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氨制冷系統(tǒng)四大部件及其制冷工作原理

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氨制冷系統(tǒng)四大部件及其制冷工作原理

氨制冷系統(tǒng)四大部件及其制冷工作原理

制冷是指用機(jī)械方法,從一個(gè)有限的空間取出熱量,使該處的溫度降低到所要求的程度,這個(gè)過程是靠熱傳遞來完成的。制冷技術(shù)是一項(xiàng)工藝極其復(fù)雜,具有一定危險(xiǎn)性的工作,尤其是系統(tǒng)中的氨氣,是一種易燃易爆,有毒,使人窒息的氣體,對人體健康和安全生產(chǎn)都有潛在的較大的危害性。所以要求制冷操作人員必須熟悉所屬冷庫設(shè)備的構(gòu)造、結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)、分布情況、工藝流程、運(yùn)行原理,掌握安全操作技術(shù),并具備查患排險(xiǎn)能力,這樣才能勝任制冷運(yùn)行和管理工作。下面就圍繞察爾森水庫管理局冷庫氨制冷設(shè)備四大主要部件及其制冷工作原理談?wù)勛约捍譁\的理解和看法。

一、制冷工作原理

察爾森水庫冷庫屬蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)。它主要由壓縮機(jī)、冷凝器、貯氨罐、油分離器、節(jié)流閥、氨液分離器、蒸發(fā)器、中間冷卻器、緊急泄氨器、空氣分離器、集油器,水冷卻裝置,各種閥門、壓力表、測溫儀和高低壓管道組成。其中,壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中最基本的部件。它們之間用管道依次連接,形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)。制冷劑氨在系統(tǒng)中不斷循環(huán)流動(dòng),發(fā)生狀態(tài)變化,與外界進(jìn)行熱量交換,其工作過程是:液態(tài)氨在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物的熱量之后,汽化成低壓低溫的氨氣,被壓縮機(jī)吸入,壓縮成高壓高溫的氨氣后排入冷凝器。在冷凝器中被冷卻水降溫放熱冷凝為高壓氨液,經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的氨液,再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣,氨在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。在實(shí)際的制冷系統(tǒng)中,完成一次制冷循環(huán),制冷劑需要通過上述四大件之外,還通過許多輔助設(shè)備,這些設(shè)備是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,可靠性和安全性而設(shè)置的,實(shí)際制冷工藝流程是較為復(fù)雜的。制冷學(xué)原理是一個(gè)能量轉(zhuǎn)化過程,即電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能,熱能又通過氨液在系統(tǒng)內(nèi)不斷地發(fā)生形態(tài)變化,進(jìn)行冷熱變換完成制冷。

二、活塞式壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理

活塞式壓縮機(jī)是目前廣泛用于大中型冷庫的制冷機(jī)型。察爾森水庫安裝了一臺(tái)6AW10型單級氨壓縮機(jī)和一臺(tái)8ASJ10型雙極氨壓縮機(jī),均是大連冷凍機(jī)廠生產(chǎn)的;钊綁嚎s機(jī)主要由機(jī)體、曲軸、連桿、活塞、進(jìn)排氣閥組、安全閥、能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),潤滑系統(tǒng)和直聯(lián)式電動(dòng)機(jī)配裝而成。

6AW10型壓縮機(jī)的總體結(jié)構(gòu)是:“6”表示壓縮機(jī)有6缸(3個(gè)排氣缸,3個(gè)吸氣缸),“A”表示以氨制冷劑,“W”表示氣缸排列的樣式如果字母W型,“10”表示汽缸直徑為10厘米。該機(jī)活塞行程為200毫米,轉(zhuǎn)速為960轉(zhuǎn)/分,標(biāo)準(zhǔn)制冷量為2900000千焦/小時(shí),電動(dòng)機(jī)功率為37千瓦/小時(shí),該機(jī)能將庫溫降至-30℃。

8ASJ10型壓縮機(jī)的總體結(jié)構(gòu)是:“8”表示壓縮機(jī)為8個(gè)汽缸,“A”表示氨制冷劑,“S”表示汽缸排列樣式像扇子型,“J”表示單機(jī)兩級,即在一臺(tái)機(jī)體上沒有低壓級和高壓級,兩次壓縮制冷。其中6個(gè)缸(3個(gè)低壓吸氣缸,3個(gè)低壓排氣缸)為低壓級,2個(gè)缸(1個(gè)高壓吸氣缸,1個(gè)高壓排氣缸)為高壓級,該機(jī)分設(shè)高壓腔和低氣腔兩次分別做工制冷的目的是:分割高低壓缸壓力差,做梯級壓縮制冷,以取得較低的溫度,該機(jī)能將庫溫降至-45℃,標(biāo)準(zhǔn)制冷量為4100000千焦/小時(shí),電動(dòng)機(jī)功率為31千瓦/小時(shí).

