運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)
安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)
一、公司的安全方針：
安全第一，預(yù)防為主；全員參與，綜合治理。安全方針的理解：
1、安全第一，預(yù)防為主
(1)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的關(guān)系上，要始終把安全放在首要位置，優(yōu)先考慮從駕駛員、押運(yùn)員和其他人員的人身安全，實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則，在確保安全的前提下努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的其他目標(biāo)。(2)安全生產(chǎn)的管理，主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救，進(jìn)行事故調(diào)查、處理和分析，而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想，按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，千方百計(jì)預(yù)防事故的發(fā)生，做到防患與未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。2、全員參與，綜合治理
(1)人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素，實(shí)現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進(jìn)，必須發(fā)揚(yáng)、調(diào)動(dòng)人的積極主動(dòng)性。(2)安全管理體系的方針、目標(biāo)、要求及重要性必須傳達(dá)到每一位員工。
(3)綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢(shì)的要求，自覺(jué)遵循安全生產(chǎn)規(guī)律，正視安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齊下，并充分發(fā)揮社會(huì)、員工、輿論的監(jiān)督作用，有效解決安全生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題。實(shí)施綜合治理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手，多管齊下，綜合施治；安全生產(chǎn)法律政策的落實(shí)，需要公司全體員工、有關(guān)上級(jí)部門的支持以及全社會(huì)的監(jiān)督和參與；要從根本上解決安全生產(chǎn)問(wèn)題，就必須實(shí)施綜合治理。二、安全生產(chǎn)目標(biāo)
緊緊圍繞行業(yè)“安全發(fā)展”這一主題，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技和安全投入為抓手，建章立制，切實(shí)落實(shí)企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，確保交警、安監(jiān)、運(yùn)管部門安全責(zé)任書各項(xiàng)指標(biāo)的落實(shí)，塑造公司優(yōu)秀的外部形象，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展，特制訂安全生產(chǎn)目標(biāo)：
1、無(wú)重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故：無(wú)死亡，無(wú)中傷，無(wú)急性中毒，無(wú)職業(yè)病。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零3、隱患整改率為100%
4、在崗職工培訓(xùn)率為100%三、安全承諾為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)，我們承諾：
1、遵守國(guó)家部、省、州、市有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司的規(guī)章制度；
2、切實(shí)樹立“安全第一”的思想，建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制；
3、建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，定期制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)目標(biāo)，最大限度不發(fā)生事故，不損害國(guó)家財(cái)產(chǎn)和駕駛員、押運(yùn)員健康；
4、定期公布安全業(yè)績(jī)，通過(guò)全體員工的努力，使我們公司的安全業(yè)績(jī)得到持續(xù)改進(jìn)，促使公司的可持續(xù)發(fā)展；5、提供必要的人力、物力和財(cái)力資源支持，以保證公司目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；
6、定期組織安全檢查，對(duì)查出安全隱患，定治理措施、定責(zé)任人、定資金來(lái)源、定治理期限、定應(yīng)急預(yù)案；7、以預(yù)防為主，開展風(fēng)險(xiǎn)管理，定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；8、定期進(jìn)行績(jī)效考核，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理持續(xù)改進(jìn)；9、鼓勵(lì)公司管理員、駕駛員、押運(yùn)員積極參與到安全標(biāo)準(zhǔn)化不斷改進(jìn)的過(guò)程中；
10、定期進(jìn)行全體員工的培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)員工勞動(dòng)保護(hù)的管理，確保全體員工的人身安全和健康；11、加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的安全管理，杜絕違章作業(yè)行為；12、在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中將安全放在優(yōu)先地位，加大在安全方面的投入，加強(qiáng)運(yùn)輸技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備的改進(jìn)，制定有效的應(yīng)急措施，防止火災(zāi)、爆炸、有毒有害氣體泄漏及傷亡等各類事故的發(fā)生；
13、公司各部門負(fù)責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每位員工對(duì)公司的安全工作負(fù)有義不容辭的責(zé)任。四、實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。
1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，組織實(shí)施安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。
2、成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確安全管理職責(zé)，配備專職安全管理人員。
3、切實(shí)認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全職責(zé)明確、權(quán)責(zé)對(duì)等、獎(jiǎng)懲分明的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
4、每月定期組織召開安全生產(chǎn)例會(huì)，并做好會(huì)議記錄。每季度至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實(shí)整改并做好建檔工作。
5、嚴(yán)格駕駛員、押運(yùn)員聘用制度，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)的駕駛員、押運(yùn)員上崗作業(yè)。建立健全駕駛員、押運(yùn)員車輛管理檔案，建立事故記錄和違章情況公布制度。6、按照公司危貨運(yùn)輸特殊行業(yè)的特點(diǎn)，建立和完善本公司安全監(jiān)督管理制度和危貨運(yùn)輸突然事件應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。
7、加強(qiáng)重特大事故隱患排查整改和重大危險(xiǎn)源治理、登記、建檔工作，減少一般事故，遏制重特大事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作，積極完成上級(jí)部門布置的各項(xiàng)突擊性安全生產(chǎn)工作。
9、加強(qiáng)安全管理資金、設(shè)備、車輛等保障措施的落實(shí)，確保公司安全管理工作落實(shí)實(shí)處。
10、加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識(shí)的宣傳教育，加強(qiáng)相關(guān)管理人員、駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)教育。
11、按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案，并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時(shí)更新。
12、制定安全生產(chǎn)年度工作計(jì)劃，及時(shí)上報(bào)各種安全工作報(bào)表、工作總結(jié)等。
13、認(rèn)真執(zhí)行道路運(yùn)輸事故報(bào)告制度，杜絕瞞報(bào)和遲報(bào)現(xiàn)象，并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。
14、積極配合相關(guān)部門采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)駕駛員、押運(yùn)員的監(jiān)督管理，加大對(duì)“超速”、“超載”等違規(guī)行為的教育力度。
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第一章安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)
一、公司的安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主；綜合治理，全員參與。
1、安全第一，預(yù)防為主
(1)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的關(guān)系上，要始終把安全放在首要位置，優(yōu)先考慮從業(yè)駕駛員和公司人員的人身安全，實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則，在確保安全的前提下努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的其他目標(biāo)。(2)安全生產(chǎn)的管理，主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救，進(jìn)行事故調(diào)查、處理和分析，而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想，按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，千方百計(jì)預(yù)防事故的發(fā)生，做到防患與未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。2、綜合治理，全員參與
(1)綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢(shì)的要求，自覺(jué)遵循安全生產(chǎn)規(guī)律，正視安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齊下，并充分發(fā)揮社會(huì)、員工、輿論的監(jiān)督作用，有效解決安全生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題。實(shí)施綜合治理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手，多管齊下，綜合施治；安全生產(chǎn)法律政策的落實(shí)，需要公司全體員工、有關(guān)上級(jí)部
門的支持以及全社會(huì)的監(jiān)督和參與；要從根本上解決安全生產(chǎn)問(wèn)題，就必須實(shí)施綜合治理。
(2)人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素，實(shí)現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進(jìn)，必須發(fā)揚(yáng)、調(diào)動(dòng)人的積極主動(dòng)性。(3)安全管理體系的方針、目標(biāo)、要求及重要性必須傳達(dá)到每一位員工。二、安全生產(chǎn)目標(biāo)
緊緊圍繞行業(yè)“安全發(fā)展”這一主題，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技和安全投入為抓手，建章立制，切實(shí)落實(shí)企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，確保交警、安監(jiān)、運(yùn)管部門安全責(zé)任書各項(xiàng)指標(biāo)的落實(shí)，塑造公司優(yōu)秀的外部形象，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展，特制訂安全生產(chǎn)目標(biāo)：
