務實公司201*年度運輸頂正貨物年終總結

務實公司201*年度運輸頂正貨物年終總結

杭州頂正公司：

我公司于201*年度中標承運了頂正公司的外單運輸業(yè)務，本年度恰逢世界金融危機。我公司在國內經(jīng)濟形勢不好的逆境中，面臨油價上漲，人工成本增加等諸多不利因素的影響、仍然盡最大的努力來滿足貴公司提出的各種要求，在安排車源及時提貨，到貨追蹤，裝卸擺放以及提取退返方面都做了安排專人，做了大量的細致工作，這些方面充分證明了我公司為了全面提高運輸服務品質，減少客訴的誠意和態(tài)度。然而在實際運作過程中，不可避免地出現(xiàn)貨物各種異常情況，如淋濕、貨物破損、為能及時到貨等。我公司總結了導致出現(xiàn)以上異常的幾點主要原因，以供下次整改。

一：關于淋濕貨物：主要原因是，駕駛員責任心不強以及麻痹大意造成的。如南京喜之郎卷膜出貨以及淮安威特，駕駛員沒有發(fā)現(xiàn)雨布有漏洞，沒有及時更換新雨布，在運輸途中遇大雨導致包裝膜被滲漏的雨水打濕，而造成對方收貨人拒收，被返回杭州，造成了極惡劣的影響。

二：關于貨物的破損情況：因在公司所發(fā)外單出貨量少，屬于零擔貨物，而零擔貨物運輸，需要配貨中轉，中轉次數(shù)多，無疑會增加破損機率，另外貴公司所出的貨物有些不是很規(guī)則的紙箱而是卷筒、貨物受力不均很容易受到撞擊破損，在中轉途中，因貨物超寬，叉車在作業(yè)時，很容易造成貨物之間相互摩擦而導致破損。所出的二托南通大江卷紙就是因此受損。

三：未按時到貨：12月23號咸陽金絲猴到貨出現(xiàn)晚到情況，據(jù)我公司調查主要原因是貨物到達西安后，因貨車配載貨物瓶蓋到達西安頂津、因廠家卸貨耽誤，又不允許中轉車進去裝貨，金絲猴包材無法取出中轉。導致貨物延誤到達。

總結過去的一年我們積累了一些經(jīng)驗，取得了一定的成績，順利完成了大多數(shù)的運輸業(yè)務。但是也出現(xiàn)了一些問題，也有一些教訓值得改進。

展望新的一年，我有信心和決心進一步改進缺點和不足。配合好頂正公司完成各項運輸業(yè)務，把各個環(huán)節(jié)做細，考慮更周全，保證貨物完好無損及時送到客戶手中，如果貨物出現(xiàn)異常，爭取盡量做到和客戶取得溝通和諒解。減少客訴。全面提高服務品質。

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恒泰汽車運輸公司201*年年度工作總結

二Ｏ一一年，我公司緊緊依靠交通局黨組的領導和管理部門的大力支持，以抓安全促生產(chǎn)為中心，以提高干部和職工思想水平為突破口，以加強基礎設施建設為重點，在規(guī)范公司運作模式，增加職工福利待遇等方面作了一些具體工作，現(xiàn)總結如下：

一、全年主要經(jīng)濟指標完成情況：

1.公司收入；469.8萬元，比去年增加2.3。2.上繳稅費：萬元3.購買社保和醫(yī)保：萬元4.利潤：萬元二、公司基本情況：

截止201*年年底，公司在冊人員為282人，其中在崗97人（比去年新增就業(yè)崗位4個），內退116人，離崗69人。公司車輛全年安全行駛里程為8176000萬公里，完成年周轉量8830億萬人/公里。公司現(xiàn)有車輛121臺，比去年新增車輛4臺，增加座位個。全年更新車輛26臺，增加座位個。經(jīng)營有廣東、北京、上海、河南信陽等4條跨�。ㄊ校╇H線路，武漢、襄樊、宜昌、荊門等6條跨市線路。三、加強了思想政治學習，工作作風變得更加務實。201*年是中國共產(chǎn)黨建黨90周年，公司借助建黨紀念活動，認真組織和加強了廣大黨員干部和職工的思想政治學習。通過結合學習黨的十七屆六中全會的會議精神和市委、市政府、市交通運輸局開展的“雙爭雙評”、“迎新創(chuàng)優(yōu)”、“行風評議”“比發(fā)展、比服務，比形象”等一系列活動的開展，以及“我為誰工作”、“服務質量如何大提升”的討論，在公司上下掀起了一股“我為窗口增光添彩”的爭創(chuàng)先進集體、爭創(chuàng)先進個人的工作高潮。