活塞式制冷壓縮機(jī)的工作原理是靠電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),來傳動(dòng)直連式曲軸,帶動(dòng)連桿、活塞和氣閥系統(tǒng),在曲軸箱、汽缸作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),來完成吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過程,使低壓氨氣轉(zhuǎn)化為高壓氨氣,排至冷凝器中,強(qiáng)迫氨氣體分子在高壓作用下,在容器內(nèi)聚集,形成液態(tài)氨。

在制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,它不斷地吸回和輸出制冷劑,起著主導(dǎo)和中樞的作用。一旦壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障而停止工作,則整個(gè)制冷系統(tǒng)工作就會(huì)隨之而中斷。

三、水冷式冷凝器的結(jié)構(gòu)和作用

水冷式冷凝器按其形狀可分為立式、臥式、套管式三種。其作用和工作原理大致相同。察爾森水庫管理局冷庫安裝了一臺(tái)中型臥式冷凝器,它是水平吊裝安置在機(jī)房的,他的筒體是由8-16的鋼板卷焊而成的圓筒,筒內(nèi)兩端各焊接一塊多孔管板,兩塊管板之間焊接或脹接有無縫細(xì)管數(shù)十根,形成了幾束管簇,兩端管板的外面用端蓋封閉,端蓋上鑄有分水隔板,從而把全部管束分隔成幾個(gè)管組,冷卻水從一端端蓋進(jìn)入后,將按順序通過每個(gè)管組,最后從同一端上部流出。高溫的制冷劑從冷凝器上部的進(jìn)氣管進(jìn)入筒內(nèi)管束之間,與管內(nèi)冷卻水進(jìn)行熱交換,冷凝液從下部出液管道流入貯液器。此外,臥式冷凝器筒體上部還安裝了安全閥、放空氣閥、壓力表和均壓管接頭,以確保設(shè)備運(yùn)行安全。

四、節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)和作用節(jié)流設(shè)備分為手動(dòng)膨脹閥(調(diào)節(jié)閥)、浮球式膨脹閥、熱力膨脹閥以及毛細(xì)管等幾種。其中最常見的屬手動(dòng)膨脹閥,它由閥體、閥針、調(diào)節(jié)桿、過濾器、傳動(dòng)桿、感溫包、彈簧、填料等組成。手動(dòng)膨脹閥與普通截止閥的構(gòu)造相似,只是手動(dòng)膨脹閥的閥桿采用細(xì)牙螺紋,閥芯成針形或具有V型缺口的錐體,使其開啟度緩慢地增大或減小,可保證良好的供氨調(diào)節(jié)作用。

節(jié)流閥的作用是:1、保證冷凝器與蒸發(fā)器之間的壓力差,使氨液從冷凝器的高壓狀態(tài)節(jié)流膨脹為蒸發(fā)器的低壓狀態(tài),然后進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化。2、根據(jù)系統(tǒng)冷負(fù)荷的變化,調(diào)整進(jìn)入蒸發(fā)器的氨液的數(shù)量。

冷庫節(jié)流閥的開啟大小,需要人工操作,要求制冷工具備嫻熟的操作技能和經(jīng)驗(yàn),適時(shí)調(diào)節(jié)好節(jié)流閥,以確保設(shè)備安全、低耗、高效運(yùn)行。

五、蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)和作用

蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)的主要熱交換設(shè)備之一。常見的蒸發(fā)器為排管式。察爾森水庫冷庫的速凍間采用了兩組集管式、擱架式排管,便于放置存取、冷凍各種水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品和果蔬。在三間冷藏室內(nèi)采用了多組項(xiàng)排管吊裝在棚頂,這些排管均采用D38×22無縫鋼管彎制和焊接而成的。制冷工作時(shí)氨液從下部排管進(jìn)來,吸收冷藏庫內(nèi)的食品和空氣熱量后,在管道內(nèi)吸熱蒸發(fā)轉(zhuǎn)變成氨氣,再從上部排管回氣至氨液分離器和壓縮機(jī)。

蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中生產(chǎn)和輸出冷量的低壓設(shè)備,在這里氨液完成吸熱過程,而食品被迫做放熱過程。