l、行車安全：努力降低安全事故四項(xiàng)頻率。行車責(zé)任肇事率≤4次／百萬(wàn)車公里，行車責(zé)任死亡率≤0.45人／百萬(wàn)車公里，行車責(zé)任傷人率≤4人／百萬(wàn)車公里，行車責(zé)任事故經(jīng)濟(jì)損失率≤3.2萬(wàn)元／百萬(wàn)車公里。努力避免和杜絕重特大交通事故發(fā)生。2、車輛技術(shù)：強(qiáng)化車輛技術(shù)檢查，無(wú)重大機(jī)械事故發(fā)生。
3、車輛保險(xiǎn)：無(wú)漏保車輛，并做到險(xiǎn)種齊全，險(xiǎn)額保足4、GPS監(jiān)控：GPS監(jiān)控安裝率100%，參運(yùn)車輛在線率100%，嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕駛和各種交通違法行為。
5、消防安全：無(wú)火災(zāi)事故。6、勞動(dòng)保護(hù)：無(wú)工傷事故。
7、“三品”檢查：加強(qiáng)三品檢查，把三品堵在車下。8、隱患排查：隱患排查治理整改率100%。三、安全承諾
為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)，我們承諾：
1、遵守國(guó)家部、省、市有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司的規(guī)章制度；
2、牢固樹立“安全第一”的思想，建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制；
3、建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕重特大事故的發(fā)生，最大限度的減少國(guó)家和廣大人民的財(cái)產(chǎn)損失；
4、定期公布安全業(yè)績(jī)，通過(guò)全體員工的努力，使我們公司的安全業(yè)績(jī)得到持續(xù)改進(jìn)，促使公司的可持續(xù)發(fā)展；5、提供必要的人力、物力和財(cái)力資源支持，以保證公司目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；
6、定期組織安全檢查，對(duì)查出的安全隱患，限期整改并跟蹤落實(shí)，責(zé)任到人；
7、鼓勵(lì)公司員工、駕駛員積極參與到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的過(guò)程中；
8、定期進(jìn)行全體員工的培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)員工勞動(dòng)保護(hù)的管理，確保全體員工的人身安全和健康；9、在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中將安全放在第一位，加大對(duì)安全的投入，加強(qiáng)車輛技術(shù)及有關(guān)設(shè)備的改進(jìn)，制定有效的應(yīng)急措施，防止火災(zāi)、傷亡等各類事故的發(fā)生；
10、公司各部門負(fù)責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每位員工對(duì)公司的安全工作負(fù)有義不容辭的責(zé)任。四、實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。
1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，組織實(shí)施安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。
2、成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確安全管理職責(zé)，配備專職安全管理人員。
3、認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全職責(zé)明確、權(quán)責(zé)對(duì)等、獎(jiǎng)懲分明的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、每月定期組織召開安全生產(chǎn)例會(huì)，并做好會(huì)議記錄。每季度至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實(shí)整改并做好建檔工作。
5、嚴(yán)格駕駛員聘用制度，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)的駕駛員上崗作業(yè)。建立健全駕駛員管理檔案，建立事故臺(tái)賬和違章情況公布制度。
6、按照公司的特點(diǎn)，建立和完善本公司安全監(jiān)督管理制度和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。
7、加強(qiáng)重特大事故隱患排查整改和重大危險(xiǎn)源治理、登記、建檔工作，減少一般事故，遏制重特大事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作，積極完成上級(jí)部門布置的各項(xiàng)突擊性安全生產(chǎn)工作。
9、加強(qiáng)安全管理資金、設(shè)備、車輛等保障措施的落實(shí)，確保公司安全管理工作落到實(shí)處。
10、加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識(shí)的宣傳教育，加強(qiáng)相關(guān)管理人員、駕駛員的培訓(xùn)教育。
11、按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案，并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時(shí)更新。
12、制定安全生產(chǎn)年度工作計(jì)劃，及時(shí)上報(bào)各種安全工作報(bào)表、工作總結(jié)等。
13、認(rèn)真執(zhí)行道路運(yùn)輸事故報(bào)告制度，杜絕瞞報(bào)和遲報(bào)現(xiàn)象，并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。
14、積極配合相關(guān)部門采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督管理，加大對(duì)“三超一�！钡冗`規(guī)行為的管理力度。
201*年1月1日
為了保障公司安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)的順利實(shí)施,特成立如下組織機(jī)構(gòu)和制定如下各崗職責(zé):
第二章組織機(jī)構(gòu)
一、公司設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，全面負(fù)責(zé)安全管理工作。組長(zhǎng)：羅清議副組長(zhǎng)：賈海良
成員：王月芹葛珍唐琳
黃雷高杰黃猛
二、公司設(shè)立綜合辦公室，具體負(fù)責(zé)日常安全管理工作。三、公司設(shè)立技術(shù)安全科，設(shè)科長(zhǎng)一名，安全員兩名。四、公司設(shè)立例保檢查科，設(shè)科長(zhǎng)一名，例保員兩名。五、公司設(shè)立GPS監(jiān)控室，設(shè)主任一名，監(jiān)控人員三名。
第三章部門及崗位職責(zé)和有關(guān)從業(yè)人員條件
一、安全領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)和上級(jí)指示，抓好公司安全生產(chǎn)工作。安全領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)是公司安全生產(chǎn)的
第一責(zé)任人，副組長(zhǎng)負(fù)重要責(zé)任，成員綜合治理責(zé)任；2、抓好行車安全、消防安全、勞動(dòng)保護(hù)等工作，把安全生產(chǎn)貫徹始終；
3、每半年召開一次安全專題會(huì)議，重大問(wèn)題及時(shí)開會(huì)，聽取各職能部門的工作匯報(bào)，研究分析生產(chǎn)中存在的重大隱患，審定重大安全生產(chǎn)措施；
4、每年對(duì)公司各部門進(jìn)行一次全面的安全大檢查，重大節(jié)日進(jìn)行綜合檢查；
5、了解、掌握公司安全生產(chǎn)第一手資料，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的上傳下達(dá)，督促檢查各部門貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度情況；
6、在集團(tuán)公司安委會(huì)和職能部門指導(dǎo)下，具體制定和完善內(nèi)部安全管理制度和措施，起草本單位年度安全生產(chǎn)計(jì)劃和總結(jié)；7、負(fù)責(zé)召開本單位的安全例會(huì)，開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，分析本單位安全生產(chǎn)情況，并向集團(tuán)公司安委會(huì)和職能部門匯報(bào)；8、積極參加和配合集團(tuán)公司和職能部門組織的安全檢查、安全競(jìng)賽活動(dòng)；
9、負(fù)責(zé)處理本單位事故，落實(shí)整改措施，并將處理情況及時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司安委會(huì)及職能部門。及時(shí)填報(bào)事故報(bào)表、整改意見及其它統(tǒng)計(jì)資料；
10、負(fù)責(zé)總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)并向集團(tuán)公司安委會(huì)和職能部門呈報(bào)安全典型材料。
二、法定代表人安全生產(chǎn)管理職責(zé)
法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并直接對(duì)上級(jí)主管部門負(fù)責(zé)。其工作職責(zé)是：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，積極參加有關(guān)部門組織的安全法規(guī)和安全知識(shí)培訓(xùn)，帶頭遵紀(jì)守法，模范執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺(jué)接受行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察和監(jiān)督。
2、當(dāng)好安全生產(chǎn)總指揮的角色，組建以法定代表人為組長(zhǎng)、分管安全領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé)，明確安全管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，及時(shí)聽取分管領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào)，定期考核，并提出下一步工作目標(biāo)。
3、建立健全與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，選拔業(yè)務(wù)素質(zhì)高、思想作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的人員擔(dān)任企業(yè)安全管理工作，并保持相對(duì)的穩(wěn)定，保證安全管理所需的裝備、場(chǎng)地和經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位。
4、認(rèn)真審定安全生產(chǎn)責(zé)任制、車輛安全技術(shù)管理、駕駛員管理、安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)檢查、事故管理、機(jī)具設(shè)備安全管理、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲等一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度；認(rèn)真審定事故應(yīng)急救援預(yù)案。
5、參與和主持召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)，提出安全生產(chǎn)目標(biāo)和總體規(guī)劃，研究解決安全生產(chǎn)上的重大問(wèn)題，定期檢查貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制和有關(guān)重大措施的落實(shí)情況。
6、督促職能部門加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，抓好干部職工的安全培訓(xùn)，努力提高全員安全意識(shí)。
7、經(jīng)常深入基層檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)，督促基層加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，堅(jiān)持定期做好安全檢查，對(duì)查出的事故隱患及時(shí)整改。遇有重特大安全事故時(shí)，應(yīng)親臨第一線指揮，并密切配合有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查和處理。
8、加強(qiáng)事故管理，對(duì)各類事故嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則處理；發(fā)生事故按規(guī)定時(shí)間及程序報(bào)告有關(guān)部門，并對(duì)報(bào)告的及時(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就；接到運(yùn)管部門發(fā)出的《安全事故隱患督查通知書》后，必須在限期內(nèi)妥善解決。
9、定期向廣大員工報(bào)告安全生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽取意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。三、主抓安全的副經(jīng)理職責(zé)
