鍋爐班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進(jìn)會

強(qiáng)化基礎(chǔ)管理構(gòu)建和諧班組

窯街劣質(zhì)煤熱電廠鍋爐車間運(yùn)行一班

我班現(xiàn)有職工18人，男工6人，女工12人，其中黨員2人，團(tuán)員1人，有廠級鑒定高級工5人，中級工5人，初級工8人。涉及崗位工種7個。在班組管理中，我們始終按照“強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化班組”的工作思路，圍繞車間實(shí)際工作，同時按班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，抓生產(chǎn)促發(fā)展，以搞好安全生產(chǎn)為中心，以提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為目的，強(qiáng)化運(yùn)行管理，狠抓安全生產(chǎn)，全班人員以高度的責(zé)任感，齊心協(xié)力，克服生產(chǎn)運(yùn)行中遇到的各種困難，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故，各項(xiàng)任務(wù)均完成的目標(biāo)。我們的做法是：

一、狠抓設(shè)備安全運(yùn)行管理，努力夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)

班組安全管理工作上的主要做法有：（一）班組堅(jiān)定不移地把安全工作擺到一切工作的首位，進(jìn)一步加大安全工作力度，認(rèn)真開展安全周、安全月、安全季活動。堅(jiān)持安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行切換管理，責(zé)任到人。班組狠抓運(yùn)行管理，嚴(yán)格控制各臺爐的運(yùn)行參數(shù)，并通過參數(shù)考核，每月進(jìn)行評比，公布考核結(jié)果，促使進(jìn)一步做好鍋爐的優(yōu)化調(diào)整工作。同時，做到五到位，即安全思想教育到位、崗位“安全職責(zé)”履行到位、實(shí)施措施到位、具體行動到位、事前預(yù)防到位。在發(fā)生

事故因素、潛在危險、重點(diǎn)對策、預(yù)防措施等方面下功夫，以此來提高自我保護(hù)能力和事故處理的能力，達(dá)到安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)。為此我們加大了設(shè)備巡回檢查力度，特別對邊遠(yuǎn)地帶，事故常發(fā)生部位加強(qiáng)檢查，及時發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理，杜絕了因缺陷擴(kuò)大影響機(jī)組的安全運(yùn)行。在7月份，我班除渣人員在他本人崗位例行巡檢中發(fā)現(xiàn)#4爐甲側(cè)引風(fēng)機(jī)振動大已經(jīng)危及設(shè)備運(yùn)行，立即匯報班長，在班長現(xiàn)場檢查確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)時引風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)擋板葉片脫落，貼到風(fēng)機(jī)葉輪上，至使風(fēng)機(jī)葉輪失去動平衡引起風(fēng)機(jī)振動突增，在司爐的緊急處理后，及時的避免了一起重大設(shè)備損壞事故。

（二）大力宣傳安全文化建設(shè)的理念，引導(dǎo)班組人員牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，強(qiáng)化全員安全意識，把“管理零漏洞、工作零失誤、設(shè)備零缺陷、實(shí)現(xiàn)零事故”作為班組安全工作的追求目標(biāo)。充分調(diào)動了職工的工作積極性。安全生產(chǎn)管理是一種群體行為，單純只靠班組長和兼職安全員是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。全員參加即大家共同參與，站在安全生產(chǎn)的立場與工作崗位角度，以零事故為目標(biāo)，主動查找所在作業(yè)場所中可能發(fā)生的一切危險因素。同時要求班組每個成員對承擔(dān)的作業(yè)項(xiàng)目，生產(chǎn)場地作業(yè)的難點(diǎn)、危險點(diǎn)了如指掌，對可能會發(fā)生哪種傷害，引發(fā)哪類事故，都要做到心中有數(shù)。例如在5月份，我班司爐在監(jiān)盤過程中發(fā)現(xiàn)，#2爐乙返料器松動風(fēng)量下降，及時匯報班長，經(jīng)現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)返料器內(nèi)有堵灰現(xiàn)象，立即啟動備用增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行疏通，避免了因返料器堵灰而使床料結(jié)焦造成停爐的重大停爐事故。對于事故的突發(fā)性、隱蔽性，我們把現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理貫穿于