擴(kuò)展閱讀:制冷系統(tǒng)主要部件的工作原理及特點(diǎn)

制冷系統(tǒng)主要部件的工作原理及特點(diǎn)

(1)制冷壓縮機(jī)

制冷壓縮機(jī)是用以壓縮和輸送制冷劑的設(shè)備。在消耗外界補(bǔ)償功的條件下,它以機(jī)械方法吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸汽,將該蒸汽壓縮成高溫高壓的過熱蒸汽,并排放到冷凝器中去,使制冷劑能在制冷系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)

制冷循環(huán)。

①開啟式壓縮機(jī)。

這種壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)沒有共同外殼。根據(jù)曲軸箱形式,又可分為開式曲軸箱壓縮機(jī)和閉式曲軸箱壓縮機(jī)。前者因曲軸箱與大氣相通,氣缸里漏出的制冷劑直接進(jìn)人大氣,泄漏量大,目前已很少應(yīng)用。后者曲軸箱的曲軸用軸

封加以密閉,使曲軸箱封閉,以減少制冷劑的泄漏量。

②半封閉式壓縮機(jī)。

這種壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)直接連接;一起裝在以螺栓連接的密封殼體內(nèi),并共用同一主軸,機(jī)殼為可拆卸式,便于維修。根據(jù)電動(dòng)機(jī)的冷卻形式可分為進(jìn)氣冷卻式、進(jìn)氣與空氣混合冷卻式等形式。目前半封閉式壓縮機(jī)多為高速

多缸式。

③全封閉式壓縮機(jī):

這種壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)直接連接,并一起裝在一個(gè)焊接的密封殼體內(nèi)。這種壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、密封性極好。使用方便、振動(dòng)小、噪音低,適用于小型

制冷設(shè)備。全封式壓縮機(jī)有活塞式、旋轉(zhuǎn)式、渦旋式三種。

A、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)

是一種特殊的小型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),如圖1-l-2所示。其轉(zhuǎn)子偏心地裝在定子內(nèi),排氣時(shí)間長(比往復(fù)活塞式長30%左右),流過氣閥的流動(dòng)阻力損失小,缸徑行程比大,排氣容積和吸氣管管徑大,吸氣過熱小,電動(dòng)機(jī)

工作溫度低,效率高,成本低以及壽命長。

B、活塞式壓縮機(jī)

外形如圖1-l-3所示。

C、渦旋式壓縮機(jī)

是通過渦旋定子和渦旋轉(zhuǎn)子組成渦卷以及構(gòu)成這個(gè)渦卷的端板所形成的空間來壓縮氣體的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。工作時(shí),隨著曲軸的回轉(zhuǎn),渦旋轉(zhuǎn)子以其中心始終繞渦旋定子中心作一偏心量為半徑的圓周運(yùn)動(dòng)。它與往復(fù)活塞式壓縮機(jī)相比,其主要特點(diǎn)是:壓縮氣體幾乎不泄漏、不需吸排氣閥、絕熱效率可提高10%、震動(dòng)小、扭矩變化小、噪音可降低5dB(A)、體積減小40%、

重量減輕15%。它適用于熱泵式、吊頂型等空調(diào)機(jī)上。

[本帖最后由朵啦啦于201*-6-1701:00編輯]

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作者

系列柔性渦旋壓縮機(jī):

超高能效

比能效比比目前市場上最先進(jìn)的活塞式壓縮機(jī)還高

12%杰出的可

靠性運(yùn)動(dòng)部件少,軸向及徑向的專利柔性設(shè)計(jì)提供了前所未有的耐液擊和容忍微量雜質(zhì)的能力

內(nèi)置電機(jī)斷路裝置

能有效保護(hù)電機(jī)免受高溫及高電流之

損壞

低噪音、低排氣脈沖

噪音值比活塞式壓縮機(jī)低5分貝以上

簡化系統(tǒng)

設(shè)計(jì)獨(dú)特的卸載啟動(dòng)設(shè)計(jì)使單相壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)無需啟動(dòng)電容、繼電器,在大多數(shù)應(yīng)用中無需曲軸箱加熱器和氣液分離器