1、受經(jīng)理和安全領(lǐng)導(dǎo)組委托，對(duì)安全工作負(fù)重要責(zé)任。主持公司日常行車和技術(shù)安全工作，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)安全生產(chǎn)指示精神，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)政策、法律法規(guī)和公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度；
2、組織制定修訂公司安全管理制度，督促貫徹落實(shí)；3、建立安全警示室，定期不定期對(duì)車主駕駛員及安全管理人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)，組織開好安全例會(huì)，駕駛員每月參加安全例會(huì)不得少于一次；
4、掌握駕駛員思想動(dòng)態(tài)和業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)格駕駛員考核，對(duì)違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律等現(xiàn)象及時(shí)制止；
5、督促技術(shù)安全科做好車輛的例保檢查及二級(jí)維護(hù)工作，嚴(yán)禁帶“病”車輛運(yùn)行；
6、組織制訂公司年度安全教育計(jì)劃，并督促落實(shí)；7、定期向經(jīng)理和安全領(lǐng)導(dǎo)組匯報(bào)安全工作；8、對(duì)實(shí)現(xiàn)公司下達(dá)的年度安全目標(biāo)負(fù)責(zé)；
9、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作管理，建立健全各項(xiàng)原始臺(tái)賬記錄。負(fù)責(zé)審核本單位事故報(bào)告及各類技術(shù)安全報(bào)表；
10、指揮并參與處理本單位所發(fā)生的道路交通事故，及時(shí)查清原因，對(duì)事故責(zé)任人嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則，依照有關(guān)法律、法規(guī)，追究責(zé)任；
11、對(duì)在安全工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，有審查、建議嘉獎(jiǎng)的權(quán)利。四、技術(shù)安全科長(zhǎng)職責(zé)
1、在單位分管安全負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)公司安全教育計(jì)劃，結(jié)合本單位實(shí)際，切實(shí)抓好安全教育和基礎(chǔ)管理工作。健全本單位的各項(xiàng)技術(shù)安全管理制度；
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策和上級(jí)指示精神及公司各項(xiàng)規(guī)章制度；
3、按期召開安全例會(huì)，督促駕駛員積極參加安全學(xué)習(xí)和其它安全活動(dòng)；
4、熟悉掌握本單位車輛、車況和駕駛員情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素，當(dāng)場(chǎng)處理，嚴(yán)禁違章指揮，避免或杜絕事故發(fā)生；
5、對(duì)重點(diǎn)車輛及重大安全隱患，登記造冊(cè)，按期檢查，并制定監(jiān)控措施；
6、對(duì)本單位的交通事故進(jìn)行調(diào)查分析，指揮或參與一般以上事故的處理；
7、對(duì)公司下達(dá)的年度安全控制指標(biāo)負(fù)直接責(zé)任。五、安全員職責(zé)
1、在單位分管經(jīng)理、科長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格履行技術(shù)安全科職責(zé)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的安全法規(guī)和本企業(yè)的各項(xiàng)安全管理制度；
2、開展安全教育，搞好安全行車的宣傳發(fā)動(dòng)，堅(jiān)持開好安全例會(huì)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；
3、監(jiān)督糾正一切危害行車安全的行為，對(duì)不聽勸阻，有權(quán)扣留其證照及車輛，并按公司規(guī)定給予處罰；
4、負(fù)責(zé)本單位行車事故處理，接受技安科指派及時(shí)處理兄弟公司及業(yè)務(wù)單位在境內(nèi)發(fā)生的行車事故；
5、辦理車輛入轉(zhuǎn)報(bào)停及駕駛員的相關(guān)業(yè)務(wù)手續(xù)，并做好車輛、駕駛員的檔案管理工作；
6、按規(guī)定及時(shí)上報(bào)事故，準(zhǔn)確填寫事故報(bào)告單；
7、做好車輛保險(xiǎn)臺(tái)賬登記，及時(shí)入保、續(xù)保，確保所有車輛不脫保、漏保；
8、健全基礎(chǔ)資料，保存好各項(xiàng)記錄，完成各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)資料和臨時(shí)性工作。六、駕駛員職責(zé)
1、樹立安全意識(shí)，熱愛(ài)本職工作；
2、熟悉車輛維修技術(shù)，做到日常維護(hù)、排除常見故障；3、有熟練的駕駛技術(shù)；熟悉道路交通狀況；
4、無(wú)違章行車，不開英雄車，不開帶“病”車，不酒后駕駛，不疲勞駕駛，不超載行駛，不超速行駛；5、有獨(dú)立完成任務(wù)的能力；
6、遵守工作紀(jì)律，有良好的工作態(tài)度，有吃苦耐勞的精神；7、熟悉車輛安全運(yùn)行法規(guī)，具備一定的應(yīng)急處置能力。七、例保員職責(zé)
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的安全法律法規(guī)和公司的各項(xiàng)安全管理制度。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高自身的素質(zhì)，增強(qiáng)例保檢查水平。3、嚴(yán)格按照例保檢查流程進(jìn)行例保檢查。做到例保檢查不漏一車一項(xiàng)，認(rèn)真填寫例保合格證，做到誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)。4、例檢合格后，按規(guī)定認(rèn)真填寫、簽發(fā)例檢合格通知單；不合格的，簽發(fā)例檢不合格項(xiàng)目告知單，送檢車輛維修企業(yè)。5、對(duì)于因例檢人員工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)任、玩忽職守而造成的車輛機(jī)械事故，將追究例檢人員的法律責(zé)任。
6、建立健全車輛例保臺(tái)賬，做到有檢查、有記錄，車號(hào)車型日期相符，負(fù)責(zé)上報(bào)有關(guān)例保資料。做好例保檢查的臺(tái)賬登記工作并存檔。
7、車輛不上例保臺(tái)，例保人員不見車，不開合格證。
8、嚴(yán)格遵守例保管理規(guī)定，不準(zhǔn)做與例保無(wú)關(guān)的事情，做好例保記錄和工作交接。不準(zhǔn)遲到、早退、脫崗離崗，否則每次罰款20元，情節(jié)嚴(yán)重屢犯不改的，給予停工、下崗處理。、
八、監(jiān)控室人員職責(zé)
1、認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控室管理規(guī)定，保障監(jiān)控工作穩(wěn)定、正常進(jìn)行。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)微機(jī)操作知識(shí)，掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作技能。
3、監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控值班，不準(zhǔn)遲到，不準(zhǔn)脫崗，按時(shí)交接班。
4、嚴(yán)密監(jiān)控本公司的車輛，對(duì)監(jiān)控到的違法、違規(guī)車輛，要及時(shí)用錄音電話，對(duì)駕駛員進(jìn)行警示教育、警告、令其糾正，并嚴(yán)格按《關(guān)于GPS監(jiān)控車輛交通違法違規(guī)處罰的規(guī)定》處理。特別是夜間行駛的車輛，沒(méi)有按照規(guī)定2-5時(shí)停車休息的，應(yīng)及時(shí)查明原因，報(bào)告公司安全經(jīng)理。
5、將監(jiān)控到的車輛違法、違規(guī)情況，次日上午八時(shí)，由監(jiān)控室主任整理好簽字后，報(bào)送單位經(jīng)理，以便經(jīng)理隨時(shí)掌握車輛違法、違規(guī)情況，及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行教育、處罰。
6、及時(shí)把監(jiān)控到的各類情況（車輛動(dòng)態(tài)、違法、違規(guī)情況），做好記錄，登記存檔。對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)造成損失的將追究監(jiān)控人員的直接責(zé)任。
7、監(jiān)控室每天對(duì)本公司運(yùn)行車輛有效拍照不得少于二次，以傳回照片為準(zhǔn)，一旦發(fā)現(xiàn)黑屏、超員等違規(guī)情況，及時(shí)通知駕駛員糾正，并做好記錄，督促整改。
8、嚴(yán)格交接班制度，做好交接班記錄，認(rèn)真填寫監(jiān)控記錄和違規(guī)車輛人員的通知記錄，做好文字、數(shù)字資料詳實(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤，分類存檔，以備檢查。
9、不準(zhǔn)用監(jiān)控設(shè)備做與工作無(wú)關(guān)的任何事。
10、監(jiān)控人員有下列情況之一的除每次處罰100元外，另視情節(jié)輕重給予行政處理。
（1）工作期間遲到、早退造成脫崗的；
（2）對(duì)車輛違法、違規(guī)情況，瞞報(bào)、遲報(bào)、不報(bào)的；（3）上班期間利用監(jiān)控設(shè)備做其它用途的；（4）未按規(guī)定對(duì)公司車輛進(jìn)行拍照?qǐng)D片回傳的。九、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)職責(zé)
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)財(cái)務(wù)管理的法律法規(guī)，確保財(cái)務(wù)工作的合法性。
2、建立健全公司各種財(cái)務(wù)管理制度，嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)工作程序執(zhí)行。
3、采取切實(shí)有效的措施保證公司資金和財(cái)產(chǎn)的安全，維護(hù)公司的合法權(quán)益。
4、編制和執(zhí)行財(cái)務(wù)預(yù)算、財(cái)務(wù)收支計(jì)劃，督促有關(guān)部門加強(qiáng)資金的收繳，確保資金的有效供應(yīng)。
5、進(jìn)行成本、費(fèi)用預(yù)測(cè)、核算、考核和控制，督促有關(guān)部門降低消耗、節(jié)約費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。
6、建立健全各種財(cái)務(wù)帳目，編制財(cái)務(wù)報(bào)表，并利用財(cái)務(wù)資料進(jìn)行各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供有效依據(jù)。7、按時(shí)繳納稅款，按規(guī)定報(bào)送各種報(bào)表資料。各種報(bào)表資料做到數(shù)字準(zhǔn)確、翔實(shí)。
8、負(fù)責(zé)檔案資料的收集、整理，確保檔案資料的完整、安全、有效。
9、加強(qiáng)本部門管理，進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)，提高本部門工作人員素質(zhì)。
10、按時(shí)完成安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書規(guī)定的安全工作，完成公司工作程序規(guī)定的和領(lǐng)導(dǎo)布置的其他工作。十、從業(yè)條件
（一）安全員(例保員)條件
1、具有高中（或相當(dāng)于高中）以上文化水平；
2、具備從事安全管理（例保檢查）工作三年以上的經(jīng)歷；3、必須熟悉本崗位業(yè)務(wù)，作風(fēng)正派，執(zhí)法嚴(yán)格。能運(yùn)用交通法規(guī)和專業(yè)知識(shí)，正確分析、處理行車事故。（二）駕駛員條件
1、必須具備良好的職業(yè)道德，作風(fēng)正派，遵紀(jì)守法；2、必須經(jīng)公安交通管理部門考試合格，持有與準(zhǔn)駕車型相符合的有效駕駛證、從業(yè)資格證和經(jīng)公司內(nèi)部考核合格的方可駕駛
公司車輛。
3、具有良好的駕駛操作應(yīng)變能力及穩(wěn)定的心理狀態(tài)。4、營(yíng)運(yùn)客車駕駛員必須具備3年或10萬(wàn)公里以上安全駕駛經(jīng)歷。
5、要求上崗的駕駛員應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可辦理上崗手續(xù)。對(duì)新上崗的駕駛員要進(jìn)行必要的行車安全教育和警示教育。
GPS監(jiān)控室管理規(guī)定