整個生產(chǎn)過程的始終，動員班組全員行動起來，讓每一個班組成員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，建立一整套安全生產(chǎn)的防護(hù)體系，堅(jiān)持以人為本、抓好“自保、互保、群�！钡陌踩�監(jiān)督工作，在生產(chǎn)現(xiàn)場廣泛開展反習(xí)慣性違章活動。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。

二、加強(qiáng)職工培訓(xùn)工作，不斷提高職工整體素質(zhì)和技術(shù)操作能力

（一）班組按照培訓(xùn)計(jì)劃，分階段，有計(jì)劃地展開對職工安全知識，操作技能及專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)工作，并認(rèn)真做好“四個一”（即每日一題、每周一課，每月一考、每季一評）活動、崗位練兵、技術(shù)比武、反事故演練、事故預(yù)想等培訓(xùn)工作，針對現(xiàn)場存在的實(shí)際問題，及時組織班組成員一起分析、促進(jìn)互相學(xué)習(xí)與交流，解決運(yùn)行中存在的疑難問題，特別是利用每周安全學(xué)習(xí)日和班前班后會的機(jī)會，組織班組成員學(xué)習(xí)必要的技能技術(shù)，從而大大的提高了班組成員的實(shí)際能力與技戰(zhàn)水平，為車間安全工作的正常開展起到了一定的保駕護(hù)航作用。

（二）教育職工把“要我安全”變?yōu)椤拔乙�安全”，同時使之提高到“我會安全”的程度。安全教育逐步從“要我安全”的被動式教育，轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙�安全”、“我會安全”的主動式教育，只有“我會安全”才能收到良好的效果，才能使安全教育和安全管理達(dá)到一個新的水平。我班把強(qiáng)化班組成員安全教育，提高員工安全意識，把正確處理好違章和反習(xí)慣違章工作與安全教育的關(guān)系緊密結(jié)合起來，加強(qiáng)對全班人員的安全意識教育，特別是在反違章和習(xí)慣違章作為重點(diǎn)工

作來抓。認(rèn)真組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《電業(yè)安全工作規(guī)程》等安全方面的規(guī)章制度，結(jié)合本班組在安全方面存在的問題，進(jìn)行認(rèn)真地學(xué)習(xí)和討論，利用安全宣傳欄等形式對職工進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化了職工的安全意識，也做好了宣傳教育。

（三）對鍋爐設(shè)備運(yùn)行過程中的多發(fā)性和重復(fù)性的事故進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)分析，定期組織班組成員學(xué)習(xí)火力發(fā)電鍋爐專業(yè)知識、討論事故案例，舉一反三，吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)，提高了班組人員在設(shè)備運(yùn)行過程中，處理和預(yù)防突發(fā)事故的應(yīng)變能力。

三、全面落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核機(jī)制，大力推行6S現(xiàn)場管理考核標(biāo)準(zhǔn)

為全面落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核機(jī)制，我班制定了班組質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法及6S現(xiàn)場管理考核標(biāo)準(zhǔn)，從安全生產(chǎn)、勞動紀(jì)律、文明生產(chǎn)、培訓(xùn)教育四大項(xiàng)進(jìn)行員工月度考核，考核辦法與全班員工的工資獎金掛鉤，作為月底工資獎金分配的重要依據(jù)。通過班組考核，促進(jìn)了班組現(xiàn)場管理的整潔化、規(guī)范化、文明化。使員工在生產(chǎn)中干標(biāo)準(zhǔn)活、干放心活、干安全活。同時也增強(qiáng)了員工的競爭意識、責(zé)任意識和主人翁意識，提升了班組成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。

四、堅(jiān)持班務(wù)公開，構(gòu)建和諧班組

伴隨著“班務(wù)公開”在班組中的貫徹和落實(shí)，確實(shí)推動了班組的民主管理進(jìn)程。使班組中許多員工主動參與到班組的民主管理中。針對班組職工中普遍關(guān)心的獎金分配、考勤、獎罰制度落實(shí)及評選先進(jìn)等焦點(diǎn)問題，我們認(rèn)真做到公平、公正、公開，使員工在心里切實(shí)認(rèn)