近100%的容積效率帶來超常的制熱能力,系列范圍已擴(kuò)展到25匹。

④雙螺桿式壓縮機(jī)。

A、雙螺桿式壓縮機(jī)是依靠兩個(gè)螺旋形轉(zhuǎn)子相互嚙合而進(jìn)行壓縮的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),主要由陽螺桿、陰螺桿、氣缸、轉(zhuǎn)軸和軸封等組成。陽螺桿為主動(dòng)螺桿,陰螺桿為從動(dòng)螺桿,兩螺桿的嚙合與旋轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)相似。氣缸做成橫“礦字形,其內(nèi)壁與兩螺桿的齒面之間的空間形成氣缸工作容積,吸氣口與排氣口分別布置在氣缸的兩端。螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí),對吸入的蒸汽進(jìn)行壓縮,直至最后排出。由于螺桿的轉(zhuǎn)速較高,因此排氣壓力脈動(dòng)性小。它不存在余隙容積,效率

高。

B、雙螺桿式制冷壓縮機(jī)的性能特點(diǎn):

a)雙螺桿式壓縮機(jī)屬于容積式氣體壓縮機(jī),即通過工作容積的逐漸減少來達(dá)到工質(zhì)壓力提高的目的。

b)雙螺桿式壓縮機(jī)的工作腔是由一對相互平行放置的嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子和殼體組成。轉(zhuǎn)子兩端置于軸承之上,陽轉(zhuǎn)子的一端與電動(dòng)機(jī)相連,陰轉(zhuǎn)子為從動(dòng)轉(zhuǎn)子,由陽轉(zhuǎn)手帶動(dòng),轉(zhuǎn)子的兩端有吸氣口及排氣口。

c)一般陽轉(zhuǎn)子有四個(gè)凸而寬的齒,陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)四面窄的齒。與一對螺旋齒輪相似,相互咬合,凸齒逐漸地在齒溝的總長度上移動(dòng),達(dá)到壓縮的目的,并更進(jìn)一步促進(jìn)吸氣。

帶走壓縮機(jī)壓縮過程中所產(chǎn)生的壓縮熱,使壓縮盡可能接近于等溫壓縮以提高熱效率。并且排氣溫度與絕熱壓縮的情況相比要低得多。如單級壓縮的冷凝溫度為+40℃,蒸發(fā)溫度為-40℃的情況下,工質(zhì)使用氨時(shí)活塞式壓縮機(jī)的排氣溫度達(dá)到200℃左右,根本不能工作,如采用螺桿式壓縮機(jī),在上述情況下排氣溫度可以控制在80℃左右。

由于雙螺桿式壓縮機(jī)的排氣溫度十分低,所以就能夠防止軸承、轉(zhuǎn)子、滑閥機(jī)構(gòu)及箱體等的熱變形,轉(zhuǎn)子間的間隙因而可以造得比無油螺桿式壓縮機(jī)更小,從而使內(nèi)部泄漏減少。

用油膜來密封陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子之間的間隙及轉(zhuǎn)子和氣缸間的間隙,使內(nèi)部泄漏損失減少,增大了壓力差和壓縮比,從而能夠保持較高的容積效率。提供用陽轉(zhuǎn)子來直接帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子所需要的潤滑,并且使噪聲減少。

雙螺桿式制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)采用滑閥式卸載裝置,這是螺桿式壓縮機(jī)所特有的機(jī)構(gòu),根據(jù)滑閥的位置來無級地調(diào)節(jié)排氣量。當(dāng)滑間與固定部分緊接在一起時(shí),為全負(fù)荷運(yùn)行。當(dāng)滑閥向排氣側(cè)移動(dòng)時(shí),滑閥與固定部分之間就出現(xiàn)短路,使一部分氣體不受壓縮而回流到吸入側(cè),這等于將轉(zhuǎn)子的有效長度縮短,因而排氣量減少;y的位置一般在10%~100%能量之間進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。

采用滑閥式卸載裝置后,不但節(jié)約了運(yùn)行費(fèi)用,而且可以最大限度地減少起動(dòng)負(fù)荷,滑間機(jī)構(gòu)可以用電動(dòng)式、油壓式或氣動(dòng)式操縱。并和蒸發(fā)壓力及溫度繼電器配合使用進(jìn)行機(jī)組的能量自動(dòng)調(diào)節(jié)。

e)螺桿式與活塞式比較,其優(yōu)點(diǎn)如

下:壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕。

易損零件少,運(yùn)行可靠,操作維護(hù)簡

單。氣體沒有脈動(dòng),運(yùn)行平穩(wěn),對機(jī)組基礎(chǔ)要求不嚴(yán),不需要專門的基礎(chǔ)。

排氣溫度低。這是由于壓縮過程中噴人大量的潤滑油,不像活塞式制冷壓縮機(jī),排氣溫度受壓縮比的影響。螺桿式壓縮機(jī)的排氣溫度幾乎與吸氣溫度無關(guān),而與所噴入的油溫有關(guān)。其排氣溫度一般可以控制在100℃