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司有關(guān)車輛監(jiān)控的各項(xiàng)管理規(guī)定，保障監(jiān)控工作穩(wěn)定、正常進(jìn)行。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作知識(shí)和技能，做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行，信息傳輸通暢。3、監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控值班，不準(zhǔn)遲到，工作期間不得脫崗。不準(zhǔn)用監(jiān)控設(shè)備做與工作無(wú)關(guān)的任何事,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。4、被交警隊(duì)監(jiān)控室、運(yùn)管處監(jiān)控室通報(bào)或給公司領(lǐng)導(dǎo)打電話，公司車輛有超速、超員、凌晨2-5時(shí)不按規(guī)定停車休息的，并且監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任，沒(méi)給違規(guī)車輛打電話制止的（以電話錄音為準(zhǔn)）每車次處罰100元。
5、對(duì)車輛違法、違規(guī)行為及時(shí)用錄音電話或短信方式給予警示提醒，并將違法、違規(guī)情況登記存檔。
6、將公司所有車輛每天的動(dòng)態(tài)及監(jiān)控到的違法、違規(guī)車輛情況，次日上午八時(shí)，由監(jiān)控室主任整理好簽字后，報(bào)送經(jīng)理。如對(duì)車輛違法、違規(guī)情況瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)，每車次處罰監(jiān)控人員、監(jiān)控室主任各100元，造成重大損失的將追究監(jiān)控室主任及監(jiān)控人員的刑事和法律責(zé)任。
7、對(duì)監(jiān)控到的車輛違法、違規(guī)行為，嚴(yán)格按照《關(guān)于GPS監(jiān)控車輛交通違法違規(guī)處罰的規(guī)定》處理。特別是夜間行駛車輛要做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛異常情況應(yīng)及時(shí)用錄音電話警示，如玩忽
職守，按本規(guī)定第四款處罰。
8、嚴(yán)格交接班制度，做好交接班記錄，認(rèn)真填寫工作日志，保證文字、數(shù)字資料詳實(shí)、準(zhǔn)確、清晰、無(wú)誤。分類存檔，以備檢查。
第四章教育培訓(xùn)和宣傳
一、安全教育
1、公司各部門都有對(duì)員工進(jìn)行安全教育的職責(zé)。2、公司要建立安全例會(huì)制度并認(rèn)真落實(shí)。
3、由技術(shù)安全科負(fù)責(zé)將集團(tuán)公司主編、每月一期的《汽運(yùn)安全報(bào)》，發(fā)送各部門及車輛駕駛員。
4、公司設(shè)立警示教育室，對(duì)新上崗和肇事駕駛員進(jìn)行警示教育。5、公司設(shè)立不少于50的安全警示教育室。二、駕駛員安全教育
為提高駕駛員的安全意識(shí)，預(yù)防減少交通事故的發(fā)生，現(xiàn)將對(duì)駕駛員的安全教育原則、內(nèi)容、方法規(guī)定如下：（一）安全教育原則
1、堅(jiān)持經(jīng)常性教育的原則，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，采用科學(xué)方法，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。
2、采用安全知識(shí)競(jìng)賽、安全生產(chǎn)月、安全文藝節(jié)目匯演、親情構(gòu)筑安全防線等形式，廣泛開展安全生產(chǎn)活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。
3、利用安全例會(huì)、警示教育、《汽運(yùn)安全報(bào)》及致車主、駕駛員的一封信等形式對(duì)車主、駕駛員進(jìn)行定期不定期安全教育，增強(qiáng)
其安全行車的自覺(jué)性。（二）安全教育內(nèi)容
1、交通法規(guī)教育：包括《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》、《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《高速公路交通管理暫行規(guī)定》、《道路交通事故處理辦法》、《交通管理處罰程序規(guī)定》。
2、駕駛員職業(yè)道德教育：包括安全駕駛車輛、禮讓三先、愛(ài)護(hù)車輛、旅客及裝載物資、肇事后及時(shí)報(bào)案。
3、安全行車知識(shí)教育：包括安全駕駛方法、超車、回車、讓車、跟車的技術(shù)要求，緊急險(xiǎn)情的處置和應(yīng)急技術(shù)措施。
4、事故案例分析：使駕駛員了解事故規(guī)律特點(diǎn)，從事故中吸取教訓(xùn)，從活生生的事例中受到啟發(fā)教育。（三）安全教育方法
1、宣傳滲透法：采取多種形式，通過(guò)廣播、墻報(bào)、圖片、漫畫、典型事故現(xiàn)場(chǎng)展覽等形式，定期召開事故分析會(huì)，形成濃厚的氛圍。
2、形象教育法：利用錄像，組織員工、駕駛員參觀重大事故現(xiàn)場(chǎng)等，讓其身臨其境，從中吸取教訓(xùn)。
3、利用警示教育室這塊陣地，加強(qiáng)對(duì)駕駛員上崗前、肇事后和平時(shí)警示教育。
4、對(duì)發(fā)生重大事故駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。5、在公司顯著位置張貼安全固定宣傳標(biāo)語(yǔ)。
三、員工安全培訓(xùn)
（一）目的：通過(guò)培訓(xùn)，提高公司員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能。（二）培訓(xùn)重點(diǎn)：安全（消防）管理人員、駕駛員、例保檢查員和新上崗從事安全及相關(guān)工作的人員。（三）培訓(xùn)內(nèi)容：
1、國(guó)家有關(guān)安全方面的法律法規(guī)。2、公司安全管理制度和規(guī)定。3、安全操作程序。4、緊急救援搶險(xiǎn)常識(shí)。
5、行車事故的一般規(guī)律及防范要求。6、汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。7、職業(yè)道德教育。（四）培訓(xùn)形式和方法：1、脫產(chǎn)培訓(xùn)和在職培訓(xùn)相結(jié)合。2、專職教師和兼職教育相結(jié)合。3、實(shí)地工作培訓(xùn)和教室授課相結(jié)合。4、采取授課和示范相結(jié)合的方法。（五）培訓(xùn)計(jì)劃和實(shí)施
1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)編制年度培訓(xùn)計(jì)劃，職能部門認(rèn)為需要臨時(shí)培訓(xùn)的，可追加培訓(xùn)計(jì)劃。培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)將培訓(xùn)的內(nèi)容、人員、時(shí)間、形式、師資和經(jīng)費(fèi)預(yù)算等具體列出，報(bào)經(jīng)理審批。職能部門歸口負(fù)責(zé)培訓(xùn)計(jì)劃的組織和實(shí)施。
2、每次培訓(xùn)均應(yīng)填寫“培訓(xùn)簽到表”和培訓(xùn)記錄。對(duì)學(xué)員進(jìn)行考核，填寫“學(xué)員成績(jī)單”，并建立員工培訓(xùn)檔案。
3、公司對(duì)每次培訓(xùn)的有效性和被培訓(xùn)人員是否具備所需的能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)不具備所需能力的人員，建議所在單位調(diào)換其工作。四、安全宣傳
（一）公司利用安全生產(chǎn)例會(huì)、《汽運(yùn)安全報(bào)》、宣傳欄、黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等形式，大張旗鼓的做好安全宣傳工作，形成人人講安全，高度重視安全的良好氛圍。
（二）在停車場(chǎng)、辦公場(chǎng)所等場(chǎng)地，必須懸掛或張貼安全警示標(biāo)志。
第五章安全管理制度
第一節(jié)行車安全管理
一、駕駛員管理制度（一）駕駛員檔案
技術(shù)安全科必須建立全面完善的駕駛員管理檔案，登記駕駛員姓名、地址、聯(lián)系方式、駕齡、安全行駛里程、肇事情況、違章情況、駕駛員身份證、駕駛證正副本、從業(yè)資格證復(fù)印件以及業(yè)務(wù)考核成績(jī)，實(shí)行一人一檔管理。（二）駕駛員應(yīng)遵守的規(guī)定
1、駕駛員必須遵守公安交通管理部門各項(xiàng)規(guī)定和公司各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)參加安全例會(huì)。
2、駕駛車輛時(shí)需攜帶駕駛證、行駛證、上崗證和從業(yè)資格證。
3、不準(zhǔn)將車輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛。4、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證。
5、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。6、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。7、飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
8、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)部件失靈的車輛。9、不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
10、在患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞駕駛時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。
11、不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有妨礙安全行車的行為。
12、搞好例保檢查，做好出車前、行駛中、收車后的車輛檢修工作。
13、駕駛員要做到“八不開”
（1）裝載易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品無(wú)防護(hù)措施不開。（2）無(wú)安全措施和安全標(biāo)識(shí)不開。（3）客車超員不開。（4）車門關(guān)閉不好不開。（5）車頂、腳踏上有人不開。（6）道路、橋涵情況不明不開。（7）旅客沒(méi)安排好不開。（8）車輛帶病不開。
（三）駕駛員管理
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和公司各項(xiàng)管理制度。
2、不準(zhǔn)聘用發(fā)生重特大事故和駕駛員駕駛公司車輛，私自聘用駕駛員駕駛公司車輛發(fā)生責(zé)任事故的，由聘用人承擔(dān)全部責(zé)任。3、經(jīng)營(yíng)者更換駕駛員，必須報(bào)技術(shù)安全科同意，并經(jīng)考核合格后，方可更換。
4、對(duì)持有B證的駕駛員，只準(zhǔn)駕駛19座以下的小型客車和貨車。5、嚴(yán)禁疲勞駕駛。日行程400公里以上、高速公路600公里以上的旅游車輛，必須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)3個(gè)小時(shí)；24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過(guò)8小時(shí)。山區(qū)道路行車，要選派一類車輛，選拔技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員擔(dān)任，定人定車。
6、嚴(yán)禁超員、超載、超速駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛，嚴(yán)禁將車交于無(wú)駕駛證人員駕駛。對(duì)重點(diǎn)路線、重點(diǎn)駕駛員、雨雪霧天氣、節(jié)假日進(jìn)行重點(diǎn)管理。
7、嚴(yán)格執(zhí)行車輛裝載規(guī)定，嚴(yán)禁客貨混裝和車輛帶病行駛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情節(jié)給予教育、停車整頓及解聘駕駛員之處罰。8、駕駛員不經(jīng)本單位同意，不執(zhí)行包車管理規(guī)定，在外地私拉亂運(yùn)，嚴(yán)重超員發(fā)生事故的，責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。9、肇事駕駛員的處理
（1）駕駛員肇事后，要調(diào)查事故原因，劃分事故責(zé)任，堅(jiān)持按照四不放過(guò)的原則進(jìn)行處理，單位要責(zé)成駕駛員寫出書面檢查，迅速拿出處理意見，5日內(nèi)報(bào)公司技術(shù)安全處。
（2）凡出現(xiàn)重特大事故不報(bào)案，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，肇事逃逸，在社會(huì)上造成重大影響，給公司造成重大經(jīng)濟(jì)損失的駕駛員，除承擔(dān)必要的經(jīng)濟(jì)損失外，根據(jù)有關(guān)法律依法追究其刑事責(zé)任。（3）對(duì)發(fā)生重特大事故負(fù)全部責(zé)任的駕駛員，處5001000元的罰款。
（4）對(duì)發(fā)生較大事故，負(fù)主要責(zé)任的駕駛員，處300500元的罰款，兩年內(nèi)不準(zhǔn)駕駛公司車輛。
（5）對(duì)發(fā)生較大事故，負(fù)同等責(zé)任的駕駛員，處100300員罰款，對(duì)負(fù)有次要責(zé)任、發(fā)生一般事故的駕駛員，處100元以下罰款。
二、車輛安全運(yùn)行規(guī)定
（一）汽車駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。駕駛的車輛必須符合國(guó)家規(guī)定的安全運(yùn)行技術(shù)條件。
