大專生--實習總結(jié)
實習總結(jié)
12月6號,一個陽光明媚的天氣,載著項目辦領導們的殷切期望,我們15人一行來到了潁上鑫泰化工生產(chǎn)實習。剛到鑫泰化工便受到了公司領導們的熱情招待,并為我們安排了住宿。家鄉(xiāng)的空氣很清新,拂面的微風混合著泥土的氣息,不由得勾起了心中對家的思念。
第二天,公司為我們安排了安全教育學習,為以后的安全生產(chǎn)實習奠定了基礎。下午,在公司領導的帶領下,我們參觀了整個廠區(qū),并了解了各車間的安全防護知識。
12月8號,在領隊張楠的帶領下,我們五人一行深入到合成車間學習,剛到合成車間,我就被電腦屏幕上的各種設備和管路所難住,好在有師傅們的耐心教導,經(jīng)過兩天的學習,使我很快掌握了合成車間各種設備與管線的來龍去脈。
在混合氣體合成之前,須經(jīng)過醇化與烴化,以除去混合氣體中的少量氣體雜質(zhì)。醇化與烴化的大致流程是:由壓縮機五段出來的原料氣經(jīng)過油分離器后進入醇化預熱器,之后進入甲醇化塔,反應后的氣體再次經(jīng)過廢熱鍋爐、醇化預熱器、水冷卻器后進入甲醇分離器,分離后的液體去甲醇儲罐,氣體進入烴化塔的環(huán)隙降溫,出塔后進入烴化預熱器,之后再次進入烴化塔,反應后的混合氣經(jīng)過預熱器后進入烴化物分離器,此時有一部分烴化物分離出來,出來后的氣體經(jīng)過水冷器、氨冷氣后進入水分離器,此時烴化物被完全分離去外界利用,氣體去壓縮機和循環(huán)機。其方塊流程圖如下所示。壓縮機五段出口氣
烴化物去外界利用水冷器氨冷器水分離器烴化物分離器烴化物預熱器100%油分離器甲醇化塔廢熱鍋爐醇化物預熱器烴化塔甲醇分離器水冷卻器甲醇儲罐烴化氣去壓縮機烴化氣去循環(huán)機圖1.醇烴化流程
圖合成工段是H2與N2由壓縮機六段出口的原料氣經(jīng)過油分裝置進入熱交換器,之后從底部進入合成塔,反應混合氣體經(jīng)過廢熱回收器、熱交換器、水冷器
進入冷交換器,此時有一部分液氨被冷凝出來,混合氣體進入到氨冷氣,之后與來自壓縮機的補氣在管道中混合后進入氨分離器,分離的液氨進入到氨灌,氣體穿過冷交換器進入循環(huán)機。其方塊流程圖如下:
與六國的大合成氨相比,因此流程缺少空分裝置,所以原料氣中的H2/N2無法精確配置,使得其單程轉(zhuǎn)化率只有13%~15%左右,且過程壓力高,壓縮機耗能高。但其設備少,成本投資低。
10號,我們又輾轉(zhuǎn)到造氣車間學習。造氣車間的核心設備是造氣爐,其工作時由六個步驟構(gòu)成一個循環(huán)。初次為二次上吹,它的路徑流程是蒸汽緩沖中的蒸汽由管道從爐底進入,出爐后的氣體經(jīng)除塵降溫后送入氣柜。它的目的是將爐內(nèi)的半水煤氣送入氣柜。其次是吹凈,是由鼓風機送來的空氣從爐底進入造氣爐,出爐的氣體經(jīng)除塵降溫后送入氣柜,目的是將殘留在煤氣管道中的半水煤氣送入到氣柜中,防止煤氣與空氣接觸爆炸。再次是吹風環(huán)節(jié),是由鼓風機將空氣從爐底鼓入到造氣爐,出爐后的氣體進入煙囪或三廢爐,目的是給造氣爐升溫。回收的路徑和吹風相似,出爐的氣體經(jīng)降溫除塵后送入氣柜,此過程發(fā)生C+O2CO2+Q的反應,目的是為了回收N2。上吹是由蒸汽和空氣一同從爐底進入造氣爐,出爐后的氣體經(jīng)除塵降溫后進入氣柜,次過程是C、O2、水蒸氣在高溫下反應,制取半水煤氣的過程。最后是下吹,此過程是蒸汽由造氣爐頂進入,出爐后的氣體經(jīng)除塵降溫后送入氣柜,目的亦是制取半水煤氣。
與六國的大合成氨相比,鑫泰的造氣爐對煤質(zhì)要求高,且采用塊煤直接燃燒的方式,導致燃燒不充分,利用率低。過程反應壓力低,使得后續(xù)反應過程需要大量能量以提高壓力。但此流程無需空分裝置與煤漿制備裝置,節(jié)約了投資成本,有效成分(H2+CO)高,達到70%,且出現(xiàn)泄漏事故易于處理。