以下。對濕行程不敏感。濕蒸汽或少量液體進(jìn)入機(jī)內(nèi),沒有液擊的危險(xiǎn)。

采用滑間裝置,制冷量可在10%~100%范圍內(nèi)進(jìn)行無級調(diào)節(jié),并可以在無負(fù)荷條件下起動(dòng)。

可在較高壓縮比下運(yùn)行,單級壓縮時(shí)蒸發(fā)溫度可達(dá)一扔℃,因此適用于低溫制冷系統(tǒng)。

f)螺桿式壓縮機(jī)的缺

點(diǎn):要求復(fù)雜的油處理設(shè)備,要求分離效率很高的油分離器,否則噴人氣缸中的大量的潤滑油,會(huì)進(jìn)入輔助設(shè)備而惡化傳熱效果。

適應(yīng)多種用途的性能比多缸活塞式壓縮機(jī)差。每臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)都有固定的容積比,當(dāng)實(shí)際工作條件下(壓縮比)不符合給定容積比時(shí),將導(dǎo)致效率降低。

噪聲比較大,常采取專門的隔音措施。

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(2)換熱器

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A、用來實(shí)現(xiàn)冷熱流體之間熱量交換的設(shè)備稱為換熱器。

B、機(jī)組中有兩類換熱器即風(fēng)換熱器和水換熱器。

C、風(fēng)換熱器作為冷凝器作用是將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體冷卻為液體,將熱量傳到空氣中;作為蒸發(fā)器的作用是讓低溫低壓的制冷劑

液體氣化,吸收空氣中的熱量。

D、水換熱器作為蒸發(fā)器的作用是令低壓制冷劑液體氣化,吸收水中的熱量,從而使水的溫度降低。作為冷凝器的作用是將高溫高壓制冷劑氣體

個(gè)人發(fā)短加為當(dāng)前

冷卻為液體,將熱量傳入水中,而使水的溫度升高。

E、風(fēng)換熱器的結(jié)構(gòu)為內(nèi)螺紋銅管串鋁翅片結(jié)構(gòu)以增加制冷劑在銅管內(nèi)攪動(dòng)流動(dòng),而風(fēng)在鋁翅片間流動(dòng)。風(fēng)換熱器在運(yùn)動(dòng)時(shí),注意保持通風(fēng)良好,

翅片表面無擋風(fēng),翅片間無臟物,平時(shí)注意定時(shí)清洗。

F、水換熱器的結(jié)構(gòu)有殼管式結(jié)構(gòu)、套管式結(jié)構(gòu)和板式換熱器。

G、水換熱器的結(jié)構(gòu)要求水系統(tǒng)上一定安裝過濾器。在平時(shí)運(yùn)行時(shí),注

意水系統(tǒng)中氣體的排除。

空間

消息

好友

離線(3)冷凝器

冷凝器又稱為“液化器”,是使蒸汽在其中放出熱量而液化的熱交換器。在制冷系統(tǒng)中,它是制冷劑向系統(tǒng)外放熱的熱交換器。來自壓縮機(jī)的制冷劑過熱蒸汽進(jìn)人冷凝器后,將熱量傳給周圍介質(zhì)空氣或水,而其自身因放出潛熱而凝結(jié)成液體體p液化)。按所采用的冷卻介質(zhì),冷凝器

可分為風(fēng)冷式(或稱空冷式)和水冷式。

(4)蒸發(fā)器

蒸發(fā)器是液體制冷劑在其中蒸發(fā)的熱交換器。在制冷系統(tǒng)中,蒸發(fā)器是產(chǎn)冷設(shè)備,它屬于問壁式熱交換器,被冷卻介質(zhì)的熱量通過管壁式板壁傳給制冷劑,制冷劑在低溫下蒸發(fā),把熱量從蒸發(fā)器中帶走。制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器按冷卻方式不同,可分為直接冷卻式和間接冷卻式兩大類。兩者冷卻空氣或冷卻物體,后者先冷卻載冷劑鹽水或淡水,再去冷卻空氣或冷卻物體。前者降溫快、冷量損失小、結(jié)構(gòu)緊湊,主要用于冰箱、冷藏箱。小冷庫、小型制冷設(shè)備及各種空調(diào)機(jī)中,而后者用于較大型的空調(diào)和