（二）駕駛員要按照部頒標(biāo)準(zhǔn)做好車輛的日常維護(hù)，出車前、行駛中、回程后的車輛自檢自查工作和二級(jí)維護(hù)作業(yè)。確保所駕駛的車輛安全機(jī)件齊全有效，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
（三）嚴(yán)格車輛的例行保養(yǎng)，無(wú)例檢合格不準(zhǔn)出車。
（四）嚴(yán)格禁止旅客攜帶“三品”乘車。
（五）嚴(yán)禁超員、超載，違者罰款自負(fù)，并嚴(yán)格追究責(zé)任。（六）車輛不準(zhǔn)改裝，確保車內(nèi)人行通道、安全通道暢通，安全門開啟自如。車廂內(nèi)不得堆放、挾帶危險(xiǎn)旅客人身安全和健康的物品。車上基礎(chǔ)設(shè)施必須配備齊全，確保有效。必須配備兩個(gè)兩公斤以上的滅火器，并確保有效。全封閉客車必須配備用于擊碎車窗玻璃的專用工具。
（七）駕駛員中途停車需要離開車輛時(shí)，應(yīng)熄火，拔下鑰匙，掛好檔位，拉緊手制動(dòng)，拉下電源總開關(guān)，鎖好車門。
（八）確保行車安全，嚴(yán)禁違章行車、嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車。
（九）400公里以上（高速公路600公里以上）的路線，必須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)工作不得超過(guò)3個(gè)小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。
（十）山區(qū)道路行車，要選派一類車輛，選拔技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員擔(dān)任，定人定車。
（十一）客車在冰雪或山區(qū)道路上行駛時(shí)，必須嚴(yán)格控制車速。下陡坡不得熄火、空擋滑行。通過(guò)彎道時(shí)須在中心線右側(cè)行駛。（十二）客車在通過(guò)橋涵、隧道、漫水路等險(xiǎn)情道路時(shí)，應(yīng)停車查明情況，在采取了必要的安全措施后方可通行。三、安全例會(huì)制度
（一）公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每半年召開一次安全工作會(huì)議，分析
安全生產(chǎn)形勢(shì)，部署下階段安全生產(chǎn)工作。
（二）公司安全例會(huì)定于每月25日召開，由技術(shù)安全科長(zhǎng)主持。分析公司安全生產(chǎn)情況，查找薄弱環(huán)節(jié)和事故原因，制定完善安全生產(chǎn)措施。
（三）安全例會(huì)的主要內(nèi)容是：
1、貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策及上級(jí)有關(guān)文件精神；2、總結(jié)安全生產(chǎn)情況；
3、通報(bào)安全檢查及事故隱患整改情況；4、表?yè)P(yáng)好人好事；
5、剖析事故案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；
6、系統(tǒng)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和《安全生產(chǎn)法》，抓好技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛技能；
7、制訂安全活動(dòng)計(jì)劃。四、“三品”檢查制度
（一）為確保旅客旅行、車輛及財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品乘車。
（二）結(jié)合本公司實(shí)際，駕駛員負(fù)責(zé)車輛的“三品”檢查，禁止旅客攜帶“三品”乘車。
（三）對(duì)于玩忽職守的，要嚴(yán)格追究當(dāng)事人的責(zé)任，對(duì)于因此而發(fā)生的事故，視情節(jié)給予當(dāng)事人停工、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分。對(duì)于因此造成嚴(yán)重后果的，同時(shí)追究當(dāng)事人的法律責(zé)任，并追究單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
五、例保檢查制度
（一）例行保養(yǎng)是對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)防性的日常維護(hù)作業(yè)，目的是為了消除事故隱患，防止機(jī)械事故的發(fā)生。
（二）例行保養(yǎng)是在出車前、行駛途中停歇時(shí)和收車后進(jìn)行。出車前以單位例保檢查員為主負(fù)責(zé)例保作業(yè)，駕駛員配合。行駛途中停歇時(shí)和收車后，由駕駛員負(fù)責(zé)例保作業(yè)。
（三）例保作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：車容整潔，裝備齊全，燈光儀表喇叭有效，螺栓緊固，潤(rùn)滑良好，轉(zhuǎn)向靈活，制動(dòng)可靠，輪胎氣壓正常，不漏油、水、電、氣。
（四）出車前，駕駛員必須將車輛上例檢臺(tái)，由例檢員進(jìn)行例保作業(yè)，例檢員在執(zhí)行例保作業(yè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題須及時(shí)處理，絕對(duì)不允許車輛帶病行駛，否則，追究例檢員的責(zé)任。
（五）例檢員對(duì)檢查的車輛及項(xiàng)目認(rèn)真做好記錄，對(duì)于存在的隱患及排除結(jié)果進(jìn)行登記，并妥善保存記錄，對(duì)例檢合格的車輛簽發(fā)《例檢合格通知單》。
（六）駕駛員須持《例檢合格通知單》，方可辦理外出包車手續(xù)，否則，追究公司值班人員的責(zé)任。
（七）對(duì)于玩忽職守的，要嚴(yán)格追究當(dāng)事人的責(zé)任，對(duì)于因此而發(fā)生事故的，視情節(jié)給予當(dāng)事人停工、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分。對(duì)于因此造成嚴(yán)重后果的，同時(shí)追究當(dāng)事人的法律責(zé)任，并追究單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
六、事故分類與事故報(bào)告處理制度
（一）行車事故分類
1、輕微事故（不在事故頻率中統(tǒng)計(jì)）：一次造成輕傷2人以下，直接經(jīng)濟(jì)損失800員以下。
2、一般事故：一次造成重傷1-2人，輕傷3人或3人以上；直接經(jīng)濟(jì)損失800元至2萬(wàn)元。
3、重大事故：一次造成死亡1-2人；或重傷3-10人；或經(jīng)濟(jì)損失3萬(wàn)元至10萬(wàn)元以下。
4、特大事故：一次造成死亡3人或3人以上；或重傷11人或11人以上；或死亡1人，同時(shí)重傷8人以上；或死亡2人，同時(shí)重傷5人以上；或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上；或雖未造成人員傷亡，但危及首長(zhǎng)（副部級(jí)以上）或外賓（知名人士）安全，政治上影響很壞的。（二）事故報(bào)告
1、事故發(fā)生后，屬輕微事故、一般事故，必須在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)技術(shù)安全科。重大事故，必須在12小時(shí)內(nèi)上報(bào)技術(shù)安全科；技術(shù)安全科立即上報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)。特大事故，必須在6小時(shí)內(nèi)上報(bào)技術(shù)安全科，技術(shù)安全科立即報(bào)告經(jīng)理和主管領(lǐng)導(dǎo)。2、發(fā)生重大或特大事故，技術(shù)安全科負(fù)責(zé)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門。（三）事故處理
1、行車事故發(fā)生后，單位應(yīng)及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)勘察。屬重大或特大事故，技術(shù)安全科應(yīng)及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。特大事故，公司領(lǐng)
導(dǎo)要親自趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
2、技術(shù)安全科人員和單位人員參與事故處理，重要情況及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
3、事故現(xiàn)場(chǎng)處理結(jié)束，應(yīng)及時(shí)寫出書面報(bào)告，其報(bào)告提交時(shí)間不得超過(guò)7天。
4、事故處理后，應(yīng)提交綜合性結(jié)案報(bào)告。
5、事故的綜合性結(jié)案報(bào)告及有關(guān)的一切文字、圖片、錄音、錄像等資料均應(yīng)歸檔。
6、行車事故的處理以公安交通管理部門的裁決書為準(zhǔn)。公司根據(jù)裁決書所劃分的責(zé)任和事故類別及公司有關(guān)規(guī)定，對(duì)肇事駕駛員及有關(guān)人員進(jìn)行處罰。七、行車安全檔案制度
（一）技術(shù)安全科必須建立健全行車安全檔案。行車安全檔案應(yīng)由專人管理。
（二）行車安全檔案主要包括：
1、有關(guān)行車安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度、文件等；2、駕駛員行車安全檔案；3、行車事故檔案。
（三）對(duì)特殊或暫時(shí)難以解決的行車事故，其檔案應(yīng)設(shè)專袋保存。（四）對(duì)重大、特大行車事故，其檔案應(yīng)長(zhǎng)期保存。第二節(jié)技術(shù)安全管理一、車輛管理
（一）公司的營(yíng)運(yùn)車輛必須按交通部和公司技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定按時(shí)進(jìn)行各級(jí)維護(hù)。
（二）公司應(yīng)建立健全車輛技術(shù)檔案并有專人負(fù)責(zé)，做到一車一檔為車輛保養(yǎng)、變更、更新、報(bào)廢提供可靠的技術(shù)資料和依據(jù)。（三）新增車輛辦理手續(xù)前，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)和有關(guān)車輛資料復(fù)印件交技術(shù)安全科建立檔案，入戶后及時(shí)將牌照號(hào)和行駛證復(fù)印件上交技術(shù)安全科，否則將停辦該車一切手續(xù)，對(duì)新增和補(bǔ)辦營(yíng)運(yùn)證車輛，要建立技術(shù)臺(tái)賬。
（四）在新增車輛辦理手續(xù)前，必須嚴(yán)格審查有關(guān)手續(xù)，核實(shí)車輛投保情況，并建立臺(tái)賬。
（五）車輛的年審、季檢以及營(yíng)運(yùn)證的審驗(yàn)工作，由公司人員協(xié)助辦理，費(fèi)用由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)。
（六）必須按照集團(tuán)公司開展愛(ài)車評(píng)比活動(dòng)的規(guī)定，結(jié)合車輛的正常維護(hù)進(jìn)行季檢查、年評(píng)比，以提高車輛技術(shù)狀況。二、技術(shù)管理
（一）各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和各級(jí)維護(hù)規(guī)定1、完好車率94%，二級(jí)維護(hù)進(jìn)保率95%。
2、對(duì)公司營(yíng)運(yùn)客車輛采用強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)的辦法。二級(jí)維護(hù)工時(shí)費(fèi)按10元/千車公里提取，由財(cái)務(wù)科統(tǒng)一管理，按二級(jí)維護(hù)定額間隔里程（14000-15000公里）二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)（5-6萬(wàn)公里），進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，并對(duì)進(jìn)保情況作好記錄，次月5日前將完成情況報(bào)公司辦公室。
3、凡年底進(jìn)保率低于80%的車輛不予年檢，不予辦理營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)。
（二）車輛修理的送修標(biāo)志、要求及出廠竣工檢驗(yàn)，按照交通部13號(hào)令的規(guī)定執(zhí)行。
（三）承修單位必須嚴(yán)格執(zhí)行部頒修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，接受機(jī)務(wù)處的質(zhì)量監(jiān)督，承修單位和送修單位，因質(zhì)量問(wèn)題和修理車日問(wèn)題發(fā)生糾紛時(shí)，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的機(jī)務(wù)處有權(quán)予以仲裁，雙方應(yīng)按機(jī)務(wù)處裁決執(zhí)行。
（四）按照公司技術(shù)管理規(guī)定，制定具體的實(shí)施細(xì)則，以推動(dòng)技術(shù)管理工作，鞏固提高車輛技術(shù)狀況。三、車輛的使用、報(bào)廢與轉(zhuǎn)戶（一）車輛的使用
1、駕駛員駕駛車輛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛使用的各項(xiàng)操作規(guī)程。2、新車在使用前應(yīng)進(jìn)行一次全機(jī)檢查，并根據(jù)廠家的規(guī)定進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固以及必要的調(diào)整。
3、新購(gòu)車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合期間的日常維護(hù)工作，走合期內(nèi)嚴(yán)禁拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置或拖掛車輛，超載行駛。