識到班組在民主管理上的透明度。自開展班組標(biāo)準(zhǔn)化以來，堅(jiān)持實(shí)施“五公開、一上墻“制度，同時加大了職工的宣傳教育，做好思想疏導(dǎo)，充分發(fā)揮班組成員對班組長及班務(wù)工作的監(jiān)督。作為班組長，積極采納職工合理的、好的建議，只有這樣，職工才能做到心中明、家底清、人心順、企業(yè)興。

以上是我們鍋爐運(yùn)行一班在班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中的一些做法和體會。班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作，是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，需要常抓不懈，我們會繼續(xù)努力。但與各兄弟單位的有些經(jīng)驗(yàn)、做法相比，我們存在著一定的差距，今后，我們將以學(xué)習(xí)白國周先進(jìn)事跡為契機(jī)，深入推廣“白國周班組管理法”，進(jìn)一步完善班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提高班組管理水平，為企業(yè)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。

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鍋爐應(yīng)會考試題

1、風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時如何檢查？

答：檢查各轉(zhuǎn)機(jī)安全遮攔及保護(hù)罩完整牢固，靠背輪聯(lián)接完好，地腳螺絲牢固無松動現(xiàn)象，所有制動的擋板和堵板應(yīng)拆除。2）各部軸承及油箱內(nèi)潤滑油潔凈，油質(zhì)良好，油位計(jì)完整且有高、低及正常油位線，油位正3）各軸承溫度計(jì)齊全好用，潤滑油系統(tǒng)油壓表和溫度表完好，軸承冷卻水充足，水壓正常，排水管道暢通。4）刮板撈渣機(jī)水封建立，水位正常。5）電動機(jī)的檢查參照電氣運(yùn)行規(guī)程。6）事故按鈕應(yīng)完好并附有保護(hù)罩。鍋爐本體吹灰操作步驟？

答：1.開啟吹灰系統(tǒng)疏水門8-15分鐘；2開啟吹灰系統(tǒng)來汽手動門，調(diào)節(jié)吹灰壓力1.5-2.0MPa；3緩慢開啟電動門暖吹灰系統(tǒng)；4吹灰系統(tǒng)暖畢，關(guān)閉疏水門。吹灰系統(tǒng)的啟動1.按下“程啟”按鈕，則按吹灰程序執(zhí)行，直至全部吹掃一遍。2.若需單獨(dú)吹掃某一部位，可進(jìn)行跳躍吹灰。#1爐送風(fēng)機(jī)變頻啟動操作步驟？停止步序？

答：進(jìn)入#1爐一次風(fēng)、送風(fēng)系統(tǒng)，點(diǎn)擊送風(fēng)機(jī)變頻啟動按鈕，點(diǎn)擊變頻投入，點(diǎn)擊變頻器合閘（高壓運(yùn)行指示燈亮），給定10HZ，點(diǎn)擊送風(fēng)機(jī)運(yùn)行，根據(jù)運(yùn)行情況設(shè)定變頻。停止時：將送風(fēng)機(jī)變頻調(diào)整至10HZ，停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行，點(diǎn)擊變頻器分閘。

A磨暖風(fēng)器系統(tǒng)投入操作？

答：啟動一次風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹掃，開啟暖風(fēng)器疏水門疏水，開啟暖風(fēng)器進(jìn)汽電動門，微開暖風(fēng)器進(jìn)汽手動門進(jìn)行暖管疏水，根據(jù)暖管情況可逐漸開大暖風(fēng)器進(jìn)汽手動門。（先投風(fēng)側(cè)，再投汽側(cè)，防止暖風(fēng)器溫差過大使管子損壞）。撈渣機(jī)鏈條松動如何檢查和處理？答：鏈條松動時：撈渣機(jī)的導(dǎo)輪會不轉(zhuǎn)，鏈條偏斜、或者鏈條脫軌嚴(yán)重時應(yīng)停止撈渣機(jī)運(yùn)行，迅速啟動撈渣機(jī)的張緊裝置的電機(jī)，先松動鏈條至最低處，然后頂起鏈條至合適位置（劃線處），啟動撈渣機(jī)運(yùn)行。如果鏈條調(diào)整好還是無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該聯(lián)系檢修立即處理。2、撈渣機(jī)水封分為幾部分？水位低如何補(bǔ)水？答：水封分為上水封和下水封。上水封封閉爐膛冷灰斗底部聯(lián)箱和液壓關(guān)斷門支吊件之間的間隙。下水封封閉液壓關(guān)斷門和船體的間隙。補(bǔ)水分兩路：一路由上水封進(jìn)入，溢流至下水封；一路經(jīng)過一個溫控閥（現(xiàn)為全開狀態(tài)）直接進(jìn)入下水封補(bǔ)水：1）開啟水封補(bǔ)充進(jìn)水閥門，并開啟上水封補(bǔ)水閥門。2）或者開啟臨時水源（消防水等）3）啟動溢流水泵進(jìn)行補(bǔ)水。（現(xiàn)在暫停使用）