冷凍設(shè)備中。

(5)易熔塞和高低壓控制器

這兩個(gè)部件都是為制冷系統(tǒng)安全運(yùn)行而設(shè)置的。為了防止壓縮機(jī)排氣壓力過高與吸氣壓力過低而設(shè)置了壓力繼電器,它屬于雙位調(diào)節(jié)器。當(dāng)壓縮機(jī)排氣壓力超過設(shè)定值時(shí),高壓控制器的微動(dòng)開關(guān)斷開壓縮機(jī)電源,待故障排除后,手動(dòng)復(fù)位。當(dāng)吸氣壓力過低時(shí),低壓控制器就會(huì)動(dòng)作而使壓

縮機(jī)停車。其高低壓力設(shè)定值可調(diào)節(jié)。

當(dāng)制冷管路因故而壓力和溫度升高時(shí),使易熔塞在壓力達(dá)到24f/c(水冷螺桿機(jī)組)或28f/c(地源熱泵機(jī)組)時(shí)自行熔化起到保護(hù)作用。易熔塞熔化材料由鉍(Bi)、鎘(Cd)、錫(Sn)和鉛(pb)組成。

高低壓壓力控制器結(jié)構(gòu)如圖1-1-6所示。

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(6)曲軸箱加熱器

343曲軸箱加熱器是在壓縮機(jī)底部外圍緊靠著壓縮機(jī)固定的電加熱器。為

了使壓縮機(jī)底部的冷凝器用),而冷液態(tài)制冷劑不斷地保持氣體狀態(tài),可

用曲軸箱加熱器對壓縮機(jī)本身進(jìn)行保溫。如圖l-l-7所示。

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(7)用于制冷、供暖空調(diào)設(shè)備上的自動(dòng)控制器

A、電磁閥。

電磁閥可以受壓力、溫度、液面、流量控制器或手動(dòng)開關(guān)發(fā)出的指揮信號所控制的一種開關(guān)式自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,廣泛用于空調(diào)制冷系統(tǒng)中。電磁閥由電磁頭、外殼、線圈、芯鐵。彈簧、膜片或活塞、閥體等主要零部件組成。當(dāng)電源接通或斷開時(shí),線圈中磁場形成或消失,吸起閥門或讓閥門利用彈簧力和鐵芯本身的自重而關(guān)閉。電磁閥的外形結(jié)構(gòu)如圖1-l-8所示。

B、四通換向閥

四通換向閥是一種兩進(jìn)兩出的特殊電磁閥,用于壓縮式熱泵系統(tǒng)供暖與制冷工況轉(zhuǎn)換。當(dāng)熱泵從制冷工況轉(zhuǎn)為供暖工況時(shí),四通換向閥動(dòng)作(轉(zhuǎn)到供暖工況位置),于是室內(nèi)蒸發(fā)器作為冷凝器用,壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑蒸汽經(jīng)四通間流入室內(nèi)蒸發(fā)器(此時(shí)作冷凝器用),而冷凝器則成為

蒸發(fā)器,完成工況轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換流程如圖l-l-9所示。

四通換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理如圖所示:(見圖4)

四通閥由主閥、導(dǎo)閥和電磁線圈三個(gè)主要部分組成。當(dāng)電磁線圈通電時(shí),機(jī)組處于制熱運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)電磁線圈斷電時(shí),機(jī)組處于制冷運(yùn)行狀態(tài)。

四通閥在使用維修時(shí),應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn);在拆裝時(shí),一定要使四通閥的接管和接線正確無誤。安裝前盡量清除管內(nèi)的雜物。焊接時(shí),將線圈拆下,閥體用濕布包扎。通電前,一定核實(shí)四通閥線圈的電壓與電源電壓是否一致,線圈是否牢固地套在閥桿上。在線圈通電時(shí),切忌不斷電拆卸

閥的線圈。

四通閥在制冷時(shí)不通電,在制熱時(shí),電磁閥通電,此時(shí)能夠聽到閥體內(nèi)有“咔噠”的響聲,然后可以聽到急促的氣流聲。若制冷制熱不能切換,

一般為四通閥換向失靈。

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5#大中小發(fā)表于201*-6-1709:20只看該作者

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1、熱力膨脹閥是調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器中揮發(fā)性制冷劑流量的控制機(jī)構(gòu)。UID