4、車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作，出車前、行車中、收車后須堅(jiān)持檢查車輛的安全機(jī)件及各部機(jī)件連接的緊固情況。
（二）車輛的報(bào)廢與轉(zhuǎn)戶
1、需要報(bào)廢的車輛，要寫出書面申請(qǐng)，說(shuō)明報(bào)廢原因報(bào)經(jīng)理辦公室批準(zhǔn)后，由主管經(jīng)理簽字批準(zhǔn)。
2、申請(qǐng)車輛報(bào)廢，由公司管理人員協(xié)助辦理有關(guān)手續(xù)。批準(zhǔn)報(bào)廢的車輛必須交付牌證，填寫報(bào)廢汽車鑒定表，向國(guó)家資格認(rèn)證的報(bào)廢汽車回收（拆解）企業(yè)交售報(bào)廢車，并索取國(guó)家統(tǒng)一印發(fā)的報(bào)廢汽車回收證明。公安車管部門憑報(bào)廢汽車回收證明銷戶。3、車輛報(bào)廢后，沒(méi)按規(guī)定將報(bào)廢車賣給國(guó)家認(rèn)定的舊車回收部門，并利用原單位名義繼續(xù)行駛的車輛，公司應(yīng)采取有效制止措施，并依法追究當(dāng)事人的侵權(quán)行為，由此造成的一切后果公司概不負(fù)責(zé)，同時(shí)追究有關(guān)人員的責(zé)任。
第三節(jié)重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
應(yīng)急救援預(yù)案是重大事故預(yù)防控制系統(tǒng)的重要組成部分之一，企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，并且定期檢驗(yàn)和評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案和程序的有效程度，以及在必要時(shí)進(jìn)行修訂。預(yù)案應(yīng)提出詳盡、實(shí)用、清楚和有效的技術(shù)與組織措施。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括應(yīng)急指揮部的組成和相關(guān)部門的職責(zé)，事故信息的報(bào)告與通報(bào)，以及應(yīng)急處理工作方案和應(yīng)急儲(chǔ)備等主要內(nèi)容。一、總則
（一）建立重大安全事故預(yù)防控制體系，實(shí)施重大安全事故應(yīng)急救援是安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理工作中的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是加強(qiáng)安全管理預(yù)防重大事故的具體體現(xiàn)，對(duì)把安全生產(chǎn)工作真正轉(zhuǎn)移到預(yù)防為主的軌道上來(lái)，具有重要意義。
（二）為貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，切實(shí)做好公司重大安全事故的預(yù)防和應(yīng)急救援處置工作，防止事故擴(kuò)大，把損失降低到最低限度，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全，維護(hù)公司團(tuán)結(jié)穩(wěn)定發(fā)展的大局，制訂本預(yù)案。
（三）本預(yù)案所指重大安全事故，是指突然發(fā)生的、造成或者可能造成重大傷亡的重大交通事故、火災(zāi)事故和車輛托運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品的泄漏或翻車事故。
（四）公司設(shè)立重大事故應(yīng)急救援指揮部，指揮長(zhǎng)由經(jīng)理?yè)?dān)任，副指揮長(zhǎng)由分抓安全的副經(jīng)理?yè)?dān)任。成員由公司其他部門人員組成。應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)性重大安全事故應(yīng)急救援處理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。
（五）負(fù)責(zé)車輛安全、消防安全的部門成立相應(yīng)的應(yīng)急救援處理組織，制訂應(yīng)急救援預(yù)案，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)定程序做好重大安全事故應(yīng)急救援處理的有關(guān)工作。
（六）重大安全事故發(fā)生后，各職能部門具體負(fù)責(zé)組織事故的調(diào)查、處理、現(xiàn)場(chǎng)斟察、材料上報(bào)等各項(xiàng)工作。
（七）重大安全事故的應(yīng)急救援，應(yīng)當(dāng)遵循“安全第一，預(yù)防為主，有備無(wú)患，常備不懈”的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，反應(yīng)及時(shí)，措施果斷，科學(xué)處理，分工合作的原則。
（八）應(yīng)急救援指揮部下設(shè)：搶險(xiǎn)搶修組、搶救疏散組、后勤保障組、善后處理組。一旦事故發(fā)生，立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行處置。各救援搶險(xiǎn)分隊(duì)?wèi)?yīng)建立嚴(yán)格的事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，
切實(shí)履行各自的職責(zé)，確保重大安全事故應(yīng)急救援處理工作的正常進(jìn)行。
（九）對(duì)參加重大安全事故應(yīng)急救援處置工作做出重大貢獻(xiàn)的工作人員，公司給予表彰和一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。二、預(yù)防與組織實(shí)施
（一）按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、快速反應(yīng)、科學(xué)處理、措施果斷的原則，結(jié)合本單位實(shí)際情況制定本單位的重大事故應(yīng)急救援處置工作預(yù)案。
（二）應(yīng)急救援處置預(yù)案的具體內(nèi)容為：
1、應(yīng)急救援處置指揮部的組成和相關(guān)部門的職責(zé)。2、重大安全事故的監(jiān)測(cè)與預(yù)警。
3、重大安全事故信息的反饋、收集、分析、報(bào)告和通報(bào)制度。4、應(yīng)急救援的技術(shù)處理工作。
5、應(yīng)急救援人員的分工和應(yīng)急處理工作方案。
6、重大事故的預(yù)防和現(xiàn)場(chǎng)控制，應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備、救治物資的儲(chǔ)備與調(diào)度。
7、建立應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍。
8、開展應(yīng)急救援處置知識(shí)的專門教育，增強(qiáng)對(duì)重大事故的防范能力和應(yīng)對(duì)能力。
（三）定期對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)開展應(yīng)急救援相關(guān)知識(shí)和技能的培訓(xùn)，定期組織應(yīng)急分隊(duì)進(jìn)行應(yīng)急模擬演練，提高快速反應(yīng)能力。（四）應(yīng)急救援的組織與實(shí)施
接到事故報(bào)警后，應(yīng)迅速組織應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在做好自身防護(hù)的基礎(chǔ)上，快速實(shí)施救援，控制事故發(fā)展，并將傷員救出危險(xiǎn)區(qū)和組織群眾疏散，做好事故的善后處理工作。三、信息報(bào)告制度
（一）公司建立重大安全事故應(yīng)急救援信息報(bào)告制度，各職能部門制訂本部門應(yīng)急報(bào)告制度，形成網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)。
（二）根據(jù)河南省有關(guān)規(guī)定，有下列情況之一的，應(yīng)當(dāng)向集團(tuán)公司緊急報(bào)告。
1、各類傷亡事故必須在事發(fā)后24小時(shí)內(nèi)逐級(jí)上報(bào)。2、一次死亡3至9人的重大事故，必須在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)到省安全信息調(diào)度中心。
3、死亡10人以上，群死群傷，影響惡劣的特大事故，必須6個(gè)小時(shí)內(nèi)上報(bào)。
（三）單位負(fù)責(zé)人對(duì)傷亡事故拖延不報(bào)、隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、或者故意破壞現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證據(jù)的，將依法從重給予行政處分、行政處罰或追究刑事責(zé)任。
（四）接到報(bào)告的部門，應(yīng)當(dāng)迅速向公司主管領(lǐng)導(dǎo)反映，并迅速組織力量對(duì)報(bào)告事項(xiàng)、內(nèi)容調(diào)查核實(shí)，采取必要的控制措施、并及時(shí)報(bào)告調(diào)查情況。
（五）報(bào)告的信息應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、全面。
（六）事故信息報(bào)告應(yīng)逐級(jí)反映，嚴(yán)禁越級(jí)上報(bào)，切實(shí)做到遇災(zāi)不慌，臨陣不亂，正確判斷，正確處理，減少損失。
四、應(yīng)急處理及主要職責(zé)
（一）重大安全事故發(fā)生后，公司主管部門對(duì)事故救援立即拿出處理意見，組織人員迅速趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。
（二）應(yīng)急指揮部對(duì)事故救援進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)和督導(dǎo)，各職能部門應(yīng)分工協(xié)作、相互配合。
（三）應(yīng)急救援處置專業(yè)技術(shù)人員，服從指揮部統(tǒng)一指揮，立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取有關(guān)措施，負(fù)責(zé)對(duì)事故的調(diào)查勘察、技術(shù)鑒定、確認(rèn)處置、控制等工作。
(四)后勤保障組在重大安全事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)保證應(yīng)急救援所需物資的供應(yīng)，提供必要的資金，保障因重大事故致傷、致殘、致死人員得到及時(shí)有效的救治和善后處理。（五）應(yīng)急處理隊(duì)伍組成及主要職責(zé)
搶險(xiǎn)搶修組：進(jìn)行緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)及設(shè)備搶修，由修理廠組織專業(yè)人員，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
善后處理組：保證現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，禁止無(wú)關(guān)人員車輛通行，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勘察及事故的善后處理工作，此項(xiàng)工作由技術(shù)安全科負(fù)責(zé)。
搶救疏散組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)周圍人員和物資的搶救、疏散工作，由綜合辦公室負(fù)責(zé)。五、法律責(zé)任
（一）各職能部門未按規(guī)定履行報(bào)告職責(zé)，對(duì)重大事故隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)的，對(duì)單位主要負(fù)責(zé)人，給予行政撤職或降級(jí)的處分。
在社會(huì)上影響較大、造成嚴(yán)重影響或構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
（二）重大事故發(fā)生后，在應(yīng)急救援工作中，各搶險(xiǎn)分隊(duì)和各單位因玩忽職守、失職、瀆職造成影響和損失的，給予通報(bào)批評(píng)、警告處分，對(duì)主要責(zé)任人、負(fù)有責(zé)任的主管人員視情給予經(jīng)濟(jì)處罰、降級(jí)或降職、撤職的處分。
附：豫東旅游公司重大事故應(yīng)急救援指揮部名單
職務(wù)指揮長(zhǎng)副指揮長(zhǎng)搶險(xiǎn)搶修組組長(zhǎng)搶救疏散組組長(zhǎng)善后處理組組長(zhǎng)后勤保障組組長(zhǎng)
姓名羅清議賈海良黃雷高杰葛珍王月芹手機(jī)號(hào)137039791981351370382713803704002150366633111583703826613703706909第六章記錄表格管理規(guī)定
一、目的
1、對(duì)記錄表格、標(biāo)識(shí)、查證、貯存和處置作出規(guī)定。2、為事故以及所采取的安全措施，提供證據(jù)。3、為界定事故責(zé)任，落實(shí)責(zé)任追究制度提供依據(jù)。二、職責(zé)
1、技術(shù)安全科負(fù)責(zé)車輛技術(shù)安全方面的記錄表格管理。
2、綜合辦公室負(fù)責(zé)車輛檔案及安全記錄表格管理。
3、記錄表格的填寫人員對(duì)填寫內(nèi)容的真實(shí)性完整性和清晰性負(fù)責(zé)，公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)督促、檢查、糾正、驗(yàn)證和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。三、記錄范圍