同時，通過學習，公司的工作作風也變得更加務實�！按哼\不結束，班子不上樓”。這便是今年春運期間公司班子倡導的務實的工作作風。整個春運期間，班子成員自始至終全部一心一意撲在生產(chǎn)第一線，沒有人請一天假，手機24小時處于開機狀態(tài)。在“五一”、“十一”假日期間，也同樣如此�！按蹇创�，戶看戶，社員看的是干部”，領導的表率作用，鼓舞了職工的士氣，激發(fā)了員工的工作熱情，現(xiàn)在每逢節(jié)假日客源的高峰期，公司的機關工作人員都能主動地下到客運站進行協(xié)助維持秩序和打掃衛(wèi)生等方面的工作。另外，為了轉變工作作風，做到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場解決問題，客運站站長的辦公室今年也從二樓搬到了一樓候車廳的調度室。

四、加強了站務管理，各項工作初見成效。1、加強了站務員的職業(yè)培訓。為了進一步提高員工素質，大力樹立“窗口”良好形象，今年9月份，公司聯(lián)合市勞動局、市技工學校舉辦了一次為期3天的勞動技能培訓，旨在提高員工的職業(yè)素質。另外，今年還組織了2次計算機知識的培訓和考核，提高了微機售票人員的業(yè)務能力，使今年的微機售票出錯率控制在了1.1％以下。這些培訓，取得了較好的成效，今年至今還未發(fā)生一起因站務員服務質量的投訴事件。

2、加強了車輛的經(jīng)營管理�？瓦\站今年重點對《客運站進站車輛協(xié)議》進行了落實，對所有進站車輛在排班、發(fā)班、停放等方面進行了規(guī)范，對違犯協(xié)議的車主進行了處罰。公司經(jīng)營的廣東、信陽、宜昌三條客運線路，車主今年發(fā)生糾紛和扯皮較多，公司和客運站本著公平、公正的原則，按照客運站管理制度和進站協(xié)議，將矛盾進行了化解，對經(jīng)營秩序進行了規(guī)范，現(xiàn)在這三條線路的經(jīng)營已恢復正常。通過加強管理，公司所有進站經(jīng)營車輛現(xiàn)已基本做到了車輛發(fā)班按部就班，院內車輛停放整齊有序。

3、加強了“三不進站，五不出站”制度的落實�！扒败囍�

覆，后車之鑒”，針對今年全國嚴峻的客運安全形勢，公司未雨綢繆，防患未然，具體采取了一下幾項措施：一是增加了安全檢查人員，今年共增加了4名違禁品安檢人員和門檢人員，另外還抽調了2名治安人員增援“三品”檢查；二是加強了安全巡查，通過采取公司領導、客運站值班站長和安全管理人員不定時的巡查方式，增強了安檢人員和門檢人員的安全意識；三是健全了安全責任制度，嚴格執(zhí)行責任倒查制，做到“誰檢查，誰簽字，誰負責”，強化了工作人員的責任；四是對原來不完善的進、出站口通道進行了封閉，杜絕了無關人員隨意進出車站。五是指定了2名經(jīng)驗豐富的維修人員，加強了車輛安全性能方面的檢查，防止了車輛“帶病”上路。

4、加強了堵漏增收的措施�！按哼\”期間，公司對進站經(jīng)

營的外籍車輛改變了以往不收費的慣例，經(jīng)過和車主協(xié)商，達成了按每發(fā)一班收取站務費800元的協(xié)定，這樣春運共計增收了28000元。另外，客運站還通過加強站務管理，防止了不裁、少裁和漏裁路單，全年為客運站增收9萬余元。五、加強了安全管理，安全成績有了進一步的提高。

201*年，公司共發(fā)生5起安全事故，造成2死1傷，但都屬于一般交通事故，安全事故次數(shù)也比去年下降了44%，安全成績較去年有了較大的提高，這主要得益于扎實的安全管理工作。

