班次正常提供了有力的保障。從7月1日至今,五隊車間共進(jìn)行車輛二保、安全例保101車次,一保117車次;車輛故障率顯著降低,車輛完好率明顯提升,車輛使用率顯著上升,車隊正班正點率明顯提高。

六、新站牌正在建造安裝之中

線路站牌是公司、車隊、線路提供給乘客乘車的指路明燈,由于開發(fā)區(qū)線路是新線路,大部分線路站牌簡陋、甚至沒有,給乘客乘車帶來諸多不便。在公司統(tǒng)一規(guī)劃下,在開發(fā)區(qū)政府扶持下,新站牌正在有條不紊的制作與安裝之中,在不久的將來,一個個嶄新明亮的站牌與候車廳將矗立在開發(fā)區(qū)這片廣袤的土地上,成為開發(fā)區(qū)一道亮麗的風(fēng)景線。

上述成績的取得與公司的正確領(lǐng)導(dǎo)、開發(fā)區(qū)的大力扶持、員工的辛勤努力是密不可分的。展望201*年,新的征程即將開始,需要五隊員工齊心努力,爭創(chuàng)新的業(yè)績。具體需要做以下工作:

一、加強(qiáng)車隊管理,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象。全體人員要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)和能力,應(yīng)對開發(fā)區(qū)公交發(fā)展的新需求;并要著眼穩(wěn)定職工隊伍,搞好員工思想溝通和教育工作。

二、保運行、提收入、倡文明、促和諧。公交行業(yè)普遍存在效益差,收入低的難題,在干好主業(yè)公交服務(wù)基礎(chǔ)上,要想方設(shè)法,改善效益,促進(jìn)公交和諧發(fā)展。

三、提高維修效率,降低生產(chǎn)成本。

四、做好車隊后勤服務(wù)工作,解決駕駛員后顧之憂。五、增強(qiáng)五隊員工凝聚力,向心力。提倡、營造愛崗敬業(yè)、以隊為家氛圍。打造一條文明線路,樹立一個車隊、乃至公司的運行品牌。201*年12月11日

擴(kuò)展閱讀:201*年度上半年工作總結(jié)

汽車五隊201*年度上半年工作總結(jié)

自3月1日汽車五隊成立以來,已近四個月。汽車五隊全體員工在公司堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,披荊斬棘,闖過一道道溝坎,站穩(wěn)在東營開發(fā)區(qū)這片廣袤的土地上。五隊員工求真務(wù)實,開拓創(chuàng)新,團(tuán)結(jié)拼搏,敬業(yè)奉獻(xiàn),實現(xiàn)了開發(fā)區(qū)公交事業(yè)的快速發(fā)展。截止5月底,投產(chǎn)營運線路14條,正班率達(dá)95%,乘客滿意率達(dá)98%;三個月營運里程達(dá)萬公里,客運量萬人次,燃料比計劃節(jié)約升/方,材料比計劃超出15500元,工時比計劃節(jié)約2284.23元。

回首近四個月來的工作,概括起來,有這么幾個方面:一、合理調(diào)配運力,優(yōu)化線網(wǎng),公交的運載能力逐步提升

汽車五隊緊緊依托科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想,貫徹“沒有不對的乘客,只有不周到的服務(wù)”這一宗旨,處處“以人為本、以客為尊”,打造和諧暢通公交。從廣大開發(fā)區(qū)乘客的需求角度出發(fā),不斷調(diào)整優(yōu)化線路,為廣大市民創(chuàng)造一個舒適、寬松、優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境。三個月來,開發(fā)區(qū)14條公交線路逐步走上正軌,填補(bǔ)了開發(fā)區(qū)部分道路的公交空白,使開發(fā)區(qū)線網(wǎng)布局更加合理,保證了開發(fā)區(qū)、市區(qū)居民來往需求,得到了開發(fā)區(qū)政府及相關(guān)廠礦、居民的認(rèn)可。

二、創(chuàng)品牌樹形象

品牌是企業(yè)生存、發(fā)展的永恒主題,城市公交是城市文明的窗口,是城市流動的名片。為此,經(jīng)五隊領(lǐng)導(dǎo)班子研究,把5路上報公司“安全示范線路”,以期提升五隊在開發(fā)區(qū)市民心目中的形象,打造安全公交,和諧出行。五隊員工努力提高公交服務(wù)質(zhì)量,這既是乘客的要求,也是企業(yè)發(fā)展的要求,經(jīng)過不斷努力,文明行車,優(yōu)質(zhì)服務(wù),已經(jīng)成為五隊駕駛員工的技能,從而樹立了公交良好形象,降低了投訴事件發(fā)生幾率。

三、建章立制,推進(jìn)車隊規(guī)范管理

五隊成立以來,籌劃建立長效管理機(jī)制,制訂出臺了《汽車五隊駕駛員綜合考評暫行辦法》、《汽車五隊駕駛員加班費發(fā)放暫行辦法》,《汽車五隊機(jī)務(wù)衛(wèi)生檢查暫行辦法》、《汽車五隊車輛衛(wèi)生、設(shè)施檢查暫行辦法》,這些辦法的實施,消除了管理中的隨意性,使車隊管理工作有章可循。

四、調(diào)整規(guī)劃、移植線路站牌

線路站牌是公司、車隊、線路提供給乘客乘車的指路明燈,由于開發(fā)區(qū)線路是新線路,大部分線路站牌簡陋、甚至沒有。在線路站牌沒有規(guī)劃到位,車間人員未到崗情形下,五隊后勤人員把道路上因線路改道而無用的線路站牌進(jìn)行移植,重新設(shè)置安裝,使其舊貌換新顏,發(fā)揮了站牌作用,方便了沿線市民出行乘車需求。

這些成績的取得固然可喜,但仍有諸多不足需要改進(jìn),主要有:

一、車隊管理人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)需加強(qiáng),以應(yīng)對開發(fā)區(qū)公交發(fā)展的新需求;并要著眼穩(wěn)定職工隊伍,搞好員工思想溝通和建設(shè)。

二、保運行,提收入是五隊,乃至公司目前最緊要的課題,如何促進(jìn)公交事業(yè)又好又快、平穩(wěn)發(fā)展,需要五隊管理人員在思想上解放,管理上創(chuàng)新。

三、盡快把維修車間投入使用,就近維修,減少空駛浪費,提高車輛使用效率。

四、做好車隊后勤服務(wù)工作,解決駕駛員后顧之憂。五、增強(qiáng)五隊員工凝聚力,向心力。提倡、營造愛崗敬業(yè)、以隊為家氛圍。打造一條文明線路,樹立一個車隊、乃至公司的運行品牌。

汽車五隊201*年6月19日

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