凡涉及安全方面的所有活動(dòng)和信息均屬于記錄范圍，主要包括：1、有關(guān)安全方面的文件登記，包括：法律法規(guī)、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)有關(guān)制度規(guī)定等。2、教育培訓(xùn)和會(huì)議記錄。3、從業(yè)人員資格審查記錄。4、車輛、設(shè)備檔案，消防設(shè)備檔案。5、車輛、設(shè)備維修保養(yǎng)及檢驗(yàn)記錄。6、安全檢查，整改及驗(yàn)證記錄。7、事故登記和事故處理記錄。8、安全獎(jiǎng)懲記錄。四、記錄的形式
包括文字、照片、膠片、圖表、磁帶、磁盤、錄像等。五、表格設(shè)計(jì)
記錄表格設(shè)計(jì)力求全面、明晰、實(shí)用。并根據(jù)需要及時(shí)增補(bǔ)新的表格。
六、記錄表格填寫要求
1、記錄及時(shí)、真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，字跡清晰、工整、易辨認(rèn)，有記錄人員的簽名及記錄日期，規(guī)定用鋼筆或圓珠筆填寫。
2、記錄表格不得隨意涂改。需要更正時(shí)，只允許劃改（能看清原文字和數(shù)據(jù)）。對(duì)于記錄的數(shù)據(jù)及關(guān)鍵內(nèi)容更改時(shí)，劃改后蓋上更改人印章或簽名。七、記錄表格管理
1、記錄表格分部門管理，指定專人負(fù)責(zé)收集和保管記錄表格。2、各部門將收集上來(lái)的各種記錄表格，分類登記編目，標(biāo)識(shí)整理，裝訂和保管。
3、公司領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門有權(quán)查閱單位的記錄，公司內(nèi)部其他人員查閱記錄，應(yīng)征得單位領(lǐng)導(dǎo)同意。對(duì)確需借閱的，應(yīng)履行借閱手續(xù)，由保管部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。凡借閱的記錄不得更改或遺失，并限期歸還。
4、歸檔、貯存、保管和處理。分別對(duì)各種記錄明確保存期限，在保存期內(nèi)，歸檔保存。記錄的貯存地點(diǎn)應(yīng)確保整潔、干凈、防火、防潮、防蟲蛀、鼠咬，并防止損壞丟失。記錄保存期滿，由保存部門開列清單，報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后銷毀。并須保存銷毀清單。
第七章安全檢查、整改及驗(yàn)證
第一節(jié)安全檢查、整改及驗(yàn)證
一、安全檢查制度
（一）公司安全領(lǐng)導(dǎo)組每年組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。每年的春運(yùn)、春節(jié)、“五一”、“十一”進(jìn)行綜合檢查。（二）安全職能部門每個(gè)季度對(duì)各單位進(jìn)行一次安全檢查。（三）技安科組織對(duì)車輛和設(shè)備的技術(shù)狀況檢查每半年一次。
（四）各單位每月對(duì)本單位進(jìn)行一次安全檢查。二、行車安全檢查
（一）檢查的主要內(nèi)容：制動(dòng)系；轉(zhuǎn)向系；傳動(dòng)系；前橋及輪胎氣壓；燈光、信號(hào)裝置；牽引裝置及側(cè)面防護(hù)裝置。（二）檢查的重點(diǎn)項(xiàng)目：1、駕駛員從業(yè)資格，年審證明。2、例行保養(yǎng)記錄。3、二維合格證明。
4、車輛安全機(jī)件的有效性。5、“三品”檢查記錄。6、車輛年檢證明。
7、車用滅火器和其它基礎(chǔ)設(shè)施的配備及有效性。8、有無(wú)超員、超速現(xiàn)象。
9、車輛是否改裝，車內(nèi)人行通道、安全通道是否暢通，安全門是否開關(guān)自如。
10、車輛等級(jí)是否符合旅游客運(yùn)的要求。11、其它需要檢查的項(xiàng)目。三、整改
（一）檢查組對(duì)于檢查的情況應(yīng)做好記錄。
（二）對(duì)于檢查出的不符合要求的，應(yīng)當(dāng)即開具《整改通知》，并作出限期整改的規(guī)定。
（三）單位接到《整改通知單》后，應(yīng)立即糾正，包括明確責(zé)任
人和時(shí)間，分析原因，實(shí)施糾正，采取預(yù)防再次發(fā)生的措施等。（四）單位將整改結(jié)果報(bào)檢查組四、跟蹤驗(yàn)證
（一）檢查組負(fù)責(zé)督促單位落實(shí)整改。
（二）檢查組負(fù)責(zé)對(duì)單位整改結(jié)果進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。
（三）對(duì)于整改后仍不符合要求的，檢查組派人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)督落實(shí)。
（四）檢查組對(duì)檢查結(jié)果和整改情況行文通報(bào)。
第八章獎(jiǎng)懲
第一節(jié)安全生產(chǎn)警示告誡制度
為了有效防范各類安全責(zé)任事故發(fā)生，進(jìn)一步落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全，促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展和穩(wěn)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定安全生產(chǎn)警示告誡制度。
一、警示告誡的主要內(nèi)容：對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全管理不嚴(yán)格，安全專項(xiàng)整治不開展，經(jīng)常發(fā)生事故或連續(xù)發(fā)生重、特大安全事故的單位，單位領(lǐng)導(dǎo)或主管經(jīng)理要到公司說(shuō)明情況，寫出檢查，視情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)處罰、行政處理，嚴(yán)重的實(shí)行責(zé)任追究，直至實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決。
二、“一票否決”是指對(duì)發(fā)生安全責(zé)任事故的單位、主要領(lǐng)
導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行一票否決。在否決期內(nèi)，取消被評(píng)為先進(jìn)模范單位、先進(jìn)個(gè)人和晉級(jí)的資格，否決期為一年，相關(guān)責(zé)任人的否決期為兩年。
三、有下列情形之一的實(shí)行警示告誡：
1、忽視安全監(jiān)督管理，不能及時(shí)有效地宣傳執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和公司安全管理規(guī)定的；2、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)不健全，職責(zé)不明確的；3、安全投入不足，不改善安全生產(chǎn)條件和環(huán)境的；
4、對(duì)重大事故隱患失察、監(jiān)控不力，整改不到位或遇期不整改，拒不執(zhí)行公司安全管理規(guī)定引發(fā)事故造成影響的；5、違章指揮，違章作業(yè)；
6、未實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)管理，未進(jìn)行安全管理考核，相關(guān)人員不具備上崗資格引發(fā)事故的；
7、事故發(fā)生后，因組織救援不力，致使事故損失擴(kuò)大的；8、對(duì)事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、拖延不報(bào)或不按規(guī)定如實(shí)上報(bào)公司的；
9、偽造破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，阻撓抵制事故調(diào)查的；
10、對(duì)隱患整改不力，嚴(yán)重影響公司正常生產(chǎn)、工作秩序危及公司穩(wěn)定的；
11、與公司簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，按百分制開核總分不足85分未達(dá)標(biāo)的；
12、對(duì)經(jīng)常發(fā)生事故、小事故不斷的，其主要負(fù)責(zé)人要到公司技
術(shù)安全科說(shuō)明情況，作出檢查；
13、對(duì)半年內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起死亡1-2人，重傷3-10人的重大事故，單位主要領(lǐng)導(dǎo)要向公司主管經(jīng)理說(shuō)明情況，寫出深刻檢查；14、對(duì)發(fā)生一起死亡3人或3人以上，重傷10人以上，死亡1人同時(shí)重傷8人以上，死亡2人同時(shí)重傷5人以上的特大安全責(zé)任事故，單位領(lǐng)導(dǎo)除寫出深刻檢查外，報(bào)總司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組研究，實(shí)行責(zé)任追究或一票否決。
四、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)一票否決制度的執(zhí)行監(jiān)督。
第二節(jié)安全生產(chǎn)責(zé)任追究關(guān)口前移辦法
為有效防止生產(chǎn)安全責(zé)任事故的發(fā)生，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)職責(zé)的依法履行，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《國(guó)務(wù)院關(guān)于安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》及國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)責(zé)任追究關(guān)口前移的精神，結(jié)合總公司實(shí)際制訂本辦法。
一、本辦法適用于公司各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及相關(guān)責(zé)任人。二、安全生產(chǎn)責(zé)任追究關(guān)口前移是指對(duì)由于失職、瀆職或其它原因未能及時(shí)正確履行生產(chǎn)職責(zé)可能造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失在30萬(wàn)元以上或造成嚴(yán)重社會(huì)影響的重特大事故，進(jìn)行的黨紀(jì)、政紀(jì)處分、撤職或追究法律責(zé)任。
三、有關(guān)單位在安全生產(chǎn)工作方面違反本辦法規(guī)定，有下列情形之一的，對(duì)單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并根據(jù)情節(jié)輕重對(duì)其主要負(fù)
責(zé)人，主管負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人員給予警告、記過(guò)、記大過(guò)或降級(jí)撤職處分。
1、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章不力，對(duì)本單位安全生產(chǎn)管理工作中存在的突出問(wèn)題不及時(shí)予以解決，導(dǎo)致安全生產(chǎn)管理秩序混亂的。
2、不按規(guī)定召開安全工作例會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行教育或?qū)Π踩a(chǎn)工作不分析，不布置，不檢查，不落實(shí)或不支持、不督促有關(guān)人員依法履行安全檢查職責(zé)的。
3、對(duì)本單位重特大安全事故不進(jìn)行普查、登記、建檔、治理以及不制定防范預(yù)案的。
4、履行安全檢查職責(zé)不力，導(dǎo)致重大隱患長(zhǎng)期得不到發(fā)現(xiàn)和治理或雖發(fā)現(xiàn)但不及時(shí)向公司報(bào)告和采取相應(yīng)措施的。
5、對(duì)已確認(rèn)的重大安全隱患不進(jìn)行整改或在整改過(guò)程中推諉、扯皮、不履行職責(zé)，導(dǎo)致隱患不能按期完成整改的，負(fù)責(zé)隱患整改情況驗(yàn)收的部門，對(duì)隱患整改工作不按規(guī)定進(jìn)行督查驗(yàn)收的。
6、單位在檢查過(guò)程中以罰代管，導(dǎo)致安全事故隱患不能按時(shí)消除的。
7、對(duì)本單位重大危險(xiǎn)源分布情況不清，未建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)、監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)或未制定重大危險(xiǎn)源事故應(yīng)急救援預(yù)案的。
8、未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度或責(zé)任制度不健全，導(dǎo)致安全生產(chǎn)責(zé)任不明，職責(zé)不清，工作長(zhǎng)期無(wú)人負(fù)責(zé)，管理失控或混亂的。
9、不重視安全生產(chǎn)工作，導(dǎo)致安全機(jī)構(gòu)、人員經(jīng)費(fèi)未按有關(guān)規(guī)定落實(shí)的。
10、不落實(shí)安全配套設(shè)施，或配置安全配套設(shè)施時(shí)未按公司要求執(zhí)行的。
11、“五一”、“十一”、春節(jié)期間或其他非常時(shí)期不按要求值班的，導(dǎo)致安全信息不暢通或人員不能及時(shí)到位的。
四、違反本辦法規(guī)定實(shí)行責(zé)任追究行為，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，形成書面材料，按下列規(guī)定處理。
1、確有違規(guī)事實(shí)，但社會(huì)影響輕微的進(jìn)行批評(píng)教育。2、被新聞媒體曝光，上級(jí)部門要求追查責(zé)任的，給單位主要負(fù)責(zé)人、主管負(fù)責(zé)人、相關(guān)人員給予警告、記過(guò)、記大過(guò)或撤職處分。