壓縮機六段出口油分離器熱交換器廢熱鍋爐合成塔水冷器氨分離器循環(huán)機冷交換器氨冷器精煉氣來自壓縮補氣油分補氣氨冷液氨圖2.氨合成流程圖
在12號那天,我們又進入到碳化車間學習,首先到的是脫碳崗位。含硫物質(zhì)能導致后續(xù)反應的催化劑失去活性,因此脫硫工序必不可少。此流程采用ADA脫硫法,脫硫液的主要成分為Na2CO3、ADA、偏釩酸鈉、酒石酸鉀鈉、FeCl3、EDTA的水溶液,主要發(fā)生反應Na2CO3+H2S==NaHS+CO2+H2O以脫去H2S,其方塊流程圖如下:氣柜來水封
圖3.脫硫工藝流程
去變換靜電除焦清洗貧液水封脫硫富液羅茨風機冷卻再生硫泡沫槽制液清液板框壓濾機熔硫硫磺
變換工序是緊接著脫硫之后的崗位,是將原料氣中的CO消除并生成H2的反應,其反應方程式CO+H20==CO2+H2,生成的H2用于合成,CO2則用于制取碳酸氫銨。從壓縮機二段的出口氣,首先進入煤氣冷卻器、絲網(wǎng)除油器,再進入到飽和熱水塔換熱,從塔頂出來的混合氣體經(jīng)煤氣水分離器后與蒸汽水分離器后的蒸汽相混合,一同進入主熱交換器升溫后進入第一變換爐發(fā)生反應,反應后的混合氣體經(jīng)噴水器降溫后進入第二變換爐一段,反應后經(jīng)主熱交換器降溫后進入第二變換爐二段,出爐氣體經(jīng)一水加熱器降溫后進入到飽和熱水塔底部繼續(xù)降溫,出塔后的氣體經(jīng)變換氣冷卻器后變脫。其方塊流程如下圖所示:
變換氣冷卻器蒸汽蒸汽水分離器絲網(wǎng)除油器飽和熱水塔煤氣水分離器壓縮機二段煤氣冷卻器主熱交換器一水加熱器二變爐圖4.變換流程圖
噴水器一變爐
變脫工序是將變換工序生成的CO2除去,以達到凈化的目的,其工作原理是利用吸附劑在相同壓力下易吸附高沸點組分,不易吸附低沸點組分和高壓下吸附量增加、加壓下吸附量減小的特性,將原料氣在壓力下通過吸附劑床層,相對于H2、N2的高沸點,CO2組分被選擇性吸附,然后在減壓下解析被吸附的CO2組分使得吸附劑再生。其大致流程是由變換來的氣體經(jīng)油分離器進入脫碳塔,從塔頂出來的氣體進入到下一工序。
在這短短的十天里,我深入到各個崗位學習,收獲甚多。在車間領導的熱情招待下,在師傅們的悉心教導下,使我很快就熟悉了各個崗位的流程,他們也給我留下了深刻的印象。以后的工作,我將更加努力,繼續(xù)深入學習,以提高自身能力,為大合成氨項目貢獻自己的一份力量。
階段總結(jié)
12月6日,我們一行15人來到了潁上鑫泰化工實習,公司領導熱情的接待了我們,并為我們安排住宿。在鑫泰實習的這短短10天里,我學到了很多東西。合成氨主要有三個階段,分別為造氣階段、凈化階段、壓縮合成階段。在鑫泰有三大車間,即造氣車間、碳化車間和合成車間。鑫泰化工各車間的大致操作流程如下所述:
造氣車間采用的是間歇式固定層氣化法,即以無煙塊煤在高溫條件下,交替與空氣和過熱蒸汽進行氣化反應,制得合格的半水煤氣。造氣由六個步驟組成:二次上吹、吹凈、吹風、回收、上吹、下吹。主要反應如下:
C+O2==CO2+Q;2C+O2==2CO+QCO2+C==2CO-QC+2H2O==CO2+2H2-QC+H2O==CO+H2-QCO+H2O==CO2+2H2+Q
C+2H2==CH4+Q
造氣制得的煤氣混合氣經(jīng)過除塵降溫之后進入氣柜,氣柜中的氣體成分為H2、N2、CO2、CH4及惰性氣體。
碳化車間設有脫硫崗位、變換崗位、脫碳崗位、吸收崗位和碳化崗位,這五個崗位都是對原料氣進行凈化。脫硫崗位是脫除煤氣中的H2S。脫硫過程主要包括脫硫和脫硫液再生,主要反應為:
