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開工工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 13:33:06 | 移動端:開工工作總結(jié)

開工工作總結(jié)

3月1日到3月21日焦化、加氫、重整及酸性水裝經(jīng)過20十天的拼搏努力一次投料開車成功。

下面針對各個裝的開工情況作如下總結(jié):

一、焦化、加氫、重整、硫磺及酸性水裝儀表開工運行情況1、開工儀表投用情況(一)水連運期間

正逢天氣寒冷,氣溫變化大,對現(xiàn)場儀表的運行影響較大,但整體儀表投用正常,個別儀表及引壓管被凍,造成儀表失靈和投用難度大,3個裝熱電偶及孔板流量計的泄露點偏多,特別是焦化爐區(qū)和加氫重整高低壓分離器、反應器和壓縮機系統(tǒng),但儀表都及時做了處理。其中:

①焦化爐FT-1001-10注汽流量變送器凍壞。

②焦化裝凡是爐區(qū)及分餾系統(tǒng)的儀表引壓管幾乎全部被凍。

③重整FT3601A和FT3102被凍壞(二)正式油運期間

正式油運期間現(xiàn)場的儀表的投用基本達到了工藝要求,但維修重復率較高,出現(xiàn)的問題也較多。其中:

1)流量計的投用占工作總量的60%,幾乎全部是重復性工

作。

2)焦炭塔TE-1025、TE-1031、TE-1033三支進料熱電偶投

儀表開工工作總結(jié)用時發(fā)現(xiàn)熱電偶插身不足,造成測量出的溫度偏低。3)焦化爐4臺進料調(diào)節(jié)閥開工初期閥芯因連桿部件不靈活

及天氣寒冷等原因全部斷裂,因維修及時,為給開工造成影響。

4)油運期間焦化爐4臺進料壓力變送器因連接螺紋接口處

泄露,造成暫停油運2小時。5)505調(diào)速器在開工試機前燒毀。

6)重整反應器TE3121A/B/C3支多芯熱電偶因內(nèi)部接地出現(xiàn)

質(zhì)量問題,造成測量誤差,

7)重整水分析儀和氫分析儀測量結(jié)果與工藝實測偏差大,

現(xiàn)已經(jīng)調(diào)試好。

8)3個裝組態(tài)原因,部分測量流量的儀表因現(xiàn)場與室內(nèi)單

位及測量范圍不統(tǒng)一,造成錯覺。原因分析:①天氣原因造成。

②開工之前儀表伴熱停用,變送器和引壓管內(nèi)盡管節(jié)前已經(jīng)放空,但仍留有殘液,殘液累積儀表被凍。③開工前為保工藝用汽,儀表伴熱未及時投用造成。④現(xiàn)有儀表工沒有經(jīng)歷過裝開工,維護與維修經(jīng)驗不足。⑤流量計的投用存在工藝操作工與儀表人員對工藝流程不熟悉造成,缺乏對對各類工藝參數(shù)的科學分析。同時開工初期大部分流量計并未達到設(shè)計運行工況,致使流量計測量難以達到工藝要求,造成重復性工作偏多。⑥熱電偶插身不足和儀表泄露帶來的教訓深刻,值得以后施工時引以為戒,加強溝通和檢查,徹底避免此類事情的發(fā)生。

⑦調(diào)節(jié)閥閥芯斷裂存在儀表工缺乏維護經(jīng)驗。⑧車間內(nèi)部管理人員檢查、監(jiān)督、落實不到位造成。⑨505調(diào)速器經(jīng)檢查電源部分燒毀,初步估計與屏蔽接地有關(guān),同時與操作工在此之前隨便試用和開關(guān)有關(guān)。(三)目前各裝存在的問題

1.汽輪機轉(zhuǎn)速傳感器在開工運行時出現(xiàn)故障,汽輪機廠家已經(jīng)將該傳感器帶走給予更換,其它運行包括連鎖均正常。2.水力除焦控制系統(tǒng)鉆具位移顯示儀、攝像頭有故障,等待廠家維修,但不影響除焦,其它運行正常。

3.焦炭塔TE-1025、TE-1031、TE-1033三支進料熱電偶插身不足,已提報計劃,等合適機會將其更換。

4.焦化從酸性水來污水流量計FT1044在施工時流量計的安裝為向下45度安裝,工藝吹掃拆卸時誤將流量計水平向上安裝,現(xiàn)在測量誤差很大,等待檢修時將其更改。