1、加強了安全工作的宣傳、學習和檢查。針對今年道路客

運行業(yè)發(fā)生的“7.25”和“7.25”交通安全事故，公司做到有的放矢，及時聯(lián)系高速公路管理、交警、運管等部門共同組織車主和司機觀看了“7.25隨岳高速事故”錄像，并請相關領導作了加強安全重要性內容方面的講話。另外，為了強化宣傳效果，提高司乘人員、站務人員和廣大旅客的安全意識，共同參與安全管理工作，公司還長期在客運站候車廳放置了VCD和電視機，每天重復播放安全宣傳片。

201*年，在安全宣傳、學習方面，公司安全運輸科共召開安全大會3次，組織駕駛員學習12次，發(fā)放安全簡報14期，舉辦安全圖片展5次，發(fā)放安全告知書293份，懸掛安全宣傳條幅22條；在檢查及落實方面，共上路查車52次，檢查車輛732臺次，其中查處不合格車輛9起，整改9起，處罰2起。

2、加強了整改措施和加大了處罰力度。今年，公司安全運輸管理人員在站內共巡查69次，對其中2次檢查出的門檢、安檢問題在班子會上做了通報批評，并要求客運站制訂了整改措施，當事人做出了書面檢討。另外，安全管理人員對查出的修理廠存在的消防安全隱患問題，也下發(fā)了限期整改書，并要求及時配備了滅火器。對未按時參加安全學習的駕駛員共計處罰14起。

3、完善了GPS監(jiān)控平臺，強化了科技管理手段。公司今年投資10000多元，完善了GPS監(jiān)控平臺，并配備了2名專職夜班人員，和安全運輸科人員配合一起對在線車輛實行了24小時監(jiān)控，加強了駕駛員在超載、超速、越線經(jīng)營等方面違章經(jīng)營的科技管理。公司目前安裝了GPS的車輛共有70臺，其中武漢線40臺、信陽線4臺、孝感線4臺、廣東線14臺、上海線2臺、北京線3臺、隨州線3臺。

4、嚴格落實了各項安全生產(chǎn)制度，讓安全工作在制度上能夠得到充分的保障。這些制度包括：1、車輛維修登記制度；2、上路安檢制度；3、違章處罰制度；4、車輛保險制度；5、車輛出站安檢制度；6、安全例會學習制度；7、車輛檔案管理制度；8、車輛事故上報制度；9、GPS監(jiān)控管理制度；10、安全獎勵制度。

今年公司安全運輸科共簽訂合同121份，安全責任書242份，換發(fā)線路許可證明199份，更新車輛26臺，辦理車輛年審332臺次，辦理包車256臺次，完成生產(chǎn)任務2541600元。

六、加強了運政管理，加大了欠費催繳力度。1、加大了對票販子的打擊力度。我市每年乘車外出務工人員約有十幾萬人，豐厚的代售車票利潤催生出許多票販子，歷來屢禁不絕，特別是在應廣兩城區(qū)沿街擺攤、設點的小商鋪處，隨處可見長途公路客運班線信息及廣水至北京、上海、廣東等地的代售客票業(yè)務。為遏制票販子的猖獗行為，整治周邊的客運市場，保障公司和長途線路車主的合法利益，公司運政人員在工商、公安、運管等部門的大力支持和配合下，采取了不定時不定點的長期打擊，今年共取締非法代售票點20多處，收繳非法廣告牌80多塊。

2、加大了對客運市場的稽核力度。為了維護正常的客運經(jīng)營秩序，保護廣大車主的合法利益，運政人員長年累月不辭辛勞的上路查車，經(jīng)常凌晨46點突擊檢查，打擊非法營運車輛。今年在107、316國道和省道平伏線蔡河路段等處，查處違規(guī)經(jīng)營車輛達100臺次，處罰金額達100000余元。

3、加強了站前廣場的管理。為確�？瓦\站進、出站口的暢通無阻，運政室在站前廣場劃分和標示了清楚詳細的停車區(qū)域，規(guī)定接送旅客車輛、出租的士、三輪車和摩托須按指定區(qū)域停放，