脫硫:
H2S+Na2CO3==NaHS+NaHCO3NaHCO3+H2S==NaHS+CO2+H2O
再生:
2NaHS+O2+Na2CO3==NaOH+2S,NaOH+NaHCO3===Na2CO3+H2O
經(jīng)脫硫崗位之后H2S含量脫至0.1%以下,混合原料氣進入壓縮一段,進行加壓,從壓縮機二段出來的氣體進過降溫、除油、煤氣水分離器之后與無水蒸汽
同時被主熱交換器加熱之后,依次進入一變爐和二變爐進行反應,在一變爐和二變爐中主要發(fā)生反應為:CO+H2O(g)===CO2+H2+Q,變換后氣體中CO的含量降至3.0%,變換后氣體分兩股,其中一股去脫碳崗位。脫碳主要是利用SPA吸附劑脫除原料氣中的CO2和其他高沸點組分。脫碳后的原料氣中CO2被降低到0.06%。另一股去碳化崗位,碳化就是用吸收崗位制得的合格氨水吸收變換氣中的CO2,并制成碳酸氫銨。主要反應為NH3+H2O+CO2==NH4HCO3+Q;碳化后氣體進入壓縮機三段進口,經(jīng)加壓后從五段出口送入合成車間的醇烴化崗位。合成車間主要有醇烴化崗位、壓縮機崗位和合成崗位。醇烴化崗位是將壓縮機五段出口送來的原料氣中CO、CO2凈化到15ppm以下,并副產(chǎn)粗CH3OH。醇烴化的主要反應為:醇化:
CO+2H2CH3OH+QCO2+3H2CH3OH+H2O+Q
烴化:
nCO+2nH2CnH2n+2O+(n-1)H2OnCO+(3n+1)H2CnH2n+2+2nH2O
從烴化后的氣體經(jīng)冷卻后進入壓縮機六段,經(jīng)加壓之后原料氣進入合成塔反應,反應為N2+3H2==2NH3。合成塔出來的反應混合氣經(jīng)過多次冷卻并分離之后,液氨被送入液氨儲罐,未反應完全的氣體進入循環(huán)機,開始新的一輪循環(huán)。
在這十天的學習時間里,我在各個車間輪崗實習,學到了很多課本上所學不到的知識。車間領導和工人師傅們給我留下了深刻的印象,他們的熱忱和對工作的態(tài)度,將會一直影響著我。以后的工作我會再接再厲,繼續(xù)深入學習,努力完成各項任務與目標。
吳喜云
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1.正文
1.1實習單位基本情況
安徽省潁上鑫泰化工有限公司坐落在安徽省潁上縣,是一個年產(chǎn)農(nóng)用碳酸氫銨12萬噸、精(粗)甲醇8萬噸、商品液氨10萬噸的大型化工企業(yè),現(xiàn)為六國化工的控股子公司。依托六國化工的強大實力,公司的新項目即年產(chǎn)18萬噸合成氨、30萬噸尿素和1.2萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)即將投產(chǎn),屆時,鑫泰化工將躍居皖西北化工第一強。
1.1.1實習崗位及崗位任務
12月6號,我們來到了安徽潁上鑫泰化工,首先是輪崗實習,后被安排在脫硫崗位。我們實習的主要任務是學習及各脫硫崗位的工藝流程及其操作,為以后以后可以在車間中隊各個設備進行控制及操作,成為一名合格的操作工。在車間師傅的幫助下,通過我不懈的努力,終于完成了崗位的各項任務。主體1.2工藝流程1.2.1造氣