8623046其隨蒸發(fā)器壓力變化和出口的過熱度變化而動(dòng)作。熱力膨脹閥是壓縮式

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C、熱力膨脹閥

制冷系統(tǒng)中常備的一個(gè)節(jié)流部件。它由感溫包、毛細(xì)管、膜片、定值彈簧、節(jié)流針閥及調(diào)節(jié)螺絲等零件組成。感溫包、毛細(xì)管及膜片所組成的密閉系統(tǒng)中充注低沸點(diǎn)工質(zhì)作為感溫系統(tǒng)。它裝在蒸發(fā)器進(jìn)口端,而感

溫包緊貼在蒸發(fā)器出口端的管上。

從調(diào)節(jié)特性分析,它屬于直接作用式比例調(diào)節(jié)器。根據(jù)其膜片下蒸

個(gè)人空

發(fā)壓力的引出點(diǎn)不同熱力膨脹閥有內(nèi)平衡式與外平衡式之分。前者的蒸間

發(fā)壓力從閥體內(nèi)部引出,而后者的平衡壓力從蒸發(fā)器出口處引出。因此對于阻力損失大的(冷量亦較大)蒸發(fā)器均選用外平衡式。熱力膨脹閥

結(jié)構(gòu)如圖1-l-5所示。

發(fā)短消息加為好友當(dāng)前離線

2、膨脹閥是控制制冷系統(tǒng)流量的元件。

3、膨脹閥在制冷系統(tǒng)中有三個(gè)作用:

節(jié)流降壓:當(dāng)高壓常溫的制冷劑液體經(jīng)過膨脹閥后,就變?yōu)榈蛪旱蜏氐闹评鋭┮后w,這些低壓低溫的制冷劑液體流入換熱器中迅速蒸發(fā),

從而實(shí)現(xiàn)換熱。

控制流量:膨脹閥通過感溫包感受進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體溫度控制膨脹閥的開度,調(diào)節(jié)流過膨脹閥的制冷劑流量,使制冷劑流量與換熱器的熱

負(fù)荷相匹配。

控制過熱度:膨脹閥在出廠時(shí),調(diào)整好的設(shè)定,使之既能保持換熱

器傳熱面積的充分利用,又防止壓縮機(jī)的液擊。

a)膨脹閥使用注意事項(xiàng):

膨脹閥的靜態(tài)過熱度在機(jī)組出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整好,在使用時(shí)千萬不要

自己調(diào)整,以免造成機(jī)組故障。

感溫包固定位置十分重要,對于φ28銅管,應(yīng)包在管的側(cè)面,對于φ22銅管,應(yīng)包在管的側(cè)上方。感溫包外一定包隔熱材料,以防外界環(huán)

境溫度對系統(tǒng)的影響。

在系統(tǒng)管路修理時(shí),若在膨脹閥附近焊接時(shí),可以將膨脹閥的上部(動(dòng)力頭)拆下或用溫布包扎,若在感溫包附近焊接時(shí),必須把感溫包

拆下。

(8)干燥過濾器

干燥過濾器是清除機(jī)組中的雜質(zhì)污物和水份的元件。

A、在制冷系統(tǒng)中,由于制冷劑、冷凍油中含有水份,而在組裝時(shí)也會(huì)不可避免地有氧化物及潮氣,機(jī)組運(yùn)行也能產(chǎn)生部分臟物,而制冷系統(tǒng)對水份和雜質(zhì)又特別敏感,若系統(tǒng)中的水份或雜質(zhì)物達(dá)到一定的量,就會(huì)對壓縮機(jī)及制冷配件造成嚴(yán)重的危害,故在系統(tǒng)中必須加裝干燥過

濾器。

B、干燥過濾器的結(jié)構(gòu)如下圖:(見圖6)

C、干燥過濾器的工作原理為分子篩和玻璃棉層混合作用,分子篩去除水份和蠟質(zhì),玻璃。在使用時(shí),由于分子篩吸水能力較強(qiáng),故平時(shí)存放干燥過濾器不要開口暴露在大氣當(dāng),。在正常運(yùn)行時(shí),干燥過濾器整體溫?zé)。若干燥過濾器半截發(fā)熱半截發(fā)涼,說明干燥過濾器堵塞。

D、干燥過濾器的工作原理為分子篩和玻璃棉層混合作用,分子篩去

除水分和蠟質(zhì),玻璃棉過濾固體雜質(zhì)。

E、在使用時(shí),由于分子篩吸水能力較強(qiáng),故平常存放干燥過濾器不要開口暴露在大氣當(dāng)中。焊接時(shí),在干燥過濾器上包濕布,在焊接后不

要澆水。

F、在正常運(yùn)行時(shí),干燥過濾器整體溫?zé)。若干燥過濾器半截發(fā)熱半

截發(fā)涼,說明干燥器堵塞。

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6#大中小發(fā)表于201*-6-1709:23只看該作者