7.撈渣機(jī)日常檢查內(nèi)容？答：1）大礁渣或雜物是否卡住刮板。2）減速箱是否故障3）保險彈簧緊力是否不夠或鏈條斷裂。4）380V廠用電是否中斷。5）各軸承是否嚴(yán)重缺油咬死。6）鏈條是否走偏或大鏈條，刮板，軌道管損嚴(yán)重，造成掉軌或脫落。7）刮板是否彎曲嚴(yán)重。8）減速箱無漏油現(xiàn)象，導(dǎo)輪密封水是否投入，減速箱皮帶完好無損。張緊裝置油箱無漏油。液壓關(guān)斷門是否全部開啟。上下水封正常

8.撈渣機(jī)啟動前檢查？答：撈渣機(jī)上下水封建立，液壓關(guān)斷門已全部開啟，撈渣機(jī)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減速箱無漏油，皮帶完好無損。導(dǎo)論水封已投入，鏈條無偏斜，松緊合適，刮板完好。

9.撈渣機(jī)液壓關(guān)斷門如何操作？答：在撈渣機(jī)旁的液壓關(guān)斷門操作臺啟動液壓電機(jī)，建立油壓。然后按順序關(guān)閉：下面1.2.3.4.5.開啟時為：上面1.2.3.4.5

10.什么情況下應(yīng)緊急停風(fēng)機(jī)運(yùn)行？答：1）啟動后轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動聲音不正常,在規(guī)定時間內(nèi)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速。2）啟動后電流表無指示或電流不返回。3）電機(jī)冒煙、著火或進(jìn)水4）電流突然增大,超過規(guī)定值不返回。5）設(shè)備發(fā)生火災(zāi),危及人身,設(shè)備安全。6）轉(zhuǎn)機(jī)軸承振動與串軸超過規(guī)定值。7）軸承溫度超過規(guī)定或軸承冒煙。

11.如何打焦？打焦的注意事項(xiàng)答：帶上防護(hù)手套和防護(hù)眼鏡，注意安全。聯(lián)系鍵盤人員調(diào)正負(fù)壓，防止冒正壓傷人。側(cè)面斜著使用打焦棍，不可正對著胸口及頭部。打焦時嚴(yán)禁吹灰。觀察好避讓的退路。未經(jīng)培訓(xùn)人員不得獨(dú)自進(jìn)行打焦工作。

13.#1爐省煤器入口門后加裝至減溫水管路的作用？實(shí)際如何操作？

答：#1爐正常運(yùn)行時，鍋爐減溫水取自主給水門前，此處壓力與過熱汽壓壓差大，導(dǎo)致較小的閥門開度就造成減溫水量的較大波動，使汽溫不穩(wěn)定無法投自動�，F(xiàn)接引省煤器電動門后壓力約1416Mpa的降壓后的給水做減溫水（采用降壓的給水），來促成低壓力，減溫水調(diào)門大開度進(jìn)行投減溫水，達(dá)到減溫水投自動的目的。注意事項(xiàng)：1）點(diǎn)、停爐期間禁止投入使用此管路2）一旦停止該管路運(yùn)行，必須將手動門關(guān)嚴(yán)。3）停爐期間停用減溫水必須檢查此門是否關(guān)閉。14鍋爐現(xiàn)場考問試題

1.火檢風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行方式，帶哪些負(fù)載？答：運(yùn)行方式：一主一備，風(fēng)壓小于4Kpa報警，小于3Kpa聯(lián)啟備用火檢風(fēng)機(jī)。給8個油火檢16個粉火檢提供冷卻風(fēng)。