剛到潁上鑫泰化工,公司為我們安排了安全教育學習,為以后的安全實習奠定了基礎。隨后便被安排到車間輪崗實習,并最終定崗脫硫崗位。在輪崗實習期間,我們深入到各車間實習,受益匪淺。首先到的是造氣車間學習。造氣車間的核心設備是造氣爐,其工作時由六個步驟構(gòu)成一個循環(huán)。初次為二次上吹,它的路徑流程是蒸汽緩沖中的蒸汽由管道從爐底進入,出爐后的氣體經(jīng)除塵降溫后送入氣柜。它的目的是將爐內(nèi)的半水煤氣送入氣柜。其次是吹凈,是由鼓風機送來的空氣從爐底進入造氣爐,出爐的氣體經(jīng)除塵降溫后送入氣柜,目的是將殘留在煤氣管道中的半水煤氣送入到氣柜中,防止煤氣與空氣接觸爆炸。再次是吹風環(huán)節(jié),是由鼓風機將空氣從爐底鼓入到造氣爐,出爐后的氣體進入煙囪或三廢爐,目的是給造氣爐升溫。回收的路徑和吹風相似,出爐的氣體經(jīng)降溫除塵后送入氣柜,此過程發(fā)生C+O2CO2+Q的反應,目的是為了回收N2。上吹是由蒸汽和空氣一同從爐底進入造氣爐,出爐后的氣體經(jīng)除塵降溫后進入氣柜,次過程是C、O2、水蒸氣在高溫下反應,制取半水煤氣的過程。最后是下吹,此過程是蒸
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汽由造氣爐頂進入,出爐后的氣體經(jīng)除塵降溫后送入氣柜,目的亦是制取半水煤氣。
此裝置的缺點是造氣爐對煤質(zhì)要求高,且采用塊煤直接燃燒的方式,導致燃燒不充分,利用率低。過程反應壓力低,使得后續(xù)反應過程需要大量能量以提高壓力。但此流程無需空分裝置與煤漿制備裝置,節(jié)約了投資成本,有效成分(H2+CO)高,達到70%,且出現(xiàn)泄漏事故易于處理。1.2.2碳化
隨后我們又進入到碳化車間學習,首先到的是脫硫崗位。含硫物質(zhì)能導致后續(xù)反應的催化劑失去活性,因此脫硫工序必不可少。此流程采用ADA脫硫法,脫硫液的主要成分為Na2CO3、ADA、偏釩酸鈉、酒石酸鉀鈉、FeCl3、EDTA的水溶液,主要發(fā)生反應Na2CO3+H2S==NaHS+CO2+H2O以脫去H2S,其方塊流程圖如下:
氣柜來氣水封靜電除焦清洗塔貧液槽水封脫硫塔富液槽羅茨風機
1.2.3變換
變換工序是緊接著脫硫之后的崗位,是將原料氣中的CO消除并生成H2的反應,其反應方程式CO+H20==CO2+H2,生成的H2用于合成,CO2則用于制取碳酸氫銨。從壓縮機二段的出口氣,首先進入煤氣冷卻器、絲網(wǎng)除油器,再進入到飽和熱水塔換熱,從塔頂出來的混合氣體經(jīng)煤氣水分離器后與蒸汽水分離器后的蒸汽相混合,一同進入主熱交換器升溫后進入第一變換爐發(fā)生反應,反應后的混合氣體經(jīng)噴水器降溫后進入第二變換爐一段,反應后經(jīng)主熱交換器降溫后進入第二變換爐
圖1.脫硫工藝流程
去變換冷卻塔再生槽硫泡沫槽制液槽清液槽板框壓濾機熔硫釜硫磺
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二段,出爐氣體經(jīng)一水加熱器降溫后進入到飽和熱水塔底部繼續(xù)降溫,出塔后的氣體經(jīng)變換氣冷卻器后變脫。其方塊流程如下圖所示:
蒸汽變換氣冷卻器蒸汽水分離器煤氣冷卻器絲網(wǎng)除油器飽和熱水塔煤氣水分離器壓縮機二段
主熱交換器一水加熱器二變爐圖2.變換流程圖
噴水器一變爐1.2.4變脫
變脫工序是將變換工序生成的CO2除去,以達到凈化的目的,其工作原理是利用吸附劑在相同壓力下易吸附高沸點組分,不易吸附低沸點組分和高壓下吸附量增加、加壓下吸附量減小的特性,將原料氣在壓力下通過吸附劑床層,相對于H2、N2的高沸點,CO2組分被選擇性吸附,然后在減壓下解析被吸附的CO2組分使得吸附劑再生。其大致流程是由變換來的氣體經(jīng)油分離器進入脫碳塔,從塔頂出來的氣體進入到下一工序。1.2.5醇烴化
隨后,我們又輾轉(zhuǎn)到合成車間學習。剛到合成車間,我就被電腦屏幕上的各種設備和管路所難住,好在有師傅們的耐心教導,經(jīng)過兩天的學習,使我很快掌握了合成車間各種設備與管線的來龍去脈。