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視鏡是用來顯示制冷劑的流動(dòng)情況,并檢測制冷劑的干燥和干凈度UID

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(9)視鏡

的元件。

在CCFS用的視鏡為美回ALCO公司的AMI-ISS5,TT4。

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其外形和結(jié)構(gòu)如圖:(見圖7)

壓縮機(jī)開始工作時(shí),從視鏡中可看到制冷劑的流動(dòng)。正常情況下,只有少數(shù)氣泡。如果在視鏡中不斷有氣泡,說明制冷劑不足。當(dāng)從視鏡

的玻璃窗中看到制冷劑發(fā)黃,說明制冷劑變臟。

視鏡中的敏感色片可以顯示制冷劑中的水份含量,敏感色片顏色為

蘭色區(qū)域時(shí)為干燥區(qū),黃色區(qū)域?yàn)榫鋮^(qū),紅色區(qū)域?yàn)闈駞^(qū)。

當(dāng)制冷劑很臟或水份過大時(shí),必須重新?lián)Q制冷劑和干燥過濾器。使用時(shí),注意視鏡的玻璃蓋必須密封,當(dāng)有冷凍油滲出時(shí),說明泄漏,必

須重新堅(jiān)固。

(10)單向閥

單向閥是一個(gè)只允許管路中的制冷劑單向流動(dòng)的元件。

目前,在CCFS組上用到的單向閥為美國WASTCO公司的MS10。該單向閥內(nèi)部為磁鐵結(jié)構(gòu),在兩邊壓力相等時(shí),磁鐵吸合而閥關(guān)閉。流體只

有在順著閥的流動(dòng)時(shí),閥才打開。

在使用時(shí),一定注意閥的流向,MS10閥的表面都有一個(gè)凹坑,閥允許的流動(dòng)方向?yàn)閺臒o凹坑端流向有凹坑端。單向閥正常工作時(shí),若流過

高壓液體,單向閥發(fā)熱,若流過低壓液體,單向閥發(fā)涼。

(11)壓力繼電器

壓力繼電器是控制機(jī)組運(yùn)行范圍,保證壓縮機(jī)安全的元件。

機(jī)械式壓力繼電器均為低壓自動(dòng)復(fù)位,高壓手動(dòng)復(fù)位的設(shè)計(jì)。

機(jī)組在出廠前將機(jī)械式壓力繼電器在出廠時(shí)設(shè)定值為:低壓表壓

3bar,偏差1.5bar。高壓表壓26.5bar。

當(dāng)前離線

壓力繼電器的結(jié)構(gòu)外形如圖:(圖樣8)

(12)貯液器和氣液分離器

貯液器是機(jī)組隨著工況改變而在高壓端暫時(shí)儲(chǔ)存液體制冷劑的容

器。

氣液分離器是機(jī)組為防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)而設(shè)的用于將氣態(tài)

制冷劑和液態(tài)制冷劑分離的容器。

貯液器和氣液分離器使用時(shí)注意內(nèi)部的干凈。在安裝和焊接時(shí)必須

分清進(jìn)出口,千萬不能將進(jìn)出口搞混。

在正常運(yùn)行時(shí),貯液器表面應(yīng)當(dāng)溫?zé),氣液分離器的底的部應(yīng)當(dāng)發(fā)

涼。

(13)電控配件

機(jī)組的電氣相關(guān)配件主要有:電腦控制器、電源保護(hù)器、空氣開關(guān)、

接觸器、溫度傳感器、繼電器等低壓電器件。

LSRF系列機(jī)組的電腦控制器、電源板和防凍開關(guān)等是機(jī)組的“控制

中樞”,它是保證機(jī)組智能化運(yùn)行的根本。

機(jī)組的電器件在使用時(shí),應(yīng)當(dāng)注意接線正確牢固,供電電源電壓穩(wěn)定。電器柜內(nèi)的電器件應(yīng)當(dāng)注意防水、防潮、防塵運(yùn)行。尤其在夏季下

雨天氣,務(wù)必確保電器配件不能受潮或帶水運(yùn)行。

排氣溫度高于125℃時(shí),壓縮機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī);低于80℃時(shí)壓縮機(jī)自動(dòng)

開機(jī)。

友情提示:本文中關(guān)于《氨制冷系統(tǒng)四大部件及其制冷工作原理》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,氨制冷系統(tǒng)四大部件及其制冷工作原理:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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