3、被新聞媒體曝光，社會(huì)影響巨大，損害公司形象，死亡10人以上，經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元以上的特大惡性事故，給予免職或撤職處分。
第九章安全生產(chǎn)責(zé)任書
為認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，切實(shí)提高車輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，消除事故隱患，杜絕重特大事故發(fā)生，特制定本安全生產(chǎn)責(zé)任書。一、車輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路
運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等法律法規(guī)以及集團(tuán)公司和本單位各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度。切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任。
2、按時(shí)參加安全例會(huì)、安全培訓(xùn)，接受安全教育，不斷提高自身職業(yè)技能、職業(yè)道德水平和安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章駕駛、違章操作。
3、嚴(yán)格按照客車核載人數(shù)載客，按照規(guī)定速度行駛，嚴(yán)禁超員、超速。嚴(yán)格按照許可規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)行，嚴(yán)禁異地經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)禁在高速公路上停車上下旅客。
4、嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘車。駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)旅客的行包認(rèn)真檢查，禁止“三品”上車。車輛按規(guī)定配備安全錘、滅火器等消防、逃生設(shè)備，并保持完好。
5、嚴(yán)禁疲勞駕駛。日行程400公里以上，高速公路600公里以上的旅游線路，必須配備雙班駕駛員。駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)。認(rèn)真執(zhí)行凌晨2-5時(shí)停車休息制度。
6、嚴(yán)禁夜間在三級(jí)以下山區(qū)公路行駛。雨、雪、霧天，認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，防止事故發(fā)生。
7、嚴(yán)禁酒后駕駛。嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)駕駛證、從業(yè)資格證的人員駕駛。
8、認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)安全告知制度，在車內(nèi)指定位置，粘貼安全告知書，發(fā)車前播放安全宣傳片，并由駕駛員向旅客做安全告知。
9、駕駛員是保證GPS終端正常運(yùn)行使用的責(zé)任主體，GPS終端出現(xiàn)技術(shù)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁人為破壞GPS信號(hào)傳輸，確保車輛行駛過(guò)程處于公司監(jiān)控之中。
10、嚴(yán)格執(zhí)行車輛例保和二級(jí)維護(hù)制度，認(rèn)真做好出車前、行駛中和收車后的車輛安全自檢。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，確保車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。安全機(jī)件齊全有效，嚴(yán)禁車輛帶“病”行駛。11、精心愛(ài)護(hù)車輛，收車后要檢查清洗車輛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和車容整潔。嚴(yán)禁私自改裝車輛，私自加座（鋪），安全門不準(zhǔn)上鎖，保持安全通道暢通。
12、發(fā)生交通事故，應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員，并立即向當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位報(bào)告，聽候處理。嚴(yán)禁肇事逃逸。13、服從單位和交通主管部門的安全檢查和管理，積極參加單位組織的各種安全活動(dòng)。按時(shí)參加車輛和駕駛員年審、年檢、季檢、月檢和春運(yùn)臨檢。二、責(zé)任追究
車輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員不認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任，發(fā)生違犯上述規(guī)定行為的，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司商交運(yùn)【201*】40號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步嚴(yán)厲查處交通違法行為的規(guī)定》，商交運(yùn)【201*】48號(hào)《GPS監(jiān)控車輛交通違法違規(guī)處罰規(guī)定》及相關(guān)安全管理制度對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理。
三、本責(zé)任書一式三份，單位、經(jīng)營(yíng)者、駕駛員各一份。
單位蓋章：
車號(hào)：豫N經(jīng)營(yíng)者：
駕駛員：駕駛員：
年月日
第十章駕駛員管合同理
甲方：
乙方：車輛經(jīng)營(yíng)者
丙方：駕駛員
為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全管理和考核工作，確保安全生產(chǎn)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和公司有關(guān)安全管理規(guī)定，經(jīng)公司、車輛經(jīng)營(yíng)者和駕駛員共同協(xié)商，訂立本合同。一、駕駛員的聘用
1、乙方因經(jīng)營(yíng)需要聘用丙方駕駛員，必須事先向甲方安全部門寫出聘用申請(qǐng)，提供所聘用駕駛員的有關(guān)資料（身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等）。
2、丙方（駕駛員）必須具有豐富的客車駕駛經(jīng)驗(yàn)，具備良好的安全意識(shí)，符合上崗條件。
3、甲方安全部門認(rèn)真考核乙方所聘用丙方的真實(shí)情況，并對(duì)
丙方的實(shí)際操作進(jìn)行考核。
4、丙方經(jīng)考核合格后，須向甲方交納3000元的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，甲方為丙方辦理企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕卡。
5、合同期內(nèi)丙方的工資、福利有乙方承擔(dān)。6、乙方不準(zhǔn)聘用無(wú)本企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕卡的駕駛員。
7、本合同一經(jīng)簽訂，乙方不得無(wú)故解聘丙方，丙方也不得無(wú)故辭聘，確需調(diào)整時(shí)，須報(bào)經(jīng)甲方安全部門批準(zhǔn)。
8、丙方臨時(shí)請(qǐng)假，乙方聘用替車駕駛員，必須符合甲方規(guī)定的資格條件，并經(jīng)甲方同意。否則，甲方有權(quán)停止車輛營(yíng)運(yùn)。
二、駕駛員的管理
1、丙方必須持公安、交通部門頒發(fā)的合法駕駛證、從業(yè)資格證到甲方安全部門備案登記，經(jīng)考核合格，并簽訂《駕駛員管理合同》，方可駕駛車輛。
2、乙方不準(zhǔn)強(qiáng)行要求丙方違章、違法駕駛車輛。丙方有權(quán)拒絕乙方的違章要求。對(duì)于威逼丙方強(qiáng)行違章、違法駕駛車輛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行停車整頓。對(duì)造成事故后果及經(jīng)濟(jì)損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
3、乙方和丙方必須遵紀(jì)守法，服從甲方管理，遵守甲方的各項(xiàng)安全管理規(guī)定，接受甲方的安全檢查，按時(shí)參加甲方安全部門組織召開的安全例會(huì)。
4、丙方在聘用期內(nèi)必須牢固樹立安全第一觀念，接受源頭化管理，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，確保安全生產(chǎn)。
5、發(fā)生交通事故時(shí)，乙方和丙方應(yīng)立即向公安部門和甲方安全部門報(bào)案，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，救助傷員，積極配合有關(guān)部門處理事故。
6、乙方和丙方必須嚴(yán)格遵守公司GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)有關(guān)規(guī)定，確保該系統(tǒng)車輛終端設(shè)備完好無(wú)損，有效使用，嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為，否則，按公司有關(guān)規(guī)定處理。
三、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
1、乙方能嚴(yán)格遵守甲方管理規(guī)定，定期維護(hù)車輛，全年無(wú)安全責(zé)任事故，并足額完成公司任務(wù)的，甲方給予一定的榮譽(yù)稱號(hào)。
2、丙方能嚴(yán)格遵守甲方管理規(guī)定，全年無(wú)安全責(zé)任事故，并愛(ài)護(hù)和保養(yǎng)車輛，圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)的，甲方給予一定的榮譽(yù)稱號(hào)。
3、不經(jīng)甲方安全部門批準(zhǔn)，乙方私自調(diào)換駕駛員，甲方有權(quán)停止車輛運(yùn)營(yíng)，停運(yùn)期間的一切損失由乙方承擔(dān)。乙方如強(qiáng)行聘用無(wú)企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕卡的駕駛員駕駛車輛，甲方將終止與乙方簽訂的《車輛經(jīng)營(yíng)合同》，強(qiáng)制車輛轉(zhuǎn)出或報(bào)廢。
4、不經(jīng)甲方和乙方同意，丙方私自脫離駕駛乙方經(jīng)營(yíng)的車輛，丙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金由甲方予以全部扣罰。
5、丙方駕駛車輛發(fā)生重大責(zé)任事故及以上，扣罰全額安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。發(fā)生較大責(zé)任事故，扣罰50%的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金；發(fā)生一般責(zé)任事故，沖銷安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金500元。
6、丙方不服從甲方和乙方的管理，違章操作，服務(wù)態(tài)度惡劣，
給甲方、乙方和旅客造成損失的，甲方視情扣罰丙方10%至100%安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。情節(jié)嚴(yán)重的，依法追究丙方的法律責(zé)任。
7、甲方有權(quán)對(duì)乙方經(jīng)營(yíng)車輛進(jìn)行安全檢查，并對(duì)駕駛員車輛的丙方進(jìn)行安全監(jiān)控，乙方和丙方不得以任何借口拒絕甲方安全部門的檢查。否則，甲方按有關(guān)規(guī)定對(duì)乙方和丙方給予相應(yīng)的處罰。
8、甲方對(duì)乙方和丙方實(shí)行事故追究制，根據(jù)事故大小、責(zé)任劃分，按甲方安全管理規(guī)定分別對(duì)乙方和丙方進(jìn)行處罰。
四、本合同自甲、乙、丙三方簽字（蓋章）之日起生效，有效期限至甲方批準(zhǔn)合同解除之日止。本合同一式四份，甲、乙、丙三方及技術(shù)安全科各持一份，未盡事宜，按國(guó)家法律法規(guī)和集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
甲方（蓋章）：
乙方（簽字）：
丙方（簽字）：
年月日
第十一章安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書
為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理，全員參
與”的方針，為了進(jìn)一步明確各職能部門的安全管理職責(zé)，落實(shí)“一崗雙責(zé)”，切實(shí)做好安全生產(chǎn)管理工作，杜絕特大交通事故，遏制重大責(zé)任交通事故，減少一般交通事故，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)，現(xiàn)與簽訂201*年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。分工明確,相互合作，協(xié)調(diào)配合。具體內(nèi)容如下:
經(jīng)理簽字：掛鉤車輛：
責(zé)任人簽字：
永城市豫東旅游客運(yùn)有限公司簽字日期：二0一三年月日
友情提示：本文中關(guān)于《運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
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