在混合氣體合成之前,須經(jīng)過醇化與烴化,以除去混合氣體中的少量氣體雜質(zhì)。醇化與烴化的大致流程是:由壓縮機五段出來的原料氣經(jīng)過油分離器后進入醇化預熱器,之后進入甲醇化塔,反應后的氣體再次經(jīng)過廢熱鍋爐、醇化預熱器、水冷卻器后進入甲醇分離器,分離后的液體去甲醇儲罐,氣體進入烴化塔的環(huán)隙降溫,出塔后進入烴化預熱器,之后再次進入烴化塔,反應后的混合氣經(jīng)過預熱
33器后進入烴化物分離器,此時有一部分烴化物分離出來,出來后的氣體經(jīng)過水冷器、氨冷氣后進入水分離器,此時烴化物被完全分離去外界利用,氣體去壓縮機和循環(huán)機。其方塊流程圖如下所示。壓縮機五段出口油分離器甲醇化塔氣烴化物分離器
1.2.6合成
水冷器廢熱鍋爐醇化物預熱器烴化物預熱器100%烴化塔甲醇分離器水冷卻器甲醇儲罐氨冷器水分離器烴化氣去壓縮機烴化氣去循環(huán)機烴化物去外界利用圖3.醇烴化流程圖
合成工段是H2與N2由壓縮機六段出口的原料氣經(jīng)過油分裝置進入熱交換器,之后從底部進入合成塔,反應混合氣體經(jīng)過廢熱回收器、熱交換器、水冷器進入冷交換器,此時有一部分液氨被冷凝出來,混合氣體進入到氨冷氣,之后與來自壓縮機的補氣在管道中混合后進入氨分離器,分離的液氨進入到氨灌,氣體穿過冷交換器進入循環(huán)機。其方塊流程圖如下:
壓縮機六段出口油分離器
熱交換器廢熱鍋爐合成塔水冷器循環(huán)機冷交換器
精煉氣來自壓縮
補氣油分補氣氨冷氨分離器氨冷器液氨圖4.氨合成流程程圖
此裝置的缺點是原料氣中的H2/N2無法精確配置,使得其單程轉(zhuǎn)化率只有13%~15%左右,且過程壓力高,壓縮機耗能高。但其設備少,成本投資低。
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1.3總結(jié)
在各個車間輪崗實習,學到了很多課本上所學不到的知識。懂得了各個車間的工藝原理及流程,明白了化工生產(chǎn)的各項操作。雖然工作不難,時間也不長,但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的企業(yè)實踐經(jīng)驗,從中也學到了許多學校里無法學到的東西并增長了一定的社會經(jīng)驗。梁啟超說過,凡職業(yè)都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會發(fā)生。因此,在化工廠實習中,切忌粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細心和毅力,那才會到達成功的彼岸。同時通過實習,也使我看到了自身存在的不足,所以獲益匪淺。
2感謝
最后,感謝這一段曲折的時光,感謝每個我所在的企業(yè),感謝企業(yè)領導以及上司對我的重視和栽培,感謝我所遇到的同事們,你們一路給我?guī)椭椭С,讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣!感謝蕪湖職業(yè)技術(shù)學院,讓我在短短的兩年時間里認識到了很多的良師益友,讓我在知識的海洋里不斷吸取知識不斷的完善自己,感謝院領導們的英明政策,讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理,感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導,給我們無微不至的呵護,讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口。
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