5.現(xiàn)場的孔板流量計施工時安裝位一是不規(guī)范,二是位相對偏高對維修和維護不利,檢修時必須整改掉。

6.重整裝壓縮機運行過程中,在油壓低啟輔助油泵的同時,壓縮機會突然聯(lián)鎖,經(jīng)過檢查我們發(fā)現(xiàn)壓縮機油運系統(tǒng)的管路壓力緩沖慢,啟輔助油泵的同時壓力并沒有提升,再就是設(shè)計的連鎖值偏高,現(xiàn)在我們正在針對各個裝的各個壓縮機等待機會處理該項問題。

7.加氫反應器TE2105-2和分餾塔底熱電偶節(jié)前施工時損壞,至今未到貨,待到到貨時將其更換。

8.各裝測量蒸汽與水的儀表因與直管段、溫度與壓力補償有關(guān),會出現(xiàn)測量誤差。

9.部分計量用測量儀表有待進一步與工藝核實操作參數(shù),將其調(diào)試準確。

10.各裝DCS組態(tài)還有待進一步完善。

總之,本次各裝開工經(jīng)驗與教訓并存,提前為各個裝的設(shè)備安全準確運行敲響了警鐘。

在下一步的工作中將做好以下計劃:1.

按照工藝生產(chǎn)要求,進一步核對每一臺儀表的控制參數(shù),提高數(shù)據(jù)的準確性。

2.3.

4月份完成全廠各個裝的儀表檢修計劃。進一步完善設(shè)備檔案,使數(shù)量、測量范圍、精度等級、規(guī)格型號更加準確無誤。

4.

根據(jù)施工過程和開工過程中累積的經(jīng)驗和教訓,制定出合理的儀表技改方案,瞅準機會技改完成。

5.

按照生產(chǎn)要求,及時找準機會解決目前開工過程中存在的問題,徹底消除隱患。

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開工總結(jié)

看似漫長繁重的檢修工作結(jié)束了,復雜繁瑣的開工工作又到來了。10月31日的主風機開機標志著201*年度二催裝置大檢修的結(jié)束,也標志著二催裝置開工的到來。11月3日的成功進料告訴了人們,煉油事業(yè)部二催裝置已圓滿開工。

本次開工過程中我主要負責二催機組的開機工作,10月31日開備機、增壓機,11月3日開氣壓機。在備機的開機過程中出現(xiàn)了一些失誤。由于電工調(diào)整了啟機的延時時間,再加上入口開度有些較大,所以啟動兩次都沒能開機。在與電工溝通進行了調(diào)整后,備機順利的開起來了。再就是在啟動氣壓機時,又犯了與上次同樣的錯誤,入口凝縮油罐沒有及時將冷凝液排出。開工前是進行了排空,但是忽略了,剛開工冷后溫度較高冷凝液較多,自己沒有在現(xiàn)場親自監(jiān)護,耽誤了開工的時間。中途備機的晃電停機處理的也不是很及時,開機還算是很順利。

根據(jù)以上的不足總結(jié)如下:首先責任心沒有到位,沒有專職關(guān)注易發(fā)生的問題,造成舊錯照犯。其次,工作經(jīng)驗的缺乏,不懂得及時積累和記錄。最后,專業(yè)知識的匱乏。以上的幾點造成了開工過程中出現(xiàn)的這一系列問題。

針對以上幾點不足之處,我計劃努力做到:1、

提高責任心,易發(fā)生的問題自己要多注意,不能相信他人,這樣會誤大事。2、

在平時的工作學習中多總結(jié),及時做好記錄,在使用過程前要先熟知。3、

加強專業(yè)知識的學習,不能這樣迷迷糊糊,這樣容易出大事。4、

多請教他人,特別是請教在這一方面工作經(jīng)驗多的人。這樣才有備無患。

如果能做到以上幾點,相信在以后的開工過程中出事的幾率才能加以控制。本次的開工工作我做得不是很好,可以說是很差。我要總結(jié)經(jīng)驗教訓,有信心做好明年的開工工作。

設(shè)備員:白偉201*年11月17日

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