有效解決了前期出現(xiàn)的各種車輛亂停亂靠、橫七豎八的混亂現(xiàn)象給客運站帶來的經(jīng)營困擾，并防止了由上述現(xiàn)象可能帶來的安全隱患。

4、加大了規(guī)費的收繳和欠費的清繳力度。為了做到公司的各項規(guī)費應收盡收，公司于年初成立了車隊，負責收取規(guī)費及清繳欠費。由于復雜的歷史原因，公司賬面規(guī)費共計欠繳20多萬元。為早日收取這些欠費，車隊人員頂住各種壓力，克服種種困難，不分日夜的上門找車主作工作，最終收回了這些規(guī)費。

七證照辦理齊全，公司運作模式逐漸規(guī)范。

公司因產(chǎn)權界定與劃分、法人變更、股東確定、歷史遺留等方面的種種問題，致使工商營業(yè)執(zhí)照逾期一年之久未能變更換發(fā)，同時也直接影響到了企業(yè)機構代碼、道路運輸經(jīng)營許可證及其它一些證照的正常年檢，給公司的正常經(jīng)營帶來了諸多的不便。面對上述問題，公司不僅沒有推諉和抱怨，而是積極主動和國資、審計、工商、交通等部門加強了聯(lián)系和溝通，取得了他們的理解與支持，于201*年7月完成了工商營業(yè)執(zhí)照的變更，之后相繼順利的辦理了其它證照的變更與年檢。

為規(guī)范公司經(jīng)營模式，實行民主管理企業(yè)，公司今年成立了董事會和監(jiān)事會，并健全了工會組織。

八、加快了基礎設施建設，改善了經(jīng)營環(huán)境。

今年是公司在基礎設施建設投入較多的一年，相繼投資（）萬元搭建了站內停車場站棚，投資（）萬元建成了車輛安檢臺，花費（）萬元改造了售票廳，花費（）萬元設立了長途售票柜臺等等�；�礎設施的完善，完備了客運服務功能，提高了公司的服務層次。

九、職工工資福利及建站項目方面。

1、增加了職工的工資。201*年，在崗和內退職工普加了80元的工資，全年增加開支20萬余元。工資的增加，提高了職工的工作積極性。

2、為職工繳納了住房公積金。按照市政府會議精神要求，公司今年積極為在冊的282名職工按960元/人繳納了住房公積金，公司增加開支27萬余元。

3、為名困難職工共計補助元，為名考入大學的職工子女補助元。探望住院職工人次，慰問死亡職工家屬次。

4、公司新站建設項目目前已通過工可報告和初步設計，

后續(xù)將繼續(xù)積極向上級有關部門申報，力爭建站資金能夠早日撥付到位。十、公司面臨困難及明年打算

1、職工股金增值的兌現(xiàn)問題。根據(jù)針對解決恒泰公司產(chǎn)權問題的《廣水市人民政府專題會議紀要》精神，職工多次要

求公司盡早發(fā)放共計300多萬元的股金增值這部分錢。公司原

計劃申報的建站資金撥付到位后進行發(fā)放，可現(xiàn)在還難以確定資金具體到位時間。股金增值遲遲難以兌現(xiàn)，已引起職工的很大不滿，隨時可能演變?yōu)槁毠ぴ俅稳后w上訪的導火索。

2、長嶺建站問題。長嶺是我市西南重鎮(zhèn)，客源多，地理位置重要，隨州客運公司多年來一直想在此建站，只是出于我公司強烈干涉未果。假若公司長期未能付諸實際建站行動，隨州客運公司很有可能乘虛而入，那樣公司將會失去馬坪、長嶺、平林及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大量客源，公司將會面臨不可估量的重大損失。所以長嶺建站的問題早被公司提到議事日程，職工代表也一直認為勢在必行，然而建站的資金如何籌備問題始終讓公司難以有所突破。

3明年公司打算一是以謀求發(fā)展為要務，努力開辟新的增

收渠道，多在發(fā)展線路、增收創(chuàng)收、開源節(jié)流方面下功夫。二是努力提高公司經(jīng)濟效益，逐步增加職工工資，逐漸改善職工福利待遇。三是加強企業(yè)民主管理，按現(xiàn)代企業(yè)管理模式逐步規(guī)范公司經(jīng)營行為。

201*年12月11日

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