2.中速磨鋪煤操作？答：中速磨啟動前，必須向磨內(nèi)鋪300500公斤的原煤，以防磨煤機(jī)振動和磨損。操作步驟：1.接司爐令，向磨煤機(jī)鋪煤。2.到就地給煤機(jī)控制柜，將“就地／遠(yuǎn)方”轉(zhuǎn)換把手切為“就地”，檢查給煤機(jī)出入口閘板開狀態(tài)，指示燈亮。3.檢查給煤機(jī)電源正常，啟動給煤機(jī)，通過給煤機(jī)觀察孔查看給煤機(jī)運(yùn)行情況。4.以就地煤累計(jì)顯示為準(zhǔn)，鋪煤300公斤，停止給煤機(jī)。5.將“就地／遠(yuǎn)方”轉(zhuǎn)換把手切為“遠(yuǎn)方”，告知司爐。15、中速磨啟動操作步驟？答：1.啟動磨煤機(jī)潤滑油站。2.啟動磨煤機(jī)液壓油站。3.啟動密封風(fēng)機(jī)。4.開磨煤機(jī)四個出口關(guān)斷門。5.關(guān)給煤機(jī)出口煤閥。6.開給煤機(jī)進(jìn)口煤閥。7.開熱風(fēng)氣動門。8.開冷風(fēng)電動門。9.開磨煤機(jī)密封風(fēng)門10.開給煤機(jī)密封風(fēng)門。11.開磨煤機(jī)消防蒸汽手動門、電動門。12.5分鐘后關(guān)閉磨煤機(jī)消防蒸汽13.開給煤機(jī)出口煤閥。14.開磨煤機(jī)冷風(fēng)調(diào)節(jié)門，逐漸增大。15.開磨煤機(jī)熱風(fēng)調(diào)節(jié)門，逐漸增大。16.保持一次風(fēng)量10kg／s暖磨。17.開四角周界風(fēng)4060。18.磨煤機(jī)出口溫度達(dá)到6580℃.19.一次風(fēng)與密封風(fēng)差壓符合要求。20.磨煤機(jī)潤滑油壓、油溫符合要求。21.啟動磨煤機(jī)。22.啟動給煤機(jī)。23.啟動完畢后，根據(jù)鍋爐負(fù)荷需要加大給煤量。24.記錄日志。16.原煤倉空氣炮如何操作？

答：當(dāng)原煤倉落煤管不下煤時，即刻到就地使用原煤倉振打裝置。依次按下1、2、3、4空氣炮按鈕，間隔15秒。5.低過出口本體吹灰氣源倒至除氧器供汽母管操作步驟？答：開啟空預(yù)器吹灰輔汽母管手動門、電動門。2.開啟低過至空預(yù)器吹灰輔汽母管聯(lián)絡(luò)門。3.開啟低過汽源出口電動門，緩慢開啟手動門。17.給煤機(jī)皮帶跑偏、打滑如何處理？

答：給煤機(jī)皮帶跑偏、打滑都需要到給煤機(jī)就地調(diào)整皮帶張緊裝置。

跑偏：皮帶偏向哪側(cè)用管鉗緊哪側(cè)張緊螺絲，或者適當(dāng)松另一側(cè)張緊螺絲，調(diào)整后觀察皮帶運(yùn)行情況。打滑：用管鉗緊兩側(cè)張緊螺絲，直至皮帶轉(zhuǎn)動正常。

18.實(shí)際講述投入、退出大油槍步驟和檢查注意事項(xiàng)？

答：允許條件：無OFT報警信號。方法一：啟動程控步序：1.進(jìn)油槍。2.進(jìn)點(diǎn)火槍。3.開霧化閥。4.開油角閥。5.退點(diǎn)火槍停止程控步序：1.關(guān)油角閥，霧化閥。2.進(jìn)點(diǎn)火槍3.開吹掃閥，60秒關(guān)。4.退點(diǎn)火槍，油槍方法二：在就地點(diǎn)火柜進(jìn)行。注意事項(xiàng)：1.就地檢查進(jìn)、退油槍、點(diǎn)火槍是否到位。2.有無漏油現(xiàn)象。3.有無卡澀現(xiàn)象。4.電磁閥動作是否正常。19.中速磨提升磨輥如何操作？答：1.就地控制盤柜打至“手動”。2.就地控制箱打至“柜上”。3.啟動“張緊油泵”，指示燈亮。4.手動換向閥換向。5.關(guān)閉油箱回油門。6.磨輥提升至限位開關(guān)處，保護(hù)動作，停止油泵運(yùn)行。20.給煤機(jī)運(yùn)行正常檢查項(xiàng)目？答：1.給煤機(jī)電機(jī)應(yīng)運(yùn)行正常。2.清掃電機(jī)應(yīng)運(yùn)行正常。3.給煤機(jī)本體應(yīng)無異音，無漏煤、漏風(fēng)現(xiàn)象。4.給煤機(jī)皮帶運(yùn)行應(yīng)正常。5.給煤機(jī)內(nèi)部照明應(yīng)明亮。21.中速磨加載油站正常啟動前的檢查？如何啟動？

答：檢查：1.加載油泵電機(jī)已送電。2.油箱油位正常，油質(zhì)良好。3.油管路連接良好，無漏油，油箱清潔，附近無雜物。4.就地油壓表完好。5.各閥門開關(guān)位置正確。

啟動：1：就地啟動。2.DCS上啟動。)使用此管路時，減溫水總門必須關(guān)閉。

22.中速磨石子煤多如何處理？多的原因有哪些？答：處理：1）提高一次風(fēng)壓，2）提高中速磨液壓加載力油壓，3)倒磨運(yùn)行原因：1）煤質(zhì)較差，2）噴嘴、襯瓦磨損嚴(yán)重，3）中速磨啟動前，鋪煤過多，4)一次風(fēng)壓過低，5）液壓加載力油壓過低，6）啟停中速磨時

23.現(xiàn)在鍋爐燃油供油泵運(yùn)行方式？如何啟動供油泵？

答：運(yùn)行方式：1）間歇運(yùn)行，每班啟動運(yùn)行10分鐘，鍋爐蒸汽流量低于280t/h時，啟動供油泵。

啟動供油泵步驟：在DCS上進(jìn)入燃油系統(tǒng)畫面，點(diǎn)擊開進(jìn)油門，將回油門開至70%，啟動燃油供油泵，根據(jù)燃油壓力情況，開大或關(guān)小回油門來調(diào)節(jié)燃油壓力。燃油供油泵啟動正常后，燃油壓力正常時，投入低油壓保護(hù)和電氣聯(lián)鎖保護(hù)。24.油槍、點(diǎn)火槍卡澀處理？答：1）打開就地點(diǎn)火柜，拉開該油槍或點(diǎn)火槍的電源控制空開，防止油槍或點(diǎn)火槍電機(jī)燒壞。2）及時匯報班長、值長，通知檢修處理。

25.省煤器再循環(huán)的作用？如何使用？答：作用：保護(hù)省煤器。在鍋爐點(diǎn)火初期或停爐過程中，鍋爐進(jìn)水是間歇的，當(dāng)停止給水時，省煤器中的水是不動的，省煤器的管壁得不到良好的冷卻容易超溫?zé)龎摹Ｈ缭谄�包和省煤器之間裝設(shè)再循環(huán)管，當(dāng)停止給水時，可開啟再循環(huán)門，利用密度差，使汽包和省煤器內(nèi)的水形成自然循環(huán)，帶走了省煤器管內(nèi)的熱量，從而有效的保護(hù)省煤器。

26、事故放水的作用？如保護(hù)投入正常應(yīng)如何動作？答：作用：保護(hù)汽包，維持汽包正常水位，不至使汽包因水位過高而引起重大事故。保護(hù)投入正常時，汽包水位高至＋100mm開事故放水門，汽包水位降至+50mm關(guān)閉事故放水門。

27、投入小油量的步驟，投入前的檢查？答：投入步驟：1）在DCS鍋爐主菜單上進(jìn)入小油量畫面，點(diǎn)擊點(diǎn)火裝置，開油角閥，5秒鐘自動開壓縮空氣電動門，15秒后點(diǎn)火裝置自動退出，小油量火檢顯示，則表示小油量已投入正常。2）小

油量輔助油槍的操作必須在確認(rèn)該角小油量主油槍投入正常時，就地開該角輔助油槍的手動門。投入前的檢查：檢查燃油泵運(yùn)行正常，燃油泵相關(guān)保護(hù)投入，燃油壓力在1.5~2.0Mpa，壓縮空氣壓力在0.4~0.5Mpa之間，A磨煤機(jī)運(yùn)行正常，四角小油量各進(jìn)油手動門開，各角壓縮空氣手動門開，小油量輔助油槍手動門關(guān)，DCS小油量畫面點(diǎn)火裝置顯示遠(yuǎn)控位置。

28、鍋爐壓力、溫度如何調(diào)整？答：鍋爐壓力的調(diào)整：1）在一般情況下，鍋爐汽壓調(diào)整可通過增減燃燒量及配風(fēng)、微調(diào)電氣負(fù)荷的方式進(jìn)行，調(diào)節(jié)燃煤量是采用增、減給煤機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)的，要勤調(diào)，小幅度的調(diào)整，在增減燃料的同時，應(yīng)對一、二次風(fēng)做相應(yīng)的調(diào)整，保持燃燒穩(wěn)定。2）正常運(yùn)行中，鍋爐蒸汽壓力在12.8-13.4MPa（以滿足汽機(jī)額定壓力為準(zhǔn)），鍋爐正常運(yùn)行中汽壓發(fā)生變化時，應(yīng)首先分析汽壓變化的原因，然后進(jìn)行調(diào)整。主汽溫度的調(diào)整：1）鍋爐正常運(yùn)行時，溫度調(diào)節(jié)采用噴水減溫器為主，一級減溫器用于粗調(diào)汽溫和保護(hù)屏式過熱器，二級減溫器則為調(diào)節(jié)主蒸汽出口溫度。2）磨煤機(jī)運(yùn)行方式的改變亦可調(diào)整汽溫：在一定負(fù)荷下，B、C、D磨運(yùn)行，汽溫升高；A、B、C磨運(yùn)行汽溫降低。3）改變上、下層二次風(fēng)配比亦可調(diào)節(jié)汽溫：增加上排二次風(fēng)、減少下排二次風(fēng)可使汽溫下降；增加下排二次風(fēng)，減少上排二次風(fēng)可使汽溫升高。29、定排投入程序，就地如何操作及注意事項(xiàng)？

答：定排投入程序：在DCS上進(jìn)入鍋爐排污系統(tǒng)畫面，啟動定排啟動按鈕，順控操作進(jìn)行，逐次開定排電動門，30秒后關(guān)閉定排電動門，鍋爐四面墻逐個進(jìn)行完畢，定排操作結(jié)束。

就地操作：定排前，開定排手動一、二總門，定排程控結(jié)束后，關(guān)閉定排手動一、二總門。

注意事項(xiàng)：1）排污時，應(yīng)逐組逐個地進(jìn)行，一般不允許二個或二個以上排污點(diǎn)同時進(jìn)行排污，以維持鍋筒水位基本穩(wěn)定和水循環(huán)安全。2）正在排污而發(fā)生事故時，應(yīng)停止排污。但水位過高和汽水共騰除外。

3）特殊情況雖已排污一次，還可根據(jù)化學(xué)要求增加排污次數(shù)。4）排污時，排放速度應(yīng)盡量快，以利于水渣或沉淀物的排出。排放時間應(yīng)短，每一循環(huán)回路的排污持續(xù)時間當(dāng)排污門全開時一般不宜超過半分鐘，以免影響水循環(huán)的安全。5）排污工作不得與吹灰、打焦工作同時進(jìn)行。

30、空預(yù)器啟動前的檢查？答：1)檢查人孔門，檢查孔關(guān)閉，，檢修工作結(jié)束，相關(guān)工作票已結(jié)束，檢修人員撤離現(xiàn)場。2)檢查執(zhí)行器連桿銷子連接完好，試驗(yàn)其風(fēng)、煙側(cè)擋板開關(guān)靈活，不卡澀。3)檢查導(dǎo)向、推力軸承潤滑油已加好且油位正常，無漏油現(xiàn)象，各冷卻水暢通，不溢流。4)檢查其電機(jī)地腳螺絲無松動，電機(jī)已送電，軸承及轉(zhuǎn)動部分無雜物。5）手動盤車一圈，檢查密封瓦與其無卡澀，摩擦現(xiàn)象。

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